Текст книги ""Фантастика 2026-59". Компиляция. Книги 1-19 (СИ)"

Выезжали утром в полшестого. Точнее, подошли к воротам, поеживаясь от утреннего холодка. Джонни вчера пришел около полуночи, и сна ему явно не хватило для восстановления физических сил. Ничего, дело молодое, организм здоровый, восстановится. Нас провели на стоянку, мы залезли в наш додж, и я даже подкрутил печку, чтоб чуть согреться. Заехали к военным, получили все наше снаряжение, плюс цинк патронов для автомата, в котором было двести штук, и две коробки по пятьдесят патронов для пистолета. Ну, хоть что-то, уже легче. Всё же не зря отдали ружья, получается. Машину нам заправили за минут пятнадцать, пока мы переминаясь с ноги на ногу стояли уже на улице у ворот караулки.

Сели в салон, уже подогревшийся, раскрыли карту, по третьему разу изучили дорогу и возможные опасные пункты. Сейчас мчимся по бану, проедем тот самый КПП с пулеметом, там предупреждены, и нас пропустят без остановки. Потом дальше, тот самый тоннель, в котором мы так осторожно плелись с группой Грюнера, ну а потом уже и Штубен скоро, и там поворот на Цюрс. Оттуда километров двадцать по горной дороге, и сам Цюрс. И вот там будет наша первая остановка. Аня, я надеюсь, что ты там и я успею вовремя.

Обсудили с Джонни порядок связи, если мы разделимся, проверили оружие и добили мою пистолетную обойму патронами, у Джонни все магазины были снаряжены. Эх, надо бы раздобыть разгрузки, как у солдат, туда и обоймы удобно прицеплять, и пластины для защиты ставить можно. Только где ж их взять, эти разгрузки… Окей, пока побудем гражданскими и беззащитными. Поехали.

До КПП долетели на раз два: во-первых, некого было опасаться, это как бы контролируемая войсками территория. Мы конечно пытались сами смотреть по сторонам, но было ещё не настолько светло, и ничего любопытного мы не обнаружили. На КПП снизили скорость, я махнул бойцу на джипе с пулеметом рукой, он даже не пошевелился в ответ, так и расстались. Бак полный, бензина хватит туда и обратно с большим запасом, потому экономить его ненужно – я гнал машину по открытым участкам бана быстро, как можно быстрее, притормаживая на поворотах, чтоб не влететь куда в засаду. Джонни сидел начеку, автомат на коленях, с патроном в патроннике, но на предохранителе.

О приближении к тоннелю оповестил знак на автобане, попросивший нас скинуть скорость до восьмидесяти км/ч. Пожалуйста, это мы запросто. Когда мы проезжали тоннель в прошлый раз – а это было всего несколько дней назад – в том “рукаве” все было чисто. Это конечно не значит, что все так и будет в этом рукаве, но перебраться через бордюры и барьер посередине бана на ту сторону я не решился, да и машину жалко. Въехали в темноту, включили фары, открыли окна и оружие с предохранителей сняли. Однако, все напрасно – в этом рукаве даже небыло ни одной брошенной машины, проехали без проблем, хоть я и понервничал, представляя, что нас тут ждут. Выехали на белый свет, снова ускорились – до поворота на Цюрс оставалось километров десять, не больше.

Дальше мы съехали с автобана на 198 дорогу на Варт, и почти сразу же встали. Дорога была совершенно непроездная. Нет, это не была намеренная баррикада, на ней просто стояла огромная пробка машин. Народ с гор пытался попасть на автобан, но въезд на бан заблокировала фура, кабина которой была выпачкана в старой крови, а съезд с бана, по которому ехали мы, перегородили две столкнувшиеся легковушки, которые явно пытались выбраться на бан по встречке. Мотор не глушим, оба выходим из машины. Затор на дороге солидный, но вдоль дороги канавы нет, так, лужайка. Сильных дождей небыло какое-то время, потому лужайка сухая, покрытая веселой зеленой травой. Вот на самом съезде есть небольшой бордюр и невысокий железный бортик, а дальше уже склон, по которому можно скатиться на ту лужайку. Ну окей, бортик не выглядит прочным, пнул его ногой. Дугами перед бампером должен его положить, через бордюр машина тоже перелезет. Вниз скатимся. А вверх потом, обратно? Склон не очень крутой, но метра на три-четыре поднимается. А, черт, был бы опель – не рискнул бы. А на додже надо ехать, для того его и брали. Значит по коням, чуть сдаю назад, останавливаюсь, включаю полный привод, и медленно вперед, наискосок, чтобы завалить бортик углом дуги.

