Текст книги ""Фантастика 2025-198". Компиляция. Книги1-18 (СИ)"

Автор книги: Игорь Семенов

Глава 11.

Новая выставка автомобилей проходила все в том же сборочном цеху Московского завода малолитражных автомобилей, но разительно отличалась от прошлогодней. Прежде всего, тем, что здесь практически не было 'иномирных' автомобилей. Единственным исключением можно было считать разве что переделанный Москвич-2141 – хотя, в рамках унификации с 'Орбитой', он тоже подвергся значительной модернизации.

За то появилась целая куча своих моделей. Одних только модификаций 'Орбиты' несколько штук! И если впереди всех стояла вполне знакомого вида машина, только, по словам конструкторов, с усиленным на основе полученной информации кузовом, то остальные модификации были новшеством. Таких моделей советский автопром раньше не выпускал. И пусть спешно разработанные и буквально 'на коленке', по обходной технологии, слепленные машины еще не тянули на серийные образцы (а вместо некоторых узлов и вовсе были наспех прилеплены кое-как подогнанные 'чужие'), но продвижение в нужную сторону началось.

– Если б не те документы, что нам передали, то так быстро бы не успели, – прокомментировал главный конструктор Ижевского автозавода, – а так сделали вот... Хотя доработок еще много понадобится.

– Но как вам в целом-то машинки? – поинтересовался генсек.

– Интересные проекты, – задумчиво произнес конструктор. – Мы хоть и думали над такими, но самостоятельная их заработка уйму времени заняла бы. Если все получится, то многим по душе прийтись должны.

– Это хорошо...

А вот вторая машина была как раз из 'нетипичных'. В отличие от 'стандартной' модификации, эта была сделана в кузове-'универсле', с увеличенным багажником. В параллельном мире эта модификация называлась 'Ода-Фабула', но в СССР ее назвали просто 'Одой'. Но, в отличие от 'прототипа', здесь в ней стоял тот же 'орбитовский' двигатель УЗАМ-331 с той же самой коробкой передач, трансмиссией и подвеской. От стоявшей перед ней 'Орбиты' она отличалась лишь другим багажником. Но, в принципе, это можно было считать аналогом различных модификаций 'Москвича-412'.

А вот последующие машины выглядели уже более непривычно. Третьей машиной в ряду была 'Орбита'-двухдверка – с таким же, как на 'базовой' модели багажником, трансмиссией и подвеской. А вот двигатель тут стоял другой... Опытный образец инжекторной версии все того же УЗАМ-331 – отличавшийся, помимо системы непосредственного впрыска, еще и головкой блока цилиндров с камерами сгорания другой формы, поликлиновым ремнем привода генератора с помпой, ну и другим приводом масляного насоса – теперь не было необходимости сажать на один вал с ним еще и привод распределителя зажигания.

– И как машинка себя ведет? – внимательно все осмотрев, спросил генсек.

– На стенде двигатель крутили – все нормально, – ответил министр автомобильной промышленности. – Но испытания самой машины в сборе не проводили пока. Хотя, по сути, мы ведь содрали систему с их опытного двигателя УЗАМ-248. Только электронику свою поставили.

– Опытного?

– Ага, – подтвердил министр. – У них с этим двигателем выпустили небольшую партию 'Од', но дальше оно не пошло. Завод у них уже выбрал в качестве приоритета жигулевский мотор, а как мелкосерийный его производить посчитали невыгодным. А потом ижевский автозавод и вовсе прекратил производство автомобилей.

Дальше стояли 'Орбита-пирожок' и еще несколько версий 'Орбиты' с разными двигателями, с задним, полным и даже с передним приводом – хотя в остальном они мало отличались от 'базовой' версии. Но ими выставка не заканчивалась...

