Текст книги ""Фантастика 2024-83". Компиляция. Книги 1-16 (СИ)"

Автор книги: Михаил Ланцов

Соавторы: Андрей Дай,Андрей Буторин
сообщить о нарушении

Текущая страница: 85 (всего у книги 299 страниц)

Глава 4

1709 год, май, 26. Нижний Новгород – где-то в степи за Яиком

Алексей дочитал отчет. Написал небольшую заметку на отдельном листе. Вложил ее в папку. И закрыв последнюю, отложил.

Потянулся…

Он снова сидел на корабле.

И снова его занимала бумажная работа с разгребанием накопившихся дел. Их, впрочем, немного было, во всяком случае с предыдущим «круизом». Поэтому царевич больше уделялся внимание научным изыскания, если ЭТО можно было, конечно, так назвать…

Началось ожидаемое противодействие его хедхантерству в Европе. И к весне 1709 года вербовка там новых кадров крайне затруднилась. Ни напрямую, ни через посредничество османов, ведь их чиновники охотно брали взятки и честно оные отрабатывали в надежде подзаработать еще. Особенно в делах, которые напрямую Великой Порте не вредили. А Россия же чем дальше, тем больше позиционировалась их двором как союзник.

Почему все так складывалось в Европе?

Не секрет.

Здесь было все: и пропаганда, и пограничные ограничения, и, что намного важнее, стремительно нарастающий кадровый дефицит. Ключевые державы Европы зашевелились, спровоцированные взрывным ростом развития России и ее возможностей. Отчего «пылесосили» кадры – мое почтение. И стразу к делу пристраивали, да присматривать начинали, чтобы не убежали. Как Алексей… только хуже… контроль их был куда более жестким, так как им в текущей обстановке приходилось догонять «варварскую страну». Крайне неприятное для их элит ощущение.

Да и вообще – движение людей между Россией и остальной Европой стало весьма затруднительно. Особенно для толковых или перспективных специалистов. Но не только. Та же Речь Посполитая пыталась заткнуть утечку и рабочих рук попроще – крестьян да простых горожан. Обильную утечку. У иных шляхтичей, отлучившихся от своих владений на месяц, могли уехать целые деревни со всем скарбом.

Конечно, совсем все не перекрыли.

Торговцам ведь требовалось как-то ездить. Да и границы тех лет – условность. Иди – перекрой. Все больше на дорогах путешественников ловили, которые не будь дураками, либо осторожничали, либо обзаводились интересными бумажками. А крестьяне так и вообще – сбивались в таборы по несколько сотен человек, вооружались вилами да дубинками и все… туши свет. С такими только армией можно было что-то сделать. Но они с ума не сходили и старались не подставляться, как можно быстрее унося ноги. Тем более, что по весне на дорогах стали появляться патрули шляхты по нескольку десятков всадников…

Иными словами – веселье шло полным ходом. Одна беда – от начавшегося было потока в 1708 году сейчас не осталось и десятой части. И даже он грозился уменьшиться…

Как быть?

Откуда брать людей, особенно квалифицированных, для сохранения темпов развития? Да и с иными – дефицит. Тот же Уральский проект требовал еще десятки тысяч переселенцев. Пусть даже и не сильно умелых. А без него буксовал «железнодорожный проект», точнее чугунодорожный. Что, в свою очередь… В общем – это все прямо и косвенно давило на науку. Ведь она – важный компонент экономики. Инструмент ее развития. Вот и приходилось Алексею большую часть своей «научно-исследовательской деятельности» проводить, занимаясь организационными вопросам. Кого куда перебросить и чем занять? Как разрешить нарастающий межличностные конфликты ценных сотрудников? Кому и какие ресурсы выделить, в первую очередь редкие или даже редчайшие – остродефицитные? Что нужно произвести в лабораториях и когда? Ну и так далее.

Кропотливая работа.

Муторная.

