Текст книги "Текущая реальность (СИ)"

Автор книги: Сергей Зеленин

сообщить о нарушении

Текущая страница: 31 (всего у книги 46 страниц)

Тот, с еле заметным сомнением:

– А это точно «гангрена»?

Уцепив его за «Красную Звезду» на гимнастёрке:

– А ты точно участник Финской войны, не а как рецидивист Пургин – подделавший документы и получивший за неё Звезду героя?

Кстати, произошедший в прошлом году довольно любопытно-показательный случай, говорящий о том, что вместо жёсткой диктатуры и тотального контроля снизу доверху, мы имеем по факту перманентный бардак на всех уровнях власти.

Правда, не выезжающий из столицы мошенник – всё же не получил Звезду героя из рук самого Всесоюзного старосты – козлика Калинина: его задержали уже возле самых Спасских ворот Кремля. Однако, до этого он был «награждён» тремя орденами, в том числе Орденом Ленина. А последний, напомню, по статуту стоял выше всех советских наград.

Мда… Далеко бы молодой человек (14-го года рождения) пошёл, если бы милиция не остановила. Ну, а самый справедливый в мире пролетарский суд, вынес вполне заслуженное наказание – высшую меру социальной защиты».

Конечно, окажись я в этом мире пораньше, я бы использовал такой талантище по назначению. Например, послал бы его в Америку зарабатывать стране валюту…

Но, мёртвых не воскресить.

Осторожно освободив орден, капитан Славин так же осторожно ответил:

– Нет, товарищ Сталин. Я документы не подделывал и в финской войне участвовал лично.

– Ну, а что тогда спрашиваешь?

Отведя взгляд:

– Извините, товарищ Сталин. Но командиры устали… Народ наш устал быть в таком напряжении.

«Ого-го! Вот это заявочки. Ну, да ладно: откровенность за откровенность».

Вздыхаю:

– Знаю, товарищ капитан. Как знаю и то, что когда-нибудь неизбежно появится тот, который скажет руководителям государства, госслужащим, генералам и командирам и в конечном итоге – народу: «Зачем надрываться? Неужели нельзя просто жить: ходить на службу, растить детей, радоваться жизни?».

– Ну и конечно, вслед за этим последует, но только в «узком кругу»: «Давайте в конце концов, будет проявлять снисходительность, товарищи! Ну виновен этот генерал, или положим нарком – построил за государственный счёт себе дачу… Но ведь как-то до этих званий и должностей они дослужились? Значит – люди заслуженные! Значит, таких не наказывать надо, а…».

Смеюсь с серьёзными глазами:

– …Возможно, он предложит даже поощрять за то, за что сейчас расстреливают! Не знаю. Но каждый наделённый властью и материальной ответственностью, про себя обязательно подумает: «Ну, а что? На их месте могу оказаться и я!» и, одобрит такое положение вещей.

– Как говорил Маркс: «Бытие определяет сознание». И ещё он говорил: «Если идея овладевает массами, она становится материальной силой». И такое обязательно случится! Не сразу после войны – так через поколение. Не через поколение – так через три.

– И вполне возможно, что это нормально! Нельзя быть постоянно в напряжении, а очень редкий человек удержится, чтоб не злоупотребить положением…

Положив капитану руку на плечо, заглядывая ему в глаза, заговорил горячо:

– …Надо лишь не допустить того, чтоб народ и его правящая элита забыли, что эти «вольности» стали возможны лишь после того, как не стесняясь в средствах – Сталин заставил их предшественников напрячься и, не щадя сил – за пределами человеческих возможностей поработать, чтоб создать великую страну. А затем, не щадя не только сил – самих жизней, заставил защищать то, что они создали.

Показывая на портрет на стене:

– И как только они забудут, что стоят на его костях – на костях Сталина, всё посыпится прахом и все усилия – весь пролитый пот и вся пролитая кровь, окажутся напрасными.

Кажется, понял.

Более продолжительный и более острый разговор произошёл у меня с «посвящёнными». Так, даже Лев Мехлис и Розалия Самойловна Залкинд по прозвищу «Землячка», на меня конкретно «наехали» – ты что, мол, творишь?!

