Текст книги "Цусима — знамение конца русской истории. Скрываемые причины общеизвестных событий. Военно-историческое расследование. Том I"

Автор книги: Борис Галенин

сообщить о нарушении

Текущая страница: 51 (всего у книги 73 страниц)

Ежели так, то это не мы были

«Командир “Петропавловска” капитан 1 ранга Н.М. Яковлев, особенно любимый командой, был брошен взрывом в море. С проломленным черепом и несколькими перебитыми ребрами он был без сознания. Ватное пальто поддерживало его, однако, на воде достаточно, чтобы позволить двум тоже сброшенным в воду матросам, случайно оказавшимся в воде недалеко от него, подвести под него какие-то деревянные обломки. Постепенно они усилили этот плотик и остались при нем до его спасения.

Мне удалось разными хитрыми вопросами добиться признания его спасителей.

Но когда я имел неосторожность сказать, что я представлю их к Георгию, то получил в ответ:

– Нет, Ваше Благородие, мы не для того спасали Николая Матвеевича. Ежели так, то это не мы были».

Не знаю, как вам, читатель, но мне лично случаи, когда солдаты или матросы не просто спасали командира из любви и уважения, но и предложение за этот подвиг законного Георгия считали обидой, больше неизвестны.

Для полноты картины отметим, что верный сын Престола и Отечества, член Адмиралтейств-совета адмирал Н.М. Яковлев был уволен со службы Временным правительством в апреле 1917 года наряду с графом Келлером и иными верными присяге военачальниками. А в 1919 году убит Орловской ЧК в числе заложников.

Был тогда такой прогрессивный метод борьбы за народное счастье: массовое уничтожение ни в чем не повинных людей. А главный спец по заложникам, большой любитель, инициатор, вдохновитель и основоположник массовых расстрелов, истинный создатель лагерей уничтожения – прежде всего духовной и военной элиты русского народа, – и иных таких милых и близких сердцу черт настоящего, не календарного XX века, до сих пор в Мавзолее прохлаждается. Все елея по мощам ждет. И никакого Нюрнберга на него нет.

Герои Порт-Артура вообще плохо вписались в постреволюционную действительность. Достаточно вспомнить судьбы адмиралов Вирена, Бахирева и Развозова.

Думается, не вписался бы в нее и Степан Осипович Макаров. Даже благорасположенные к нему советские авторы вынуждены были признать его неформальную православность и монархизм. В 1917 году адмиралу было бы 68 лет. И убеждения он менять вряд ли бы стал. Верный был человек.

Для полноты рассказа о трагическом выходе эскадры утром 31 марта приведем еще одно свидетельство о том, что происходило в эти минуты на броненосце «Победа», вслед за «Петропавловском» ставшим жертвой японских минных постановок в предыдущую ночь. Рассказывает судовой священник иеромонах Никодим.

На «Победе»

«Во время выхода нашей эскадры в бой с неприятелем 31 марта и во время сражений я всегда имел за правило: в епитрахили, с крестом в руках и святою водою обходить весь корабль, батареи и башни с пением церковных тропарей и канонов, окропляя святой водою с подобающей речью воодушевления офицеров и нижних чинов.

Остальное время в момент морского сражения я стоял и ободрял пастырским словом назидания со святым крестом на мостике и рубке.

В момент взрыва “Петропавловска” я находился в носовой батарее второго яруса и воодушевлял нижних чинов с крестом в руках, а при самом прикладывании матросов к кресту корабль “Победа” взорвался от неприятельской мины и получил в правом борту сильную пробоину.

^{«Победа» подходит ко входу на внутренний рейд. 31 марта 1904 года. Отчетливо виден крен на правый борт}

Смятение матросов было ужасное, тем более, что, насмотревшись на гибель и взрыв “Петропавловска”, они все в паническом страхе, сбив меня с ног, бросились бежать на верхнюю палубу, падая друг на друга на трапах. Когда же я оправился, то около меня не было уже ни одного матроса.

Я поспешил на палубу, где увидел ужасную картину: все матросы держали в руках койки и кидали их за борт корабля. Не теряя ни минуты, я начал их убеждать и умолять Животворящим Крестом не бросаться за борт, оставить койки и быстро подводить пластырь под пробоину, что они и исполнили, говоря: “Спасибо вам, батюшка, что нас спасаете”.

