412 000 произведений, 108 200 авторов.

Электронная библиотека книг » Анатолий Ткаченко » Морской биографический словарь » Текст книги (страница 27)
Морской биографический словарь
  • Текст добавлен: 4 октября 2016, 03:59

Текст книги "Морской биографический словарь"


Автор книги: Анатолий Ткаченко



сообщить о нарушении

Текущая страница: 27 (всего у книги 28 страниц)

один и тот же ориентир, взятым через определённый промежуток времени, и

пройденному кораблём расстоянию по курсу за это время.

Лаг – навигационный прибор для измерения скорости корабля и пройденного

им расстояния.

Лагуна – залив, соединённый с морем узким проливом или отделённый от

него наносной косой, а также внутренний водоём атолла.

Лайнер – крупное быстроходное пассажирское судно.

Легат – уполномоченный римского папы, выполняющий его особые задания.

Ледокол – судно для плавания во льдах с целью поддержания навигации в

замерзающих бассейнах.

Ленд-лиз – закон, принятый Конгрессом США (1941), о передаче взаймы или

в аренду вооружения, боеприпасов, стратегического сырья, продовольствия и

др. материальных ресурсов странам антифашистской коалиции в период 2-й

мировой войны.

Лента на бескозырке – введена в российском флоте в 1872г. На лентах

чёрного или оранжевого цвета с тремя продольными чёрными полосками

(гвардейские) золотыми буквами пишется название флота или военно-

морского училища.

Летучий голландец – распространенный в преданиях легендарный образ

голландского моряка, который был осужден на вечное скитание по морям, и

432

встреча с которым считалась несчастьем. Летучим голландцем называют

обычно судно, потерпевшее крушение, но не затонувшее, а продолжающее

плавать без экипажа.

Линейный корабль (линкор) – двух-трёхпалубные парусные корабли конца

17-го – первой половины 19-го столетия с мощным артиллерийским

вооружением (до 130 пушек, расположенных по бортам в линию) для ведения

морского боя в соответствии с линейной тактикой (отсюда название). С

развитием техники заменены броненосцами. На смену броненосцам пришли

линкоры, прототипом которых считается «Дредноут» (Англия), вступивший в

строй в 1906 г. Интенсивное строительство линкоров, как крупных боевых

кораблей с мощной артиллерией и бронёй для уничтожения кораблей всех

классов в морском бою и нанесения артиллерийских ударов по береговым

объектам, осуществлялось перед 2-й мировой войной и в её период. Наиболее

совершенным линкором того времени считается «Айова» (США) постройки

1940 г. Его полное водоизмещение – 59 тыс. т, скорость – 30 узлов (55 км/ч),

толщина бортовой брони – 406 мм, вооружение: 9 орудий калибра 406 мм, 20

– 127 мм, 80 – 40 мм, 48 зенитных автоматов калибра 20 мм. На корабле

базировалось 4-е самолёта. После 2-й мировой войны линкоры утратили своё

значение.

Линия перемены дат – условная линия на поверхности земного шара

(проходит преимущественно по меридиану 180°), при пересечении которой

по международному соглашению принято изменять дату: при движении с

запада на восток – условились считать одну и ту же дату дважды, а при

перемещении с востока на запад – пропускать одно число.

Лот – навигационный прибор для измерения глубины моря с борта корабля.

433

Лоция – навигационное пособие, содержащее подробное описание

отдельных морей и побережий океанов, их берегов, навигационных

опасностей, условий плавания, рекомендованных путей в данном районе,

господствующих ветров и др. гидрометеорологических условий навигации,

опасных зон навигации, знаков навигационной обстановки, условий подхода

к портам и др. важные для мореплавания данные.

Лоцман – специалист по проводке судов в пределах порта, на подходах к

нему или между портами, хорошо знакомый с местными условиями

навигации.

Люнет – открытое с тыла полевое или долговременное оборонительное

сооружение (укрепление), состоящее из 1-2 фронтальных валов (фасов) и

боковых валов.