Что-то настроения не было и я лишь отмалчивался, лишь сказав на последок:

– Извините, но я – кризисный менеджер… И иначе, я не могу! Когда кризис минует, на моё место придёт другой – который знает, как всем этим управлять никого не расстреливая.

Переглядываются:

– Кто «придёт»? Вы про кого, Иосиф Виссарионович?

Усмехаюсь от их растерянного вида:

– Да уж найдёте кого-нибудь, неужели земля наша оскудела талантами?

В любом случае это будет не Хрущев: того мы со Славиным надёжно спрятали.

***

Московские учения Войск противовоздушной обороны страны продолжатся до начала Советско-финской продолженной войны. После чего весь(!) Московский военный округ переедет в Смоленск и в Смоленскую область, где тут же начнёт зарываться в землю… За исключением отдельных частей и соединений, конечно, которые поедут несколько раньше и совсем в другую сторону…

Но про них чуть позже.

В столице и её окрестностях, на месте постоянной дислокации останутся лишь «Центры первоначальной подготовки личного состава РККА» (ЦППЛС РККА) и «Центры подготовки младших военно-технических специалистов» (ЦПВТС РККА), под началом маршала СССР Тимошенко – которые приняв призывников и резервистов тут же начнут подготовку войск Третьего стратегического эшелона Сухопутных войск СССР.

И это касается не только МВО.

Все внутрение округа СССР начнут передислокацию на линию «Западная Двина – Днепр», кроме Северокавказского – нацеленного на Турцию и Персию.

После завершения Советско-финской продолженной войны, Ленинградский «особый» военный округ совершит тот же «финт ушами», переместившись в Ригу – один из важнейших «фестунгов» (городов-крепостей) на пути Блицкрига. Туда же – в Рижский залив, направится и Балтийский флот, призванный до конца защищать Моондзунский архипелаг – ключевую позицию обороны всей Прибалтики.

Естественно, вместе с Московским военным округом, вместе со всем «хозяйством» передислоцируется в Смоленскую область и Московский округ ПВО. Также вполне естественно, что там тут же снова начнутся учения – уже смоленские.

А как же столица?

Не овладев Смоленском и областью с расположенными на её территории аэродромами с бетонными покрытиями взлётно-посадочных полос, Люфтваффе не смогут всерьёз бомбить Москву…

А «Ключ-город» я Гитлеру не отдам!

Глава 21. Порядок в танковых войсках! Новый порядок-1.

С.М. Буденный, 1935 г.:

«Мы подчас витаем в очень больших оперативно-стратегических масштабах, а чем мы будем оперировать, если рота не годится, взвод не годится, отделение не годится?».

К. Е. Ворошилов, (Военный совет при народном комиссаре обороны СССР. Октябрь 1936 г., Документы и материалы):

«Что мы видели на учениях 1936 года? Надо прямо сказать, товарищи, что наша пехота наступать не умеет и не желает применяться к местности. Наступление пехоты ведется примитивнейшим, допотопнейшим способом.

Я видел пехотные части, наступающие хуже, чем в 1918 году наступали партизанские отряды, которые этому искусству обучались только в ходе боя...».

Начальник Генерального штаба Красной Армии Г. К. Жуков «Воспоминания и размышления»:

«Мы не рассчитали объективных возможностей нашей танковой промышленности. Такого количества машин в течение одного года взять было неоткуда, недоставало и технических, командных кадров».

В отличие от Войск ПВО СССР, за которые я взялся всерьёз буквально только что, «Танковая бригада нового строя» была создана-организована гораздо раньше и период напряжённой учёбы у неё практически позади. Сегодня, 14 марта – последние, завершающие учения. Затем, переформирование на скорую руку – когда получив из «учебок» при танковых заводах новую материальную часть с уже сколоченными «офицерскими» экипажами, бригада размножится делением и…

И в путь!

С песней, разумеется:

«Сосняком по откосам кудрявится

Пограничный скупой кругозор.

