355 500 произведений, 25 200 авторов.

Электронная библиотека книг » Анатолий Ткаченко » Морской биографический словарь » Текст книги (страница 26)
Морской биографический словарь
  • Текст добавлен: 4 октября 2016, 03:59

Текст книги "Морской биографический словарь"


Автор книги: Анатолий Ткаченко



сообщить о нарушении

Текущая страница: 26 (всего у книги 28 страниц)

делами в России. Учреждена в 1718 г., в 1802 г. вошла в состав созданного

Морского министерства. В 1827 г. преобразована в совещательный орган при

министре – Адмиралтейств-совет.

Адмиралтейство – место строительства и ремонта военных кораблей в

России, имелись в Петербурге, Воронеже, Архангельске, Астрахани,

Кронштадте, Севастополе и Николаеве. В ряде стран Адмиралтейство

является высшим органом управления ВМФ (ВМС) и строительства флота.

Адмиралтейств-совет – орган управления военно-морским ведомством в

России, учреждён в 1827 г. взамен Адмиралтейств-коллегии. До 1836 г. –

совещательный орган при Морском министерстве. В 1836-1860 гг. – высшее

411

хозяйственное учреждение Морского министерства. В 1860-1917 гг. – высший

распорядительный и законодательный орган Морского министерства.

Упразднён декретом Сов. власти (1917).

Адмиральский час – предобеденный перерыв в 11 часов, который

объявлялся ежедневно на флоте и в Адмиралтейств-коллегии для того, чтобы

матросы и офицеры могли «выпить и закусить» перед обедом. Введён в

российском флоте по распоряжению Петра І.

Азимут – угол между плоскостью истинного меридиана места (точки)

наблюдателя и вертикальной плоскостью, приходящей через эту точку и

наблюдаемый предмет.

Айсберг – плавающая ледяная гора, оторвавшаяся от материкового или

шельфового ледника, спускающегося в море. Айсберги имеют длину до 70км,

ширину до 40км, висоту над поверхностью воды до 190м и более в Арктике,

до 300м в Антарктике. Айсберги погружены в воду до глубин в 4-5 раз

больших, чем высота их надводной части. Встречаются в Сев. Ледовитом

океане и в сев.-зап. части Атлантического океана, спускаясь иногда до

параллели 40° с.ш., а в южном полушарии до параллели 35° ю.ш.

Представляют опасность для мореплавания.

Акваланг – индивидуальный ранцевый дыхательный аппарат для работы и

пребывания человека под водой. Изобретён французами Ж.И. Кусто и Э.

Ганьяном в 1943 г.

Антарктида – южный полярный материк, занимающий центральную часть

Антарктики. Площадь 13975 кмІ. Средняя высота 2040 м, наибольшая 5140

м. Коренной рельеф – чередование гор с глубокими впадинами, средняя

высота 410 м. Антарктида покрыта мощным ледовым щитом. Средняя

412

толщина льда 1720 м, максимальная 4500 м. Ледниковый покров спускается в

океан, образуя шельфовые ледники, обрывающиеся у уреза воды. У берегов

много айсбергов. Климат самый суровый на Земле. Самая низкая температура

– 94,5° С. Средняя температура зимой (июнь-август) от – 60° до – 70° С, на

побережье от – 8° до – 35° С; летом (декабрь-февраль) соответственно от –

30° до – 50° С и от – 1° до – 2° С.

Антарктика – южная полярная область Земли, включающая Антарктиду с

окружающими её морскими пространствами и мелкими островами. Площадь

52,5 млн. кмІ.

Арктика– северная полярная область Земли, включающая окраины Евразии,

Северной Америки, почти весь Северный Ледовитый океан и находящиеся в

нём острова. Арктику с юга ограничивают Северным полярным кругом, её

площадь 21 млн. кмІ. Зимой над океаном температура до – 50° С, над сушей

до – 60° С; летом над океаном – около 0° С, у берегов и над сушей до + 10° С.

Архипелаг – группа островов, расположенных близко друг от друга и

рассматриваемых обычно как одно целое. Острова архипелага часто имеют

сходное геологическое строение и происхождение.

