Текст книги ""Фантастика 2026-75". Компиляция. Книги 1-24 (СИ)"

Автор книги: Василий Груздев

Глава 18

Освоение ближнего космоса

После открытия тайны порталов, можно было осваивать ближний и дальний космос с помощью порталов. Первое что мы сделали – открыли компанию по очистке ближнего космоса от мусора – осколков спутников. Пользуясь эйфорией в мире по поводу открытия порталов, выступили с инициативой очистить околоземное пространство от обломков спутников. Под «бой барабанов» заключили контракт со странами ЕС, США, России, Японии и Китая по очистке околоземного пространства от мусора. Мы установили на орбите уловитель, который собирал с помощью порталов мусор с околоземной орбиты. Принцип действия у него был простой – открывалось окно портала диаметром один километр, входное – перпендикулярно космической орбите, выходное окно было открыто над точкой сброса космического мусора в Тихом Океане. Все встречные объекты попадали во входное окно портала и вылетали из выходного окна, которое было направлено к Земле под прямым углом. При попадании с космической скоростью в атмосферу Земли часть их сгорала, попадая в нее под прямым углом в точке сброса, несгоревшая часть тонула в океане. С каждым оборотом Земли уловитель менял орбиту или угол атаки на следующее значение. Но как в пословице – торговали – веселились, подсчитали – прослезились.

После того, как в портал улетело пара спутников связи, с нами расторгли контракт и заставили выплатить компенсацию. Наш контракт перехватило министерство обороны России – их РЛС «Воронеж», модернизированные с нашей помощью, простаивали практически без дела. Поэтому они предложили более выгодные условия и выборочное удаление обломков, чем могли мы, и гарантировали сохранность всех спутников – у них были полные каталоги космических объектов. Через год околоземное пространство было очищено от опасных осколков. Все-таки наша инициатива дала положительный результат.

Наши космонавты Волганов и Сивцов организовали снабжение МКС расходными материалами и еженедельную смену персонала в вахтовом режиме, МКС заработала более интенсивно, привлекая к исследованиям космоса и Земли страны третьего мира – Бразилию, Аргентину, ЮАР, Индию. За доставку космонавта с грузом сто кг мы брали всего-то шесть миллионов долларов, что было значительно дешевле ракетной доставки, которая стоила девяносто миллионов долларов, поэтому интерес к космическим исследованиям возрос.

По правительственной программе мы участвовали в разработке и изготовлении новой космической станции-заводе по получению полупроводниковых материалов в невесомости и вакууме (качество кристаллов получается на порядок выше, чем на Земле). Вывели ее на орбиту сами с помощью портала. Создание невесомости с помощью порталов на Земле мы пока не афишировали – наши заводы по производству полупроводников использовали такие установки, но пока без вакуума.

Виталий, наш астроном, инициировал переговоры с Роскосмосом по поводу программы освоения Луны. Переговоры проходили целый месяц, в доброжелательной атмосфере, и нам удалось договориться о программе в целом, Роскосмос должен был подготовить постановление правительства по этому поводу.

У «Энергии» имелась герметичная камера пятнадцать и семь десятых метров в длину, диаметром одиннадцать метров для испытаний спутников и кораблей на герметичность. Решили начать запуски кораблей с нее, максимальный размер корабля был ограничен ее размерами, скажем прямо немаленькими. Исходя из этого, начали проектировать пилотируемый космический корабль для полета на Луну – надо было закрыть эту больную тему для российского космоса. Поскольку мы решили, что будем теперь выводить объекты только с помощью порталов, это требовало другого подхода и к освоению планет Солнечной системы. С поверхности планеты на орбиту можно было попасть через портал. Но для Земли в космос прямой переход невозможен – из-за вакуума на орбите, то требуется вакуумная камера. Для Луны такой необходимости нет – можно без камеры перемещать корабль на орбиту и обратно.

Для обсуждения технического задания на систему доставки людей и грузов на Луну наша команда собралась в конференц-зале. Первым взял слово наш астроном Виталий. Начал он свой рассказ с описанием орбит, по которым проходят космические корабли по пути от Земли на Луну. Интересно, конечно, но нам то это зачем? Через десять минут его прервал Андрей:

Виталий, ты что, на ракете лететь собрался?

Нет, через портал перейдем.

Тогда зачем ты нам тут пургу гонишь насчет ракетных орбит?

