Текст книги "Прогулки с бесом, или "Gott mit uns"!"

Автор книги: Лев Сокольников

сообщить о нарушении

Текущая страница: 56 (всего у книги 64 страниц)

Приступим: если горела "голова" наливного состава, то выполнить операцию соединения локомотива (паровоза) с первой бочкой было невозможно: высокая температура ничего бы из живого не подпустила к механизму сцепки. И опять "но": когда горит цистерна, полная топливом, то пламя будет над люком, а остальная часть цистерны не горит. Обычная керосиновая лампа, но большая! Когда цистерна выгорит до половины, то

смесь паров бензина и кислорода воздуха может дать взрыв, но и то не всегда. Не знаю, не видел и не представляю, как может гореть железнодорожная цистерна полная бензина:

– Бес, правильно написано о горящей бочке с бензином? Ошибок нет? Если мы не хотим выглядеть большими вралями, то подтверди, или опровергни?

– Так. Если бочка полная – спокойное горение, обычное. Точное сравнение с лампой, правильное. Процесс соединения углеводородного топлива с кислородом воздуха происходит в горловине цистерны жарко, но спокойно и содержимое бочки выгорает до тех пор, пока есть доступ кислорода.

– А как быть с кинематографическими взрывами ёмкостей!?

– Кино – оно и есть кино: опасен не углеводород, опасны его пары, их смесь с кислородом воздуха. Тогда держись! Учёт погибших ленивых и безграмотных соотечественников от взрывов пустых емкостей из-под жидких углеводородов никто не ведёт. Сообщения "Уголовной хроники" смотришь? Помнишь: "двое хороших, но слабоумных газосварщиков производили сварочные работы на пустой ёмкости… Скопившиеся пары топлива взорвались и тела долбоё… то есть сварщиков, с ожогами второй степени поступили в ожоговый центр…".

Следует упоминать нефтепродукт, что содержался во взорвавшейся ёмкости? Который чуть не отправил в "мир иной" двух хороших работников? Честные и хорошие были работники, но ленивые: нужно было водяным паром бочку перед работой наполнить.

– Не продолжай…

Главная опасность содержалась в бочках на колёсах, кои были страшнее бомб, сыпавшихся от советской авиации.

"Автомобильное и танковое топливо", что и до сего дня держат в бочках, ещё долго будет разливать вражду и войны…

Операцию по удалению бочек с бензином следовало выполнить быстро и без обсуждений. Вытянуть опасный груз за пределы станции, без просьб и приказов, взялся "вражеский пособник" с прозвищем "Медведь".

Трудились немецкие машинисты на русских паровозах – сомневаюсь: хватало специалистов из русских "предателей и коллаборационистов". Защищать отечество старого машиниста не призвали: или не годился по возрасту, или в военной суматохе о нём забыли.

– Эвакуироваться? Из родного дома? В такое время? Куда? Зачем? Кто и где нас ждёт?

Среднего роста, плотный и крепкий человек: хилых в машинисты не брали. Говорил медленно, с остановками, тихо и прозвище "медведь" оправдывал полностью. Когда сестра пошла учиться в оккупационную школу и отец на базаре раздобыл старую книгу, то там и увидел лесного зверя, "хозяина леса", как прочитала сестра. Но место для протеста мыслями оставила:

"Почему "медведь"? Медведь весь в шерсти, а этот – нет…

Как-то пришёл в келью, сидел на кухне и о чём-то говорил с матерью.

Запомнил манеру говорить: скажет что-то тихим голосом – и умолкает надолго. Смотрит в пол и о чём-то думает.

О чём была беседа – этого во время разговора не понимал. "Перевод" получил, когда отец вернулся из поездки, и мать рассказала о визите "Медведя": тот просил мать помощи в примирении с женой, мать и "половина" Медведя давними подругами были.

Заметил: разговаривая с матерью, Медведь не переставая мял ком обтирочной ветоши правой рукой. Видно, нигде не расставался с нею.

– Почему взрослые люди вели себя, как дети? "Помирить"… разве у взрослого человека не было слов примирения с женой?

