355 500 произведений, 25 200 авторов.

Электронная библиотека книг » Э. Дмитриева » Самарская область » Текст книги (страница 19)
Самарская область
  • Текст добавлен: 5 октября 2016, 05:47

Текст книги "Самарская область"


Автор книги: Э. Дмитриева


Соавторы: П. Кабытов
сообщить о нарушении

Текущая страница: 19 (всего у книги 41 страниц)

навигацию 1942 года речники Средне-Волжского речного пароходства доставили Сталинградскому

фронту 340 транспортов воинских грузов, нередко под бомбежкой или обстрелом врага. За

мужество и героизм экипажей в районе Сталинграда ордена Красного Знамени удостоены

пароходы «Василий Чапаев» и «И. Усыскин», а орденами и медалями – 190 речников Средней

Волги.

В 1944 г. большое значение имело комплексное соревнование железнодорожников, речников

и нефтяников Куйбышевского узла, решивших ускорить оборот транспорта и продвижение грузов.

И цель была достигнута: железнодорожники увеличили пропускную способность железной дороги,

причем на некоторых участках – более чем в 2–3 раза. За годы войны они построили более 400

километров новых железнодорожных путей, в том числе первый в нашей области

электрифицированный участок железной дороги – Куйбышев – Безымянка. Только за первые три

года войны было перевезено 27,8 миллиона пассажиров, около 9 млн. тонн нефти и

нефтепродуктов и миллионы тонн других народнохозяйственных грузов.

Неустанно работала творческая мысль конструкторов, инженеров, стахановцев,

повышающих боевые качества и огневую мощь военной продукции. Внедрялись конвейерная и

поточные системы, штамповка и автоматическая сварка – все, что могло способствовать

увеличению выпуска продукции. Заводы кооперировались, монтировали дополнительное

оборудование, строили новые цеха, изготовляли новые штампы и приспособления.

Область пережила промышленную революцию и превратилась в один из крупнейших

индустриальных районов страны. Родились и окрепли новые отрасли промышленности –

нефтедобывающая, подшипниковая, автомобильная, газовая, авиационная, оборонная. В

промышленное и жилищное строительство было вложено 2467 миллионов рублей. Страна

получила от самарцев 44,3 миллиона подшипников, 10467 станков, 400 локомобилей... В целом

объем промышленного производства области увеличился в 7 раз, а по городу Самаре (тогда

Куйбышеву) – в 11 раз...

За самоотверженный труд одиннадцать заводов, Безымянская ТЭЦ и 11-й стройтрест были

награждены орденами. Среди награжденных орденами Ленина (тогда это была высшая награда

государства) – заводы КАТЭК, 4 ГПЗ, Безымянская ТЭЦ. Ряд коллективов получил на вечное

хранение Красные знамена Государственного Комитета Обороны.

Строительство

На протяжении всей войны в области велось огромное по тому времени капитальное

строительство. Оно намного превзошло масштабы мирного времени. Без нового строительства

был невозможен процесс массового восстановления эвакуированной промышленности. Строились

десятки цехов и заводов, новые дороги и аэродромы, специальные военные объекты, расширялась

железнодорожная сеть, предприятия строительных материалов, предприятия нефтяной и газовой

промышленности, велось жилищное и социально-культурное строительство. Строительство было

одной из кузниц нашей победы.

Еще в 1940 году для строительства промышленного узла на ст. Безымянка была создана

мощная подрядная организация – Управление особого строительства НКВД СССР (Особстрой).

Развернулось огромное строительство. С началом войны в сжатые сроки вводились в

эксплуатацию эвакуированные с запада страны промышленные объекты. На необжитом месте

росли заводы и одновременно кварталы Кировского и Советского районов г. Куйбышева. За год с

небольшим выросли в степи гигантские корпуса заводов, начавшие полнокровную жизнь, питаемые

теплом, паром, электроэнергией, оснащенные тысячами станков.