Астролябия – угломерный инструмент для измерения высот светил и

определения широты и долготы в астрономии, а также горизонтальных углов

при землемерных работах. В современной астрономии применяется

призменная астролябия.

Астрономия – наука о строении, развитии и движении космических тел, их

систем и Вселенной в целом. Для судовождения важную роль играет

мореходная астрономия.

413

Атлас океанов – фундаментальный научный труд, обобщающий

современные знания о природных процессах, протекающих в Мировом

океане и атмосфере над ним. Содержит карты по разделам: история

исследований, дно океана, климатофизические свойства и химия вод,

биогеография, справочные и навигационно-географические карты. Издан в

СССР в 3-х томах: 1-й том – Атлас Тихого океана (1974), 2-й том – Атлас

Атлантического и Индийского океанов (1977), 3-й том – Атлас Северного

Ледовитого океана (1980).

Атолл – коралловый остров, имеющий форму кольца, которое окружает

сравнительно глубокую (до 150 м) лагуну. Лагуна может быть изолированной

или сообщающейся с океаном (морем) проливами. Диаметр атолла достигает

130 км и более. Максимальная высота над уровнем (моря) 7-8 м. Атоллы

характерны для тропических морей Тихого океана, реже встречаются в

Индийском и Атлантическом океанах.

Атташе военно-морской – сотрудник дипломатического представительства

(посольства, миссии), являющийся советником посла по военно-морским

вопросам и представляющий ВМС своего государства в стране пребывания.

Пользуется дипломатическими привилегиями и иммунитетом.

Аэростат – летательный аппарат легче воздуха. Подъёмная сила создаётся

заключённым в оболочку газом (водород, гелий, нагретый воздух) с меньшей

плотностью, чем атмосферный воздух.

Баллистика – наука о движении артиллерийского снаряда, неуправляемой

ракеты, авиабомбы, пули. Различают внутреннюю и внешнюю баллистику.

Внутренняя баллистика изучает движение снаряда в канале ствола орудия

414

под действием пороховых газов, внешняя – движение снаряда на траектории

полёта.

Банка – участок морского дна, глубина над которым значительно меньше

окружающей глубины моря; сиденье на шлюпке для гребцов.

Батиметрия – измерение водных глубин.

Батискаф – самоходный обитаемый аппарат для глубоководных

океанографических и др. исследований. Водоизмещение до 200 – 300 т,

экипаж 1 – 3 человека. Наибольшая глубина погружения, достигнутая с

помощью батискафа, 10919 м (Марианская впадина в Тихом океане, 1960).

Могут использоваться для разведки и осмотра подводных объектов.

Батометр – прибор для взятия проб воды с различных глубин и измерения

температуры.

Бич – первоначально безработный моряк, впоследствии портовый бродяга,

бездельник, корабельный побирушка. Так издавна назывались на побережье

Тихого океана бродяги, обычно дезертиры с китобойных судов, кормящиеся

добычей жемчуга или сбором того, что выбрасывает море (брёвна, доски,

уголь и т.п.).

«Большой сбор» – построение личного состава корабля в торжественных

случаях (подъём флага, морской парад и т.д.). Сигнал «Большой сбор»

передаётся средствами корабельной сигнализации и дублируется командой.

Боновое заграждение – плавучее заграждение из бревён, тросов и др.

металлических конструкций для защиты входов в порт, на рейд и др. места

стоянки кораблей, судов, а также важных гидротехнических сооружений

(плотин, мостов, дамб и т.п.) от проникновения боевых катеров, подводных

415

лодок, торпед, подводно-диверсионных средств противника. Имеет

разводную часть для прохода своих кораблей (судов). Комбинация бонового

заграждения с сетевым заграждением называется боносетевым

заграждением.

БоИра – сильный холодный ветер, дующий со склонов гор в сторону моря.

Часто достигает силы шторма. Наблюдается в районе Новороссийской бухты,

на побережье Далмации от Триеста до Албании, на Новой Земле, побережьях

Гренландии и Антарктиды.