Пластырь был подведен, корабль спасен, никто из матросов не погиб. Все это произошло на глазах неприятельской эскадры. Мы без посторонней помощи вошли в гавань и встали к стенке»^{349}.

Иеромонах Никодим – один из немногих судовых священников, удостоившийся отдельной строки в Хронологическом перечне действий флота в Порт-Артуре.

В записи от 18 ноября 1904 года, в частности, отмечено: «Участие морских команд в отражении штурма японцами позиций на Высокой Горе… Судовые священники эскадренного броненосца “Победа” иеромонах отец Никодим и крейсера 1 ранга “Баян” отец Анатолий во время боев поднимали боевой дух, обходили войска, служили молебны и давали прикладываться к кресту на редутах и в окопах».

Если учесть, что ожесточенность боев за высоту 202 – гору Высокую в Порт-Артуре можно сравнить лишь с ожесточенностью борьбы за Малахов курган в Севастополе в 1855 году и за Мамаев курган в Сталинграде в году 1942, то поневоле подумаешь: крутые были батюшки!

На берегу

О том, что испытывали в это время оставшиеся на берегу рассказывает морской врач Я.И. Кефели:

«Погиб “Петропавловск” с адмиралом Макаровым, пронеслась мрачная и страшная весть по внутреннему бассейну.

Все бросились на Дачные Места, откуда видна была катастрофа. Это было в 11 часов утра 31 марта 1904 года.

Когда я прибежал на взгорок у берега около Дачных Мест, “Петропавловска” уже не было. От него оставалось рассеивающееся облако дыма. Массы шлюпок еще толпились у одного места между судами эскадры, видимо, спасая тонущих. На вершинах холмистого берега всюду кучками стоял народ, смотря в сторону моря на рассеянную в беспорядке эскадру. Со всех сторон еще сбегались из города и порта люди, потрясенные новым несчастьем и новой неудачей, постигшей флот.

Около меня стояло много моих знакомых офицеров, прибежавших из порта. С ручным фотографическим аппаратом военный инженер, полковник Рашевский, полный серьезности и внимания, не сводил глаз с места гибели броненосца и периодически приставлял аппарат к глазам, делая снимки или готовясь к ним[266]266
  Как известно, полковнику Рашевскому удалось запечатлеть в трех снимках гибель «Петропавловска». Эти единственные исторические реликвии напечатаны в «Правде о Порт-Артуре» Е.К. Ножина. – Прим. Я.И. Кефели.


[Закрыть].

Вдруг началась частая и беспорядочная стрельба с судов, но мы видели, что снаряды падали близко возле своих же кораблей. Громадные всплески разрывов ясно были видны нам всем. Не понимая происходящего, все стали обмениваться короткими вопросами: “В чем дело? Почему стреляют?” Потом оказалось, что на японских минах, поставленных неприятелем в ночь накануне, не только погиб “Петропавловск”, но подорвался и эскадренный броненосец “Победа”, получивший пробоину. Но в тот момент с берега нам ничего нельзя было понять.

По возвращении эскадры в гавань выяснилось, что после подрыва “Победы” на судах почему-то заподозрили появление японской подводной лодки[267]267
  Старший лейтенант Р.П. Зотов при гибели «Петропавловска», будучи мичманом, находился на эскадренном миноносце 1-го отряда в составе эскадры. Он был свидетелем описываемой драмы.
  Даже теперь, через полвека, он с отчетливостью помнит происшедшую катастрофу, и уверял меня, что он тоже видел двигавшийся в воде перископ и обратил на него внимание своего командира. – Прим. Я.И. Кефели.


[Закрыть], увидели якобы перископы и открыли беспорядочный, почти панический огонь, каждый вокруг себя.

И какая была стрельба?! Как друг друга не перебили? А может быть, за перископы принимали головы тонущих?

Когда эта стрельба стихла и миноносцы стали медленно двигаться в сторону входа в гавань, я бросился опять в порт, чтобы оказать помощь пострадавшим, если миноносцам посчастливилось кого-либо спасти…

Гибель адмирала Макарова и “Петропавловска” в течение одной-двух минут потрясла всех до глубины души: рабочие, матросы, офицеры, кто мог отлучиться, были еще на Дачных Местах. Прямо жутко было идти – ни живой души кругом.