Принимай нас, Суоми – красавица,

В ожерельи прозрачных озёр!

Ломят танки широкие просеки,

Самолёты кружат в облаках,

Невысокое солнышко осени

Зажигает огни на штыках¹³⁵».

Или, как говорится в другой песТне:

«Вы нас не ждали

А мы припёрлися».

Чтобы так сказать «держать руку на пульсе», время от времени появлялся в Кубинке – месте постоянной дислокации бригады. Шибко не злоупотреблял, ибо несмотря ни на что, каждое моё появление вызывало нешуточный ажиотаж и, в результате надолго отрывало людей от дела… От процесса боевой учёбы, то есть.

Но как истовый «заклёпкоман» всё-таки гораздо чаще бывал на Бронетанковой ремонтной базе Наркомата обороны, что расположена на Ходынском поле, в районе 2-го Хорошевского проезда… Там как-то попроще было – поменьше субординации, побольше деловитости.

Едешь бывало из Кремля в Кунцево или в обратном порядке – да и заскочишь на часок на два, пообщаться с танкистами, их командирами и Начальником базы – военнинженером I ранга Мельником Андреем Васильевичем. Умный мужик, кстати, а по части всяких железяк – прямо-таки родственная мне душа.

Как впрочем и прочий народ в этой – не совсем обычной воинской части.

Напомню: в «Танковую бригаде нового строя», «с бора по сосенке» собрали всех – кто на тот момент имел хоть малейший опыт эксплуатации новых танков. От сержантов и старшин сверхсрочников, до среднего и старшего начальствующего состава.

Но основной костяк составляли командиры среднего и высшего звена, учащиеся в «Высшем военном училище моторизации и механизации РККА». Если перевести с военного на русский: не так называемые «строевые командиры» – а воентехники, в званиях соответствующим от лейтенанта до полковника.

Кстати…

«Военная Академия Механизации и Моторизации РККА имени Сталина» – высшее военное учебное заведение, занимавшееся подготовкой высших командных и технических кадров для Автобронетанковых войск – как и прочие «академии», была ликвидирована. На базе четырёх её факультетов (командного, эксплуатационного, конструкторского и промышленного) созданы «Высшие командные курсы Танковых войск ВС СССР» и «Научно-исследовательский институт Наркомата танковой промышлености СССР» (НИИ НКТП СССР).

Ну, это так – к слову.

Таким образом, если во главе Бригады стояли всё-таки строевики со свежим опытом боевых действий Советско-финской войны:

Командир «Танковой бригады нового строя» – генерал-майор Дмитрий Данилович Лелюшенко.

Заместитель – генерал-майор Семён Васильевич Борзилов

Начальник штаба – полковник Степан Михайлович Николенко…

То уровнем ниже – вплоть до командиров взводов, командуют воентехники – также имеющие опыт боёв в Финляндии, а то и в Испании и на Халхин-Голе, как например майоры Николай Евстратов и Иван Коваль. А единственно на что мог рассчитывать строевой командир – будь он хоть полковником, так это командовать танком: экипаж плюс десант. Тоже кстати, очень непростое дело и почётная должность, особенно с учётом того, что оклад у того «условного» полковника остался прежним.

Такой подход полностью себя оправдал в дальнейшем: эти специалисты имели хорошее представление о том, на что способна вверенная им техника, знали её сильные и слабые стороны, относились к ней бережно и в итоге – воевали гораздо успешнее командиров-строевиков, которых волей-неволей приходило ставить во главе танковых подразделений и частей в дальнейшем.

***

Неожиданно для себя став самыми обычными «рядовыми» танкистами, получив напутственное слово от самого(!) Вождя и преисполнившись энтузиазмом командиры-технари развили бурно-кипучую деятельность по апгрейду своих «стальных лошадок»… Бывшие при «Танковой бригаде нового строя» представители Ленинградского Кировского и Харьковского танковых заводов, только ахали, не успевая записывать их «рацухи».

