Текст книги ""Фантастика 2026-94". Компиляция. Книги 1-22 (СИ)"

Автор книги: Николай Басов

Соавторы: Кирилл Шатилов,Константин Калбанов,Антон Топчий,Александр Верес,Юлия Ханевская
сообщить о нарушении

Текущая страница: 62 (всего у книги 348 страниц)

Глава 15

Мне сверху видно всё

Утром шестнадцатого февраля из порт-артурской гавани вышел отряд крейсеров в составе «Баяна» под флагом контр-адмирала Моласа, «Аскольда», «Боярина» и «Новика». Ну и нашего катера, пристроившегося рядом с последним, к которому и был прикомандирован.

Выйдя за пределы минных заграждений, мы взяли курс на юг по направлении Чифу. Без понятия, какая именно была цель похода. Возможно, обнаружение и уничтожение незначительных вражеских сил на блокирующей линии. А быть может, и поиск временной базы японского флота. Хотя это вряд ли, потому что для обеспечения десантной операции ей сам бог велел располагаться где-то у побережья Ляодунского полуострова. Мне просто приказали держаться подле «Новика» и не отдаляться от него больше чем на милю. А в пределах этого выписывать кренделя, как мне заблагорассудится.

Пока мы шли в составе отряда, я предпочёл не отрываться. Рычаг на приборной панели имеет только фиксированные положения для управления непосредственно с ходового мостика. Но если поставить задачу машинисту, то он сумеет выставить необходимое число оборотов винтов. Вот и сейчас наш «ноль второй» разогнался до восемнадцати узлов, приподнявшись лишь наполовину от возможного.

Я бы с удовольствием убежал вперёд, но по этому поводу имеется недвусмысленное распоряжение Моласа. В принципе, он прав. Ведь ходовые испытания катер в полной мере не прошёл. Его поведение на волне небезосновательно вызывает определённые опасения в прочности конструкции.

Лично я, как уже говорил, предвижу частые неисправности и постановки на ремонт из-за неприспособленности корпуса к возникающим нагрузкам. Поэтому убеждён, что время нахождения в строю нужно использовать с максимальной пользой для дела. Но Михаил Павлович полагает, что следует проводить планомерные ходовые испытания и исследования.

Я бы с ним согласился, только уже обладаю необходимыми знаниями для постройки торпедного катера на подводных крыльях. Не во всех деталях, но вполне достаточными, чтобы управиться с этой задачей в течение года. Правда, там подразумеваются дизельные двигатели, но мне и их изготовить по силам. Я много чего видел, и ничего из этого не могу забыть.

Вскоре отряд разошёлся веером для ведения самостоятельного поиска. Наиболее быстроходный «Новик» занял место на правом фланге, далее шли «Аскольд», «Боярин» и «Баян». Как я понимаю, Молас распределил их таким образом, исходя из разницы их скоростей. Получается, что точка рандеву располагается где-то слева, то есть восточнее.

Меня не уведомляли по этому поводу. Командир отряда крейсеров не рассматривает мой катер в качестве самостоятельной боевой единицы. Поэтому и приказал держаться подле «Новика», а если потеряюсь, самостоятельно направляться в Артур.

Впрочем, я и не подумал проявлять своеволие или подставлять Эссена. У нас с Николаем Оттовичем наметились неплохие взаимоотношения. В смысле он мне благоволит. Встать с ним вровень девятнадцатилетнему мичманцу просто нереально. Поэтому я подмазываюсь к будущему командующему Балтийским флотом, как только могу. В частности, передал на «Новик» оставшиеся шесть оптических прицелов, полностью перекрыв потребность его главного калибра.

По этому поводу у нас с ним состоялся серьёзный разговор. Он уволок меня к себе в каюту и терзал по поводу боя в Чемульпо. Не менее дотошно расспрашивал и насчёт событий по его окончании. Вызнавал, были ли предприняты действия по приведении в негодность узлов и механизмов «Варяга». Как вели себя офицеры и конкретно Руднев.