– Набирай:

"Родился в семье, что проживала в местности за монастырём, крепкий мальчик. Возрастал, как и все мальчики, а в четырнадцать лет увидел паровоз. Как-то проходил по мосту, что был над "железкой", коя делит монастырский холм на две половины и до сего дня…

И шёл со станции состав, и тащил его паровоз маломощный из серии "ОВ". "Низкорослый", но с большой трубой…

"…и стоял парень у перил моста, а внизу прокатила машина и обдала из широкой трубы дымом от сгоревшего угля… Не дрогнул юноша! И был тот аромат слаще всех ароматов мира, ибо вместе с дымом из трубы влетела ЛЮБОВЬ и очаровала парня… И задумался он:

– "Не будет отныне покоя мне, пока не окажусь на месте человека, торчавшего из окошка чудесного устройства, кое белым паром громко приветствовало на мосту! Пойду искать место, где проживают эти изумительные, чудесные устройства на колёсах"! – и пошёл по шпалам в сторону, откуда недавно выкатило круглое и блестящее чернотой дымное устройство…".

– Что было у Медведя далее?

– Как и у всех: нашёл паровозное депо и добрые люди научили к кому обращаться.

Крепок был телом Медведь, с удовольствием взяли парня на работу и стали учить. Паровоз начинается не с вождения, а с ремонта: туда и поставили. И потекло время!

Не было случая, чтобы он опаздывал на работу, а дом его далеко от депо стоял! Ни осень, ни зима не могли задержать парня в пути на любимую работу и скоро старания оценили: послали кочегаром на паровоз. Мечта сбылась!

Не долго пробыл в кочегарах: соображал и умел многое, а говорил мало. И вот оно – помощник машиниста! Жил и радовался, и ничего иного, кроме пыхтящей паром машины, у него не было…

– Ага… Расскажи анекдот о том, как на его свадьбу пришла вызывальщица и передала приказ отправиться в поездку… Некому было эшелон на запад тащить… И добавь, что Медведь ни единым словом не возмутился: "вот жизнь! Жениться некогда!", но быстро собрал "сундучок машиниста" и отправился в поездку…

– Так и было! Откуда узнал?

– "С кем поведёшься…"

– Вот и жил человек любовью к работе. К железке с названием "паровоз" Как далеко отстояла жена и дети от любимого паровоза – выяснять нужно…

– Не нужно… Без выяснений ясно…

– Не "единой женой и детьми жил человек". Разве сегодня таких случаев нет?

"Паровозным" фанатиком Медведь вошёл в оккупации. Повторяю: если бы вместо оккупантов черти предложили Медведю работать на любимой машине в аду – он бы не отказал.

– Можно ли думать, что жена устала от супруга? Если да, то почему в такое трудное время? Казалось бы, нужно держаться друг за друга, какие "разводы" могут быть!? Почему оставила Медведя?

Откуда знаю, что происходило на станции в католический сочельник сорок третьего года? Отец не рассказывал подробностей: чтобы их повторять сейчас, то для этого нужно в них побывать… или хотя бы наблюдать за ними с приличного, безопасного расстояния. Об аде может рассказывать тот, кто побывал там, но меня в аду не было. Ни в том аду, изобретённым богом для непокорных и коим тысячу лет пугают верующих простаков, ни в рукотворном, собственного изготовления.

Кто снабжает меня подробностями? Направляет пальцы на нужные клавиши? И спрашивать нет нужды: "враг рода христианского"! Или самостоятельно фантазирую? Если так, то по этой причине совместные записи (мои и беса) никак нельзя назвать "мемуарами".

Какими мотивами руководствовался Медведь, спасая вражеское добро – не знаю. Могу сделать "депутатский запрос" бесу, он обязан ответить:

– Дружище, ответь во имя всех твоих командиров: "кто", или "что" руководило действиями русского машиниста в ту адскую ночь?

