Текст книги "Энциклопедический словарь истории советской повседневной жизни"

Автор книги: Леонид Беловинский

сообщить о нарушении

Текущая страница: 79 (всего у книги 80 страниц)

Э

ЭВАКОГОСПИТАЛЬ – прифронтовой военный госпиталь для лечения легкораненых, проведения неотложных операций и первичного лечения тяжелораненых в целях их последующей эвакуации в тыловые госпитали.

ЭВАКОПОЕЗД – военный санитарный поезд со специально оборудованными вагонами под раненых, сопровождавшийся бригадой медицинского персонала; использовался для эвакуации тяжело раненых из прифронтовой зоны в тыловые госпитали.

ЭВАКОПУНКТ – в военное время местное административное учреждение для организации эвакуации населения из прифронтовой зоны в тыл, распределения их по местам эвакуации и т.д. К 22 авг. 1941 г. на крупных железнодорожных узлах, пристанях и в больших городах действовало 128 эвакопунктов.

ЭВАКУАЦИЯ – организованное перемещение части населения, учреждений, предприятий на другую территорию в связи с войной или катастрофами. В России эвакуация в небольших масштабах впервые была проведена во время Первой мировой войны, когда из прифронтовой зоны для предупреждения шпионажа было выселено польское, а в особенности еврейское население.

В чрезвычайно широких масштабах эвакуация предприятий, учреждений и населения производилась во время Великой Отечественной войны. 24 июня 1941 г. был создан Совет по эвакуации при СНК СССР из членов Правительства, занимавшийся вопросами эвакуации предприятий; его уполномоченные были во всех союзных республиках, в районах эвакуации, на крупных железнодорожных узлах. В окт.-дек. 1941 г. действовал также Комитет по эвакуации продовольствия, сырья, промышленных товаров, предприятий легкой промышленности. С дек. 1941‐го работал Комитет по разгрузке транзитных грузов. На основании постановлений ЦК и СНК от 27 июля в первую очередь вывозилось оборудование военных заводов, предприятий черной и цветной металлургии, химической промышленности. Вторая волна эвакуации промышленности и сельскохозяйственных предприятий началась летом 1942 г.: 22 июня была создана Комиссия по эвакуации. По возможности заводы вывозились целиком, с рабочими и служащими.

Одновременно шла эвакуация из прифронтовой полосы населения. 5 июля 1941 г. СНК СССР принял постановление «О порядке эвакуации населения» и утвердил Положение об эвакуационном пункте (см. Эвакопункт). Специальные эвакуационные комитеты определяли контингенты эвакуируемого населения (дети, семьи командиров Красной Армии, советских и партийных работников, рабочие и служащие предприятий и учреждений и пр.) и его количество, места размещения людей, предприятий и учреждений, количество и вид потребного транспорта, жилье и работу для эвакуируемых и площадки для предприятий, количество продовольствия в местах эвакуации и карточек для его получения и пр. Накануне отъезда эвакуируемым под расписку вручались повестки с указанием номера поезда и вагона, количества багажа. На руки выдавались особые эвакокарты. Хотя из зоны боевых действий уходило огромное количество людей, самовольная эвакуация в принципе не допускалась как из опасения проникновения в тыл диверсантов и шпионов под видом эвакуируемых, так и ввиду необходимости централизованного обеспечения людей жильем и снабжения нормируемыми карточками продовольствием и промышленными товарами: стихийность привела бы к хаосу. Однако и официальная эвакуация, особенно в первые недели, в условиях неразберихи и паники зачастую проводилась бессистемно, а то и бессмысленно, с характерным головотяпством. Так, летом 1941 г. была предпринята эвакуация из Ленинграда детей; их вывозили со школами, детскими садами и детскими домами, жактами и учреждениями, отрывая от матерей, вывозили иной раз в места, вскоре подвергшиеся оккупации, поселяли в крестьянских избах; уже в пути начались массовые заболевания, и множество детей погибло, а другие навсегда потеряли родителей. Матери стали догонять и забирать детей обратно. Всего в течение месяца было вывезено 300 тыс. детей. В то же время взрослых, совершенно не нужных в прифронтовом (а потом и блокированном) городе – стариков, домохозяек, ученых-гуманитариев и т.п. – не эвакуировали, чтобы не создавать «пораженческих настроений»; эвакуация уцелевшего ненужного населения началась зимой по Ладожскому озеру, с большими потерями. В начальный период войны в западных областях местное руководство нередко самовольно «эвакуировалось», занимая транспорт под свои семьи и имущество и бросая на произвол судьбы население. Поезда с эвакуированными шли медленно по забитым эшелонами дорогам, так что переезд тянулся неделями; эвакуируемые, нередко ехавшие в кое-как приспособленных теплушках и баржах, плохо снабжались продовольствием, питьевой водой, не имели надлежащего медицинского обслуживания. Из-за неразберихи эшелоны иногда попадали не туда, куда направлялись, так что заводское оборудование и коллективы рабочих оказывались в разных местах. Обеспечение эвакуированных жильем шло за счет уплотнения местного населения, централизованного строительства временных бараков, полуземлянок и даже землянок; приспосабливались также различные нежилые постройки. Всего было эвакуировано до 1 февр. 1942 г. железнодорожным транспортом 10,4 млн чел., 2 млн перевезены водным транспортом; еще 8 млн перевезены на новые места во время второй волны эвакуации. История эвакуации населения крайне плохо изучена, и даже не приведены в известность все документы.