Ну – Виталий слегка завис – с целью общеобразовательной, что бы у вас было понятие, как на ракете попасть на Луну.

Понятно, учитель ты наш. Давай конкретику – расстояние, высота орбит, орбитальные скорости – подогнал Виталика Андрей.

Первая космическая для Луны, грустно продолжил Виталий – не дали ему учительствовать – 1680 метров в секунду, орбита – хотя бы десять километров – там горы высотой до пяти км.

Как мы привяжется к поверхности Луны, чтобы окно портала стабильно стояло на поверхности? – попросил уточнить Жора.

Это уже не мой вопрос – фыркнул Виталий и сел.

Ох ты, обидчивый ты наш – протянула Вика, – а чей это вопрос?

Того, кто будет заниматься системой управления порталом – выдал Виталий, как само собой разумеющееся.

Что-то не нравится мне прямой выход на поверхность планеты – проговорил отец – не за что зацепиться системе управления.

Точно – поддержал его я – нужен лунный модуль, который отправим на поверхность Луны, пускай коряво сядет – но без людей, но зато потом в него портал будет открываться с орбитального корабля просто.

К тому же мы же собираемся там создавать постоянную станцию, это будет ее первый модуль – поддержал нас Гоша.

Что мы имеем по габаритам кораблей Виталий? – спросил отец.

Вакуумная камера «Энергии» на космодроме Байконур после модернизации имеет размеры пятнадцать и семь десятых метров в длину, диаметр одиннадцать метров. Для корабля нужны примерно метровые зазоры с каждой стороны.

Четырнадцать метров длина, девять метров диаметр – быстро посчитала Люся.

Многоэтажный коттедж будем делать? – улыбнулась Вика.

Формы нужно делать близкие к сферам – все-таки давление внутри будет повышенное относительно среды – буркнул Виталий.

Всего одна атмосфера – фыркнула Вика.

Углы то придется сглаживать – поддержал Виталия отец.

Давайте подумаем над механизмом вывода корабля в космос – остудил я народ – исходя из него, будем определять габаритные размеры корабля.

В «Энергии» в эту камеру корабли вдвигаются по рельсам на тележке горизонтально – пояснил Виталий. – Значит нам нужно, чтобы на кораблях были колеса под эти рельсы, тогда диаметр корабля можно увеличить до десяти метров.

Надо порисовать – габариты известны, механизм перемещения тоже – предлагаю прерваться на день хотя бы – предложил я.

Давайте прервемся – поддержал меня отец. Завтра после обеда соберемся снова, принесете свои эскизы.

Народ разошелся, мы с Андреем пошли ко мне в кабинет – рисовать корабль. Жора вместе с Гошей, Виталий с девушками – Вика задорно крикнула – будем соревноваться, чья команда победит в конкурсе на проект космического корабля!

Мы с Андреем уселись за стол и взяли карандаши. Нет. Не пойдет – Андрей встал к доске – на ней лучше рисовать будет. Начали чиркать, рисовать круги диаметром 10 метров, распределение по отсекам. Нет – так не пойдет – сказал Андрей, надо не спеша каждому порисовать. А потому уж собираться – сказал он и забрав свои эскизы ушел к себе. Я загрузил Нанокад в компьютер и начал рисовать эскизы корабля. Тут же понял, что в этом я профан – корабль для невесомости имеет кучу особенностей, солнечные батареи, антенны и прочие мелочи. Это должны делать спецы с опытом – на «Энергии». Надо только описать требования к переходному отсеку – шлюзу. Сделать его попросторнее, на пять человек – места на корабле хватает. А вот лунный модуль стоит прорисовать – тут опыта ни у кого нет, можно порисовать – это же типичный коттедж, как определила Вика. Порисовал – и вправду три этажа выходит – спальный два метра высотой, и рабочий этаж – два с половиной метра высотой, и технический – два метра высотой. Там же разместим переходной отсек-шлюз, чтобы из него выходить на поверхность Луны. Метр длины корпуса отведем на складные солнечные батареи и антенны. Да, еще крышу всю надо покрыть солнечными батареями. Эскиз закончил – победа явно за мной.

На следующий день встретились на совещании в конференц-зале.

