Текст книги "Германские асы Первой мировой войны 1914-1918"

Автор книги: Норман Фрэнкс

Соавторы: Рассел Гест,Фрэнк Бейли
сообщить о нарушении

Текущая страница: 3 (всего у книги 29 страниц)

Одержано побед:

– 6 (+2 неподтвержденные) на Восточном фронте в июле-августе 1917 г.

– 35 на Западном фронте с мая 1918 г.

Потеряно летчиков – 5 в бою, 3 в катастрофах (+1 раненый), 1 в плену, 3 ранеными.

Виц.-фб. А. Наглер	10
Виц.-фб. А. Аверес	9 (10)
Лейт. Г. Кнаппе	8 (9)
Лейт. Ф. Хён	2 (21)

Jasta 82 (Королевская прусская)

Сформирована 28 октября 1918 г. из Kest 2.

Одержано побед (включая победы Kest 2) – 6.

Потеряно летчиков – 7.

Ун.-оф. Г. Марвеле

– (5)

Jasta 83 (Королевская прусская)

Сформирована 28 октября 1918 г. из Kest 3.

Одержано побед (включая победы Kest 3) – 9 (+3 неподтвержденные).

Потеряно летчиков – 2 в бою, 3 ранеными.

Лейт. Г. Вайнер

3 (6)

О семи остальных Jasta сохранилось мало сведений. Известно лишь, что их планировали сформировать 28-29 октября 1918 г. из бывших истребительных эскадрилий защиты воздушного простанства Германии. Jastas 84-90 создавались из Kest 4a/4b, 5, 6, 7, 8, 9 и 1a/1b, причем все они обозначались как прусские эскадрильи, за исключением Jasta 84, которая была вюртембергской. Если верить, что они были «сформированы» в начале ноября 1918 г., то война закончилась до того, как они попали на фронт.

Seefrontstaffells I и II

Первоначально Seefrontstaffell была сформирована 1 октября 1917 г. в Ньивмюнстере (на побережье Бельгии) для защиты гидропланов, действовавших в этом районе. 1 августа 1918 г. произошло ее разделение на Seefrostas I и II, причем обе эскадрильи использовали для базирования Зюбрюгге (порт к сееру от Брюгге) и Флиссинген (на острове Валхерен).

Одержано побед (всеми SFS) – 28 (на 1 сентября 1918 г.).

Потеряно летчиков – не менее 3 в бою.

Флюг. Х. Кайриес	6 (7)
Лейт. Р. Посс	5 (11)
Лейт. А. Буль	3 (6)
Флюг. Г. Хубрих	4 (12)
Лейт. П. Ахиллес	2 (8)
Флюг. К. Энгельфрид	1 (6)
Об.-флюг. К. Майер	1 (8)

Marine-Feld Jagdstaffel № I

Сформирована 1 февраля 1917 г. в Ньивмюнстере из Sonderkommando Sachsenberg, бывшей в составе Marine-Feldflieger Abtielung II.

Одержано побед – 90 (возможно, больше, поскольку записи за 8-16 октября 1918 г. утрачены).

Потеряно летчиков – 9 в бою, 1 в плену, 13 ранеными (в воздухе и на земле при бомбардировках).

Лейт. Г. Заксенберг	25 (31)
Флюг. В. Хайнрих	12
Лейт. Т. Остеркамп	6 (32)
Флюг. Г. Вессельс	6
Флюг. В. Тоне	5
Флюг. К. Майер	1 (8)

Marine-Feld Jagdstaffel № II

Сформирована 19 октрября 1917 г. в Колкерке (Бельгия).

Одержано побед – 61 (возможно, 72, поскольку записи за 8-16 октрября 1918 г. также утрачены).

Потеряно летчиков – 6 в бою, 4 ранеными.

Лейт. Т. Осетркамп	26 (32)
Виц.-флюг. А. Цензес	19
Виц.-флюг. К. Шарон	8
Флюг. Э. Блаас	1 (5)

Marine-Feld Jagdstaffel № III

Сформирована 23 июня 1918 г. из личного состава MFJ I и II.

Одержано побед – 18.

Потеряно летчиков – 1 в бою, 2 ранеными (1 в результате бомбардировочного налета на аэродром).

Виц.-флюг. Г. Гёрт	7
Флюг. Э. Блаас	4 (5)

Marine-Feld Jagdstaffel № IV

Сформирована 1 сентября 1918 г. из личного состава Seefrontstaffel.

Одержано побед – 22.

Потеряно летчиков – 1 в бою, 2 в результате бомбардировочного налета на аэродром Яббеке.

Лейт. Р. Посс	6 (11)
Флюг. А. Буль	3 (6)
Флюг. Г. Хубрих	8 (12)

Marine-Feld Jagdstaffel № V

Сформирована 1 сентября 1918 г. из личного состава Seefrontstaffel.

Одержано побед – 15.

Потеряно летчиков – 1 умер в плену, 1 в плену, 1 раненым и 1 был интернирован в Голландии. Еще один был сбит, но спасся на парашюте.