Должен заметить, что выглядел при этом Эссен весьма хмурым, и, похоже, не одобрял действий командира «Варяга». Он полагал, что тот должен был взорвать крейсер, отведя его в сторону от других судов. Учитывая высокую воду, таковая возможность у него имелась.

С другой стороны, Николай Оттович признавал заслуги Всеволода Фёдоровича если не как боевого командира, то уж как дипломата точно. В бою он, может, и не достиг больших успехов, зато сделал очень много на ниве пропаганды. И это имело куда больший эффект, чем потопление одного и выведение из строя трёх крейсеров. Ибо армия и флот с низким боевым духом обречены на поражение, как бы хорошо они не были оснащены.

Кроме того, я пообщался с его офицерами и передал им чертежи дальномера. Понятно, что изделие у них выйдет кустарным. Но если выполнят всё как надо и сумеют раздобыть линзы, то получится достаточно точный прибор на дистанции до пяти миль. Во всяком случае, куда точнее того, чем пользуются сейчас…

– Боцман, – окликнул я Харьковского.

– Я, ваше благородие.

– Готовьте парашют.

– Слушаюсь. Казарцев, Дубовский, тащите сюда свои задницы, – окликнул он сигнальщика и гальванёра.

Воздушную разведку сухопутные армии пользуют уже с полвека. С недавних пор аэростаты появились и на кораблях. Но они слишком громоздкие, а водород достаточно опасная штука. Парашют же куда компактней и проще в использовании. Можно, конечно, изготовить и воздушного змея, способного выдержать человека. Но на катере он будет занимать слишком много места. Так что в нашем случае шёлковый купол просто идеальный выбор.

На крыше каюты вместо пулемёта закрепили лебёдку с верёвкой на сотню сажен, спаренной с проводом полевого телефона. Два аппарата за отдельную плату удалось раздобыть на армейских складах. Один остался в неизменном виде, телефонную же трубку второго я переделал под гарнитуру. Можно, конечно, и голосом, но к чему усложнять себе жизнь и орать во всю глотку, если можно сделать всё проще.

К верёвке карабином подцепили подвесную от парашюта, который я заказал артурским швеям, проконтролировав весь процесс изготовления. Шёлк и работа сели в копеечку, но оно того стоило. Цвет бледно-голубой, чтобы особо не выделялся на фоне неба. Увы, но радаров тут не имеется, а наблюдатель на высоте птичьего полёта позволит увеличить радиус обзора до пятидесяти километров. Мало? Ну, учитывая, что с мачты того же «Новика» это расстояние составит вдвое меньше, я бы не сказал.

Отчего не сообщил об этом раньше, чтобы Молас внёс изменения в план разведки? Ведь получается, что я один могу отработать за весь отряд. Так-то оно так, но парашют закончили шить только вчера вечером, он не испытан и не представлен командованию. Выход же в море и поиск уже утверждён высоким командованием. И тут вдруг нарисовался мичманец, который сейчас всех научит, как это делать правильно. Вообще-то, у меня нет желания слететь с командования катером и превратиться в мальчика для битья.

«Ноль второй» набрал ход и встал на крыло, выйдя на крейсерскую скорость в двадцать четыре узла, парашют наполнился ветром, и его купол повис за кормой. Я устроился в подвесной, подал знак боцману, тот в свою очередь гальванёру, который врубил электромотор лебёдки, стравливая верёвку. Мои ноги оторвались от палубы, и я начал подниматься над свинцовыми водами зимнего Жёлтого моря.

Матросы наблюдали за происходящим с интересом, даже машинист и кочегар вылезли в люки, чтобы поглазеть на эдакую невидаль. На палубе крейсера также наблюдается оживление. Это ведь мой первый подъём, и для них настоящее событие. Для меня же всего лишь аттракцион, будоражащий кровь.

Мне нравились подобные покатушки и в прошлую бытность. Там эта забава появилась только в шестидесятые годы. Тут же даже аэростаты являются событием, не говоря уж о самолётах, которые сейчас чисто несуразные этажерки. Есть, конечно же, воздушные змеи, но это ведь всего лишь детская забава. Правда, в первую мировую именно с их помощью будут поднимать в небо наблюдателей. Вернее, должны были бы, но теперь уж вряд ли.