Во время боевых действий специальными эвакопоездами из прифронтовой зоны в тыловые госпитали эвакуировались также тяжелораненые.

Во второй период Великой Отечественной войны при отступлении немецкой армии германской администрацией проводились массовые (по планам – поголовные) эвакуации мирного трудоспособного населения из зоны боевых действий, на деле получившие форму депортации. Эвакуации (добровольной) подлежали также фольксдойчи.

ЭКСПРОПРИАЦИЯ – во времена Гражданской войны – изъятие, конфискация с применением вооруженной силы и без юридических оснований любых материальных ценностей – от продовольствия до ювелирных украшений, от квартир и жилых домов до банковских вкладов и предприятий – у «классового врага», каковым мог оказаться любой человек, обладающий этими ценностями. Экспроприациями широко пользовались как официальные представители советской власти, так и бандиты всех мастей, опираясь на знаменитые лозунги «Грабь награбленное!» или «Экспроприация экспроприаторов». Для противодействия официальным экспроприациям те, кто мог, запасались специальными «охранными грамотами», которые спасали, однако, не всегда. На жаргоне того времени экспроприация кратко называлась «экс».

ЭЛЕКТРИФИКАЦИЯ – политика правительства, направленная на внедрение электроэнергии в производство и быт. Пропагандой подавалась как особая заслуга советской власти (см. Лампочка Ильича), хотя началась в кон. XIX в., и в больших городах электроосвещение к 1917 г. было повсеместным явлением. Электрификация быта интенсивно продолжалась весь период советской истории, хотя даже к ее концу в стране оставалось немало отдаленных деревень, не имевших электрического освещения. До кон. 50‐х гг. города и села обеспечивались электроэнергией через местные электростанции, иногда очень маломощные, так что потребление ее ограничивалось и строго контролировалось, были частыми отключения, напряжение в сетях понижалось (довольно характерным явлением были сети с напряжением в 127 вольт). В дальнейшем, с введением в строй новых мощных тепло– и гидроэлектростанций и развитием сети электропередачи создалась возможность «закольцевать» электросеть и создать Единую энергетическую систему, что сразу же привело к резкому улучшению обеспечения населения электроэнергией.

ЭЛЕКТРИЧКА. – Первые пригородные электропоезда пошли в ноябре 1930 г. с Ярославского вокзала до ст. Правда. В ноябре 1943 г. открылась электрифицированная линия Курский вокзал – Кунцево, соединившая между собой московские вокзалы. Однако широкое распространение пригородных электричек началось в послевоенный период. Вместительные цельнометаллические вагоны имели два ряда жестких сидений, каждое на трех чел.; раздвижные двери с 60‐х гг. открывались пневматически.

ЭЛЕКТРОМУЗЫКАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ – инструменты, в которых электрическая энергия преобразуется в звуковую. В 1920‐х гг. советский инженер Л. Термен сконструировал ряд электромузыкальных инструментов. Практическое распространение на эстраде в СССР получили с кон. 50‐х гг., причем в Москве в 1958 г. был создан ансамбль электромузыкальных инструментов Всесоюзного радио и телевидения.

ЭЛЕКТРОПРИБОРЫ БЫТОВЫЕ. – Стали получать широкое распространение с 1950‐х гг., когда, с одной стороны, улучшилось электроснабжение населения (см. Электрификация), а с другой – правительство Н. Хрущева обратило внимание на благосостояние населения (см. Оттепель), и тяжелая промышленность начала их разработку и производство. До этого почти единственным более или менее распространенным бытовым электроприбором были электроплитки, зачастую кустарного производства, тщательно скрывавшиеся владельцами, поскольку потребляли много дефицитной электроэнергии, а при таком же дефиците электросчетчиков плата за электроэнергию взималась с «точки»; люди зачастую подключали плитки через особые переходники («жулики») к патронам электроламп.

ЭМИГРАЦИЯ. – Не считая многочисленных случаев индивидуального бегства за границу дипломатических работников, разведчиков, писателей, артистов, ученых и пр. (т.наз. невозвращенцы), эмиграция имела после 1917 г. три крупные волны. Первая приходится на годы революции и Гражданской войны. Множество гражданских лиц из числа социальной верхушки загодя, не дожидаясь результатов развития событий, уехала за границу; при этом с советской территории частично отъезд осуществлялся с разрешения властей, частично имел вид тайного бегства через плохо охраняемые границы, в основном в Финляндию и на оккупированную Германией и Австрией Украину. Огромная масса гражданского населения ушла с белыми армиями Юденича, Врангеля, Колчака и т.д. Вывезенные врангелевские войска были поселены на Галлиполийском полуострове и прилегающих островах в бараках, оставшихся от союзных войск после Дарданелльской операции, а гражданские лица перебрались в Константинополь; здесь все они оказались в крайне тяжелом положении. В итоге за границей образовалось несколько крупных центров компактного расселения русских эмигрантов: Чехословакия (ее правительство в помощь русским эмигрантам обратило часть золотого запаса Российской империи, вывезенного Чехословацким корпусом), Болгария, Югославия, прибалтийские республики, Германия, Франция, Китай (Харбин стал почти русским городом). В Польше, где отношение к русским было враждебное, русских эмигрантов почти не было. Настороженно отнеслась к ним и Великобритания, так что в Англии и ее колониях в 1930 г. было всего ок. 4 тыс. эмигрантов. После окончания войны по декрету «Об административной ссылке» от 10 авг. 1922 г. Особая комиссия начала высылку за границу «лиц, причастных к контрреволюционным преступлениям», в основном представителей русской интеллигенции. В том же месяце за границу было выслано 160 чел., в сент. в г. Штеттин пароходом «Обер-бургомистр Хаген» (см. Философский пароход) была вывезена вторая крупная группа ученых, философов, писателей, в дек. итальянским пароходом «Жанна» была вывезена из Одессы в Константинополь группа украинской интеллигенции. Для высылки также использовался поезд «Москва – Рига». Многочисленные представители «буржуазной» интеллигенции самостоятельно сумели уехать из страны Советов: поэты В. Ходасевич и М. Цветаева, писатели А. Куприн и И. Шмелев, композиторы И. Стравинский и С. Рахманинов, певец Ф. Шаляпин, художники М. Шагал и В. Кандинский и др. После окончания Гражданской войны Советское правительство объявило амнистию рядовым солдатам и казакам белой армии, а также гражданским лицам. Но после возвращения большая часть из них была репрессирована.