Только летом и осенью 1941 г. были построены: самолетостроительный завод № 122, где

был размещен эвакуированный из Москвы завод № 1; самолетостроительный завод № 295, где

размещен эвакуированный из Воронежа завод № 24; моторостроительный завод № 337, где

размещен эвакуированный из Москвы завод № 24; пять заводов, производящих вооружение для

самолетов, пропеллерные винты, пневматическое оснащение самолетов.

Тогда же была сооружена первая очередь Безымянской ТЭЦ, мощностью 50 тыс. квт,

достроена и расширена Куйбышевская ТЭЦ, что позволило ввести дополнительную мощность в 12

тыс. квт. Завершилось строительство механического завода по изготовлению бронекорпусов для

самолетов Ил и бронекорпусов для танков, рабочего поселка на 160 тыс. кв. метров жилой

площади.

Строились командные пункты, радиостанции и многие другие объекты. В 1943 году

Особстрой начинает сооружение Куйбышевского нефтеперерабатывающего завода.

Летом и осенью 1941 г. в области были построены свыше 30 временных аэродромов:

Кошкинский, Серноводский, Кряжский, Кинель-Черкасский, Грачевский, Звездинский, Мухановский,

Неприкский и другие.

Значительный объем работ выполняли и другие строительные организации. Так, управление

строительства № 11 Наркомнефти вело строительство газопровода Бугуруслан-Куйбышев,

протяжением 145 км. Управление строительства № 62 НКПС строило железную дорогу Сызрань-

Ульяновск (149 км). Приволжское Военно-строительное управление Главвоенстроя вело

строительство в Сызрани, Ульяновске, Чапаевске и Куйбышеве объектов специального назначения

и жилья для Наркомата вооружения. Особая строительно-монтажная часть № 52 Наркомстроя

сооружала объекты на подшипниковом заводе, на Куйбышевкабеле. Кроме того, вели

строительство еще 20 строительно-монтажных организаций с меньшим объемом работ. Но и они

построили немало важных объектов: железная дорога Звезда – Пугачевск, нефтеемкости,

кожзаводы, стеклозаводы.

Но и этого было мало. Необходимо было расширить производство строительных

материалов, значительно увеличить производственные мощности строителей. Постановлением

Государственного Комитета Обороны СССР от 14 апреля 1943 г. был создан Государственный

Союзный строительно-монтажный трест № 11. В него вошли подразделения организованных ранее

строительно-монтажных трестов № 1, 2, 5, 7, 16, Управление производственных предприятий

Куйбышевского треста № 41, Управление производственных предприятий Саратовского

строительного треста. Первые месяцы трест возглавляли М. И. Петропавловский и А. П. Альпов. С

августа 1943 г. Управляющим трестом стал К. Д. Кузнецов, который до этого занимал должность

начальника Глававиастроя. Главным инженером был назначен П. Б. Львовский.

Трест продолжил строительство предприятий военно-промышленного и авиационного

комплекса на Безымянке, Красной Глинке, Мехзаводе. Интенсивно строились промышленные и

культурные объекты заводов «Прогресс», «Гидроавтоматика», объединения «Труд», велась

заготовка и производство строительных материалов, прокладывались новые дороги...

В 1944 году коллектив треста составлял более 13 тыс. человек. Управления и конторы треста

комплектовались за счет эвакуированных, вольнонаемных куйбышевцев, выпускников школ ФЗО.

Широко использовался труд заключенных, а также труд военнопленных. Работали по жесткому

графику. Уровень дисциплины был очень высок.

Большинство рабочих, принятых на работу, не имело специальности. Их предстояло

обучить. Для этого организовали групповое и индивидуально-бригадное обучение. Занимались по

два-три дня в неделю, без отрыва от производства. Инструкторами были наиболее

квалифицированные рабочие, мастера своего дела.