Забравшись достаточно высоко, я провернулся вокруг оси, осматривая горизонт. На востоке отчётливо рассмотрел корабли нашего отряда, ведущие поиск и практически идущие цепью.

– Казарцев, – произнёс я в гарнитуру, сделав полный оборот.

– Слушаю, ваш бродь.

– Передай на «Новик», по курсу двести шестьдесят пять градусов на удалении двадцать пять миль наблюдаю пароход. Больше в радиусе тридцати миль дымов не вижу. Джонки по курсу триста десять и сто пятьдесят два. И обычная активность на внешнем рейде Порт-Артура.

– Слушаюсь, – продублировав моё сообщение, ответил он.

Я видел, как телефон взял гальванёр, а сигнальщик переместился к прожектору, начав передавать световой код на крейсер. Вскоре с того просемафорили, мол, приняли. И приказ возвращаться. Катер повернул обратно, а меня подтянули к кокпиту и свернули купол. Тем временем «Новик» изменил курс, явно намереваясь проверить обнаруженное судно на предмет контрабанды…

– Что это было? – когда мы подошли вплотную к борту крейсера, спросил Эссен.

– Парашют как средство наблюдения. Получается подняться до восьмидесяти сажен, – ответил я.

– И откуда это взялось?

– У вас никогда ветер не пытался вырвать из рук зонт? А в детстве не играли с воздушным змеем? – вопросом на вопрос ответил я.

– Но это не зонт и не воздушный змей, – заметил он.

– Я их просто скрестил, – задорно ответил я.

– Странный вы, мичман, всё же.

– Согласен, довольно необычный, – продолжая излучать жизнерадостность, произнёс я.

– А почему раньше молчали? Весь наш поиск при таком раскладе получается бесполезным метанием.

– Ну, это ведь был мой первый подъём, могло ничего и не получиться.

– Как полагаете, сможете нагнать тот пароход?

– Имею полные угольные короба, машины в полном порядке, волнение два бала, условия просто идеальные. На то, чтобы его догнать, мне потребуется меньше часа.

– Вы, кажется, уже производили досмотр?

– Так точно.

– Тогда догоняйте его. Мы идём следом.

– Есть. Снегирёв, курс двести шестьдесят пять, самый полный.

– Есть курс двести шестьдесят пять, самый полный, – ответил рулевой, и я почувствовал, как катер начал ускоряться, плавно встав на крыло.

Погода просто идеальная. В лицо бьёт упругий и достаточно холодный ветер, высекая из глаз слёзы. Зато никаких тебе солёных брызг и промозглой сырости. Одно лишь удовольствие от быстрого бега по морской глади.

Британца мы настигли через сорок минут, выйдя на пересечку его курса. Поначалу он решил нас проигнорировать, но плюхнувшийся у него перед носом снаряд дал понять, что шутить с ним никто не собирается.

Когда Снегирёв подвёл катер к опущенному трапу, я в сопровождении шестерых матросов, вооружённых дробовиками, поднялся на палубу. Может, в глазах британцев мы и выглядели несерьёзно, но это оружие в тесноте судна куда предпочтительней. Дистанция боя здесь буквально в упор, а благодаря разлёту картечи нет надобности в точном прицеле.

– Шкипер сухогруза «Эбби» Джоб Перри. С кем имею честь? – держась весьма уверенно, поинтересовался капитан.

– Мичман российского Императорского флота Кошелев.

– Официально заявляю, что ваши действия походят на обычное пиратство. Стрелять из пушки по британскому судну, это неслыханно. Я буду жаловаться на ваши действия, – всё ещё гоношась, заявил англичанин.

– Ваше право, сэр. А пока ввиду начавшейся войны между Россией и Японией согласно международному морскому праву ваше судно подлежит досмотру. Прошу вас предоставить ваши судовые бумаги.

– Это британское судно.

– Не собираюсь это оспаривать. Если на борту нет контрабанды, то вам не о чем переживать, – пожал я плечами.

– Я требую…

– Сэр, просто предоставьте судовые бумаги. Требовать будете в британском парламенте.