Лейт. П. Ахиллес	6 (8)
Флюг. К. Энгельфрид	4 (6)
Флюг. Х. Кайриес	1 (7)

ГЕРМАНСКИЕ АСЫ
БИОГРАФИИ И СПИСКИ ПОБЕД

A

АХИЛЛЕС (Achilles) [1]1
  Биографии асов даны в той же последовательности фамилий, что и в оригинальном издании, то есть в соответствии с латинским (а не русским) алфавитом. – Прим. переводчика.


[Закрыть]  Пауль

Лейтенант цур зее SFS, MFJ V

Летал в составе Seefrontstaffel (морской фронтовой эскадрильи – SFS) с весны 1918 г. одержал две победы, пока не был назначен в сентября командиром Marine-Feld Jagdstaffel (морской полевой истребительной эскадрильи) № V. К концу октября довел счет своих поебд до восьми.

1	17 июня 1918 г.	DH 9	A7935, 217 Sqdn		16:30	SFS
2	13 августа 1918 г.	DH 9		Диксмюд	17:15	SFS
3	24 сентября 1918 г.	DH 9	D7208, 108 Sqdn		16:20	MFJ V
4	25 сентября 1918 г.	Camel	D3360, 213 Sqdn	Хогледе	17:30	MFJ V
5	25 сентября 1918 г.	Camel	D8216, 213 Sqdn	С-З Рулера	18:05	MFJ V
6	1 октября 1918 г.	Camel	210 Sqdn	Диксмюд		MFL V
7	22 октября 1918 г.	DH 9	D1110, 108 Sqdn	С Беллема		MFJ V
8	26 отября 1918 г.	аэростат		Дейнзе		MFJ V

 АДАМ (Adam) Ганс Риттер (рыцарь) фон

Лейтенант FFA 2b, Jasta 34, 6

Родился 24 мая 1886 г. в Айзенштайне. К моменту Первой мировой войны был женат, имел двух детей. Служил в пехоте и был ранен 2 сентября 1914 г. Поступив в авиацию, стал наблюдателем (знак наблюдателя получен 15 мая 1916 г.) и часто летал с Эдуардом Шляйхом, который впоследствии также стал асом, в составе Feldfliegerabteilung 2b (полевой авиаотряд 2 (баварский)). Получил Железный крест 1-го класса и баварский орден «За заслуги» 4-й степени с мечами. 2 марта 1917 г. направлен в Jasta 34, где летал на Альбатросе D III № 2102/16. Одержал три победы, затем был переведен в Jasta 6, которой командовал обер-лейтенант Достлер. После гибели Достлера, 30 августа 1917 г. Адам возглавил эскадрилью. После награждения Рыцарским крестом баварского военного ордена Макса-Йозефа, дававшем своему владельцу права дворянства, стал Риттером (рыцарем) фон Адамом. Он погиб в бою 15 ноября 1917 г. на Albatros'e D V, 5222/17, имея на счету 21 победу. Этот бой был против 45-й и 29-й эскадрилий, а сбил его лейтенант К.Б. Монтгомери (Camel B3929). Посмертно, 2 февраля 1918 г.. Адам был награжден Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами.

Лейтенант Ганс Адам из Jasta 34 и 6, одержал 21 победу, был награжден орденом «Pour le Merite»ю Погиб в ноябре 1917 г.

1	24 марта 1917 г.	Caudron G4	Esc. C.18	Вёвр	12:35	J 34
2	14 апреля 1917 г.	аэростат	57 Cie	Верден		J 34
3	3 июня 1917 г.	Caudron G4		З Бельрю		J 34
4	12 июля 1917 г.	Sop 1½ Strutter	41 Sqdn	Диккебюс	18:35	J 6
5	13 июля 1917 г.	Nieuport Scout	B1506, 29 Sqdn¹	В леса Полигон	11:35	J 6
6	16 июля 1917 г.	Camel		Ипр	20:05	J 6
7	20 июля 1917 г.	FE 2d	20 Sqdn	Ю-З Ипра	07:40	J 6
8	25 июля 1917 г.	Spad	29 Sqdn	С Ипра	18:20	J 6
9	28 июля 1917 г.	Nieuport Scout	19 Sqdn	Беселаре	12:10	J 6
10	28 июля 1917 г.	DH 4		Острозебеке	18:55	J 6
11	12 августа 1917 г.	DH 4		Поперинге	21:00	J 6
12	14 августа 1917 г.	SE 5	56 Sqdn	лес Хаутхюлст	19:30	J 6
13	31 августа 1917 г.	SE 5	56 Sqdn	Зоннебеке	19:50	J 6
14	3 сентября 1917 г.	Nieuport Scout	1 Sqdn	Куленберг	19:50	J 6
15	15 сентября 1917 г.	Camel	B6250, 70 Sqdn	С Ипра	19:00	J 6
16	19 сентября 1917 г.	RE 8	4 Sqdn	З Ипра	10:00	J 6
17	19 сентября 1917 г.	Camel	N 6374, 10 N Sqdn	лес Хаутхюлст	10:05	J 6
18	20 сентября 1917 г.	DH 5	32 Sqdn	З Беселаре	09:40	J 6
19	20 сентября 1917 г.	SE 5	60 Sqdn	Беселаре	09:50	J 6
20	23 сентября 1917 г.	RE 8		С Ипра	10:45	J 6
21	6 ноября 1917 г.	Nieuport Scout	B6779, 29 Sqdn	З Пассхендале	08:50	J 6

¹ Лейтенант А.У.Б. Миллер, 6 побед.