^{Перенос останков погибших, найденных на месте гибели «Петропавловска». На заднем плане – «Победа» с креном на правый борт}

Вдруг сзади и справа от себя я услышал топот коней. Оглянулся и вижу – карьером мчатся из портовых ворот два всадника. Они резко остановились у берега, шагах в двадцати от меня, и стали, как вкопанные, устремляя взоры на вход в гавань. Там никого не было видно. Первый офицер зарыдал, содрогаясь всем телом, сидя в седле. Он вынул платок и уткнулся в него лицом. Плакал он так горько, что мне слышны были его глухие рыдания. Это был Великий Князь Борис Владимирович. Второй был его адъютант.

Вскоре во входе в гавань из-за Золотой Горы показались первые миноносцы и стали втягиваться во внутренний рейд. Часть их потянулась в восточный бассейн. Я побежал туда… На одном из миноносцев было около десятка спасенных и несколько трупов. Среди живых все были легко раненые, но дрожали от стужи, мокрые. Вода в море была еще очень холодная, но в воздухе было хорошо…

Мичман Петя Воробьев (мой соплаватель по “Пересвету”), в те дни плававший уже на миноносце, рассказал мне потом, что Великий Князь Кирилл Владимирович плавал на обломках в числе чудом спасшихся. Когда миноносец приблизился к плававшим, Воробьев увидел среди них и Великого Князя. Всех быстро втащили на палубу и повели в кают-компанию миноносца.

С миноносцев, стоявших в бассейне, я пошел в сторону портового лазарета, так как узнал, что большинство спасенных были доставлены туда. Когда я быстро шел по набережной внутреннего бассейна, навстречу мне два офицера вели, поддерживая под руки, флаг-офицера адмирала Макарова, мичмана Яковлева, только что доставленного на берег[268]268
  Лет десять спустя, когда я служил в Морском Министерстве в Управлении главного санитарного инспектора флота, этот Яковлев уже был капитаном 2-го ранга и состоял адъютантом при Морском Министре адмирале Григоровиче. – Прим. Я.И. Кефели.


[Закрыть]. Он был без фуражки и едва передвигался. Голова его все опускалась и свисала. Лицо было испачкано и измучено.

Мичман Яковлев, Великий Князь и другие, оставшиеся в живых, спаслись только потому, что были наверху, на мостике возле адмирала Макарова, но самому адмиралу спасти не удалось. В море потом видели плавающее адмиральское пальто. Видимо, адмирал сам его снял, чтобы легче было плыть, но, как старик, он не мог удержаться на воде.

Из числа спасенных только два-три десятка человек были не ранены. Несмотря на то, что катастрофа произошла в миле или двух от берега и среди своих судов, все остальные погибли с кораблем: так ужасен был взрыв.

Не помню уже, был ли найден труп адмирала Макарова. Кажется, не был найден. Помню, однако, до крайности скромные похороны некоторых жертв “Петропавловска”[269]269
  Из моей диссертации на степень доктора медицины привожу официальные дан ные о потерях в личном составе обоих эскадренных броненосцев 31 марта 1904 года.
  На «Петропавловске» находились вместе со штабом командующего флотом 705 человек, из них погибли и умерли от повреждений 636. Оставшихся в живых после повреждений было 53 человека. Пострадало 95% экипажа и штаба. Погибло 88%. Уцелел только один из десяти!
  На «Победе» из 745 был ранен только один матрос, оставшийся в живых. – Прим. Я.И. Кефели.


[Закрыть]. Воинский наряд был, в общем, с полуроту. Была музыка и около полусотни провожавших покойных по пустынным улицам старого города. Настроение у всех было подавленное. Каждый понимал, что произошло непоправимое для флота»^{350}.

И все-таки почему?

Казалось бы, в описываемые дни уже незыблемым законом морской войны должно было стать протраливание миноопасного участка акватории, через который вдобавок пролегает стандартный маршрут эскадры. Всем артурцам были памятны взрыв в самые первые дни войны минзага «Енисей» на собственной мине и последовавший за ним вскоре взрыв крейсера «Боярин». Не пройти такой участок хотя бы контрольным проходом тральщиков, проверить «не набросали бы какой дряни», как сказал еще ночью на «Диане» адмирал Макаров, не лезет ни в какие ворота.

И адмирал приказал протралить утром это место, кстати. Но выполнение приказа ни он сам, ни никто из известных истории лиц штаба не проверил. Как пишут историки: забыли.

