412 000 произведений, 108 200 авторов.

Электронная библиотека книг » Алексей Стародубов » "Фантастика 2024-152". Компиляция. Книги 1-18 (СИ) » Текст книги (страница 194)
"Фантастика 2024-152". Компиляция. Книги 1-18 (СИ)
  • Текст добавлен: 17 июля 2025, 17:05

Текст книги ""Фантастика 2024-152". Компиляция. Книги 1-18 (СИ)"


Автор книги: Алексей Стародубов


Соавторы: Роман Галкин,,Инди Видум,Игорь Кравченко
сообщить о нарушении

Текущая страница: 194 (всего у книги 366 страниц)

Глава 17

Рассказ Константина о своих недавних приключениях произвел на слушателей сильное впечатление. Похождения выглядели невероятными и авантюрными, совсем как у героя какой-нибудь развлекательной ленты. Но так как рассказ велся для довольно узкого круга слушателей, только Пьер Жорж и несколько доверенных лиц из экипажа «Тулузы», то никакого недоверия к словам юноши не было. Хотя о своих приключениях Константин говорил с ироничной улыбкой, как о нечто не совсем серьезном. Вот только в некоторые моменты собственного рассказа сам он мысленно поражался, из насколько серьезной передряги у него получилось выбраться.

Константин видел, что и у слушателей имелось подобное понимание, хотя внешне их настроение не отливалось излишней серьезностью. Одна за другой по ходу рассказа следовали шутки и забавные замечания. Особенно отличился в этом Пьер Жорж, не только вволю повеселившись над временным изменением внешности компаньона (чтобы полностью убрать все последствия своей поспешной маскировки, после возвращения Косте пришлось провести целых четыре часа в регенераторе), но и над коммерческим успехом от приключений юноши. По его словам, Константин весьма удачно сдался пиратам, чтобы провести обмен своего буксира на боевой пустотник.

Хотя юноша признавал, что в финансовом плане результат его приключений действительно выглядел впечатляющим. Пусть в своих комментариях Пьер Жорж не раз успел пошутить о том, что оставшийся у пиратов почти новый буксир стал серьезной потерей для компаньонов, но оценочная стоимость угнанного «Старфортресса» была на порядок больше цены потери. На средства с продажи КИПа можно было купить не один десяток системных буксиров.

Тем не менее, совета как можно быстрее сбыть трофей ни от кого из слушателей не последовало. Все-таки боевые платформы подобного класса в свободной продаже появлялись очень редко. К тому же у компаньонов уже имелся один пустотник аналогичной марки, пусть и немного другой модификации. А наличие однотипной техники существенно упрощало и удешевляло ее обслуживание.

– До сих пор не могу поверить, что ты сумел вернуться. Тебе совершенно невероятно повезло, – неожиданно серьезно сказал Пьер Жорж.

– Действительно, повезло, – охотно согласился с компаньоном Константин.

Ничем иным, кроме как невероятным везением, его своевременный уход с пиратского корабля назвать было нельзя. Если бы юноша все же решил брать под контроль бортовой ИскИн, то вполне бы мог разделить судьбу пиратов.

Так как заявившиеся в систему наемники обладали значительным перевесом в боевых платформах, то пираты даже не пытались вступить с ними в бой. Значительная фора по времени позволяла им совершить переход до того момента, как пустотники противника все же доберутся до приступивших к разгону кораблей. Естественно, что и все предложения наемников о немедленной сдаче были пиратами проигнорированы.

Вот только бегство противника совершенно не устраивало ни командование наемников, ни кураторов из «ИнкоирТрансИндастриал». После того, как стало окончательно ясно, что догнать корабли до совершения перехода не удастся, в ход был пущен последний «убойный» козырь. Следовавшие вместе с основной группой КИПов торпедоносцы произвели по беглецам залп изделиями со спецбоеприпасом, по одному на каждый корабль противника.

