Текст книги ""Фантастика 2024-49". Компиляция. Книги 1-15 (СИ)"

Автор книги: Матвей Курилкин

– Надеюсь, что успеют создать карантинные зоны на подступах к городу? – с надеждой в голосе произнёс Дмитрий Сергеевич.

– Скорее всего нет. Этот город будет перевалочным пунктом. Вы полетите дальше. Пункт назначения, приарктическая станция. Во времена Союза там была военная база с неплохой инфраструктурой, недавно её восстановили и модернизировали. Теперь восстановленная станция может принимать среднемагистральные самолёты. Туда уже прибыли другие специалисты. Развернёте там производство Беллерофонта.

– Есть на чём там производить? – поинтересовался Дроздов.

– Есть. Месяц назад туда и ещё в два других места начали завозить оборудование. Одно из производств стали создавать в Казахстане в городе Павлодаре на базе старого химического комбината. Второе в Волгограде. Арктическое направление самое перспективное, инфицированные туда практически не идут. Возьмите с собой всё нужное. Сколько вам надо времени на сборы?

– Мы уже давно на чемоданах.

– Берите только самое необходимое и в путь. Удачи, – рация отключилась. Профессор вернул её Глебу Юрьевичу.

– Нужно организовать прямо сейчас группу, которая поедет на аэродром и подготовит полосу для посадки. И ещё одну для подготовки заправки самолёта. Поедут скорпионы. Подключат энергию, – отдал распоряжение Дмитрий Сергеевич. – Оставшиеся люди займутся погрузкой оборудования.

Призрак, ошивающийся уже второй день в научном центре, вызвался помочь в расчистке полосы. На тигре ловцов они поехали за К-700 в свой лагерь. Прибыв туда Призрак собрал всех спартаковцев во внутреннем дворике.

– Сегодня прилетает самолёт! Будет эвакуация! – громко пробасил он.

Все тут же оживились. Некоторые даже захлопали.

Но! – Призрак поднял руку. – Летим только до следующего города, который находится на пути бешеных! Самолёт доставит эвакуируемых туда, для пересадки! Но дальше полетят не все! Направление полёта приарктическая база! Нас оставят в городе и мы по идее должны будем уйти оттуда вместе с эвакуационными колоннами, – Призрак осмотрел присутствовавших. – Лично я остаюсь здесь! – прогудел он. – Здесь относительно безопасно! Бешеные почти все ушли! Местность знакомая! В разорённом Шелтере полно оружия! Запасы еды можно поискать в оставленном жилье и брошенных сёлах! Кто со мной! Решайте быстрее, самолёт скоро сядет!

К удивлению и радости Призрака все спартаковцы единогласно вызвались остаться. Приступили к вызволению из бокса Кировца. Тигром выдрали ворота гаража, краном сняли секцию забора, после чего К-700 выехал прямиком в аэропорт за рулём которого находился Кардан и с ним один из спартаковцев, бывший диспетчер аэропорта. Следом за трактором шёл тигр в котором сидели ловцы и с ними Призрак.

– Судя по знаку на воротах одного из гаражей он у вас сквозной. Почему вы через него не выехали? – спросил Призрака рядом сидящий Артём.

– Там низкие проёмы. Кировец не проходит, – ответил здоровяк.

Над Сосновогорском нависли тяжёлые тучи, добавив темноты в надвигающиеся сумерки. Поднялся ветер. Машины неслись по грунтовке срезая путь, ведь времени до прибытия воздушного борта оставалось всё меньше. Впереди свистя турбиной пылил Кировец, за ним не сильно подпрыгивая на ухабах летел тяжёлый внедорожник.

– Плавный ход у вашей машины, – заметил Призрак.

– Само собой. Ведь весит броневик немало, – усмехнувшись ответил Артём.

