Текст книги "Дочь мафии (СИ)"

Автор книги: Fosi

Однако угроза данному промышленному центру не исчезла. Осознав, что лихое первоначальное продвижение от Миргорода к Полтаве и от неё к Харькову упёрлось в сильнейшие оборонительные позиции советских войск, с хорошо защищёнными флангами, немцы потянули большое количество дальнобойной артиллерии, прикрытой сильным ПВО и начали вести массированные методичные обстрелы западной части Харькова, вплоть до его самой протяжённой улицы – проспекта Сталина, который в «этой истории» после войны так и не получил иного названия – Московский (как в 1961 в «мире Рожкова»). Большие разрушения в городе и значительные человеческие жертвы (эвакуация проводилась в ограниченных объёмах) от мощного артогня, производимого тяжёлой артиллерией немцев и экономическое значение Харькова подстегнули начало советского контрнаступления, которое вылилось в очень кровопролитную битву, в результате которой непосредственную угрозу Харькову удалось ликвидировать, отодвинув в сентябре линию фронта до Краснограда.

Наступать в «этом» 1942-м РККА уже могла. Дорогой ценой… безвозвратные потери убитыми и пропавшими без вести в «Харьковском контрударе», ставшем первым значительным и удачным стратегическим наступлением РККА во время этой войны, у советских войск составили около 70 тысяч в сравнении с примерно 27 тысячами немецких. А санитарные потери обеих сторон были втрое – вчетверо больше.

И, ценой этих человеческих жертв, помимо успеха с ликвидацией немецкого прорыва на подступы к Харькову, стало то, что резервы, предназначенные для освобождения Киева, оказались истощены и понесли большие потери в боевой технике.

Южный Фронт.

Относительное господство на Чёрном море советского флота вылилось, тем не менее, фактически в оборонительные цели, навеянные и определённые опытом «той войны», доступным немногим советским высшим генералам и Наркому ВМФ Кузнецову. Но именно эти немногие и решали, «что и как» и, посему, удержав, как в 1941-м, так и в 1942 Одессу, и, тем более, Крым, СССР удовлетворялся тем, что его Черноморский флот обезопасил своё лелеемое (за неимением у Союза колоний поближе к тёплым экваториальным морям!) субтропическое побережье от любых неожиданностей.

* * *

Весной и летом 42 продолжались с некоторыми, соразмерными задействованным силам, успехами (и неудачам!) авианалёты советских дальнебомбардировочных дивизий на Рейх (в первую очередь, Пруссию), а также бомбардировочной авиации Черноморского флота и периодически привлекаемых сил ВВС РККА на Румынию.

В которой целями были, по прежнему, как нефтепромыслы Плоешти, так и нефтегородок в Констанце. Однако, ничего подобного эффекту как от сокрушающих авиаударов сотен американских B-17, так и от пока ещё не существующих армад B-29 (в США опытный образец оных только готовился к первому полёту), советская авиация изобразить, даже с учётом масштабирования сил в сторону уменьшения, несмотря на предпринятые попытки, так и не смогла, хотя набранный лётным составом опыт и польза в войне, разумеется от неё были. Главное – не было ужасающих потерь «того 41-го», например из-за безнадёжных атак неуклюжих советских авиагигантов (типа ТБ-3) на походные моторизованные колонны вермахта. Но, как бы там не было, несмотря на искренние заверения конструкторов самих самолётов и двигателей для ТБ-7, в военное время тысяч сих четырёхмоторных гигантов произвести бы не удалось. Да и массы высокооктанового бензина, несмотря на купленные в США дополнительные современные технологии для своей нефтехимической промышленности и поставки самого топлива по ленд-лизу, для авиационных армад не было. И, соответственно, пытаться, несмотря на «лучший ход войны», никто и не стал. Хотя выпуск ТБ-7, для покрытия военных потерь продолжался и даже в пару раз в абсолютных цифрах превзошёл числа «иной истории». Делали их исключительно «по потребности», не ставя перед собой невыполнимых задач.

Стоит отметить, что 81-я же авиадивизия Голованова продолжала тренироваться с большой высоты со своими имеющимися ТБ-7 и на полученных от США и минимально-дозированно используемых в боевых действиях немногих B-17 на настоящих целях в самом Рейхе.

