Текст книги "Справочник путешественника и краеведа"

Автор книги: Сергей Обручев

сообщить о нарушении

Текущая страница: 6 (всего у книги 52 страниц)

При пеших и лыжных продолжительных маршрутах в открытых пространствах с ветром и пургой и необходимости ночевать в палатках с недостаточным топливом, по опыту полярных работ одежда такова: сверх шерстяного (фланелевого) белья – шерстяной костюм (суконный или сшитый из толстого драпа, одеяла и т.п.), толстый свитер, непродуваемый костюм; рубашка заправляется в брюки, брюки завязываются поверх обуви; на шее шелковый платок.

При пеших маршрутах вместо свитера надевают иногда жилетку – меховую (телогрейку без рукавов) или на пуху.

В суровых условиях и при невозможности просушивать белье применим чукотский тип одежды: на голое тело надевается один олений меховой костюм мехом внутрь, на него второй, мехом наружу. Испарения тела легко проникают сквозь эту одежду и конденсируются на наружном костюме. Мои спутники-колымчане считали такую одежду наиболее рациональной.

Меховую одежду следует держать сухой; с кухлянки иней можно сбивать палкой. Меховая одежда шьется не нитками, а жилками, которые не так гниют от сырости, не рвут кожу и гораздо крепче.   Южные меха редко бывают пригодны для суровых условии, так как менее теплы и быстро намокают от испарений тела, но в лесных зонах можно пользоваться некоторыми из них, например рубашками из стриженых баранов, и др.

Общее правило для зимней одежды: она должна соответствовать условиям работы и не быть слишком теплой, чтобы не вызывать излишней испарины.

45. Головные уборы и шарфы. Летом для защиты от солнца, дождя и при ношении накомарников наиболее удобны фетровые шляпы. В открытых местах, при ветре, на морском побережье – плотные кепки или фуражки. В южных районах удобны широкополые войлочные шляпы кавказских горцев, войлочные и матерчатые треугольные казахские и киргизские шапки. Осенью на больших реках, на озерах, на морском побережье хороши небольшие кожаные шлемы на байке или меху, но для ходьбы они слишком теплы.

Зимой – обычный головной убор: шапка с ушами, но при морозах наиболее удобен меховой капор с оторочкой вокруг лица из пушистого меха – волчьего или собачьего; капор делается двойной из пыжика или другого короткошерстого меха, или из длинношерстого (волк, лиса) снаружи и пыжика внутри. Спецовочные шапки-ушанки оставляют открытыми слишком большую поверхность лица и при низких температурах с ветром не годятся. Лыжники и пешеходы, при наличии капора на рубашке или непродуваемой куртке, могут пользоваться вязаной шапкой или вязаным шлемом. Последний годен и для ночи, если человек предпочитает спать, высунув голову из спального мешка. Кожаные шлемы, как и другая кожаная одежда, зимой непригодны,

Шарф шерстяной обвертывается вокруг шеи, под капюшоном, если ворот меховой рубашки широк. У якутов принято во время сильных морозов с ветром обвертывать шарфом или небольшим шерстяным платком лицо поверх меховой шапки так, что видны только глаза. Этот способ хорош при езде на нартах и менее удобен при ходьбе; верхний край шарфа от дыхания обледеневает и может заморозить переносицу. При глубоком капюшоне с пышной меховой оторочкой лицо хорошо защищено от ветра и шарф не нужен; хуже защищает лицо воротник дохи. Очень удобен якутский мойтрук – шарф, сделанный из большого количества беличьих хвостов, расплющенных и нанизанных на нитку. Он обвертывается дважды вокруг лица, и, когда заиндевеет одна часть, к лицу передвигается свежий участок.

Для поездок зимой на открытых аэросанях, автомобилях и самолетах необходимо надевать па лицо маску из фетра, плотной банки или тонкого меха (мехом к лицу) с прорезами для глаз и с завязками (или широкой резинкой, чтобы не морозить руки); маску могут заменить очки с широкой меховой или   байковой оторочкой; при ходьбе они нередко покрываются испариной, и их приходится протирать. Лыжники применяют большие маски, прикрывающие также шею и грудь.