Но кто-то этой комбинаторикой должен был заниматься. Кто если не он? Просто в силу невозможности вложить свою картину мира, включающую огромные кластеры сведений из будущего, в головы подчиненных. Хотя бы на уровне понимая – это сделать можно, а это чушь собачья. Тут стоит вкладываться в условный «долгострой», а тут – нет. И так далее. Местные подобное просто не могли осознать, ибо не ведали того, что да как было там – за горизонтом, то есть, в будущем. Сам же царевич откровенно тяготился именно этой работы. Не его это тема. Совсем. Вообще. Никак. И если организовать опытную мастерскую, где, ставя сухие задачи персоналу, что-то делать он еще мог без особого раздражения, то тут…

Бесила и дико раздражала вся эта «мышиная возня». Тем более, что он решил «сыграть партию», уделяя большое внимание не только здоровым людям из числа толковых, но и больным. Тем самым аутистам и прочим, у которых имелись какие-то уникальные способности. Их ведь просто так не применишь. Их «обвязывать» требовалось и находить способы грамотного применения, параллельно разгребая весьма специфическую кухню. Из-за чего Алексей воспринимал себя этаким директором дурдома…

Согласитесь – сильно на любителя.

Он им не являлся.

Но слишком высокой была отдача от правильного употребления подобных людей. Отчего это все бесило его еще сильнее… Так что, тяжело вздохнув, он потянулся, зевнул и взял следующую папку. Как раз касающуюся указанной темы.

С отвращением.

Глаза бы его это все не видели…

Постучавшись, в каюту вошли.

– Пожар.

– Какой пожар?! На корабле?! И ты так спокойно об этом говоришь?!

– Нет, – покачал головой вошедший и демонстративно перекрестился, – на корабле Бог миловал. Мы к Нижнему Новгороду подходим. И вон – уже видать большой столб дыма.

– Город горит?

– А кто его знает? Далеко еще. Но столб страшный. Черный, жирный дым.

Алексей охотно захлопнул папку и вышел на палубу. Так и было – внушительный столб дыма на горизонте. Черный. Словно горело что-то маслянистое или смолистое.

Началось долгое, томительное ожидание.

Минута за минутой.

И чтобы успокоиться, а также скоротать время, Алексей решил отвлечься, проведя осмотр парохода. Инспекционный. Он вообще умиротворялся, когда что-то проверял и, особенно, не находил при этом каких-то значимых проблем или нарушений.

Вот и отправился всюду совать свой нос.

Через полчаса он «залип» в машинном отделении, наблюдая за работой механизмов. Было в этом что-то завораживающее…

По итогам первого путешествия пароход доработали.

Комплексно.

От нужников и компоновки кают до силовой установки и движителя. Лейбниц выполнил свое обещание и спроектировал универсальный станок для нарезки шестеренок. И даже изготовил его для так сказать «грубой работы», то есть, крупных, крепких «зубчатых изделий». Отрабатывая на нем и проверяя свои идеи с тем, чтобы заняться после этого вопросами более тонкой и деликатной версией станка. Уже для организации серийного выпуска арифмометра.

Это обстоятельство, среди прочего, позволило серьезно доработать редукторный узел привода пары кормовых гребных колес. Его скомпоновали в единый узел, закрытый от загрязнения. Решили вопрос со смазкой и полностью избавили от бронзы, поставив не только стальные шестеренки, но и роликовые подшипники качения, вместо бронзовых втулок скольжения. Опытные, разумеется, подшипники. Сделанные в мастерской под спецзаказ. Штучно. Но в России много что так делалось.

Новый редуктор мог не только включать-выключать привод на любое из гребных колес и давать по нему реверс, но и выборочно их притормаживать. Что очень сильно повышало маневренность. Все-таки у не глубоко сидящего плоскодонного судна эффективность рулевого пера была крайне невысокой. Особенно на малых скоростях. Вот и приходилось компенсировать.

Саму паровую машину тоже улучшили. По котлу, получившему асбестовую теплоизоляцию. По непосредственно машине, которая теперь имела не один, а два цилиндра. Все также двойного действия, только теперь прямоточных, то есть, просто имеющих по краям впуск и по центру выпуск для пара. Что совокупно подняло ее КПД и повысило экономичность. Да, Алексей вспомнил про многократное расширение. Но внедрить его не успели – слишком сильно требовалось переделывать машинное отделение.

