Текст книги "Осенний безвременник: сборник"

Автор книги: Ежи Эдигей

Соавторы: Полгар Андраш,Божидар Божилов,Атанас Мандаджиев,Том Виттген,Рудольф Кальчик
сообщить о нарушении

Текущая страница: 40 (всего у книги 51 страниц)

Рудольф Кальчик

Рассказы

― РАССЛЕДОВАНО ЗА ПЯТЬ ДНЕЙ ―

Это случилось давно – осенью 1949 года. Но эта история осталась в памяти людей, ее и годы спустя вспоминала пресса, ее до сих пор рассказывают на занятиях слушателям школ милиции… Потому что в этой истории криминалисты сработали на «отлично».

Понедельник 3 октября.

Сутки подходили к концу, когда доктор Юлиус Фридман, живший на проспекте Короля Иржи VI, услышал крик о помощи. Это был мужской голос. Он прозвучал приблизительно три раза.

Пан Фридман уже лежал в постели – ведь было без малого полночь. Жена еще не легла, и он попросил ее выглянуть с балкона, узнать, кто кричит и что там происходит. Жена выглянула и увидела лишь тихую, скупо освещенную улицу и на Летенской площади огромный темный силуэт бывшего цирка Летна, переделанного в мастерскую по ремонту автомобилей «Шкода». Ничего особенного она нигде не обнаружила. По улице, как обычно, ехал трамвай, спокойно шли несколько человек.

– Наверно, глупая шутка, – сказал доктор Фридман, – кто-нибудь выпил и теперь дурачится.

Пани Фридман кивнула в знак согласия и закрыла балкон.

Вторник 4 октября.

В двадцать пять минут первого ночи несколько почтенных граждан оказались свидетелями того, как в окнах бывшего цирка, а ныне автомастерской, занялось настоящее зарево. Пламя внутри здания вспыхнуло с необычайной силой и за две-три минуты охватило крышу, вернее огромный купол цирка, достигающий высоты двадцати метров. Под куполом в мастерской горели автомобили (их там было, как позже выяснилось, пятьдесят один), отдельно сложенные колеса, канистры с бензином. В считанные минуты пламя охватило все деревянное строение и перебросилось на десятки автомобилей, стоявших на специально огороженной площадке позади главного Здания. Несколько смельчаков сломали часть забора в том месте, где горело пока не так сильно, и начали выталкивать машину за машиной, чтобы спасти их от огня. Двое мужчин, которые раньше работали в мастерской, еще до приезда пожарников нашли главный гидрант, вскрыли шкаф с пожарным шлангом, надели его на кран и пустили воду. Несмотря на холодную осеннюю ночь, работали в одних трусах.

Вскоре прибывшие пожарные побели борьбу с огнем, но тщетно: деревянное здание превратилось в один горящий факел. В свете пламени начали свою работу и сотрудники пражского уголовного розыска.

Электромеханик Йозеф К. рассказал, что он жил прямо в автомастерской. Его разбудили дым и гул пожара. Он выбросил свои веши в окно и выпрыгнул вслед за ними со второго этажа. Потом помогал выталкивать машины из-за ограды. В тот вечер он смотрел фильм «Лето» в кинотеатре «Бельведер». К проходной автомастерской подошел после 22 часов. Сторож Чермак был на месте, открыл ему. Они немного поболтали. Около 23 часов Йозеф К. лег и проснулся уже от запаха дыма. Он хорошо помнит, что сторож запер за ним дверь, а ключ оставил изнутри в замке. Ничего подозрительного не заметил.

Больше всего свидетелей было из числа пассажиров трамвая № 11 (его маршрут проходит мимо бывшего цирка). Водитель и пассажиры увидели, что здание горит, поэтому трамвай остановился, не доезжая до остановки «Спарта» – так называется стадион, расположенный на другой стороне Летенской площади. В трамвае было два кондуктора. Один из них подбежал к ближайшей телефонной будке и вызвал пожарных. Большая часть пассажиров сошли с трамвая и побежали к горящему зданию. Среди них – Франтишек О., сержант из охраны Пражского кремля и сотрудник Корпуса национальной безопасности. Пламя с автомастерской грозило перекинуться на соседнее здание министерства внутренних дел.