– Это неслыханно, я…

– Мне применить силу? – перебил я англичанина.

Этого не потребовалось. Какой бы несуразностью не выглядели в руках военных моряков дробовики, тем не менее это оружие. Под бортом грузовика примостился вооружённый до зубов катер. Так что шкипер счёл за лучшее подчиниться силе.

В перечень находящегося в трюме груза я вчитываться не стал. Он оказался достаточно обширным. Меня интересовал лишь порт назначения. И того, что груз шёл в Японию, хватило, чтобы счесть его контрабандным. О чем я и объявил шкиперу, предоставив команде возможность собрать вещи.

Через полчаса подошёл «Новик», выдерживавший полный ход. Эссен выслушал мой доклад и подтвердил решение о конфискации «Эбби». Посчитав же, что увести его в Порт-Артур не представляется возможным, он приказал потопить пароход.

Я решил использовать его как мишень на полигоне и, отведя катер в сторону, провёл атаку. Заложив разворот, мы пустили метательную мину из кормового аппарата. Сигарообразный оперённый снаряд скользнул в воду хищной рыбкой и, промчавшись под водой до борта грузовика, взметнул ввысь огромный фонтан воды.

Время уже поджимало, и приняв на борт команду британца, «Новик» направился к точке рандеву у скалы Энкаунтер. Куда благополучно и прибыл спустя полтора часа. Отряд уже собрался и поджидал припозднившийся крейсер, а с его приходом взял курс на Артур, до которого было порядка тридцати миль.

Я в очередной раз поднял в небо наблюдателя, чтобы осмотреться на предмет обнаружения противника. Так-то из материалов о действиях российского флота в русско-японскую войну я помнил о том, что этот выход пройдёт без происшествий. Но расслабляться не стоило, чему есть множество причин.

Это не тот же мир, а параллельный, с некоторыми отличиями. Сведения, почерпнутые мною, были не из архивных документов, а из работ историков с неизвестным уровнем знаний. Наконец, моё вмешательство уже могло повлиять на ход боевых действий, внеся хотя бы незначительные изменения.

В этот раз я решил пристроить в подвесной сигнальщика и по совместительству моего негласного вестового. Не стоит замыкать всё на себя. Испытал, убедился, что всё работает, и хватит, пришла пора делегировать обязанности подчинённым. С другой стороны, я видел, как блестели глаза Казарцева, и по-детски немой упрёк в его взгляде. Он словно восклицал о том, что наблюдение за горизонтом это обязанности сигнальщика. Ну и такой момент, что стоит прогнать через парашют всю команду. Вон какие обиженные физии. Ну, чисто дети.

– Курс примерно шестьдесят, дистанция около двадцати миль, множество кораблей. Похоже, весь флот Того идёт, – доложил по телефону Казарцев.

– Спускайте его, – приказал я, и Дубовский врубил лебёдку, сматывая верёвку.

Илья не имеет в голове компьютера, как я, а потому может лишь примерно определить дистанцию и направление. Уже немало. Но в то же время недостаточно. Впрочем, даже на основе этих сведений можно докладывать Моласу о возможной опасности. А то глядишь, ещё и от Артура отрежут. За мной-то не угонятся, а вот крейсера вполне себе могут зажать.

Пока сигнальщика спускали в кокпит, я встал к прожектору и отстучал сообщение на флагман. Вскоре на его мачтах взметнулся сигнал «увеличить ход». Правильное решение.

Устроившись в подвесной, я сумел определить более точно дистанцию, направление и даже примерную скорость. Впрочем, крейсерский ход не мог быть больше одиннадцати узлов. Ведь они пока ещё не видят наших дымов, как и мы не увидели бы их, не имей возможности поднять наблюдателя на высоту птичьего полёта.

Противник обнаружил нас уже на подступах к Артуру. Крейсера выдвинулись вперёд, чтобы перехватить и связать наш отряд боем. Но самураи не преуспели в этом. Дело ограничилось обменом парой-тройкой залпов без попаданий с обеих сторон. После чего японцы предпочли отвернуть, не желая попадать под огонь наших береговых батарей.