Командование наемников не остановил даже тот факт, что после применения АМ-зарядов на трофеи рассчитывать не приходилось, в то время как стоимость трех гиперскоростных торпед со спецбоеприпасом была разорительно высокой. Для обычных наемников довольно нетипичное поведение. Но так как Константину было известно, кто в действительности за ними стоит, то он воспринял это как должное. Русские имперцы отличались гипертрофированной мстительностью. Поэтому легко могли наплевать на и упущенную выгоду, и трату невероятно дорогого боекомплекта, пущенного на уничтожение пиратских посудин. Не остановило их и вероятное наличие пленных пилотов на борту кораблей противника.

Скорость гиперскоростных торпед в несколько раз превышала скорость бортов противника, а довольно многочисленные системы ПКО пиратских кораблей против них оказалась не эффективны. До своей цели дошли все три выпущенных торпеды, не оставляя пиратам никакой надежды на уход из системы. После залпа торпедоносцев из противников никто не уцелел. От участи, постигшей пиратов, Константина отделяла всего лишь четверть часа.

Естественно, что такое событие, как побег из пиратского плена, просто не могло остаться не замеченным нанимателями компаньонов. Но ни командование наемников, ни кураторы из «ИнкоирТрансИндастриал» сильного интереса к подробностям этой истории не проявили. Краткий отчет, переданный Константином во время сеанса связи, их вполне устроил. Так как корабли противника были уничтожены, то в получении какой-либо дополнительной информации по ним пропала всякая необходимость. А максимально полная информация по пиратскому клану «Забойщиков» и их взаимодействию с АГБ КЮС в распоряжении спецслужб РИ к этому моменту уже имелась. Но для планов парня на отдых отсутствие внимания со стороны кураторов оказалось как нельзя кстати.

Впрочем, отдых Константина получился довольно своеобразным и по большей части мало походил на обычное безделье. Едва только юноша ознакомился с новостями за время своего относительно недолгого отсутствия, он вместе с компаньоном с головой погрузился в обсуждение планов действий на ближайшее время, в результате затянувшееся на несколько часов. Свои прежние планы им приходилось менять буквально на ходу, подстраиваясь под внезапно изменившиеся намерения нанимателей.

Первоначально командование наемником собиралось вернуть большую часть наемников обратно на Олдмарк сразу после окончания боевых действий против «Солар БиоТэк». Вместе с ними должны были уйти из системы и корабли компаньонов. Однако в дело вмешалось руководство «ИнкоирТрансИндастриал». Действующий канал связи с ними у наемников появился благодаря подключению трофейного гравиретранслятора.

Руководство компании в категоричной форме потребовало от наемников значительно усилить оставленный для охраны захваченных объектов контингент. Кроме того, была поставлена задача по эвакуации из системы части захваченных трофеев: всех уцелевших разработок и оборудования с лунных баз, а также автоматического шахтерского комплекса. Вот только доставку трофеев необходимо было произвести не на Олдмарк, а в систему Мармара.

Из-за нехватки необходимого свободного тоннажа на собственных кораблях командование наемников предложило компаньонам заняться транспортировкой груза. Но после непредвиденной потери всего отправленного на охрану «Дафны» эскорта для сопровождения конвоя наемники могли выделить довольно скромные силы, что являлось нарушением подписанного компаньонами контракта. И поэтому Пьер Жорж и Константин обсуждали, стоит ли им принимать сделанное предложение, а если все же принимать, то на каких условиях.

Однако компаньоны довольно быстро пришли к выводу, что в их же собственных интересах не отказываться от доставки груза. Их вполне устраивало, что завершение контракта с «ИнкоирТрансИндастриал» произойдет по прибытию в систему Мармара. И совсем не устраивало то, что для обеспечения соответствующего сопровождения командование наемников может отложить отправку груза до прибытия дополнительных сил. То есть, на пару недель как минимум. Соответственно, на такой же срок затянется и официальное завершение контракта.

Для компаньонов столь длительная отсрочка была нежелательна. Большую часть оплаты по контракту они уже успели получить, поэтому любая задержка с его закрытием была равносильна упущенной прибыли. Кроме того, оба компаньоны признавали, что по настоящему острой необходимости в сильном эскорте на текущий момент нет. Шанс на то, что груз могут попытаться перехватить, был минимальным. Путь конвоя до Мармара никак не совпадал с обычными транспортными маршрутами, соответственно, и риск встретить пиратов был невелик. Прежних владельцев системы пока так же можно было не опасаться. «Солар БиоТэк» требовалось определенное время, чтобы отреагировать на потерю своей собственности и предпринять попытку ее возвращения.