Расследованием занялись два опытных криминалиста[39]39
  Так в Чехословакии называют сотрудников уголовного розыска.


[Закрыть] – Петрасек и Заградник. С самого начала ясно было одно: убыток достигает десятков миллионов крон. Нужно было как можно быстрее выяснить причину возникновения этого гигантского пожара посреди Праги. Штаб обоих следователей молниеносно расширился до 90 человек.

Вот что рассказывал Франтишек О.:

– Отбежав от трамвая, я остановился у телефонной будки. Оттуда уже звонил сотрудник службы безопасности, кажется Холечек, чтобы сообщить о происшествии. И тут я увидел автомобиль темного цвета марки «тюдор». Он проехал мимо главного входа в бывший цирк, выехал на проспект и двинулся вниз, к Шпейхару.

– Фары были включены?

– Нет. Я думаю, он выехал из бокового выезда мастерской с выключенными фарами. Я услышал, как кто-то пытается захлопнуть дверцу этого автомобиля.

– Услышали? Или увидели?

– Собственно говоря, увидел, да. Кто-то хотел захлопнуть дверцу.

– Сколько человек было в автомобиле?

Сержант немного подумал, потом пожал плечами:

– Не знаю. Фары были погашены, я не разглядел.

Один из пассажиров трамвая № 11– доктор естественных наук Вацлав X. – тоже заметил автомобиль марки «тюдор» и сказал, правда не совсем уверенно:

– Мне кажется, в автомобиле был только один мужчина. Перед главными воротами бывшего цирка автомобиль занесло в сторону, но водитель справился с управлением. При этом открылась левая дверца и дальше он ехал с открытой дверцей.

Ладислав О., вожатый трамвая № 11, сообщил следующее:

– Когда трамвай остановился, не доезжая остановки «Спарта», из здания бывшего цирка выехал «тюдор» темного цвета. Левая дверца у него была открыта. Он повернул на проспект Короля Иржи VI, примерно там, где расположены трибуны стадиона «Спарта». Сначала я подумал, что кто-то выводит свой автомобиль из-за ограды автосервиса. Но когда маши, на проехала дальше, к Шпейхару, я понял, что это мог быть тот, кто устроил пожар. Поэтому я снова вскочил в трамвай, чтобы поехать следом за этим автомобилем. Знаю, догнать его было невозможно, но я хотя бы проследил его путь и могу уверенно сказать, что на перекрестке Шпейхар он повернул вправо на Пеллеову улицу.

Йозеф Т., прогуливавшийся со своей невестой около бывшего цирка, тоже заметил выехавший из-за ограды автосервиса темный «тюдор», который занесло в сторону. Заметили его и два мотоциклиста. За Шпейхаром они увидели пожар и тот самый темный «тюдор», а следом за ним – трамвай.

Если бы на этой первой фазе расследования можно было награждать свидетелей медалями, то золотая медаль, безусловно, досталась бы таксисту Вилему Ф. Этот рассудительный мужчина средних лет сначала рассказал все, что он делал после 16 часов 30 минут, где был и кого возил. После полуночи как раз возвращался из Седлеца (местечко под Прагой), куда отвез влюбленную пару, и собирался через Витезну площадь проехать на какую-нибудь стоянку в центре Праги. Проехав Шпейхар в направлении студенческого общежития, увидел зарево пожара и остановился перед стадионом «Спарта». Тут он заметил, как и предыдущие свидетели, быстро едущий автомобиль марки «тюдор» с открытой левой дверцей; В машине сидел один-единственный человек, мужчина. Он пытался закрыть дверцу, из-за чего автомобиль двигался зигзагами. Таксист удивился такой странной езде. Тут он и совершил поступок, который заслуживает золотой медали: записал номер автомобиля– Р-14923.

Итак, стал известен номер машины, ее государственный опознавательный знак. Известно также, что в ней, вероятнее всего, находился один-единственный мужчина, что он ехал как сумасшедший и яростно пытался закрыть левую дверцу. На перекрестке у Шпейхара свернул вправо. Найти в кратчайший срок хозяина машины не составляло проблемы.