Вскоре прибыли на аэродром. Там уже суетились скорпионы готовя заправщик. Кардан не откладывая дело в долгий ящик с ходу трактором убрал с полосы разбросанные обломки самолёта сдвинув их далеко в сторону от ВПП. Сверкая фарами на автобусе и двух грузовиках подъехали эвакуируемые. Люди выйдя из транспорта тут же начали разгружать оборудование. После выгрузки все столпились возле аэровокзала. Порывы ветра усилились, начался мелкий дождь, но люди не прятались в здании с надеждой всматриваясь в пасмурное небо. И вот вдалеке послышался гул моторов. В тёмной выси появилась еле различимая точка, которая увеличиваясь превратилась в самолёт.

Зажглась взлётная полоса. Самолёт включил фары, выпустил шасси и начал снижаться. Тут же подогнали бензовоз к рулёжной полосе для закачки топлива. Борт коснулся колёсами взлётки побежав по ней зеркально отражаясь в свете фар от мокрого покрытия полосы. Вот он остановился и гудя турбинами начал разворачиваться на рулёжке для взлёта. Наконец борт остановился. Скорпионы подогнали трапы с топливозаправщиком. Началась погрузка. В самолёт на носилках занесли раненых, они пока не могли быстро ходить и даже говорили с трудом. Загрузили контейнеры с реактивами, вакциной и составляющими её компонентами. Кое-что из оборудования. Погрузились сами. После дозаправки отогнали бензовоз. Призрак с Карданом убрали трапы. Самолёт включил турбины начав разгоняться. Борт добрав скорости задрал нос начав подниматься в воздух. Авиалайнер лёг на крыло делая облёт аэропорта. В иллюминаторы в надвигающихся сумерках ещё можно было разглядеть провожающих. Их было всего двое, Призрак и Кардан, они одиноко стояли на фоне тёмного брошенного здания аэровокзала рядом с Кировцем и Тигром махая руками. Тускло светились только окна диспетчерской башни из которой третий спартаковец вёл воздушную машину. При выходе из виража люди сидящие в самолёте увидели, как к взлётной полосе сверкающей посадочными огнями через поле со стороны сталелитейного завода бежали бешеные в ярких жилетках, как Кардан с Призраком и диспетчером садились в Тигр рванувшем в сторону Сосновогорска. Самолёт закончил вираж и лёг на курс.

– Что же теперь будет с ТЭЦ? – поинтересовался Дмитрий Сергеевич у командира скорпионов.

– Ничего страшного не произойдёт, – ответил Глеб Юрьевич. – Вчера мы запустили дизельные генераторы остановив турбины в градирнях. Выработается топливо, электричество исчезнет. То же самое и с аэропортом.

– А потом можно будет станцию запустить? – полюбопытствовал профессор.

– Конечно, – кивнул главный скорпион.

Летели уже больше двух часов. Пилоты с землёй были на постоянной связи, им сообщили, что в зоне посадки погода меняется не в лучшую сторону. Уже при подлёте им дали отмену, погода в принимающем аэропорту резко ухудшилась.

– Ищем другой аэропорт, – отдал распоряжение командир воздушного судна. Он начал крутить ручку приёмника, но кроме треска эфира ничего не было слышно. Наконец передали общую сводку. Сесть в ближайших аэропортах не представляется возможным. – Летим обратно, – распорядился командир.

Через час самолёт вышел из зоны непогоды. Так как летели они назад, навстречу сумеркам, видимость ухудшалась.

– Командир, до Сосновогорска мы не дотянем, – доложил второй пилот. – Сильный встречный ветер. Большой расход топлива.

– Садимся в Северогорске, – принял решение первый пилот.

Вскоре появился тёмный город. Он чёрным пятном выделялся на сером фоне посевных полей окружавших его.

– Попробуй запросить посадку, – произнёс первый пилот.

– Так город ведь эвакуирован, – возразил напарник.

– Попробуй. Может ещё осталась оперативная группа управления полётами.

Второй пилот включил рацию. – Мы на подлёте. Ответьте. Я борт сто двадцать три, я борт сто двадцать три. Мы на подлёте. Ответьте, – второй пилот посмотрел на командира экипажа. – Не отвечают. Никто не отвечает.