С первого раза машина взбирается на бордюр легко, а вот в бортик я просто уперся, качнув его – слишком медленно получилось. Ну что ж, не хотите по хорошему, уберем вазелин. Опять назад, газ чуть больше в пол, движок рычит, и машина резво, с толчком залетает на бордюр, и сразу кладет под себя бортик, влетая на склон всеми колесами. Чуть сбрасываю газ, но не торможу – спускаемся вниз по инерции, медленно и нежно, благо грунт под нами хорошо держит, не скользит. Вот мы и на ровной лужайке, объезжаем жутковатую пробку брошенных машин, и перебираемся через бордюр обратно на дорогу. Теперь вверх, в горы, на Цюрс, по очень красивой галерее в скалах, где вся дорога как вмонтирована в гору, а слева от водителя пусто, и лишь колонны поддерживают потолок тоннеля. Виды из этой галереи шикарнейшие, только сейчас не до них. Подъем ощутимый, потому машина идет небыстро, но уверенно и сильно, я лишь уповаю на то, что дорога впереди свободна, потому что развернуться в этой тесной галерее на этой большой машине будет мучительно сложно и медленно. С шорохом ветра пролетают мимо нас колонны, мы лезем все выше вверх, Джонни настороженно смотрит вперед – справа у него глухая скала, и если что, то стрелять ему только через лобовое стекло вперед. Минут десять тянутся как час, наверное, у меня аж плечи и шея устали от напряжения, и вот мы выбираемся наружу. Выезд, раннее утреннее солнце, альпийские луга вокруг и склоны, на которых зимой катаются на всем, на чем только можно кататься. Добрались значит, а вот и значок ЦЮРС, с указанием высоты в 1640 метров над уровнем моря. Впереди далеко – знакомые домики отелей и ресторанчиков, все в темно-альпийских деревянно-цветочных тонах. Вот тут мы остановимся, прямо на обочине, и глушим мотор. Приехали, теперь надо и по сторонам посмотреть.

–  Джонни, машину пока оставим тут, закроем. Ты поднимись вот на этот холм, – я показал вправо от Джонни, – посмотри, что оттуда видно. Я схожу на левую сторону. Смотрим признаки жизни и признаки бандитов. Очень осторожно и медленно. Связь каждые десять минут. Если говорить не можешь, просто нажми кнопку три раза, я пойму. В случае чего, отступаем к машине, садимся, и уже на месте решаем, куда ехать. Смотря откуда “прилетит”.

–  Окей, понял. Насколько далеко идем?

–  Так, чтобы иметь возможность хорошо просмотреть город – он маленький совсем. В сам город пока не входим. Если все тихо, то через полчаса у машины встречаемся.

–  Пошли тогда.

Выходим из машины, на улице уже достаточно тепло, чтобы в открытой куртке чувствовать себя комфортно. Пистолет в руку, бинокль на шею, и вперед, точнее вперед и влево, перебегаю через дорогу, на склон живописного холма. Холмы эти тянутся по обеим сторонам шоссе, это уже настоящие предгорья, а дорога как в долине между ними. Рассмотрим окрестности с обеих сторон, и решим, что и как делаем дальше.

Издалека холм казался пологим, а на деле ощущение, что залез на Эверест только что – язык чуть не на плече, дыхание частое, вспотел весь. Зато отсюда весь Цюрс как на ладони, метрах в трехстах от меня, внизу. Сначала осматриваюсь по сторонам, присев на траву – нечего торчать силуэтом на вершине холма. Все тихо, только горы смотрят на меня с симпатией, определенно. Ну а теперь посмотрим городок, как там всё выглядит..

Двадцать четыре дома. Нет, я специально посчитал – в Цюрсе ровно двадцать четыре дома. Из них двадцать отельчиков, одна булочная, один магазин лыжных принадлежностей, пожарка и аптека. За городом на выезде как раз в сторону Ау – заправка. Машин нигде почти нет, да мы их всех видели внизу, перед автобаном. На улицах тихо, наблюдал минут десять, когда зашуршала рация.

–  Привет, как у тебя? – Джонни спрашивает вполголоса.

–  Не привет, а прием. – наставническим голосом говорю я. – Тут не шутки. У меня чисто, наблюдаю за городом, пока никого не увидел.

–  У меня тоже все чисто. Походу тут нет никого.

–  Не факт. нашу машину точно слышно было, тут такая тишина, только речка где-то чуть шумит. Окей, ещё десять минут наблюдаем, и идем к машине. Встречаемся там.