– Смерти искал грешник. Впереди не видел смысла жизни. И вечная программа работала "сам погибай, а добро – спасай"! – его "добром" во все времена был паровоз. Единственная и непреходящая любовь. Верная и не капризная. Корми её хорошим угольком, питай котёл водичкой, держи давление пара не менее "восьми килограммов на квадратный сантиметр площади котла" – и механический конь перевезёт страшно большие тонны грузов по "железке"!

Были изменения в старом тексте: "сам – погибай, а товарища – выручай!" – никто и никогда не говорил: "сам – умри, но добро – спаси"! Программа "на работу" нимало значила в действиях Медведя. Это когда о "трудоголиках" заговорили? Недавно? А они ведь были всегда! Во все времена малая часть людей любила свою работу до безумства.

И был "трудоголиком", и за любимую машину, с названием "паровоз", был готов жизнь положить! Ему в высшей степени было плевать, как на "тех", так и на "этих". Какие грузы, чьи грузы перемещала любимая машина под его управлением – безразлично, и станцию спасал по "шкурным" соображениям: "если станция погибнет, то для чего нужна будет чудесная машина паровоз"!?

– Может и так, но на тот момент кто на станции хозяйничал?

Немецкие машинисты, если таковые тогда работали на оккупированной территории, в это время, разумеется, спасали свои жизни: Alarm – он везде и всегда "алярм". Объявляют тревогу затем, чтобы ты успел как-то позаботиться о сохранении своей жизни на благо Рейха! Жизнь – дороже техники! И в "стране советов" было так: в древнем фильме об известном лётчике, у зрителей-простаков "реж" подкатывал комок к горлу кадрами, где "вождь всего советского народа" говорит пилоту, едва не свернувшему шею после опасного манёвра в воздухе:

– Пачиму ви не пакинули машину?

– Я должен был спасти технику… – ответил мужественный советский авиатор – и долго не раздумывая, сценарист с режиссером толкают киношного "вождя" на враньё:

– Техники у нас много, но люди важнее техники… – или что-то другое было сказано "вождём", но смысл тот же.

– Врал, как всегда, эта сука ваш "вождь"! Видите ли, он "технику ставил впереди людей"! А сколько сгинуло "советских" людей за "просто так"– ни один сукин сын от "правдивого, реалистического советского кино" об этом не снял ни единого фильма!

Опасный груз со станции вытянул вражеский пособник из русских: был "опыт спасения народного имущества". В тот раз имущество было вражеским, а привычка спасать добро от гибели – советская. Редкая встреча двух противоположностей!

Дополнение к характеру Медведя: когда "власть советов" убегала на восток, а оставшиеся в оккупацию граждане растаскивали по углам остатки "социмущества", то Медведя никто и ни разу не видел участвующим в "святом деле отчуждения". И в ночь перед Сочельником он, как и другие, мог попользоваться немецким добром из эшелона, но в место "Хватай"! взялся спасать станцию…

– А вдруг Медведь был "настоящим советским человеком"!? Только в крови "советских" людей могло помещаться "непреодолимое желание спасать имущество", а чьё – неважно! Всегда, везде и любое имущество! В основе всякое добро не должно пропадать! Слушай, вражина, а желание "выслужиться" в его действиях не присутствовало?

– Нет. Главная и основная мысль у Медведя была такая:

– Ведь разнесёт доблестная советская авиация хибары рядом со станцией! Им что, знай, сыпят на огонь!

После выполнения рискованной операции по удалению опасного состава, бомбёжка пошла на убыль. Объяснение: топливо в баках и бомбовой груз в люках краснозвёздных машинах окончились и нужно было думать, как добираться до аэродрома. Результат бомбардировки виден? Виден, и очень заметный! Чего ещё нужно!?

Как бы тогда не было, но "обработка" станции с воздуха прекратилась и переместилась следом за горящим составом: сработала понятная логика авиатора того времени:

– "Сыпь на огонь"!