И это только один аспект корабля.

Пароход отлаживали и развивали в целом. Ради чего на нем находился постоянно специальный инспектор, в работу которого входило блуждание по кораблю и фиксация неисправностей. Заодно ему полагалось общаться с людьми и пытаться выведывать у них особенности эксплуатации – что, как и почему. Особливо – какие вещи нравились, а какие – мешали.

Вот его Алексей и встретил у паровой машины.

Тот уже давненько, судя по беседе, общался с кочегарами. Обсуждали дверцу топки. Сущую мелочь по его мнению. Но собеседников инспектора она почему-то цепляла.

Царевич им не мешал.

Просто слушал краем уха. Больше наблюдая за тем, как работают механизмы. А потом, заметив излишнее внимание к своей персоне, явно стесняющее кочегаров, вышел на заднюю колесную площадку – место между кормовыми гребными колесами. Откуда открывался доступ к обслуживанию их привода и вид на буксировочный крюк, за который цепляя можно «ворочать» другие корабля. Пароход ведь разрабатывался не как личная яхта. Отнюдь, нет. Здесь, на нем, проходили обкатку очень многие прикладные моменты, в том числе и хозяйственного значения…

За спиной кто-то покашлял, привлекая внимание.

Алексей обернулся.

– Город показался. Просили тебя звать. – произнес гонец по случаю. Так-то лейб-кирасир.

И верно.

Из-за поворота показался Нижний Новгород. К причалу которого пароход лихо и пристал.

Их тут никто не ждал. Крупный пожар все в округе неплохо задымил, из-за чего местные просто прозевали приближающие по реке дымы. Хотя по прошлому году заприметили их издали.

Царевич вышел на причал и начал нервно вышагивать, в ожидании городского головы «со товарищи». Задерживаться тут он не собирался. Но разобраться в вопросе хотел.

Искомые «персонажи» нашлись очень быстро. Четверти часа не прошло, как объявились.

– Что горит? – вместо приветствия поинтересовался Алексей.

– Склады.

– Какие?

– По прошлому году еще их стали тут ставить. Для строительства моста через Оку. Кирпич завозили, камень, дерево. – ответил городской голова.

– А черный дым чего?

– Так… – растерялся он.

– Что у вас там так чадит?

– Да кто его знает? – пожал он плечами.

– Ты! – с нажимом произнес Алексей. – Ты должен знать. Или ты не городской голова?

– Купцы там свои товары складывали, рядом. За ними и не уследишь.

– Что значит складывали?

– Навесы, которые мы поставили, следуя приказу, пустовали частью. Вот мы и пустили туда торговцев, за копеечку малую товары свои складывать. Не сарай, но все одно – дело доброе.

Царевич нервно прошелся по причалу.

Он понимал, что прямого запрета на такое не давал. Просто… как-то ему в голову не приходило. Ничего криминального вроде бы в произошедшем не было, но для него этот мост имел чрезвычайное значение. В отличие от купцов, которые могли и перебиться как-нибудь сами. А тут…

– Это поджог?

– Мы не знаем.

– А кто знает?! – рявкнул Алексей, но быстро взял себя в руки. – Что показало расследование?

– Так его еще не проводили. Вон как полыхает.

– Ты дурак? – с какой-то жалостью в голосе осведомился царевич. – Опросить свидетелей тоже пожар мешает?

– Да поджог это! Поджог! – выкрикнул кто-то из депутации, прибывшей с городским головой.

– Это еще не ясно! – в ответ вскинулся городской голова. – Доказательств нет!

– Так ты расследование проведи и будут, – не унимался этот человек. Явно пытавшийся топить данного чиновника, пользуясь моментом. – Али забыл про угрозы?

– Что за угрозы? – оживился царевич.

– Да, пустое. – попытался отмахнуться его визави, но видя, что от него ждут ответа, решил пояснить. Дескать, много кому из лучших людей города приходили письма с требованием саботировать это сатанинское дело. То есть, строительство дороги для паровоза и, в особенности, моста. Обещая в противном случае большие неприятности.

