Текст книги ""Фантастика 2026-125". Компиляция. Книги 1-26 (СИ)"

Автор книги: Елена Кароль

Соавторы: Георгий Лопатин,Антон Емельянов,Сергей Плотников,Адель Хайд,Наталья Калинина,Сия Стриж,Павел Смолин
сообщить о нарушении

Текущая страница: 173 (всего у книги 348 страниц)

Таковой был выделен и тот принялся за обучение, так что Градову было чем заняться.

В Ла-Манше с движением было не сильно густо. Постоянная штормовая опасность заставляла всех сидеть в своих портах, лишь отчаянные рыбаки на своих шаландах рисковали выйти в море.

– Смотри атаман, что нам привезли, – показал груз Силуан.

С этими словами главный сплетник развернул перед Градовым солдатскую шинель. Корабли не успели разгрузиться, так что все осталось лежать в трюме.

Шинель же начала разваливаться под собственным весом. Как выяснилось, ушлые интенданты изначально отправили гнилье, да потом еще во время транспортировки замочили. Во время шторма возникли течи, а просушить возможности не было. Вот груз и пришел окончательно в негодность.

– Перебрать весь груз и откровенное дерьмо вбросить за борт…

На «Мстиславле» дела с грузом обстояли не лучше.

«И это лучшие русские корабли, – удрученно подумал Андрей. – Текут при малейшем шторме как… целки на первом свидании».

Русские корабли не отличались крепостью корпуса, еще и поэтому Андрей не хотел с ними связываться.

Пролив между Англией и Францией в самом узком месте почему-то имел второе название – Па-де-Кале. В нем встретили патрульный английский корабль, но он парой русских кораблей не заинтересовался.

Наблюдая за тем, как много приходится работать с парусами Градов ясно осознал, что быстро выучить людей не получится. Он и сам-то несмотря на свою улучшенную память едва запоминал все эти термины и время от времени путался. Но главное ведь еще надо знать какие паруса в какой момент ставить. А это достигается только с опытом.

– Силуан, какие вообще настроения среди экипажа? – поинтересовался Андрей.

– О чем ты, Град?

– Я понял, что нам нужны собственные люди, что понимают во всей этой тряхомудии, – кивнул он на паруса и многочисленные веревки, – и для начала смогут проконтролировать работу подневольного экипажа, а потом и сами обучили наших людей.

– То есть хочешь знать, есть ли среди них те, кто захочет отправиться с нами?

– Ну да. А то слышал я что жизнь у моряков совсем лютая, провинившихся под килем протаскивают… Так что ты попробуй этот момент разведать.

– Я понял.

Проблема с экипажами для кораблей беспокоила Андрея. Это было очень тонкое место всего его плана. Корабли без тех, кто может привести их в движение просто куча плавающего на воде деревянного хлама.

«Ну, какие-то экипажи там все же должны быть, – размышлял он. – Не могли корабли бросить совсем без людей. Что-то по минимуму должно иметься…»

Меж тем обучение навигации продолжилось. Корабли поворачивали не абы где, а согласно вычисляемым координатам. Вот достигли такой-то широты и такой-то долготы и можно поворачивать на север. Они и повернули.

Ветер тем временем стал сильнее, обещая вскоре очередной шторм. На кораблях даже пришлось убавить паруса, а то слишком уж большой крен на правый борт образовался.

– И вот достигнув пятьдесят третьего градуса северной широты, сделаем поворот на северо-северо-запад, – пояснял молодой мичман.

И вот Андрей Градов пытался с помощью секстанта и прочих инструментов определить эту широту. Получалось пока не очень хорошо и все из-за сильной облачности.

Как тогда сами моряки ориентировались при подобных неблагоприятных погодных условиях? В данном случае корабли шли в пределах видимости берега, что Андрею сильно не нравилось, так как если они видят берег, то и их самих видно с берега. А у англичан, помимо патрульной, неплохо налажена береговая служба и они могут, да скорее всего точно заинтересуются, а чего это два русских корабля забыли далеко от основного маршрута? Тревогу еще поднимут…

«Все-таки решил устроить пакость мне Грейг?» – подумал Андрей.