Например, на «Бронетанковой ремонтной базе», первыми вместо дизеля В-2 – установили в Т-34 и КВ карбюраторный двигатель М-17Л мощностью 650 лошадиных сил и испытали машины пробегом. Хотя, у без пяти минут «лучшего танка ВМВ», пришлось установить ограничитель мощности на 450 «лошадок» – ибо не выдерживая, рвалась трансмиссия…

Ну, что вы хотели – если его коробка перемены передач и, всё остальное, было изначально рассчитано на вес танка в 18 тонн?

В технике чудес не бывает!

Но зато межремонтный пробег – враз увеличился вдвое, что было – не просто хорошо, а замечательно. Танкисты наконец-то смогли приступить к регулярным занятиям, меньше отвлекаясь на ремонты. Уже не надо было сутками ждать, когда из Харькова самолётом привезут новый дизель или капитально отремонтированный старый.

Разработали в «Танковой бригаде» и, более продвинутый – но в тоже время до смешного простой метод регулировки тяг, в частности идущих на ту же КПП. Теперь, переключиться со второй на третью передачу и в обратном порядке, стало гораздо легче…

А то ведь так и воевали «в реале» – постоянно на второй скорости.

«К слову», так сказать.

При капитальном ремонте поступающих двигателей М-17Т (стоящих прежде на танках БТ пятой и седьмой серии, а также М-17Ф снятых с самолётов типа Р-5), на ремонтных базах производится их капремонт и подгонка под параметры М-17Л. А на принадлежим ныне Наркомату моторостроения СССР «Заводе № 26» в Рыбинске, уже проведена следующая модернизация этой серии – М-17ТМ, которой будут оснащаться новые танки.

У них в частностии, изменялась конструкция всасывающих и выхлопных коллекторов, изменялась установка топливного фильтра, раструбы водяных насосов разворачивались в сторону носка коленчатого вала. Главное же, удалось расположить водяной и масляный насосы выше картера – тем самым снизив высоту силового агрегата на пять сантиметров. Настолько же разумеемся, снизится и высота корпуса самого танка – а стало быть, уменьшится и его вес.

После соответствующих мероприятий, конечно, этот двигатель, мощность которого легко и непринуждённо варьируется от 450-ти до 650-ти «кобыл», будет поставлен в серийное производство.

Кроме вышеперечисленного, танкисты-воентехники самостоятельно разработали и изготовили поручни и места для сидения десанта. Опробовав «в поле» несколько вариантов, начертили чертежи и через «Главное танковое управление», с подписью генерала Федоренко разослали по заводам.

Присобачили на надгусеничных полках складывающиеся вертикальные экраны из тонкого 6,5-мм бронелиста, какой идёт на щитки пулемётов «Максим». Здесь, под рукой расположились ящики под личное имущество экипажа и десанта, продуктовый паёк, запас питьевой воды, дополнительное оружие и боекомплект… Ну и заодно – какая-никакая, но дополнительная броневая защита одного из самых уязвимых мест танка – бортов.

Ну и после уже моей подсказки стали вешать на лобовую броню изношенные гусеничные траки, усиливая таким образом её бронестойкость.

Опять же: чертежи с грозной резолюцией ГТУ НКО «К исполнению обязательно и незамедлительно!» на заводы.

На отдельных танках КВ бригады, точнее на «командно-штабных танках» (КШТ), созданных на его базе, появились пресловутые «командирские башенки». Из Ленинграда прислали несколько их видов «на пробу» – но говорить об хоть какой-то массовости этого девайса, пока рановато. На Т-34 «образца 1940 года», командирские башенки ставить априори бесполезно, из-за отсутствия освобождённого от обязанностей наводчика командира. В этом танке весь расчёт на более совершенные приборы набдюдения.

Таковы – вращающиеся приборы наблюдения «МК-4» с полем обзора 360 градусов, уже появивились на отдельных танках бригады… Но опять же на командирских КВ, которым не досталось «башенки». Но это всего лишь опытно-экспериментальные образцы: до массовости – ещё очень и очень далеко. В лучшем случае, лишь в мае-июне надо ждать их на серийно выпускающихся танках Ленинградского Кировского и Харьковского танковых заводов.