Глянул на часы – уже семь. Пора идти в город. Встретившись с Джонни у машины, решили дойти до города пешком, по разным сторонам дороги. Так будет сложнее нас захватить обеих, и если что больше шансов выжить. Ну или по крайней мере я так решил, а Джонни не сопротивлялся. Пошли, каждый по своей обочине, чувствуя себя неуютно на открытом пространстве, и оттого стараясь идти быстрее. Почти добежали до первого дома, это был большой отель в старом тирольском стиле, с темно-коричневыми деревянными стенами и красными цветами в горшках, которые какие-то чудом не завяли ещё, а продолжали бурно цвести. Постояли, прислушались – вроде тихо. Вход со стороны дороги, надо входить и осматриваться. Показал Джонни прикрывать меня, подошел ко входной двери, толкнул – открыто. Внутри небольшой светлый холл, следов погрома нет. Высунул голову за дверь, позвал Джонни, он заскочил следом и закрыл за собой дверь, погрузив нас в тишину. Осмотрели дом минут за десять, и ничего не нашли. На кухне все съестное было аккуратно конфисковано. Аккуратно потому, что все несъедобное и просроченное из холодильников лежало в большом мусорном пакете, наглухо завязанном, чтоб не вонял. Так, значит не бандиты тут были. Ну да бандитам тут не очень интересно, городок крошечный, машин нет, значит и людей нет. И брать почти нечего.

Таким же образом осмотрели второй дом, тоже отель, по диагонали напротив первого, через дорогу. И с тем же результатом. После чего Джонни вернулся и пригнал в городок машину, и мы продолжили осмотр уже спокойно, не прячась. Третьим домом оказалась пожарка, в которой кроме трех пожарных машин и стенда с несколькими внушительными топорами и ломами и брать-то было нечего. Потом уже разделились, осмелев – надо быстро все обыскать. Неужели я все же ошибся? А внутренний голос – неужели ошибся он? Осматривая свой дом, услышал по рации Джонни:

–  Десятый, я напротив тебя, в булочной. Приходи сюда скорее.

Десятый это я, а Джонни девятый. Не знаю, почему – я так решил. Бегом в булочную, через дорогу, влетаю в дверь, которую придерживает Джонни, и вопросительно смотрю на него, а он показывает на стойку у кассы. В стойку воткнут большой хлебный нож, и пришпилил он лист бумаги, исписанный таким родным мне почерком…

“Привет, любимый. Я нисколько не сомневаюсь, что ты прочтешь это письмо. Ждала тебя тут, сколько могла, но нас сейчас достаточно много, и все остальные решили уезжать, больше их тут удерживать не могу, да и незачем. Я с ними, я за них теперь отвечаю…

У меня все отлично, не паникуй – я не ранена, у меня ничего не болит, и мы даже неплохо питаемся в последнее время. Кстати, тут здания не обыскивай – нет толку, все нужное мы забрали с собой, тебе ничего не оставили :)

Я бы спросила, как ты, как у тебя дела, но знаю, что ответа сейчас я не получу, потому спрошу лучше потом, лично. И в то же время какой-то внутренний голос подсказывает, что у тебя все в порядке, а это значит, что наша встреча лишь вопрос времени.

По делу – насколько мы знаем, вся эта катастрофа очень серьезна, и задела весь мир. Людей, нормальный людей все меньше… Причем есть опасения, что заражение не закончилось, но наверное ты уже и так знаешь больше меня. Мы поедем на юг, в тот городок, в котором мы с тобой были в отпуске в 2015 году, который нам очень понравился. И в котором были удивительные для нас условия парковки, помнишь? Не знаю, насколько мы там задержимся, но есть мнение, что там собираются уцелевшие люди, не просто и не только беженцы, а организуется что-то вроде центра нового мира. Встретимся там, смотри за собой.

Больше ждать тебя не могу, все хотят ехать скорее, да и люди какие-то вооруженные появлялись пару раз на дороге, осматривали дома, но нас пока не заметили.

Надеюсь, ты похудел на это время? :)

Люблю,

Аня

14.04.2018, 10:00”

То есть, это письмо она мне написала позавчера утром. Я опоздал на два дня… Джонни изучал письмо через мое плечо, но из всего русского текста письма понял только цифры – дату.

–  Так это совсем недавно! Вчера же! Нет, погоди – сегодня понедельник – позавчера! – радостно начал он, но осекся, увидев мое лицо.