Следующий автомобиль вообще выглядел очень странно. Именно это и был тот самый 'модернизированный' Москвич-2141. Советский двигатель УЗАМ-331, советские сиденья в салоне и электрооборудование. Несколько переделанный в рамках унификации с дверьми, и элементами капота кузов. Однако большинство остальных деталей были или точной копией прежних, или вообще остались родные. Этот автомобиль был уже разработкой Московского завода малолитражных автомобилей...

Там же разработали и свой собственный автомобиль-вездеходик по примеры 'Нивы' из параллельного мира. Впрочем, у них это фактически оказался укороченный Москвич-2150 с более мощным, двухлитровым, двигателем УЗАМ-3320, усиленными коробкой передач и раздаткой. В отличии от новых модификаций 'Орбит', на эти автомобили документов не покупали – так что они были буквально слеплены на коленке... Даже если примут решении о запуске их в производство – подготовительную работу придется проделать огромную.

Ничем не могли пока похвалиться Горьковский и Запорожский автозавод. Первый лишь представил эскизный проект новой 'Волги', включившей в себя, в том числе, некоторые элементы для импортных автомашин мира РФР, а Запорожский, которому поручили разработать свою версию 'Оки', пока не имел и этого. Но даже так было уже неплохо...

– Ну посмотрим, что покажут нам испытания, – закончив осмотр представленных автомобилей, заметил генсек.

Да, привычная жизнь рушилась буквально на глазах... И если до этого одни и те же образцы техники выпускали десятилетиями, все изменения касались лишь вопросов надежности, технологичности да 'учета опыта эксплуатации техники в условиях Долгой зимы или в районах Крайнего Севера'. К чему, например, относились и требования к отоплению салона автомобилей. Но после контакта с параллельным миром все изменилось. Перед глазами появился новый вызов – и Советский Союз должен был на него ответить. Вот и привалило работы... То новые образцы бытовой техники утверждать, то смотреть разработки новых автомашин или 'станков послойного формирования'. Тут еще и электронщики, изучив полученную из параллельного мира информацию о микроэлектронном производстве, обещали до конца года довести до ума оборудование для изготовления микросхем по техпроцессу 67 нанометров и добиться нормального процента выхода готовых изделий – что позволит перейти к их массовому производству. А еще проект доработки реакторов серии РБМК – которых, к тому же, в их мире куда больше было построено, чем в параллельном.

Плановики долго матерились, спешно перекраивая планы не только на следующую пятилетку, но и на вторую половину этой. Заводы срочно разрабатывали нужную под новые производства оснастку, инструментальные производства многих заводов оказались буквально перегружены новыми заказами... Некоторые уже даже шутили, что переход к 'синему плану' был бы куда легче и быстрее. Ну ясно дело, блин! Сколько к нему готовились! А уж оснастка на всю 'технику Долгой зимы' и вовсе вся готова была, хранилась на складах. Вытаскивай – и пускай в работу! А тут все заново...

Но вот, закончив с осмотром автомашин, генеральный секретарь поехал обратно в Кремль... Как обычно, за рулем своей 'Волги' – так что анекдотов про 'водителем у него сам Брежнев' в этом мире не понял бы никто. Водителей тут давали разве что для дальних поездок. А в остальном – не баре, сами можем! Лишних водителей в СССР нет. Как, впрочем, и лишних инженеров, рабочих или кого еще. Нафиг никому не нужных должностей для имитации деятельности или 'престижа' тут не создавали.

Впрочем, Москва этого мира и вовсе мало походила на российскую. И дело даже не в наличие здесь всех планировавшихся сталинских высоток и отсутствием 'небоскребов' последних лет постройки. Сам город был куда меньше, а уж в дневное время по улицам вообще мало кто мотался. На работе люди! На заводах и фабриках, на транспорте или в госучреждениях. Разве что дети по улицам бегают, да редкие приезжие ходят по своим делам. Так что сам город как бы был олицетворением всей советской жизни последних десятилетий – неспешной и планомерной...

Около кабинета его уже ждали все, кто должен был явиться на совещание – так что особо затягивать с его началом не стали.