А до той поры, Федоренко мне не товарищ!

Зато, такая полезная штуковина, как «кнопка внешнего вызова», уже практически на каждой боевом танке, танке поддержки и даже танке обеспечения. Ведь у последних, тоже имеется свой десант – хотя и не такой как у первого типа бронированной машины, идущей непосредственно в атаку. Например, у «транспортного танка снабжения» (ТТС) – Т-34 без башки, в боевом отделении которого находится до шести тонн боеприпасов, ГСМ и предметов снаряжения – шестеро десантников выполняют роль грузчиков. Ну и заодно служат резервом для десантных подразделений боевых танков.

Кроме того, смотря на такое дело, к «апгрейду» подключись и десантники!

А напомню, ими являлись бойцы и командиры знаменитой «Пролетарки» – 1-ой Московской пролетарской мотострелковой дивизии, среди которых тоже в изрядном количестве встречались свои «весёлые и находчивые». По их предложению, технари-танкисты получив от меня полный одобрямс, присобачили на корме боевых танков аптечку неотложной помощи – приличных размеров ящик с красным крестом на крышке и перевязочными материалами и медикаментами внутри.

Это чтоб раненые десантники и члены экипажа – выбравшиеся из подбитого танка, могли воспользовавшись аптечкой оказывать себе и раненным товарищам первую медицинскую помощь.

Ведь, с собой в карманах комбинезона жгуты-бинты – не натаскаешься.

Хотя, было много и скептиков… И они тоже в чём-то правы. В любом случае, полезность такого нововведения покажет только война.

Опять же в отличии от Т-34, выхлопные трубы у КВ выходят посередине моторного отсека – что очень не нравилось десантникам. По их настойчивым просьбам, выхлоп газов вывели за корму, что позже было реализовано и на серийных ленинградских танках.

***

Однако, это всё мелочи!

Ставшими танкистами воентехники, весьма нетрадиционно отнеслись и к созданию танков поддержки и вспомогательных танков. Например, если я предложил тупо уставить в лишённых башен и верхних бронелистов боевых отделениях Т-34 и КВ старые 122-мм и 152-мм гаубицы «обр. 1910/30 г.», то бывшие слушатели бывшей «ВАММ Им. Сталина» подошли к вопросу более творчески.

Вместо устаревших, образца 1910/30 годов, они разместили в боевые отделения новейших танков – новейшие же гаубицы: 122-мм М-30 и 152-мм М-10 – имеющие угол горизонтальной наводки в 50 градусов, а не всего в пять, как у старых. Недостаток пространства для расчёта, они компенсировали тем, что установили эти орудия…

Стволом назад!

Теперь самоходка, чтобы открыть огонь – должна развернуться… Это конечно минус.

Но вот чтобы уйти из-под огня, ей уже разворачиваться не надо…

И это – огромный плюс!

Боекомплект частично расположили на полу боевого отделения, частично в бронированных ящиках на надгусеничных полках. Получилось больше стандартного, где-то раза в полтора.

Верхний лобовой бронелист вырезали – для облечения доступа расчёта к орудию, вместо него установили соответствующих размеров из тонкой брони, откидывающийся в боевом положении. Ну и спереди находится откидной же сошник, для большей устойчивости самоходной установки во время стрельбы – особенно под большими углами возвышения.

Рисунок 39. Кубинская САУ на шасси Т-34.

Сие мне понравилось, от слова «до обалдения»!

Не без серьёзных изъянов, конечно, такая компоновочка… Но на скорую руку, ничего более лучшего не запилишь – это однозначно.

После коротких, но интенсивных испытаний приводящихся сутками, был устранены кое-какие огрехи, сняты чертежи и, где-то через месяц – через два, АТ-122 и АТ-152 будут серийно выпускаться производственными объединениями «Северные машиностроительные заводы» (ПО «Севмаш») и «Южные машиностроительные заводы» (ПО «Южмаш»).