«Малый сбор» – построение личного состава корабля (кроме лиц суточного

наряда и уволенных на берег) для развода на работы, на вечернюю поверку и

т.п. Сигнал о построении на «Малый сбор» подаётся средствами корабельной

сигнализации и дублируется командой.

Маневрирование корабля – изменение скорости и направления движения

корабля для достижения какой-либо цели: подход к причалу для швартовки,

постановка на якорь, снятие с якоря, расхождение в море с другим кораблём,

построение в ордер для совместного плавания, поиск противника, сближение

с противником и занятие позиции для применения по нему оружия и т.д.

Является научной дисциплиной, изучающей вопросы управления манёврами

корабля.

Мателот – соседний корабль в строю. В зависимости от положения корабля

мателоты именуются: передний, задний, правый, левый.

434

Маяк – средство навигационного оборудования морей, служащее для

определения местоположения корабля при плавании в виду берега,

ориентирования и т.д.

Меридиан географический – линия пересечения поверхности земного

эллипсоида с плоскостью, проходящей через Северный и Южный

географические полюсы. Все точки, лежащие на одном меридиане, имеют

одинаковую географическую долготу. За начальный (нулевой) меридиан в

1884 г. на международной конференции в Вашингтоне был принят меридиан,

проходящий через Гринвичскую астрономическую обсерваторию (Англия).

От него отсчитывается также всемирное и поясное время. Гринвичская

обсерватория основана в 1675 г. в предместье Лондона – Гринвиче. В 1948 г.

переведена в замок Хёрстмонсо в 70 км к юго-востоку от Лондона.

Метеорология – наука, изучающая состав и строение атмосферы, а также

явления, происходящие в ней (тепловые режимы, движения воздуха,

влагооборот и фазовые превращения воды в атмосфере, электрические,

оптические и акустические явления). Военная метеорология изучает влияние

метеорологических условий на действия войск (ВМС), на применение

оружия и военной техники.

Миля морская – единица для измерения расстояний на море, равная длине

дуги земного меридиана в 1'. Международная морская миля равна 1852 м.

Мина морская – вид морского оружия, устанавливаемый в воде и

предназначенный для поражения подводных лодок, надводных кораблей,

катеров и судов противника. По степени подвижности различают якорные,

донные и плавающие мины. По принципу действия бывают контактные и

неконтактные. Контактные мины по способу взрывания делятся на

435

гальваноударные, антенные и др., неконтактные – на магнитные,

индукционные, гидродинамические, акустические и комбинированные.

Могут ставиться надводным кораблём, самолётом и подводной лодкой.

Минный заградитель – надводный корабль или подводная лодка для

постановки минных заграждений против надводных кораблей и подводных

лодок противника. Широко использовались в 1-ю и 2-ю мировые войны.

Миноносец – боевой надводный корабль для уничтожения кораблей

противника торпедами. С появлением минных крейсеров и эскадренных

миноносцев (эсминцев) строительство миноносцев прекратилось (начало 20-

го столетия).

Мировой океан – совокупность океанов и морей Земли, воды которых

образуют океаносферу, окружающую все материки и острова. Занимает

площадь 361,06 млн. кмІ (ок. 70,8% земной поверхности). Объём воды

составляет 1,3 млрд. кмІ. Средняя глубина ок. 3800 м, наибольшая – 11022 м

(Марианский желоб в Тихом океане). Материками делится на четыре части:

Атлантический, Тихий, Индийский и Северный Ледовитый океаны.

Монитор – низкобортный боевой бронированный корабль для операций у

морских берегов и на реках. Водоизмещение доходило до 8 тыс. т, имел 2 – 3

орудия калибром до 381 мм, до 8 орудий калибром 102-120 мм. После 2-й

мировой войны строительство мониторов прекращено.