– Ну что там с нашими 'иномирцами'? – когда все расселись за столом и разложили папки с документами, спросил у министра госбезопасности генсек.

– Генетическая экспертиза подтвердила, что Васнецова – действительно их дочь.

– Ну вообще я так и думал, – ответил генсек. – Видел их всех... А с нашими 'двойниками'?

– Тоже подтверждается. Как и сами 'двойники' между собой.

– Значит, Демидов хочет показать нам, что играет по-честному?

– По всей видимости, да, – согласился министр. – Хотя есть еще один вариант... Что они работают за идею. Либо шпионят за идею, либо они их и вовсе заслали с целью вброса деструктивных идей... Тогда они и сами могут не догадываться о том, что их используют как агентов.

– Каких идей?

– А любых... От 'неправильного социализма' в нашем мире до вообще необходимости перехода к капитализму.

– Это может быть, – согласился генсек. – Так что надо будет поприглядывать за ними... Кстати, что там с вашими делами с товарищем Митяшевым?

– Работают, депо восстанавливают... Как более-менее приведут его в порядок – можно будет приступать к ремонту техники. Три трактора там уже отремонтировали, сейчас стаскивают в Сенной пригодную для ремонта технику...

– Три трактора, – усмехнулся генсек. – Вот уж не думал никогда, что трактора придется по штукам считать... Нашу технику туда никак пока не перегнать?

– Пока никак... Пытаемся расширить портал, но дело пока как-то не очень идет. Очень уж нелинейная зависимость получается. Чуть ли не восьмая степень, как ученые говорят. По подсчетам чтобы увеличить портал на десять сантиметров придется под полсотни миллионов тонн на ту сторону прогнать... А нам и этого-то мало будет. Надо хоть до размеров портала в Россию раскочегарить.

– А один грузовой поезд – 8-10 тысяч тонн...

– Именно что, – согласился министр. – Правда, предлагают нам тут болванку урановую туда-обратно таскать...

– Остается вопрос – есть ли у портала предельный размер, – заметил генсек. – И не получится ли так, что из-за наших таких экспериментов он просто 'схлопнется' из-за нехватки энергии... Или, наоборот, рванет от перегрузки...

– Вот о чем и речь... Потому думаем сначала где-нибудь в другом месте эксперимент провести... Хотя бы в той же Канаде, а лучше вообще в другом мире.

Что ж, как не заманчива была бы перспектива гнать на ту сторону эшелонами технику и оборудование, но рисковать не стоит. Хрен его знает, что там может случиться. Как на что-то вообще рассчитывать, имея дело с образованиями непонятной физической структуры?

– А что у нас с исследованием порталов?

– Пока ничего, – поднявшись с места, ответил другой докладчик. – Ученые занимаются разработкой теории параллельных миров, но скорых результатов не обещают. Тем более, тут требуются дополнительные исследование в области квантовой физики. По сути, предлагают построить аналог иномирного БАКа... И еще целый ряд теоретических исследований.

– Пусть составляют список всего необходимого. Задача перед нами стоит, как сказал бы товарищ Ленин, архиважная. Сейчас, по сути, поставлено на карту само существование нашей страны и нашего мира. Если капиталисты опередят нас и пробьют свой портал в наш мир – последствия могут быть самыми что на есть наихудшими...

Эх, как ни не хотелось бы тратить огромные народные средства на все эти исследования, но... Выбора нет! Рано или поздно в параллельном мире про порталы узнают не только в России, на и на Западе. И как они отнесутся к самому факту существования их СССР?

***

Что про него вновь вспомнят в ФСБ – Владимир уже не очень-то и надеялся. После возращения из СССР и ему, и Лене объявили об их отстранении от дальнейших работ по проекту.

– Все, не будет больше никаких исследований по ту сторону. Свободно гулять там теперь никто не даст, – сказал тогда Карякин. – Так что можете считать себя свободными. Только в Миассе появляться не советую. Да и в Челябинской области в целом.