– Я хочу, чтобы вы отошли от берега господин капитан первого ранга, – потребовал Градов. – Отошли так, чтобы нас стало не видно…

– Но мы потеряем ориентацию… скоро нужно делать поворот…

– Ориентацию, конечно, терять нельзя, хе-хе… но поворот мы можем сделать по склянкам. Мы знаем скорость, знаем направление, так что вычислим нужное место и время когда нужно будет поворачивать. Это приказ, ваше высокоблагородие. Отворачивайте к востоку.

– Хорошо…

Корабли отвернули и можно было надеяться, что их не засекли. А если и засекли, то решили, что русские почему-то и зачем-то решили пойти северным путем в Архангельск.

– Поворот…

И вот снова видна береговая линия, небольшой маневр и корабли пошли параллельно берегу высматривая нужный залив.

Темнело в это время года быстро и имелся риск что придется встать на ночевку на якорь в открытом море, чтобы в темноте не пройти мимо. А это опасно, погода могла в любой момент испортиться так, что разразится буря и в такое время лучше находиться где-то в защищенном от ветров месте.

И вот когда казалось, что уже все… в подзорные трубы увидели тот самый залив Хамбер в который и направились совсем уж черепашьим темпом из-за того, что идти пришлось чуть ли не против ветра из-за чего корабли делали большие зигзаги.

Но вот, стал виден городок Гримсби, возле которого должны были стоять трофейные голландские корабли. Но оные нигде не наблюдались… Только большое количество рыболовных баркасов, что поспешили укрыться в заливе от надвигающегося шторма.

Глава 19

44

– Ваше высокоблагородие? – произнес с угрозой в голосе Андрей.

Градов естественно начал нервничать. Ведь если кораблей не будет, то весь его план рухнет как карточный домик.

– Что вы от меня хотите? Корабли мы оставили здесь. Возможно, англичане их куда-то перегнали в другое место… В конце концов здесь не сильно удачное место.

– Ладно… надеюсь местная администрация знает, куда именно делись корабли, – сказал Андрей, кивая в сторону лодки, вышедшей из порта. – Поинтересуйтесь у них, как бы между делом.

Портовый чиновник с недовольной и даже спесивой рожей поднялся по лестнице.

– Цель вашего нахождения? – спросил он, буквально выплевывая слова.

– Военно-морской флот Российской империи. Зашли в залив, чтобы переждать надвигающийся шторм.

– Вы слишком далеко от Балтики.

– Мы идем в Архангельск…

– Ясно.

– Скажите, а куда делись голландские корабли?

– К чему этот интерес? – насторожился англичанин.

– Просто я участвовал в их захвате и перегонял их сюда. Случаи занес нас сюда, а кораблей нет, вот и поинтересовался…

«Мне, актер из Грейга, хуже не придумать, сразу на премию „Золотая малина“ претендует», – подумал Градов.

Англичанин стал еще подозрительнее. И стало ясно, что он сообщит об интересе русских к голландским кораблям куда следует и вполне возможно, что англичане как-то на это отреагируют. Могут поднять тревогу или на худой конец усилить охрану кораблей, где бы они не находились.

Андрей решил, что раз по-хорошему не получилось, то придется действовать по-плохому. Потому выхватил шпагу и приставил ее к шее чиновника.

– Что вы делаете⁈

– Мотивирую вас ответить на заданный вопрос.

Андрей резко свистнул и на палубу выскочил десяток вооруженных солдат.

– Возьмите на прицел лодку…

Солдаты выполнили приказ.

После чего Андрей приказал гребцам:

– Поднимаемся на корабль, если не хотите получить по пуле.

– Что вы творите⁈ – воскликнул Грейг.

– Пиратсво… если коротко. Итак, мистер, где голландские корабли?

– Я не…

– Говори или я проткну тебя этой железякой и твои кишки вывалятся на палубу. А так у тебя есть все шансы остаться в живых. Какой вариант выбираешь? И только не надо мне лепетать про то, что ты не знаешь. Это для тебя равносильно смерти.