Море – часть Мирового океана, обособленная сушей или возвышением дна и

отличающаяся от океанической акватории солёностью и температурой воды,

характером течений, проливами или строением земной коры дна. Различают

средиземные, окраинные и межостровные моря.

436

Мореплавание (мореходство) – искусство плавать по морям.

Мореходная астрономия

– раздел практической астрономии,

разрабатывающий приёмы определения места корабля (судна) в море по

наблюдениям небесных светил.

Морская опись – совокупность работ, производимых в море и на берегу с

целью собирания сведений для составления или корректуры морских

навигационных карт, руководств и пособий данного района моря (океана).

Морская практика – комплекс знаний, необходимых для практического

управления кораблём и его механизмами в любых условиях плавания и

выполнения различных корабельных работ по содержанию корабля в

исправном состоянии и чистоте. В военно-морских училищах изучается как

специальный предмет.

Морской корпус – привилегированное военно-морское учебное заведение

России, готовившее для флота строевых корабельных офицеров. Создан в

1752 г. на базе Морской академии (1715-1752). Наименование корпуса

неоднократно менялось: Морской шляхетный кадетский корпус (с 1852),

Морское училище (с 1867), Морской кадетский корпус (с 1891), Морской

корпус (с 1906). Курс обучения включал кадетские и гардемаринские классы

и продолжался 4 – 6 лет. После окончания корпуса и года плавания на

кораблях флота гардемарины сдавали экзамены и производились в первый

офицерский чин (мичман).

Навигация – наука о способах выбора пути и методах определения места и

перемещения корабля в море с учётом решаемых им задач и влияния внешней

среды (ветра, течений, волнения и др.).

437

Надир – расположенная под горизонтом точка небесной сферы, в которой её

пересекает отвесная линия, проходящая через пункт наблюдения. Надир

диаметрально противоположен зениту.

Невязка – расхождение одномоментных счислимых и обсервованных

координат корабля. Направление невязки определяется от счислимого места к

обсервованному.

НунатаИк – изолированная скала или горный останец, выступающий над

поверхностью ледника. Наиболее типичны для периферии ледниковых

покровов Гренландии и Антарктиды.

Обручение с морем – традиционная торжественная церемония,

символизировавшая обручение могущественной торговой республики

Венеция с Адриатическим морем. Дож выходил в лагуну на роскошном

парадном судне – галере «Буцентавр», бросал в воду золотое кольцо и

произносил ритуальные слова: «О море, с тобою обручаюсь в знак

неизменного и вечного владычества над тобой». Церемония происходила

ежегодно в праздник Вознесения. Впервые она была совершена, вероятно, в

998г. 26-м дожем Пьетро Орсеоло и существовала до конца 18-го столетия.

Обсервация – определение места корабля по наблюдениям объектов с

известными географическими координатами (береговых ориентиров,

радиомаяков, радионавигационных систем и др.). Периодически обсервации

необходимы для проверки точности счисления пути корабля.

Огни Святого Эльма – электрический разряд в атмосфере в виде

светящихся пучков или шаров, возникающих на остроконечных высоких

сооружениях при большой напряжённости электрического поля в атмосфере,

главным образом во время грозы. Моряки часто наблюдали эти огни на реях

438

и стеньгах своих парусников при плаваниях в тропических широтах. Древние

греки называли такие огни именами Кастора и Поллукса – покровителей

мореходов – и толковали их возникновение как доброе предзнаменование,

однако одиночный светящийся пучок или шар считался предвестником беды.

Мореплаватели средних веков называли это явление огнями Святого Эльма –

искажённое имя Святого Эразма, тоже покровителя моряков.

Океан – часть Мирового океана, расположенная среди материков,

обладающая самостоятельной системой циркуляции вод и другими

специфическими особенностями. По этим признакам выделяют

Атлантический, Тихий, Индийский и Северный Ледовитый океаны.