Броненосцы же вышли на привычную дистанцию для обстрела внутреннего рейда, «Ретвизана» и города. Предполагалось, что действовать они будут, по обыкновению, совершенно безнаказанно. Но вдруг ожила батарея Электрического утёса. «Микаса» сразу же был взят под накрытие, хотя попаданий и не случилось.

Только с третьего залпа на палубе японского флагмана рванул фугас. Судя по всему, Степанов воспользовался моим советом и переснарядил-таки сегментные снаряды. Как сумел рассчитать под них и таблицы стрельбы. Четвёртый залп, и сразу два попадания. С противника этого оказалось достаточно, и он предпочёл отвернуть в море…

– И что это за акробатика под куполом цирка? – поинтересовался вызвавший меня к себе Молас.

– Подъём на высоту наблюдателя с помощью парашюта, ваше превосходительство. Не требует никаких особых навыков, главное, чтобы обслуга на палубе не подвела, и сам наблюдатель не оскандалился, – ответил я.

– Насколько сложно изготовить этот самый парашют?

– Ничего сложного, швеи, трудившиеся над ним, уже имеют необходимый опыт и выкройки. Хотя и влетит в копеечку. Всё сплошь шёлк, даже стропы из шёлковых верёвок.

– Какая нужна скорость, чтобы поднимать наблюдателя?

– В безветренную погоду не менее двадцати восьми узлов. При наличии ветра, в зависимости от встречного потока возможно и с крейсеров.

– Чертежи предоставить можете?

– Вот здесь пояснительная записка с расчётами, – с готовностью выложил я листы бумаги.

– Какой-то вы странный, мичман Кошелев, – глянув на меня, покачал головой Молас.

– Не скажу, что обычный, ваше превосходительство, но и не гений. Всё это известно уже несколько веков. Я просто объединил в одно целое.

– Не слышали поговорку: «Всё гениальное просто»?

– Слышал. Но это точно не про меня.

– Однако именно вы решили скрестить зонт и воздушного змея.

На это мне ответить нечего. Можно до бесконечности заниматься бесполезным словоблудием. Мне же хочется двигаться дальше. Тем паче, что, получив сегодня плюху на предельной дистанции, Того наверняка в ближайшее время организует обстрел из-за Ляотешаня. И мне хотелось бы к тому моменту находиться неподалёку.

– Ваше превосходительство, прошу вашего разрешения на ежедневные выходы в Голубиную бухту для продолжения ходовых испытаний и проведения учений по пуску мин.

Я выложил перед контр-адмиралом рапорт и учебный план. Тот изучил бумаги, одобрительно кивнул и поставил резолюцию. Иного я и не ожидал, если, конечно, его превосходительство намерен воспользоваться моими успехами. Впрочем, чего это я. Конечно же, он не собирается упускать такую возможность. Тем паче в преддверии прибытия в крепость адмирала Макарова.

Глава 16

Адмирал и мичман

Мы неслись над мелкой волной Жёлтого моря, время от времени ударяющей в дно катера, отчего палуба неизменно толкала в ноги. Надеюсь, прочности корпуса хватит на то, чтобы воплотить задуманное. Всё же он не рассчитан на подобные нагрузки. Да, сделан с изрядным запасом, уж и не знаю, к чему янки так постарались. Однако его предназначение – плавно рассекать воды, а не скакать по волнам.

Очередная ударила в нос, подняв целое облако брызг. Основную их часть приняло на себя ветровое стекло, но увы, это не рубка, а потому какое-то количество воды накрыло нас. Хорошо хоть, прорезиненные плащи имеются, иначе мы уже давно промокли бы до нитки.

– Подумать только, волнение едва ли дотягивает до трёх балов, и вас уже так трясёт. На крейсере мы этого даже не заметили бы, – протерев лицо, произнёс Лазарев.

– Предлагаете сбавить ход? – задорно поинтересовался я у старшего офицера «Новика».

– Ни в коем случае. Это даже весело. Мы нередко ходим на двадцати четырёх узлах, но на крейсере нет и толики тех ощущений, что дарит прогулка на вашем катере. Я прямо чувствую, как кровь бурлит в жилах, и испытываю небывалый подъём.