Пьер Жорж и Константин были уверены, что командование наемников пришло к тем же самым выводам. Но состоявшиеся переговоры с кураторами оказались не самыми простыми, так как за свое согласие на срочную доставку груза компаньоны постарались получить максимум преференций. Тем не менее, удовлетворяющее обе договаривающиеся стороны решение было все же принято.

Естественно, что ни одного торпедоносца наемники для сопровождения выделить не смогли, так как все они были остро необходимы для защиты системы. Тем не менее, состав выделенного эскорта оказался довольно солидным – двенадцать КИПов средне-тяжелого класса. Так как оба собственных корабля-носителя наемников оставались в системе, дополнительный эскорт был размещен на борту все той же «Дафны».

Также, для усиления пустотного прикрытия в пути компаньонам передали часть восстановленной трофейной техники: два десятка дронов и пару легких КИПов. Кроме того, им за довольно символическое вознаграждение продали полторы сотни ракет ГСС, что позволило обеспечить звенья пустотного прикрытия компаньонов двойным запасом боекомплекта. Правда для того чтобы заставить наемников поделиться дефицитной техникой и боеприпасами, по настоятельной просьбе кураторов Константину пришлось расстаться с последними остатками своего запаса пустотных мин. Но так как обоюдная польза от такого обмена была очевидна, то никаких возражений с его стороны не последовало.

Подготовка к отправке конвоя была начата сразу после окончания переговоров с командованием наемников. Тем не менее, процесс затянулся на пару суток. Сказался большой объем груза, который необходимо было забрать с захваченных лунных баз. Имевшегося в наличие числа транспортных челноков не хватало для его быстрого вывоза. Возникшие трудности были вполне предвиденными, но начало процедуры разгона оба компаньона встретили с заметным облегчением.

– Регистрирую гравитационное возмущение, по параметрам соответствующее финиширующему кораблю, – на сообщение Консула Пьер Жорж отреагировал довольно эмоциональным ругательством.

– Похоже, «Солар БиоТэк» зашевелился намного раньше ожидаемого, – заметил Константин.

– Очень на это похоже. В таком случае, мы довольно вовремя успели уйти, – ответил Пьер Жорж.

Глава 18

Все время движения конвоя до Мармара компаньоны ожидали возможной встречи с противником. В том, что в покинутую ими номерную систему заявились именно ее прежние хозяева, сомнений не возникало ни у кого. Никто другой появиться там просто не мог. Ведь система не только не лежала ни на одном транзитном маршруте, но также не имела ни населенных планет, ни принадлежавших каким-либо другим собственникам объектов.

Единственное, в чем не было полной уверенности у компаньонов, так это в том, означало ли появление финиширующего корабля началом попытки отбить систему или тот был отправлен только для прояснения текущей обстановки. Но в любом случае было ясно, что «Солар БиоТэк» и стоящие за компанией конфедераты приступили к активным действиям. Поэтому готовность к отражению атаки на конвой во время пути оставалась постоянной.

Из двух переданных наемниками КИПов и трофея юноши на «Тулузе» сформировали еще одно звено пустотного прикрытия, а дополнительные беспилотники были равномерно распределены между всеми тремя бортами. Однако Константин не был полностью уверен в том, что имеющихся у компаньонов сил, даже вместе с эскортом наемников, окажется достаточно в случае встречи с военным бортом конфедератов. Поэтому он втайне от всех подготовил к использованию имевшуюся у него подстраховку – ударные дроны ксенов, которые хранились в контейнерах на борту курьера. Естественно, что это было оружие «последнего шанса», использовать которое юноша намеревался только в самой исключительной ситуации.