Около пожарища сотрудники уголовного розыска увидели сторожевого пса автомастерской. Овчарка Сидор металась у ограды с машинами. Но человека, который мог бы рассказать о пожаре больше всех, – шестидесятидвухлетнего сторожа автомастерской Ладислава Чермака нигде не было, в том числе и в его квартире в районе Холешовицы.

Пожар продолжался около часа. Через проспект Короля Иржи VI тянулись пожарные шланги. Трамвай пустили в объезд. Около огня собралась толпа человек в триста. Одни боролись с пламенем, другие просто глазели, мешали, разговаривали. Жильцы ближайших домов смотрели из окон. Здание горело светлым, почти белым пламенем, температура огня была не меньше тысячи градусов по Цельсию. Зрелище завораживало. Поэтому несколько минут никто не замечал темный «тюдор» с номером Р-14923, остановившийся перед стадионом «Спарта», несколько ближе к середине улицы. Наконец заметили. Темный «тюдор» вернулся!

Лейтенант Заградник потом долго и сосредоточенно осматривал его. При этом думал о показаниях, которые уже успел записать. При свете пламени внутри автомобиля все было видно, как днем. Левой дверцы, которую, как твердили почти все свидетели, водитель упорно пытался закрыть, теперь не было, словно кто-то вырвал ее. Как это могло случиться? Перед машины был направлен в сторону, противоположную той, куда «тюдор», по показаниям свидетелей, уехал вначале. Какое отношение имел водитель этого автомобиля к пожару? Почему вырвана левая дверца? И тут выяснилось, что среди тех, кто гасит пожар, есть несколько служащих автомастерской. Их нашли у самого огня, полураздетых, вспотевших и задыхавшихся от дыма.

– Вам знаком этот автомобиль? – лейтенант Заградник показал рукой на темный «тюдор».

По опыту он знал, что любой специалист (врач, портной, автомеханик иди кто-то еще) часто спустя даже годы узнает свой «почерк» в работе. Двое служащих ответили сразу, перебивая друг друга:

– Конечно. Он был у нас. Уже отремонтирован. Находился на стоянке для отремонтированных автомобилей.

Осмотр «тюдора» подтвердил слова служащих. В машине без дверцы лейтенант нашел счет и гарантийную квитанцию из мастерской, карманный фонарик с ремешком, на котором остались следы чьих-то пальцев, и несколько мелких деталей к пишущим и счетным машинкам. Техник осторожно снял с фонарика отпечатки пальцев. Несколько позже лейтенант обнаружил в автомобиле следы крови, их отправили на экспертизу.

– Покажите мне, – попросил Заградник служащих, – где примерно стоял автомобиль.

Место оказалось недалеко от ворот. Криминалисты внимательно осмотрели его. Нашли канистру от бензина и выброшенный футляр от маленькой логарифмической линейки, которая, как выяснилось, принадлежала заведующему мастерской Индржиху У. При повторном осмотре автомобиля под номером Р-14923 были обнаружены отпечатки пальцев и осколок стекла, по-видимому, от какого-то канцелярского прибора. На этом, однако, осмотр не закончился. Заградник наклонился к спидометру – он показывал цифру 35 392. Заградник записал ее в блокнот. Автомобиль выехал сразу, как только начался пожар, и вскоре вернулся. Куда на нем ездили? Лейтенант уже знал, какому учреждению принадлежал автомобиль. Показания спидометра не давали лейтенанту покоя, будоражили его, какая-то мысль все пыталась сформироваться в его голове. Заградник не мог сосредоточиться ни на чем другом. Этот автомобиль наездил тридцать пять тысяч триста девяносто два километра, наездил в общей сложности, включая и тот зигзагообразный путь по проспекту Короля Иржи VI куда-то к Шпейхару и направо…

И тут наконец она выкристаллизовалась, та самая мысль, которая не давала ему покоя. Он позвонил Петрасеку:

– Нам надо найти шофера, который ездил на «тюдоре» до ремонта. Знаешь, как бывает в авторемонтных мастерских: автомобиль давно должен быть готов, а позвонишь в мастерскую – тебе ответят: еще не отремонтирован, скорее всего, будет готов к понедельнику, но лучше вы еще раз позвоните. А тем временем парни, работающие в мастерской, гоняют на той машине по городу, спидометр Накручивает километры, тратится бензин. Правда, профессиональные шоферы знают от этого одно простое, но надежное средство. По крайней мере, большинство знает. Давай проверим.