Трест тех дней напоминал натуральное хозяйство. Чтобы как-то облегчить быт работающих,

имелось обширное подсобное хозяйство в совхозах «Ягодное», «Тимашево», «Бузулук». Из них в

рабочие столовые поступали овощи, мясо, молоко и другие продукты. При ОРСе были мастерские

по пошиву спецодежды и обуви.

Кроме вышеназванных объектов в годы войны были сооружены: электрифицированная

железная дорога Куйбышев – Безымянка (12 км), трамвайная линия Куйбышев – Безымянка (12,3

км), Сызранский локомотивный завод, Сызранский нефтеперегонный завод, Заборовский и

Зольненский нефтепромыслы, Тимашевский сахаропесочный завод, подшипниковый завод № 4,

железная дорога Ульяновск – Вольск протяженностью 319 км, автоматическая телефонная

станция, первая очередь завода стройфаянса и т. д.

Рабочие Безымянки получили 129006 кв. метров жилья, открылись 4 школы на 2080 мест, 5

клубов на 3800 мест, 6 детсадов и яслей, 4 магазина, 10 столовых и 6 мастерских бытового

обслуживания. Из маленькой степной станции Безымянка превратилась в крупнейший

промышленный район города.

За героический самоотверженный труд в военные годы указом Президиума Верховного

Совета СССР от 16 сентября 1945 года строительно-монтажный трест № 11 был награжден

орденом Трудового Красного Знамени. Около трехсот рабочих и инженеров получили ордена и

медали. А в апреле 1946 года ВЦСПС и Министерство авиационной промышленности наградили

трест грамотой и вручили ему Красное знамя Государственного Комитета Обороны на вечное

хранение.

Жилищное строительство в Самаре продолжалось и в труднейших условиях войны. Оно

диктовалось необходимостью расквартирования и устройства эвакуированного населения и войск,

многочисленных предприятий и организаций, прибывших из западных районов страны. В городе

спешно размещались правительственные учреждения и иностранные дипломатические миссии.

Для размещения четверти миллиона новых граждан город предоставил свыше 80 тыс. кв. м

жилой площади: Дом промышленности и Дом сельского хозяйства, клуб им. 1905 года, несколько

десятков домов по улицам Фрунзе, Кооперативной, Куйбышева, М. Горького, Красноармейской и

других. В цехах, мастерских, старых гаражах, складах спешно обосновывались школы ФЗО,

ремесленные училища, техникумы и другие учебные заведения. Организовывались детские дома

для детей, оставшихся без родителей.

В соответствии с официальными установками в 1941-1942 гг. в городе строились дома по

преимуществу одноэтажные. Резко увеличился каркасно-засыпной и барачный фонд. Трех-,

четырехэтажные дома были тогда дорогостоящей редкостью и в строительстве использовались

только как архитектурный акцент.

Продолжалось строительство и нескольких зданий культурно-бытового назначения. В

сентябре 1942 г. в Кировском районе открылась центральная больница на 400 коек, расширились

роддом, детская больница, женские консультации. В 1943 г. открывается Дворец пионеров, детская

спортивная школа на стадионе «Спартак».

В ноябре 1942 г. от железнодорожного вокзала до площади Революции по ул. Л. Толстого

пошел в пробный рейс первый троллейбус. С февраля 1943 г. началась подготовка к организации

второго троллейбусного пути протяженностью 14 км до ст. Безымянка. Осенью 1943 г.

ремонтируется центральный парк им. А. М. Горького, открываются парки в Кировском районе,

детский городской на месте бывшей спортивной площадки мукомолов.

Необходимость в быстром и постоянном наращивании городского жилого фонда породила

новые скоростные методы возведения зданий – сначала с частичной заводской готовностью

отдельных элементов и деталей (стеновых блоков, перемычек, плит сухой штукатурки, щитов

перегородок, наката перекрытий), а затем и поточный метод всего процесса строительства.

Увеличивались его сборность и скорость. Стройтрест, сооружавший Безымянку, например, за

четыре месяца 1944 года сдал в три раза больше жилья, чем за первое полугодие, и был удостоен

переходящего Красного знамени Государственного Комитета Обороны.