Мне было грустно – невыносимо грустно и больно от того, что я опоздал. И нет никаких оправданий, на самом деле. Моя Аня была тут совсем ещё недавно, ждала, уговаривала скорее всю свою группу подождать ещё, а я – не успел. Опять не успел, все время чуть позади получаюсь.. В том, что она жива и в порядке, я почему-то даже не сомневался, и потому даже не сильно обрадовался подтверждению этого. Ну вроде как само собой понятно же. Так, а куда это мы ездили в 2015 году? Мы вообще фанаты Италии, и почти каждый год летом отдыхали в Тоскане. Почти, и только два раза изменили этой традиции – один раз укатили в Бенилюкс, с другой раз – на Лигурийское побережье той же Италии. Так, в каком же это году было? Стоп! Стоп-стоп-стоп… В Италии (а на юге только она из наших направлений) было очень много маленьких городков, от которых я был в восторге, всех мне не перебрать по такому определению. А вот по настоящему с парковкой удивил нас только один – город Портофино. Парковка, подземный гараж, там была только одна, по сути, и стоила каких-то нереальных денег, около двадцати евро в час, или что-то вроде того. Поэтому потом, в других местах, если нам казалась дорогой стоимость парковки где-то, мы любили вспоминать Портофино как образец действительно дорогой цены. Внутренний голос молчал, но я практически был уверен, что он согласно кивает мне сейчас. Значит – Портофино. Атлас в машине, его потом рассмотрим. Моя цель поменялась, но голос Джонни напомнил мне, что у нас есть и другие цели:

–  Андрей, что делать будем? Дальше обыскиваем дома?

–  Нет, в этом нет смысла.

–  Это от твоей жены, да? У неё… у неё все в порядке?

–  Да, в порядке. Только я опоздал… Она пишет, что все дома они тут обшарили за те несколько дней, что тут ждали. Так что мы можем не тратить время.

–  А она написала, куда она поедет дальше?

–  Да, написала. Потом, вечером поговорим об этом. Сейчас надо до Ау добраться, пока ещё не поздно. Сейчас уже… – я глянул на часы, – половина девятого. До штурма магазина меньше полутора часов, а нам ещё ехать километров тридцать.

Времени действительно было немного, но по дороге к машине я твердо для себя решил, что лучше я опоздаю, чем тупо попадусь в засаду. А засаду исключать нельзя никак. Вон и Аня о каких-то людях писала. Значит, осторожность превыше всего. Я для себя все миссии тут выполнил, на самом деле, и теперь надо только понять, как грамотнее свалить с базы в Италию, не подведя при этом никого. И Джонни… Что с Джонни? Брать его с собой? Оставить тут? Мне конечно с ним веселее да и надежнее, чем одному, но только вот у него там вообще никакой цели нет. А тут у него какая цель? Да блин, не надо за него решать, пусть сам решит, а я его решение уважу, каким бы оно не было. Но об этом потом, пока же попробуем доехать до Ау.

В машину, завели мотор, и быстро проехали через пустой город, тут ловить и бояться нечего. Городков впереди многовато, штук пять, если верить карте, но все примерно такие же, на три с половиной дома, из которых чуть больше, чем все – отельчики. Ладно, сейчас до Варта, а там налево, на двухсотую дорогу до Ау. За окнами замелькали горы и чудовищной красоты виды, которые заставили бы меня в прошлой жизни спешно парковаться и бегать вокруг с фотоаппаратом в руках. Но сейчас увы не до красот, я только смотрел вперед на дорогу, за каждым поворотом пытаясь разглядеть препятствие. Однако, препятствия встретились только когда мы проскочили уже полпути, и вовсю катили по двухсотой дороге, проезжая через очередной крошечный городок Шрёккен. Сам городок был с виду пуст, как и все предыдущие, но я всё равно традиционно чуть сбавил скорость, проезжая через него.

У маленькой церквушки в самом центре дорога поворачивала, огибая строение, и сразу за поворотом на дорогу кто-то натаскал автомобильных покрышек, уложив их в несколько слоев поперек пути. Думать и пугаться не оставалось времени, и первый удар дугами бампера о покрышки свалил верхний ряд назад, при этом обнаружилось, что все покрышки связаны продетой в них цепью, чтоб не разлетались, значит. Так, попадаться тут в наши планы не входит, значит сдаю чуть назад, и включаю полный привод. И в этот момент вижу, как дверь церквушки почти напротив нас распахивается, и оттуда вылетает штук пять психов. Я только успел крикнуть Джонни “не стреляй!”, потому что окна машины были закрыты, а оглохнуть от автоматной очереди в салоне я не хотел совсем. Газ в пол, машина рывком прыгает вперед, и на какую-то долю секунды мне показалось, что связанные цепью покрышки нас снова остановили, не дали через себя перебраться. Однако это все же рам 1500, потому он после микросекундной задержки, во время которой одно тело успело добежать до нас и вцепиться руками в борт кузова, заползает на импровизированную баррикаду и тут же по ней сползает вниз, от рывка скидывая с борта уцепившегося психа. Я продолжаю жать газ, и машина бодро начинает разгоняться, оставляя погоню за собой. Только сейчас я выдыхаю, такой ощущение что не дышал чуть ли не минуту. Джонни судорожно снимает автомат с предохранителя и открывает окно.