– В чем дело? – не понял тогда Владимир.

– А в том, что весьма влиятельные люди на тебя теперь зубы имеют. Не убьют – так подставят так, что вовек не отмоешься. Так что вот тебе документы на другое имя. И чтобы завтра тебя в городе не видел. Нам вы все, что надо было, рассказали, отчеты все сдали. Свободны. Возникнут вдруг какие вопросы – тогда уже видно будет.

Времени дали лишь бегом к родителям заскочить попрощаться. А уже в тот же день вечерним поездом покинули Миасс. Два месяца Владимир провел в Свердловской области, пока однажды позвонивший Карякин не сообщил, что 'проблема решена'. Впрочем, даже вернувшись в Миасс Владимир продолжал оглядываться по сторонам. Кто их знает, насколько эффективно эта проблема решена? А словить пулю в башку как-то не хотелось... И вот через полгода после возвращения его вдруг снова вызывают в ФСБ, все к тому же бывшему однокурснику.

– Ну что, товарищ экскурсовод, – без долгих разговоров перешел к делу Карякин. – Должок за тобой. Отработать придется...

– Что за должок? – не понял в первый момент Владимир.

– Ну так депутатик один, вместе с племянничком. Помнишь таких?

– Как не помнить... А точно проблем от них не будет?

– Точно, – усмехнулся Карякин. – Сидят далеко и надежно... И вряд ли выйдут. Им там такие статьи впаяли... Не без оснований, кстати. Думаю, если покопать постарательнее – там еще много чего интересного найдется... А вот к тебе работка будет. По специальности так сказать...

– Меня ж отстранили? – удивился Владимир.

– Отстранили, – согласился Карякин. – Потому, что нет там больше для тебя работы. Вот только портал тот, как выяснилось, не один. Ну вот и нашлась там пара интересных тем...

Как выяснилось порталов было много – но почему-то за большинством творился... Он самый, в общем, полярный лис. Где-то – большой пушистый. Где-то маленький и облезлый.

– Из тех порталов, что на территории России, интерес для нас представляют два. Первый портал, на Кавказе, ведет в 'постбелогвардейский' мир, в плане развития технологий отстал от нас на полвека, если не больше. Потому мог бы стать выгодным рынком сбыта даже для самой устаревшей продукции. Но тебе там появляться нежелательно. Есть риск наткнуться на родственничков 'депутата'. А вот второй портал – на севере Красноярского края. Признаков наличия цивилизации в настоящее время там не обнаружено, а вот что стало причиной ее гибели – пока непонятно. И твоей первоочередной задачей будет в этом разобраться. Ну а потом уж будем думать, что с тем миром делать...

***

Говорят, что инициатива наказуема ее исполнением? По-видимому, генсек СССР товарищ Нестеров поступил именно по такому принципу. Вылезла со своей докладной запиской? Ну вот и ехай в параллельный мир! Своими глазами на все глянь.

И зрелище предстало то еще... Даже в заброшенных деревнях и полумертвых городках в ее мире не видала она такого запустенья. Ну хотя те же заброшенные трактора или автомобили в их мире просто давно бы утащили в металлолом. Который тут никому не нужен.

Впрочем, даже жилой поселок Сенной производил грустное впечатление. Ржавые, заросшие рельсы железнодорожной линии. Ржавые вагоны и локомотивы на станции. Ржавые трактора и автомашины на территории бывшего депо. Полуразвалившиеся дома по окраинам поселка. Полуразвалившиеся здания депо и еще каких-то зданий неизвестного ей назначения. То, что посреди всего этого все еще живут люди, казалось какой-то дикой ошибкой. Здесь же вообще ничего нет! Не то что интернета нет – даже света!

Последний вопрос, впрочем, постепенно решался. Буквально через неделю после того, как они прибыли в этот мир, из СССР пришел груз солнечных батарей – и освещение для них сделали. Но с остальным...