Когда вражеские прислужники увидели, как первая бомба в щепки разносит вагоны "с мирным и приятным грузом из Фатерланда" – поняли, что чужое добро само просится в руки, и чтобы упустить сладостный миг экспроприации – нужно быть большими дураками! Но среди вражеских прислужников таковых не было, и сладостный миг взятия рождественских подарков никто не собирался обходить стороной! Знали и были уверены: "складывать головы" за осточертевшие военные грузы – увольте, а с гостинцами из Фатерланда мы готовы общаться при любых обстоятельствах и хоть каждую ночь"! – ночи "перед рождеством" бывают раз в году…

Много чело было разбросано взрывами по территории станции, и всё это было собрано вражескими пособниками. Собирали немцы что-либо из присланного добра, или примирились с русской поговоркой: "что с возу упало – то пропало" – но что ничего не отбирали у этих "сумасшедших русских" – точно известно. "Закон о трофеях – святой закон"!

Дорогой читатель! Не травись написанным: события за ночь до католического Сочельника сорок третьего года изложены не без помощи беса, а стало быть, правдой быть не могут. Знаю точно: разгром состава с подарками для солдат Вермахта выше "сочиниловки" не поднимается.

Единственные, кто может снять клеймо "враля" – это уцелевшие до сего времени старики из тех, кто был участником событий той "яркой" ночи.

Ау, отзовитесь!

Не было никакого договора между пособниками и хозяевами о спасении немецкого эшелона с подарками из Фатерланда, это всего лишь "неуклюжая попытка совместить правду и ложь"!

– Какие могут быть соглашения о "разделе имущества", когда в работу вступает советская авиация!? Не до подарков было!

Необъяснимый факт: почему вражеские пособники из "наших" так не отзывались на работу краснозвёздной авиации, как немцы? Не спасали "свои презренные жизни" в убежищах? В укрытии им не отказывали, никто не вешал табличек над входом в убежище "только для немцев!", а "прихлебатели" не прятались? Были уверены, что "свои" не обидят"?

– Работая на врагов, они выходили из категории "своих" и становились такими же врагами, как и пришельцы. Хуже: пособниками, предателями! Почему вражеский приспешник хуже? Да потому, что лучше пришельцев обстановку знал. Каждый из них, как и любой оккупант, заработал "гостинец с неба" на голову! И если верить в портреты предателей, что в изобилии породил советский кинематограф, то изменник обязан быть патологическим трусом с гнусной рожей.

По логике советского кинематографа, в ужасную предрождественскую ночь немецкие пособники должны были первыми занять места в бомбоубежище и активно испускать газы от страха! Сфинктер ни у одного тебя тогда самовольно открывался! Но прислужников в убежище не было, они в это время "преследовали шкурные интересы"! Чего иного было ожидать от трусов и предателей! Законченные негодяи, достойные верёвки!

Так нет тебе! В самый разгар жестокой бомбёжки выводить горящий наливной состав за пределы станции, без просьб и приказов, взялся не немецкий машинист, а коллаборационист! Или на то время только в предателях и вражеских пособниках сидела и работала "вакцина" отечественного изобретения "двум смертям не бывать, а одной – не миновать"? Пословица – эндемик, или проживает в иных странах и народах? Враги ею пользовались?

– Не было у них такой пословицы, поэтому они так легко и отказались от подарков из Fatherland!

– Удивляет и поражает древняя немецкая мораль: почему не предложили всё спасённое добро и немедленно! – сложить в большую кучу!? Как и почему добро стало законным трофеем пособникам? Премией за храбрость?

– Всё просто: "немецкая мораль" говорила: "гибнущее в огне – огню и принадлежит, а если какой-то безумец вступает в спор с огнём, то, как можно наказывать за такое? Он достоин награды и почестей, но не возмущения! Они не мародёры"!

– Крайне не гибкий народ! Полное отсутствие гибкости! Случись у меня такое, так я бы всё спасённое приказал живо вернуть на место! Для профилактики, "чтобы другим неповадно было", расстрелял бы парочку-другую "мародёров", а "отличившихся при спасении социалистического имущества" наградил "Почётной грамотой"… посмертно… Гибкий я и смышлёный потому что! Во мне от природы заложен "законодатель" на каждый миг жизни! Законы для себя изобретаю походя! А немец? Если событие не подпадает ни под какую статью его закона, то происходящего события для него не существует, оно его не трогает.