– Ой как интересно. И что – нет никого на подозрении?

– Нету.

– Нет, ты определенно мышей не ловишь. Тебя пытаются шантажировать, а ты даже не представляешь кто. Какая прелесть! Как ты вообще дожил до этих лет?

– Да…

– Где твой заместитель? – перебил его Алексей.

– Я! – произнес тот самый болтун, что про поджог сказал.

– Этого – под арест. – кивнул он на городского голову. – Принимаешь дела. Головой отвечаешь за расследование. Кто поджог, зачем, как. И так далее. Сроку тебе – полгода. Я по осени обратно пойду по воде – вот и доложишь. Справишься – утвержу на должности. А если нет, то, как ябедника и лгуна накажу. Сурово. Уяснил?

– Уяснил, – как-то растерялся этот болтун. А потом жалобным голосом добавил: – Так я же расследования вести не умею.

– Боже… – тихо буркнул Алексей. – Ладно. Можешь попробовать без них. Например, распространи по городу объявления о том, что заплатишь сто рублей за каждого причастного. И дашь полное прощение. Если не отзовутся, то просто увеличь награду. Как говорили в древности – ослик, груженый золотом, открывает любые ворота. Кстати, награду выдашь честно. Из своих денег. Ну или из его, – кивнул царевич на уже бывшего городского голову.

– Понял, – кивнул повеселевший зам.

– Что развеселился? Я проверять буду. Если по моему возвращению ты не найдешь виновных или того хуже – попытаешься меня на мякине провести – повешу.

– Меня?!

– Ну а ты как думал? На своего начальника ябеду возвел. А сам чем занялся? Мост сей – важное государственное дело. Срыв его строительства хуже разбоя. Вот за покрывательство разбоя и пойдешь. Я же сюда пришлю Миледи с инспекцией. Чтобы она проверила все. Даже уплату налогов лобковыми вшами. И взыскала. И наказала. По заслугам, разумеется. Так что вы, – царевич скосился на остальную депутацию, – сильно не веселитесь. Он не справится – вы на очереди. Поэтому я бы вам рекомендовал ему активно помогать. Это в ваших же интересах.

Они притихли.

Резко как-то.

Побледнели.

– Да ты не кисни, – хлопнул по плечу зама царевич, – может обойдется еще. И ты сам, не доводя до виселицы, преставишься. От сердечного приступа или какой хвори живота. Этот мир полон возможностей!

– А выжить у меня есть надежда? – тихонько, почти шепотом спросил тот.

– Есть, конечно, есть. Я хочу знать – кто и зачем этот пожар устроил. С доказательствами. А лучше с виновниками, сидящими у тебя в кандалах и готовых к казни. Которую и проведем. С конфискациями. А то ведь как же без них? Без них никак нельзя. Да и возместить сгоревшее надо. Но главное – нужно сделать надо все так, чтобы строительство моста из временных рамок не выпадало. Да вот и все. Как видишь – ничего сложного. Не так ли?

Собеседник не ответил.

Впрочем, по его лицу было понятно – ничего подобного. Выдавая заодно, что все не так просто, как обрисовал Алексей. И что в этом деле явно местные как-то замазаны, как обычно в таких делах и бывает.

Вон – даже капельки пота на висках и лбу выступили.

Да… в таких делах самое главное при расследовании на себя не выйти…

– Ладно, – нарушил слишком затянувшуюся паузу Алексей. – Свободны. Можете возвращаться к своим делам. Только распорядитесь сюда дрова доставить. Четыре фургона. И быстро! Быстро! Шевелитесь! Что как параличом разбитые?!

Они исчезли.

Словно ветром сдуло.

Алексей же нахмурился, вышагивая по пристани.

Итоги минувшего года обнадеживали. Трудовой кодекс сильно улучшил обстановку на производстве. Однако аварийность все еще было достаточно высокой. В том числе за счет вот таких вот происшествий. Тут склад сгорел, там что-то обвалилось, здесь корабль утонул.