Во время встреч с Рузвельтом, Сталин после слов попаданца о значении стратегической авиации в будущем и уже в «этой войне», смог, «не отходя от кассы», получить согласие на поставку в СССР по Алсибу до конца года ещё нескольких дополнительных эскадрилий «летающий крепостей», что сыграло свою роль позже.

Но судьба Великой Отечественной войны пока что решалась исключительно на суше, далеко как от тёплых черноморских, так и от ледяных полярных морских волн и также не среди гонимых ветрами над всей европейской частью СССР облаков..

* * *

Впрочем, некоторые действия люфтваффе оказались крайне неприятными сюрпризами для СССР. Обратив, с учётом изучения материалов будущего внимание перед войной на организацию ПВО – как войскового, так и промышленных центров в крупных городах, что принесло заметные плоды за первый год войны, СССР подтолкнул вражеские авиационные штабы к поиску более доступных для воздействия целей, наносящих заметный вред СССР.

Таковым оказались важнейшие для Союза транспортные коммуникации – железные дороги. По донесениям НКПС, только за 1941 год пути сообщения в западной части СССР разрушались эскадрами немецких Ju88 и He111 более 2000 раз, прекращая движение поездов на часы и сутки, что нарушало логистику, вынуждало часто разгружать советские подкрепления, перебрасываемые по ж/д, боеприпасы и технику за 80-100 км от фронта и имело иногда даже не тактическое, а оперативное значение.

Аналогичные действия советской фронтовой авиации были заметно слабее из-за её сосредоточенности на прикрытии своих войск и стремлении если не выиграть войну за воздух, то хотя бы не допустить господства (как в «тот раз») в нём и над сухопутным полем боя немецких ВВС.

Впрочем, лучшее для СССР соотношение сил наших и немецких ВВС и находившая заметно далее на запад линия фронта, и, соответственно, имевшиеся в распоряжении люфтваффе аэродромы, не оказали такого катастрофического воздействия на СССР, как в критические лето-осень 1942 прошлого «мира Рожкова», когда немецкими авиаударами были практически парализованы нефтеперевозки по ж/д в районах Саратова, участку Урбах-Астрахань и речные по Волге, не произошло снижения на три четверти переработки бакинской нефти на нефтеперегонных заводах Поволжья, не случилось авиаударов по крекинг-заводу в Саратове, по нефтеналивным судам в порту Астрахани, разрушения нефтехранилищ там же и в Камышине.

Точность бомбометания особенно Ju88 и выучка многих пилотов люфтваффе оставались и в «этой истории» впечатляющими, но… немецкая бомбардировочная авиация просто не могла дотянуться хоть с какой-то осмысленной боевой нагрузкой и при идеальном условии минимального противодействия ПВО СССР до многих районов нефтедобычи и нефтепереработки в Поволжье, не говоря уже о Грозном и Баку, даже с аэродрома захваченной недавно Полтавы.

Нефть – кровь современной войны. И она почти бесперебойно шла туда в СССР, куда ей положено идти.

* * *

Относительно удачное решение имевших в «тот раз» во время войны проблем с топливом за счёт мер подготовки, имевших место с осени 1940-го после «явления попаданца», закупок современных технологий в США и последующей после начала войны невозможности немецкой авиации воздействия на основные районы добычи и нефтепереработки СССР, были применены и в другом «узком» месте оборонной промышленности страны – в производстве порохов. Его решали, как и в «тот раз», за счёт восполнения части объёмов поставками по ленд-лизу и реализацией мер, принятых на ноябрьском 1940-го года обсуждении на одном из совместных совещаний Сталина, «группы Мерецкова» и наркома вооружений Ванникова, которое было посвящено пороховому производству.

Анализ двух книг из коллекции Рожкова, посвященных артиллерии и боеприпасам, акцентировали значение на проблемах, которых пришлось решать в «иной истории». Особенно ценным было то, что некоторые темы, как и фамилии людей, решавших их, присутствовали в текстах.