Но это только наши с бесом домыслы, и ничего осудительного в них мы не находим. Утешает и оправдывает: Истории известно враньё куда мощнее бесовского! Нужно сказать, что на враньё больших размеров требуется лицензия. Сколько "вралей без лицензии", кроме меня и беса, проживает на сегодня – не знаю, но прежде таких, как я, беса не касается, карали длительным пребыванием в местах, где "Макар телят не пас".

Непреодолимая, объяснимая сила тянет на рассуждения о том, о чём не имею ни малейшего представления: о советском кино. "Кухню" советского кинематографа в деталях не знаю, поэтому все разговоры могут быть ошибочными и не подниматься выше суждений заурядного потребителя кинопродукции.

Возвращаемся в сцену "вытягивания горящих бочек за пределы станции".

В советских фильмах о войне, если идёт "показ борьбы советских людей на железнодорожном транспорте, захваченным врагом", в кабины бывших

советских паровозов помещали "советских" машинистов без задней мысли о том, что такой "советский" машинист – уже "не советский", если своим трудом он перемещает вражеские грузы. Коллаборационист он, "вражеский прислужник, продавшийся врагам за кусок хлеба". Но фонограмма фильма не делала пояснений и не говорила: "советским паровозом управляет вражеский прислужник". Нелепица явная. Как её миновать?

Если бывшим "советским" машинистам захватчики доверяли и принимали на работу, то кем машинисты становились? Ответ прежний:

– "Предателями, изменниками родины и вражескими пособниками"! – иных названий не было ранее и не ожидается впредь. Тех, кто рабочий люд сделал "вражескими пособниками" – упоминать не будем. Повтор.

Рождается провокационный вопрос: для чего в фильмах советские "режи" помещали вооружённых солдат в кабины к машинистам? Кабина паровоза тесная, места хватает только для обслуживающего персонала из трёх человек, а что там четвёртому делать? Да ещё и чужаку, не понимавшего ни единого слова в русском языке? Путаться под ногами у обслуживающей бригады? Вопрос не подается объяснению.

Если бывший "советский" машинист работал на Рейх добровольно, то немецкий солдат с оружием в кабине – лишний. Но это "немецкая" логика, моя – совсем другая: немецкий вооружённый солдат охранял бригаду от опасности, коя могла свалиться на головы прислужников! Работники из русских давали подписку на верное служение Рейху и автоматически становились врагами… Кому?

– Тупеешь, брат! Вражеский солдат с оружием в тесной кабине паровоза

необходим советскому кинематографу для "эффекту" и для выброса адреналина в зрительскую кровь: вспомни, как в напряжённый момент повествования советский (русский) машинист, "оставаясь в душе "советским человеком", ударом гаечного ключа большого размера по голове путающегося под ногами немца, нейтрализовал его и выполнял задуманное сценаристом действие!? Немца даже каска не спасал от удара ключом!! Зрители не задумывались над пустяком: "с чего бы русский машинист, вначале честно работавший на врагов, вдруг "осознал глубину падения" и одумался!? И по мере сил своих и талантов, "выполнил задачу по очистке родины от иноземцев"! Ох, уж эти непредсказуемые русские"!

Когда русский машинист вытягивал горящий состав из бочек с бензином со станции, в кабине паровоза присутствовал немецкий солдат?

Бес говорит, что перед началом выполнения "смертельного номера" Медведь приказал помощнику и кочегару покинуть локомотив:

– Мужики, спасайтесь…

– А ты!?

– Как-нибудь… Чего всем-то погибать?

Он, как и отец, не знал ни единого немецкого слова, поэтому не говорил четвёртому обитателю с автоматом во вражеской форме в форме и только ему понятное слово:

– Weg! – тот и сам понял, что дело "швах" и нужно давать "ходу".

