Текст книги "Цусима — знамение конца русской истории. Скрываемые причины общеизвестных событий. Военно-историческое расследование. Том II"

Автор книги: Борис Галенин

сообщить о нарушении

Текущая страница: 31 (всего у книги 71 страниц)

Эти же 4 вооруженные транспорта могли бы при надобности благодаря ходу и мореходным качествам нести и службу разведчиков, выдвигаясь в одиночку миль на 50–60 вперед, связанные с ядром беспроводным телеграфом – конечно, условным шифром. Они же, передав запасы на суда эскадры, при удачном прорыве могли бы идти затем оперировать в море, как это они делали по отделении от эскадры».

Бронебойные и фугасные

«Затем, на тех дистанциях, 50–60 кабельтовов, как ведется бой теперь, и даже до 35 кабельтовов, бронебойные снаряды мелких и даже средних (т.е. 6-дюймовых и 8-дюймовых) орудий гораздо с большим успехом могут быть оставлены на берегу в обмен на удвоенный комплект (если не учетвереный) крупнокалиберных фугасных.

Насколько чудной закалки наши снаряды, насколько безопасны в обращении, настолько же они и приводят мало в негодность части судов, в которые они попадают, и весьма вероятно, что и в текущую войну японцы также успешно затыкали деревянными, заранее заготовленными по калибрам, пробками свои пробоины, близкие к ватерлинии, как и в 1895 году…

^{Утро 14 мая 1905 года. 2-я эскадра входит в Корейский пролив} 

Действие наших фугасных 120-мм снарядов мне удалось видеть вблизи Киао-Чао, при потоплении “Рионом” приза “Tetartos” 16 мая.

Из 3-х пущенных кабельтовов на 5–6, не далее, по пароходу снарядов первый засел в грузе шпал и стальных рельс кормового трюма, не разорвавшись, второй пробил машинное отделение выше ватерлинии навылет и упал кабельтова полтора сзади без разрыва (стреляли на зыби), и третий попал в лац-порт кормового отсека тоже без разрыва вследствие малого сопротивления переборок или малой чувствительности трубок для безопасности хранения снарядов.

Но эффект был очень небольшой: “Tetartos” затонул лишь в 12¹/₂ часов дня, причем выстрелы были даны в 10 час. 15 мин. утра, а кингстоны открыты еще в 10 час. 15 мин. утра, после снятия с парохода пассажиров и команды…»

Принять на себя одного

«В общем, настроение эскадры было очень хорошее, команда работала не щадя сил, выше всякой похвалы, и все было проникнуто, сплочено одним духом, одним стремлением схватиться с противником, которого после всего пережитого в борьбе со стихиями, на долгом пути уже далее почти забывали.

Эту мысль, этот задор в команде Адмирал сумел разжечь, сумел поддержать в них эту силу духа при самых неблагоприятных обстоятельствах, стойко борясь и вынося все невзгоды далекого пути без жалоб, без упреков, с тем же величием, с которым он принял на себя смело потом на суде, только на себя, весь позор погрома при Цусиме, не помянув ни единым словом о том, что он перенес, расплачиваясь своей военной репутацией, своею честью за все недочеты при отправке, за которые истинные виновники в порту награждены орденами за труды, понесенные по обстоятельствам военного времени, расплачиваясь за вину совершенно ему чуждых по духу, не им воспитанных вспомогательных отрядов и их начальников.

И последняя его великодушная смелость на суде простить и забыть все, при пять на себя одного позор и вину Цусимы еще более возвышает, окружает высоким ореолом Адмирала в глазах тех, кто имел высокую честь служить под его командой».

Заканчивая эту часть можно сказать следующее, адмиралу Рожественскому удалось совершить небываемое. Он не только провел эскадру без баз почти кругосветным путем, но создал, поддержал и сохранил ее боевой дух.

10 мая 1905 года в Желтом море эскадра последний раз произвела погрузку угля и легла на курс северо-восток.

Курс этот вел в Корейский пролив.

Часть четвертая.
ЦУСИМСКИЙ БОЙ В ИСТОРИЧЕСКОМ ИНТЕРЬЕРЕ

Облачен я весь

В одежды черного цвета.

Черные, что ягоды тута.