Бофорта шкала – условная шкала для оценки силы ветра в баллах по его

действию на наземные предметы и по волнению моря: 0 – штиль (безветрие),

4 – умеренный ветер, 6 – сильный ветер, 10 – буря (сильный шторм), 12 –

ураган.

Боцман – должность младшего командного состава корабля (мичманили

старшина). Отвечает за исправность корпуса корабля, такелажа и палубных

устройств, осуществляет руководствообщекорабельными работами.

Боцманмат – воинское звание строевых унтер-офицеров в российском флоте

(соответствует званию старшины 1-й статьи). В отсутствие боцмана исполнял

его обязяности.

Брандер – судно, загруженное горючими и взрывчатыми веществами,

служившее для поджога кораблей противника в эпоху парусного флота.

Обычно брандеры подходили на близкое расстояние к противнику и

пускались по ветру или течению на его корабли. Команда поджигала и

покидала их. Горящие брандеры, сблизившиеся с кораблями противника,

поджигали их. Во время 1-й и 2-й мировых войн брандерами стали называть

416

суда, загружаемые балластом и затопляемые у входа в гавани, бухты и каналы

с целью их закупорить.

Бриг – двухмачтовое морское судно с прямыми парусами водоизмещением

до 300 т, использовавшееся в 18 – 19 столетиях для перевозки грузов. В

военном флоте бриги использовались для крейсерской, дозорной и

посыльной служб, имели водоизмещение около 400 т, до 24 пушек и до 120

человек экипажа.

Бриз – ветер на побережье с регулярной сменой направления, возникающий

от неодинаковости нагревания суши и воды. Днём дует с моря на сушу, а

ночью – с суши на море. Скорость морского бриза 4 – 7 м/с, берегового –

около 1 м/с. Морской бриз распространяется до 30-40км в глубь суши,

береговой бриз в сторону моря распространяется несколько дальше.

Броненосец – надводный корабль 2-й половины 19-го – начала 20-го столетия

с мощным артиллерийским вооружением и сильной броневой защитой.

Предназначался для ведения морского боя. Броненосцы имели

водоизмещение 5 – 18 тыс. т, 4-е орудия главного калибра 254 мм или 305 мм,

скорость до 18 узлов (33 км/ч).

Буканьеры – морские разбойники 17-го столетия на островах Вест-Индии.

Нападали на испанские колонии в Америке, испанские и др. торговые суда.

Буссоль – геодезический инструмент для измерения горизонтальных углов

между магнитным меридианом и направлением на какой-либо предмет.

Применяется при выполнении геодезических и некоторых гидрографических

работ, ориентировке планшета, определении магнитных склонений.

Вахтенный журнал – официальный документ на корабле для записи в

хронологической последовательности всех основных событий, связанных с

417

жизнью, повседневной и боевой деятельностью корабля с момента

вступления в строй и до исключения из состава флота. Ведётся вахтенным

офицером, а при стоянке на швартовых – дежурным по кораблю.

Верфь – предприятие для постройки и ремонта кораблей и судов,

судостроительный или судоремонтный завод.

Вечерняя поверка – сбор личного состава корабля для проверки наличия

старшин и матросов на корабле. Проводится под руководством дежурного по

кораблю при участии командиров подразделений. Для сбора на вечернюю

поверку подаётся сигнал «Малый сбор». О результатах вечерней поверки

дежурный по кораблю докладывает командиру корабля и дежурному по

соединению.

Виндсерфер – спортивный снаряд в виде доски с парусом. Изобретён в

1960г. канадцами Д.Дрейком и Ф.Пейном. На основе виндсерфера развился

вид спорта – виндсерфинг.

Витальеры – организация пиратов Балтийского и Северного морей в 13 – 15

столетиях.

Водоизмещение – масса корабля (судна) равная массе вытесненной им воды

при нахождении на плаву без хода. Различают водоизмещение полное,

наибольшее, нормальное, стандартное и порожнём. Для подводных лодок

различают надводное и подводное водоизмещение. Подводное

водоизмещение больше надводного на массу воды, принимаемой в цистерны

главного балласта при погружении.