Однако необходимости в использовании дронов так и не возникло. Более того, за время пути не было ни одной встречи с чужими бортами. Как предполагал юноша, все дело было в выбранном маршруте следования конвоя, проложенном исключительно через необитаемые и малопосещаемые системы. Хотя при планировании первоначальный маршрут из-за этого увеличился на два лишних перехода, но отсутствие каких-либо инцидентов во время пути стало лучшей наградой за все усилия.

– Это был один из самых спокойных наших рейсов за последний год. Но я безумно рад, что он уже завершен, – поделился своими мыслями с юношей Пьер Жорж. – На передачу груза потребуется еще часов пятьдесят-шестьдесят, после чего наш текущий контракт будет полностью закрыт!

– На это время сможешь обойтись без моего присутствия на борту? – поинтересовался Константин.

– Вот уж не подозревал, что тебе настолько сильно захотелось отдохнуть, – удивился его просьбе компаньон.

– Дело не в отдыхе. Просто хочу воспользоваться случаем наведаться к своим хорошим знакомым. Пары суток на это мне как раз должно хватить, – не вдаваясь в объяснения пояснил юноша.

О том, что Константину прежде уже доводилось бывать в системе Мармара, его компаньон знал. Но вот какие-либо подробности об этом были ему не известны. Впрочем, Пьер Жорж и не пытался их выяснять. Он был твердо убежден, что юноша является агентом какой-то крутой спецслужбы, и потому старался не проявлять излишнего любопытства. В свою очередь Константин не делал попыток разубедить компаньона, понимая полную бесполезность подобных усилий.

Вынуждено покинув дом, юноша провел в этих местах пару лет, работая в мобильном ремонтном доке дальнего родственника, Самюэля Лоуренса, обычным техником. Впоследствии ему очень пригодился полученный тогда опыт. Он вспоминал об этом времени с легкой ностальгией.

Снова оказавшись в системе Мармара, Константин решил воспользоваться подвернувшейся возможностью навестить своего родственника. Получив согласие от компаньона, он оставил на него все текущие дела по закрытию контракта, а сам занялся предварительной подготовкой своего визита.

В отличие от крупных пустотных станций и орбитальных городов, ремонтный док не имел какой-то постоянной орбиты, по мере необходимости перемещаясь по всему пространству системы. Поэтому текущее местонахождение дока юноше пришлось выяснять в местной инфосети. Получив координаты, он сразу просчитал маршрут полета.

– Всего четыре часа на челноке. Или полтора часа на курьере, – делая выбор, Константин на мгновение задумался.

В нем одновременно боролись между собой намерение покрасоваться перед старыми знакомыми и не желание привлекать к себе излишнее внимание довольно редким транспортным средством. В итоге все же пересилила возможность сэкономить пару часов на дорогу.

Из своего появления юноша решил сделать небольшой сюрприз. Поэтому при посещение ремонтного дока он действовал, как обычный клиент – перед вылетом отправил заявку на диагностический осмотр своего пустотника на стенде.

Устроенный Константином сюрприз явно удался. Вид донельзя удивленных лиц знакомых техников и их не совсем связные, но очень эмоциональные приветствия, сопровождавшие появление перспективного клиента, принесли юноше несколько приятных минут.

– Что-то я не вижу Самюэля. Не подскажешь, где он сейчас бродит? – поинтересовался молодой человек у своего давнего приятеля, Генри Нортропа, носившего кличку Долговязый Генри.

Вполне невинный вопрос неожиданно стер улыбки с лиц окружающих его людей. После короткой заминки, Генри ответил на вопрос юноше.

– Папаша Сэм лежит в медблоке…

– Рассказывай, что тут у вас стряслось, – потребовал Константин.

Рассказ Генри оказался не особо замысловатым и долгим. О том, что Самюэль Лоуренс не был единоличным владельцем своего ремонтного дока, юноша знал и до этого. Вторым совладельцем являлся старый приятель его родственника Патрик Гарпер. Он в свое время не только помог Лоуренсу с покупкой и оснащением ремонтного дока, но и в последующем не раз находил для него выходные заказы. Однако непосредственного участия в управлении работой дока не принимал.