Океанология (океанография) – совокупность научных дисциплин,

изучающих моря и океаны – их размеры, очертания и глубины, рельеф дна,

состав и характер его грунта, физические и химические свойства воды, ее

температуру на поверхности и на глубинах, течения, приливы, волны,

оптические и акустические явления в водной среде, другие явления,

происходящие в океанах и морях, взаимодействие Мирового океана с твердой

и воздушной оболочкой земного шара и др. Главная задача океанологии

(океанографии) – познание законов природы океанов и морей с целью

использования их для нужд человечества. Данные океанологии

(океанографии) широко используются для обеспечения безопасности

плавания кораблей и судов.

Ордер – определённый порядок построения охраняющих и охраняемых

кораблей (судов) и действующих с ними самолётов (вертолётов) при

выполнении задач под единым командованием. Создаётся в целях наиболее

эффективной обороны и ведения боевых действий и может быть походным и

боевым.

439

Остойчивость корабля – способность корабля, выведенного из положения

равновесия воздействием внешних сил (волн, ветра и пр.), вновь

возвращаться в первоначальное положение после прекращения действия этих

сил. Является одним из важнейших мореходных качеств корабля.

Отвесная линия – линия, перпендикулярная плоскости горизонта,

проходящая через центр небесной сферы и соединяющая точки надир и зенит.

Открытое море – водные пространства морей и океанов, которые не входят

ни в территориальное море, ни во внутренние воды прибрежных государств.

Основу правового режима Открытого моря составляет принцип свободы

Открытого моря, т.е. право пользоваться в Открытом море свободой

судоходства и полётов, рыболовства, прокладки подводных кабелей и

трубопроводов, возведения искусственных островов и сооружений,

проведения научных исследований. Международные нормы правового

режима Открытого моря кодифицированы и закреплены в Женевской

конвенции об Открытом море 1958г. и Конвенции ООН 1982г. по морскому

праву.

«Отрепетовать сигнал» – команда, при которой поданный перед этим сигнал

должен быть повторён вслед за поднявшим его кораблём или постом.

Репетование организуется для большей надёжности приёма сигналов

отдельными кораблями (постами), особенно в условиях плохой видимости.

Пакетбот – небольшое парусное судно для перевозки почты и выполнения

посыльной службы. В России входили в состав флота в 18 – начале 19

столетия, имели водоизмещение 200-400 т, вооружение – несколько пушек. В

Англии, Голландии и Германии до конца 19-го столетия пакетботами

называли паровые рейсовые почтовые и почтово-пассажирские суда.

440

Парад морской – смотр сил флота, проводимый в ознаменование

праздников, по случаю различных торжеств государственного и военного

значения, а иногда после завершения крупных учений (манёвров). Порядок

подготовки и проведения морских парадов регламентируется Корабельным

уставом и приказами.

Параллель географическая – линия пересечения земной поверхности с

плоскостью, параллельной экватору. Все точки, лежащие на одной параллели,

имеют одинаковую географическую широту. Параллели вместе с

меридианами образуют градусную сеть Земли.

Пеленг – направление от наблюдателя на какой-либо объект, определяемое

вертикальной плоскостью истинного (истинный пеленг), магнитного

(магнитный пеленг) или компасного (компасный пеленг) меридиана и

вертикальной плоскостью, проходящей через место наблюдателя и

наблюдаемый объект. Счёт пеленга ведётся от 0° до 360° по ходу часовой

стрелки.

Пиратство – морской разбой, вооружённое нападение на торговые суда и

ограбление их в открытом море. К пиратству приравнивается нападение во

время войны надводных кораблей, подводных лодок и военных самолётов на

транспортные суда нейтральных стран. Нормы международного права по

борьбе с пиратством содержатся в Женевской конвенции об открытом море

1958 г. и в Конвенции ООН по морскому праву 1982 г.