Записи древних дел. Гл. 21. VIII век, эпоха Нара

1. Эскадры сближаются

К полудню 14 мая 1905 года море в Восточно-Корейском проливе стало затихать, а бывший с утра туман рассеялся. И картина, представшая бы в эти минуты любому ценителю прекрасного, окажись он там, напомнила бы ему гравюру в стиле Хокусая или иных мастеров графики страны Ниппон.

По серо-синим волнам Японского моря словно нарисованные черной тушью шли военные суда под русскими Андреевскими стягами. Колонна их, казалось, скрывается за горизонтом. Черные тела кораблей, цвета ягод тута, как сказали бы поклонники японской поэзии эпохи Нара, казались глыбами черного полированного мрамора. На носу каждого из них распластал крылья золотой двуглавый орел. Чуть правее основной колонны шли четыре огромных броненосца, первый из которых нес адмиральский флаг.

2-я эскадра Тихого океана Русского Имперского Флота во главе с флагманским броненосцем «Князь Суворов» шла как на свой последний парад, готовясь принять бой за малопонятные и также малоценимые ныне ценности, выраженные чеканной формулой: «За Веру, Царя и Отечество».

_{2-я эскадра флота Тихого океана} [220]220
  С картины капитана 2-го ранга В.Э. Тюлькина.


[Закрыть]

В полдень 14 мая 1905 года на судах русской эскадры реяли стеньговые флаги, а офицеры поднимали бокалы с шампанским – многие последний раз в своей жизни – и кричали «Ура!» в честь годовщины Священного Коронования Их Величеств.

Вопреки обычаю Адмирала не было в кают-компании флагмана. Уже более суток он не спускался с мостика, на котором провел большую часть похода, часто даже ночуя там в кресле, особенно когда эскадре грозила опасность.

А с северо-востока еще не видимая нашими сигнальщиками сближалась с нами светло-серая боевая колонна японской эскадры под флагом адмирала Того Хейхатиро. До визуального контакта оставался еще час, до огневого – полтора.

И пока часы эти длятся, напомним сами себе еще раз изложенную выше предъисторию событий, приведших к одному из трех крупнейших морских сражений XX века и мировой истории. Первому и крупнейшему испытанию в бою паровых броненосных судов, не считая боя Порт-Атурской эскадры в Желтом море.

^{Адмирал Рожественский на мостике «Суворова» 28 июля 1904 года.}

Ведь по масштабам с Цусимским боем могут сравниться только Ютландское сражение 1 июня 1916 года между английским Гранд Флитом и германским флотом Открытого моря, не давшее победы британскому флоту, обладавшему подавляющим превосходством перед немецким[221]221
  Превосходство-то, впрочем, было пустяковое. Типа двойного. А не то, как в 1904-м под Виго – 28 английских броненосцев на 4 русских. Вот это – по-английски! Так они еще воевать умеют. Как и прочие «просвещенные» мореплаватели.


[Закрыть], и бой в заливе Лейте 20–26 октября 1944 года, в результате которого перестала существовать военно-морская мощь Японской империи. Своего рода Цусима японского флота.

2. Курс норд-ост 23°

Были ли у нас шансы?

Итак, ранним утром 14 мая 1905 года 2-я эскадра, к которой за несколько дней до того присоединился отряд контр-адмирала Н.И. Небогатова в составе устаревшего броненосца «Император Николай I», трех символических и также устаревших броненосцев береговой обороны и ветхого крейсера «Владимир Мономах», вошла в восточный проход Корейского пролива, называемый также проходом Крузенштерна, или в Цусимский пролив. С юга оставалась Икисима, а с северо-запада русским кораблям мрачно ухмыльнулась огромная расщепленная скала, известная в лоциях под названием Ослиные Уши.

К часу дня на горизонте появилась японская эскадра. Началось стремительное сближение. На фалах «Микаса» взвился сигнал: «Судьба империи зависит от исхода боя. Пусть каждый исполнит свой долг».

Сигнал «Суворова» был краток: «Курс норд-ост 23°. Бить по головному».

В 1 час 49 минут по меридиану Владивостока[222]222
  Напомним, что японское время измерялось по меридиану Киото и с полудня 14 мая отличалось от нашего на «плюс 19 минут». То есть наш 1 час 49 минут соответствовал 2 часам 08 минутам по часам японской эскадры.