– Их отогнали вглубь залива к Гулльхаллу… Как только стало ясно, что корабли не станут возвращать голландцам их отправили для ремонта…

– Они были так сильно повреждены?

– Один корабль пережил пожар… а остальные так по мелочи… дно почистить, частично такелаж заменит, паруса, еще что-то…

– Ясно. Надеюсь, все работы к этому времени уже завершены…

– Я не знаю…

– Что вы собираетесь делать дальше? – поинтересовался капитан корабля.

Он на мекал на то, что если отпустить чиновника, то о произошедшем сразу станет известно всей округе. Но и не отпускать нельзя, ведь его долгое отсутствие тоже вызовет тревогу.

– Максимально близко подойдите к берегу. Мы начинаем высадку десанта.

– Для чего?..

– Для захвата города.

– Вы это серьезно?

– Абсолютно. Поднимайте паруса и готовьте лодки к спуску на воду.

– Но зачем вам захватывать город?

– Во-первых, нам нужны припасы, а во-вторых, нам нужны моряки.

– Моряки?

– Ну да. Неизвестно каковы экипажи на трофеях, может их там и нет. А тут полно моряков. Пусть они в основном рыбаки, но думаю среди них хватает и бывших матросов королевского флота. В любом случае это лучше, чем ничего или наши солдаты. Так что выполняйте приказ, ваше высокоблагородие.

Тому не осталось ничего другого, как выполнять распоряжения захватчика. Корабли подошли к берегу так что заскребли днищем по песку и вскоре началась высадка десанта.

Первым делом они захватили стоящие в порту лодки и вернулись с ними к кораблям и вот уже на этих трофеях и высадилась основная масса десанта.

Власти конечно заметили странные маневры двух русских кораблей, но что-то поделать с этим не могли. Здесь ведь даже гарнизона не имелось.

– Сгоняйте всех мужиков в порт!

Впрочем, объяснять ничего никому не требовалось, все уже было разжевано и каждый зал, что следует делать. В том числе из подручных материалов собирали самые обыкновенные лестницы.

В портовых складах их ждал приятный сюрприз. Тут хранилось достаточно много провианта, все-таки окружающая местность использовалась для сельского хозяйства и еще далеко не все было вывезено, так что имелось зерно и овощи вроде моркови со свеклой, а главное – картофель.

– Грузим? – спросил Исай.

– Нет. Не будем терять время. Грузить все продовольствие станем на голландские корабли… так что подготовь груз к транспортировке.

– Понял.

Согнанных рыбаков стали загонять на рыбацкие шаланды в трюмы. На палубах разместились солдаты и минимальные экипажи из местных же, чтобы ими управлять.

И вот когда окончательно стемнело, караван из двух десятков шаланд отправился вглубь залива к городу Гулльхалл.

Залив Хамбер оказался достаточно широк и хоть ветер не сильно благоприятствовал плаванию, но рыбацкие суда все же смогли продвигаться к цели. Правда экипажу пришлось для этого сильно постараться.

Чтобы никто не вылетел на берег в полнейшей темноте, впереди двигались обычные гребные лодки с фонарями и в случае опасного сближения с берегом они давали об этом знать.

Как бы там ни было, но с рассветом шаланды вышли к Гулльхаллу.

Голландские корабли оказались на месте. Всего насчитывалось двенадцать вымпелов. Из них восемь линейных кораблей. 74-пушечный «Вашингтон». 68-пушечные «Цербер», «Адмирал де Рёйтер», «Гелдерланд», «Лейден» и «Утрехт». 56-пушечный «Батавье», и 64-пушечный «Бешермер».

Три фрегата 44-пушечный «Марс», 40-пушечный «Амфитрита», и 32-пушечный «Эмбрейс».

И один 16-пушечный шлюп «Галатея».

По словам капитана Грейга, не хватало еще четыре 74-пушечных линейных корабля, пары фрегатов и нескольких шлюпов. Но надо думать, что их сразу ввели в состав английского флота заместив свои потери и просто старые корабли.