Пираты – морские разбойники, грабившие торговые суда, а иногда и

приморские населённые пункты. Пираты появились в глубокой древности

одновременно с развитием морской торговли и началом вооружённой борьбы

на море. В зависимости от времени и района действий пираты назывались

441

витальерами (Северное и Балтийское моря, 14 – 15 столетия), флибустьерами

(Карибское море, 17 столетие) и т.д.

Плавучесть – способность корабля (судна) плавать в определённом

положении, неся на борту заданное количество грузов.

Планктон – совокупность растительных и животных организмов,

обитающих в толще воды и пассивно переносимых течениями. Служит

пищей некоторым животным, обитающим в водоёмах.

Подводная археология – раздел археологии, изучающий памятники истории

и культуры, находящиеся на дне водоёмов или под донными отложениями.

Подводная лодка – боевой корабль, способный погружаться, всплывать и

длительное время находиться в подводном положении. Подводные лодки

предназначены для уничтожения надводных кораблей, судов и подводных

лодок противника, поражения наземных объектов, постановки минных

заграждений, транспортировки особо ценных грузов, ведения разведки и

высадки разведывательно-диверсионных и десантных групп. Подводные

лодки являются наиболее скрытно действующим средством вооружённой

борьбы на море.

«Полундра» – окрик (вместо «Берегись!»), которым предупреждают стоящих

на палубе или в трюме людей, чтобы они посторонились от падающего или

бросаемого сверху предмета.

Полярное сияние – оптическое явление в ионосфере, свечение разреженного

воздуха на высотах 90-1000км, наблюдаемое ночью преимущественно в

высоких широтах обоих полушарий. Происходит под действием протонов и

442

электронов, проникающих в атмосферу из космоса. Наблюдается чаще в

период солнечной активности. Создаёт помехи в работе радиоаппаратуры.

Полярный круг – параллель, отстоящая от экватора на 66°33′. К северу от

экватора расположен Северный полярный круг, к югу – Южный полярный

круг. В день зимнего солнцестояния (22 декабря) к северу от Северного

полярного круга Солнце не восходит (полярная ночь), а в день летнего

солнцестояния (22 июня) – не заходит (полярный день). Аналогичные

явления наблюдаются и в Южном полушарии. Продолжительность полярного

дня и ночи возрастает к полюсам, изменяясь от одних суток на полярных

кругах до 179 суток на полюсах во время полярной ночи и до 186 суток на

полюсах во время полярного дня.

Портоланы – морские навигационные карты XIII – XVIвв., на которые

подробно наносилась береговая линия моря. Появились в странах

Средиземноморья. Чертились на пергаменте без картографической сетки.

Вместо меридианов и параллелей на портоланах применялись компасные

сетки, указывающие истинное положение стран света. Портоланы давали

изображение не только земной поверхности, но и др. сведения, необходимые

для мореплавания.

Порто-франко – свободная (вольная) гавань, включающая порт или его

часть, водное пространство, береговые сооружения с прилегающей

территорией, в пределах которых устанавливается свободный, беспошлинный

ввоз и вывоз иностранных товаров.

Приливы и отливы – периодические колебания уровня океана (моря),

обусловленные силами притяжения Луны и Солнца в соединении с

центробежными силами, развивающимися при вращении систем Земля –

Луна и Земля – Солнце. Большая из этих сил – лунная – определяет основные

443

черты морских приливов. Обычно прилив и отлив бывают два раза в сутки.

Величина прилива в открытом океане 1 м, у берегов до 18 м. Величина и

характер приливов и отливов существенно зависят от географических

условий места.

Прокладка – совокупность графических работ, выполняемых на карте или

планшете при счислении пути корабля (судна) и определении его места в

море. Ведётся штурманом с помощью прокладочных инструментов,

включающих параллельную линейку, транспортир штурманский, циркуль-

измеритель, циркуль обыкновенный, грузики для прижимания карты к столу,

лупу для чтения мелкого шрифта или рассмотрения мелких деталей

обстановки, нанесённой на карту.