[Закрыть], когда японская кильватерная колонна делала последовательный поворот влево на 16 румбов, вошедший в историю под названием «петля адмирала Того», «Суворов» открыл огонь, а за ним ураганный огонь открыла и вся русская эскадра. Через три минуты огонь открыли и японцы.

Я надеюсь, что внимательному читателю из рассказанного выше уже ясно, что возглавляй русскую эскадру Ушаков, Нельсон, Сенявин, Нахимов, сам адмирал Того Хейхатиро, будущий герой Перл-Харбора – адмирал, а тогда мичман на эскадре Того Ямамото Исороку, а также адмиралы Хиппер, Битти, граф Шпее, Шеер, Нимиц, Редер и кто угодно еще – в одном лице, – шансов у нее – эскадры – не было никаких. Ни единого!

Не говоря о чем-либо прочем, на стороне японцев было более чем полуторное преимущество в скорости эскадренного хода, что позволяло им как угодно отыгрывать расстояния и перемещения.

Остановимся на этом вопросе чуть подробнее, поскольку до сих пор не переводятся описатели Цусимского боя, категорически упрекающие адмирала Рожественского за малоактивное маневрирование. Автор не Считает себя достаточно компетентным в военно-морском искусстве, а потому дает слово профессионалу.

Значение одного узла

«Я приведу, может быть, несколько парадоксальное сравнение, если поясню, какое значение имеет узел хода. Каждому понятно преимущество противника, имеющего возможность передвигаться хотя бы со скоростью в 1 узел перед таким, который не может двигаться, а стоит неподвижно. Так вот, такое же преимущество имеет корабль в 21 узел хода перед кораблем в 20 узлов.

Главным образом из-за превосходства японской эскадры в 7 узлов хода в бою под Цусимой наша эскадра была уничтожена в 40 минут, представляя собой простую мишень для расстреливания»^{216}.

Так оценивал значение скорости в бою адмирал А.В. Колчак. По его мнению, одно преимущество противника в скорости эскадренного хода делало задачу, стоявшую перед адмиралом Рожественским, не имеющей решения. Плюс 150-кратное огневое превосходство – по оценке адмирала Шталя. Это, согласитесь, может только усугубить мнение специалиста.

Первые залпы

Но не надо быть специалистом, чтобы увидеть, что Цусимский бой, несмотря на явное преимущество японцев, начался с того, что они были сбиты с толку и, пусть не надолго – на 15 минут, утратили инициативу, предоставив нам право первого залпа. За эти пятнадцать минут только «Микаса» успел получить несколько десятков русских снарядов крупного калибра. Если бы эти снаряды были хотя бы качества наших порт-артурских, не говоря уж о цусимских японских, флагманский броненосец Того пылал бы как факел через пять минут после начала артиллерийской дуэли. А от самого адмирала Того Хейхатиро, стоявшего на открытом мостике, в который на первых минутах боя попал 12-дюймовый снаряд с «Суворова», осталось бы в лучшем случае мокрое место.

Нужно быть просто честным человеком, чтобы увидеть и признать гениальность адмирала Рожественского.

Ошибка многоопытного адмирала Того в момент завязки боя была настолько велика, что он не только никогда и нигде ни словом не указал на нее, но, напротив, были приложены титанические усилия для сокрытия оной. Так, уже победная реляция Того о сражении в Японском море, – придирчиво редактированная в течение двух недель японским Морским Генеральным Штабом! – в описании начальной фазы сражения вообще содержит, по словам Вячеслава Чистякова, прямую ложь, или, говоря политкорректно, фальсификацию и подтасовку. Подтасовку, обнародованную лишь в 1970 году английским историком Вествудом^{217}.

Именно: анализируя указанную реляцию, Вествуд обнаружил следующий любопытный факт:

«…Его (адмирала Того. – Б.Г.) отчет дает неверную последовательность событий (начала боя. – Б.Г.)… Перестроение Рожественского в одну колонну сразу после того, как эскадры увидели друг друга, у Того “отложено” на более позднее время (когда русские корабли получили тяжкие повреждения. – Б.Г.). Причем не в начальном коммюнике, но в детальном донесении о бое, поданном спустя несколько дней»^{218}.[223]223
  Сам Вествуд мягко называет обнаруженную им подтасовку «намеренной неточностью» Того и предлагает самые лестные для Того объяснения этой неточности.