Адольфу X., который ездил, на этом «тюдоре», не было нужды запоминать число наезженных километров, он их записал: перед сдачей в мастерскую спидометр показывал 35 380 километров. Более того, он вместе с одним из служащих измерил тогда и количество оставшегося бензина: семнадцать литров.

Когда в присутствии криминалистов измерили количество бензина в бензобаке «тюдора», стоявшего у стадиона «Спарта», его оказалось двадцать три литра. Да, ведь около места на огороженной площадке автомастерской, где стоял автомобиль, нашли пустую канистру из-под бензина. С учетом показаний шофера Адольфа X. можно было с большой степенью вероятности предположить, что неизвестный проехал на автомобиле Р-14923 двенадцать километров, причем перед выездом из горящего цирка подлил в бак бензина. Зачем? Намеревался ехать далеко? Трудно сказать. Ясно лишь одно: автомобиль проехал двенадцать километров. А так как он вернулся туда, откуда выехал, – к горящему зданию, следовательно, он проехал два раза по шесть километров, туда и обратно. Шесть километров от Шпейхара вправо, то есть к району Дейвицы.

Криминалисты пока еще не располагали никакими доказательствами преступления, поскольку на место пожара еще нельзя было проникнуть, и все же они уже твердо знали, что совершено преступление. На это указывали факты: пожар в цирке, украден автомобиль, в котором обнаружены детали канцелярской машинки и следы крови, и не найден сторож Чермак.

Наконец рассвело. Дотлевали остатки бывшего цирка. Сотни любопытных наблюдали, как пожарные завершили свою работу и через некоторое время уехали. И тогда на пожарище в еще горячий пепел вступили работники уголовного розыска. У них в руках был план сгоревшего объекта с цехами, складами, канцеляриями, гардеробами, туалетами и так далее. В этом хаосе требовалось установить, было ли из мастерской что-нибудь похищено. Люди двигались по жиже из пепла, углей и воды, в некоторых местах угли еще догорали, было жарко, на лица оседала сажа, мешал сильный запах гари.

В одиннадцатом часу утра был обнаружен труп сторожа Чермака. Мертвый лежал в северном крыле бывшего здания, у главного входа. Склонились над ним. Каждый мысленно пытался представить, какими были последние минуты жизни сторожа.

Задержавшиеся «зрители» заметили, что случилось что-то чрезвычайное, и попытались подойти поближе. Среди них был худощавый мужчина, одетый слишком легко для такой погоды. Он пробрался ближе всех и явно пытался услышать, о чем говорят криминалисты. Но люди, стоявшие позади него, шумели, поэтому услышать ему ничего не удалось. Он постоял немного, потом просочился сквозь толпу и направился к остановке трамвая у стадиона «Спарта». Да, это был убийца.

Как установили специалисты, пожар возник в результате умышленного поджога западного крыла здания. Мертвого увезли в Институт судебной медицины. Вскрывал труп директор института профессор Франтишек Гайек, прекрасный специалист. В дыхательном горле и бронхах не оказалось следов золы, которая должна была бы неминуемо попасть туда при дыхании, если бы сторож был жив в начале пожара. Анализ крови подтвердил, что сторож умер не от отравления углекислым газом. Смерть наступила до пожара от травмы мозга в результате удара по голове твердым тупым предметом. И только потом вспыхнул пожар. Смерть в результате несчастного случая исключалась: в том месте, где обнаружили труп, не могло быть произвольного падения какого-либо тяжелого предмета сверху Чермаку на голову.