Был на тот момент, согласно советским сценариям, в кабине паровоза немецкий солдат с автоматом?

– Был. Но он первым покинул "судно", как только понял, что собирается делать мрачного вида русский механик.

Никто теперь об этом не узнает, поэтому эпизод с вытягиванием состава из бочек с бензином со станции запишем в "фантазии". Вольности. Ещё и потому такое нужно сделать, что в некоторые бесовские рассказы трудно верить. Выдумал бес всё от начала и до конца! Оно, конечно, можно было с помощью той же фантазии на станцию не наливной состав поместить, а что-то иное, например вагоны с артиллерийскими снарядами всех калибров. Бес не согласился помещать состав со снарядами:

– Представь, что снаряды стали рваться? Сколько бед они бы причинили жителям ближайших улиц? Совсем недавно по телевиденью рвались снаряды на складе боеприпасов у соседей к югу от вас. Сколько канонада длилась? Сутки? Трое? – и совместно пришли к выводу, что тогдашние горевшие бочки с бензином были безобиднее, чем горевший склад с боеприпасами в мирное время.

Кто уличит нас во лжи? Все участники тех событий в ином мире.

Ах, почему я не медиум и не имею способность входить в общения с душами умерших вражеских пособников? Почему бес, этот чёртов всезнайка, ничего дополнительного, кроме отцова рассказа о событиях на горевшей адским огнём станции, не хочет добавлять? Если что и рассказывает, то всё сказанное похоже на враньё?

– Мне не дана способность общаться с душами умерших. Во имя когда-то царившего "социалистического реализма" окажи милость, разыщи дух машиниста, что в мире живых носил кличку "Медведь" и спроси: "чем ещё, кроме желания свести счёты с жизнью, руководствовался, когда вытаскивал вражеский наливной состав? В определение "героизм" его деяние вписать позволительно?

– Какой, к чёрту, героизм! Героизм тогда таковой, когда совершается во благо отечества! А если машинист вытаскивал со станции бочки с топливом для вражеских танков – какой он "герой"!? Если бы он, как и все, занялся сохранением своей жизни – его бы никто не осудил за такое и в первую очередь – сами враги. Почему предавал "весь советский народ"? Пусть бы эту станцию, со всеми её обитателями, как чужими, так и своими, взяли черти! Пусть бы там всё сгорело! Нет бензина – нет и танков! И меньше ртов, что просили есть после войны!

– Наливной состав всё же благополучно сгорел, но если бы такой "костерок" полыхал на станции, то и от неё мало бы чего осталось. А вокруг станции старые и убогие домишки с жителями, и если бы не подлый героизм русского пожилого машиниста, то что могло быть? Тысячи людей в зимнюю пору под открытым небом?

Мучаюсь от вопроса: "коллаборационист способен проявить героизм"?

Немного о "героях" и "подвигах" и о "двух сторонах одной медали".

"Подвиг" – "подвигнуть себя", или кого-либо, на совершение деяния достойного славы. Звать, тянуть или толкать в спину на "свершение подвига" – занятие менее почётное, но безопасное. Пусть и мелкого, но полезного подвига. Как героя без подвига не бывает, так и подвиг не может появиться без героя.

Но как быть с Медведем? Заносить старого машиниста на "скрижали героев", или навеки вписать в "презренные вражеские пособники"? Как и отца? Записать их "героями" для "узкого круга лиц", но ни для всего "советского народа"? И как быть ныне: если исчез "советский" народ, то почему остаются предатели "советского народа"? Куда их сегодня девать? Или коллаборационистов объявить "героями" для узкого круга

лиц?

– Всякому героизму "гарантия безопасности" требуется. Уверенность, что за её проявление тебя в будущем за задницу не возьмут.

– Как понимать?

– Просто: служить врагам и знать, что за службу не помилуют "свои" – для этого особого сорта героизм нужен! Историю состава с горючим, закончу повторением: рабочие вы люди, сколько можно говорить! Да и такое в расчёт взять следует: сгори тогда станция, то как бы вы потом жили? Каким прокормом?