[Закрыть]

Таким образом, продолжает Вячеслав Чистяков: «Адмирал [Того] самовольно поменял местами два следовавших друг за другом тактических действия, в результате чего радикальным образом нарушилась их причинно-следственная связь. И фальсификация затронула не какие-либо частности, но центральный и принципиальнейший “ключ” боя – все тот же “маневр Того”!

По-видимому, истинная картина [начала] боя содержала настолько пагубные для репутации Того характерные подробности, что их – даже при наличии блестящего материального результата – надлежало во что бы то ни стало скрыть».

Недаром приписывал адмирал Того свою сокрушительную победу «добродетелям Его Величества Императора» – японскому эквиваленту Промысла.

Об этой ошибке Того и его очень темном и неверном описании начальной фазы боя говорил, правда, еще адмирал Рожественский в своих донесениях о бое и в показаниях Следственной Комиссии. И говорил, кстати, исчерпывающе (в чем читатель будет иметь возможность убедиться лично).

Но кто же обращает внимание на слова флотоводца, обреченного оказаться в положении побежденного? Или хотя бы обнародует их?

3. Единственный шанс эскадры

Как же такое могло случиться? Каким образом тихоходная и маломаневренная русская эскадра смогла получить право первого залпа?

Постановка задачи

Адмирал Рожественский учитывал два фактора, определявшие возможность прорыва эскадры.

Первый – и обойти его было нельзя – в полтора раза меньшая скорость хода 2-й эскадры по сравнению с японской.

Второй же фактор – доказанная боем 28 июля сравнимая практическая эффективность русских и японских снарядов.

Вспомним «Полтаву», которую с минимальным эффектом два часа дружно расстреливали четыре японских броненосца и которая вовсе не безуспешно отстреливалась от явно превосходящих сил противника. Вспомним также флаг-офицера адмирала В.К. Витгефта – лейтенанта М.А. Кедрова, который во время стоянки у Камранга сообщил, что бой у Шантунга был фактически выигран русской эскадрой.

Анализ этих двух факторов показывал, что прорыв может быть успешным при условии, если удастся хотя бы ненадолго свести на нет преимущество японцев в скорости эскадренного хода, загнав их в своего рода «мертвую точку». Одновременно с этим так расположить броненосные отряды 2-й эскадры, чтобы они могли бить по этой «мертвой точке» всем бортовым залпом левого или правого бортов.

А за время, пока японский флот будет из «мертвой точки» выходить, нанести ему концентрированным артиллерийским огнем такие повреждения, которые компенсируют преимущество японцев в скорости эскадренного хода.

Тем самым основная задача была сформулирована.

Решение

Однако для хоть какого-нибудь построения плана боя, особенно его начальной фазы, надо было иметь – и очень четкие – сведения о противнике: его численном составе, примерном курсе и откуда он может появиться.

Разведка в обычном смысле этого слова 2-й эскадрой не велась. За что адмирал Рожественский уже 100 лет как критикуем. Начиная от незабвенного капитана 2-го ранга Кладо и заканчивая нынешними военно-морскими авторитетами.

Тем не менее налицо факт, который скрепя зубами так или иначе должны признать все изучающие бой 14 мая 1905 года. Не считая, разумеется, тех, кто и так знает, что от «бездарного царского адмирала» – жаль, изменником уж никак не назовешь! – ждать чего-либо путного все равно нельзя.

Факт этот заключается в том, что сформулированную выше задачу адмирал Рожественский решил!

Внешне выглядело это так[224]224
  В описании данного эпизода в этой главе мы в основном следуем изложению его в указанных выше работах Вячеслава Чистякова.


[Закрыть].

4. Загадочный маневр адмирала Того

Опять Мозампо!

Сообщение разведчиков о появлении русской эскадры, по официальным сведениям, достигло «Микаса» в 4 часа 40 минут утра 14 мая. В течение следующих двух часов японские главные силы подняли пары до марки, выбрали якоря и, выстроив походный порядок, двинулись из бухты Мозампо в Цусимский пролив…

Рожественский мог с уверенностью предположить, что его противник постарается свести необходимый риск к минимуму и применит самые надежные, самые беспроигрышные тактические приемы.

Палочка над Т – это что?