Лайнер лёг на крыло и начал снижаться, делая большой вираж. Дворники еле справлялись с набегающими струями дождя. Вдруг в приёмнике раздался треск и послышался монотонный голос передающий координаты аэропорта.

– АТИС работает, – радостно сказал второй пилот (ATIS, служба автоматической передачи информации в районе аэродрома). – Ребята уходя её не отключили.

– Хорошо, что она функционирует на автономном питании, – ответил командир. – Отправь радиопеленг, пусть нас сориентирует, – он включил внутреннюю связь. – Пристегните ремни, будем садиться.

Лётчики направляя машину по радионавигации и приборам подлетели к ВПП. Самолёт, освещая посадочную полосу фарами в сгущающейся тьме гудя турбинами на всю округу сел в пустом аэродроме. Борт вырулил к рулёжке и заглушил двигатели. Люди облегченно вздохнули, но никто не стал хлопать в ладоши, как будто боясь нарушить образовавшуюся тишину, только капли дождя барабанили по обшивке воздушного судна.

– Будем выгружаться? – поинтересовался Семакин у Дроздова.

– Это, как решат лётчики, – ответил профессор. – Предпочтительнее конечно оставаться на борту.

– Приготовиться к выгрузке, – сообщил командир воздушного судна.

Дмитрий Сергеевич поспешил в кабину пилотов.

– Простите, не знаю вашего имени, – сказал он обращаясь к первому пилоту.

– Игорь Станиславович, – ответил лётчик. – По какому вопросу?

– Можно ли нам, пассажирам оставаться в самолёте?

– Не желательно, – ответил пилот. – Дозаправка в такую погоду с людьми на борту не допустима. В любой момент может начаться гроза, разряд молнии способен вызвать пожар.

– Но как же оборудование?

– Для нас важнее сохранить специалистов, а не железяки. Без вас оборудование превратится просто в груду металлолома.

– Но если повредится самолёт, то как мы улетим?

– За это не беспокойтесь. Я сразу же отправлю запрос на новый борт.

Дроздов вернулся в салон. – Первыми выходят скорпионы и ловцы, – распорядился он.

Бойцы спустились по надувным трапам и перебежками добрались до здания аэродрома. Проникли внутрь аэровокзала. Вернулись через десять минут.

– Никого. Ни живых ни мёртвых, – доложил командир скорпионов.

– Приготовиться к высадке, – распорядился Дмитрий Сергеевич.

Люди начали выгружаться. Осторожно спустили вниз раненых. Всей группой, стараясь не разделяться, прошли в здание аэропорта неся на плечах травмированных. Осмотревшись, люди решили расположиться на втором этаже в зале ожидания, где было много удобных кресел и буфет. По широкой лестнице они перебрались туда. Раненых положили возле окон на пол покрытый ковролином подложив им под головы свёрнутые куртки. Док при помощи одного из ловцов, светившему ему тактическим фонарём, сделал пострадавшим инъекции иммуномодуляторов и себе тоже.

– Странно. Ничего не тронуто, – сказал генетик усаживаясь в кресле. – Как будто люди просто исчезли.

– Да, странно, – ответил ему вирусолог. Он всё не мог никак втиснуться в сидение, мешали подлокотники. Потом до него дошло, что они убираются вверх. Наконец Семакин устроился.

– А вдруг жители уехали и скоро здесь появятся орды бешеных? – предположил хирург присаживаясь рядом.

– Вполне возможно, – ответил ему генетик. – Тогда закроемся здесь и будем ждать спасения. Нас уж точно не бросят. Груз сами понимаете какой важности.

Недалеко от них присели Дмитрий Сергеевич с Виктором.

– Жаль что нет электричества, – сказал Громов. – Попытаюсь поймать на сотку что-нибудь, – он поискал сканером радиостанции. – Тишина.

– Конечно, – произнёс профессор. – Сотовый телефон ловит только местные каналы.