АЛЛЬМЕНРЁДЕР (Allmenroder) Карл

Лейтенант FA(A) 227, Jasta 11

Родился 30 мая 1896 г. в Вальде, неподалеку от Золингена (в Рейнланде), в семье пастора. До начала войны изучал медицину, но затем вступил в ряды полевого артиллерийского полка № 62, затем служил в 20-м полку полевой артиллерии, однако в январе 1915 г. снова вернулся в 62-й полк. Принял участие в боях в Польше и уже как офицер (произведен 30 марта 1915 г.) получил в марте Железный крест 2-го класса. В августе 1915 г. награжден Крестом Фридриха-Августа 1-й степени. Пройдя подготовку в авиацию вместе со своим братом Вилли в летной школе в Хальберштадте, он был направлен в марте 1916 г. во Flieger Abteilung 227(A). Желая летать на истребителях, Карл Алльменрёдер получил перевод в Jasta 11 в ноябре 1916 г. Прошло три месяца, прежде чем Карл добился своей первой победы, но затем он стал стабильно набирать свой счет под командованием Манфреда фон Рихтхофена. Вилли же, одержав две победы, был ранен и стал непригоден для дальнейшей службы. 24 марта 1917 г. Карл был награжден Железным крестом 1-го класса, затем Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов 6 июня, а вскоре и орденом «Pour le Merite» 14 июня. Он также получил ольденбургский Крест Фридриха-Августа 1-й и 2-й степени, а также баварский военный орден Короны 4-й степени 20 июля. Последняя награда была уже посмертной, т. к. 27 июня в 09:45 ас с 30 победами пал в бою над Зиллебеке. Смертельно раненый Карлхен, как его называли друзья по эскадрилье, упал между линиями на ничейной земле. Ночью германские солдаты забрали его тело.

Карл Алльменрёдер, одержавший 30 побед и заслуживший «Pour le Merite» в составе Jasta 11. Погиб в июне 1917 г.

1	16 февраля 1917 г.	BE 2c	4179, 16 Sqdn	Ю Рё	12:00	J 11
2	9 марта 1917 г.	FE 8	6339, 40 Sqdn	Юллюш	10:30	J 11
3	17 марта 1917 г.	Sop 1½ Strutter	A1111, 43 Sqdn	Оппи	11:45	J 11
4	21 марта 1917 г.	Sop 1½ Strutter	A2390, 43 Sqdn	Ю Вермелль, Лоос	15:30	J 11
5	30 марта 1917 г.	Nieuport 17	6780, 40 Sqdn	близ Байёля	14:15	J 11
6	2 апреля 1917 г.	BE 2	2510, 13 Sqdn	Ю-З Ланса	10:35	J 11
7	25 апреля 1917 г.	RE 8	A3213, 59 Sqdn	Гемапп	10:30	J 11
8	26 апреля 1917 г.	BE 2g	A2859, 16 Sqdn	Вими	19:30	J 11
9	27 апреля 1917 г.	BE 2c	2713, 2 Sqdn	Ати-Фампу	20:25	J 11
10	7 мая 1917 г.	BE 2c	4595, 13 Sqdn	Френуа	12:00	J 11
11	10 мая 1917 г.	Sopwith Pup	A6178, 66 Sqdn	Витри	07:40	J 11
12	13 мая 1917 г.	RE 8	A4245, 16 Sqdn	Арлё	11:45	J 11
13	13 мая 1917 г.	Nieuport 23	B1567, 29 Sqdn	Острикур	21:25	J 11
14	14 мая 1917 г.	BE 2e	2555, 8 Sqdn	Гемапп	11:30	J 11
15	18 мая 1917 г.	BE 2e	7074, 12 Sqdn	З Монши	20:50	J 11
16	19 мая 1917 г.	Sopwith		Фоссе 8, Бетюн	09:10	J 11
17	24 мая 1917 г.	FE 2b	A5517, 11 Sqdn	Буари-Нотр-Дам	08:50	J 11
18	24 мая 1917 г.	Sop 1½ Strutter	A973, 43 Sqdn	Изель-Ферм	09:02	J 11
19	25 мая 1917 г.	Nieuport 23	A6778, 60 Sqdn	Буа-дю-Вер	10:45	J 11
20	25 мая 1917 г.	DH 4	A7409, 55 Sqdn	Монши	20:45	J 11
21	28 мая 1917 г.	Nieuport Scout	B1575, 60 Sqdn, майор А.Дж.Л. Скотт¹	Фёши-Тийуа	08:30	J 11
22	29 мая 1917 г.	BE 2	A4221, 5 Sqdn	Оппи	17:50	J 11
23	3 июня	Nieuport Scout	B1618, 60 Sqdn	Монши	17:50	J 11
24	4 июня 1917 г.	RE 8	A4632, 21 Sqdn	Каньикур	19:25	J 11
25	4 июня 1917 г.	SE 5	B1655, 29 Sqdn	Монши	20:45	J 11
26	5 июня 1917 г.	Sop 1½ Strutter	A8280, 45 Sqdn	Ипр	11:20	J 11
27	18 июня 1917 г.	Nieuport 17	B1638, 1 Sqdn	Валоренхук	09:50	J 11
28	24 июня 1917 г.	Tripane	N6308, 10N Sqdn	лес Полигон	09:20	J 11
29	25 июня 1917 г.	Triplane	N5376, 10N Sqdn²	З Кенуа	18:45	J 11
30	26 июня 1917 г.	Nieuport Scout	B1641, 1 Sqdn	Ипр	22:00	J 11