Единственным более-менее нормальным из уцелевших больших зданий в поселке был бывший вокзал – но там сейчас оборудовали поликлинику и планировалось временно разместить начальную школу, а пока размещались военные. В остальном... Школа и контора депо находились в аварийном состоянии, как и заброшенные еще полвека назад постройки авиабазы. А поскольку разместить всех присланных специалистов в одном месте не получалось, то 'Председатель' выделил им десяток более-менее нормальных домов, разбросанных по всему поселку – но преимущественно поближе к депо. Ей достался небольшой домик недалеко от вокзала – обычная 'мазанка', заброшенный буквально пару лет назад.

– Почему так много недавно заброшенных домов? – удивилась Кристина.

– Людей все меньше становится, – ответил Председатель. – У нас тут объединились пять сел. Но даже так мы не дотягиваем до той численности, что в 1971 году была. Когда Долгая зима закончилась.

– У нас концом Долгой зимы считают 1974 год, – удивилась Кристина.

– Ну на Урале или в Сибири наверняка, – согласился дед. – Но у нас тут первым более-менее нормальным летом стал 71-й год. Тогда впервые голода не было. Вот только... Нас тогда было шесть сотен. Почти треть от того, что до Долгой зимы было. А сейчас 440 человек. Половина которых из пришлых.

– Но почему так?

– А тут много причин... Как Долгая зима кончилась – пришли болезни. Грипп, чума, мышиная лихорадка, а потом и оспа появилась, как новое поколение пошло, кому прививок не делали, и какая-то дрянь, которой наш врач тогдашний и названия-то не знал. Говорил, что похоже на какие-то тропические лихорадки – только непонятно, мол, откуда оно у нас взялось. А сейчас и врача-то нет давно... Тут и войны – сейчас уж и не упомнишь, сколько за эти годы банд приходилось. Сектанты какие-то чокнутые появлялись несколько раз. Людоеды. Лишь последние годы все как-то более-менее стихло... Кого смогли, того бандиты вырезали или в рабство продали. А кто остался – те этим бандам самим зубы обломают. Вот и не суются больше в наши места... Но самое главное – ради чего жить-то?

– В смысле? – не поняла Кристина.

– А в прямом. Что нас в будущем ждет? Техника вон в негодность приходит, а новой давно не делают. Болезни вот те же, которые мы и лечить толком не можем... Лишь травами и лечимся. И вообще ничего практически не осталось. Нет больших ни заводов, ни электростанций, ни пароходов, ни железных дорог. Инструмент садовый – и тот весь старый, до Катастрофы сделанный. Когда много лет назад мы в Саратове бывали – говорили там, правда, что где-то на юге, под Астраханью и Ростовом, что-то еще производят... Но не видали мы ничего этого. Не знаю, есть оно и в самом деле... Так что мало нынче детей рожают – да и многие в младенчестве помирают.

– Но как? – вспоминая историю еще царской России, удивилась Кристина. – Презервативов же у вас не делают!

– Чего не делают? – не понял дед.

Да, незнания таких вещей он никак не ожидала... Смутившись, Кристина все еже попыталась объяснить, что это такое, но в ответ дед лишь буквально расхохотался.

– Ну рассмешила, – малость успокоившись, ответил Степан Васильевич. – Думаешь, людей это когда-то останавливало? Нажраться какой-нибудь отравы во все времена можно было... Да и мужиков всегда меньше ж, чем баб. Кто в войнах погиб, кто на охоте или в поле сгинул...

В отличие от большинства других советских специалистов, Кристине и Владимиру выдали по 'персональному' дому, а не один на несколько человек – но если привыкшему к жизни на вахтах на это было откровенно пофиг, то девушка этому откровенно обрадовалась. Жить в 'общаге' с чужими людьми для нее было бы откровенно неуютно. А так можно будет обустроиться так, как ей по душе...

