Текст книги "Под прикрытием (СИ)"

Автор книги: Сергей Зеленин

сообщить о нарушении

Текущая страница: 15 (всего у книги 59 страниц)

Делаю трагическую паузу, зловеще вращая глазами и затем:

– …И, убил бы и, поделом – если бы не один блондин и я, не повисли б у него на руках.

– А при чём здесь Есенин?

– Так этот «блондин» и был – Сергей Есенин! Он отобрал у Блюмкина пистолет и сказал: «Ты, что – опупел Яшка?! Пусть твоя пушка успокоится у меня в кармане». А тот ему: «Отдай, Сережа, отдай! Я без револьвера, как без сердца».

– Они, что – друзья?

– Яков Блюмкин для всех поэтов – друг! Говорят, Николая Гумилёва…, – понижаю звук до громкого шёпота, – ну, того – питерского поэта, он водил в ЧК – показывать «как расстреливают». По его же просьбе…

– Правда, что ли?

За этим вопросом стояло: «Ну и порядки у них в столице!».

– Так среди «бомонда» говорят – сам при этом не присутствовал, врать не буду. Но, Гумилёв ему свои стихи посвятил:

«Человек, среди толпы народа

Застреливший императорского посла,

Подошел пожать мне руку,

Поблагодарить за мои стихи…».

Голованов, задумчиво говорит:

– Значит, что-то такое между ними было… И, чем эта история закончилась?

– Да. Нормально всё! Когда Игорь Ильинский – тот «хам», весь бледный ушёл восвояси, Есенин отдал Блюмкину его «Кольт» и, затем мы с ними славно ещё посидели за чаем…

Вообще-то, собираясь познакомится с будущим маршалом – к разговору с ним я заранее особенно не готовился и, сейчас вволю импровизировал. Главное – обратить на себя внимание, чтоб запомнил.

По моему, это мне определённо удалось!

Рассказываю Голованову одну за другой истории из того же «источника» – несколько перевирая, конечно. Тот, видно насытившись беседой о поэзии, вдруг спохватился:

– Извини, а ко мне у тебя какое-то дело, Серафим?

Конечно умолчав кое о каких – о ныне существующих обстоятельствах своего положения, рассказав вкратце свою «легенду», я произвёл – безусловно положительное впечатление о своей скромной особе. Затем, поведал о своей – якобы возникшей «проблеме»:

– Хочу вот перебраться в Нижний Новгород – где уверен, я смогу принести больше пользы для рабоче-крестьянского государства… Но, нигде меня в советские учреждения или предприятия не берут. Не подскажешь, Александр, где можно – хотя бы временно, устроиться электриком?

Если ничего не получится с «Бразье» – будь он неладен, то скорее всего – так и придётся сделать. Поэтому, этот разговор в любом случае лишним не будет.

– Даже и не знаю чем тебе помочь, Серафим…

Голованов перебрал с десяток вариантов – даже с его точки зрения не подходящих для меня.

Поговорили ещё о кое-о чём малозначительном, в комнатушке заваленной всяческим электротехническим хламом, для меня представляющих острый исторический интерес: бухты провода в тканевой оболочке, фарфоровые изоляторы, эбонитовые выключатели, лампы накаливания с угольными нитями… Инструменты и средства защиты – пассатижи, отвёртки с деревянными лакированными ручками, диэлектрический коврик, резиновые перчатки, чёрная изолента… Даже, зачем-то противогаз образца Первой мировой войны.

Очень интересно!

Как в музее истории электротехники – я только головой и успевал вертеть, рассматривая такие раритеты.

Наконец, Голованов посмотрев в окно, начал собираться и, сделав мне жест рукой «на выход»:

– Однако, пора мне домой – уже вечереет! Извини, Серафим, что ничем не смог тебе помочь…

С грустью вздохнув, я выхожу из каморки.

– Да, конечно – я понимаю… Тяжёлое время для молодого пролетарского государства… Разруха, безработица, уличная преступность… Не разрешишь ли остановиться у тебя на недельку, Александр?

Тот, аж опешил от неожиданности и, моей наглости:

– «Остановиться»?!

– Ну, да! Где-то же надо пристроиться на ночлег, а кроме тебя – я никого в Нижнем не знаю.

Вижу – смущён и растерян! После такого «душевного» разговора, просто так взять и «послать» человека в пешее эротическое «путешествие» – это надо быть конкретно отмороженным. Поэтому, этот детина только промямлил:

– Извини, конечно – но условия у меня стеснённые…

Широко, со всей приязнью улыбаюсь:

– Да, ты шибко не беспокойся: мне только ночевать, а днём я буду искать работу. Как только найду – тотчас съеду. Ну, а если не найду, возвращусь к себе в волость.

– Ещё раз – извини, но я с мамой живу и, она…

– Так я же – не задаром! – раскрываю вещмешок и показываю его содержимое.

Глаза Голованова несколько расширились:

– Что это?