46.      Перчатки и рукавицы . Летом – кожаные или   замшевые перчатки от комаров и для холодных дней; при грубой работе – рукавицы спецовочные брезентовые или кожаные. Осенью – кожаные перчатки на байковой подкладке или брезентовые и кожаные рукавицы с вязаными варежками внутри. Зимой – в зависимости от работы: для научной работы на морозе, при записях, фотографировании, отсчетах по инструментам, когда наблюдатель стоит неподвижно, нужно сохранить руки теплыми иначе концы пальцев замерзают при прикосновении к инструментам, записной книжке, карандашу. Тепло хорошо сохраняют рукавицы из пышного меха – зайца, песца, лисицы, волка, мехом внутрь, с суконным или   ровдужным верхом; последний можно сделать отделяемым, чтобы легче просушивать. Для длинных переездов можно сверху надевать большие собачьи рукавицы мехом наружу. Вынутые из рукавиц руки при морозе в 50 – 60° сохраняют тепло лишь короткое время, и при длительных наблюдениях надо надевать на руки еще тонкое шерстяные перчатки.

Когда человек бежит рядом с нартами или идет пешком или   на лыжах, руки можно защищать от мороза не так тщательно. Можно носить даже простые камусные рукавицы мехом наружу. Если надо часто обнажать руки, чтобы поправить сбрую, сделать запись и т.п., то можно пришить рукавицы к кухлянке или   меховой рубашке и сделать поперечный разрез на запястье рукавицы, через который и вынимается рука.

Для работ с топором, лопатой и т.п. при средних морозах достаточны внизу вязаные варежки, сверху – кожаные или лосиные рукавицы-«верхонки».

47.      Обувь летняя. Лучшей обувью для пешехода являются крепкие ботинки, подобранные по ноге, с широким носком,   плоским каблуком, с низким задником, с крепкой кожаной подошвой и с глухим язычком (прошитым с двух сторон, чтобы через разрез не проникала вода). Ботинки с резиновой подошвой, подметкой и каблуком тяжелее (вес более 2 кг) и хотя на склонах не так скользят, но длинные переходы в жестких ботинках этого типа утомительны. Ботинки надеваются на две пары шерстяных носков, тонкие внутрь, толстые наружу, или хлопчатобумажные внизу, шерстяные вверху; если нет шерстяных носков – можно носить короткие портянки, не длиннее 70 см.

При ходьбе по горам для укрепления ботинок прибивают на подошвы по бокам и спереди скобки или крупные гвозди с полукруглыми шляпками («морозки»), на каблук – также скобки, гвозди или подковку. Для скал и льда подошвы обиваются специальными гвоздями – триконями; в каблуки привертывают подковки с отверстиями для вставных триконей. В резиновых и кожемитовых подошвах гвозди держатся плохо.

Ботинки следует брать па номер больше и класть в них войлочные стельки. Шнурки нужны очень крепкие и толстые, хлопчатобумажные или тонкие ременные.

Для лазания по скалам альпинисты иногда надевают тапочки на резиновой подошве или специальные скальные ботинки – парусиновые с веревочной подошвой, замшевые или брезентовые с войлочной подошвой. Ботинки эти со шнуровкой и плотно пригнаны по ноге.

Ботинки большей частью носят с обмотками или   крагами, чтобы предохранить ноги от сырости, ударов, чтобы не рвать брюки о сучья, и т.д. Такая обувь годится и для верховой езды. Обмотки делают из плотной ткани шириной 10 – 12 см и длиной 1,5 м; края прошиваются; на одном конце пришивается тесемка длиной в 30 см. Обмотка наматывается, начиная снизу; первый виток захватывает край ботинка.