– Ну а вдруг какой-нибудь выживший сидит сейчас у себя в студии и передаёт текст такого содержания. «Внимание, внимание. Наш город подвергся вирусной атаке неизвестной болезни. Все кто меня слышит…»

– И что дальше? – усмехнулся Дроздов.

– Не знаю. Спасайтесь, бегите, прячьтесь. В таком духе.

В тёмные окна порывами колотил дождь. Раненые, после уколов поднявшись с пола, шатаясь поплелись к буфету. Зайдя за стойку они принялись есть всё, что им попадалось. Дмитрий Сергеевич с Виктором сидя в креслах молча наблюдали за ними.

– На бешеных похожи, – полушёпотом сказал Виктор. – Вдруг они станут ими?

– Всё хорошо с ребятами, – тихо ответил ему профессор. – Похожими на бешеных они будут недолго. Это нормальное состояние. У ребят нет захвата нервной системы. Организмы отлично справляются с внесённым ослабленным вирусом. Мы же им дополнительно вкалываем иммуномодуляторы.

– А вдруг они стали практически бессмертны? – озадачился Виктор глядя, как раненые ломаными движениями шарят по полкам.

– Сейчас да, – кивнул Дроздов. – Но через пару, тройку дней станут обычными людьми, как и раньше.

Люди потихоньку укладывались спать. Кто на сидениях, кто на подоконниках, кто прямо на полу. Скорпионы выставили внешние дозоры, а пилоты остались в кабине самолёта. Через полчаса в тёмном зале настала тишина, нарушаемая порывами ветра да дробью дождя доносившихся с улицы и вознёй раненых за буфетной стойкой. Несколько человек собравшись вместе в дальнем углу тёмного зала ожидания тихонько обсуждали сложившуюся ситуацию.

– Мы сейчас находимся от Сосновогорска за пятьсот, может шестьсот километров, – тихо говорил программист. – Пока мы заправлялись и летели прошло четыре часа. Сложим скорость движения бешеных со временем и вычтем из расстояния. Все эти расчёты приблизительны. Получается, что бешеные от нас примерно в ста, ста пятидесяти километрах в любом направлении.

– Как это понимать? – спросил вирусолог.

– Если они двигаются на нас, то будут здесь минимум через сутки, если бешеные ушли от нас вперёд, тогда мы в относительной безопасности, – ответил программист. – Утром, при условии, что нам никто или ничто не помешает, полетим в точку пересадки. Если опять не примут, повернём на север.

– Почему же мы сразу туда не полетели? – полюбопытствовал Семакин.

– Потому что топлива до станции не хватило бы, – ответил программист. – В данном случае, если сейчас заправимся полностью, по моим подсчётам долетим.

– Если заправимся, – произнёс Дроздов.

– Я уверен, что топливо есть, – подытожил программист.

Подошёл Глеб Юрьевич. – Мы проверили топливозаправщики, есть один средний с горючим, – сказал он как бы подтверждая слова программиста.

– И нам его хватит, чтобы долететь до арктической базы? – осведомился Семакин.

– Насчёт Арктики не знаю, это надо у пилотов спросить. А вот до перевалочного пункта должно хватить. Там точно дозаправят.

Дмитрий Сергеевич достал рацию и связался с пилотами.

– Игорь Станиславович, скажите, нам хватит топлива со среднего заправщика до приарктической станции? – поинтересовался он у командира воздушного судна.

– Если верить карте, до станции нет, – прошипел динамик искажая голос лётчика. – Вот до Лещиновска должно хватить. Лёту туда с попутным ветром часа три, плюс минус с десяток минут.

– А если против ветра? – полюбопытствовал профессор.

– На час, может дольше. Все зависит от силы ветра. Но тогда топлива вероятно не хватит. Если снять с борта часть груза, то в любом случае дотянем.

– Понятно. Конец связи, – Дроздов отключил рацию положив её себе на колени.