Лучшим способом действий в правильном бою двух броненосных флотов считался тогда так называемый «маневр поперечной палочки над буквой Т», то есть охват головы или хвоста неприятельской колонны, что позволяло сосредоточить на фланговых кораблях охваченной колонны всю мощь бортового огня эскадры охватившей.

Место встречи изменить нельзя

Если бой происходит в открытом море, а силы врагов примерно равны, успех в построении «палочки» зависит от многих случайных факторов. Ситуация упрощается, если один из противников вынужден форсировать подготовленную к обороне узкость. Здесь его путь жестко диктуется самой географией театра военных действий, и потому готовящаяся к встрече сторона может заранее рассчитать маневр и встретить неприятеля в уже готовой позиции «палочки над Т».

Следовательно, помимо абсолютного превосходства в огневой мощи и полуторного превосходства в скорости эскадренного хода, японцы располагали всеми выгодами внешней обстановки, и потому для достижения победы им оставалось лишь выполнить заранее рассчитанный план.

Путь Соединенного флота из Мозампо к месту боя весьма характерен. Сначала, держа на юго-восток, Того пересек всю ширину Корейского пролива и «спустился» к его японскому берегу. Затем, повернув на вест, опять пошел поперек пролива (точнее – Восточного прохода, или пролива Крузенштерна), но теперь уже в обратном направлении и не спеша: ход на новом курсе не превышал 7–8 узлов.

Эта нарочитая медлительность японского командующего и резкая «ломаная» его движения ясно свидетельствуют, что курсы и скорости (в соответствии с данными разведки) подбирались им так, чтобы к моменту прихода на вид русской эскадры оказаться впереди и справа от ее головных судов.

Лучше не придумаешь!

Лучший способ действий трудно было придумать! Назначенная Того позиция выгоднейшим образом учитывала географию места встречи эскадр и делала положение адмирала Рожественского практически безнадежным: путь вперед и вправо закрывала японская эскадра, влево преграждала протяженная земная твердь Цусимы.

Получался жесткий угол, выход из которого – только назад…

А «наш» – он что? Совсем?

Совсем иначе по сравнению с безупречным японским планом и четкостью его исполнения выглядят действия адмирала Рожественского. Никакой разведки впереди себя не выслал и вплоть до визуального контакта с противником оставался – по собственной же воле! – совершенно «слеп». При том, что японские разведчики непрерывно «висели» на горизонте, и адмирал Рожественский – почему-то! – нимало им в этом не препятствовал. Скорее поощрял: стрелять по ним запрещал, радиопереговоры перебивать не велел.

Около 10 часов он перестроил свои главные силы из походного порядка в боевой, то есть в одну кильватерную колонну. Даже критики признают это разумным: поскольку разведка не велась, а видимость ограничивалась дымкой, русский адмирал был обязан ожидать внезапного появления неприятеля в любой момент…

Однако около полудня, а точнее, в 12 часов 20 минут – всего лишь за час до встречи с противником! – Командующий русской эскадрой вдруг из одной кильватерной колонны сформировал зачем-то две параллельные, в правую из которых отделил ударное ядро эскадры – 4 новейших броненосца типа «Бородино». Сам он в своих донесениях о бое говорил, что вначале думал встретить приближающегося противника в строе фронта, но затем резко изменил свою точку зрения.

С точки зрения тактики Адмирал допустил грубейший просчет – он расчленил свои силы. Теперь, если бы неприятель открылся вдруг слева на дистанции прицельного выстрела, участь левой колонны – слабейшей, поскольку ее составлял разнокалиберный «музей образцов», и лишенной поддержки самых мощных броненосцев – была бы решена в считанные минуты…

Визуальный контакт

Время 1 час 20 минут пополудни по русскому времени. Мачты сближающихся противников показались над выпуклостью горизонта. Рожественский к этому моменту шел курсом норд-ост 23° (в строе двух колонн), придерживаясь оси прохода.

Адмирал Того незадолго перед этим – ведь благодаря своим разведчикам он видел все! – изменил курс с чистого вест на зюйд-вест, чтобы скорее войти в долгожданный контакт, что, впрочем, не было замечено нами и не было отражено на первых отечественных схемах сражения. Для завершения задуманного маневра, после того как визуальный контакт из предположения превратился в уверенность, ему оставалось повернуть вправо и лечь на попутно сходящийся с русскими курс…

Единственный поворот! И спустя 30 минут «Микаса» привел бы свою «боевую линию» в позицию идеальной «палочки над Т», имея русского флагмана в пределах досягаемости орудий всего своего левого борта… И Того, разумеется, сделал этот поворот!