Но те что имелись в наличии, стояли в ряд едва не борт к борту. Но пространства между ними было достаточно, чтобы в промежуток мог зайти другой корабль.

В самом порту стояли какие-то торговые посудины и ни одного боевого корабля.

Хотелось взять все корабли, кроме разве что откровенной мелочевки вроде шлюпа, но в итоге.градов решил не жадничать и решил отказаться еще и от фрегатов. Так что он сигналами дал понять, что на абордаж следует брать лишь линейные корабли. Так что к этим громадам стали подходить шаланды, по два борта к вымпелу.

«Только бы они были полностью готовы к эксплуатации», – невольно взмолился Андрей.

Впрочем, фрегаты тоже не остались без внимания и к ним подошло по одному рыболовецкому судну. Угонять их хоть и не собирались, но если есть чем поживиться, то это следовало забрать, те же ядра, порох, парусина, канаты и много чего еще. А потом эти корабли следовало уничтожить, чтобы их не могли использовать для погони.

Вот шаланда на которой плыл сам Градов подошла к линкору «Вашингтон». Произошла жесткая сцепка с помощью железных костылей, что вбили в его борт и к которому привязались веревками. Поставили лестницы и солдаты начали споро взбираться наверх.

Эпилог

Захваты произошли быстро и без проблем. А то Андрей Градов невольно ожидал, что в самый последний момент на корабли завезли экипажи и придется превозмогать. Но нет, жизнь к счастью оказалась проще.

На этих кораблях находилось всего по дюжине человек во главе лишь с одним боцманом и младшим офицером – энсином, совсем мальчишкой лет семнадцати. Даже не совсем понятно, что он там делал, разве что Устав того требовал, чтобы на корабле имелся офицер вот и назначили недавних выпускников, чтобы значит осваивались на кораблях, на которым им предстояло служить в дальнейшем…

– Что происходит⁈ – дав петуха, воскликнул тот спросонья.

– Захват.

Быстрый осмотр показал, что пороха на кораблях не оказалось.

– Где порох? – спросил Андрей пацана.

– На складах…

Абордаж голландских кораблей со стороны рыбацких шаланд не остался незамеченным на берегу и там уже подняли тревогу.

– Гарнизон в городе есть?

– Да…

– Плохо…

Собственно Андрей уже и сам видел, как в порт проникают солдаты в красных мундирах. Так-то их там не так уж и много, можно было бы выбить, но это потери.

– Не очень-то и хотелось…

На корабли тем временем загнали подневольных моряков.

Началась перегрузка всего ценного с фрегатов и шлюпа на линкоры.

Андрей прокатился на лодке вдоль линкоров и поинтересовался, как все прошло. Но ни у кого никаких проблем не возникло.

– Свезите всех боцманов и энсинов на мой линкор.

Это было проделано и Андрей выступил перед этими людьми, сказав:

– Мы захватили эти корабли и вам придется послужить нам.

– Нет! Мы не станем служить пиратам!

– Тогда просто сдохните…

С этими словами Андрей проткнул живот наглому и глупому юнцу, чтобы подвить волю остальным. Поступок жесткий, но необходимый.

– Кто еще такой принципиальный и желает получить сталь в брюхо, а потом собирать свои кишки?

Все ошарашенно посмотрели на своего умирающего в муках товарища, что корчился на палубе в луже собственной крови.

Юнцов затошнило, а один даже сблевал.

– Обещаю, что после того, как вы доставите нас туда, куда мы хотим, вас отпустят и может даже не с пустыми руками.

– Нас за это повесят… особенно если не с пустыми руками вернемся.

– Ну что тут сказать?.. Увы, вам не повезло… – пожал плечами Градов, – в жизни такое порой случается. Кому-то везет, а кому-то – нет. Раз в Англии вам грозит виселица за работу на нас, то придется осесть в Америке. В любом случае тем, кто откажется на нас работать, грозит немедленная смерть. Так что выбора у вас особого нет.