К кон. 20‐х – нач. 30‐х гг. на Западе сформировалось несколько центров русского «рассеяния». Из Германии сер. 20‐х гг., а особенно после прихода к власти нацистов с нач. 30‐х гг. большинство русских эмигрантов перебралось во Францию, а после ее оккупации Германией многие уехали в США. Из Югославии и Болгарии русская интеллигенция в основном переехала в Прагу. За границей русскими эмигрантами из числа интеллигенции были созданы многочисленные русские газеты и журналы, издательства, научные общества, полковые музеи и т.п. Бывшие офицеры были организованы в РОВС – русский общевойсковой союз. Появились русские дома престарелых и т.п., а под Парижем возле такого дома – даже русское кладбище Сен-Женевьев-де-Буа. Однако офицеры и их семьи оказались в крайне тяжелом положении; они мыли посуду в ресторанах и служили официантами, работали на заводах и водителями такси, отправлялись за океан (в основном в Аргентину) для работ на плантациях или зачислялись в Иностранный легион. Часть эмигрантов добилась успеха (основатель социологии П. Сорокин, изобретатель телевидения К. Зворыкин, создатель тяжелой авиации И. Сикорский, нобелевский лауреат по литературе И. Бунин, чемпион мира по шахматам А. Алехин и др.). Ввиду трудностей с получением местного подданства, большинство пользовалось т.наз. нансеновскими паспортами и не имели гражданства (т.наз. апатриды). Многочисленные агенты НКВД вели слежку за эмигрантами, проводили вербовку (генерал Саблин, его жена певица Н. Плевицкая и др.), а в ряде случаев убивали или похищали наиболее видных лидеров эмиграции (руководители РОВС генералы А. Кутепов и Е. Миллер и др.). Небольшая часть эмигрантов из интеллигенции смогла получить советское гражданство и даже вернулась в Россию (писатель А. Куприн, поэтесса М. Цветаева и др.), но кое-кто из реэмигрантов был сразу же расстрелян или оказался в лагере или в ссылке. В 30‐х гг. часть эмигрантов сблизилась с германскими нацистами, возлагая надежды на войну Германии с СССР. Во время войны 1941–45 гг. много эмигрантов служило в Вермахте, СС или Абвере, но часть, во главе с генералом А. Деникиным, заняла патриотические позиции, надеясь на смягчение после войны сталинского режима, и даже приняла активное участие в движении Сопротивления; многие из них были казнены нацистами или погибли в немецких концлагерях. В 1945–46 гг. на территориях, занятых Красной Армией, множество эмигрантов первой волны было арестовано, депортировано в СССР и подверглось репрессиям.

Вторая волна массовой эмиграции приходится на период 1941–45 гг. Это лица, сотрудничавшие с оккупационными властями, служившие в полиции, воевавшие в частях Вермахта и СС, и члены их семей, огромное количество казаков и просто лиц, враждебно настроенных к коммунистическому режиму, а также вынужденные эмигранты из числа военнопленных и остовцев, вывезенные немцами, не желавшие возвращаться из опасения репрессий и сумевшие ускользнуть от депортаций в СССР, проведенных англо-американскими войсками. В отличие от первой волны эмигрантов, это были преимущ. «простые» люди, устраивавшиеся рабочими на предприятиях и фермах. Эта часть эмиграции рассеялась по всему миру. Из их числа некоторое количество оказалось сотрудниками радиостанций, вещавших на СССР – «Голоса Америки», «Немецкой волны», «Свободы», Би-би-си.

Третья волна массовой эмиграции приходится на 70–80-е гг. Большую часть ее составили этнические евреи, добившиеся права отъезда на «историческую родину» и в массе осевшие не в Израиле, где, уже в силу перманентной войны с арабским миром, условия жизни были неблагоприятны, а в Германии, Австрии, Италии, Франции, Канаде и США, где даже сложились центры компактного поселения эмигрантов из СССР. Часть этой эмиграции составили видные диссиденты, сумевшие уехать из СССР или высланные властями и лишенные гражданства (писатели А. Солженицын, В. Войнович и др.)

Все эмигранты из СССР, независимо от времени эмиграции и национальности, за границей считались русскими и нередко оказывались людьми второго сорта.

ЭМКА – бытовое название 5-местного легкового автомобиля Горьковского автозавода ГАЗ-М-1 с двигателем мощностью 50 л.с., развивавшего скорость до 195 км/ч, со стальным 4-дверным кузовом типа седан. Эксплуатировалась почти исключительно как служебный автомобиль партийной и советской верхушки. Автомобиль выпускался также в виде пикапа под названием ГАЗ-М-415. Выпуск «эмок» прекращался на время Великой Отечественной войны и возобновился после нее (до 1948 г.). Всего было выпущено около 80 тыс. «эмок».