– Топливо найдено, можно заправиться прямо сейчас, – предложил Жеглов. – И желательно, после заправки всем перебраться в салон самолёта.

– Нет смысла, – сказал Дмитрий Сергеевич. – Погода, если верить прогнозам, наладится только к утру. Заражённые здесь скорее всего не появятся в течение суток. Может потратим время на выгрузку оборудования, чтобы облегчить общий вес?

Глеб Юрьевич сел рядом с Дроздовым. – Когда мы вылетим, то неизвестно какое время проведём в воздухе при полной загрузке. Никто не может сказать, даже пилоты. Чтобы сэкономить топливо и продлить полёт, я и все мои люди остаёмся. Создадим автомобильную колонну и двинем на запад. Завтра с утра можно начать подготовку к выезду. Поищем в городе продукты и медикаменты. Как только укомплектуемся, двинем в путь.

– Но ведь мы можем пожертвовать оборудованием и все улететь, – возразил профессор.

– Я понимаю вас Дмитрий Сергеевич, вы хотите нас всех отсюда вывезти в относительно безопасное место, – ответил Жеглов. – Но ведь от вашей работы зависят миллионы жизней и ради нас не стоит даже думать о приостановке исследований из-за брошенного оборудования. А за нас не беспокойтесь, мои люди подготовлены и мы обязательно выберемся. Или где-нибудь обоснуемся, создадим базу, как спартаковцы.

Подошёл командир ловцов Артём. – Мои люди проверили близлежащие районы. Жильцы отсутствуют, возможно была эвакуация, – доложил он. – Самолётов на аэродроме, как мы видим, тоже нет.

– Или бешеные уже были здесь. Что не исключено, – заметил Виктор. – В городе могли остаться ещё зомби. Возможно недавно обращённые, которые после укуса могли закрыться в помещении и там остаться уже переродившимися. И таких здесь могут быть тысячи. Значит присутствует опасность нападения и даже группового.

– У нас нет выбора, – ответил ему Жеглов. – Постараемся работать как можно тише и по окраинам. И если здесь обнаружатся зомби, значит мы у них в тылу. Тогда пойдём следом.

– А смысл? Зачем идти следом? – спросил генетик.

– За ними остаются населённые пункты, а в них то, что нам понадобиться, – ответил Глеб Юрьевич.

– Так нельзя, – произнёс Виктор. – Получается, что мы вас бросаем, а сами летим в относительно безопасное место? Давайте так, когда вы доберётесь до города, где есть подходящий аэропорт, оттуда передадите нам по спутниковой связи, где вы и там нас ждите. Мы за вами вышлем самолёт.

– А что, идея, – поддержал вирусолог. – У пилотов же есть навигационная карта. На ней отметим точку, куда прибудет колонна и пришлём туда самолёт через какое-то время.

– Давайте попытаемся поспать, – предложил Дмитрий Сергеевич. – Утро вечера мудренее. Завтра всё решим.

Все с ним согласились. Люди не знали и не могли знать, что в городе, в котором они приземлились, вспыхнули беспорядки из-за приближающейся угрозы. Началась хаотичная эвакуация всеми видами транспорта. Что среди всего этого бедлама оказалось несколько инфицированных ещё с первой волны и когда они получили смертельные раны и вновь ожили, в суматохе никто не придал этому значения. Через четыре часа они переродились… Что эпидемия, сметая наспех выставленные карантинные посты и заграждения прокатилась волной по уже частично заражённому городу и ушла на запад не задев аэропорта. Что на границе с Китаем наши войска в кратчайшие сроки успели установить огромные сплошные минные поля, благодаря чему удалось основательно проредить нашествие радиоактивных зомби. Но все живые, кто устанавливал минные барьеры погибли, уже от своих заражённых, которые пришли с тыла. Что в Европе из-за бестолковости и безвольности тамошних чиновников и политкорректной неразберихе начался бесконтрольный приток и отток населения между материками, разнося заразу с бешеной скоростью. Что в Америку вылетела целая эскадрилья самолётов с российскими специалистами и туда же плывёт сводная эскадра из боевых, научных и гражданских судов. Что на западном направлении от Сосновогорска образовалась гигантская волна зомби численностью уже в несколько сот тысяч и она надвигалась на европейскую часть. Они не знали, не могли знать всего этого. Их без того пугала неизвестность, возможность близкой угрозы мучительной смерти и всё равно люди, кто лёжа, кто сидя, пытались заснуть во временном пристанище.