У кого какие успехи? – спросил отец. Народ начал мяться, ждут, чтобы кто-нибудь вперед вылез. Девушки сделали вид, что их тут нет – ну как дети. Я прокашлялся:

Вот эскиз лунного модуля – я вывел на экран свой эскиз. Габариты заданы – длина пятнадцать метров, метр на стенки, метр пространства отводим на складные солнечные батареи и антенны. Три этажа, большой переходной отсек на четыре человека, как я полагаю. На первом этаже – высота два метра тридцать сантиметров – находится служебный отсек-кладовка, в нем же будут храниться скафандры, прочая техника и инструменты для путешествия по поверхности Луны, санузлы, душевые кабинки. Второй этаж рабочие помещения и кухня – высота два с половиной метра, третий этаж спальни, высота в центре три метра. Весь модуль разделен на два отсека, между ними герметичная перегородка. Уже из ТЗ на этот модуль для конструкторов – предусмотреть для этих отсеков раздельное питание от солнечных батарей, раздельные антенны для связи с орбитальным модулем.

А второй шлюз тогда забыл предусмотреть – указал мне Виталий.

Нужен ли он – сомневаюсь. Если будет нарушена герметичность одного отсека – не до прогулок будет по Луне – возразил я.

А если чинить его надо? – не сдавался Виталий.

Хорошо, можно предусмотреть второй шлюз, тогда и скафандры надо будет равномерно распределить по отсекам.

Я что-то трубу для камина не вижу в коттедже – включилась Люся в обсуждение.

Не понял Людмила, поясните – попросил отец.

Так как обогревать модуль то будете? От солнечных батарей ночью не согреешься, при минус ста восьмидесяти градусах.

Точно – реактор то не учли – воскликнул Виталий.

Блин, что-то я поторопился – согласился я – рассчитывал на краткосрочную экспедицию на один лунный день, который длится двадцать восемь земных суток.

Можно с помощью портала засвечивать солнечные батареи – подключился к обсуждению Андрей.

И с помощью портала можно обогревать модуль снаружи солнечными лучами через специальный теплообменник – высказался Гоша.

Да, на километр поднять приемное окно и пусть следует за Солнцем – поддержал идею Жора.

У нас еще проблема – озадачила нас Вика – метеориты. Надо бы щит делать от них.

Да, есть такая проблема – согласился Виталий, наш главный астроном.

Закроемся щитом – порталом – предложил я.

А второе окно куда откроем? – спросила Вика.

Недалеко от станции, только придется его перевернуть, иначе оттуда метеорит может прилететь – ответил я.

В невесомости будем плавать? – съехидничала Вика.

Хм, поставим на ребро второе окно, с вылетом к какой-нибудь горе – я досадовал на себя, что упустил это свойство портала.

Выносные антенные системы придется делать, коли модуль будет закрыт окном портала – резюмировал Виталий.

Антенны можно через портал вывести – предложил Гоша.

Теперь нормально, можно передавать конструкторам «Энергии» – резюмировал отец, смотря на мой эскиз модуля. Как я понял, никто корабль не нарисовал?

Я сразу в тупик стал – там много тонкостей, связанных с невесомостью. Пускай разработчики на «Энергии» сами думают – переходной отсек на четыре человек только пусть сделают и место с питанием для аппаратуры портала выделят – высказал я свое мнение.

Народ загудел – точно! Пускай НПО «Энергия» корабль проектирует!

Через три месяца мы рассматривали эскизные проекты корабля и лунного модуля, подготовленными конструкторами НПО «Энергия». В отличии от моего эскиза эти были выполнены в 3-Д графике и в цвете.

– Вау! – воскликнула Люся, – Как красиво!

Начали рассматривать подробно – внутреннее убранство лунного модуля, окна (я их совсем не планировал). Всем понравилось, замечаний не было. Корабль посмотрели только на предмет шлюза, места под аппаратуру портала и вот оно! Отдельные санузлы для мужчин и женщин!Молодцы ребята! Можно будет на нем туристов повозить! В общем, по кораблю тоже замечаний не было, дали добро на рабочий проект.

Через полгода рассматривали рабочий проект – все было, как задумано. Корабль и модуль из нержавеющей стали, усилена защита от радиации с помощью свинцовых панелей. Дали добро на изготовление корабля и лунного модуля. По правилам Роскосмоса, в производство пойдут по два экземпляра каждого изделия. Мы обсудили с партнерами этот вопрос и решили выкупить у Роскосмоса вторые экземпляры кораблей и модулей для туристов. Возражений не поступило, мы сделали предоплату «Энергии», работа над кораблями закипела. Со своей стороны мы пообещали выплатить от нас премию работникам «Энергии», если они сдадут корабли в срок и без нареканий.