«Описание боевых действий на море в 37–38 гг. Мейдзи (1904–1905 гг.)» говорит об этом так: «Адмирал Того приказал начать бой и первым делом атаковать правую колонну неприятеля, начиная с его головного корабля, для чего в 1 час 40 минут (по меридиану Киото, то есть в 1 час 21 минуту по часам русской эскадры. – Б.Г.) приказал своим главным силам – 1-му и 2-му боевым отрядам – лечь на курс NW 34°»^{219}.

Любители графики могут посмотреть любую стандартную схему завязки Цусимского боя, например в «Истории военно-морского искусства», изданной в Москве в 1953 году.

Но зачем?!

Но далее началось непонятное. Из-за чего до сих пор и идет сыр-бор. Закончив расчетный поворот вправо на норд-вест, Того через несколько минут резко развернул свои силы снова на вест: «Было 1 час 55 минут дня (по меридиану Киото, то есть 1 час 36 минут дня по-нашему. – Б.Г.)»^{220}.[225]225
  Следует отметить, что в работах Чистякова время поворота Того на вест указано как 1 час 26 минут по часам русской эскадры.


[Закрыть]

Вот «Микаса», бывший только что в двух румбах справа, стал виден точно по носу «Князя Суворова»!.. Вот он, увлекая за собой эскадру, перевалил невидимую линию русского курса и вышел на его левую сторону. Затем в 2 часа 02 минуты (1 час 43 минуты по-нашему) японский флагман «лег на курс SW 56°, чтобы разойтись встречным курсом с неприятелем»^{221}.

И вот уже противники сближаются почти «лоб в лоб», имея друг друга в левых носовых четвертях и стремительно сокращая дистанцию… Почему?! Почему Того вдруг отменил свой прекрасно подготовленный и уже почти осуществленный маневр и совершил этот странный бросок на левую сторону русского курса?..

Но дальше произошло и вовсе невероятное… «В 2 часа 05 минут (1 час 46 минут по Владивостоку. – Б.Г.) шедший головным “Микаса” быстро уклонился влево на NO 67°, за ним последовали 1-й и 2-й боевые отряды»^{222}.

«– Смотрите! Смотрите! Что это? Что они делают? – крикнул Редкий[226]226
  Редкий А.А. – лейтенант, вахтенный офицер броненосца «Князь Суворов», командир 6-дюймовой кормовой башни. Участник китайской кампании 1900 года. См.: Книга 2. Часть вторая. Гл. 2.5, раздел: Взятие фортов Таку.


[Закрыть], и в голосе его были и радость, и недоумение… Но я и сам смотрел, смотрел, не отрываясь от бинокля, не веря глазам: японцы внезапно начали ворочать последовательно влево на обратный курс!»^{223}

Изумление русских офицеров вполне объяснимо. Ведь теперь все японские суда должны были последовательно прийти в некоторую точку и повернуть один за другим на 180°, причем точка их поворота оставалась неподвижной.

«…А, кроме того, даже при скорости 15 узлов перестроение должно было занять 15 минут, и все это время суда, уже повернувшие, мешали стрелять тем, которые еще шли к точке поворота…»^{224} Створились, так сказать. И попадали тем самым под так называемый анфиладный, или продольный, огонь нашей эскадры.

Право первого залпа

Положение русской стороны из безнадежного вдруг сделалось исключительно выгодным! Адмирал Рожественский выиграл важнейший первый залп, обеспечил себе неподвижную точку пристрелки и в течение долгих 15 минут имел возможность бить по неприятелю всем левым бортом, то есть получил над ним подавляющее тактическое превосходство.

Половина сформулированной выше задачи тем самым была решена. Совершив свой внезапный бросок на левую сторону русского курса и войдя в поворот «последовательно», японский командующий отдал адмиралу Рожественскому то важнейшее, что мог легко иметь сам, – начальный тактический перевес! Который, повторим, адмирал Того уже получил, скомандовав в 1 час 21 минуту (в 1 час 40 минут по Киото) лечь на курс NW 34°! Не отмени он этот приказ, вся Цусима закончилась бы через пару часов без малейшего ущерба для японского флота.