Ну, а пока эти самоходки, как и прочие – танки поддержки и вспомогательные танки, потихоньку перезапиливаются из КВ и Т-34, присланных из Питера и Ленинграда без башен. И к Советско-финской продолженной войне будет у нас три танковые бригады полной комплекции.

Товарищи из «Офицерской танковой бригады» – как за глаза её называли, вошли в раж и уже по собственной инициативе, по тому же принципу – запилили на шасси Т-34 ещё одну самоходку: 107-мм пушку «образца 1940 года» (М-60) – предназначенную для контрбатарейной стрельбы.

***

Думаю самое время поговорить об изменении структуры «Танковой бригады нового строя» – которая за время почти непрерывных полевых учений этой воинской части, претерпела очень серьёзные изменения.

Состав десанта боевых танков установили в девять человек: командир в звании младшего лейтенанта, его заместитель-сержант и семь бойцов. Вооружение: два пулемёта ДТ и пистолеты-пулемёты Шпагина-Шпитального. Снайперская винтовка – как и 50-мм взводный гранатомёт, что-то «не зашли»… А вот два бинокля, пришлись весьма кстати. Как и ракетницы, дымовые шашки и заряды взрывчатки, чтоб не дожидаясь сапёров, взорвать что-нибудь мешающее продвижению.

Линейный танковый взвод остался прежним – два боевых танка. При существующем уровне радиосвязи, когда командир танка Т-34 имеет только приёмник а, из-за тесноты боевого отделения и перегруженности основными занятиями (ведь, отдельного наводчика нет) – даже тем может пользоваться лишь с трудом… А линейный танк, даже приёмника не имеет.

Так что в ходе полевых учений «приближенных к боевым», выяснили: два танка во взводе – это наиболее оптимально. Если будет больше, танки собьются в кучу и окажутся лёгкими мишенями для противотанковой артиллерии противника.

Но опять же: когда появятся в войсках безбашенные Т-34 с просторным боевым отделением и «кварцевыми» радиостанциями 10-РТ  – тогда изменится и структура танковых подразделений. Впрочем, поступление последних – мал по малу началось и на бригадном уровне, перевооружение уже происходит¹³⁶.

Самые существенные организационные изменения в составе бригады, претерпела танковая рота «нового строя». С появлением первых «переделок» – колёсных бронетранспортёров БТР-20 и БТР-10, полугусеничных БТР-26¹³⁷ – она стала самой настоящей танковой «армией», хоть и маленькой.

Линейных взводов стало четыре – всего восемь боевых танков Т-34.

К уже имевшимся прежде в роте КВ-1 и КВ-2, добавили ещё один тяжёлый танк с 76-мм пушкой: теперь это «ударный взвод» – главный инструмент командира роты по взлому вражеской обороны.

В отличии от Т-34, три КВ во взводе – это нормально. У этих машин с просторностью боевого отделения всё нормально и, на каждом танке стоит – хотя и довольно хреновенькая, но всё же полноценная приёмо-передающая радиостанция 71-ТК. Если работающий на ней имеет приличные профессиональные навыки (а других в «танковой бригаде нового строя» попросту нет), то переговариваться по ней можно и причём довольно успешно.

В танковой роте теперь имеется свой взвод разведки: один Т-34, два БТР-26 (один радиофицированный) с разведчиками и мотоцикл с коляской.

Артиллерийский взвод: два БТР-26 с 82-мм миномётами и их расчётами, ещё один с боеприпасами.

Инженерно-сапёрный взвод: два «инженерно-сапёрных танка» (ИСТ) – представляющих собой безбашенный экранированный КВ с бульдозерным отвалом-тралом, огнемётом и плугом для рытья траншей. Один БТР-26 с бойцами, обученными минированию-разминированию, постановке дымовых завес и прочим сапёрным «штучкам-дрючкам».

Взвод ПВО – две самоходные зенитные установки «ЗСУ-М4». Увы, но это всё тот же счетверённый «максим» в башне Т-34 – лишённой орудия с маской и крыши… ЗСУ(26)-23-2 «Шилка» – установка спаренных 23-мм автоматических пушек Таублина-Бабурина на полугусеничном бронетранспортёре – пока только в составе бригадной ПВО.