– Пожалуй, пора, Андрей Максимович. Не страшно? А то, давайте, я сам поднимусь, – предложил я, когда мы приблизились к островам примерно миль на семь.

– И для чего тогда вы предложили взять с собой меня? – возмутился он.

– У вас многолетний опыт, намётанный глаз, и вы увидите гораздо больше меня. Но если опасаетесь подняться в небо…

– Нет уж. Я слишком хорошо помню, каким воодушевлённым вернулся после прогулки с вами Николай Оттович, и ни за что не пропущу такое веселье, – поспешно перебил меня он.

– Надеюсь, вы помните, что мы тут не для развлечения, – не смог сдержать я улыбку.

– Вот только не надо, Олег Николаевич, мешать мне ощутить себя молодым и полным задора мичманом, – возразил лейтенант, который был старше меня на целых двадцать лет.

– Не буду. Казарский, готовь парашют.

– Слушаюсь, ваш бродь, – откликнулся сигнальщик и кивнул Галанцеву.

Минный машинист, ну или торпедист, с готовностью подорвался и направился к ящику, где был уложен парашют. В одиночку готовить его несподручно. Вдвоём куда проще.

– Снегирёв, прими штурвал, – приказал я рулевому.

– Есть принять штурвал, – отозвался тот и подступился к управлявшему катером лейтенанту.

Ну что сказать, «Лейтенант Бураков» развивал ход в тридцать три узла, серьёзно превосходя артурские миноносцы, но и на нем скорость ощущалась не так эффектно, как на нашем катере. Поэтому желающих оказаться за штурвалом «ноль второго» было предостаточно. Иное дело, что везло так лишь немногим. Некогда мне заниматься развлечением господ офицеров.

Вообще-то, если бы не прибытие адмирала Макарова, то я сейчас опять пропадал бы в Голубиной бухте, превратившейся для нас в учебный полигон. Но, с одной стороны, хотелось порадовать его обнаружением временной базы японского флота. С другой, попробовать избежать гибели миноносца «Стерегущий», что должно случиться буквально послезавтра. В известной мне истории он выйдет в составе отряда с другими миноносцами на поиски японцев, и они нарвутся на превосходящие силы.

Хватит уже и того, что мне не удалось предотвратить гибель «Внушительного». Впрочем, я не имел такой возможности. Да, Эссен пару раз беседовал со мной вечерами и разок прокатился, чтобы испытать ощущение полёта на парашюте. Молас регулярно выслушивает доклады о ходовых испытаниях, отработке приёмов боевого применения и результатах учебных пусков торпед, сиречь самодвижущихся мин. Но на этом и всё.

У меня есть что предложить, недаром же я провожу часы за чертёжной доской, каковая появилась у меня в каюте. Но эти новации я намерен представить именно Макарову. Тот не обойдёт вниманием «ноль второго», потому что сам стоял у истоков лёгких сил и минных катеров, в частности. Успешный проект непременно привлечёт его внимание. А там предложу свои проекты и, глядишь, окажусь на особом счету.

В свете того, что адмиралу осталось жить всего лишь тридцать пять дней, из него так себе покровитель. Но, во-первых, я постараюсь его всё же спасти, хотя и не уверен, стоит ли вообще России выигрывать эту войну, учитывая то, какой толчок даст поражение в развитии и реформировании армии и флота. Во-вторых, хоть в эти дни у меня будут более или менее развязаны руки. Ну и в-третьих, можно воспользоваться его расположением, чтобы обзавестись покровителем на будущее.

Если удастся воплотить задуманное, то у меня впервые появится шанс повлиять не на какие-то отдельно взятые события, а на ход истории в целом. Замахнулся на большое? Согласен. Появилось желание сотворить что-то по-настоящему стоящее, а не тырить мелочь по карманам. Ну а если не получится, я всегда могу вернуться к своим хотелкам и гонять адреналин по венам в своё удовольствие…

– Ну и как ощущения, Андрей Максимович? – спросил я по телефону у парящего в небе лейтенанта.