ЭСТРАДА – вид сценического искусства, включающий т.наз. малые формы драматургии (скетчи, сценки), вокального искусства, музыки, хореографии, цирка. В России эстрада зародилась во втор. пол. XIX в., получила значительное развитие в 1910‐х гг. В 20‐х гг. представляла в идеологическом отношении пеструю смесь политически направленных форм («живая газета», «Синяя блуза» и пр.), совершенно аполитичных, лирических или юмористических выступлений артистов разного уровня, и сатиры, направленной против особо уродливых проявлений советской жизни. В кон. 20‐х гг. подпала под бдительный надзор цензуры, включая закрытие культурных пивных, не поддававшихся контролю. В дальнейшем вся эстрада, от художественной самодеятельности до концертов профессиональных артистов, тщательно контролировалась компетентными органами, а концерты профессионалов организовывались только через филармонии. Большая часть эстрадных номеров, включая и лирические песни, имела идеологически выдержанный, политизированный характер. На эстраде прославлялись то служба в Красной Армии, то отъезд деревенского парня на учебу в вуз, то бескрайние колхозные пшеничные поля, по которым идут влюбленные, и пр. В кон. 50‐х гг. идеологическая направленность эстрадной лирики стала сильно снижаться, что нередко вызывало шквал критики таких шлягеров, как «Черный кот», «Мишка», «Ландыши», но в наиболее опасном разговорном жанре она сохранялась в полной мере. Девальвация политического содержания эстрады продолжилась в 60‐х гг. в творчестве ВИА (вокально-инструментальных ансамблей) «Дружба», «Орэро» и др. Искусство эстрады высоко ценилось в народе, и популярность ее привела даже к открытию специального Театра эстрады в Москве.

ЭТАЖЕРКА – разновидность мебели, появившаяся в кон. XIX – нач. ХХ в. и широко распространенная преимущ. до нач. 1960‐х гг.; довольно шаткое высокое сооружение на четырех ножках с расположенными между ними несколькими квадратными полками. Удачно вписывалась в углы комнат, особенно в условиях жилищного кризиса, когда приходилось экономить каждый сантиметр жилой площади. Этажерки использовались для хранения книг, учебников, школьных тетрадей, на них раскладывали семейные альбомы, безделушки, ставили радиоприемники и настольные радиорепродукторы. Полки часто украшались салфетками, в т.ч. и вырезанными в виде затейливых фестонов из бумаги. Иногда низ этажерки представлял собой тумбочку. В 60–70‐х гг. на смену этажеркам пришли книжные стеллажи, навесные полки и стенки.

ЭТАП – партия заключенных, отправлявшаяся под конвоем к месту отбывания приговора. Перед этапом проводился тщательный шмон, конвой получал на этапируемых документы и продовольствие. Этапы отправлялись морем, в трюмах грузовых пароходов (люки закрывались), по рекам на баржах, по железной дороге в краснухах и столыпиных – за тысячи километров, на грузовых машинах – до 200 км, пешком – на небольшие расстояния.

Ю

ЮДЕНРАТЫ – органы внутреннего управления еврейских гетто в период немецкой и румынской оккупации; могли иметь и иные названия – еврейские советы или комитеты, советы старейшин, кагалы, правление общины и т.д., – но в немецких документах значились как юденраты. Создавались по приказам военной администрации с сер. июля 1941 г.; активное участие в создании юденратов принимали айнзацгруппы. Состав избирался самими евреями. Возглавлялись председателем и его заместителем, состояли исключительно из мужчин в колич. от 3 до 12 чел., преимущ. директоров школ, учителей, адвокатов, врачей, хозяйственников; большое значение имело владение немецким и румынским языком. Списки членов юденрата предоставлялись администрации. Члены юденрата несли всю ответственность за исполнение приказов оккупационных властей. Властям были нужны для регистрации еврейского населения, переселения и размещения в гетто, конфискации еврейского имущества, организации принудительного труда, его оплаты, распределения продовольствия и организации питания, медицинского обслуживания, обеспечения чистоты и порядка в гетто, работы мастерских и рынков и т.д. Юденраты отстаивали перед администрацией необходимость и полезность производства в гетто, иногда могли добиться некоторых льгот: сокращения контрибуции, разрешения переселявшимся взять вещи в гетто, сократить число отобранных для уничтожения, но возможности их были ограничены. Однако иногда при хороших контактах с оккупационной администрацией удавалось облегчить жизнь узников гетто или продлить, а в исключительнейших случаях и сохранить ее. Но зачастую председатели и члены юденратов уничтожались первыми, даже до ликвидации гетто, при ликвидации же были первыми кандидатами на уничтожение.