Если пешие маршруты невелики и часто приходится иметь дело с водой при передвижении по реке, при ходьбе по мокрой траве, по болотам – лучше сапоги крепкие и хорошо пропитанные; это универсальная обычная русская обувь, прочная и надежная. В них следует вложить стельку из войлока или из сухой травы – лучше всего из осоки; очень гигроскопичны стельки из лишая ( Usnea barbata ), растущего в виде длинных нитей на ветвях елей и кедров. Портянка должна быть выбрана достаточной величины, чтобы сапог плотно сидел на ноге (навертывание портянки см. § 39); но большие переходы в сапогах тяжелы. Выбор сапог зависит от характера работы. Тяжелые болотные сапоги с высокими голенищами полезны только при работе в болотах и на реках, при малой ходьбе; они стягиваются ремешками под коленом и от задника к подъему. Более универсальны обычные сапоги до колена; вес их около 2 кг. Сапоги с толстыми резиновыми подметками, подошвами и каблуками тяжелее, чем кожаные; при выборе этой обуви, так же как ботинок с резиновой подошвой, следует обращать внимание, чтобы соединение резины и кожаного верха было прочным.

Керзовые сапоги имеют брезентовые пропитанные голенища, кожаную головку и толстые тяжелые резиновые подошвы и каблуки. Срок службы голенищ этих сапог меньше, чем кожаных. Для поездок в жару в пустынях и степях сапоги с брезентовыми голенищами лучше, но головка должна быть легкой.

Если сапоги тесны и надеваются с трудом, надо посыпать их внутри тальком; если задник оторвался, то, чтобы надеть сапог, надо спустить внутрь поясной или другой ремень, по которому будет скользить пятка.

Резиновые сапоги совершенно непромокаемы, но в них долго работать вредно – носки, портянки и внутренняя байковая подкладка сапога намокают от испарений; ноги сильно потеют и то преют, то зябнут. Резиновые сапоги непрочны, но они незаменимы для работ в воде и болотах, особенно высокие сапоги, выше колен. Низкие резиновые сапоги могут быть соединены с непромокаемыми брюками, надетыми поверх сапог и завязанными у щиколки.

В тех случаях, когда работа в воде соединяется с ходьбой по камням и скалам, например у геолога при лодочных маршрутах, резиновые сапоги не годятся, так как они легко рвутся. Так как действительно непромокаемых сапог для болот и мокрой травы не существует, а в резиновых ходить неудобно, то для лиц, не боящихся пробыть весь день с мокрыми ногами, следует рекомендовать кожаные грубые полуботинки-поршни или чирки; в разных районах они имеют разные названия и шьют их из разной кожи и разного фасона. Лучше всего поршни из полувала, выворотные, с подбитыми подметкой и набойкой (в один слой), так как без последних поршни скоро изнашиваются; в них можно класть стельку из осоки или войлока. Поршни носят с шерстяными чулками до колен (поверх брюк), обвязанными под коленями шнурком или ремешком, или   с портянками, сверх которых надеты обмотки или   брезентовые или   ровдужные отдельные голенища, завязывающиеся сзади. Можно шить поршни с голенищем в 15 – 18 см высоты, зашнуровывающимся сзади. Поршни без голенищ закрепляются ремнем с пряжкой, идущим от задника вокруг подъема, или ремешками, пропущенными сквозь 4 ушка (отверстия) на краях поршня, перекинутыми через подъем ноги, и завязанными вокруг щиколки.

Настоящая непромокаемая летняя обувь делается у некоторых народов Севера из тюленьей кожи, с которой сняты волосы и жир. Кожа пропитана нерпичьим жиром (у чукчей); обувь имеет вид высокого мягкого сапога с несколько более твердой подошвой; пара сапог весит не более 200 – 300 г; они незаменимы при ходьбе по болотам, но через 2 недели подошва пронашивается; носят их со стельками из осоки или войлока. На Кольском полуострове саами делают обувь высотой до половины голени из тюленьей кожи мехом наружу и пропитывают ее несколько суток в густой смоляной воде; вверху пришивают голенище из юфти. Чтобы возобновить непромокаемость поношенной обуви, опускают ее на ночь в смоляную воду. Наконец, можно носить с поршнями непромокаемые чулки из прорезиненной ткани или из тонкой выделанной кожи, пропитанной жиром или смоляной водой.

В лесной зоне СССР для ходьбы широко применяются мягкие и легкие кожаные сапоги – ичиги. Их выворотная подошва менее, прочна, чем у обычных сапог, и на камнях они скоро изнашиваются, но они незаменимы для ходьбы по болотам и лесам. Ичиги носят со стелькой и с портянками; соответствующей пропиткой можно повысить их непромокаемость.