Рангоут – мачты, стеньги, реи, гафель и др. для постановки и несения

парусов, флагов, антенн, судовых огней, крепления грузовых стрел и др.

целей.

Рандеву – заранее назначенная встреча (сбор) кораблей или соединений

кораблей в определённом районе моря (океане) в установленное время, с

указанием курсов подхода и мероприятий по взаимному опознаванию.

Ревущие сороковые – название 40-х (и 50-х) широт Южного полушария, где

над океаном дуют сильные и устойчивые западные ветры, вызывающие

частые штормы.

Регата – соревнование по парусному спорту или академической гребле,

состоящее из серии гонок для судов нескольких классов.

Рейд – прибрежная акватория, которая своими размерами, глубинами и

держащей силой грунта дна обеспечивает якорную стоянку кораблей и судов.

444

По степени защищённости могут быть закрытые и открытые. Оборудуются

средствами навигационного ограждения.

Рейдер – военный корабль, действующий на морских коммуникациях

противника с целью уничтожать его транспортные суда, а также скрытно

поставить минные заграждения. В качестве рейдеров использовались

тяжёлые и лёгкие крейсера, переоборудованные гражданские суда, а во время

2-й мировой войны 1939-1945 гг. и линейные корабли.

Риф – опасное для судоходства возвышение дна со скалистым или

каменистым грунтом, а также образованное кораллами. Риф может быть

подводным, осыхающим и надводным.

Роза ветров – диаграмма, представляющая повторяемость направлений и

скорость ветра в данном месте. Используется при оценке района боевых

действий, маршрута перехода и т.п.

Роза волнений – диаграмма, характеризующая режим волнения в данном

месте моря (океана) по многолетним наблюдениям. Используется при оценке

района боевых действий, маршрута перехода и т.п.

Румб – направления к точкам видимого горизонта относительно стран света

или угол между двумя такими направлениями. В морской навигации

окружность горизонта делится на 32 румба, в метеорологии на 16 румбов.

Каждому из румбов присваивается собственное наименование. Румбы N, O, S

и W называются главными, румбы NO, SO, SW и NW – четвертными. В

настоящее время румбовая система в навигации не применяется, но понятия

и обозначения главных и четвертных румбов иногда используются для

определения направления ветра и течения.

445

Рында – особый бой в корабельный (судовой) колокол в момент полудня (12

часов 00 мин.) по судовому времени. Три троекратных удара. Иногда рындой

неправильно называют сам корабельный (судовой) колокол.

Сажень морская – единица длины, равная 1,83м (шесть футов). Применяется

для указания глубин на английских и американских картах. Для измерения

расстояний на море применялась обычно семифутовая сажень, равная 2,14м.

Салага – молодой, неопытный моряк. В основе слова «салага» лежит

название острова Алаг из группы Соловецких островов в Белом море, где при

Петре І проходили обучение морскому делу будущие моряки. Когда молодого

матроса, пришедшего на корабль, спрашивали: «Откуда ты?», – он отвечал:

«С Алага». В дальнейшем от частого употребления ответ стал

восприниматься как одно слово.

Салют – торжественная форма приветствия или отдания почестей

артиллерийскими и ружейными залпами, флагами (в ВМФ) и др.

Производится в дни государственных (национальных) праздников, в честь

знаменательных событий (торжественный салют), государственных и

военных деятелей (личный салют), при погребении, а также в честь глав

государств и правительств (салют наций). Салют наций производится 21

артиллерийским выстрелом при прибытии с официальным визитом главы

государства или правительства, а также по прибытии военного корабля

(соединения кораблей) в иностранный порт или военно-морскую базу с

официальным визитом.

Свечение моря – излучение света поверхностью моря, вызываемое

самосветящимися морскими организмами. Наблюдается в тёмное время

суток. Демаскирует движение корабля (судна), торпеды и т.п.