Самое удивительное то, что кварталы одноэтажных домов военного времени были

построены в полном комплексе и в строгом соответствии с проектом: со всеми элементами

благоустройства, оборудования и озеленения дворовых территорий. Так выглядели двухэтажная

застройка вдоль Кировского шоссе протяженностью более километра, небольшие кварталы в

районе станции Кряж для нефтяников и другие, состоящие из небольших, компактных ансамблей

фронтальных и угловых 18–20-квартирных жилых домов.

Привлекательность простейших фасадов достигалась за счет использования элементов

классического наследия (наличников, балюстрад, отлитых из высокопрочного гипса). Фасад школы

№ 84, особенно его торцовые ризолиты, прорисован со вкусом, очень изящно и до сих пор

напоминает традиционные детали русского ампира.

Поскольку нужно было срочно вводить дома в эксплуатацию, фасады многих зданий сначала

не штукатурились, но в 1945 г. их отделка была завершена и застройка военных лет получила

премию на конкурсе, проведенном Управлением по делам архитектуры при Совете Министров

РСФСР.

В годы войны в северо-восточной части города возникли и сформировались три новых

административных района: Кировский, Молотовский (ныне Советский), Сталинский (ныне

Октябрьский). Получили развитие также Крас-ноглинский и Куйбышевский районы. На огромной

пустынной территории, занятой ранее главным образом пашней, лугами и огородами, появились

крупные обустроенные городские массивы, которым в недалеком будущем суждено было

превратиться в основное ядро общегородского капитального строительства.

Жертвенный подвиг села

Героически трудилось в военные годы и крестьянство. Среднее Поволжье в годы войны

являлось одной из важнейших сельскохозяйственных баз Союза ССР. Временная потеря

хлебородных районов на западе, близость к фронту, превращение края в один из важнейших

арсеналов страны – все это усиливало военно-экономическое значение средневолжского хлеба. В

годы войны на долю Куйбышевской области приходилась пятая часть зерна, произведенного всем

Поволжьем.

Шел волжский хлеб, но как трудно было его в ту пору растить...

Обстановка на фронте потребовала не только максимальных поставок продукции.

Положение страны оказалось настолько критическим, что Государственному Комитету Обороны, а

следовательно и всем партийным и советским органам, пришлось пойти как на предельную

мобилизацию материально-технических и разбронированных людских ресурсов деревни для

Красной Армии, так и на широкое волевое переключение ее рабочей силы и тягла на нужды

промышленности и транспорта. В этом, пожалуй, заключалась главная особенность роли и места

колхозной деревни в тех конкретных условиях войны, когда страна оказалась на грани катастрофы,

предопределившей необычайную меру ее трудностей, физического и волевого напряжения,

терпения, самопожертвования и драматизма.

В армию были призваны сотни тысяч наиболее трудоспособных колхозников и

механизаторов. Из колхозов, совхозов, МТС для нужд армии были изъяты тысячи тракторов и

автомашин, десятки тысяч лошадей. Резко сократилось финансирование сельского хозяйства. В

селе оставались пожилые и старики, женщины и подростки. Вся тяжесть забот военного времени

легла на их плечи.

Трудовые ресурсы в колхозах сократились на 46,2%. Удельный вес женского труда в

колхозах возрос в два раза и составил 75%. Трудности военного времени, изношенность

материальной части, недостаток запасных частей и горючего привели к значительному

сокращению объема работ МТС области. В 1943 г. объем выполненных тракторных работ

сократился на 50% по сравнению с 1940 г. Годовая выработка на 15-сильный трактор в 1941 г.

составляла 342 га, в 1942 г. – 273 га, в 1943 г. – 213 га. Поголовье лошадей за годы войны

сократилось на 45%, крупного рогатого скота – на 12%, овец и коз – на 39%, свиней – на 67%.

На трудности, вызванные войной, труженики села ответили еще большим напряжением сил.