Глава 19

Полет на Луну

И вот наступил решающий момент – корабли и лунные модули были уже испытаны в вакуумной камере, все оборудование протестировано – на все это ушел целый год. Для вывода кораблей на орбиту мы решили использовать тросовый привод-полиспаст, аналогичный применяемому в механизмах выдвижения стрел подъемных кранов. Он мог двигать взад-вперед телескопическую штангу, прикрепленную к кораблю.

Поводок от штанги был закреплен на корабле, готовность к старту была полной. За аппаратурой управления порталами сидели Гоша с Виталием, Вика с Люсей их дублировали на резервном комплекте. Наступил решающий момент – открылось небольшое окно портала на орбите Земли, в него начал выходить воздух из камеры. Наступила пауза – ожидание достижения полного вакуума в камере. Полчаса и датчики показали, что давление упало до нуля, давление внутри корабля в норме. Окно портала открылось на полный размер камеры – диаметром одиннадцать метров. Я дал команду начать вывод корабля наружу. Включился электродвигатель привода и корабль медленно пополз через портал. Ждем полчаса, Виталий уже на мониторе телескопа демонстрирует видимую часть корабля на орбите, затем весь корабль и штангу привода. Даю команду – расстыковаться, штангу и втянуть назад. Штанга втягивается назад уже со скоростью в десять раз быстрее. Даю команду закрыть портал. Портал закрылся. Дальше наполняем камеру воздухом – еще полчаса. В камеру заходит экипаж корабля в скафандрах – это наши космонавты Волганов и Сивцов вызвались добровольцами испытать новый путь на орбиту. Камера закрывается, открываем уже портал внутри корабля в переходном отсеке. Космонавты переходят в него. Портал закрыли, космонавты наблюдают за манометром в переходном отсеке – на нем нормальное давление, начинают открывать люк в корабль – мы это все наблюдаем на мониторах. Переходят в корабль, там свои манометры – тоже показывают, что все нормально. Показывают нам в камеры большой палец, кричат

– Все в порядке, будем снимать скафандры! Мы на орбите!

– Снимайте – соглашаюсь я.

Следующий этап – вывод лунного модуля, аналогично. Открыли двери камеры, завезли в нее лунный модуль, закрыли камеру, откачали воздух, открыли портал и вывели в модуль на орбиту недалеко от корабля. Корабль недолго маневрировал – прицепил модуль на гибкую сцепку. Еще маневры корабля и они с модулем выстроились в одну линию. Даем команду поработать с порталом местного маневра. Космонавты перепрыгивают с орбиты на орбиту, вперед и назад на десятки тысяч километров – перелетают вместе с лунным модулем. Даем команду протестировать главный портал, минимальное расстояние у которого сто тысяч километров. Корабль исчезает вместе с модулем, Виталий показывает на мониторе телескопа его нахождение на высокой орбите Земли. Даем команду слетать к Луне – четыре прыжка по сто тысяч километров, программы заранее заложены в бортовой компьютер. Прыгнули, отчитались – находятся на орбите Луны. С высоты 10 километров на мониторах идет картинка поверхности Луны – транслируется на всю Землю. Даю команду – возвращайтесь за полным экипажем – корабль через минуту появился на орбите Земли. В камеру заходят в скафандрах еще пятеро космонавтов – экипаж корабля и лунного модуля. Закрывается дверь, открывается портал в переходной отсек корабля. Космонавты переходят на корабль, портал закрывается. Через полчаса шум и гам на корабле – космонавты переоделись, делятся впечатлениями – в составе экипажа несколько опытных космонавтов.Впереди самое сложное – перенос лунного модуля на поверхность Луны.