Подобное положение дел вполне устраивало обе стороны. Но, по словам Генри, все изменилось, когда Патрик Гарпер погиб в результате несчастного случая – пассажирский челнок, на котором он летел, потерял управление и столкнулся с ожидающим буксиров лихтером. Принадлежавшая ему доля в ремонтном доке перешла к наследникам, которые захотели ее продать. Вот только продать ее кому-то на сторону они не могли. Как раз на подобный случай, в договоре совместного владения было прописано, что приоритетное право выкупа оставалось за первым совладельцем.

Сразу выплатить необходимую сумму наследникам родственник юноши не мог. Несмотря на сравнительно высокие доходы, такого количества свободных средств у него на руках не оказалось. Поэтому за недостающей суммой ему пришлось обратиться в банк. Однако с получением кредита появились непредвиденные сложности – банк отказал в кредите из-за якобы имевшейся у них информации о недобросовестности потенциального клиента.

Истинная причина отказа выяснилась довольно быстро. Один из местных воротил, Доминик Соареш, председатель правления банка, обратился к Лоуренсу с предложением продать ему ремонтный док. Вот только озвученные им условия хорошими назвать было никак нельзя. Но даже и с самыми лучшими условиями намерение кому-то продавать свое дело у родственника юноши полностью отсутствовало.

Убедившись в невозможности договориться о предоставлении кредита, Самюэль Лоуренс срочно стал искать недостающие деньги по неофициальным каналам. Срок выкупа доли у наследников истекал, и чтобы она не ушла на сторону необходимо было поторопиться. Но получивший отказ Доминик Соареш, явно не собирался сидеть и смотреть, как ремонтный док уплывает из его загребущих рук.

Когда родственник юноши отправился на транзитную станцию для переговоров с нужными людьми, в месте встречи вспыхнул пожар. В том, что был совершен поджог, ни у кого сомнений не возникло, но виновных в случившемся установить не удалось. В результате переговоры оказались сорваны, а сам Лоуренс получил несколько довольно серьезных ожогов и теперь вынуждено отлеживался в медблоке.

– Привет, Сэм. Что-то ты сегодня неважно выглядишь, – поприветствовал своего родственника Константин.

– Малыш Кости?! Не верю своим глазам! Каким образом ты здесь оказался?!

– Долго рассказывать. Я обязательно поведаю тебе о своих приключениях, только позже, когда у нас появится час-другой свободного времени. Пока же лучше расскажи мне о том, что у вас тут творится. Долговязый Генри успел поведать о твоих проблемах, но хотелось бы узнать подробности, – ответил молодой человек, присаживаясь на единственное в медблоке кресло. – Может быть, я даже сумею тебе помочь.

Заявление юноши вызвало у его родственника искреннее веселье, но Генри Нортроп остался совершенно спокойным.

– Шеф, если бы ты только видел эффектное появление парня, то отнесся бы к его словам совсем по-другому.

К его словам Лоуренс отнесся достаточно серьезно, сразу убрав со своего лица улыбку. Долговязый Генри был его ближайшим помощником и часто помогал ему в делах, не требующих огласки, поэтому к его мнению он старался прислушиваться.

– Хорошо. Если Генри считает, что тебе следует об этом знать… То пусть будет так, – согласился Самюэль Лоуренс.

Его рассказ по большей части повторял уже полученную юношей информацию. Хотя некоторые интересные для себя подробности Константин все же узнал. Особенно его впечатлило упоминание о требуемой сумме. Парень мгновенно перевел для себя местные денежные единицы в конкреды, использовав для расчета официальный курс обмена на местной бирже. Результат действительно оказалась впечатляющим – четырнадцать с половиной тысяч конкредов.

– У меня осталось всего четверо суток на то, чтобы собрать необходимую сумму. Если я не успею за это время выкупить долю у наследников, она наверняка уйдет этому подонку Соарешу. Вот только допускать этого я не собираюсь, пусть даже мне и придется взять долг под тройной процент.

Не смотря на серьезность озвученной суммы, Константин облегченно выдохнул. Все же самые мрачные его ожидания о сроках не оправдались. Времени для решения проблемы все еще было вполне достаточно. Поэтому он вполне мог обойтись без вопроса кровопускания собственной заначки, не тратя на выкуп ремонтного дока имевшийся у него запас валюты.