Осуществлялись меры по укреплению дисциплины и обеспечению организации артельного труда с

учетом вызванных войной трудностей и задач. Острейший дефицит рабочей силы требовал

предельного напряжения трудовой активности оставшегося трудоспособного населения, включая

престарелых колхозников, подростков и даже детей. Привлекались к сельскохозяйственному труду

все временные жители села, оказавшиеся здесь в силу вынужденных миграционных процессов и

спецпереселений. Стало массовым использование сезонной рабочей силы: жителей городов,

учащихся и студентов, а в нередких случаях – воинских частей.

Комбайнер Кинель-Черкасской МТС А. Плотникова в своем обращении ко всем работникам

сельского хозяйства писала: «На разбойничье нападение гитлеровских извергов я отвечу еще

лучшей работой». Колхозницы сельхозартели «Новый путь» Елховского района обратились к

женщинам села с призывом овладеть специальностями комбайнера, тракториста и штурвального.

Их призыв был подхвачен. Молодые девушки и женщины овладели специальностями

механизаторов, становились бригадирами, звеньевыми. За первый год войны было подготовлено

на курсах 5200 трактористов, из них 4016 женщин.

Важное военно-экономическое значение имела уборка урожая 1941 г. Широко использовался

конно-ручной труд, простейшие орудия и механизмы, в качестве тягловой силы стали применять и

крупный рогатый скот. По неполным данным только летом 1941 г. в области приняли участие в

сельскохозяйственных работах 105037 учащихся и 8 тыс. учителей. Учащиеся выполняли самые

разнообразные работы: трудились на прополке, на обработке бахчевых, огородных культур,

проводили уборку зерновых, картофеля, силосование, молотьбу и уход за сельскохозяйственными

животными.

Эти и подобные меры позволяли частично компенсировать убыль сотен тысяч

трудоспособных колхозников, призванных в армию. Сельчане проявили массовый трудовой

героизм. 190 лучших комбайнеров, косцов, вязальщиц были награждены грамотами обкома и

облисполкома. Страна получила для нужд фронта 30 000 000 пудов хлеба.

Весной 1942 г. в деревне по примеру промышленности развернулось Всесоюзное

социалистическое соревнование, одним из инициаторов которого явился коллектив

Большераковской МТС Елховского района. В соревнование включились все МТС и две трети

колхозов и совхозов. Из 7550 женщин-трактористок области взяли обязательство и включились в

соревнование 6670 человек. Инициатор соревнования – Большераковская МТС – выполнила свои

обязательства на 121%, сэкономила 5158 кг горючего, была награждена переходящим Красным

знаменем обкома партии и облисполкома. Почти половина всех механизаторов МТС ежегодно

перевыполняла сезонную норму.

За успешное проведение весеннего сева 1942 г. Куйбышевская область была зачислена

кандидатом на получение переходящего Красного знамени ГКО.

Село вынужденно возвращалось к упрощенной обработке земли (элементам переложной

системы, уменьшению зяблевой пахоты, посевам по стерне, отступлениям от обычных

севооборотов). Эти меры носили противоречивый характер, ибо при некотором первичном

выигрыше и экономии трудовых затрат в последующем они оборачивались падением культуры

земледелия и урожайности, а то и запуском пашни.

В весенне-летний и осенний период жизнь многих артелей перемещалась в полевые станы,

в отдаленные полеводческие бригады. Люди не возвращались в поселки до полного завершения

уборки и сдачи зерна государству. В деревнях оставались лишь дети, преклонные старики да часть

животноводов. Но и они охраняли колхозное и личное хозяйство односельчан, заготавливали корм,

убирали картофель и овощи, а в оставшееся время или ночью подключались к работе на токах.

Ребятишки пасли и отгоняли скот, поочередно ходили в ночное.