Наконец погрузка была завершена. К этому моменту береговые власти попытались отбить корабли назад, к ним поплыло сразу множество лодок, но залпы что дали солдаты быстро сбили желание англичан вернуть свое имущество и они, потеряв множество солдат убитыми и раненым поспешили назад.

– Поднимайте паруса.

Энсины и боцманы начали командовать и пусть с огрехами, но подневольные матросы принялись выполнять свою работу.

Подожгли не только фрегаты со шлюпом, но и рыбацкие шаланды.

Ветер был попутным плюс течение помогало, но сильно все же не разгонялись, команды пока приноравливались к кораблям, так что потребовалось три часа чтобы вернуться к Гримсби.

Здесь сделали остановку, чтобы загрузиться продовольствием, перебросить всех пассажиров на трофеи и заодно реквизировать весь запас пороха.

На это ушел остаток дня и часть ночи. Команду при этом заперли в трюме.

Заодно попытались сманить матросов:

– Айда с нами, православные! Будем жить вольными людьми, а не бесправными рабами! Не говорю, что будет легко и просто, и даже не стану уверять, что у нас получится, но мы хотя бы попытаемся! Там у вас есть шанс стать теми, кем захотите!

– А куда поплывем-то⁈

– Сейчас не скажу, чтобы нас там уже не поджидали те же англичане. Но вообще есть много мест, где мы сможем осесть и наладить жизнь свою так как пожелаем.

Откровенно говоря, Андрей и сам не знал куда плыть.

Увы, сманить удалось не так уж и много, всего чуть больше ста тридцати человек в основном из числа молодых, коих забрили в матросы не так давно и их еще не успели сломать муштрой и они все еще хотели воли и ради нее готовы были на все. Но и несколько боцманов перешло из тех, кто уже успел побывать офицерами или вот-вот мог ими стать, но с приходом Павла Первого были разжалованы обратно в унтера, а для претендентов захлопнулись все двери дальнейшего карьерного роста с последующей возможностью получения дворянства.

Эти боцманы являлись, пожалуй, самым ценным приобретением, ибо являлись практически готовыми командирами кораблей и могли проконтролировать англичан. А главное, они могли обучит солдат морскому делу. От английских экипажей Градов хотел избавиться при первой же возможности.

Сто тридцать с лишним человек с двух кораблей, при том, что экипаж каждого составлял больше шестисот человек, правда это вместе с артиллеристами, это действительно немного. И половина из сбежавших именно артиллеристами и являлись. Может хотел уйти еще кто-то, но испугался неизвестности.

С рассветом вновь начали ставить паруса. Несколько смельчаков из тех, кто умел плавать кинулись в воду в надежде сбежать и что за ними не станут гоняться, но зазвучали выстрелы, и неудачники ушли на дно.

«Надо бы корабли переименовать…» – отвлеченно подумал Андрей Градов, глядя за тем, как за его флагманом в кильватере, выстраиваются остальные корабли его эскадры.

Георгий Лопатин
Республика Рус

Глава 1

1

В качестве своего главного помощника во флотских делах Андрей Градов выбрал боцмана с «Ретвизана» Сильвестрова Северьяна Гавриловича. Он успел побывать офицером, но недолго, всего с полгода, после чего разжалован обратно в боцманы с приходом к власти Павла Первого, отменившего все офицерские звания для лиц не дворянского сословия. Из-за чего собственно Северьян был сильно обижен на императора и, собственно, по этой же причине решился уйти в «свободное плавание» не видя для себя перспектив в дальнейшей флотской карьере, как и гражданской жизни (потому и остался во флоте с понижением звания, а не уволился).

Этот боцман являлся, что называется, морским волком, лет ему было под сорок и двадцать из них он провел в море, начав службу с простого матроса. Происходил из поморов, так что море знал, как мало кто другой.

Андрей, узнав о нем всю подноготную от своего главного сплетника-разведчика Силуана, сделал ему предложение:

– Предлагаю вам стать капитаном этого корабля Северьян Гаврилович… вы этого достойны как никто другой. И если все пойдет так как запланировано и нам удастся создать своего государство, отбившись при этом от врагов, то в перспективе займете место адмирала.