Еще менее прочна однослойная подошва кожаных бродней, которые делаются разной длины: до колен, выше колен и почти до пояса   (бродневые бродни). Их употребляют для ходьбы по болотам и в воде, при работе с неводом и т.п.

Близки к этим типам мягкие кожаные сапоги – якутские сары, саамские комаги и т.п. Наиболее применимы те из них, которые близки к ичигам, т.е. имеют более твердую кожаную подошву или укреплены дополнительным слоем кожи и задником.

Бродни и ичиги очень удобны весной, когда снег тает, везде много воды, меховые сапоги промокают, а кожаные сапоги и ботинки еще не пригодны. Ичиги носят тогда с теплыми портянками и с толстой стелькой (войлок, сухая трава, осока, конский волос). Ичиги и бродни стягиваются вокруг ноги ремешками под коленом и от задника вокруг подъема; на заднике для этого пришита кожаная петля. Бродневые бродни привязывают еще и к поясу.

Для отдыха во время стоянок необходимо иметь с собой легкую обувь – туфли, тапочки, брезентовые полуботинки для сухих мест, крепкие кожаные полуботинки или калоши для сырых. Калоши можно надевать па толстые шерстяные или фетровые чулки.

48. Пропитка и смазывание кожаной обуви. Перед смазыванием одним из указанных ниже составов обувь должна быть высушена. Мазь разогревают и втирают перед топящейся печкой или перед костром заячьей лапкой или рукой, тряпкой или   щеткой. Особенно тщательно промазываются швы и подошва. Промазывание швов повторяется одни или несколько раз во время сушки. Если есть настоящая олифа (из льняного масла), ею следует смазать подошву. Если обувь начнет промокать, надо повторить смазку. Для смягчения кожи полезно раза два за лето смазать обувь рыбьим жиром. Во всех приведенных ниже рецептах сало – не соленое, березовый деготь – чистый (аптекарский). Смазанную обувь хранят в прохладном, но не сыром месте. По окончании работы надо обувь очистить от грязи, высушить и смазать. При нагревании смеси надо остерегаться, чтобы она не вспыхнула. Если нет специальных мазей, можно смазывать обувь время от времени любым несоленым салом – бараньим, свиным, кабаньим, медвежьим, барсучьим, жиром крупных водяных птиц, ворванью; растительные масла, кроме касторового и вареного льняного (олифы), непригодны. Но не следует также слишком часто смазывать обувь жирами, так как от этого она становится мягкой и пропускает воду. Вместо парафина можно взять обычные свечи.

Если нет никаких специальных составов, то, чтобы сделать сапоги непромокаемыми, их можно поставить на 30 минут в мыльную воду.

Мы приводим много рецептов, так как не всегда есть под рукой нужные жиры. Из этих рецептов простейшие, поставленные в конце перечня, менее надежны:

а) 125 г говяжьего сала, 3 чайных ложки пчелиного воска, 1 тюбик желтого вазелина; в расплавленный и размешанный состав влить столовую ложку скипидара.

б) 10 г парафина, 10 г говяжьего жира, 10 г канифоли, 20 г вазелина, 20 г деревянного масла разогреть и тщательно смешать.

в)   250 г нутряного свиного сала, 250 г ворвани, 125 г березового дегтя. Варить 5 – 10 минут на легком огне, все время помешивая.

г) 1,25 л льняного масла (лучше вареного) разогреть на легком огне, распустить в нем 250 г нутряного свиного или бараньего сала, 25 г воска, 30 г древесной смолы, канифоли или чистого березового дегтя (другой рецепт – вместо 30 г одного из этих ингредиентов прибавить 25 г дегтя и 25 г канифоли). Обувь делается вполне непромокаемой.

д)        200 г очень мелко нарезанной резины от старых калош рас ширить на огне; все время помешивая, прибавить 400 г свиного или бараньего нутряного сала; когда хорошо смешается, добавить 100 г ворвани и 100 г березового дегтя; тщательно перемешать, дать остыть. Мазь должна быть мягкой, как гуталин; если она слишком тверда – расплавить се и добавить ворвани; если жидка – расплавить и добавить от 50 до 100 г воска. Мазь очень маркая, но придает коже полную непроницаемость.