Впрочем…

Не всё так печально!

Как при мне рассказывал один командир, побывавший в «мотти¹³⁸» во время Зимней войны:

«У нас было две такие установки на полуторках, так ими только и спасались! Четыре ствола на каждой – сметали с нашего пути всё: кусты с финскими автоматчиками, деревья с «кукушками»… ВСЁ!!! Только так и выбрались тогда».

Блин, хоть снова производство «Максимов» восстанавливай!

Наконец, предусмотрен в танковой роте и учебно-резервный взвод: один Т-34, один БТР-20 и два БТР-10 с пополнением прибывшим из учебных центров, с ветеранами роты прибывшими после излечения из госпиталей, бойцами и командирами временно утратившими боеспособность… В общем с тем «контингентом», каковому на передовую пока рановато, а вот в ближнем тылу – найдётся очень много работы.

Ну и с «безлошадными» экипажами танков.

Во взводе управления танковой роты (ещё называемый «полуротой»), появился настоящий командно-штабной танк (КШТ): то есть КВ-2 – с макетом вместо 152-мм орудия, зато с двумя радиостанциями и двумя же радистами. Один держит связь с подразделениями роты, другой – с вышестоящим начальством

Так как эта машина безоружная, ей полагался для охраны два Т-34 с десантом – являющиеся заодно и резервом командира роты.

БТР-26 с двумя радиостанциями предназначен под запасной командный пункт командира роты, на котором постоянно находится заместитель командира роты и начальник штаба.

Один БТР-20 для начальника связи, у которого под рукой находятся два специалиста-радиотехника – умеющих настроить радиостанции и произвести мелкий и текущий ремонт.

В составе взвода управления танковой роты появился отделение фельдъегерской связи – три мотоцикла, один из которых с коляской. Ибо, в определённых случаях приходится соблюдать радиомолчание.

Ну и ещё один БТР-20 – под писаря, почтальона и канцелярию подразделения.

Танковая рота «нового строя обзавелась своим тылом, в который входит:

Управление тыла (зам по тылу, зампотех и, прочие) передвигается на двух БТР-20, один из которых с радиостанцией и одном БТР-10.

Им подчиняются:

Ремонтно-эвакуационный взвод – один «эвакуационно-ремонтный танк» (ЭРТ), отделение ремонтников различного профиля на БТР-10 и ещё один БТР-10 под запасные части и инструмент.

Транспортный взвод – два транспортных танка снабжения (ТТС), один под боеприпасы, другой под ГСМ.

Медицинский взвод – один БТР-20 для фельдшера с двумя медбратьми и запаса медикаментов и один БТР-10 для эвакуации раненых в бригадную медицинскую роту.

Хозяйственно-имущественный взвод:

БТР-20 под старшину, парикмахера, портного и сапожника. Один БТР-10 под имущество и вещевое довольствие.

БТР-20 под полевую кухню и повара с помощником, БТР-10 под запас продовольствия.

Всё это «хозяйство», от атак с воздуха охраняет ещё один взвод ПВО. Те же самые две установки счетверённых «Максимов» М4 – только уже не на танках, а на БТР-26.

Если всё вместе, то получилось: боевых танков – 15, танков поддержки и танков обеспечения – 8, бронетранспортёров – 21 и четыре мотоцикла. Ну и триста с небольшим человек личного состава.

Почему нет обычных автомобилей, не считая тоже редко встречающиеся мотоциклы?

Из-за недостаточного ресурса новейших танков, это танковое подразделённые не предназначено для глубоких прорывов и рейдов в стиле «Панцерваффе» лета 41-го или советских танковых армий лета 44-го… Контратака в месте прорыва противника с целью восстановить утраченные позиции, удар под основание «танкового клина» противника с целью заставить его отвлекаться на оборону флангов – тем самым ослабляя «остриё»…

В общем: рывок на 20-30 километров – это пока наше всё!