Самоубийственная забывчивость. Тем более что те самые силуэты неустановленных кораблей сквозь сетку дождя в прожекторных лучах замечены были в вершинах «макаровской восьмерки», которую стандартно описывала Порт-Артурская эскадра на внешнем рейде Порт-Артура между Крестовой горой и горой Белого Волка, выходя на крейсерство при появлении эскадры японской. Именно в этих, отмеченных еще ночью на «Диане» местах погиб «Петропавловск» и попала на мину «Победа».

Обратите внимание на схему, приведенную в качестве приложения I в «Расплате» капитана 2-го ранга Владимира Семенова, в те дни старшего офицера «Дианы» (схема 1). Собственно все рассуждения о таинственных силуэтах в дожде и в лучах, приводимые у всех авторов, описывающих трагедию 31 марта, являются более или менее точными цитатами из Семенова.

^{Схема 1. План берега от Белого Волка до Сикоу (фрагмент)}

^{Условные знаки: сплошная линия – обычное крейсирование эскадры на внешнем рейде при появлении главных сил неприятеля (макаровская восьмерка), пунктирная линия – обычный путь крейсеров, канонерок и миноносцев при выходах для поддержки с моря нашего правого фланга, I – место гибели «Петропавловска», II – место взрыва «Победы», III – место дежурного крейсера}

Только кавычки не любят ставить да ссылки не всегда дают^{351}.

Поскольку дневниковые записи Владимира Ивановича Семенова, легшие в основу его книги, являются, по сути, основным свидетельским показанием о событиях, предшествовавших катастрофе, и о ней самой, воспроизведем здесь соответствующий отрывок, чтобы читателю было легче составить свое мнение о происшедшем.

Темная ночь

«30 марта снова было наше дежурство. День прошел без всяких приключений, а к ночи – обновили место – установились на бочках за молом из затопленных судов.

Около 10 часов вечера прибыл на крейсер адмирал Макаров со своим штабом.

Если не считать мимолетного, даже мало достоверного, появления “собачек”[270]270
  По словам Семенова, «собачками» в Порт-Артуре называли легкие японские крейсера-разведчики: «Читосе», «Кассаги», «Такасаго» и «Иосино».


[Закрыть] 24 марта, прошло уже две недели, как неприятель не проявлял никаких признаков деятельности.

Это не могло не казаться подозрительным, и в ночь с 30 на 31 марта все исправные миноносцы были высланы отрядом в дальнюю экспедицию – осмотреть группу островов Эллиот, находившуюся от Артура в расстоянии 60-70 миль, которую японцы, всего вероятнее, могли избрать своей временной базой.

Согласно теоретическому расчету, для выполнения задачи ночного, темного времени было вполне достаточно, но, на всякий случай, если бы пришлось запоздать и возвращаться уже при свете дня, миноносцам было обещано, что для прикрытия их с рассветом выйдет в море им навстречу “Аскольд”. Последний был избран адмиралом во избежание каких-либо недоразумений: пять труб (единственные на всем Востоке) лучше всякого сигнала давали возможность опознать его хотя бы в сумерках и даже ночью.

Погода разненастилась. Не то мелкий дождь, не то изморось.

Только что адмирал успел обойти батареи, бросив тут и там несколько ласковых, в боевой обстановке так много значащих фраз команде, застывшей на своих постах, – как “что-то увидели”… Трудно сказать, что именно, но, несомненно, в лучах прожектора Крестовой горы обрисовались силуэты каких-то судов… направление было от нас на SO60 – приближенное расстояние (принимая во внимание, что наши прожекторы до них “не хватали”, и соображаясь с расстоянием до Крестовой горы и направлением ее луча) около двух миль…

Особенно мешала разобрать, в чем дело, сетка мелкого дождя, ярко освещенная прожекторами… казалось, что подозрительные силуэты не то стоят неподвижно, не то бродят взад и вперед по тому же месту… Было 10 часов 20 минут вечера.

– Прикажете открыть огонь? – спросил командир…

– Эх!.. Кабы знать! – досадливо махнул рукой адмирал… – Вернее всего – наши же!.. Не умеют ходить по ночам!.. Отбились, растерялись… и теперь толкутся около Артура! И своих найти не могут, и вернуться не решаются, чтобы за японцев не приняли!.. Чистое горе!.. – но тотчас же, поборов свою досаду, он добавил спокойным, уверенным тоном:

– Прикажите точно записать румб и расстояние. На всякий случай, если не наши, надо будет завтра же, с утра, протралить это место. Не набросали бы какой дряни…

Видение только мелькнуло и быстро скрылось за сеткой дождя.