¹ Сел на своей стороне линии фронта.

² Флайт-лейтенант Дж. Нэш, 6 побед.

АЛЬТЕМАЙЕР (Altemeier) Фридрих

Официрштелльфертретер FA 67, Jasta 14, 24

Родился 14 июня 1886 г. в Нидербексене, близ Ганновера, и в предвоенные годы работал у Круппа. В 1906-1908 гг. проходил обучение на военных курсах. Во время службы в пулеметной роте 57-го пехотного полка был ранен в январе 1915 г., перевелся в авиацию 11 августа. После прохождения подготовки Альтемайер был направлен в FA 67 21 июля 1916 г., а 25 октября попал в Jasta 14. Переведенный вначале декабря 1916 г. в Jasta 24, он был 13 февраля 1917 г. повышен в звании до вице-фельдфебеля, а 10 декабря 1917 г. – до официрштелльфертретера. Награжден 30 мая 1917 г. Железный крестом 1-го класса, 4 марта 1918 г. – саксонской серебрянной медалью Фридриха-Августа и 11 апреля – золотым военным крестом «За заслуги». Раненый осенью 1917 г., Альтемайер затем вновь был ранен 25 июля 1918 г. (за войну его ранило трижды) и получил серебрянный знак «За ранение». 22 марта 1918 г. он принес своей Jasta 50-ю победу.

1	3 марта 1917 г.	Nieuport 17		Буа-Морель		J 24
2	7 июля 1917 г.	Triplane	1N Sqdn	Бусбек	11:05	J 24
3	12 июля 1917 г.	Spad S VII		оз. Зиллебеке	20:00	J 24
4	17 августа 1917 г.	RE 8	7 Sqdn	С оз. Зиллебеке	20:10	J 24
5	17 августа 1917 г.	Spad S VII		Ю оз. Зиллебеке	20:40	J 24
6	9 сентября 1917 г.	Spad S VII		Ипр	18:40	J 24
7	20 сентября 1917 г.	DH 5	A9434, 32 Sqdn	З Зоннебеке	11:04	J 24
8	25 сентября 1917 г.	Spad		Лангемарк	09:50	J 24
9	26 сентября 1917 г.	Triplane	N5388/F15, French Naval Esc	Комин		J 24
10	19 февраля 1918 г.	SE 5a		лес Сен-Гобен	11:25	J 24
11	24 февраля 1918 г.	RE 8	52 Sqdn	Марси	14:15	J 24
12	12 марта 1918 г.	Bristol F2b	48 Sqdn	Виллере	11:40	J 24
13	22 марта 1918 г.	RE 8	53 Sqdn	Эссиньи-ле-Гран	14:40	J 24
14	24 марта 1918 г.	Camel	C1554, 46 Sqdn	С-В Шони	15:45	J 24
15	8 августа 1918 г.	DH 4		Эйенкур	19:30	J 24
16	12 августа 1918 г.	SE 5a	41 Sqdn	Ю-З Руа	18:10	J 24
-	23 сентября 1918 г.	Bristol F2b н/п				J 24
17	27 сентября 1918 г.	Bristol F2b	C994, 62 Sqdn	Марси-Фонтен	10:20	J 24
18	29 сентября 1918 г.	истребитель		Монбрези	10:40	J 24
19	8 октября 1918 г.	Bristol F2b	20 Sqdn	Бранкур	17:30	J 24
-	27 октября 1918 г.	Bristol F2b н/п				J 24
20	28 октября 1918 г.	RE 8		З Аппенграб	09:20	J 24
21	10 ноября 1918 г.	RE 8		Сольер	10:50	J 24