– Благодарствую…

Новоявленный капитан и потенциальный адмирал аж прослезился.

Градов понял, что по крайней мере этот человек его с потрохами.

Именно Северьян сподвигнул Андрея на рискованный шаг – выйти в море в штормовую погоду, хотя изначально Градов собирался отсидеться в заливе Хамбер и пока погода не успокоится, поменять воду в бочках. Она там имелась, но старая, вот-вот стухнет, держали такую и не меняли, просто чтобы бочки не рассохлись.

Откровенно сказать, море пугало Андрея, являвшегося абсолютно сухопутным человеком. Особенно его пугало плавать на деревянных кораблях, кои нередко тонули во время бурь. Так что рисковать он не хотел до дрожжи в коленках.

– Шторм будет, но не сильный… атаман, – чуть споткнулся он на «звании». – И пройдет он сильно севернее, собственно уже проходит. Нас только краем заденет. Если нас и разбросает, то не сильно, друг друга из вида не потеряем. А если и потеряем, то все равно ведь встретимся в точке рандеву…

Терять время Андрей не хотел, даже сутки – это очень много. Он прекрасно понимал, что после того, как угнал трофейные голландские корабли, из Гулльхалла, где они стояли, в Лондон помчались гонцы. До Лондона всего-то триста километров, даже меньше если по прямой, там полно боевых кораблей, что тут же отправятся в погоню за русскими пиратами и не факт, что шторм их задержит. Англичане тоже должны прекрасно понимать, что даже лишний час задержки это возможность скрыться беглецам.

А зная какие англичане мореходы, мастерство у них не отнять, это даже враги признают… в общем требовалось рисковать и сильно постараться, чтобы не попасться.

Градов чтобы хоть немного запутать следы приказал пройти мимо Бридлингтона, что располагался чуть евернее, точнее мыса Фламборо-хел, где имелся маяк, на который ориентировалась рыбаки, что вели промысел на расположенной неподалеку Доггер-банке. Банка – это такое огромное подводное поле-мель на небольшой глубине. Конкретно до дна на этой банке было от пятнадцати до восемнадцати метров в то время как вокруг нее глубины варьировались в пределах ста метров, плюс-минус.

В шторм волны на банке особенно злые, так что в его преддверии все рыбаки покидают опасное место, прижимаясь к берегу. В общем свидетелей того, что русские со всей поспешностью уходят на север, оказалось более чем достаточно.

– Право руля! – скомандовал Северьян, как только они отошли достаточно далеко и очередной дождевой фронт окончательно укрыл их от посторонних глаз.

Последовали приказы от энсина на постановку дополнительных парусов.

Корабли, подталкиваемые попутным ветром при всех поставленных парусах пошли прямехонько на Доггер-банку, где в этот момент точно не должно было находиться никаких кораблей и судов, ни военных, ни торговых, ни рыбацких.

Волны на банке были не сильно большие с пару метров высотой, но какие-то хлесткие, что вполне могли расшатать обшивку небольших рыбацких суденышек. А вот на границе банки вода вставала огромными валами с которых даже тяжелые линкоры скатывались словно с горки… при этом их захлестывало волнами, грозя смыть людей с палубы.

Тяжелые линейные корабли «мчались» со скоростью примерно в двенадцать узлов, что составляло около двадцати двух километров в час. А до цели если по прямой было около восьмисот километров. Несложные расчеты показывали, что идти нужно тридцать шесть часов, плюс-минус. Но Градов рассчитывал с округлением до двух суток с учетом сноса и последующих маневров у берега.

Нацелился же Андрей на норвежский город Кристиансанн.

– Нам нужна вода и порох, – еще перед началом плавания объявил всем Андрей. – Но если воду можно набрать почти в любом месте из первого же попавшегося ручья, то вот порох… имеется только там, где есть хоть какие-то гарнизоны. А в таком городе он быть должен. Но этот город я выбрал еще и по той причине, что у него нет городских стен. Так что войдем и возьмем что нам надо без лишних хлопот. Главное все сделать быстро.