Даю команду перейти на орбиту Луны – корабль исчезает из вида, на мониторах телескопа маленькая блестящая точка на фоне Луны. Пошел поток видео с корабля – поверхность Луны, веселые рожицы российских космонавтов, передают приветы, дают интервью ведущим Первого канала и РТР. Шум стих, начинаем работать. Для переноса модуля на поверхность Луны у нас будет использоваться открытый портал. Но чтобы его синхронизировать с кораблем на орбите, необходимо иметь точку привязки на поверхности Луны. В качестве такой точки привязки у нас есть диск-мишень диаметром два метра, мы его должны скинуть на поверхность Луны в ручном режиме.Начинаем манипулировать окном портала возле поверхности Луны, параметры были высчитаны заранее, остается только их откалибровать и привязать к конкретной точке. Привязались к месту высадки «Апполо-15» – сбрасывают мишень. Система привязки маневрами портала удерживает мишень в центре окна – есть синхронизация. Теперь уже имея точные параметры места положения второго окна портала возле поверхности Луны, поворачиваем его для горизонтального выхода лунного модуля, нижний край окна портала врезаем в поверхность Луны. Даем команду на модуль – он выпускает шасси – ажурные колеса – надо же как-то его по поверхности Луны прокатить из портала. Это тебе не космос с невесомостью! Окно выхода сориентировали, окно входа возле кормы лунного модуля. Расцепляют гибкую сцепку, отводят маневровыми двигателями корабль на сто метров от модуля. Начинают подводить окно входа к модулю – он потянулся к окну – гравитация Луны влияет. Потихоньку подводим окно входа к модулю, он начал заходить в него и пошел к краю портала под воздействием гравитации Луны! Сейчас его разрежет! Но окно портала ускорилось и быстро вывело модуль на поверхность Луны, вышедшая часть уперлась в грунт поверхности Луны. ФУХХ!!! Пронесло... Видим через камеру, установленную в мишени, как модуль выползает на колесах из окна и, выйдя весь, останавливается после небольшого пробега. Высадка удачна!!! Для нас это огромный опыт, надо учесть наши оплошности – чуть модуль не разрезало. Надо еще подумать над более надежной технологией высадки модулей на поверхность – не все так просто, как кажется на первый взгляд. Управляли процессом высадки наши космонавты Волганов и Сивцов, я только ахал, глядя на монитор, а со мной ахала вся наша команда. Молодцы, вовремя сообразили и справились с нештатной ситуацией. Ну а дальше уже рутина пошла – наши космонавты Волганов и Сивцов опять первыми переходят в скафандрах через портал в переходной отсек лунного модуля, затем внутрь модуля. Смотрим видео из модуля – разоблачаются, снимаю скафандры, улыбки до ушей, еще бы – они первые российские космонавты на поверхности Луны. Их места управления порталами заняли космонавты Роскосмоса Виноградов и Кошелев. Волганов и Сивцов проверяют аппаратуру модуля, дают добро на высадку остального лунного экипажа на поверхность. По накатанному пути еще три космонавта переходят в лунный модуль, переодеваются, рассаживаются по рабочим местам. Интервью ведущим Первого канала и РТР – вся страна в восторге, давно такого не было у нас! Мы высадились на Луну, и не просто попрыгать, а в научном модуле, в котором куча аппаратуры для ее исследования!Выход на поверхность Луны запланирован на завтра – космонавтам нужно прийти в себя после такого перехода – эмоциональное напряжение было очень большое. Сегодня нужно развернуть солнечные батареи и антенны дальней космической связи, чтобы связываться с Земле с поверхности Луны уже без промежуточного узла – корабля.

Полдень следующего дня. В мире информационная буря – русские высадились солидным десантом на Луне! Курс рубля резко взлетел на двадцать процентов, доллар и евро соответственно упали, нефть подорожала на пять процентов, курсы акций ведут себя разнонаправленно. Репортажи онлайн с поверхности Луны – масса запросов на них. Но космонавтам надо работать, на сегодня запланирован выход на поверхность Луны. Уже под наблюдением собственных телекамер, ведущих прямой репортаж на свой сайт, открывается двери лунного модуля и на поверхность Луны выходят наши космонавты Волганов и Сивцов. На скафандрах флаги России и СССР, ну и логотип нашей корпорации УНАС – знай наших. Ну а дальше рутина – выравнивание с помощью опор горизонтального положения модуля, монтаж крыльца, сборка легкого квадрика для поездок по Луне.

На следующий день поездка на квадрике с развернутыми флагами РФ и СССР – пускай смотрят! Все это транслируется в режиме онлайн. Для нас была важна отработка технологии десанта на планеты – мы ее будем дальше отрабатывать. Есть возможность – почему бы не пропиарить нашу страну? А то их двуличные пресса и СМИ давно уже перешли рубикон, описанный Оруэлом в романе «1984 год». Попробуйте теперь плюнуть на нас!