Раньше он думал про головотяпство и безответственность.

Насмотрелся.

А тут что же выходит? Это могли быть диверсиями? Пусть может и не в полном объеме, но могли? В этом случае очень много ситуаций начинали играть новыми красками. Как и нападение на него самого в землях башкир.

Кто-то вел свою игру.

Хотя не ясно было покамест одно – отчего его сразу не убили. Там, на реке Белая. Зачем пытались захватить? Что это за абсурд? Впрочем, много что теперь требуется по новой изучать и обдумывать…

* * *

Велика степь, а дорог в ней мало. От воды к воде да вдоль воды. Исключая, пожалуй, верблюдов. Но и их лучше не насиловать излишними испытаниями. Так что торговый караван вел себя прилично – шел проверенными маршрутами на торг к яицким казакам.

Вечерело.

Он уже остановился у водопоя и готовился к ночевке.

Все шло обыденно. Своим чередом. И не предвещало никаких неприятностей. Разве что торговец нервничал. Впрочем, этому никто не придавал значения. Казаки – шаловливы. Очень часто грабили то, что было им по зубам. Поэтому торговцы и нанимали довольно внушительные отряды для защиты товаров…

Ночь прошла.

И рассвет 26 мая принес не только доброе освещение всей округи, но и гостей. Много гостей. По темноте часовые их не разглядели. А теперь, как стало светло – проявились.

Это были не казаки. Отнюдь, нет. Совсем не они. А русские регулярные кавалерийские полки карабинеров. Именно полки – вон как обложили со всех сторон.

– Что вам надо! – выкрикнул выехавший вперед переговорщик. – Это земля хана! А мы его подданные!

Но переговоры не задались.

Русские полки медленно сближались, держа свое оружие наизготовку. Сжимая кольцо, словно удавку. Пока, наконец, не подошли достаточно близко для того, чтобы добиться разоружения охраны.

Те нехотя подчинились.

Слишком неравными были силы. Не вырваться, не пробиться. А любое сопротивление выглядело откровенным самоубийством.

Купец же, в отличие от вечера накануне, был спокоен.

Дело сделано.

Он привел в нужное место тех людей, которые по прошлому году совершили нападение на Алексея Петровича. И теперь ему требовалось до конца отыграть жертву. Чтобы в степи никто не подумал, будто бы он их сюда специально привел…

Глава 5

1709 год, июнь, 29. Москва – Иркутск

Делегация обоих голландских компаний степенно шла по Москве. И Ост-Индской, и Вест. Из гостиницы, куда их заселили, в посольство Голландии, чтобы провести консультации. Предложение, сделанное Алексеем Петровичем, многих заинтересовало у них на родине. Даже можно сказать взбудоражило и в чем-то вдохновило. Но имелись вопросы. Много вопросов. Поэтому собрав представительную делегацию они решили прибыть «всем кагалом». Достаточным и для компетентных переговоров, и для принятия решения. Любого решения.

Голландцы знали о русском посольстве в Персию. И о том, что его возглавит царевич. Поэтому заехали посреди лета с расчетом все предварительно обговорить и обсудить. Обстоятельно. Проработав детально с нужными людьми. Включая занесение взяток с подарками и прочие рабочие моменты. Дабы встретить Алексея Петровича по осени во всеоружии. Быстро все подписать и отбыть домой, чтобы постараться как можно скорее запустить эти новые договоренности в дело…

От гостиницы до посольства было недалеко. Так-то можно было и на колясках доехать, но они решили прогуляться. Ведь и пешком идти хорошо если четверть часа. Заодно посмотреть на обновленную Москву.

Любопытно же.

Большинство ведь из них тут были впервые. Часть – еще при молодом Петре до начала реконструкции, затеянной царевичем. И лишь несколько человек выглядели спокойно и уверенно, глядя на своих коллег с доброй снисходительностью. Причем для них было не ясно, кто сильнее выпучивал глаза: те, кто бывал в еще старой деревянной Москве, или те, кто знал о ней лишь понаслышке…

А посмотреть тут было на что.