446

Секстан – угломерный инструмент для измерений высот небесных светил

над видимым горизонтом, а также вертикальных и горизонтальных углов

между береговыми ориентирами с целью определения по ним точного

местонахождения корабля (судна). Идея устройства секстана принадлежит И.

Ньютону (1699), а сконструирован он англичанином Д. Гадлеем и

американцем Т. Годфреем в 1731 г. независимо друг от друга.

Склянка – на языке моряков – полчаса. Слово сохранилось с тех пор, когда

время на судах отсчитывалось стеклянными песочными часами. «Бить

склянку» – звонить в судовой колокол, отмечая числом ударов время –

каждые истекшие полчаса. Один удар бьют в 0 часов 30 мин., два – в 1 час 00

мин., три – в 1 час 30 мин. и так до 8 ударов в 4 часа. После этого счёт

начинается сначала, от 1-го до 8-ми ударов. Для моряков получасовой счёт

времени удобен, т.к. он хорошо приспособлен к издавна сложившемуся

разделению всей службы на судах на 4-часовые вахты. Под вопросом

«которая склянка?» следует понимать «сколько времени прошло с начала

вахты».

Смерч – вихрь, возникающий в грозовом облаке, вращающийся вокруг

вертикальной оси и отличающийся большой разрушительной силой. При

образовании смерча из низкой тёмной тучи вытягивается книзу отросток в

виде хобота, постепенно удлиняющийся. На море под хоботом вода начинает

волноваться, как бы кипеть, а затем появляется из воды конус. Оба конца

соединяются и образуют один крутящийся водяной столб диаметром в

десятки и даже сотни метров, передвигающийся вместе с тучей. Смерч

держится от нескольких минут до 3-4 часов. Наблюдаются чаще всего в

малых широтах. Порой при ясном небе возникают так называемые смерчи

хорошей погоды. Встреча со смерчем опасна, особенно для парусных судов.

447

Судно (корабль) – плавучее сооружение для выполнения различных задач

мореплавания. По назначению разделяются на военные и гражданские.

Термин «корабль» употребляется в отношении военных судов, а термин

«судно» употребляют для гражданских судов, обеспечивающих нужды

народного хозяйства.

Судовая роль – список лиц судового экипажа, в котором указывается

фамилия, имя, отчество каждого члена экипажа, год рождения, гражданство,

должность, специальность, номер диплома и паспорта моряка, а также тип и

название судна, порт, номер регистрации и владелец судна. Судовая роль

предъявляется капитаном при досмотре судна портовыми властями.

Счисление – непрерывный учёт фактического перемещения судна (корабля).

Ведётся автоматически с помощью автопрокладчика или вручную

штурманом на основании расчётов.

Табанить – грести в обратную сторону, чтобы дать шлюпке задний ход или

сделать разворот.

Такелаж – общее название снастей (цепей, тросов, канатов и др.) на судне

(корабле), используемых для крепления рангоута, постановки и уборки

парусов, управления ими, грузовых операций, подъёма сигналов и пр.

Подразделяются на стоячий и бегучий такелаж.

Талассоид – большое кратерное образование на Луне, по размерам близкое к

лунным «морям», в отличие от них имеет светлое дно, не залитое тёмной

лавой.

448

Тендер – одномачтовый парусный корабль для посыльной, разведывательной

и дозорной служб. Вооружение: 6 – 12 гладкоствольных орудий. В составе

российского флота находились в 1817 – 1861 гг.

Теория корабля – научная дисциплина, часть прикладной механики,

изучающая условия равновесия и движения корабля. Делится на статику и

динамику. Статика изучает плавучесть, статическую остойчивость и

непотопляемость корабля; динамика изучает – управляемость, качку с

динамической остойчивостью и ходкость корабля.

Территориальные воды – полоса моря (океана), прилегающая к

материковому берегу или островам, находящимся под суверенитетом

прибрежного государства, и составляющая часть его территории. Ширина

территориальных вод, как правило, не более 12 морских миль. Режим

регулируется Женевской конвенцией 1958г. и Конвенцией ООН по морскому

праву 1982г.