– Это непередаваемо, Олег Николаевич. Чувство полёта это ни с чем не сравнимое ощущение, – послышался его ответ.

– Надеюсь, вы не забыли, с какой целью воспарили над грешной землёй?

– Не мешайте наслаждаться и работать, – отмахнулся тот.

Нам пришлось продержать его в небе битых полчаса, пока он рассмотрел всё, что ему хотелось. Благо несмотря на то, что до противника порядка семи миль, нас пока никто не обнаружил. Что скорее можно списать на удачу. Подходить ближе чревато. У нас, конечно, преимущество в ходе, и состояние моря вполне позволяет этим воспользоваться. Однако при грамотном подходе и использовании радио перехватить быстроходный катер вполне реально.

Когда Лазарева спустили, у него зуб на зуб не попадал. Пришлось вести лейтенанта в каюту и отпаивать горячим чаем. Ну и обеспечить всем необходимым, дабы он зарисовал всё то, что увидел, пока оно в памяти свежо.

Оставив старшего офицера «Новика» разбираться с этим, я сам влез в подвесную и поднялся вверх. Если хочешь что-то сделать хорошо, сделай это сам. Всегда придерживался такого принципа и на верфи своей неизменно лез в каждую дырку, чтобы проверить и проконтролировать. Не знаю, как управлялся бы, будь у меня большой коллектив, но на маленький меня вполне хватало.

В принципе я доверял Андрею Максимовичу и верил в его профессионализм. Но своей абсолютной памяти доверия у меня всё же больше. Вот и решил взглянуть одним глазком. Впрочем, не одним. Усилить его двенадцатикратной оптикой совсем не помешает. Так удастся рассмотреть кое-какие детали. Кто знает, что может пригодиться в будущем.

Ага. А вот и нас заметили. От острова Ша-ли-дао в нашем направлении выдвинулся миноносец. Да резво так, что несёт на носу заметный бурун. Не иначе как выжимает из машин всё возможное. Похоже, сработали наблюдательные посты на островах, и по радио сообщили на базу, откуда направили дежурный миноносец. Ну не отряд же истребителей отправлять в погоню за катером.

Драться мне с ним не с руки. Будь море поспокойней, то ещё ладно, можно было бы рассказать самураям, почём куры в Кабарде. Но при имеющейся качке даже я нормально отстреляться не смогу. Да и пушечка у нас не приспособлена для морских баталий. Слишком уж медленный у неё снаряд. Всё остальное вооружение скорее уж для удара исподтишка, а не для открытого боя.

У меня ещё будет, что им противопоставить. Но сейчас я пока не готов к этому. Да и задача перед нами другая. А потому я лучше дам стрекоча.

Спустившись, приказал ложиться на обратный курс в Артур. В море мы вышли в шесть утра, сейчас десять часов. Если не придётся петлять, то в Артур вернёмся к часу пополудни. Макаров к тому времени уже успеет обойти все корабли и снять с мели «Ретвизан», который словно ожидает его прибытия.

Развили полный ход, уходя от погони, и вот тут-то волна весьма жёстко дала понять, что не стоит брать на себя слишком много. В общей сложности нам едва удавалось выдавать тридцать четыре узла, при этом дружно клацая зубами, словно щелкунчики. Снегирёв встал с сиденья и управлял катером стоя, так как сидеть не получалось, эдак ведь и позвоночник рассыплется.

– Невозможно работать, – посетовал вышедший из каюты лейтенант, закрепляя за поручень страховочный пояс.

– Прошу прощения, Андрей Максимович, нас приметили наблюдатели на островах, так что вынуждены спешно уходить. А тут ещё и погода немного испортилась, – пригнувшись и принимая очередную порцию брызг на капюшон, пояснил я.

– И насколько упала скорость? – полюбопытствовал тот.

– Четыре узла не добираем.

– А ведь это даже полноценными тремя балами не назвать.

– Согласен, с мореходностью у нас не очень. Но чего вы хотели от переделки?

– Хотите сказать, что специально спроектированный катер выдаст результат получше?

– Вне всяких сомнений, – убеждённо кивнул я, прикрываясь от очередной порции брызг и хватаясь за поручень.