★ ★ ★

Рано утром скорпионы дозаправили самолёт и подогнали трап. Бортмеханик заблаговременно проверил машину перед вылетом. Начала грузиться исследовательская группа. Раненые уже самостоятельно могли передвигаться и даже произносить отдельные фразы, поэтому сами при поддержке товарищей хоть и медленно поднялись на борт. Скорпионы перед вылетом, в диспетчерской вышке подключили ATIS от генератора. Через полчаса всё было готово ко взлёту. Учёные с шелтерами расселись по салону. Ребят ещё находящихся под действием ослабленной Гидры усадили в хвосте. Салон самолёта был не такой, как в пассажирских машинах. Одиночные кресла шли в два ряда создавая широкий проход. Часть кресел в некоторых местах была убрана совсем. Вместо них на полу стояли невысокие платформы с панелями всевозможных гнёзд штекеров для крепления аппаратуры.

– Э-эх, пару инфицированных с собой бы иметь, – мечтательно сказал профессор Дроздов глядя в иллюминатор на суетящихся вокруг самолёта скорпионов. – А лучше десять. Как бы они нам на первом этапе внедрения производства блокиратора пригодились.

– Вы же знаете, что мы не можем рисковать, – ответил ему генетик сидящий рядом. – Этот полёт должен пройти без осложнений. А заражённых нам доставят позже.

Пилоты готовились к взлёту. Они запускали пульты, и проверяли приборы на подключение.

– Всю ночь шёл дождь, а сейчас ни облачка, – сказал Игорь Станиславович посмотрев через лобовое стекло на начинающее светлеть небо.

– Такая здесь непредсказуемая погода, – ответил бортинженер Арчил Вахтангович сидящий перед своим пультом находящимся за пилотскими креслами. – Климат резко континентальный. Похоже сегодня будет жарко.

– Без диспетчеров взлетаем, вслепую. Хорошо что ATIS на вышке включили. Передай в эфир наш воздушный коридор, – попросил первый пилот.

– Так запрашивать всё равно не у кого, – ответил Николай Иванович, второй пилот.

– Если есть кто-то рядом, какое-то воздушное судно, они с нами свяжутся. Передавай, – приказал Игорь Станиславович.

Второй пилот покрутил ручки настроек и нажал на кнопку, отправив координаты взлёта с заранее составленным сообщением.

– Всё, передал, – доложил он.

– Приготовиться к взлёту. Всем пристегнуть ремни, – объявил в микрофон командир судна.

Взревели турбины разрывая утреннюю тишину. Самолёт вырулил на полосу начав разгоняться. Скорпионы собравшись около аэровокзала взглядами провожали взлетающую машину. Самолёт оторвался от взлётки, поднялся на три сотни метров и прощально качнув крыльями сделал вираж на запад всё дальше удаляясь от аэропорта.

– Ну что ребята? Приступим к подготовке по выдвижению из города, – сказал командир скорпионам, когда самолёт растаял вдалеке. – Проверим ближние окраины на предмет съестных припасов. В рейд выдвигаемся пешком, тремя отрядами по десять человек. Подразделениям идти друг от друга на расстоянии пятидесяти метров. Так же осуществляем поиск подходящего транспорта. Предпочтение внедорожникам и грузовикам.

Бойцы разделившись на группы осмотрели ближайший район, где нашли всё что им нужно медикаменты, провизию и транспорт. Выстроившись в колонну автомобили двинулись на запад следом за уходящими ордами бешеных.