АЛЬТХАУС (Althaus) Эрнст Фрайхерр (барон) фон

Обер-лейтенант FA 23, KEK Vaux, Jasta 4, 14, 10

Родился 19 марта 1890 г. в Кобурге, Северная Бавария, сын адъютанта герцога Заксен-Кобург-Готского. Зачислен с рождения в гусарский полк № 18 (1-й саксонский) как рядовой, а в 1911 г. стал лейтенантом. Принимал участие в боевых действиях с первых месяцев войны, стал кавалером саксонского Рыцарского креста военного ордена Св. Генриха 27 января 1915 г. В начале 1915 г. поступил в авиацию, а 6 августа был повышен в звании до обер-лейтенанта. Направлен 20 сентября в FA 23, а затем в различные Kampfeinsitzerkommando, размещенные в Во, Жамесе и Сиври. Благодаря его прежней службе в авиации он получил прозвище «Гусар Альтхаус». Раненый в ногу в апреле 1916 г., он был помещен в госпиталь, где встретил медсестру, ставшую затем его женой. Летом 1916 г. Альтхаус был награжден Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами, а затем, 21 июля, и орденом «Pour le Merite». Когда KEK Во стала Jasta 4, Альтхаус продолжал летать в ее составе, пока вновь не был ранен 4 марта 1917 г. Перевелся в Jasta 14, но 6 июля был выбран Манфредом фон Рихтхофеном для командования Jasta 10. На этой должности он оставался до конца месяца, когда его ухудшающееся зрение привело к необходимости заменить его Вернером Фоссом. Принял командование над истребительной школой № II, но дальнейшее ухудшение зрения заставило его затем вернуться в пехоту. 15 октября 1918 г. Альтхаус, служивший пехотным офицером на Верденском участке фронта, был взят в плен американскими войсками, после чего ждал освобождения до сентября 1919 г. Вдобавок к наградам, перечисленным выше, он имел Железный крест 1-го и 2-го класса, орден Заксен-Эрнестинского дома рыцарской 2-й степени с мечами, брауншвейгский крест «За военные заслуги» 2-й степени и гессенскую почетную награду «За храбрость». В дополнение к своим девяти официальным победам, Альтхаус имел еще восемь неподтвержденных. Находясь в составе Jasta 10, он летал на Альбатросе D V № D 1119/17, фюзеляж которого украшали пять точек и одно тире, обозначающее на азбуке Морзе буквы «Н А» (инициалы прозвища «Hussar Althaus»). Сама машина была окрашена либо в насыщенный желтый хром, либо в оранжево-красный. После войны Альтхаус стал арбитражным юристом, пока его зрение не погасло полностью в 1937 г. Несмотря на слепоту, он продолжал изучать законы, и в течение Второй мировой войны был директором окружного суда в Берлине. После окончания войны работал переводчиком в Союзной комиссии по разоружению. Умер 29 ноября 1946 г.

Три ранних аса 1 июля 1916 г. Эрнст фон Альтхаус (в центре), которого держат под локти Вильгельм Франкль и Альфред Ленц. Все летчики из KEK Vaux.

1	3 декабря 1915 г.	BE 2c	4092, 13 Sqdn	З Руа		FA 23
2	2 февраля 1916 г.	Voisin	Esc VB101	Бьяш		KEK Vaux
3	26 февраля 1916 г.	BE 2c				KEK Vaux
4	19 марта 1916 г.	Caudron G4		З Лаонса		KEK Vaux
5	30 апреля 1916 г.	Farman		Сен-Мийель		KEK Vaux
6	3 мая 1916 г.	Фр. разведчик		лес Кайетт		KEK Vaux
7	2 июля 1916 г.	Nieuport Scout	Esc N103			KEK Vaux
8	22 июля 1916 г.	Farman		Руа		KEK Vaux
9	24 июля 1917 г.	Camel	B3825, 70 Sqdn	С-В Морследе	20:35	Jasta 10

АНДЕРС (Anders) Фриц Герхард

Лейтенант Schusta 8, Jasta 35, 4, 73

Учился летать до войны, получив 12 ноября 1912 г. сертификат № 592. Вначале служил в составе Schutzstaffel 8, из которой перевелся в истребительную авиацию в марте 1917 г., когда его зачислили в Jasta 35. Будучи раненым 14 апреля, Андерс вернулся в строй 24 апреля, затем 2 июня 1917 г. перешел в Jasta 4, где одержал одну победу. 20 февраля 1918 г. стал командиром Jasta 73, причем эта эскадрилья, в отличие от других, практиковала и ночные перехваты. Сам Андерс участвовал во множестве ночных перехватов, и пять из его побед одержаны именно ночью. 13 октября 1918 г. он был переведен в Jastaschule II и в боевых действиях больше не участвовал. Награжден Железными крестами обоих классов.

1	7 июля 1917 г.	Pup	N6462, 9N Sqdn	Холлебеке	18:20	J 4
2	14 июня 1918 г.	Spad		Тинке		J 73
3	20 августа 1918 г.	Voisin 10		Вармервиль	23:35	J 73
4	20 августа 1918 г.	Voisin 10		Шалон	23:50	J 73
5	21 августа 1918 г.	Voisin 10	Esc VB.25	Эртреживиль	23:50	J 73
6	20 сентября 1918 г.	Voisin 10			ночь	J 73
7	25 сентября 1918 г.	Farman	Esc F.114	Моронвиллер	ночь	J 73