Военно-морская база – оборудованный район побережья и прилегающего

участка моря, предназначенного для базирования сил флота.

418

Военно-морское искусство – теория и практика подготовки и ведения

боевых действий силами ВМФ самостоятельно и во взаимодействии с

другими видами вооружённых сил. Военно-морское искусство включает в

себя стратегическое использование ВМФ, оперативное искусство и тактику

ВМФ.

Военно-морской флаг – символ принадлежности военного корабля к

вооружённым силам данного государства и его неприкосновенности.

Является боевым знаменем корабля. Поднимается: на стоянке – на кормовом

флагштоке, на ходу – на стеньге последней мачты.

Волонтёр – доброволец; лицо, добровольно поступившее на военную службу.

Вперёдсмотрящий – матрос, стоящий во время тумана, при плавании в

опасном от мин районе и при тралении у гюйсштока корабля, а также

находящийся в носовой части шлюпки, идущей под парусами. Обязан

немедленно докладывать обо всём замеченном впереди по курсу следования

на мостик корабля, а на шлюпке – старшине шлюпки.

«Все вдруг» – дополнение к команде, требующее одновременного

выполнения данного действия всеми кораблями, например, «Поворот «Все

вдруг» на новый курс».

Вспомогательный крейсер – грузовое или пассажирское быстроходное

судно, переоборудованное на период боевых действий для уничтожения

транспортных судов противника, постановки минных заграждений,

конвойной и дозорной службы.

419

Вымпел – узкий, длинный, раздвоенный на конце флаг. Поднимается на

мачте военного корабля, находящегося в кампании и носится круглосуточно.

В российском флоте введён в 1700г.

Галеас – военный парусно-гребной корабль типа галеры. Имел один ряд

вёсел (по 9 – 10 гребцов на весло) и три мачты с косыми парусами. Длина до

80 м, экипаж 800-1200 человек.

Галера – военное гребное судно, получившее наибольшее распространение в

средневековье. Имело один ряд вёсел (по 4-6 гребцов на весло), таран,

метательные машины, арбалеты, позднее пушки. Длина до 60 м, экипаж до

450 человек.

Галиот – парусное двухмачтовое грузовое судно водоизмещением 200-300 т.

Имел на передней мачте прямые паруса, а на кормовой косые. Галиоты были

распространены в странах Западной Европы в конце 18-го – середине 19-го

столетия.

Гало – преломление и отражение света в ледяных кристалликах атмосферы.

Представляют собой светлые цветовые круги, дуги, пятна, наблюдаемые

вокруг диска Солнца или Луны.

Гальваноударная мина – контактная морская мина, взрывающаяся под

действием электрического тока, поступающего на взрыватель от

гальванических элементов, срабатывающих при разрушении колпака (рожка)

мины от касания борта корабля.

Гардемарин – звание в российском военном флоте в 1716-1917 гг.

Присваивалось воспитанникам, окончившим Морскую академию, а позже

Морской кадетский корпус (1716-1752, 1860-1882, 1906-1917) и проходившим

на кораблях годичную или более длительную практику со сдачей экзаменов

420

перед производством в мичманы. В остальные периоды так именовались

воспитанники старших классов (рот) Морского кадетского корпуса,

выпускавшиеся в чине мичмана.

Генерал-адмирал – высшее воинское звание в российском флоте,

соответствовало генералу-фельдмаршалу в сухопутных войсках. Введено в

1708 г., с 1762 г. стало присваиваться наследникам царского престола или

великим князьям как почётное звание.

Геодезия морская – отрасль геодезии, связанная с решением научных и

прикладных геодезических задач на море. Главной научной задачей остаётся

определение формы земной поверхности и гравитационного поля в океанах и

морях. Прикладные задачи связаны с практическими работами на море,

требующими геодезического обеспечения: например, разведка и эксплуатация

природных ресурсов, строительство гидротехнических сооружений и пр.