– Как Медведь окончил дни пребывания в видимом мире? Знаешь?

– Знаю. Многое знаю… Ни у одного издателя не найдётся столько бумаги, чтобы изложить на ней всё, что я знаю…

– … а у главного редактора издательства – терпения выправить твои россказни? Так?

– О ком речь идёт? О Медведе? Вот и набивай историю его жития:

"после освобождения города, без задержки, в составе всей страны жители приступили к восстановлению "разрушенного народного хозяйства"…

– Газетами шпаришь!

– Почему бы и нет? Разве тогда иной язык был? Так проще… И Медведь явился в депо с намерениями далее общаться с любимым паровозом, но там ответили:

– Старый ты… И "запятнал себя работой на захватчиков" – явную ошибку совершил человек в слепой любви к "бочке с дымом на колёсах": следовало ждать, когда позовут на работу старых специалистов, а не лезть на глаза руководителям депо, кои "не запятнали себя служением врагам"!

… Медведь вернулся в жилище, прилёг отдохнуть от визита в депо и умер во сне…

– Под классика "косИшь"? Антона Палыча? Чехова? Под "Смерть чиновника"? Хотя ты мудрый, образованный бес, с пятью "вышками", но и тебе знать бы не мешало: умертвлять способом "прилёг отдохнуть и умер" дозволенно только классикам!

– Никуда не «кошу»! – взвился лукавый, не думая о правильности слова из «фени» «косИшь» – У классика умер чиновник с психологией раба, а я умертвил рабочего человека!…

– … и коллаборациониста – заткнул рот бесу.

Вот почему в то зимнее утро отец ввалился в келью нагруженный мешками, сумочками и торбочками! Они всегда при нём были: как "коробейник" мог без них обходиться"? Вот и пригодились!

Богат наш язык, и отцов "перегруз" трофейным имуществом мать без задержек определила точно и метко:

– Удавился! – на всех языках мира "удавился" означает "принял смерть от петли", и только в нашем семействе мрачное слово означало радостное и приятное событие: отец на себе принёс много полезного груза на благо семьи! Это был рекорд по переносу тяжестей для человека мужска пола, сорока лет от роду, не особо крепкой комплекции и в зимнее время. Случись разноса немецкого эшелона с подарками в летнее время, то общий полезный вес вкусных вещей из Фатерланда был бы выше на килограммы, что содержалась в отцовой одежде.

Сколько было радости, когда тут же, в маленькой зале, прямо на половики, из сумок и мешков стали извлекать добычу! Если не изменяет память, то там были:

а) галеты-конфеты,

б) консервы рыбные и мясные,

в) присутствовал удивительный продукт, поразивший видом и запахом: плавленый сыр в металлической обвёртке с непонятным названием "станиоль",

г) твёрдая колбаса с мелко нарубленным свиным салом и с непонятным названием "салями". Название чужое, но необыкновенно вкусное! Были суповые концентраты всех сортов, но преобладал горох. И был хлеб в целлофане. Всё тот же пресный и невкусный немецкий хлеб.

То утро зимнего дня помню до сего времени.

Накинулся тогда на вкусные предметы? Нет. Кто бы позволил накинуться на трофеи!? Был громадный интерес к внешнему виду заграничного богатства, а его вкус отходил на второй план потому, что был неведом…

– Почему врёшь!? На первом месте у тебя тогда была не "эстетика продуктов, а их количество и желание добытую благодать сожрать всю и немедленно! Не откладывая!

– Ну, конечно! Он знает о тогдашних чувствах моего желудка к запаху плавленого немецкого сыра в станиолевой обёртке! Да ещё слегка прикопчёного огнём от горевшей деревянной обшивки вагонов. Может, хватит лирических отступлений о немецком плавленом сыре? Подвигни меня на воспоминания чего-нибудь героического!

– Нет в твоём прошлом ничего героического. И быть не могло. Море позора. Довольствуйся тем, что есть.