Но это еще не все – корабль отправляется к Земле, на него грузят тяжелый багги и кучу аккумуляторов для него, мишени привязки порталов, топливные элементы, воду и прочие расходные материалы для экспедиции. Багги крепят к наружной подвеске космического корабля на околоземной орбите (!) монтажники в скафандрах из вакуумной камеры «Энергии» – все под оком телекамер, ведущих прямой репортаж. Багги предстоят дальние поездки по Луне, развозка мишеней для перемещения к другим местам на Луне – на нем тоже имеется механизм портала, и он может прыгать по поверхности Луны. Корабль вернулся к Луне и высадил багги на поверхность, недалеко от мишени. Учитывая предыдущий опыт его на всякий случай выбросили с небольшой высоты – его амортизаторы компенсировали удар.

И вот уже наши космонавты Волганов и Сивцов рулят багги с развернутыми флагами, везут мишени к следующей точке. Возвращаются через пару часов уже через портал. Ну и так далее – старались каждый день подкинуть что-то новое, чтобы сериал не кончался.

А, да, самый цирк – на выходные все космонавты вернулись на Землю и поехали отдыхать по домам. Их конечно замучили с интервью – но куда деваться, популярность тяжкая ноша. А НАСА плакал от зависти...

Но мы сделали все, чтобы восстановить доброе имя американских астронавтов, первыми побывавших на Луне – мы сняли видео с мест их высадки, кое-какие оставленные ими вещи отправили на Землю в музей Космонавтики России – а уж посмотреть на них к нам приезжайте. Сторонники теории заговоров потерпели окончательное и бесповоротное поражение в этом вопросе.

Сериал «Русские на Луне» успешно продолжался. Настала наша очередь. Учли опыт высадки первого модуля, увеличили ход амортизаторов на колесах лунного модуля. Сделали предварительные расчеты по выбросу модуля. Падение модуля с высоты пятнадцать сантиметров обеспечивало комфортную посадку на Луну. Мы вывели на орбиту Луны второй корабль, начали высаживать второй лунный модуль в районе высадки «Апполо-16» (а это уже все было наше – корпорации УНАС!) – наши космонавты Волганов и Сивцов вернулись на свои рабочие места в корпорации УНАС рулить этими кораблями. Расцепили гибкую сцепку с кораблем, отвели корабль на сто метров подальше от модуля. Открыли окно портала на поверхность Луны, модуль потянуло к окну гравитацией. По предварительным расчетам выставили высоту старта модуля на пятнадцать см выше поверхности Луны и быстро выбросили его. При перелете через окно портала модуль снизился еще на семь сантиметров, так что прилунился он плавно, проехал немного, качаясь на амортизаторах. Команда радовалась, девушки даже запрыгали от радости – такой аккуратной была посадка модуля.

Вся эта процедура транслировалась на Землю – знай наших! В России частные фирмы на Луну летают! Дальше пошло по накатанному – высадка в модуль Сивцова и Волганова, проверка систем жизнеобеспечения модуля, высадка рабочего экипажа из двух космонавтов – Рябкова и Волынова – новичков, который должен обслуживать его при приеме экипажей посещения. Волганов и Сивцов вернулись на корабль, корабль вернулся на орбиту Земли.

Мы начали продавать места на корабль и модуль. Первыми, конечно, были китайские товарищи – закупили оптом все места на три месяца – на дольше мы пока не стали продавать. Ну и уже мир лицезрел китайские флаги на Луне, поездки китайских тайконавтов на легком квадрике. Тяжелый багги делали в России, это не к нам. Мы только за доставку отвечаем. Китайцы заплатили нам по два миллиарда долларов за каждый месяц – не сказать, что очень много – они сами бы в десять раз больше бы потратили на такую программу, если не больше.

Китайские товарищи очень продуктивно работали целый месяц, вручную бурили шурфы для взятия проб грунта. Наши космонавты Рябков и Волынов наблюдали за этим с любопытством – китайский язык они не знали, спрашивали на английском. Кое-как им «тупым» объяснили, что пробу грунта они берут для изучения структуры поверхности Луны. Извлекли они, таким образом, целых пять метров грунта за неделю работы.

Рябков хлопнул себя по лбу

– Так вот зачем вы целую неделю ходили и крутили эту хрень! Меня бы попросили – я бы вам за пять минут это сделал!