Визуально Москва настолько диссонировала и с самой собой старой, и с тем, что про нее болтали в Европе с нарастающим энтузиазмом, что делегаты пучили глаза совершенно не образно. Они просто не верили своим глазам.

Приехали накануне рано утром.

Считай еще в сумерках.

Уставшие. Настолько, что им было не до чего. Все-таки далекий путь. И от Риги до Москвы далеко не один день в каретах ехать. В весьма стесненном состоянии.

Сутки почти приходили в себя.

Вышли.

И обомлели, отпустив извозчиков, нанятых по их заказу загодя…

Весь город делился улицами да переулками на кварталы. Что само по себе необычно. Такая правильная организация города, словно по линейке, мало где встречалась. И даже там, где она использовалась, вроде Амстердама, употреблялась не повсеместно. Центр всегда оставался наследие былых лет.

Но это ладно.

Дальше начинались совсем уж чудеса для них. Широкие и достаточно просторные тротуары перекрывались. И не козырьком, а выступающей галерей второго этажа, опирающейся на колонны. Выглядело все это примерно также, как и в Гостином дворе Санкт-Петербурга, который Алексей в прошлой жизни много раз видел и на который ориентировался.

Разумеется, над пешеходной зоной не размещалось ничего тяжелого. Только лоджии, прогулочные площадки прочие, подобные вещи: местами открытые, а местами застекленные.

Подобное решение создавало над пешеходной зоной капитальный навес, защищавший летом от солнца и дождя, а зимой от сосулек и, в какой-то мере, от снега. Все-таки сюда наметало не так сильно, чем на открытые площадки.

Улицы и переулочки были стандартизированы и не равнозначны. И, что важно, очень, просто чрезвычайно широкими по меркам тех лет. Так переулки имели одну проезжую часть на четыре полосы, а улицы – две на шесть. Каждая такая полоса «нарезалась» с ориентиром двадцатипроцентный запас от ширины стандартизированного фургона. Полосы же сами обозначали, как и в будущем, разметкой по асфальту, с помощью толстого слоя густой белой краски, замешанной на смоле.

Центральная же часть улиц представляла собой разделительной линию с проездами для разворота. Широкую довольно. В две полосы. То есть, огороженную высокими бордюрами полосу земли, по которой шла посадка деревьев.

Лип.

Ну а что?

Росли они быстро. Зелени много. Неприхотливые. Только подкармливать надо, чтобы не зачахли. Да и, как слышал Алексей, до «инновации» Хрущева в городах обычно липу и сажали. Во всяком случае на севере и в средней полосе Центральной да Восточной Европы.

Лепота в общем. Во всяком случае нигде в Европе такого в массе просто не имелось. Парки были, скверы имелись и даже аллеи. Но чтобы вот так? Нет…

А вообще в столице много всего наблюдалось необычного для иноземного наблюдателя. Буквально на каждом шагу. Например, на улицах по тротуарам стояли урны.

Урны!

В 1709 году!

И люди ими пользовались!

Так-то впервые их стали применять еще в Древнем Риме. Но потом, как известно, случились Темные века и… в общем, только в 1884 году их вновь стали использовать. Алексей об этом, разумеется, не знал. Он просто распорядился их поставить и своевременно опорожнять. Вменив последнее в прямые обязанности созданной им хозяйственной службе города, которая отвечала и за уборку улиц, и за вывоз мусора, и за много еще чего другого.

Но народ как-то не спешил урнами пользоваться.

Зачем?

Это многие восприняли как унижение. Даже и не только дворяне, но и простые мещане. Что было решено быстро и просто. Сотрудники полиции, которые занимались патрулированием улиц, получили право бить дубинкой тех, кто кидал мусор как попало. И дворникам это дозволили, но уже метлой.

Исключая уважаемых людей. На тех выписывались штрафы. Не бог весь какие, но за накопление их некоторого количества Алексей вводил обязательство передвигаться по улице в карнавальной маске свиньи. С введением просто космических штрафов как за отказ ее носить, так и за попытку отсидеться. Если сказано – трое суток носить, то все три дня наказанный должен был не меньше пары часов прогуливаться по улице в оживленных местах. На глазах сотрудников полиции, которые делали о том отметку.