В 10 часов 50 минут вечера к югу от нас, приблизительно у горы Белого Волка, раздалось несколько пушечных выстрелов не то с берега, не то с пары миноносцев, охраняющих южный бон.

Остальная часть ночи прошла спокойно. Ничего не видели, да вряд ли и могли бы что-нибудь видеть из-за ненастья.

В 4 часа 15 минут утра, чуть забрезжил свет, адмирал со штабом уехал на “Петропавловск”»…

Почему они не стреляли?

«В моей записной книжке записано: 8 часов утра. Идем курсом SO. Кильватер – “Баян”, “Петропавловск”, “Полтава”, “Аскольд”, “Диана”, “Новик”. Навстречу из мглы опять появились “собачки”, но уже предводимые двумя броненосными крейсерами. Шли смело, хотя и видели, что наш отряд сильнее. Завязалась перестрелка с дальней дистанции.

В 8 часов 10 минут японцы круто повернули и стали уходить на юг. Наименьшее расстояние – 50 кабельтовов. У нас потерь не было. Некоторое время кружились близ места гибели “Страшного”, высматривая, не увидим ли чего-нибудь, но бесплодно.

Мы были от Артура в 15 милях.

Привычный глаз мог различить, что остальная эскадра выходит на внешний рейд.

В 8 часов 40 минут обрисовались во мгле силуэты японских броненосцев. Соединившись с броненосными крейсерами и сопровождаемые “собачками”, они держали курс прямо на нас. Теперь превосходство сил было уже на их стороне и притом почти вдвое.

Следуя за адмиралом, повернули к Артуру и начали уходить. Японцы за нами. Видимо, нагоняют. “Новик” и миноносцы, пользуясь своим ходом, вышли несколько вперед и влево.

“Диана” осталась концевым кораблем строя. Признаюсь откровенно – положение было довольно жуткое. Идем полным ходом, а дистанция все уменьшается… В 9 часов утра расстояние до головного японца (кажется, “Микаса”) всего 38 кабельтовов. Наши кормовые шестидюймовки были наведены… Ждали с “Петропавловска” приказания: “открыть огонь…”. Но сигнала не было. Японцы тоже, словно по уговору, не стреляли…

В 9 часов 15 минут вошли в район действия крепостных орудий (6-7 миль), а в 9 часов 20 минут неприятель, так и не сделав ни одного выстрела, прекратил погоню и склонил курс к западу… Расстояние начало увеличиваться…

– Почему они не стреляли! – недоумевали у нас. – “Диана”, “Аскольд” – концевые – на 38 кабельтовов, прямо соблазн швырнуть несколько “чемоданов”».

В самом деле, почему не стреляли японские броненосцы по отставшим русским крейсерам с очень выгодной дистанции? Обратите внимание на этот факт и запомните его.

«Около 9 часов 30 минут мы присоединились к нашей эскадре, вышедшей тем временем из гавани в полном составе (конечно, кроме поврежденных кораблей)».

Видимо, предполагал обычное крейсерство

«Японцы медленно скрывались за горой Ляо-ти-шана, как будто намериваясь начать из-за него обычную бомбардировку. Адмирал Макаров со своей стороны, видимо, предполагал предпринять обычное крейсерство по дуге от Белого Волка к Крестовой горе и обратно.

Гибель “Страшного”, вызванный ею спешный выход отдельных судов, появление главных сил неприятеля, сбор эскадры – все это как-то заслонило события минувшей ночи, казавшиеся такими мелкими. Ни сам адмирал, ни кто-либо из окружающих его не вспомнили о подозрительных силуэтах, смутно виденных сквозь сетку дождя, озаренную лучами прожекторов…

А ведь эти силуэты появились именно в вершинах восьмерки, которую мы описывали при нашем крейсерстве – восточнее Крестовой горы и южнее горы Белого Волка… Потралить, поискать “не набросали ли какой дряни”, – об этом словно забыли…

– Комендорам остаться при орудиях! Остальным – вольно! Из своих плутонгов не уходить! – скомандовал я[271]271
  Во флоте «командует» старший офицер, получая на то приказание командира. Командир же поставлен всем укладом службы так, что ему подобает распоряжаться лично только в самых критических случаях. – Прим. Влад. Семенова.


[Закрыть].