Важнейшей задачей такого обеспечения является картографирование рельефа

дна, сопровождаемое его съёмками.

Гидрография – наука, занимающаяся исследованием и описанием водных

объектов Мирового океана, их формы, размеров, характера берегов, глубин,

рельефа и грунтов дна.

Гидросамолёт – самолёт особой конструкции, способный производить взлёт

и посадку на водной поверхности. Различают следующие типы

гидросамолётов: летающие лодки, самолёты на поплавках и самолёты-

амфибии. Основное назначение – поиск и уничтожение подводных лодок,

ведение разведки, поиск и спасение людей в море.

Гирокомпас – навигационное гироскопическое устройство для указания

направления географического меридиана. Используется для выработки курса

421

корабля (судна) и определения направлений на земные ориентиры и небесные

светила.

Глиссер – небольшое быстроходное судно (катер) с особой формой днища,

позволяющей поддерживать его на воде при движении главным образом за

счёт динамических сил набегающей воды. Судно касается воды только

кормовой частью, что значительно снижает сопротивление воды его

движению. Движителями служат гребные винты, водомётные движители,

воздушные винты.

Дальность видимого горизонта – расстояние от наблюдателя до видимого

горизонта на море. Определяется по формуле D1=2,08 h 1, где D1 – дальность

видимого горизонта в милях, h1 – высота глаза наблюдателя над уровнем моря

в метрах. Дальность видимого горизонта приводится в «Мореходных

таблицах».

Дальность видимого предмета – расстояние от наблюдателя до видимого

предмета. Определяется по формуле D2=2,08 ( h 1 + h 2), где D2 – дальность

видимого предмета в милях, h1 – высота глаза наблюдателя над уровнем моря

в метрах, h2 – высота наблюдаемого предмета в метрах.

Двигатель судовой – энергосиловая машина, преобразующая какой-либо вид

энергии в механическую работу, используемую для приведения в движение

корабля (судна) или для привода судовых электрогенераторов.

Движитель корабля (судна) – устройство, преобразующее энергию

двигателя или естественного источника энергии в поступательное движение

корабля (судна). В качестве движителя используют парус, весло, гребной

винт, воздушный винт, гребное колесо, водомётный движитель, роторный

движитель и др.

422

Девиация компаса – отклонение подвижной системы компаса от

направления на магнитный (у магнитного компаса) или на географический (у

гирокомпаса) полюс Земли. Возникает под влиянием магнитного и

электромагнитного полей, ускоренного движения, качки и др. Девиация

уничтожается с помощью специальных средств.

Девятый вал – исторически сложившееся у мореплавателей представление о

самой сильной волне на море во время шторма. Моряки считают самой

большой волной каждую четвёртую, седьмую или одиннадцатую. Однако

чаще всего наибольшую высоту и разрушительную силу приписывают

девятой волне, которую называют «девятым валом».

Дереликция – оставление судна экипажем при угрозе гибели.

Осуществляется по приказу капитана, когда исчерпаны возможности борьбы

за живучесть судна или возникала внезапная опасность (взрывы на судне,

подрывы на мине и пр.).

Джонка – грузовое плоскодонное парусное судно с малой осадкой,

распространённое в странах Юго-Вост. Азии и Дальнего Востока. Имеет

широкие приподнятые нос и корму и низкую среднюю часть.

Грузоподъёмность до 600т, длина до 55м, ширина до 9м. На джонке

устанавливают до 5 мачт, некоторые из них иногда сдвинуты к левому борту.

Диссентеры – одно из названий протестантских сект, отделившихся от

господствующей церкви в Англии в 16 – 17 вв.

Дифферент – наклон корабля в продольной плоскости. Измеряется в

градусах или линейных единицах как разница между углублениями носа и

кормы.

423

Долгота географическая – одна из двух координат, определяющая

положение пункта на поверхности Земли относительно начального

(Гринвичского) меридиана. Измеряется дугой экватора в градусах от

начального меридиана до меридиана наблюдателя. Долгота к востоку от

начального меридиана (до 180°) называется восточной (имеет знак плюс), к

западу – западной (имеет знак минус).