Первым делом, впрочем, она решила навести порядок в доме. Выбросила оставшийся от прежних жильцов мусор, подмела и вымола пол, протерла шкафы, застелила кровать – старую металлическую, с панцирной сеткой и облезшим хромом на спинках. Потом зажгла керосинку и стала готовить ужин. И как-то это все вдруг напомнило детство, когда она ездила к бабушке в деревню. Такой же дом-мазанка, та же самая планировка, такая же кровать, даже мебель похожа! Только на керосинках там уже не готовили – для того была электроплита. Газа дед с бабкой почему-то не проводили никогда. А ведь не так уж и далеко отсюда это было... Только нет, скорее всего, в этом мире ни той деревни, ни ее родителей, ни ее самой. Уж если даже там, в СССР, она никогда не рождалась...

А на следующий день началась работа... Она составляла списки деталей для ремонта нужного в депо оборудования – станков, подъемников, кран-балок, электрооборудования, которые Владимир, мельком просмотрев, подписал и сказал передать с посыльным на ту сторону. А тем временем в цеху при помощи ломов, кувалд и такой-то матери освобождали залитые бетоном станины станков чтобы перетаскивать их в другой цех для ремонта... А перед обедом из СССР привезли три двигателя – которые буквально обступили со всех сторон местные механики. Еще бы! Новенькие, в заводской смазке, тракторные дизели! Рядом, в люльке одного из мотоциклов, лежали и гидроцилиндры, рукава высокого давления и какие-то еще запчасти, назначения которых девушка не знала, но на них никто и внимания не обращал. Все внимание было уделено двигателям.

– Глянь, Лех, – говорил один из мужиков. – Новье, мать его! Реально новье!

– Ага, – согласился другой, что-то разглядывая. – Ага, точно! 21-й год!

– Нихрена себе, – присоединился к ним третий. – Да у них и впрямь, значит, заводы работают!

– Ну теперь поработаем, – довольно усмехнулся первый. – Это тебе не с нашими старичками, которые на ходу разваливались!

– А ты думал, – усмехнулся первый. – Промышленность, мать ее...

– Ну перебрать и покрасить и у нас, поди, сумеют где-нить, – ответил третий. – Но чтоб новый совсем...

– Ну что, мужики, ставим двигатели – и будем тепловозы из цеха вытаскивать, – на этот раз вступил в разговор присланный из СССР моторист. – Что у нас с остальной техникой, кстати?

– А ничего, – махнул рукой тот, кого назвали Лехой. – Можно считать, что нет ее. Эти-то трактора только из-за двигателей стояли, а с остальными там все хуже...

– Ничего... Будут запчасти – и ее сделаем тоже...

Первый трактор, к изрядному удивлению Кристины, выехал из ворот цеха уже на следующий день – и посмотреть на него сбежалась чуть ли не половина поселка. С ревом дизеля и лязгом гусениц он сделал несколько кругов вокруг депо, а затем остановился около выездных ворот, где его уже ждал 'Председатель'.

– Работает, мать его за ногу, – выскочил из кабины счастливый тракторист. – Реально работает!

В тот же день трактор с каким-то старым прицепом уехал в сторону портала за грузом, а механики приступили к ремонту следующего трактора. И тогда же вытащили из механического цеха первый станок – который теперь предстояло перевезти в другое место. Впрочем, разбирать его стали прямо сразу, здесь же.

– Сейчас самое главное – разобрать его и станину тщательно проверить, – говорил Владимир, объясняя Кристине план работ. – Если более-менее ничего, то подшабрим малость и будем собирать из новых деталей все. Нефиг с этим хламом возиться. Валы, винты, подшипники, гайки – все под замену. А эти отправим на станкоремонтный завод, а там уж пусть сами думают, что с ними делать. Я бы вообще лучше целиком несколько станков припер новых, но как их сюда притащить? Хотя токарных обещают парочку 1ИС611 в разборе привезти да фрезерный 6720, если пролезет. Хотя если не пролезет – обещают сделать по спецзаказу с разборной станиной. Не хотелось бы, правда. Жесткость не та будет... Но, блин, даже если просунут все – малявки они под наши задачи...