^{Схема I. Сражение главных сил русского и японского флотов в Цусимском проливе}

^{14 мая 1905 года. История военно-морского искусства. Т. III. М., 1953} 

И вот этот-то, скажем так, неоднозначный ход, которым адмирал Того самолично свел на нет все свои выгоды от наличия суетившейся с утра вокруг русской эскадры разведки и тщательно подготовленной позиции, ход, которым он подставил свою эскадру под сосредоточенный русский огонь, этот ход и оценили впоследствии как «блестящий образец» и назвали – по аналогии с «маневром Нельсона» при Трафальгаре – «маневром Того». Или иначе: «петлей адмирала Того».

Главная загадка Цусимы

Здесь, наконец-то, мы вплотную подошли к главной загадке Цусимы. Что вызвало ничем разумным не оправдываемый маневр адмирала Того? Бравада? Каприз? Внезапное помрачение разума?..

Как адмирал Рожественский, вроде бы, громоздя одну ошибку на другую, злостно не ведя разведки, с утра поставив разведочный отряд в хвост эскадры, чем сильно возмущалась еще Следственная Комиссия (вопрос 31), смог выиграть первый удар для своей эскадры?

И главное: откуда он все-таки данные брал? У него что, сверхвидение было, что ли? Ведь по всем разумным основаниям такого просто не могло быть. Никак!

Рапорта и донесения. Вопросы и ответы

Между тем ответ на главную загадку Цусимы давно существует, и ответ практически исчерпывающий. Ответ этот имеет форму рапортов и донесений, а в дополнение к ним – вопросов и ответов.

Рапортов и донесений о Цусимском бое Командующего 2-й эскадрой, которые еще в 1907 году председатель Лиги Возрождения флота генерал по Адмиралтейству Николай Николаевич Беклемишев считал наиболее заслуживающими внимания материалами об этом бое.

Вопросов, заданных Следственной Комиссией по изучению обстоятельств Цусимского боя всем уцелевшим его участникам. И ответов на них. В первую очередь ответов Командующего 2-й эскадрой флота Тихого океана Зиновия Петровича Рожественского.

Никому почему-то не приходит в голову, что адмиралу Рожественскому повезло в отечественной историографии куда меньше, чем, скажем, адмиралу Колчаку. О последнем имеется «собственноусто» надиктованная «автобиография» на нескольких сотнях машинописных страниц, известная под названием «Протоколы допроса адмирала Колчака». Самые, может быть, уникальные протоколы допроса в мире, поскольку касаются и детства, и юности допрашиваемого, участия его в полярных экспедициях, защите Порт-Артура и многого другого вплоть до печальных событий его последних лет и дней.

Все же, видно, в большом авторитете был адмирал Колчак у допрашивающих, что вежливенько задавали вопросы и с похвальной тщательностью записывали ответы.

Верность адмирала Колчака

Следует сказать, что буквально перед сдачей этой книги в издательство у меня возникли сильные сомнения в этой самой тщательности. Дело в том, что из «Протоколов» следует, что Колчак как-то слишком легко отрекся от своих монархических убеждений, которые, по его же протокольным словам, он имел до Февраля 1917 года. Да, он единственный из командующих фронтами, не давший Государю телеграмму с просьбой, равной требованию, об отречении. Скажем, Командующий Балтфлотом адмирал Непенин, на верность которого очень рассчитывал Государь, такую телеграмму подписал. За что почти сразу и был убит оставшимися без Царя, в том числе в голове, матросами.

Да, и еще я, не помню точно где, видел данные, что 2 или 3 марта, то есть в те самые дни Февральской Цусимы, когда уже все стало разваливаться, адмирал издал приказ, где призывал всех к верности Престол-Отечеству и требовал не поддаваться провокационным слухам.

Но в остальном, если верить «Протоколам», он с легкостью признал и переворот, и Временное правительство. Тем более что присягу этому малопочтенному правительству Колчак действительно дал в отличие, скажем, от графа Келлера.

Такое поведение адмирала уважения ему не прибавляло, особенно с учетом того, что именно Государю Колчак был обязан не только своим стремительным взлетом в самые молодые Комфлоты Российской Империи, но и просто жизнью.