е)        0,5 л бензина подогреть в водяной бане, прибавить в растопленном виде 50 г вазелина, 30 г парафина или стеарина, немного таннина, размешать деревянной палочкой. Обувь поливать или смазывать кистью изнутри и снаружи.

ж)       200 г обыкновенного говяжьего сала растопить на огне, положить 100 г ворвани и 50 г воска. Тщательно перемешать, дать остыть. Если мазь жидка, разогреть и добавить воска.

з)        0,5 л соснового дегтя, 50 г чистой сырой сосновой смолы осторожно нагреть, хорошенько смешивая, и втирать горячую смесь щеткой в совершенно сухую кожу; сушить в течение суток, и в это время втереть еще два раза состав во все швы и в подошву .

и ) 4 части желтого воска, 4 части скипидара, 4 части касторового масла, 40 частей льняного масла, 1 часть соснового дегтя – нагреть и смешать.

к) 4 части свиного сала, 4 части деревянного масла, 1 часть разведенного каучука. Нагреть масло и сало до кипения, прибавить разведенный каучук, мешать, пока он не растворится.

л) Вазелинового и деревянного масла по 2 части, парафина, говяжьего сала и канифоли по 1 части.

м) 2 части сосновой смолы и 3 части рыбьего жира сварить вместе.

н) Поровну зеленого мыла, дегтя и свиного сала – сварить вместе.

о) Поровну говяжьего ножного сала, бараньего сала и воска; вместо последнего можно взять парафин, но состав хуже. Значительно хуже состав из 1 части парафина и 2 частей вазелина.

п) Сало пополам с воском распустить в нагретом касторовом масле.

р) В касторовом масле распустить парафин до густоты сливочного масла.

с) Распустить наструганный парафин в бензине или скипидаре.

т) Для брезентовых голенищ: перед шитьем опустить их в   состав со столярным клеем (§ 15, рецепт г). Брезентовую обувь можно смазывать теми же составами, что и кожаную, а лучше всего – бараньим салом.

49. Обувь зимняя. Различные условия работы требуют специально приспособленной обуви, и небрежное отношение к подбору обуви и к уходу за ней может привести и серьезным обморажи ваниям ног.

Валенки, которые в Сибири называются также катанками и пимами, широко распространены в Советском Союзе и удобны для поездок на санях и для работы вблизи зимнего жилья; очень хороши в лагере зимой, чтобы заменять меховые сапоги во время стоянки. Пешком ходить в них можно на небольшие расстояния, так как обувь эта неплотно сидит на ноге; негибкость валенка стесняет ногу и скоро утомляет вес валенок доходит до 2 кг. Для разъездов надо брать высокие валенки, закрывающие колени, для ходьбы – валенки с короткими голенищами, ниже колен. В тесных валенках можно отморозить ноги. Носить их надо с теплыми портянками, так как носки сильно протираются. Новые валенки, когда они немного обносятся, подшивают крепкой и плотной кошмой для того, чтобы предохранить подошву от протирания; подшивка производится дратвой. Наиболее прочный материал для подшивки – голенища старых валенок; еще прочнее тонкая кожа, лосиная или коровья сыромятная, которая предохраняет также и от сырости. Валенки с резиновыми калошами удобны весной вблизи лагеря.

Для продолжительной ходьбы па лыжах валенки не пригодны из-за малой гибкости. Но есть все же страстные защитники валенок как для пешей ходьбы, так и для лыж.

Меховые сапоги – идеальная обувь для езды и ходьбы, вследствие своего малого веса, гибкости и высоких изоляционных качеств. Существуют три типа: высокие, закрывающие ногу до паха, – бахари или бокари (на Оби их называют кисы, на архангельском севере – пимы); средние, ниже колена – унты, торбаса (этербес), и короткие, несколько выше щиколки, высотой 17 – 22 см, плекты (по-чукотски) или хомчуро (по-эвенски), русские называют их камчурки и омчуры.