Дрейф корабля – снос движущегося корабля с линии его курса под влиянием

ветра или течения. Величина дрейфа характеризуется углом, образуемым

линиями истинного курса и действительного перемещения корабля.

Учитывается при счислении пути.

Дудка морская – свисток особого устройства для внутрикорабельной

сигнализации. С её помощью на кораблях военного флота подавали

различные сигналы («Побудочный», «Обеденный», «Подъём флага», «Спуск

флага», «Смена вахты», «Всем наверх» и др.). Дудку на кораблях первыми

стали применять англичане. С появлением на кораблях радиотрансляции

утратила своё значение.

Живучесть корабля – способность корабля при получении повреждений

сохранять свои эксплуатационные и мореходные качества. Обеспечивается

непотопляемостью, пожаробезопасностью, надёжностью технических

средств, подготовленностью экипажа.

Загребной – первый от кормы с правого борта гребец на шлюпке, по

которому равняются при гребле все остальные. Загребными назначаются

наиболее сильные, выносливые и опытные гребцы.

Звёздный глобус – прибор, представляющий собой модель небесной сферы,

на которой отмечены основные звёзды, используемые при определении места

424

корабля в море. С помощью звёздного глобуса решаются многие задачи

мореходной астрономии, не требующие большой точности.

Зелёный луч – вспышка зелёного цвета в момент исчезновения солнечного

диска за горизонтом (обычно морским) или появления его из-за горизонта.

Наблюдается в природе крайне редко, лишь при очень прозрачном воздухе.

Длится несколько секунд. Явление связано с рефракцией солнечных лучей в

атмосфере. Согласно старинному поверью, зелёный луч – это символ

надежды и удачи, а моряка, увидевшего его, ожидает счастливое плавание.

Зенит – верхняя точка пересечения отвесной линии с небесной сферой над

головой наблюдателя. Высота зенита над горизонтом равна 90°.

Зодиак – пояс неба, в пределах которого расположено 12 созвездий, что

соответствует числу месяцев в году, и происходит видимое годовое движение

Солнца, Луны и главных планет. Месяцы обозначаются знаком того

созвездия, в котором в это время находится Солнце. Порядок расположения

созвездий – Овен, Телец, Близнецы, Рак, Лев, Дева, Весы, Скорпион, Стрелец,

Козерог, Водолей и Рыбы.

Зыбь – длинные (до 300-400м) и пологие морские волны высотой до 10-15м,

распространяющиеся и при полном безветрии (мёртвая зыбь). Возникает в

результате действия отдалённого шторма или после продолжительного ветра.

Может распространяться на расстояние в несколько тысяч миль от зоны

зарождения.

Изобара – изолиния (линия равного значения) атмосферного давления на

синоптической карте.

425

Изобата – изолиния (линия равного значения) глубины моря на морской

карте.

Иммунитет корабля (судна) – неприкосновенность корабля (судна) в силу

того, что он является государственной собственностью. Признан в

международном праве.

Историограф –

должностное лицо, которому поручено вести

историографическую работу на корабле, в части, соединении, объединении,

учреждении или учебном заведении ВМФ.

Кабельтов – внесистемная единица длины, применяемая в навигации для

измерения расстояний, равная 185,2 м, т.е. 0,1 морской мили.

Канонерская лодка – боевой корабль с мощным артиллерийским

вооружением для ведения боевых действий в прибрежных районах моря, на

озёрах и реках. Водоизмещение до 2,5 тыс. т (речных до 1,2 тыс. т), скорость

10 – 20 узлов (18-37 км/ч), вооружение: 2-5 артиллерийских орудия калибра

75-152 мм, автоматические зенитные пушки и пулемёты.

Капер – частновладельческое судно, специально вооружённое для действий

на морских коммуникациях противника в целях нарушения его торговли и

судоходства. Каперы использовались в 15-19 столетиях правительствами

различных государств Европы и Америки. Капером называли также частное

лицо, снаряжавшее и вооружавшее за свой счёт судно для ведения каперства.