Завершение сельскохозяйственных работ 1942 г. совпало с окончанием первого, самого

драматического периода войны. Труженики самарских сел, как и весь народ, с тяжким

перенапряжением, но выдержали его испытание. 280 передовых колхозов области выполнили

годовые планы сдачи хлеба государству. По-фронтовому трудились в 1942 году трактористы и

комбайнеры Большераковской, Нижнесанчелеевской, Губинской, Каменно-Бродской и некоторых

других МТС. Так, например, в Большераковской МТС средняя выработка на условный 15-сильный

трактор составила 439 гектаров при плане 370 гектаров. Годовой план тракторных работ станция

выполнила на 120%. Страна получила 19 млн. пудов хлеба и много другой продукции. Многое

достигалось неимоверной ценой, но главные трудности для самого сельского хозяйства были еще

впереди...

Напряженное положение на фронтах в условиях борьбы за стратегическую инициативу,

форсированное развертывание военно-промышленного комплекса, почти полное исчерпание

государственных продовольственных запасов вынуждали изымать из деревни все новые

материальные ресурсы, а вместе с этим еще больше сокращать ее людские и иные возможности.

Более двух лет не обновлялись производственные мощности села, оставшиеся машины и

инвентарь выходили из строя из-за отсутствия запасных частей, падали качество обработки и

плодородие земли. Колхозы и совхозы испытывали неимоверные трудности с рабочей силой и

материальным обеспечением. Иссякли продовольственные запасы и у самих крестьян в личных

хозяйствах. В 1943 году из Куйбышевской области было направлено в освобожденные от

оккупации районы значительное количество специалистов и механизаторов сельского хозяйства, а

также машины, рабочий и продуктивный скот... В 1943 году по сравнению с 1941 годом в колхозах

области уменьшилось автомашин с 438 до 91, культиваторов с 1546 до 1031, сеялок – с 11053 до

9434, лобогреек – с 6949 до 5687.

1943 год был тяжелейшим. Засуха, недород, бескормица... Засуха и суховеи особенно

пагубно сказались на посевах южных районов – Большеглушицкого, Алексеевского,

Большечерниговского и других, являющихся крупнейшими зерновыми районами области.

Полученная здесь очень низкая урожайность (немногим более 2 центнеров с гектара) существенно

повлияла на валовый сбор зерна. Средняя урожайность зерновых в области составила лишь 4,9

центнера с гектара. Если в 1942 году колхозы области сдали государству 317,8 тыс. тонн зерна, то

в 1943 году – лишь 145,25 тыс. тонн, или 46,1%, оказался невыполненным план поставок

государству продуктов животноводства.

В архивах сохранилось немало донесений, в том числе в самые высокие инстанции, об

опухании крестьян и их детей от голода, об употреблении ими в пищу различных суррогатов

(семена лебеды, желуди, опилки...), трупов павшего от бескормицы скота, а то и смертельных

исходах... Государство не создало для крестьян даже самого минимального страхового

нормирования по поддержанию их питания на случай недорода, авральных поборов и т. д. .

Осенние работы 1943 г. скорее походили не на уборку в обычном представлении, а на

чрезвычайную кампанию по спасению всего, что имелось – до каждого колоска.

Коренной перелом в ходе войны создал предпосылки для некоторого улучшения положения

сельского хозяйства. С 1944 года в деревню стало больше поступать запасных частей, горючего,

удобрений. Расходы на сельское хозяйство были увеличены в два раза. Важное значение имели

принятые правительственные постановления по улучшению руководства сельским хозяйством, в

частности, решения по средневолжским областям. Все это способствовало тому, что колхозы и

совхозы в 1944 и 1945 годах более успешно провели весь цикл сельскохозяйственных работ, от

весеннего сева до вспашки зяби.