АНСЛИНГЕР (Anslinger) Леопольд

Лейтенант FA 54, 24, Kest 9

Родился во Фрайберге, 13 августа 1891 г. Обучался пилотажу в 1913 г. получил 14 октября сертификат № 566, а с началом войны поступил в авиацию пилотом в звании ефрейтора. Уже фельдфебелем он был направлен на Восточный фронт в составе FA 54, а 8 мая 1915 г. получил офицерское звание со старшинством с 22 марта 1915 г. Сбив четыре самолета, он был переведен в FA 24/242, где вместе со своим наблюдателем официрштелльфертретером Вильгельмом Фриккартом одержал еще шесть побед. Анслингер был награжден Железным крестом 2-го класса 17 апреля 1915 г. и 1-го класса – 18 августа того же года. Кроме того, он получил австрийский крест «За храбрость» 3-й степени с военными отличиями. В феврале 1916 г. его наградили военным орденом «За храбрость» 4-й степени с мечами и баденским Рыцарским крестом 2-й степени, к которым затем прибавились Рыцарский крест ордена Дома Гогенцоллернов и австро-венгерский орден Железной короны. В дальнейшем он служил в составе Kest 9. Его брат Франц летал на истребителях в 1917 г. в составе Jasta 11, 35 и 56, одержав три победы. После войны Леопольд Анслингер стал пилотом «Люфтганзы». Он умер 18 июня 1978 г.

Леопольд Анслингер, ставший асом с 10 победами, летая на двухместных машинах.

1	18 января 1916 г.	Русский сам.		С Тарнополя		FA 54
2	14 февраля 1916 г.	Русский сам.		С Гробли, С-В Тарнополя		FA 54
3	24 июля 1916 г.	Voisin		З Буркенова		FA 54
4	28 августа 1916 г.	Русский сам.		С Бурштына		FA 54
5	12 апреля 1917 г.	Voisin		Потуторы		FA 24
6	6 мая 1917 г.	Nieuport		Куропатники		FA 24
7	17 мая 1917 г.	Voisin		С-В Потока		FA 24
8	31 мая 1917 г.	аэростат		Ю-З Литятина		FA 24
9	29 июня 1917 г.	Nieuport		Фолусенков		FA 242
10	30 июня 1917 г.	Nieuport		Шибалин-Рукин		FA 242

АРНОЛЬД (Arnold) Карл

Вице-фельдфебель Jasta 72

С 8 марта 1918 г. он служил в составе Jasta 72, но почти сразу попал в госпиталь. Вернулся в эскадрилью 6 апреля и до конца войны сумел одержать шесть побед.

1	21 мая 1918 г.	Breguet XIV				J 72
2	1 июня 1918 г.	Breguet XIV		Суасон		J 72
3	14 августа 1918 г.	Salmson 2A2		Лери	20:35	J 72
4	28 сентября 1918 г.	Salmson 2A2		Мор		J 72
5	3 октября 1918 г.	Spad		Сен-Супле	10:15	J 72
6	15 октября 1918 г.	Breguet XIV		Аванкон	09:50	J 72

АРНТЦЕН (Arntzen) Генрих

Лейтенант FFA 32, 2, Jasta 15, 50

Родился 11 сентября 1894 г. в Аубольте. В 1916 г. летал в составе FFA 34, а затем FFA 2 в качестве наблюдателя, где одержал несколько побед, первая из которых была достигнута совместно с унтер-офицером Швабе. После подготовки в летной школе Арнтцена направили в 1917 г. в Jasta 15, где он служил техническим офицером части. Назначенный 13 января 1918 г. командиром Jasta 50, он возглавлял эту эскадрилью до своего ранения во время атаки на аэростат 27 мая. Арнтцен был награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, а затем Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов.

1	1 апреля 1916 г.					FFA 2
2						FFA 2
3						FFA 2
4						FFA 2
5	13 августа 1917 г.	Caudron		Монамптёй	09:45	J 15
6	15 октября 1917 г.	аэростат (фр.)	82 Cie	Крони-Бюси	13:00	J 15
7	25 января 1918 г.	аэростат (фр.)	45 Cie	Понтавер	10:45	J 50
8	29 января 1918 г.	RE 8	16 Sqdn	Трэве	13:05	J 50
9	11 февраля 1918 г.	аэростат 9фр.)	43 Cie	Понтавер	15:15	J 50
10	21 марта 1918 г.	аэростат (фр)		Нантёй	18:05	J 50
11	23 апреля 1918 г.	Breguet XIV				J 50