– Ну я в станках не разбираюсь, – улыбнулась Кристина. – Так что все равно не пойму...

– А придется... Нам теперь со всем этим работать тут. Так что хоть какое-то понимание нужно.

– А дальше-то делать что будем? – поинтересовалась девушка.

– С чем? – не понял Владимир.

– Да вообще...

– Если ты про производство, то надо, в первую очередь, иметь механическое производство со всем нужным оснащением. Видела вон, например, сколько тут мертвых двигателей валяется? Пока, конечно, будем их в СССР на капиталку отправлять или на новые менять. Но постепенно надо будет тут все начинать делать, самим. Нефиг отвлекать советские заводы от основной работы. У них своей, плановой, работы хватает. Запомни на этот счет главное – все эти наши работы тут должны быть не в ущерб нашей стране. Мы ведь в СССР живем, верно?

– И в чем наша цель? – поинтересовалась девушка.

– Как ты знаешь, главная цель всего нашего проекта – создание резервной базы на случай глобальных катаклизмов или межмировой войны, – ответил Владимир. – Поэтому здешние промышленность и сельское хозяйство должны перейти на самообеспечение. А для этого мы должны замкнуть сами на себя все производственные цветочки. Беда в том, что пока тут и замыкать нечего. От всех этих цепочек одни обрывки остались. И одна из главных проблем, которую мы пока не можем решить, в транспорте.

– А почему не можем решить?

– А все просто. Восстанавливать железные дороги – это придется практически переложить заново тысячи километров пути, восстановить линии связи, системы сигнализации, отремонтировать сотни локомотивов и тысячи вагонов. Водные пути? Придется построить сотни пароходов и причалов, привести в порядок каналы и шлюзы. И любой из этих вариантов потребует как можно скорее наладить добычу и переработку нефти. Поэтому и придется начинать с малого...

– Понятно, – согласилась Кристина.

Вытащенный из цеха станок, токарный 1К62, разбирать начали в тот же день... Разбирали буквально по деталям – что порой оказывалось весьма непросто. Уж больно хорошо приржавели многие соединения. Где-то удавалось открутить, обстучав молотком или зубилом 'на удар', где-то отмачивали керосином, а кое-где пришлось и срезать гайки или высверливать болты... Но к концу третьего дня управились. От станка осталась голая станина с установленным на нее корпусом передней бабки без всякой 'начинки'. Потом ремонтники проверяли поверочной линейкой станину, кое-где подшабривали направляющие, но в целом станина станка оказалась в неплохом состоянии... Это оказалось самым долгим этапом работы.

– По нормам на капиталку станка положено 340 часов, – сказал тогда Владимир. – Но у нас тут, к счастью, все же не капиталка... Так что в месяц уложимся.

А вот обещанные станки приехали куда раньше... Их собирали и устанавливали около бывшей 'канавы', откуда до этого хоть и с трудом, но все же смогли вытащить стоявшие там тепловозы. Ну а как привезли и запустили генератор – так и опробовали их в работе. А вот отремонтированный 1К62 увидеть в работе Кристине так и не довелось – буквально за несколько дней до пробного запуска станка ее вызвали на другую сторону... А спустя еще две недели Владимира вызвали к начальству. И был буквально в шоке, когда, помимо давно знакомого полковника Карякина, увидел в кабинете и самого министра госбезопасности – генерал-лейтенанта Плотникова Александра Васильевича.

– Ну что, могу поздравить с успешным выполнением правительственного задания, – после приветствия обратился к Владимиру генерал. – Вы нам очень помогли. И сейчас, и, в особенности, в прошлый раз. Принято решение представить вас к ордену Трудового Красного знамени...

– Спасибо, – растерянно пробормотал он. – А вы...