Криминалисты продолжали работать на пожарище. Обследовали его сантиметр за сантиметром. Это была грязная, неблагодарная и медленная работа. Лейтенанты Заградник и Петрасек раздобыли список счетных и пишущих машинок, которые принадлежали автомастерской и в тот злосчастный вечер должны были находиться в зданий. Пятнадцать штук. В это число входила и множительная машинка марки «Ормиг». Нашлось только пять остовов канцелярских машинок; не хватало семи пишущих и трех счетных. К счастью, на головном предприятии в городе Млада Болеслава имелась их опись с номерами. Пражский уголовный розыск немедленно разослал повсюду соответствующий циркуляр, и вскоре множество людей тайно и явно обследовали комиссионные магазины, рынки, мастерские по ремонту канцелярских машинок и микрокалькуляторов, а также всевозможные толкучки, где продают краденые вещи. Под контроль попали несколько десятков преступных элементов, спекулирующих канцелярскими машинками. Надо сказать, что на канцелярскую технику в то время (через четыре года после войны) был огромный спрос.

Наконец была выдвинута версия, которая уже не изменилась до конца расследования; 3 октября, вечером, преступник проник в авторемонтную мастерскую, украл там десять канцелярских машин, а возможно, и еще что-нибудь и убил сторожа Чермака. Награбленное положил в автомобиль. Деревянное здание мастерской поджег, чтобы замести следы, и уехал. Известно направление, в каком он поехал, сколько проехал километров и в какое время вернулся к пожару на автомобиле без левой дверцы. Итак, ограбление, поджог и убийство. Нанесенный ущерб предварительно оценен в тридцать миллионов крон.

Заградник, Петрасек и другие сотрудники уголовного розыска использовали каждую минуту. С момента, когда старый служебный автомобиль примчал их к горящему зданию, они старались собрать как можно больше информации, выявить все возможные следы. Их одежда едко пахла гарью. Прежде чем ехать в уголовный розыск, они наспех умылись и почистились.

Заградник повесил пропотевший пиджак в углу на вешалку и задумчиво уставился на план Праги, приколотый на стене. Перед его мысленным взором вновь и вновь возникали Дейвицы.

Человек, расследующий преступление, подобен писателю, сочиняющему рассказ или роман, – он должен дать волю воображению и постараться вжиться в образ.

Заградник представил себя сидящим в том самом темно-синем «тюдоре», который как-то зигзагами мчится к Шпейхару. Вот он старается захлопнуть дверцу, но что-то мешает. Автомобиль только что отремонтирован, дверца должна закрываться свободно. Может, мешают канцелярские машинки? На перекрестке Шпейхар он сворачивает направо, и вот перед ним ночные Дейвицы… Все, на спидометре шесть километров. Затем канцелярская техника исчезает из автомобиля. Но куда? В подвал? В сарай? В дачный домик?

Лейтенант взял циркуль и воткнул его в точку на плане, соответствующую месту расположения здания автомастерской. Теперь все, что оказалось от этой точки в радиусе шести километров, прежде всего в пределах Дейвиц и окрестностей, необходимо осмотреть – дом за домом, сарай за сараем, садик за садиком. Ну, не все, конечно, все невозможно, тут не хватило бы и полка сыщиков, тут может помочь только профессиональное чутье.

Что же произошло после того, как машина проехала шесть километров? «Может быть, канцелярскую технику переложили в другой автомобиль? – просил лейтенант сам себя, поскольку любил размышлять вслух. – Переложили, а «тюдор» спокойно вернули к цирку, так как автомобиль трудно спрятать. Что это значит? Это значит, что круг поисков надо сильно расширить. Канцелярские машинки могут уже находиться за пределами Праги. Точно известно лишь одно: на шестом километре – впрочем, не исключено, что и раньше, грабитель потом мог проехать еще немного, чтобы замести следы, – машинки из «тюдора» вытащили. Придется искать по всему кругу, вернее в пределах половины круга, в радиусе шести километров от автомастерской».

– Радиус шесть километров, – пробурчал рядом Петрасек.

– Верно, В том случае, если преступник не переложил машинки из «тюдора» в другой автомобиль. Но пока будем считать, что он этого не сделал.