Теософия – всякое мистическое учение, претендующее на раскрытие особых

«божественных тайн».

Торпедный катер – малый быстроходный боевой корабль, предназначенный

для поражения кораблей и судов противника торпедами. Используется также

для высадки десантов, несения дозорной службы и постановки мин.

Водоизмещение 80 – 240 т, скорость до 50 узлов (92,6 км/ч). Вооружение: 2 –

6 торпедных аппарата, малокалиберные артустановки, пулемёты, бомбомёты.

Торпедоносец – боевой самолёт для поражения кораблей и судов противника

торпедами. Способен нести 1 – 2 торпеды. Использовались и для постановки

минных заграждений. Впервые применены в 1915 г.

449

Траверз – направление на какой-либо предмет, перпендикулярное курсу

корабля.

Тральщик – боевой корабль, предназначенный для поиска, обнаружения,

уничтожения морских мин и проводки кораблей за тралами через минные

заграждения. Различают эскадренные, базовые, рейдовые, речные тральщики.

Водоизмещение 100 – 1300 т, оснащены минными тралами, вооружены

зенитными автоматами, иногда 1 – 2 универсальными орудиями калибра до

100 мм.

Триера (трирема) – боевой гребной корабль в Древней Греции (в Древнем

Риме – трирема). Имел три яруса весел общим числом до 170, мачту с

прямым парусом, используемым при попутном ветре. Водоизмещение 230 т

при длине 45 м, ширине 6 м и осадке 2,5 м. Экипаж до 240 человек.

Основным оружием был таран.

Узел – единица скорости, принятая в мореплавании. Соответствует скорости

корабля (судна), проходящего 1 морскую милю в 1 час (1,852 км/ч).

Ураган – ветер силой 12 баллов по шкале Бофорта, т.е. со скоростью более 33

м/с.

Фальконет – гладкоствольное орудие малого калибра, устанавливалось на

небольших парусных и гребных судах.

Фарватер – безопасный в навигационном отношении путь для плавания

судов среди островов, мелей, банок и других надводных и подводных

препятствий.

450

Фиорд – узкий, глубокий, часто разветвлённый морской залив (бухта) с

высокими скалистыми берегами. Длина фиордов от нескольких сот метров до

100-200 км, ширина от нескольких десятков метров до нескольких

километров, глубина свыше 100 м, высота береговых обрывов до 1000 м.

Флаг-капитан – должностное лицо офицерского состава в российском ВМФ,

возглавлявшее штаб флагмана до введения штатных должностей начальников

штабов дивизий кораблей, эскадр и флотов. Штатная должность помощника

начальника штаба флота (1914) по оперативной части и по распорядительной

части.

Флагман – командующий соединением военных кораблей (дивизией,

эскадрой). Сокращённое название флагманского корабля. Воинское звание

лиц высшего командного состава ВМФ СССР в 1935-1940 гг. до введения

адмиральских званий (флагман флота 1-го и 2-го ранга, флагман 1-го и 2-го

ранга).

Флагманский корабль – корабль, с которого флагман управляет

подчинёнными силами.

Флаг-офицер – должностное лицо офицерского состава в российском ВМФ,

подчинявшееся флагману и флаг-капитану и выполнявшее их распоряжения

по управлению кораблями.

Фланелевка – рубаха из тёмносиней фланели с вырезом на груди, носимая

матросами и старшинами как форменная одежда.

Флейт – парусное трёхмачтовое грузовое судно 16-18 столетий, имевшееся и

применявшееся в военных флотах как транспортное. Вооружалось 4-6

пушками.

451

Флибустьеры – морские разбойники в 17-19 столетиях, в основном выходцы

из Англии и Франции, грабившие испанские корабли в водах Вест-Индии и

совершавшие грабительские нападения на прибрежные селения Центральной


    Ваша оценка произведения:

Популярные книги за неделю