– Пошла старая история! Сейчас начнут “бросать издалека тяжелые предметы”… Пойти покурить? – полувопросительно промолвил старший артиллерист, обращаясь ко мне.

– Конечно! – ответил я. – Ясно, что ничего путного не выйдет. На сегодня – инцидент исчерпан. Пора приниматься за утреннюю приборку. С этим авралом и палубы еще не скатили…»

Море выбрасывало пламя

«Мы оба спустились с верхнего мостика. Артиллерист – на полубак, к фитилю, где разрешается курить, а я – на палубу.

Здесь, стоя у правой шестидюймовки носового плутонга, я отдавал обычные распоряжения старшему боцману, когда глухой, раскатистый удар заставил вздрогнуть не только меня, но и весь крейсер. Словно где-то близко хватили из двенадцати дюймовки. Я с недоумением оглянулся… Удар повторился еще грознее… что такое?…

– “Петропавловск”! “Петропавловск”!.. – как-то жалобно и беспомощно раздались кругом разрозненные, испуганные восклицания, заставившие меня сразу броситься к борту в предчувствии чего-то ужасного…

Я увидел гигантское облако бурого дыма (пироксилин, минный погреб – мелькнуло в мозгу) и в нем как-то нелепо, наклонно, повисшую в воздухе, не то летящую, не то падающую фок-мачту… Влево от этого облака видна была задняя часть броненосца, совсем такая же, как и всегда, словно там, на носу, ничего не случилось… Третий удар… Клубы белого пара, заслонившие бурый дым… Котлы!..

Корма броненосца вдруг стала подниматься так резко и круто, точно он тонул не носом, а переломившись посредине… На мгновение в воздухе мелькнули еще работавшие винты…

Были ли новые взрывы? Не знаю… но мне казалось, что эта, единственно видимая за тучей дыма и пара, кормовая часть “Петропавловска” вдруг словно раскрылась, и какой-то ураган пламени хлынул из нее, как из кратера вулкана… Мне казалось, что даже несколько мгновений спустя после того, как скрылись под водой остатки броненосца, море еще выбрасывало это пламя…»

Le roi est mort, vive le roi!

«Никогда после сигнала “Слушайте все!” не наступало на крейсере такого глубокого безмолвия, как перед этим зрелищем…

Однако привычка – вторая натура. Как старый штурман, привыкший точно записывать моменты, я, только что увидев взрыв, совершенно машинально вынул часы и и отметил в книжке: “9 часов 43 минуты взрыв «Петропавловска»” – а затем – “9 часов 44¹/₂ минуты – все кончено”…[272]272
  Время взрыва 9 часов 43 минуты указано у Семенова. Во всех других источниках указывается 9 часов 39 минут.


[Закрыть]

Не является ли такого рода, почти бессознательная, деятельность спасением для наших нервов, для нашего рассудка в момент жестоких ударов, жестоких потрясений?..

В данную минуту, набрасывая эти строки, вновь переживая все пережитое, я думаю, что, “записав” часы и минуты катастрофы, я как бы подвел их под общий уровень событий войны, отмеченных в той же книжке, и, работая карандашом, успел освоиться с самим фактом, воспринять его… Не будь этого, как бы я к нему отнесся?..

Я говорю, конечно, о скрытых душевных движениях… Наружно как я, так и все прочие офицеры “Дианы” сохраняли полное спокойствие… Мне кажется, судя по той выдержке, которая была проявлена, каждый инстинктивно чувствовал, что одно неосторожное слово, один неверный жест – могли вызвать панику… Это был один из тех критических моментов, когда от ничтожного внешнего толчка команда может быть с одинаковой вероятностью и охвачена жаждой подвига, и предаться позорной трусости…

По-видимому, младший флагман контр-адмирал князь Ухтомский верно оценил положение. В то время как миноносцы и минные крейсера бросились к месту гибели “Петропавловска” в надежде спасти кого можно, он, словно ничего особенного не случилось, сделал сигнал:

– Быть в строе кильватера. Следовать за мной! – и, выйдя головным на своем “Пересвете”, повел эскадру так же, как, бывало, ее водил Макаров[273]273
  То есть продолжал описывает все ту же восьмерку.


[Закрыть].

Командующий флотом погиб, в командование вступил следующий по старшинству!

Le roi est mort, vive le roi!

Это было хорошо сделано и сразу почувствовалось…»

На секунду прервав Владимира Семенова, замечу, что из действий младшего флагмана однозначно следует, что он не был предупрежден о том, что фланги линии обычного крейсирования нашей эскадры вероятно минированы. Об этом также словно забыли.