А.С.Бакаев, Н.П.Путимцев, Л.Б.Кизнер… и другие. Многие из них попали под каток «ежовских мер» и, к относительному счастью, остались живы (увы, не все, не все..) и лишь работали в «шарашках» НКВД – НИИ-6, ОТБ-40..

Решения, принятые тогда насчёт личных судеб и профессиональных дел многих, не только облегчили их жизнь и сократили время до освобождения, но и внесли вклад в разрешение некоторых проблем с боеприпасами путём ориентации исследований и работ с учётом кое-каких имевшихся в книгах «подсказок».

Позже, работы вышеупомянутых и других специалистов позволили устроить «ранний старт» многим иным исследованиям. В том числе и по производству твердотопливного топлива для ракет разных типов.

В 1942 году, помимо прочего, обстановка на фронте позволила начать и работы по сведениям из книг Рожкова по перспективнейшим термобарическим боеприпасам и зажигательно-огнемётным смесям – аналогам «напалма».

* * *

То, что немцы в «этом» 1941 году не достигли того, что случилось в «мире Рожкова», само по себе послужило тем, что многих критических проблем, связанных с эвакуацией и производством, не возникло вообще! А новые решения были продиктованы знанием о будущем.

Например, перед войной, на основном Николаевском Черноморском судостроительном заводе имени Андре Марти все силы были брошены на срочную достройку тех из кораблей, которые можно было достроить. Перед 22 июня успели достроить один эсминец проекта 30 – «Огневой» и 2 подводных лодки типа «С» – С-35 и С-36.

2 крейсера типа проекта 68-К в декабре 1940, 4 сторожевых корабля проекта 29 в июне 1941, 2 подводных лодки типа «С» в ноябре 1940 и феврале 1941 и 3 в апреле 1941, как случилось в «иной раз», вообще не закладывались, ибо судьбу Николаева в тот момент предсказать не мог никто.

Строительство линкоров типа «Советский Союз» (в том числе и «Советской Украины» в Николаеве), сразу же после осмысления знаний из будущего, прекратили. Начатое законсервировали, оставив решение их судьбы «на после Победы». А перед войной, в конце мая 1941-го «Советскую Украину», 2 крейсера типа 68-К из Николаева и несколько недостроенных кораблей меньших размеров и значения, отбуксировали в Поти. Как и эвакуировали вскоре после начала войны из Николаева ценную технологическую оснастку, запасы судового металла и квалифицированные кадры.

Возможно, глядя из 1942 года, это было неплохое, но не оптимальное решение. Но знать осенью 1940, как пойдёт война в «этот раз», никто не мог. И, достроив всё то, что можно было достроить, фактически, с середины 1941 по конец 1942 в Николаеве, причём на другом судостроительном заводе – имени 61 Коммунара, лишь выполнялся «мелкий» текущий ремонт.

Вопрос о обратной эвакуации и новых планах встал лишь в начале 1943, но события, которые потрясли весь мир, пока ещё не произошли..

* * *

Использование Союзом «секретных материалов» с компьютера одного обычного человека из 2018 – го, всё ещё (не только в самый страшный день 22 июня!) приносили стратегические результаты в войне, снижая потери СССР и увеличивая потери Германии. Но также продолжали реализовываться и во многом другом, на тактическом уровне.

Например, в штатах дивизий бронетанковых сил РККА зимой 1941/1942 в массовых числах появились сведённые в специализированные роты инженерные БРЭМ, созданных на танкоремонтных заводах НКО СССР на базе попавших в ремонт Т-34, которые подвергались легкой модернизации с удалением сильно повреждённых башен. Полноценные инженерные машины, способные как к быстрой эвакуации своей техники с поля боя, так и самоокапыванию и проведению (благодаря наличию кранов-стрел) работ «в поле», например, с двигателями техники.

В 1942 выпуск подобной техники, изрядно снизившей безвозвратное оставление ценных машин на поле боя, достиг около 60 штук в месяц, что позволило использовать их и за пределами штатов элитных по оснащённости, выучке и моральному духу танковых и мотострелковых соединений РККА.