Года не прошло, как в основном выделываться прекратили.

Года!

Может сказалось то, что те же дворники не сильно разбирались в статях мелких дворян да обедневших аристократов. И не стесняясь охаживали метлой их прямо при всем честном народе. Это не возбранялось. Обознался. С кем не бывает? А может иные меры помогли. Кто знает? Однако сначала дворяне и аристократы стали в основной массе дисциплинированно пользоваться урнами. А потом и остальные подтянулись, глядя на них.

Косились.

Хмурились.

Но вели себя как цивилизованные поросята, то есть, с ногами не лезли в корыто…

Аналогичным образом Алексей загонял горожан и гостей столицы в общественные нужники, туалеты то есть. Чтобы на улицах, переулках и прочих местах для того не потребных, не справляли естественную нужду.

Оных туалетов он понастроил в достатке. Заранее их заложил в проект реконструкции города, разместив их достаточно густой сеткой. И теперь в столице, выглядящей вылизано чистой, еще и запахов дурных не наблюдалось…

Совсем уж «каменным монолитом» Москва не являлась.

Согласно плану реконструкции часть кварталов занималась небольшими парками. Скорее даже скверами, засаженными липой и разными декоративными кустарниками. Благоустроенными. Тут и дорожки прогулочные, и скамейки, и урны, опять же. На праздники в таких скверах устраивали точки общественных гуляний.

Шли же подобные мини-парки в порядке близкому к шахматному – через два квартала. То есть, так, чтобы у каждого блока застройки имелся выход к нему. Не всегда и не везде это правило соблюдалось. Но в основном.

Имелись и площади.

Большие и просторные с проезжей часть по периметру. Центр же – прогулочная зона. Именно тут в дни празднеств создавали узлы для организации народных гуляний. И, кстати, общественные нужники вокруг таких площадей шли намного гуще. Чтобы потом не отдраивать все, после «этих засранцев».

Впрочем, если новые площади сделали сразу правильно, то Красную – главную площадь страны, только привели в порядок. Этот район вокруг кремля только предстояло реконструировать. Ведь тут Алексей собирался сделать культурно-исторический центр в формате единого архитектурного ансамбля. Красивого и сложного. А самые толковые и опытные строители да архитекторы кремлем занимались. Его перестраивали, превращая в конфетку… в игрушку. Тоже, кстати, комплексно. А ведь там еще подвод воды с отводом канализации требовалось как-то реализовать. И вообще… мороки вагон…

Петр Алексеевич жаждал перестроить весь кремль в духе новейших веяний европейской архитектуры. Чтобы не хуже, чем в Голландии. Но сын его убедил не пороть горячку. И переделать кремль «под старину». В том числе и потому, что весь этот барочный стиль просто не вписывался в формат крепости.

Вообще.

Да и диссонировал он тем же Успенским собором – местом, где венчались русские цари, равно как и с Архангельским собором – их усыпальницей. Их тоже сносить, чтобы не выглядели тополями на плющихе? Петр не захотел. И уступил сыну в его задумке.

Посему весь кремль оказался перестроен в стиле Высокого итальянского Возрождения. В конце концов в нем была построен и сама крепость, и Грановитая палата, и Успенский с Архангельским соборы. Было от чего «плясать», в построении единого ансамбля. Кстати говоря, Высокий итальянский Ренессанс вообще доминировал в архитектуре Москвы после ее реконструкции. Пусть и со своими нюансами.

Царя это раздражало.

Он по природе своей тянулся к бесформенности барокко. Ренессанс же отличался стремлением к правильности геометрии, рациональности пропорции, четкости линий. По сути являя собой этакий архаичный вариант классицизма.