Китайские товарищи не поняли его – просто отмахнулись. Но не мог же Рябков остаться не понятым – взял порталом вырезал десятиметровый керн рядом с местом бурения и уложил его рядом с дверьми модуля – показал товарищам – смотрите, вот вам керн. Товарищи, увидев керн, который Рябков сделал, не выходя из модуля, впали в ступор. Что-то залопотали между собой, пошли одевать скафандры. Вышли на поверхность, начали рассматривать керн, фотографировать его, сравнивать снимки со своим. Вернувшись в модуль, начали переговоры с Рябковым – можно ли им такой же сделать. До них не доходило, что Рябкову он на фиг сдался. Но Рябков широким жестом – «Дарю» – решил проблему взаимопонимания. Дальше пошла работа продуктивно – товарищи заказывали, где и как глубоко бурить, Рядков выкладывал керны рядом с модулем – огородили поле для кернов, по сетке. Но он сказал клиентам, что оплата этих работ контрактом не предусмотрена – пускай обращаются в корпорацию.

Чиновники из Поднебесной связались с нами, вопрос решили – вывоз кернов с бурением будет стоить по весу сто процентов от цены золота, результаты исследований грунта они должны опубликовать и разместить в свободном доступе. Вообще то контрактом было оговорено три экспедиции по одному месяцу, с вывозом сто килограммов грунта, а вот все что свыше оплачивается отдельно, ну и бурение шурфов тоже. Пока протекала первая экспедиция, в Китае готовился второй экипаж с массой исследовательской аппаратуры, чтобы проводить исследования на Луне.

На следующий квартал мы объявили конкурс – кто больше заплатит, но в рублях. Глава Роскосмоса Дима Ривозин просто ржал, когда читал отчеты о торгах. Индийцы перебили китайцев в жаркой схватке, заплатили суммы, эквивалентные четырем миллиардам долларов за месяц. ЕС и США пока колебались – и вроде бы продает места частная фирма, можно купить, но вот за рубли не комильфо... А тем временем курс рубля еще взлетел на двадцать процентов, по сорок рублей за доллар надо им покупать. В очередь на полет встали ближневосточные монархии – им всем хотелось блеснуть «чешуей» перед соседями – подумаешь шесть или восемь миллиардов долларов! Американцы кинулись покупать места – да куда там, на год вперед все уже было распродано, на торги следующего года занимали очередь! Но все же они подсуетились, влезли «без мыла...» – договорились с Роскосмосом, те им продали несколько мест, но за рубли. И только после снятия всех санкций с России. А пока на кораблях Роскосмоса летают китайцы и индийцы, за ними полетят бразильцы, на кораблях корпорации УНАС летают индийцы, потом полетит комбинированный экипаж – арабы и индийцы (у арабов были деньги, но не было космонавтов). Арабские шейхи на Луне очень даже колоритно смотрелись. Мы приняли на работу еще десяток профессиональных космонавтов – надо кому-то наши корабли обслуживать в три смены. Помимо этого, приняли на работу сорок человек для подготовки космонавтов и отправили их в Звездный городок для подготовки к космическим полетам по упрощенной программе. Американцы пока до Луны не добрались – Конгресс США всё ещё не может снять все санкции с России.

В общем то невеликое достижение в освоении Луны, по нашей оценке, положительно повлияло на экономику России. Конечно, до этого порталы стали использовать в народном хозяйстве России, и это дало нашей экономике мощный рывок, но это как-то не очень влияло на ее оценку за рубежом. А пиар-акция с Луной сразу расставила все по своим местам.

Для целей вывода больших космических кораблей на орбиту был построен большой герметичный ангар – мы вложились в этот проект на паях с правительством пятьдесят на пятьдесят, чтобы самим его использовать для коммерческого применения в космосе. По нашим пожеланиям, создали вакуумный ангар с размером, который позволял выводить в космос корабли длиной до пятидесяти метров, диаметром до двадцати пяти метров, корабли ввозились в него тепловозом по рельсам на железнодорожной платформе, специально изготовленной для этой цели. Учитывая опыт первых запусков, в нем был предусмотрен телескопический выдвижной причал для вывода (и приема) тяжелых кораблей на орбиту Земли. Мы убедили правительство, что это позволит выводить в космос туристические корабли, а это даст заказы космической отрасли России – мы же их и будем их заказывать. Начали разрабатывать совместно с НПО «Энергия» проект космического корабля для туризма.