–  Ты видел?? Откуда они тут?? Я не заметил вообще ничего такого в этом городке!

–  Я видел. Не знаю, – я действительно не знаю, но что-то не так было в этих психах… Только что… – тебе психи не показались странными?

–  Странными? Блядь, они все странные, да такие же вроде. – первый раз слышу, чтобы Джонни ругался. Напугали его психи, да и меня. Расслабились мы уже, однако.

–  Что-то было не так… Но вот что… Одежда!

–  Что одежда?

–  Одежду на них ты заметил?

–  Знаешь, я не рассматривал! – язвит Джонни, язвит.

–  А зря. одежда на них была почти новая. То есть не особо грязная и почти не рваная.

–  Ээээ… Как так? Получается, они свежие? – он прям так и выделил слово “свежие” голосом.

–  Получается так. Ну или следили за собой.

–  Шутишь?

–  Не знаю. Надеюсь, что шучу. Не знаю. Ладно, нам ехать немного, смотри в oба. Теперь уже все что угодно может случиться. Эту баррикаду явно построили вручную. И ты меня никогда не убедишь, что там совсем рядом оказались запертые психи.

Джонни замолчал, явно потрясенный такой догадкой. Он явно с психами не много раз встречался, хотя и я не то чтобы много, но достаточно для того, чтобы не верить в такие вот случайности. Правда, если эту баррикаду и засаду готовили специально, то вряд ли ее будут дублировать второй такой же – на легковой машине никто бы точно не проехал, только на грузовике или на хаммере военном. Ну или на додже, как у нас. Получается, машина спасла нам жизни сегодня.

Проскочили Бад Хопфребен без заминки, хотя оба держали стволы наготове а окна в машине открытыми. Не по себе, конечно, такое ощущение что кто-то подбежит и вцепится в нас, но зато можно стрелять спокойно, не боясь немедленной контузии. Дальше оставался только Шоппернау, уже у самого Ау, в котором я и планировал остановиться. Вряд ли те психи за нами так далеко погонятся, хотя кто знает. Но машину мы максимально скроем с глаз, с дороги надо съехать. Место для наблюдения на карте я себе присмотрел, как раз в Шоппернау нам надо пешком в гору переться.

А вот и Шоппернау, вижу издалека табличку на желтом фоне, и вот то, что я ищу глазами – совсем узкий съезд налево с дороги, через ручей по простенькому мосту из двух бетонных блоков без перил. Надо же, я был уверен что грунтовка будет, а нет, асфальт, даром что дорога в лес уходит, в тупик. Сильно сбавляю скорость, взгляд вперед и назад, в зеркало – нет, никого вроде, и осторожно сворачиваю налево, чтоб не нарисовать не дай боже шинами на асфальте никаких следов. Сразу вверх, благо у нас полный привод, и подъем для машины вообще не существенный. Еще метров пятьдесят, и въезжаем в лес, скрываясь с дороги. Теперь только вверх, дорога судя по карте не разветвляется, просто закончится почти на вершине холма. А нам именно туда.

Еду медленно, и вижу много уже просто земляных дорожек, уходящих в сторону от основной. Тут работали, наверное лес или камень возили, но колеи совсем старые. А вот и асфальт закончился, и я получил свой ожидаемый грунт. Скорость скидываю ещё больше, ползем вперед и вверх, настороже. По моим подсчетам мы уже высоко, вот уже в просветах между деревьями шоссе виднеется внизу, кажется что далеко и высоко забрались. Еще один поворот, и впереди расчищенная трактором площадка, для разворота техники. Есть соблазн оставить машину прямо на ней, но внутренний голос против, и потому машину загоняю дальше, по совсем уж лесной дорожке вверх и как бы вокруг начинающегося холма. Дорожка заворачивает за холм, огибая его по спирали, поэтому просто оставляю машину с противоположной стороны. Эх, развернуться тут негде, и так ветки по дверям машины царапаются, давно тут никто не ездил. Обратно придется сдавать задом до поляны, ничего не поделаешь, быстро “уйти” в случае чего не выйдет. Дверки прикрываем, не хлопаем, просто вжимаем в корпус, чтоб лампочки не горели и аккумулятор не жрали. Закрывать машину я понятное дело не буду. На часах девять с четвертью, пора, пора, нам ещё пешком повыше надо забраться.