– Вот бы найти дверцу от «тюдора». Где-то же она должна быть. Тогда бы мы узнали еще кое-что. Но это ужасно – такая территория поисков. Сколько нам дают людей?

– Помимо нашей группы восемьдесят семь человек, – ответил Заградник. – Пошлем их по авторемонтным мастерским, кузовным цехам, мастерским, где автомобили покрывают лаком, по складам металлолома. Может быть, нам повезет.

– Надежды мало. Дверцы от автомобилей на улице не валяются, так что, если кто-нибудь найдет ее, сразу потащит домой.

У входа в здание криминальной службы раздался звонок.

– Это директор цирка, – пояснил лейтенант. – То есть, извините, заведующий авторемонтной мастерской.

Для криминалистов было очень важно допросить Индржиха У. Они узнали распорядок работы мастерской, как обеспечивалась ее охрана в нерабочее время. Выяснили, в каких помещениях находились канцелярские машинки. Оказалось – в самой дальней комнате, так что грабителю, если он действовал в одиночку, чтобы вынести их, пришлось пройти через весь цирк.

– Ему, вероятно, нужны были ключи, сказал Заградник. – Ведь комнаты на ночь запирались на ключ?

– Да, и это проверялось.

– И где же хранились ключи?

– В шкафчике в проходной.

– В открытом шкафчике?

– Да… На ключах были бирки с названиями, такими, например, как «фарманка», «пивная», «кафе»…

Петрасек и Заградник переглянулись. Минуту молчали. При осмотре пожарища ключи от комнат, в которых находились машинки, обнаружили в обгоревших отомкнутых замках на косяках дверей (сами двери сгорели). Следовательно, грабитель сам извлек их из шкафчика, сам выбрал среди многих других! Пока неважно, было ли это до убийства сторожа Чермака или после. Важно, что ключи, которые он взял из шкафчика, были именно от тех комнат, где находилась канцелярская техника. То есть грабитель точно знал, что, например, в «кафе» (на самом деле в бухгалтерии) он найдет счетную машину.

– Сколько людей работало в мастерской?

– Двести человек.

– Скажите, пожалуйста, – поинтересовался Заградник, – в вашей мастерской легко было ориентироваться? Например, новичку?

– Что вы! Это настоящий лабиринт, – засмеялся заведующий. – Сами понимаете, бывший цирк. Я, например, пока все узнал… Когда кто-нибудь приходил в мастерскую, особенно в контору или в цех, блуждал по ней и ругался, потому что частенько без посторонней помощи не мог найти нужной помещение или выбраться наружу! Многим это не нравилось. Я… Впрочем, это ваше дело, не хочу играть в сыщика.

– Нет договаривайте. Вы ведь знаете объект и людей, не мы.

– Я бы сказал, что грабитель хорошо ориентировался у нас. Даю голову на отсечение. Иначе невозможно объяснить тот факт, что он как будто специально шел за машинками.

– Вы кого-нибудь подозреваете?

– Нет, никого.

– Теперь о сторожевой собаке. С Чермаком ведь был пес Сидор. Может быть, не рядом с ним, но в автомастерской.

– Сидор на чужих лаял как бешеный. Кто видел его впервые, пугался. Но достаточно было хоть немного ласково поговорить с ним, и он успокаивался. Работники знали это.

– У вас есть список сотрудников?

– В том-то и беда, – вздохнул заведующий. – Одни обгоревшие клочки.

Петрасек грустно усмехнулся: господи боже мой, вот это будет работенка!

Визит заведующего мастерской несколько продвинул их в расследовании. Установили, что грабитель знал расположение помещений в мастерской. Причем знал хорошо– ведь он ходил по ним ночью, без света. Поиск начался.

Прежде всего необходимо было составить список работников мастерской. В него следовало включить и тех, кто по тем или иным причинам уволился из нее. Второй шаг подсказывали показания спидометра автомобиля Р-14923 – обстоятельная проверка настоящих и бывших работников мастерской, которые живут в обозначенной на плане шестикилометровой зоне в направлении Дейвиц или имеют к этой зоне какое-то отношение.