– Думаю, что брать в долг тебе нет никакой необходимости. Если ты, естественно, не имеешь ничего против того, чтобы я стал новым совладельцем твоего дока.

– Малыш Кости, у тебя действительно есть возможность это сделать?!

– Сэм, после своего ухода Малыш Кости явно успел неплохо подняться. Представляешь, у него есть собственный борт, при этом не какой-нибудь челнок-развалина, а настоящий курьер-межсистемник. Один только курьер по цене потянет не меньше, чем необходимая тебе сумма. Так что могу предположить, что у парня действительно имеется возможность тебе помочь, – счел нужным сказать Долговязый Генри.

Не верить словам своего ближайшего помощника у Лоуренса не было никаких оснований. Но чтобы осознать их, ему понадобилось некоторое время. Молодой человек даже на какой-то миг заподозрил, что Сэм, не смотря на свои болячки, сейчас отправится в шлюзовой отсек, чтобы самому осмотреть курьер-межсистемник. Но вместо этого родственник юноши всего лишь глубоко вздохнул.

– Извини, Кости, что не поверил тебе сразу. Но уж слишком неожиданным оказалось новость.

– Все нормально, Сэм, – успокоил его Константин. – Я и сам иногда не могу поверить, насколько круто изменилась моя жизнь. Поверь, помочь тебе в моих силах. Естественно, если только ты не против моей помощи.

Вполне ожидаемо, что никаких возражений от Лоуренса не последовало. Константин в качестве совладельца ремонтного дока его вполне устраивал, в отличие от Доминика Соареша.

Самым простым и очевидным для юноши способом получить необходимую сумму в местной валюте являлась продажа части товаров, которые хранились в трюмах трейдеров. Получив согласие, он связался с Пьер Жоржем, собираясь обсудить этот момент с компаньоном. Однако в данном вопросе наметились определенные сложности.

Сам Пьер Жорж никаких возражений как таковых не высказал. Но проинформировал юношу, что та часть груза, которую можно было выгодно и относительно быстро конвертировать в местную валюту, им уже продана. Полученные средства, в свою очередь, потрачены на закупку большой партии наземной техники местного производства.

Оставшийся же товар в системе Мармара за нормальную цену сбыть не получалось. По словам компаньона, прогнозируемые потери от его срочной продажи выходили никак не менее двадцати процентов. Общая сумма потерь получалась довольно серьезной, почти на три тысячи конкредов, что не могло понравиться ни Константину, ни его компаньону. Поэтому молодой человек принялся напряженно размышлять, как добыть необходимую сумму и при этом избежать финансовых потерь.

– Пожалуй, я нашел приемлемый выход, – прервал его размышления Пьер Жорж. – Продадим «Дафну».

– Продать «Дафну»? Но ты же сам настаивал на том, чтобы оставить трофейный борт? – поинтересовался юноша.

– На тот момент ситуация была совершенно иной, – пояснил компаньон. – Однако после завершения контракта у нас наметился избыток свободного тоннажа. Кроме того, что так и была не решена проблема недокомплекта экипажа. Но самое главное, мне уже предлагали подумать о продаже «Дафны».

– Пожалуй, я даже догадываюсь, кто это мог быть. Кто-нибудь из «ИнкоирТрансИндастриал»? – предположил Константин.

– Так и есть. Открытым текстом намекнули, что не против выкупить носитель. Цену предложили нормальную. Но так как оплату предложили в местных драхмах, а не в валюте, то сделка показалось мне не слишком интересной.

– Однако, сразу отказываться ты все же не стал?

– Естественно. Пообещал переговорить о предложении со своим компаньоном.

– Считай, что уже поговорил. Сколько времени тебе понадобится, чтобы заключить сделку?

– На полное оформление и сдачу борта покупателю понадобится двое-трое суток, но я могу выставить условием продажи наличие авансового платежа. Так что уже через пару часов деньги будут у нас на счету.

– Отлично, именно это я и хотел услышать!


    Ваша оценка произведения:

Популярные книги за неделю