Царь и адмирал

Адмирал Бубнов, бывший мичман с «Орла» в Цусиме, а во время Великой войны представитель флота в Царской Ставке, типичный февралист, в своих мемуарах рассказывает.

После неразъясненного взрыва «Императрицы Марии», в котором Колчак совершенно безосновательно обвинил себя[227]227
  Адмирал прибыл на линкор через несколько минут после взрыва, лично руководил тушением пожара и спасательными работами. А когда стало ясно, что спасти корабль не удастся, приказал команде садиться на шлюпки, не допустив ни одной лишней жертвы, кроме погибших при взрыве. Для сравнения: при взрыве линкора «Новороссийск» в той же Севастопольской гавани в 1956 году на борт линкора собрались чуть не 10 адмиралов, несколько часов орали и размахивали руками, а в результате утопили 600 человек команды в 100 метрах от берега. Что характерно, наказали почему-то за это ни в чем не повинного благороднейшего и талантливейшего Николая Герасимовича Кузнецова, лежавшего в этот момент в госпитале в тяжелом состоянии. Так что Колчак только за свое поведение при взрыве «Марии» на этом фоне заслуживает прижизненного памятника.


[Закрыть], адмирал впал в глубокую депрессию.

«Он замкнулся в себе, перестал есть, ни с кем не говорил, так что окружающие стали опасаться за его рассудок. Об этом начальник его штаба немедленно сообщил по прямому проводу в Ставку.

Узнав об этом, Государь приказал мне тотчас же отправиться в Севастополь и передать А.В. Колчаку, что он никакой вины за ним в гибели “Императрицы Марии” не видит, относится к нему с неизменным благоволением и повелевает ему спокойно продолжать свое командование.

Прибыв в Севастополь, я застал в штабе подавленное настроение и тревогу за состояние адмирала, которое теперь стало выражаться в крайнем раздражении и гневе.

Хотя я и был по прежним нашим отношениям довольно близок к А.В. Колчаку, но, признаюсь, не без опасения пошел в его адмиральское помещение.

Однако переданные мною ему милостивые слова Государя возымели на него чрезвычайно благотворное действие, и после продолжительной дружеской беседы он совсем пришел в себя, так что в дальнейшем все вошло в свою колею и командование флотом пошло своим нормальным ходом»^{225}.

И вот после такого ответы на допросе типа: с Государем лично не знаком. Всегда был за Думу и контроль общественности. Присягу Временному правительству дал в числе первых и т.п.

Как же так, брат? Ведь это не просто неблагородно и неблагодарно.

И самое главное – мало сочетается со всем остальным психологическим портретом Колчака, в котором, кстати, много наблюдается похожего на таковой Государя, особенно в самые трагические минуты их биографий. Как, скажем, Государь не пожелал, чтобы спасали верные части его лично, рискуя ввергнуть страну в гражданскую войну[228]228
  Сейчас не обсуждается верность или хотя бы правильность такого решения.


[Закрыть], так и адмирал, когда 4 января 1920 года передал звание Верховного Деникину, своим приказом распустил свой конвой, всю охрану, адъютантов и весь свой штаб, объяснив это решение необходимостью всем до последнего воина пребывать там, где каждый защитник Родины на счету^{226}: на фронте борьбы с оккупационным режимом III Интернационала.

При адмирале было 1500 готовых на все бойцов. Бригада морских стрелков контр-адмирала Юрия Старка, лично преданных, как и их командир[229]229
  Автор своими глазами видел соответствующие рукописные записки адмирала Старка и говорил об этих событиях с сыном адмирала протоиереем о. Борисом Старком.


[Закрыть], своему вождю, также готова была оказать сопротивление не только внешнему врагу – большевикам, но и внутреннему – чехословацкому легиону. Нет ни малейших сомнений, что даже тысяча отборных морпехов, как нож сквозь масло, прошла бы через много о себе возомнивший чешский сброд генерала Сырового и поддерживающих его союзничков, типа Жанена с присными. И адмирала бы спасли, и сами бы до Владивостока, или куда следовало бы, дошли. И большая польза, быть может, Белому делу могла выйти. Так ведь нет. Сам адмирал и запретил: лишнее-де кровопролитие. Прямо калька с Февраля.