Интересующий район Праги группа расследования разделила на тридцать пять частей. В каждую было направлено по два человека с заданием искать канцелярские машинки, автомобильные дверцы, расспрашивать жителей, собирать любые сведения, которые могли бы помочь найти преступника. Кроме того, требовалось проверить алиби тех служащих мастерской (в том числе бывших), которые проживали на интересующей следствие территории. Для большей надежности Заградник и Петрасек расширили границы поиска районами, прилегающими к Дейвицам. Но и этого им показалось недостаточно, и они распорядились проверить десятки людей из других районов. Отрицательные результаты многочисленных проверок тоже помогали продвигаться к цели. Двое сотрудников уголовного розыска, обследовавшие участок Дейвиц, ограниченный Велварской улицей и улицей Островского, нашли оковку от автомобильного багажника и окровавленный клок ваты. Позже выяснилось, что эти предметы не имеют отношения к преступнику.

Вечером во вторник в дейвицких и холешовицких ресторанах и пивных посетителей было больше обычного. Мужчины заходили обычно по двое, садились и начинали разговор о пожаре в бывшем цирке. События прошлой ночи стали темой номер один. Говорили, будто бы в автомастерской убили одного или двух сторожей, будто бы пожар едва не перекинулся на министерство внутренних дел. Обычные разговоры в подобных заведениях. Сотрудникам уголовного розыска они пока не давали ничего, что могло бы привести к преступнику или похищенным канцелярским машинкам. Впустую были обследованы парк, кусты вдоль шоссе на Кладно, берега Влтавы.

К полуночи Заграднику наконец выдалась возможность немного отдохнуть. На автомобиле он ехал к своему дому, расположенному недалеко от Ольшанского кладбища. Лейтенант, задумавшись, смотрел из окна автомобиля на забор, за которым просматривались кресты. «Вскоре прибавится еще один крест, – подумал он, – Ладислава Чермака, сторожа, шестидесяти двух лет. Наверное, он совершал ночной обход мастерской, когда на него напали. Сторож обходил мастерскую каждые два часа, в двенадцати местах отмечал время на контрольных листках. Тот парень напал на дело недалеко от главного входа, причем вход был заперт и ключ торчал в замке изнутри. Значит, убийца проник в мастерскую через другой вход. Канцелярские помещения номер семь, восемь и девять были расположены в темном месте, достаточно было снаружи вырезать стекло… Или он прошел двором и потом…»

Автомобиль остановился. Заградник тяжело поднимался по лестнице, у него резало глаза. Посмотрел на часы: без семи минут двенадцать, ночь. Вчера примерно в это же время пан Юлиус Фридман услышал крик о помощи. Крик повторился три раза. Где убийца сейчас? И кто он?

Среда, 5 октября.

Дверца от синего «тюдора» Р-14923 нашлась! Случай, который так часто творит чудеса, сотворил и теперь. Нашел ее человек, работающий в мастерской по ремонту кузовов и колес, в районе Либоце, на Рузинской улице, У него взяли показания в Рузинском отделении общественной безопасности.

– Я каждый день езжу на работу на автобусе, – сказал свидетель, – из поселка Горомержицы до Боржиславки, а оттуда еще трамваем до конца – до Либоце. Вчера утром я поохал, как обычно, в шесть сорок. Автобус был переполнен. Я стоял сзади справа. Когда ехали по Велварской улице, почти перед конечной остановкой автобуса я посмотрел в окно. В кювете я и увидел дверцу от «тюдора». Почти новая дверца. Никто ею не интересовался. Я решил взять ее в мастерскую, а потом объявить о находке.

– Опишите, где конкретно она лежала.

– Там есть еще одна дорога, полевая, параллельная той, по которой мы ехали. Так вот дверца лежала в левом кювете той дороги, если смотреть со стороны Кладненской улицы, обивкой вверх. Из кювета торчала примерно на треть.

– Окно?

– Опущено.

– Вы что-нибудь делали с ним?

– Нет. Подождите… Я хотел с помощью ручки поднять окно, но не получилось, только немного. Тогда я взял дверцу на плечо, сел на трамвай и поехал в мастерскую.

– Кто-нибудь еще кроме вас трогал дверцу?