Градов успел пока шли из Гулльхалла пообщаться с энсином Хопкинсом, прямо задав ему вопрос на тему того, какой город лучше подвергнуть разграблению. Он же сообщил о том, что зачем-то начали срывать городские стены в шведском городе Гётеборг, и это в такое неспокойное время, но на каком этапе проходят эти работы он не знал, потому хоть цель была более лакомой в плане богатства, Градов рисковать не стал. Опять же шведский флот в Гётеборге наверняка более представителен, чем в Кристиансанне.

Циклон уходил дальше на северо-восток и ветер потихоньку слабел из-за чего скорость кораблей (ни один при этом не потерялся) снизилась до десяти, а потом и восьми узлов, но это в данном случае было даже к лучшему, так как корабли подошли к берегу и теперь требовалось найти нужный участок берега и не пропустить вход в залив в глубине которого находился город.

Не промахнулись.

Стоило только погоде чуть присмиреть, как настоящим косяком поперли рыбацкие шаланды из прибрежных деревень и городков. Так что стоило прихватить одну из них, как рыбаки, почувствовав острую сталь на своей шее показали, куда именно следует держать путь.

К городу подошли уже в сумерках.

2

В заливе находилось множество различных судов, от рыбацких шаланд до боевых кораблей. Здесь располагалась одна из стоянок флота, все-таки город имел важное значение, ибо являлся одном из центров кораблестроения и конечно торговли. На верфях строились не только рыбацкие и торговые суда, но и боевые.

Андрей всмотрелся в подзорную трубу, кою позаимствовал с «Ретвизана».

Всего в заливе он насчитывал дюжину боевых кораблей. Из них два линейных и десяток фрегатов на сорок-сорок четыре пушки, а также несколько шлюпов на шестнадцать пушек.

Корабли стояли «плохо», какой-то «толпой», то есть рассредоточенные по всему заливу, а не аккуратно в ряд.

«Хотя, так оно может даже и лучше», – подумал Градов, мысленно проложив маршрут.

– Но матросам конечно придется сильно постараться… – пробормотал он и повернувшись к Северьяну, поинтересовался:

– Сможем пройти сначала вдоль западного берега, повернуть вон там и пройти вдоль восточного берега между вон теми кораблями?

– Вполне атаман. Разве что можем не успеть дать залпы и проскочим мимо нескольких фрегатов…

– Скоординируемся с «Цербером», он оприходует тех, кого мы пропустим.

– Тогда должны справиться.

– Действуй.

– Слушаюсь, атаман! Зарядить пушки!!!

После чего принялся отдавать приказы для палубной команды. Столько парусов для маневров в заливе не требовалось, так что требовалось убрать чуть ли не половину.

Но прежде чем дать указания на остальные корабли эскадры, он сделал свое предложение:

– Может возьмем несколько кораблей на абордаж, воспользовавшись эффектом неожиданности?

– Зачем? У нас хватает кораблей… даже, наверное, лишние есть, – сказал Андрей.

– Запасы, атаман. Порох, пушки, паруса, продовольствие и все прочее. Понятно, что возьмем склады, но и то, что возьмем на захваченных кораблях, лишним не будет.

– Мне не нужны потери…

– Там наверняка лишь дежурная команда, большая част экипажа на берегу гуляет…

– Так-то заманчиво, но увы, это потеря времени. Нам нужно утопить их как можно больше, раньше, чем они успеют опомниться и смогут начать огрызаться. А такие наверняка найдутся.

– Все так атаман, но одного залпа может не хватить для утопления линейного корабля, потребуется добавка со стороны «Цербера» и тогда второй линкор окажется нами не задет и повернуть к нему мы не сможем. Точнее сможем, но на это потребуется много времени за которое фрегаты успеют зарядиться. Так что один из линкоров все-таки придется брать на абордаж. А если нацелиться сразу на два линкора, то рискуем после завершения маневра столкнуться с ними обоими в бою…

– Хм-м… что ж, ты в этом разбираешься, так что верю твоему мнению. Так и сделаем. Берем второй линкор на абордаж силами сразу двух своих линкоров. И если уж на то пошло, то и четыре фрегата тоже захватим… направим для этого по одному линкору на фрегат. Передай на «Цербер», пусть идут следом за нами и добивают за нами те корабли, что мы атакуем. «Адмирал де Рейтер» и «Гелдерланд» идут ко второму линкору, Фрегаты, что мы не тронем должны подвергнуться абордажу последовательно «Утрехтом», «Лейденом», «Батавье» и «Бешермером».