А такая тактика предполагает боевые действия при огневом и воздушном превосходстве противника – при коих жизнь обычных «полуторок» и «захаров» не долга, так как они выбывают из строя от любого осколка. А оставшиеся без обеспечения танки, одни долго не провоюют – будь они хоть трижды лучшими танками Второй мировой войны. Бронированные же машины (даже легкобронированные) гораздо устойчивее к боевым повреждения.

В общем, у нас получилось нечто среднее между ротой и батальоном – обладающее впечатляющей ударной мощью, хорошей автономностью и при этом достаточно компактное.

Я предложил назвать «это» «боевой ударной группой» (БУГ) и моё предложение прошло «на ура».

***

Такая трансформация танковой роты, предопределила и дальнейшую эволюцию структуры бригады. Батальное звено было ликвидировано и, бригада теперь состоит из четырёх «боевых ударных групп» (БУГ), и:

Штабная рота:

Два «командно-штабных танка» (КШТ) (один – запасной КНП бригады), два Т-34 для охраны, две зенитные самоходные установки (ЗСУ-М4), БТР-26 для начальника штаба и его команду, два БТР-26 с комендантским взводом, один БТР-10 под канцелярию и, ещё один под политотдел и боевое знамя.

«Особый отдел» бригады – без которого тоже никак нельзя, имеет в своём распоряжении два БТР-20.

Особое внимание надо заострить на входящий в состав штаба бригады «наземный командный пункт наведения авиации» (НКПНА). Это тот же КШТ, только с представителями ВВС, имеющими три радиостанции: для связи с аэродромом, для связи с командирским самолётом в воздухе и для связи с тем подразделением бригады, которому оказывается поддержка.

То есть командир танковой бригады, а то и «боевой тактической группой» (БТГ) – может напрямую вызвать, к примеру, штурмовой авиаполк.

Ну, что сказать по этому поводу?

Пока что мы имеет «блины комом» один за другим, даже на учениях. Как оно будет работать во время войны и, будет ли работать вообще…

Я без понятия!

Но когда-то начинать надо.

Ещё вот одна «супер-пупер-заклёпка» в составе Танковой бригады нового строя – своя армейская авиация, осуществляющая ближнюю разведку, корректировку огня, связь… Ну и, так далее. Здесь дело обстояло веселей и временами даже – от слова «через чур».

Сперва это были два У-2, на которые умельцы из ВАММ «Им. Реципиента» умудрились поставить танковую радиостанцию и посадить того, кто умеет на ней работать. Чтоб обслуживать эти летающие «швейные машинки», в составе танковой бригады имелся взвод аэродромного обслуживания: один БТР-20 и два БТР-10 с соответствующей командой, разумеется.

Забавно, но «У-двасы» во время учений умудрились послужить и…

Истребителями!

Это когда «Ночные ведьмаки» майора Василия Сталина, тоже в учебных целях начали совершать систематические ночные налёты на расположение Бригады в Кубинке и её колонны во время ночных маршей. Бомбить не бомбили – лишь обозначали бомбардировку, но похабными «комментариями» сверху в адрес танкистов, резко снижали их боеспособность.

Кроме того, противостоящая ей на учениях Учебная истребительно-противотанковая бригада, в свою очередь тоже обзавелась парой «летающих глаз»…

Вот чтобы выбыть эти «глазоньки», наши бравые «кукурузники» и начали изображать из себя ассов. В результате произошло несколько инцидентов и даже одна авария с пострадавшими и, слава Марксу что обошлось без жертв.

Ох и страсти кипели!

До мордобоя дело доходило.

Кончилось всё это тем, что я приказал сконструировать лёгкий истребитель специально для охоты за всякой там «москитной авиацией» вроде нашего У-2, германского «Шторха», или «Костыля» – разведчика-корректировщика «Хеншель» Hs-126. И который всегда бы был под рукой у командования частей и соединений Сухопутных войск ВС СССР.

ТТХ: 650-ти сильный танковый двигатель М-17Л с толкающим винтом – расположенный за кабиной пилота, нижняя противопулевая броня, носовая стойка шасси, два 12,7-мм пулемёта, сколько получится бомб и РСов.