Некоторое знания из будущего и их осмысление в имевшихся сейчас условиях привели к тому, что артиллерия непосредственной поддержки пехоты РККА с конца 1941 стала получать во всё более увеличивающихся числах ленд-лизовский знаменитый «три четверти» – Dodge WC-51, причём в этот раз его сознательно использовали не только как санитарный, разведывательный и транспортёр для ПТ орудий, но и сразу как «носитель оружия» («weapon carrier»!) для тяжёлых миномётов, с которыми плохо справлялись «легкие внедорожники» – отечественные ГАЗ-64 и получаемые по ленд-лизу «Виллисы» (Willys MB). Dodge был настолько популярен в армии и высоко оценён в этой роли, что была выкуплена лицензия на его производство, послужившая базой для масштабной серии гражданских и военных пикапов и внедорожников СССР, производимых после войны для нужд армии и населения страны. Особенно актуальным оказалось его массовое производство в связи с определёнными изменениями в экономике страны, на которые рискнуло пойти Политбюро и возникшим широким спросом на подобную автотехнику среди граждан СССР, оценивших его возможности.

Советские «пикапы» «с корнями от Доджа», стали не менее популярными и знаменитыми, чем послевоенные американские «Форд» F – серии..

* * *

Советская пропаганда вовсю использовала, можно сказать прямо таки отрабатывала заранее по шаблону из «иного будущего» «парады пленных немцев» с демонстративным поливом мостовых за ними. Причём сии агитационно – пропагандистские мероприятия, заметно и в положительную сторону влиявшие на моральный дух советского населения, всячески фиксировались и тиражировались советскими СМИ. Как для внутренних, так и для внешних целей. Разумеется, на подобные «прогоны пленных оккупантов» приглашались корреспонденты печатных изданий как стран-союзниц СССР, так и «нейтралов». Картинка была весьма заметная. Немцев, в таких количествах, в плен и близко никто ещё не брал, кроме СССР.

Первый подобный «парад» провели согласно майскому 1941 года внутреннему мироощущению Сталина о подступающей войне, когда он дал себе зарок – «после первой большой победы..»

«Парад пленных» провели, как стало окончательно ясно, что в стратегическом сражении за Смоленск РККА смогло отстоять и сам город и преградить путь вермахту на столицу страны.

И в дальнейшем, как в Москве, так и в ещё нескольких крупнейших советских городах в европейской части страны устраивались подобные «шоу». Благо гонять там было кого. В отличие от «того раза», когда ровно за год войны (по июнь 1942-го) Союз захватил всего около 20 тысяч пленных фрицев. «Здесь» же, немецких оккупантов только за лето 1941 набралось «взятыми живьём» под 50 тысяч.

К сожалению, советских пленных – как из числа бойцов и командиров РККА, так и из гражданского населения, попавшего в фашистские концлагеря, было больше, чем немцев, искупавших свои преступления тяжёлыми работами в народном хозяйстве СССР и строительстве.

Вот только выводить измождённых условиями концлагерей советских пленных на свои «парады», немцы не могли. Слишком ужасно было отношение к ним в местах содержания и даже у населения Германии оно могло вызвать ненужные мысли..

* * *

Говоря о пропаганде, стоит отметить, что как и в «тот раз», несмотря на всё своё знание о «ином будущем», Сталин две вещи сделал практически абсолютно также.

Во-первых, он не удержался от соблазна личного редактирования сводок Совинформбюро, несмотря на участие в работе организации таких талантливых писателей и пропагандистов и местами почти что облагороженных культурой идеологов:-), как Толстой и Шолохов, к тому же осведомлённых о путешествии во времени и кое-что вынесших из агитпропа 21 века. В подобных правках великого:-) вождя хорошо было, пожалуй лишь то, что врали эти сводки сами по себе нынче в разы меньше… обстановка на фронте была не столь критической, как «тогда». Соответственно, его правки выступали своеобразной личной прихотью. Так Сталин лично доносил своё видение происходящего до всего советского народа..

А во-вторых, по вышедшему через несколько дней после начала войны указу, были снова изъяты у населения все, способные поймать любые альтернативные точки зрения, радиоприёмники. Только проводные «тарелки», только суровый официальный хардкор!