– А я по своим делам тут, – ответил министр. – Завтра к нам немцы приедут, надо все подготовить как следует. У нас тут на них большие планы есть. Но решил вот эту новость вам лично сообщить...

– Спасибо! А что за немцы? – не понял Владимир.

– Наши немцы, из ГДР. Не 'параллельные' же... Они как про порталы узнали – не меньше нас заинтересовались этим вопросом. Хотят еще выяснить, что с Германией в мире том, да и в целом помогут. Не хуже нас понимают – и перспективы, и угрозы... Впрочем, это уже не ваши проблемы.

– Считайте, что свое задание вы выполнили, – вступил в разговор Карякин. – Поэтому на той стороне работать больше нет необходимости. Мы пришли к выводу, что товарищ Васнецова шпионкой не является, а потому наблюдение с нее снимаем.

– Это хорошо, – откровенно обрадовался Владимир, доставая из кармана миниатюрный радиопередатчик и кладя его на стол.

– Во всяком случае, вероятность того, что она шпионка, очень мала, – продолжил тем временем Карякин. – С той же вероятностью мы можем подозревать всех вокруг. Есть, правда, предположение, что настоящим шпионом является кто-то из ее родителей, которых тоже прислали к нам, но пока никаких указывающих на это фактов не обнаружено. Но вероятнее всего одно из двух. Или они и впрямь ничего и оказались жертвами обстоятельств. Или Демидов воспользовался вашей встречей чтобы заслать к нам потенциальных носителей чуждых нашему обществу идей и идеологии. Причем, в этом случае может оказаться, что они будут действовать во вред нашей стране из самых лучших побуждений, не понимая, к чему это приведет. Поэтому, пригляд за ними будет. Честно говоря, – усмехнулся контрразведчик, – для нас было бы лучшим вариантом, если бы Васнецова стала вашей женой. Не дали б девчонке глупостей наделать... А с ее характером ждать можно всякого... Детство, блин, в одном месте играет... У нас старшеклассницы многие порассудительнее будут... Но понимаем, что, к сожалению, это невозможно. Потому придется искать к ней другие подходы. С женой с вашей свести что ли. Может подружатся... Но как бы тут ревность не сыграла. Впрочем, потом все. На сегодня свободен, можешь домой ехать!

– Так ведь два часа только? – удивился Владимир.

– Ну, считай, отгул дали, – усмехнулся Карякин.

Выйдя за ворота базы, Владимир оглянулся по сторонам – но никто в этот момент в город не ехал. И хоть можно было спросить, когда кто-нибудь поедет (и наверняка долго ждать бы не пришлось – ездили тут часто), но погода стояла теплая, солнечная, но не слишком жаркая, а дома делать все равно было нечего. Так почему бы не прогуляться пешком? Двенадцать километров? Да и шут бы с ними! Как раз время заодно убьет...

Сам того не замечая, Владимир даже вдруг начал напевать себе под нос песенку про 'эх, хорошо в стране Советской жить'. Настроение у него было веселое и безмятежное... А что, разве плохо что ли живется? Нет, для каких-нибудь зажравшихся буржуйчиков оно, пожалуй, и впрямь было бы плохо. Того нет, сего нет! Но ведь они же – советский люди! Нам ихние гомосеки с проститутками нафиг нее нужны, и машины каждый год менять – вот уж чушь несусветная...

Внезапно наткнувшись на цветущий луг, Владимир, долго не раздумывая, нарвал букет цветов и двинулся дальше, к городу. Но когда пришел домой – время было еще раннее. Так что, как-то вдруг передумав, он перевязал букет ленточкой и отправился к проходной электротехнического завода – и попал буквально точь-в-точь. Буквально через пять минут из дверей проходной начали выходить работники, а вскоре в дверях показалась и та, кого он любил. Как и большинство других людей одетая в брюки и летнюю рубашку с коротким рукавом, с сумкой в руках, она, пожалуй, ничем бы особо не выделялась на фоне других советских женщин, но не для Владимира.