АУЭ (Aue) Пауль

Официрштелльфертретер Jasta 10

Уроженец Саксонии, Ауэ служил в 1916 г. в Kampfstaffel 30 из состава KG 5, одержав одну победу вместе со своим наблюдателем, лейтенантом Фетом. С октября 1916 г. уже в составе Jasta 10 он увеличил свой счет еще на шесть жертв, пока не был ранен в бою 19 сентября над Рулером – вероятно, против Spad'ов из 19-й эскадрильи. Несмотря на то, что он не полностью вылечился от своей раны, Ауэ вернулся в свою эскадрилью и до конца войны довел счет своих побед до десяти. Награжден саксонской серебрянной медалью Св. Генриха 24 апреля 1917 г., затем золотой медалью в июле 1918 г. Он также получил Железный крест 1-го класса и саксонский крест «За боевые заслуги». Ауэ лично отмечает,что его седьмой победой, одержанной 16 июля, был не аэростат, а британский самолет, сбитый после продолжительной схватки. Он также утверждал, что одержал 10 побед и, кроме того, еще 3 самолета принудил к вынужденной посадке. Все его победы с марта 1917 г. четко задокументированы, но его 2-я и 3-я победы, одержанные в ранний период существования Jasta 10, должны были быть одержаны раньше, хотя это лишь предположение. Вступив в 30-х годах в Люфтваффе Ауэ участвовал во Второй мировой войне, в ходе которой был взят в плен русскими и умер в лагере военнопленных в 1945 г.

Официрштелльфертретер Пауль Ауэ из Jasta 10.

1	25 октября 1916 г.	Be 2c				KG 3
2
3
4	25 марта 1917 г.	Nieuport Scout	3418 N57	Шан		J 10
-	23 мая 1917 г.	Triplane н/п		Карвен	21:15	J 10
-	27 мая 1917 г.	SE 5 н/п			08:10	J 10
5	7 июня 1917 г.	Spad S VII	B1524, 23 Sqdn	Менен	08:15	J 10
-	7 июня 1917 г.	Spad н/п		Куку		J 10
6	3 мая 1918 г.	Brisfit 2b	C814, 48 Sqdn	Пруайяр	12:15	J 10
7	16 июня 1918 г.	аэростат	83 Cie	Виллер-Коттре	06:45	J 10
8	19 августа 1918 г.	Camel		Ю-З Пюизьё	09:00	J 10
9	29 августа 1918 г.	Camel		Эстре	09:55	J 10
10	4 октября 1918 г.	Spad		Монфокон	11:30	J 10

АУЭР (Auer) Ганс

Лейтенант FA 9(b), Jasta 16, FA(A) 296, Jasta 26, 32

Начав службу на двухместных разведчиках в баварском Feldflieger Abteilung № 9, Ауэр был затем переведен 1 ноября 1916 г. в баварскую Jasta 16, потом в феврале 1917 г. в прусскую Jasta 26. Назначенный 18 августа 1917 г. командиром Jasta 32, он довел счет своих побед до пяти (плюс одна неподтвержденная) к 19 октября, когда его направили в FEA 1b.

1	5 апреля 1917 г.	Nieuport Scout	N 81	Обер-Альпах	18:06	J 26
2	28 июля 1917 г.	Pup		Морследе	21:20	J 26
3	10 августа 1917г.	Sopwith/DH 5		В Пассхендале	20:45	J 26
4	23 августа 1917 г.	Spad		Эн	07:05	J 32
-	6 сентября 1917 г.	Spad н/п		лес Буррю	15:55	J 32
5	16 сентября 1917 г.	AR 2		С Марны	16:50	J 32

АУФФАРТ (Auffarth) Харальд

Обер-лейтенант FFA 27, FA(A) 266, Jasta 18, 29, JGr 3

Поначалу служил в качестве наблюдателя во Feldflieger Abteilung 27, переименованном с 31 октября 1916 г. в FA(A) 266. Стал пилотом истребителя, поступив в сентябре 1917 г. в Jasta 18. Довольно быстро одержав первые пять побед, Ауффарт с 20 октября временно исполнял обязанности командира Jasta 29, а 11 ноября занял эту должность официально. К 28 мая 1918 г. он сбил 14 самолетов Антанты, но получил ранение в руку. Вернувшись на фронт 21 июля 1918 г., Ауффарт 28 сентября 1918 г. получил под свое командование Jagdgruppe 3, включавшую в себя Jastas 14, 16, 29 и 56, и 5 октября сбил DH 9 (D560, 206-я эскадрилья). Оба летчика сбитой машины, лейтенант К. Дж. Найт (ВВС США) и второй лейтенант Дж.Х. Перринг, попали в плен, но перед тем этот экипаж подбил Fokker D VII (387/18) самого Ауффарта, что заставило того пойти на вынужденную посадку. (Впоследствии Клейтон Найт стал знаменитым воздушным каскадером, а во время Второй мировой войны возглавил комитет Клейтона Найта, занимавшийся набором добровольцев в «орлиные» эскадрильи британских Королевских ВВС.) Ауффарт довел счет своих побед до 30, но из-за административной неразберихи конца войны официально ему засчитали только 26 побед. Однако в штабе авиации 4-й армии была отмечена и подтверждена победа над SE 5a около Доттиньи, как 29-я в его списке, что доказывало, что счет сбитых им самолетов выше двадцати шести и, возможно, даже достигает 31. Именно эта победа была одержана на истребителе Fokker D VII 387/18, имевшим, по описаниям, зеленый фюзеляж и желтый нос со стилизованной белой кометой на борту фюзеляжа. Ауффарт был награжден Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов 11 апреля 1918 г. После своей 20-й победы он также был представлен к награждению орденом «Pour le Merite», но так и не получил его из-за перемирия. Наградами летчика стали также Железный крест 1-го и 2-го класса, два Ганзейских креста (бременский и гамбургский), а еще серебрянный знак «За ранение». После войны он открыл летную школу в Мюнстере, назвав ее «Fliegerschule Auffarth». Умер 12 октября 1946 г.