«Как известно, из всего экипажа “Петропавловска” спаслись только 7 офицеров (в том числе Великий Князь Кирилл Владимирович) и 73 матроса.

В полном порядке, следуя за своим адмиралом, эскадра совершила обычный рейс под гору Белого Волка и начала последовательный поворот на обратный курс под Крестовую гору.

Суровая тишина царила на крейсере, и в этой тишине чуялась не подавленность, не растерянность, а вскипающий, могучий гнев, всепоглощающая злоба к врагу за его удачу, холодная решимость бороться до последнего. Без команды, без сигнала все были на своих местах, готовые к бою».

Это был бы полный разгром, или Цусима могла быть вчера

В 10 часов 15 минут утра “Пересвет” уже повернул на обратный курс, когда снова раздался глухой удар минного взрыва, и шедшая за ним “Победа” начала медленно крениться…

“Пересвет” застопорил машины и бросился влево… Строй спутался… Эскадра сбилась в кучу… Внезапно со всех сторон загремели выстрелы… Среди беспорядочно столпившихся судов то тут, то там вздымались столбы брызг от падающих снарядов… Снаряды свистели над головой… Осколки шуршали в воздухе и звякали о борт… Наш крейсер тоже открыл какой-то бешеный огонь…

Я стоял на верхнем мостике со старшим артиллеристом.

Ошеломленные неожиданностью, мы переглянулись, словно не веря себе, словно пытаясь взаимно проверить свои впечатления…

– Что такое? – спросил он…

– Что? Паника!.. – ответил я…

Больше разговоров не было. Мы оба бросились вниз. На нижнем мостике при входе в броневую рубку я увидел командира…

– Почему стреляют?

– Кто приказал?

– Остановите! Они с ума сошли!..

Кругом творилось что-то невообразимое… Крики: “Конец пришел! Подводные лодки! Всем пропадать! Стреляй! Спасайся!..” – покрывали гул канонады… Обезумевшие люди вытаскивали койки из помещений, отнимали друг у друга спасательные пояса… Готовились бросаться за борт…

– Дробь! Играй дробь! – не своим голосом ревел артиллерист, выволакивая за шиворот на крыло мостика штаб-горниста, забившегося куда-то в угол…

Неверный, дрожащий звук горна пронесся над крейсером…

– Как играешь? Глотку перехватило? – кричал я. – Еще! Труби без конца! Пока не услышат!..

Звуки горна становились увереннее, но на них не обращали внимания…

Что-то громыхнуло между трубами… Впоследствии оказалось – свои же угостили нас снарядом, по счастью разбившим только подъемные тали баркаса и не причинившим никакого серьезного повреждения…

Я побежал по батареям.

– Господа офицеры! Не позволяйте стрелять! Гоните от пушек!..

Но слова не действовали на комендоров, вцепившихся в свои орудия и посылавших снаряд за снарядом, без прицела, куда-то, какому-то невидимому врагу… Пришлось употреблять силу…

И право странно, как грубым, физическим воздействием можно образумить людей, потерявших голову перед страхом смерти…

Порядок был скоро восстановлен. Пальба прекратилась. Опомнившаяся команда с виноватым, смущенным видом торопливо укладывала по местам разбросанные койки и спасательные пояса, прибиралась у орудий… Некоторые робко и неуверенно пробовали заговаривать с офицерами, пытались оправдаться, объясняли, что “затмение” нашло… что кто-то “как крикнул, а за ним и все”…

– В кого ты стрелял? В кого? Кто тебе приказывал? – яростно наседал артиллерийский кондуктор на комендора, которого он только что силой оторвал от орудия.

– Я – что ж?.. Видит Бог!., кабы знать… обеспамятел – одно слово…

– Ведь ты без малого по “Аскольду” жарил! Хорошо, коли пронесло… а то – не дай Бог!..

– Не корите, Иван Трофимыч, – сам знаю… что уж!..

Без ложной скромности считаю себя вправе отметить тот факт, что “Диана” была одним из первых кораблей, на которых прекратилась эта беспорядочная, паническая стрельба по воде и по воздуху. На многих других она продолжалась еще несколько минут…

Из числа судов эскадры одни стояли на месте, другие беспорядочно двигались в разных направлениях, куда-то ворочали, в тесноте ежеминутно угрожая друг другу столкновением…

Почему японцы не воспользовались этим моментом? Почему не атаковали нас?.. Лишь немногие могли бы отвечать им, тогда как они, сосредоточив свой огонь на центре той нестройной кучи, которую представляла собою эскадра, били бы почти наверняка…

Хорошо, что не догадались, или не решились, – это был бы полный разгром!..»