Слова о ненужности запрета фотокинотехники у всего личного состава РККА из уст попаданца были осознаны, приняты и их результаты даже использованы сполна, но, во многом логика войны и понимания «как надо» (по крайней мере, до времени «после Победы») осталась той же самой. Это попаданец мог наслаждаться в 8-м отделе иностранной прессой без ограничений и прислушиваться к радиоголосам, но отнюдь не советский народ. Несмотря на всё своё новое видение мира..

А попаданец, привыкший в своём будущем к возможности в своём прекрасном 21 веке всегда иметь доступ к любым точкам зрения, не совпадающим с официальный и знавший про распоряжение («тогда» и «сейчас») насчёт радиоприёмников, так и не определился для самого себя – хорошо или это плохо. Понимание о правильности меры по отсечению даже тонкой радиоструйки вражеской пропаганды наталкивалось на взгляд из толерантного и циничного будущего. Да и его собственное отношение не замыкалось только на СССР. К которому относился с прежним, хотя ныне не столь явно (люди вокруг Рожкова были не самые, по большому счёту, плохие..) афишируемым скепсисом. США он недолюбливал. Великобританию – презирал. А Германию Гитлера – боялся и ненавидел.

Рожков по прежнему почти ко всему и ко всем в сороковых испытывал (хотя и очень разное в мере своей глубины) некое глубинное отторжение. Его 2018 оставался для него эталоном «как надо».

Его снобизм лишь очень слегка начал крошиться от людей рядом. Таких в первую очередь, как Иоффе, Брук, Лебедев и «свои» прогеры… а по настоящему позже примирила его с окружающей действительностью позже только та, которая в последние августовские дни и почти весь сентябрь 42-го терзалась причинами столь крутой перемены в собственной жизни, благодаря которой удостоилась личной беседы с самим Президентом США.

И раз за разом не находила ответа, не понимая, что уже успевшая (в отличие от её самой) сделать звёздную карьеру на ролях милых и простых девушек – подростков Дина Дурбин лишь с предельной ответственностью отнеслась к заданию Франклина Делано Рузвельта.

Отыскать красивую, неглупую, имеющие некие реальные таланты на почве пения и танца ни с кем не связанную узами брака или обременённую детьми, не избалованную успехом и жизнью старлетку, готовую пробиваться наверх, к высочайшей цели..

Разумеется, при всех симпатиях Рузвельта лично к Дине, о цели, которую получит выбранная той девица, сама Дурбин ничего не узнала. Всего лишь деликатное поручение от самого Президента США, за которое имело смысл взяться и выполнить со всем тщанием.

Да и старлетка, взятая в штат Белого Дома, пока лишь получила общие указания – за короткое время максимально подучить хотя бы основы русского языка (Мистер Боулен оказался тут очень кстати, как и в доведении в сжатой форме некоторых, не связанных с «путешествием во времени», указаний)

И, как у улыбкой поведал Маргарет Рузвельт, по возможности – очаровать «специального гостя Президента США из СССР». Но – не собой, а Америкой. Страной свободы и равных возможностей. Которая, к слову говоря, именно что улыбнулась ныне и ей самой, такой же эмигрантке, как и Дина Дурбин, ставшей самой высокооплачиваемой актрисой США 1940 – го года.

А что уж там может сложиться (или нет).. лично у неё, Маргарет, с «человеком из СССР..» – то лишь дело, касающееся их двоих – лишь размышлял и не дал ни единого намёка об этом Президент США.

Как сойдутся звёзды..

* * *

Маргарет… пока просто Маргарет..

..Ну почему и сам Президент и господин Боулен, ничего ей не сказали об «специальном госте»? Кто он, как выглядит, да хотя бы, сколько ему лет?

Неужели это какой-то важный большевистский… заместитель «дядюшки Джо»? Старый и капризный..

Маргарет почти ничего не знала о России, кроме того, что там двадцать с чем-то лет назад произошла революция, был свергнут их царь и ныне «Советская Россия» (под непонятно что обозначающим названием «СССР») – союзник Америки против Гитлера..

Маргарет ныне тщательно изучала несколько учебников об истории огромной страны за океаном, за пределами известной хоть сколько-то ей Европы..