Вознаграждением для каперов была захваченная на судах добыча. Для

придания законного характера действиям капера воюющее государство

выдавало ему так называемое каперское свидетельство, без которого

нападения на торговые суда считались пиратскими. Каперство было

426

запрещено в 1856 г. «Декларацией о морской войне», принятой Парижским

конгрессом.

Капитан-командор – воинское звание офицерского состава российского

ВМФ в 1707-1732, 1751-1764 и 1798-1827 годах. В 1764-1798 гг. именовался

«капитан бригадирского ранга». Звание было промежуточным между

капитаном 1-го ранга и контр-адмиралом.

Караван – группа совместно буксируемых судов; группа транспортных

судов, идущих в охранении боевых кораблей, называется конвоем, а корабли

охранения – эскортом.

Каравелла – морское парусное судно, распространённое в 13-17 столетиях в

Италии, Испании и Португалии. Водоизмещение 20-400 т. Имела 3-4 мачты,

высокие надстройки в носу и на корме. Обладала хорошей мореходностью.

На каравеллах совершили плавание Х. Колумб через Атлантический океан

(1492) и Васко да Гама из Европы в Индию (1498).

Кардинал – высший духовный сан в католической церкви, их собранием

(конклавом) и из их среды избирается римский папа.

«Карманный» линкор – так назывались германские тяжёлые крейсера

«Дойчланд» (впоследствии «Лютцов»), «Адмирал Шеер» и «Адмирал Шпее»,

построенные в 1928-1934 гг. с учётом ограничений Версальского мирного

договора 1919 г. Название получили за небольшие размеры (полное

водоизмещение 16200 т), хотя на них размещалось мощное артиллерийское

вооружение: 6 орудий калибра 280 мм и 8 – 150 мм, 6 зенитных орудий – 105

мм, 28 малокалиберных зенитных автоматов, 2 четырёхтрубных торпедных

аппарата и 2 гидросамолёта. Скорость 26 узлов (48 км/ч), дальность плавания

427

до 19 тыс. миль (ок. 35 тыс. км). В годы 2-й мировой войны действовали на

коммуникациях в Атлантическом и Индийском океанах, а также в Арктике.

Картография – наука о географических картах, методах их создания и

использования. Морская карта отображает весь Мировой океан или какую-

либо его часть. Морские карты предназначены для обеспечения безопасности

плавания, решения специальных задач ВМФ, использования природных

ресурсов Мирового океана.

Кают-компания – помещение на корабле (судне) для офицерского

(командного) состава. В ВМФ (ВМС) многих стран на кораблях существуют

также кают-компании для старшин (унтер-офицеров, мичманов).

Первенствующим лицом в офицерской кают-компании является (в отсутствии

командира корабля и его прямых начальников) старший помощник командира

корабля, а в кают-компании старшин – главный боцман корабля.

Ковш – небольшая, защищённая от действия волн акватория в порту или

гавани, специально предназначенная для стоянки малых кораблей и шлюпок.

Колокол громкого боя – электрический звонок на корабле для подачи

сигналов тревог и для других надобностей, установленных Корабельным

уставом.

Командор – воинское звание старшего командного состава в некоторых

странах. Употребляется также в сочетании с другими званиями.

Комендор – воинская специальность матросов (старшин), обслуживающих

артиллерийские установки на кораблях и в береговых артиллерийских частях

российского ВМФ, а также в ряде иностранных военных флотов.

428

Коммодор – в Англии, США и Голландии командир соединения кораблей, не

имеющий адмиральского звания.

Компас – навигационный прибор для определения курса корабля или

направления на ориентир (пеленг, азимут). По принципу действия

чувствительного элемента различают магнитные, гироскопические и

гиромагнитные компасы.

Кондотьер – предводитель наёмных отрядов в 14-15 вв. в Италии; человек,

готовый за плату сражаться за любое дело.

Кондуктор – воинское звание в российской армии и на флоте. В ВМФ –

ближайший помощник офицера-специалиста. Комплектовались из унтер-

офицеров, окончивших школу по своей специальности.