– Бес, а не удариться ли нам в написание сценария фильма по нашим записям? Хочется оставить на плёнке факт служения отца врагам! Уж коли создали позор в письменном виде, ага, "признательные показания" написали, то почему бы ни написать и сценарий?

– С чего хотел бы начать?

– Не "с чего хотел начать". Давай начнём учиться излагать события "сценарным" языком! "Зрительным".

– Им владеешь? Продемонстрируй.

– Начнём с моего портрета, ведь это я "главный герой" повествования!

– Пиши: "наш герой толст и упитан. Низкий лоб и глубоко посаженные маленькие глазки говорят о недобром характере обладателя глазок"…

– …несоответствие наблюдается: выше было сказано: "большие синие глаза на худом лице", а, да будет тебе известно, что Природа "большие синие глаза" глубоко в глазницы не задвигает.

– Принято! Пиши: "настороженные глаза". Губастый и влажный рот. Нос – маленький и бесформенный, такие носы в его времена назывались "тюпками". На сегодня древнее название детским носам "тюпка" надёжно забыто. Внешний вид героя – крайне неприятное зрелище"…

– Спасибо, дружище! Ошибка: я был противоположностью нарисованного тобою портрета: худое тело, тонкая шейка, "ниточка", как в войну называли такие шеи… Большие голубые глаза… совсем, как у арийцев…

– Почему же? И в мирное время, хотя и редко, появляются на свет мальчики с большими головами на тонких шейках! Количество лопоухих голов с голубыми глазами сегодня встречается меньше и меньше, их заменяют чернобровые и кареглазые. С не выступающими затылками. Затылки таких мальчиков со временем "плавно переходят в борцовские шеи… Чернеете вы, русские…

И это всё было сыном вражеского пособника. Если бы что-то знал тогда о "патриотизме", то радоваться вкусным вражеским вещам в то морозное утро никак бы не стал, но с презрением отвернулся от плавленого немецкого сыра в станиоле и галет. Я не отвернулся, но жрал вражеские, иноземные лакомства, да будет моей утробе стыдно сегодня!

– "Лучше поздно, чем никогда" – разве не ваше?

– …приносил в жертву вечно недогруженной, не добиравшей нужные детскому организму калорий! Вражеских, заметь, калорий! "Менял родину на продукты"!

И всё же "состав преступления отсутствует". Это "родная советская власть" предала миллионы таких, как я и позволила им познакомиться с войной, но не с плавлеными сырками, хотя должна была такое сделать она, но не враги. Если бы "советская власть", вытянувшая жилы из многих миллионов граждан, этими жилами сшила Великую Державу для будущих поколений – тогда бы и я отдал за неё жизнь! Но этого не случилось…

– Будь справедлив: это "советская власть" компенсировала недосмотр и доблестной авиацией познакомила тебя с иностранными продуктами!

Разве ни она разнесла в прах вражеский эшелон с подарками? Не родная ли?

– Признаюсь, дорогой бес, что тот Новый год был первым "новым" годом! И всё потому, что на ёлку было чем украсить!

– Немцы, эти вечные немцы! Когда-то одному из них, потомку друида, пришла идея украсить сосну. Какие украшения он применил – об этом никто не узнает. Так родился "Танненбаум"! Сегодня, пожалуй, один из тысячи знает, откуда идёт праздник с участием наряженного хвойного дерева. "Мысль украсить хвойное дерево появился у того немца потому, что оно вечно зелёное!" – далее знания не идут.

– Разве к этому есть что-то ещё?

– Есть. Были в древности люди, верившие, что деревья имеют душу. "Друидами" их называли. Был ли тот немец, что удумал украсить сосну, друидом – нужно выяснять, но как бы там не было, а языческий обычай украшать ель, или сосну, остался навсегда.

И, пожалуйста, помните: немцы вам языческий праздник подарили. Языческий, но прекрасный! Христианство быстро углядело красоту "Танненбаума", "освятило, благословила" его и приспособило для своих целей. Иных праздников, прекраснее, чем новый год с украшенной елью, у вас нет! Помнишь, чем была украшена твоя первая ёлка?