В селе было немало замечательных подвижников – организаторов и руководителей

артельного хозяйства, таких, как бригадиры полеводческих бригад Ф. Гусарова – колхоз «Красные

гвардейцы» Борского района, Л. Леванова -колхоз им. Буденного Ставропольского района,

председатели колхозов М. Богаткина – колхоз «Красное знамя», И. Фирсова – колхоз «Труд»

Елховского района, Е. Патрина – колхоз «Красная звезда» Борского района, П. Дмитриева – колхоз

«Красный Восток», Е. Толмачева – колхоз «Красная оборона» Богатовского района и другие. На

протяжении всех военных лет совхоз «Канаш» (директор Н. А. Нечаев) неизменно был лучшим в

области и одним из передовых совхозов в стране. Как победитель Всесоюзного соревнования,

совхоз в течение девяти месяцев 1943 года держал Красное знамя Государственного Комитета

Обороны.

Война нанесла колоссальный ущерб всем регионам страны. Резко ухудшилось и положение

в сельском хозяйстве Куйбышевской области. За годы войны сельское население сократилось с

976,1 тыс. до 8131 тыс. человек, или на 17,8%. Трудоспособных колхозников (от 16 лет и старше) с

1940 по 1944 год уменьшилось с 293,5 тыс. до 162,9 тыс. Сокращение сельского населения

произошло в основном за счет ушедших в Советскую Армию, выбывших на промышленные

предприятия и транспорт. Общая посевная площадь сократилась на 25,9%, орошаемые площади –

почти в десять раз. Упало плодородие, валовые сборы, объемы заготовок.

И тем не менее – за четыре года войны труженики сельского хозяйства сдали государству

97,7 тыс. т мяса, 167,3 тыс. т молока, около 3 тыс. т шерсти, 82,4 млн. пудов зерна.

В тяжелых условиях войны, при острой нехватке рабочих рук, тракторов,

сельскохозяйственных машин они своим самоотверженным трудом сорвали замысел врага и

обеспечили снабжение продовольствием нашей армии и тыла.

В фонд обороны

Несокрушимое единство фронта и тыла проявилось с особой силой во всенародной помощи

защитникам Родины.

В первый период войны наиболее широко было развито патриотическое движение за

создание Фонда обороны. Эта идея возникла в самой гуще народа.

Параллельно с движением по созданию Фонда обороны начался сбор средств на

вооружение и боевую технику Красной Армии. В ноябре 1941 года рабочие станкозавода решили

отчислить однодневный заработок на строительство танковой колонны и призвали всех

трудящихся последовать их примеру. К 1 января 1942 года на строительство танковой колонны

было собрано 6 миллионов 476 тысяч рублей. Железнодорожники построили на свои средства и

отправили на фронт бронепоезд и танковую колонну «Куйбышевский железнодорожник», речники –

звено гидросамолетов «Речник Средней Волги». Было собрано 80,6 миллиона рублей на

строительство танковой колонны «Куйбышевский колхозник».

В области было немало последователей саратовского колхозника Ф. Голо-ватого, купившего

на свои личные средства три боевых самолета-истребителя. Так, колхозник сельхозартели имени

Кирова Борского района М. А. Игнатов и тракторист из Похвистневского района А. И. Столяров

внесли из своих трудовых сбережений по 100 тысяч рублей. «Готов сам на танке, построенном на

мои средства, – писал патриот А. Столяров, – громить ненавистного врага до полного

уничтожения».

Пионеры и школьники области собрали на строительство танковой колонны «Юный пионер»

2 миллиона 130 тысяч 930 рублей.

Осенью 1941 года в Среднем Поволжье развернулось широкое движение трудящихся по

сбору теплых вещей для воинов Красной Армии. В короткий срок было собрано и отправлено на

фронт более 1 миллиона теплых вещей и около 2 тысяч тонн праздничных подарков.

Не было в области такого предприятия, учреждения, колхоза, совхоза, который не принял бы

участие в шефстве над ранеными воинами. Тысячи домохозяек, колхозниц, школьники и пионеры,

ученые, педагоги были постоянными посетителями госпиталей. Они помогали медицинским

работникам в их труде, заменяли раненым родных, близких, друзей. Активно действовал

областной комитет помощи раненым воинам.