Из семи – три

«“Пересвет” поднял сигнал: “Войти в гавань, начиная с броненосцев”.

Было 10 часов 25 минут утра.

Первой, конечно, вошла поврежденная “Победа” под своими машинами, только накренившись на 5-6 градусов. Ей посчастливилось. Взрыв мины пришелся под большой угольной ямой, к тому же полной угля, на толще которого и разразилась вся его сила.

Если бы так же посчастливилось “Петропавловску”!..

Вскоре после полудня мы уже стояли на своем месте, в западном бассейне.

Несчастный день…

Из семи броненосцев, которыми мы располагали перед началом войны, у нас оставалось только три – “Пересвет”, “Севастополь” и “Полтава”…»^{352}

Взгляд с японской стороны

В японском официозе «Описание военных действий на море в 37-38 гг. Мейдзи (1904-1905 гг.)», именуемом в дальнейшем как «Описание Мейдзи», событиям 31 марта и подготовке к ним отведена статья 1 главы X. Рассказывается в этой статье о седьмой японской атаке Порт-Артура. Для объемности видения коротко ознакомим читателя с ее основным содержанием.

А. Начало операций флота

…29 марта адмирал Того снова послал просьбу в главную квартиру приготовить пароходы-заградители, а до этого решил на рейде Порт-Артура набросать мины…

25 марта (7 апреля) был дан приказ относительно 7-й атаки Порт-Артура, но в назначенный день выхода 26 марта (8 апреля) задул свежий южный ветер.

28 марта (10 апреля) все еще была большая волна, а метеорологические бюллетени предвещали дурную погоду, поэтому поход все откладывался.

29 марта (11 апреля) пришли и вступили в состав флота вновь прибывшие из Европы броненосные крейсера «Ниссин»… и «Кассуга»… в тот же день ввиду установившейся погоды вышли в поход.

30 марта (12 апреля) после полудня 1-й и 3-й боевые отряды, 2, 4 и 5-й отряды истребителей, 14-й отряд миноносцев и вспомогательное судно «Кориу-Мару» (на нем находился начальник партии минного заграждения флота капитан 2 ранга Ода), придя на пункт в 25 милях SO от остова Round, застопорили машины. 4-й и 5-й отряды истребителей, 14-й отряд миноносцев и «Кориу-Мару» приступили к приготовлениям.

Когда в 5 часов 40 минут дня они вместе со 2-м отрядом истребителей направились к Порт-Артуру, густые облака заволокли небо, и море было подернуто туманом. Для постановки мин погода была самая подходящая.

На «Микаса» подняли сигнал «заранее поздравляю с успехом».

На всех судах команды стояли во фронте, провожая экспедицию. С «Кориу-Мару» последовал ответный сигнал «ввиду благоприятной погоды ручаюсь за успех», и суда направились на W.

В. Постановка мин заграждения и бой 2-го отряда истребителей

4-й и 5-й отряды истребителей, 14-й отряд миноносцев и «Кориу-Мару» подошли к рейду Порт-Артура около 11 часов 40 минут ночи, но ввиду дождя и полного мрака не могли различать окрестностей. Неприятель с судов и с берега светил шестью-семью прожекторами и, казалось, был особенно настороже.

Наш минный отряд нередко попадал в освещаемое пространство, но, к счастью, открыт не был. Определяясь по различным предметам, справа и слева от входа были расставлены мины, окончив постановку которых отряды вернулись на стоянку в северо-западной Корее.

(Далее в разделе Б говорится о бое 2-го отряда истребителей капитана 2-го ранга Исида с миноносцем «Страшный». – Б.Г.)

В. Сражение 3-го боевого отряда с целью завлечь неприятеля

30 марта (12 апреля) в 6 часов 30 минут вечера 3-й боевой отряд, отделившись о 1-го боевого отряда, направился к Порт-Артуру. На следующее утро еще до рассвета видел прожекторы неприятеля и около 7 часов утра увидел державшийся на рейде «Баян». Спустя немного к отряду подошел 2-й отряд истребителей и занял место справа.