Через полчаса я вновь поднялся на парашюте, чтобы убедиться в том, что преследователь окончательно от нас отстал. А вернее, повернул обратно. Ну и правильно, чего гоняться за тем, кто заведомо быстрее тебя. Если бы имелась возможность зажать, тогда совсем другое дело. И именно чтобы исключить такую возможность, я и поднялся. А то мало ли с кем японский командир свяжется по радио.

Мы опять снизили скорость до крейсерской, и Лазарев смог вернуться к составлению схемы японской временной базы. Я спустился вместе с ним в каюту. С одной стороны, тут тепло, с другой, могу подсказать, если он чего запамятовал. Уж я-то не забуду…

До Артура дошли, как и рассчитывали, в час пополудни. К этому времени уже успели снять и ввести на внутренний рейд «Ретвизана», а Макаров объехал все корабли эскадры. Ну и сделал первые кадровые подвижки, куда же без них.

Для меня ничего неожиданного, для остальных весьма заметные. Так контр-адмирал Иессен назначен начальником Владивостокского Отряда крейсеров, а командовавший им Рейценштейн отозван в Артур, чтобы принять под команду отряд крейсеров уже здесь. Молас же занял должность начальника штаба.

Лазарев доложил по результатам разведки Эссену, а уже вместе с ним они направились с докладом к Макарову. Я скромненько остался в сторонке, ничуть не переживая по поводу того, что меня могут затереть. Не получится при всём желании, буде таковое возникнет. Не удержится Молас от доклада по моему катеру, а Степан Осипович от любопытства…

Ну а я о чём? Правда, добрался командующий до моего катера только к пяти вечера. Зато облазил его сверху донизу, ещё и поднять из воды на шлюпбалках потребовал, дабы взглянуть на крылья. После чего засыпал техническими вопросами.

Вот так гляжу я на этого мужчину пятидесяти шести годочков от роду и тихо улыбаюсь. Ну, чисто мальчишка. Не растратил он юношеского запала, глаза так и горят, а вопросы сыплются один за другим. Всё же, что ни говори, а он любитель лёгких сил. Хотя торпедные катера это скорее москитные, зато больно жалят.

– И как полагаете, Олег Николаевич, можно ли переделать другие катера по образу и подобию с вашим? – спросил адмирал, склонив голову набок.

– Вы и сами знаете ответ, ваше превосходительство. Этот единственный, способный хоть как-то выдержать такую переделку. Остальные катера эскадры либо деревянные, либо меньше, и необходимые машины там не встанут. Есть парочка стальных пятидесятишестифутовых на Чёрном море, но перебрасывать их сюда нет смысла, потому что боевая ценность такого катера сомнительна. Этот годится как опытный образец, временная мера на безрыбье, и не более.

– Но как вы дошли до этого? Опыты с подводными крыльями проводились уже давно, но тут всё устроено так, словно вы точно знали, как и что нужно делать для получения положительного результата, – не унимался беспокойный адмирал.

– Дмитрий Иванович Менделеев долгое время бился над классификацией химических элементов, а структуру своей таблицы увидел во сне. Ньютона после долгих размышлений натолкнуло на озарение упавшее на голову яблоко. Я, конечно, понимаю, что сравнивать себя с гениями более чем самонадеянно, но мне довелось долго думать над этим вопросом, а потом случился японский осколок, и оно как-то само сложилось.

– Понимаю. Кроме того, господин Гиппиус говорит, что у вас случилось озарение по геометрии винтов для вашего катера и по успешной модернизации котлов. А вот Николай Оттович утверждает, что по вашей схеме они изготовили дымогенератор, который вполне способен прикрыть крейсер или броненосец, а то и два корабля разом. Вы ещё и конструкцию оптического дальномера предложили. И насколько я успел разобраться в чертежах, вполне рабочую.

– Может, я всё же гений, ваше превосходительство, – скромно произнёс я, разве только не шаркнув ногой.

– М-да-а-а. Богата талантами земля русская. И как, гений, есть ещё чем удивить? – склонил он голову набок.