– Ну… Мой шеф… И еще двое ваших, которые пришли, когда я объявил о находке.

– Хорошо. Как вы думаете, кто-нибудь еще мог ее трогать? У кювета вы никого больше не видели?

– Минутку. Да, видел. Прогуливался какой-то пожилой мужчина. Остановился почти рядом со мной и спросил, что случилось. Ничего особенного, сказал я ему. Непонятно, почему вы так ищете эту дверцу.

– А тот мужчина прикасался к ней?

– Наверняка нет.

– А вы? Осмотрели ее как следует? Там есть карман.

– Я знаю. В нем могли быть документы или еще что-нибудь. Но он был пуст.

Криминалисты посадили кузовщика в машину и повезли на место находки. Кювет был мелкий, заросший травой. В глине отчетливо были заметны отпечатки шин. В поле, на дороге и в кювете отпечатков нашли столько, что невозможно было понять, что вытворял этот автомобиль. В результате кропотливого труда установили: темно-синий «тюдор», скорее всего, ехал именно по этой полевой дороге вверх к Велварской улице, а там повернул назад, и направился вниз, к Кладненской улице. Когда автомобиль выезжал с поля на дорогу, его левая открытая дверца задела за земляной холм, отлетела и упала в мелкий кювет. Назад автомобиль поехал без дверцы. При сравнении следов шин в поле с шинами автомобиля Р-14923 установили, что они совпадают.

Однако на этом осмотр места, где была найдена дверца, не закончился. Криминалисты значительно расширили площадь осмотра, и это оправдало себя. Метрах в трехстах слева от Велварской улицы в свекольном папе нашли съёмный багажник для автомобиля, а вдоль дороги – четыре ручки от багажника, все в хорошем состоянйи. Однако багажник и ручки к нему оказались не от «тюдора», а от другого автомобиля.

Находка дверцы вызвала у криминалистов прилив сил. Значит, преступник действительно ехал в Деивицу. На участке между Кладненской и Велварской улицами он непонятно отчего начал закладывать странные виражи – трудно сказать, был он еще с машинками или уже без них, – а затем вернулся в Прагу. Очевидная связь с Дейвицами, хорошее знание местности около Боржиславки… Это могло помочь в дальнейшем расследовании.

Да, дверца нашлась. Но в других отношениях среда была днем отрицательных сводок, а также днем неописуемо утомительной работы. Составление списка сотрудников мастерской с указанием их адресов. Хождение по этим адресам. Проверка алиби. Подвалы, сараи, туалеты, чуланы, чердаки… Все увеличивается список бывших сотрудников мастерской, которые по разным причинам уволились. А на столы Заградника и Петрасека слетаются сводки, одна за другой. Отрицательная. Отрицательная. Отрицательная. Работа в обследуемом районе Праги пока тоже выливается только в отрицательные сводки.

Один из бывших работников мастерской куда-то исчез, Уголовный розыск запустил свои мощности на самые высокие обороты, Через несколько часов этот человек был найден: он сидел в тюрьме, будучи задержан при попытке нелегально перейти границу. Задержан за два дня до пожара. Искали также мужчину, который сбежал из исправительно-трудовой колонии под Кладно, сам он из пражского района Холешовицы. Нашли аж в Северной Чехии, но у него оказалось алиби. «За подозрительный вид и отсутствие документов» был задержан грузчик, который слонялся по Праге без дела, – выяснилось, что грузовая машина уехала без него. Попытались установить связь между убийством в мастерской и самоубийством в Млада Болеславле – безрезультатно. При осмотре дома у одного служащего нашли уйму запчастей, украденных из сгоревшего предприятия. Расхититель первостатейный, но в тот роковой вечер у него было твердое алиби. Один анонимщик сообщал «старшему уполномоченному по расследованию», что некий Ржитичка, проживающий на Каменицкой улице, «мошенник, способный на все, особенно когда у него нет денег». Он сообщает это тем, кто занимается расследованием, в надежде на денежное вознаграждение, если вдруг его сведения «пригодятся». Выяснили, что Ржитичка с Каменицкой улицы невинен, как лилия.