Обер-лейтенант Харальд Ауффарт из Jasta 29 на фоне своего Fokker D VII в 1918 г.

1	16 сентября 1917 г.	Sopwith		Виркавенхук		J 18
2	19 сентября 1917 г.	Spad	19 Sqdn	Вербранденмолен	15:20	J 18
3	21 сентября 1917 г.	Spad	19 Sqdn	С Менена	09:40	J 18
4	28 сентября 1917 г.	Bristol F2b	20 Sqdn	Ю Вервика	12:30	J 18
5	30 сентября 1917 г.	Pup	66 Sqdn	Вамбеке	11:35	J 18
6	13 ноября 1917 г.	Sop 1½ Strutter		Ю-З оз. Бланкарт	15:10	J 29
7	22 ноября 1917 г.	RE 8	15 Sqdn	лес Хаутхюлст		J 29
8	30 января 1918 г.	Bristol F2b	C4832, 22 Sqdn	Нёв-Шапелль	12:45	J 29
9	16 февраля 1918 г.	RE 8		Вингле	12:25	J 29
10	17 февраля 1918 г.	DH 4	27 Sqdn	Ам	13:30	J 29
11	13 марта 1918 г.	DH 4			12:10	J 29
12	16 марта 1918 г.	DH 4	18N Sqdn	ок. Амьена	15:55	J 29
13	27 марта 1918 г.	Camel	3 или 70 Sqdn	Брэ-сюр-Сомм	07:15	J 29
14	17 мая 1918 г.	Camel	B6408, 203 Sqdn	Мервиль	12:25	J 29
15	22 июля 1918 г.	SE 5a		Лоос	09:40	J 29
16	31 июля 1918 г.	Bristol F2b	20 Sqdn	Вьё-Беркен	20:30	J 29
-	7 августа 1918 г.	SE 5a н/п		Локон	07:40	J 29
17	8 августа 1918 г.	DH 4	27 Sqdn	Арбонньер	16:30	J 29
-	8 августа 1918 г.	DH 4 н/п				J 29
18	10 августа 1918 г.	Camel	D1783, 73 Sqdn	Пруайяр	13:10	J 29
19	23 августа 1918 г.	Camel		С-З Гаврелля	08:05	J 29
20	3 сентября 1918 г.	SE 5a		Гемапп	20:00	J 29
21	5 октября 1918 г.	DH 9	D560, 206 Sqdn	Альбеке	08:30	J 29
22	9 октрября 1918 г.	Bristol F2b				J 29
23	9 октября 1918 г.	Camel	Esc 10 (бельг.)			J 29
24	14 октября 1918 г.	Breguet XIV				J 29
25	14 октября 1918 г.	SE 5a				J 29
26	14 октября 1918 г.	RE 8	7 Sqdn			J 29
27	30 октября 1918 г.	SE 5a		Доттиньи	10:10	J 29
28	30 октября 1918 г.	SE 5a		Вервик		J 29
29	30 октября 1918 г.	Dristol F2b				J 29

АВЕРЕС (Averes) Дитрих

Вице-фельдфебель Jasta Ober-Ost, 74, 81

Родился 4 января 1894 г. под Нордхорном. Поступив в авиацию 15 мая 1915 г. , Аверес, получивший от своих товарищей прозвище «Дерк», служил как пилот-разведчик на Восточном фронте, пока не приступил к подготовке на истребителя в Варшаве весной 1917 г. Затем он попал в Jagdstaffel Ober-Ost, позднее переименованную в Jasta 81. Направленный на Западный фронт в марте 1918 г., Аверес сначала воевал там в составе Jasta 74, однако 22 мая вернулся в Jasta 81 и к концу войны одержал 10 побед. Между войнами он активно занимался планеризмом, а во время Второй мировой войны служил майором в IX  авиакорпусе. Умер 21 сентября 1982 г. Согласно некоторым источникам, егог персональный счет достигал 19 побед.

1	27 августа 1917 г.	аэростат		С-В Экстюлля		Ober-Ost
2	24 июля 1918 г.	Spad		Буминьи		J 81
3	25 июля 1918 г.	Spad		В Жуи-Парньи		J 81
-	3 августа 1918 г.	AR 2 н/п¹		Реймс		J 81
4	10 августа 1918 г.	Spad		Ю Брэн		J 81
5	3 сентября 1918 г.	Spad		Суассон		J 81
6	3 сентября 1918 г.	Spad		Суассон		J 81
7	26 сентября 1918 г.	Breguet XIV		Таюр		J 81
8	27 сентября 1918 г.	Spad		Виль-сюр-Турб		J 81
9	2 октября 1918 г.	Spad		Сомм-Пи		J 81
10	3 октября 1918 г.	Spad		Сент-Илер		J 81

¹ Сел на своей стороне линии фронта.