Все эти типы обуви шьются из камуса – шкурок с ног оленя или лося, реже лошади; шкурки ставят вдоль голенища мехом наружу, остью вниз; сшивают их не нитками, а обязательно жилками, что имеет еще большее значение, чем для меховой одежды, так как обувь чаще намокает. На одну пару унтов нужно 8 камусов (2 оленя), на бахари – больше. По верхнему краю сапог делается ровдужная оторочка, завязки – тонкие ремешки – прикреплены к задней стороне и обвязываются туго вокруг ноги у щиколки и ниже колен. Концы завязок должны быть заправлены так, чтобы они не цеплялись за ветки при ходьбе. Бахари, кроме того, вверху имеют ремешок, прикрепляемый к поясу.

Подметка мехового сапога делается из сыромятной кожи – коровьей, лошадиной, морского зайца (лахтака) или лосиной. Чтобы сделать подошву менее скользкой на снегу, се сшивают также из кусочков «щеток» – меха с ног оленя между копыт.

Меховые сапоги, сшитые не из камуса, а из других частей шкур (особенно из южных собак и т.п.) – непригодны: они тяжелы, неуклюжи, к ним липнет снег   и т.д. Унты шьют иногда и из тюленьих шкур – к ним снег не липнет, но они менее теплы. Обработка смоляной водой делает тюленьи унты непромокаемыми.

Во всякую зимнюю обувь нужно класть стельки. Наиболее удобны стельки из войлока; жители Севера пользуются стельками из осоки или густой шерсти с груди лося или шерсти оленя.

В одних тинах меховых сапог пришивается выворотная подошва, так что и сапоге свободно помещается толстая стелька, в других подошва без выворота; в последних пространство для ступни более тесное. Жидки для обуви и одежды изготовляются из сухожилии хребта и ног оленя или лося.

Обычно меховые чулки (чижи, сижи, лепты, котеичи, кянчи) делаются из пыжика или подстриженного меха неблюя мехом внутрь: длина их – до двух третей голени. Лучше носить их на нитяном чулке или   па топком шерстяном, чтобы предохранить мех от пота и грязи; в сильные морозы надевают внутрь маленькие чулки из заячьего меха или обвертывают ногу заячьей шкуркой. Очень теплы волчьи чулки, которые для длительных переездов делают очень длинными – до колен и выше.

Чулки обычно кроятся в виде двух половинок с пришивной подошвой; иногда шьют и из более мелких кусков; в редких случаях делают рант (рис. 39 и 40).

Как уже указывалось выше, бахари и унты носят при коротких штанах и надевают поверх последних, плекты – при длинных, и надевают под штаны. Плекты более удобны, когда приходится часто проваливаться в сугробы и когда на ночлеге очень мало топлива и мало места для просушки. Манжетки брюк завязываются вокруг плект ремешком очень плотно, чтобы не попал снег.

При дальних поездках в сильные морозы на санях иногда надевают еще большие меховые полусапоги, кенги или коты, мехом наружу, высотой до половины голени. Они надеваются и на меховую, и на кожаную, и на валяную обувь.

Меховая обувь пригодна для ходьбы на лыжах с мягким креплением. Саамские короткие меховые сапоги имеют загнутый кверху носок.

Ровдужная и кожаная обувь. Вместо меховых сапог, если нога тепло обута в один или два меховых чулка, можно надевать легкие мягкие ровдужные сапоги с мягкой подошвой из того же материала, что и у меховых сапог (рис. 41). Эти сапоги легки, более гибки, чем меховые, и при мокром снеге лучше, хотя при продолжительном намачивании также промокают. Они делаются всех трех типов – высокие, средние и короткие; больше всего распространены средние, типа унтов; у многих народов СССР подобная обувь делается не только из ровдуги, но и из более крепкой сыромятной и даже выделанной кожи (юфть) и надевается зимой на теплые носки, портянки или меховые чулки со стельками из войлока, шерсти или травы. Финские пьексы с загнутым кверху носком принадлежат к этому типу обуви; они делаются и короткие и длинные выше колен, из крепкой кожи как с мягкой, так и с твердой двойной подошвой и крепким задником; такая обувь хороша в небольшие морозы для ходьбы и для лыж, но при очень низких температурах удобнее мягкая ровдужная обувь.