Широкое распространение получило донорство. Областная станция переливания крови

снабжала консервированной кровью не только местные эвакогоспитали, но и отправляла тысячи

килограммов ее на фронт. Количество полученной от доноров крови поражает – 29 тысяч литров.

При областном и городских Советах работали комиссии по трудоустройству инвалидов

войны, были созданы отделы по государственному обеспечению и бытовому устройству семей

военнослужащих.

Молодежь, школьники окружали семьи воинов самым трогательным вниманием, оказывали

им всевозможные бытовые услуги: пилили дрова, ходили за покупками, ухаживали за малышами и

больными, обрабатывали огороды. За годы войны инвалидам, семьям погибших воинов и

военнослужащих было выплачено пособий, пенсий и единовременной помощи на сумму свыше 1

миллиарда рублей.

Особая забота была проявлена о детях фронтовиков. При исполкомах Советов работали

комиссии по устройству детей, оставшихся без родителей. Расширялась сеть детских учреждений.

За годы войны через систему детских домов прошло 12 252 человека. Из героического Ленинграда

было принято 3211 человек, Смоленской области – 1580 человек, из других областей – 4110

человек. 1907 детей были устроены в порядке патронирования и усыновления. Каждый детский

дом имел своего шефа. Молодежные организации области в течение одного года собрали в фонд

помощи детям фронтовиков 5 миллионов рублей, 55 тысяч пар обуви, 5 тысяч пар белья и

эвакуированным детям 32 тысячи теплых вещей.

Патриотическую позицию занимали местные религиозные организации. Только за первые 3

военных года прихожане православных приходов внесли в Фонд обороны страны 6,5 млн. рублей.

Собранные средства поступали в различные фонды: на оборону Родины, эвакуацию детей,

подарки бойцам Красной Армии, танковую колонну имени Дмитрия Донского, инвалидам

Отечественной войны, в фонд главного командования. Наиболее активную работу среди верующих

проводили протоиереи – настоятели Покровского и Петропавловского соборов в г. Куйбышеве

Дмитрий Утехин и Сергей Валовский. Общепатриотическую же работу возглавлял архиепископ

Алексий, в своих проповедях призывавший помогать Красной Армии в борьбе с фашистскими

захватчиками, молиться за победу над фашизмом и всеми силами поддерживать фронт. За

самоотверженную деятельность во время войны они были награждены медалями «За доблестный

труд в Великой Отечественной войне». Это было признанием патриотического вклада верующих

самарцев в победу над фашизмом.

Нередко для вручения подарков на фронт выезжали делегации трудящихся города. Ряд

предприятий шефствовали над воинскими частями. Завод имени А. А. Масленникова, например,

был шефом Черниговской Краснознаменной дивизии, тесные связи с которой масленниковцы

поддерживали до недавнего времени.

Люди фронта и тыла жили единой жизнью. Единственная цель была у них – победить

подлых захватчиков, уничтожить фашизм.

Научная и культурная жизнь

В нашей военной победе над свирепым и сильным врагом в годы Великой Отечественной

войны сказалась и выдающаяся роль науки, отечественной системы народного образования и

воспитания.

Школа не только осуществляла подготовку грамотных кадров для армии и народного

хозяйства, что имело огромное оборонное значение, не только заменяла семью многим детям,

нередко надолго оторванным от родителей, но и стала центром, мобилизующим учащуюся

молодежь на патриотические дела и помощь фронту и тылу. Важное образовательное и

воспитательное значение приобрел общеполезный труд учащихся, получивший в годы войны

невиданный доселе размах. За 4 военных года учителя и учащиеся области выработали 7

миллионов трудодней.

Благородный труд учителей был отмечен правительством: 67 лучших учителей области были

награждены орденами и медалями, 24 учителя были награждены значком «Отличник народного

просвещения».

Большое значение в военный период приобрели школы ФЗО и ремесленные училища –

основной источник пополнения квалифицированных промышленных кадров. За 1941-1945 гг.


    Ваша оценка произведения:

Популярные книги за неделю