Впрочем, несмотря на свое недовольство эстетикой, Петр Алексеевич очень гордился тем, что у сына получилось. В первую очередь потому, что город выглядел по-европейски. В хорошем смысле этого слова. Как старый такой, европейский город откуда-то из Северной Италии. Хотя знатоки говорили про Рим, только замечая отдельно улицы, которые в Вечном городе были очень узкими. Ну и рекомендовали весь этот кирпич хотя бы штукатуркой закрыть за покрасить. А еще лучше облицевать чем-нибудь приличным, чтобы выглядело более богато…

До кремля голландская делегация не дошла. Но ей и того, что они увидели хватило.

Прямо прониклись.

Хотя особенно ничего монументального и не углядели. Просто то, что имелось, было сделано качественно и добротно. Но главное заключалось в том, что виденное ими совершенно не сочеталось с теми словами о «дикой варварской стране скифов и гуннов», про которую все чаще стали говорить на Западе. В рамках пропаганды.

Да и дорога от Риги до Москвы[182]182
  Здесь имеется в виду дорога типа «макадам» идущая по маршруту Москва – Тверь – Вышний Волочок, – Новгород – Псков – Рига общей протяженностью около 1000 км. Для Западной Европы гигантское расстояние.


[Закрыть]…

Нигде в Европе они не видели ТАКИХ дорог! Кое-где оставались, конечно, старые римские и они были весьма неплохи. Особенно если за ними следили. Но не такой же протяженности!

Хотя бедность они тоже заметили.

Как ни старался Алексей, а даже вокруг державных дорог привести населенные пункты в порядок еще не удалось. И там всякого хватало.

Работали над этим.

Плотно работали.

Но дело шло медленно из-за нехватки рабочих рук. И за пределы Московской губернии покамест не вышли. Хотя в этом деле отец прямо яро поддерживал сына. Он любил пустить пыли в глаза иноземцам, да и не только. И отлично понимал, что эти дороги – витрины державы. По ним гости станут судить о России…

#Иркутск. Новая экспедиция. Отчаяние

Злобит Леонтий Степанович нервно ударил себя по шее.

Опять комары.

И здоровенные! Словно летающие лошади!

Ему крайне не нравилась эта экспедиция, но отказать он не мог. Понимал – оправдает надежды царевича и все – жизнь потом пойдет если не как по маслу, то сытно и комфортно. И, что важно, эти «пернатые гады» кусать скорее всего не станут.

А сейчас требовалось потерпеть. И потрудиться. Здесь.

Ну, если быть точным, то не совсем здесь. Крошечный городок Иркутск, в котором они остановились, выступал лишь перевалочной базой. Им нужно было идти дальше – на восток. На реку Лену и далее в ее восточные притоки…

Персидская торговля была интересной, вкусной и перспективной. Ведь даже при сохранении старой логистики она могла достигнуть 5–6 миллионов в горизонте нескольких лет. После прокладки же чугунной дороги для запуска индийского транзита и того больше. Существенно больше. 15… 20… 25 миллионов… Это было очень сложно прогнозировать.

Но Персия – это Персия.

Важное направление, но не единственное. Во всяком случае «складывать все яйца в одну корзину» Алексей Петрович не хотел. И видел большие перспективы в китайской торговле. Да, до постройки чугунной дороги от Перми до Нижнего Тагила и канала между притоками Оби и Енисея обороты там были смехотворные – тысяч по 100–200 в год. Да еще с учетом совершенно кошмарных издержек. Но все поменялось. И этим требовалось пользоваться.

Китай был готов покупать мех, кожи, шкуры, лошадей, шерстяные и льняные ткани, ковры и гобелены. Возможно чугунное литье и железные изделия, если много и дешево. Хотя это пока не точно. Сам же мог продавать шелковые и хлопчатобумажные ткани, шелк сырец, фарфор, чай, сахар, а также жемчуг и драгоценные камни.

Хорошая комбинация.

И после ввода в эксплуатацию чугунной дороги и крохотного канала торговый оборот начал стремительно увеличиваться. С перспективой достигнуть через несколько лет 4–5 миллионов. Главное обеспечить транзит около 7–8 тысяч тонн груза каким-нибудь разумным и дешевым способом. Во всяком случае не так, как поступили в оригинальной истории с этим кошмаром длинных караванных перевозок.