ЮЗОГРАММА – в период Гражданской войны название телеграммы, полученной по буквопечатающему телеграфу Юза.

ЮМОР. – В советское время юмор в искусстве и литературе был сродни сатире: смешным представлялось то, что не соответствовало официальной советской морали, только осмеивалось оно в более мягкой форме, так что обычно в печати или эстрадных концертах они почти не разделялись («юмор и сатира»).

ЮНГА – подросток, обучавшийся на корабле морскому делу и готовившийся стать матросом. Явление, известное с очень давних времен преимущ. в Западной Европе. В дореволюционной России в небольшом количестве имелись юнги на частных, гл. обр. небольших судах каботажного плавания, а также были созданы военные школы для подготовки матросов из подростков в Кронштадте и Севастополе. В советское время подростков в качестве воспитанников экипажа, преимущ. из сирот, беспризорников, также принимали на торговые суда и вспомогательные военные корабли. Особенно увеличилось их количество во время Великой Отечественной войны из числа сирот военного времени, особенно погибших моряков, аналогично сыновьям полка; известны и юнги – сыновья командиров и старших офицеров боевых кораблей, оставшиеся без матерей. Кроме того, в 1941–43 гг. на о. Валаам в Ладожском озере и на Соловецких островах в Белом море были созданы специальные школы юнг по аналогии с военными школами. Школы были упразднены, а «неорганизованные» юнги списаны с кораблей на берег в связи с созданием в 1943 г. нахимовских училищ, куда подростки и были направлены для обучения и воспитания.

ЮНГШТУРМОВКА – полувоенная форма, состоявшая из защитного цвета рубахи (блузы) типа гимнастерки, галифе, сапог или ботинок с крагами, ремня и портупеи. Девушки носили форменную юбку, блузу с портупеей и берет. Была очень популярна с 1928 г. среди комсомольцев, в основном городских. Привнесена в СССР немецкими антифашистами из молодежной организации «Юный спартаковец», в большом количестве оказавшимися здесь после прихода к власти в Германии Гитлера; у них защитного цвета юнгштурмовка была ответом на такую же по покрою и составу, но коричневую форму нацистских штурмовиков. Мода на ношение юнгштурмовки связана с интенсивной пропагандой подготовки к грядущей войне с фашизмом.

ЮНКЕР – со втор. пол. XIX в. учащийся военного или юнкерского училища. Носил солдатские форму и погоны, обшитые галуном. Юнкера приняли активное участие в сопротивлении большевистскому перевороту 1917 г., особенно в Москве, и в Гражданской войне, преимущ. в Добрармии.

ЮННАТ – сложносокращенное слово – юный натуралист; ребенок школьного возраста, активно занимавшийся изучением ботаники и зоологии в специальных юннатских кружках и на станциях юннатов под руководством преподавателей. Юннатское движение распространилось во втор. пол. 1930‐х гг. на волне «преобразования природы» и пропаганды достижений селекционера И. Мичурина; юннатов часто называли юными мичуринцами. Движение достигло широкого размаха в 40–50‐х гг., но в дальнейшем постепенно пошло на спад, так что специально создававшиеся пришкольные опытные участки и оранжереи в 70‐х гг. в основном захирели. Однако некоторое количество юннатских кружков при школах и дворцах пионеров и юннатских станций продолжало работать и позже.