Отметим еще несколько типов такой обуви. У эвенков,   например, есть невысокие «хомчуро» из лосины, со шнуровкой, очень легкие и замечательно удобные, по отзыву В. Скалона, для ходьбы зимой. Летом лосина не пригодна – она очень сильно намокает, распухает и растягивается.

Рис. 39. Эвенкийские меховые чулки. Рис. 40. Выкройка чукотского мехового чулка с рантом-. А – рант, Б – длина от конца большого пальца до подъема, В – подъем (по В. Кузнецову). Рис. 41. Ровдужпый мягкий сапог с выворотной подошвой. Рис. 42. Саамский кожаный мягкий сапог – комаг. Рис. 43. Индейские кожаные мокассины с выворотной подошвой. Рис. 44. Драповые туфли (низкие). Рис. 45. Выкройка низких драповых туфель. Рис. 46. Драповые туфли средней высоты.

Саамские комаги имеют, как и пьексы, загнутый вверх носок. Комаги делаются из оленьей кожи, с выворотной подошвой, которая иногда подкрепляется вторым слоем кожи. Для лета эту обувь пропитывают рыбьим жиром (рис. 42).

Индейские мокассины делаются из обработанной жирами кожи; они низкие, подобно плектам, но с разрезом впереди, который закрывается язычком и боковыми клапанами; выворотная подошва – из той же кожи (рис. 43).

Амундсен предложил легкие сапоги, приспособленные для ходьбы пешком и на лыжах. Они имеют толстую кожаную подошву без гвоздей и короткие брезентовые голенища до половины голени. Широкая полоса жесткой кожи покрывает носок (союзки). Сотрудники Амундсена носили эту обувь с меховым чулком и сверх него – чулком из легкой плотной материи, или надевали от пяти до шести пар толстых шерстяных носков. Сапоги легко просушиваются и пригодны для ходьбы па лыжах с жестким креплением.

В настоящее время для пеших маршрутов в Антарктике пользуются следующей обувью: надевают две нары шерстяных носков; верхние длиннее и в них заправлены суконные штаны. Поверх чулок – 2 или 3 пары туфель, сшитых из плотного шерстяного одеяла или из грубого драпа. Также туфли делаются трех типов: низкие (рис. 44 – 45), средние (рис 46) и высокие. Средние с разрезом впереди, который закрывается язычком и двумя боковыми клапанами. Высокие туфли похожи на наши меховые чулки; так же, как и последние, они должны быть достаточно широки вверху и в подъеме. В отличие от меховых чулок, которые от воды быстро портятся, эти туфли не боятся подмочки.

Сверх туфель надеваются низкие кожаные индейские мокассины и поверх последних завязываются манжеты непродуваемых брюк.

Хотя драповые туфли представляют некоторое преимущество для пеших маршрутов, но, несомненно, что для длительных поездок на нартах и в санях меховые чулки народов нашего Севера гораздо лучше.

ЛИТЕРАТУРА

Ряд книг по альпинизму и туризму, заключающих сведения о снаряжении, указан в гл. II и VI . Много описаний снаряжения с чертежами помещено в журнале «На суше и на море», в особенности за последние годы издания (1938 – 1941). Из советских справочников наиболее полный – «Спутник туриста»; он был издан в 1940 г. (2-е изд. в 1911 г.) издательством «Физкультура и спорт» по предложенному мною плану. Из иностранных справочников наиболее полные изданы Английским географическим обществом (11-е издание в 1938 г.) и Гарвардским клубом путешественников (2-е издание в 1935 г.). Шеститомный справочник Броувера представляет сборники статей многих авторов о практике путешествии в разных странах.

Общая

Альпинизм. Под ред. II . А. Черепова, 1940. Бутурлин. С. Л. Справочная книга охотника. 3-е изд. 1932 г. Затуловский Д. Как самому изготовить туристское снаряжение (палатка, штормовой костюм, спальный мешок, защитный плащ), 1939. Качиони С. Год охотника. Изд. 2, 1935. Миленушкин Ю. Снаряжение и быт охотника. В сборнике «Охота в Подмосковье», 1917. Обручев В.А. Полевая геологии. 3-е изд., т. 1, 1931. Гл. 1. Полевое снаряжение, стр. 9-55. Погребецкий М. Практика туризма и путешествий, 1930. Рахманин Гр. Снаряжение охотника. 2-е изд., 1930. Спутник туриста. Под ред. Б. Г. Котельникова. 1-е изд., 1940; 2-изд. 1941. Спутник юного туриста. Под ред. Архангельской О., 1948. Журнал «На суше и на море» за 1934 – 1941 гг.