– Слушаюсь.

Русские матросы начали процесс передачи сигналов на корабли эскадры.

Вход в залив сразу восьми линейных кораблей, конечно же не остался незамеченным. Но особо никто не всполошился. Причина проста – на флагштоках развивались русские флаги, а Россия в данный момент союзник. Градов предпочел бы использовать английские стяги, но увы их на кораблях не обнаружилось.

Может быть кто-то удивился количеству входящих «русских» кораблей, да еще столь высокого класса, но мало ли?..

Возможно, что-то заподозрили из-за высокой скорости хода в заливе… и окончательно стало ясно, что тут что-то не так, когда два из восьми кораблей на «полном» ходу вошли в «поле» стоянки вместо того, чтобы загодя спустить все паруса и бросить якоря. На кораблях сыграли тревогу, но было уже поздно. «Вашингтон» уже проходил мимо линкора выбранного Градовым в качестве своей первой цели.

– Целься по ватерлинии!

Корабли сошлись на «пистолетную дистанцию» на которой любил воевать тот же Ушаков. Хотя это скорее была вынужденная мера с его стороны из-за недостаточной выучки артиллеристов в плане меткости стрельбы на хоть сколько-нибудь дальних дистанциях, опыта им критически не доставало, вот и приходилось биться в упор.

– Пали!!!

Грянул оглушающий протяжный залп по правому борту от кормы к носу. Все тут же затянуло вонючим серым дымом.

«Вашингтон» прошел мимо расстрелянного корабля. Когда дым снесло, стало видно, что его хорошо потрепало, но оно и понятно, ни одно ядро выпушенных из тридцати пяти пушек при такой стрельбе в упор не прошло мимо. Но этого, как и предупреждал Северьян, оказалось явно недостаточно, чтобы потопить такого же гиганта. Даже если повреждения фатальные, что не факт, требовалось время для заполнения внутренних объемов водой.

Андрей на всякий случай продублировал приказ Исаю, что шел следом на «Цербере»:

– Добавьте ему!!!

«Цербер» не подвел и отстрелялся по израненному линкору и добавил ему в борт еще порядка тридцати ядер.

«Вашингтон» тем временем подошел к следующей своей цели – фрегату и разрядил по нему левый борт. Потом добавил «Цербер» и вот тут сразу стало ясно, что фрегату конец, он сразу начал крениться, в то время как с линкором все еще было ничего не ясно.

На второй вражеский линейный корабль тем временем забрасывались абордажные «кошки» сразу с двух линкоров, кои сжали свою жертву с обеих сторон словно в деталь в тисках, раздались залпы из мушкетов, сметавших команду, и вскоре на палубу посыпались солдаты. Вновь зазвучали выстрелы, но не так чтобы активно.

Тем временем артиллерийская обслуга спешно заряжала орудия. Дело это непростое, так что один из фрегатов был пропущен и на него набросился «Утрехт». Причем не сильно удачно, в том плане, что произошло довольно жесткое столкновение бортами, так что оба корабля сильно качнуло. Попадали люди на палубе.

«Наверняка обшивку повредили, но будем надеяться, что не сильно», – подумал Градов, чуть поморщившись.

Увы, людей остро не хватало, чтобы успеть зарядить пушки с обоих бортов, это несмотря на то, что артиллеристам помогали мушкетеры, так что в дальнейшем придется работать лишь с одного борта. Впрочем, этого должно было хватить.

И вот новая цель.

– Пали!!!

Жахнул новый залп.

А потом добавил «Цербер» и со второй целью тоже явно все было кончено.

Увы, но долго безнаказанно избивать противники себя не дали.

Грянул залп.