Конкистадоры – испанские и португальские завоеватели Мексики,

Центральной и Южной Америки в конце 15-го и в 16 ст.

Контрразведка военная – деятельность, осуществляемая системой

специальных органов, создаваемых в вооружённых силах данной страны для

борьбы с разведкой других государств, действующих непосредственно

против её армии и флота.

Корабельная архитектура – научная дисциплина, изучающая общее

устройство корабля и отдельных его частей. Определяет внешний вид и

конструкцию корабля.

Корабельная разведка – вид разведки, осуществляемый одиночными

надводными (подводными) кораблями (группой кораблей) для получения

429

сведений о ВМС противника в интересах подготовки и ведения боевых

действий на море.

Кораблевождение – наука о точном и безопасном плавании кораблей по

избранным курсам и способах определения их места в море, основах

маневрирования и практических методах решения этих задач. Включает:

навигацию, мореходную астрономию, лоцию, технические средства

кораблевождения, общую теорию маневрирования. Связано с

гидрометеорологией и океанографией, данные которых учитываются при

вождении кораблей.

Кораблестроение (судостроение) –

отрасль судостроительной

промышленности, занимающаяся проектированием, строительством и

испытанием кораблей и судов ВМФ. В широком смысле включает также

такие научные дисциплины, как корабельная архитектура, строительная

механика корабля, теория корабля.

Коралловый риф – подводная или невысокая надводная гряда, образованная

из известковых скелетов кораллов. Коралловые рифы покрывают или

окаймляют в некоторых районах Мирового океана скалистые участки

морского дна на глубинах не более 50-60м.

Кораллы – морские беспозвоночные животные класса коралловых полипов

типа кишечнополостных. Некоторые из них обладают массивным

известковым скелетом. Кораллы образуют большие колонии, создавая атоллы,

коралловые рифы и острова. Особенно многочисленны кораллы в

тропическом поясе Тихого океана.

Корвет – трёхмачтовый военный корабль 17-19 столетий с прямым парусным

вооружением и 18-30 орудиями на верхней палубе. Использовался как

430

разведывательный и посыльный корабль. Водоизмещение 460 т и более. В

период 2-й мировой войны – эскортные корабли специальной постройки в

ВМС США и Великобритании. Водоизмещение 500-1600 т, скорость 16-20

узлов (30-37 км/ч). Вооружение: артустановки калибра 76-102 мм и зенитные

автоматы калибра 20-40 мм, бомбомёты и глубинные бомбы. Имели

радиолокационные и гидроакустические средства воздушного и подводного

наблюдения.

Корсары – морские разбойники (пираты), нападавшие на торговые суда и

прибрежные города. Термин стал употребляться с 14-го столетия. Корсарами

в 16-м столетии называли также судовладельцев во Франции, которым

правительство выдавало разрешение на захват и уничтожение судов

противника.

Кортик – прямой тонкий кинжал с обоюдоострым клинком и обычно с

костяной рукояткой. Личное холодное оружие офицерского состава ВМФ

различных стран. Является предметом парадной формы одежды. Впервые

появился в 16 столетии как абордажное оружие.

Крейсер – боевой надводный корабль для ведения морского боя, нарушения

морских коммуникаций противника и пр. Появился в 60 – 70-х годах 19-го

столетия. До середины 20-го столетия основным вооружением была

башенная артиллерия (6-9 орудий калибра 203-280 мм). В годы 2-й мировой

войны крейсера делились на лёгкие, водоизмещением до 12 тыс. т, и тяжёлые

– до 21 тыс. т. Современные крейсера имеют новую архитектуру, вооружены

ракетными и артиллерийскими комплексами различного назначения, их

водоизмещение составляет 5-14 тыс. т, скорость до 35 узлов (65 км/ч).

Круизы – перевозка пассажиров морем с целью отдыха или развлечений с

возвращением в пункт отправления. Составная часть туризма.

431

Крюйс-пеленг – способ определения места корабля по двум пеленгам на


    Ваша оценка произведения:

Популярные книги за неделю