Handbook of travel. Prepared for the Harvard   travellers club. Ed. G.   Ch. Shattuck: 2-d ed. Cambridge, Mass. 1935. Hints to travellers, v. II, 11-th ed. Royal Geographical Society, Lonlon, 1938. Practical hints to scientific travellers. Edited by HI. A. Brouwer,   vol. I-VI. Hague, 1925-1929.

Снаряжение

Кузнецов П. Как сделать спальный мешок. «На суше и на море», 1935, №5. Кузнецов В. Как сделать рюкзак. Там же, 1938, № 4. Малеинов Ал. Рюкзаки со станками. Там же, 1940, № 6. Сергеев К. Улучшенный рюкзак. Там же, 1940, № 5. Успенский С. Вьючный ящик. Там же, 1940, № 8.

Одежда и обувь

Афанасьев В. Плащ -палатка. «Техника молодежи № 7,1942. 3атуловский Д. Штормовой костюм. «На суше и на море», 1939, №1. Покровский Н. Плащ-палатка. Там же, 1940, № 9.

ГЛАВА II

ПРАКТИКА СТОЯНОК И ПЕРЕДВИЖЕНИЯ

УПАКОВКА И ПЕРЕВОЗКА

1. Перевозка до места работы. Упаковка снаряжения и продовольствия для перевозки к месту работ не требует такого внимания, как упаковка во время полевых исследований, но необходимо упаковать все имущество так, чтобы оно не было повреждено еще до начала работ. Палатка и тенты свертываются так же, как и в полевых условиях (см. § 2). и упаковываются в соответствующие брезентовые мешки. Ни палатками, ни тентами, ни половыми брезентами нельзя обшивать тюки. Все мягкое имущество укладывается в баулы (которые, если у них есть люверсы, замыкаются замками) или завертывается в брезенты. Сверху все тюки обшиваются мешочной тканью, или на них надеваются мешки-тара, которые также зашиваются. Обувь можно укладывать в баулы, но обертывая во что-нибудь мягкое. Кровати предварительно следует также обернуть чем-нибудь мягким (кошмой и т.п.).

У охотничьих ружей надо отделить приклад от стволов, смазать и хорошо обернуть сначала толстой бумагой, потом мягкими вещами и уложить так, чтобы стволы не погнулись; нарезное оружие перевозится с собой.

В вьючные ящики имущество укладывается по возможности так, чтобы потом было меньше перекладок – научное снаряжение отдельно от посуды и т.п. Но нельзя, например, наполнить один ящик сплошь фотопластинками или консервами: ящики, как и тюки, должны быть не тяжелее 35 – 40 кг, чтобы один человек мог свободно поднять их. В ящиках вещи должны быть уложены очень плотно, и свободные места нужно забить бумагой или мягким снаряжением (мешочками и т.п.) и спецодеждой. Банки консервов, густо смазанные минеральными маслами, перед укладкой надо обтереть или изолировать от стенок ящика и других вещей. Стеклянные банки с консервами брать не следует, но если они есть, то заворачивать каждую банку бумагой или бельем. Масло, спирт и другие жидкости уложить отдельно, чтобы при повреждении ящика не испортить другой груз. В особенности опасно класть вместе спирт, спиртовые препараты и ацетон с пластмассами, йод – с металлическими предметами, тканями и бумагой, кислоты – с тканями, бумагой и продовольствием. Сосуды и бидоны должны быть тщательно проверены и закрыты, лучше их запаять. Топленое масло при небольшом нагревании легко проникает под крышку бидона; надо помнить, что ящики в пути будут не раз перевернуты. Сыпучие продукты – крупы, сахар, мука и пр. – перевозить лучше в тюках, в двойных баулах (на случай подмочки водой, керосином или бензином в товарных вагонах). Во вьючные ящики кладут спички, свечи, папиросы, иногда мыло.