– Это то – что ты видишь: САМОГОН!!! «Квартплата», то бишь…

– Тише…, – он оглядывается по сторонам и затем берёт меня решительно за руку, – пошли, товарищ!

***

Долго ли, коротко, за разговорами пришли на улицу Большая Покровская, судя по табличкам на домах. Где-то неподалёку слышались пароходные гудки, стало быть – близко пристань.

Голованов заводит меня в небольшой, но довольно прилично выглядевший дом с небольшим ухоженным фруктовым садиком и огородиком.

Познакомив меня со своей матерью – аккуратно, опрятно одетой, интеллигентно выглядевшей женщиной лет сорок-сорок пять, он:

– Мама, это мой товарищ – он поживёт у нас неделю… Не возражаешь?

– Ну, раз это твой хорошо знакомый…, – сначала несколько неуверенно произнесла Вера Ивановна, затем я ей приязненно улыбнулся и все сомнения в моей личности у неё разом дематериализовались, – конечно, пусть поживёт!

Сказав на скаку, что скоро вернётся, Александр подхватывает мой вещмешок с «квартплатой» и, куда-то исчезает.

Когда он часа черед полтора вернулся, мы с его маменькой уже крепко подружились и вовсю распевали дуэтом «Землянку» под её пианино. Увидев сына, она с лёгкой укоризной:

– Саша! Почему ты сразу мне не сказал, что Серафим Фёдорович – поэт?

– Да, какой там «поэт», Вера Ивановна…, – потупившись, скромничал я, – я же говорил: был у меня в роте один красноармеец – Марк Бернес, вот тот – поэт! Да, погиб он от белопанской пули близ Вильно, а мне его тетрадка досталось.

По глазам вижу, она мне не верит:

– «Ну, что ж – «Марк Бернес» будет Вам неплохим псевдонимом. А ещё что-нибудь… Хихихи! Из «тетрадочки»?

– «Жди меня и я вернусь, – вздохнув продекламировал я, – только очень жди…».

– Подождите, Серафим, я сейчас аккорды подберу…, – играет на пианино, – вот так хорошо будет, как Вы считаете?

– Хм… Я думаю, лучше будет вот так…

Напеваю хорошо мне знакомую мелодию.

Хотел растопить холодок её недоверия – и вот что получилось. Видать у всех нас – попаданцев, одна судьба… Но, Высоцкого – вы от меня не дождётесь, достопочтимые предки! Уж больно я Владимира Семёновича уважаю.

– Мама! Я вот продуктов нам принёс, – дико на меня глядя, протягивает вещмешок Голованов, – мясо, хлеб, масло…

Конечно, такому могучему организму положенного чоновского пайка мало – на том и строился весь мой расчёт.

***

На следующее утро, ранним утром вернувшись к «родственнику», я построил во дворе своих – трезвых «как стёклышко», «агентов».

«Да… Видон у них! С такими оборванцами, только возле церкви попрошайничать, а не краской на рынке банковать».

Пригляделся ещё раз к рожам и, выбрав те что попроще:

– Вы трое переоденьтесь в гражданское – будете изображать из себя торговцев краской. Афанасьеву же и Гаврилову, одеть самое лучшее обмундирование и быть при оружие со мной.

Конечно же, не забыл раздать им «треугольнички».

Сам я переоделся в «кожаное», тщательнейшим образом отгуталинил и начистил до глянцевого лоска сапоги, приколол на петлицы «кубики», а на «новую» фуражку – красную звезду.

Где-то с час потребовался на сборы, затем подъехала заранее заказанная ломовая телега, трое «барыг» погрузили бидоны с краской и выехали на рынок. Я же на «лихаче» с двумя агентами – «при всём параде», появился там немногим раньше.

Заявившись на рынке и, за несколько минут визуально изучив обстановку, я применяю первый закон свободного рынка, гласящего: конкурентов надо давить! Решительно подхожу к первому же торговцу и строгим голосом спрашиваю:

– Гражданин! Предъявите патент на торговлю краской.

– Чегой, это?

Наклоняюсь к самому уху и ору:

– РАЗРЕШЕНИЕ НА ЗАНЯТИЕ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ У ТЕБЯ ИМЕЕТСЯ???

Лупая растерянно глазами и ожесточённо ковыряясь мизинцем в ухе, тот:

– Чё орёшь? Нет у меня ничего…

– Тогда забрал свои манатки и, на счёт «раз-два» – свалил отсюда! Иначе, ночевать будешь в «обезьяннике».

Тот, подхватив какие-то самопальные ёмкости из жести, начал не спеша собираться на выход, бухтя под нос что-то нехорошее про Советскую власть.

– Тааак, – протяжно протягиваю, положив ладонь на кобуру, – «антисоветская пропаганда и агитация» – статья пятьдесят восьмая, через «пятнашку» прим: от года до расстрела… БЕГОМ!!!

Того тотчас, как ветром сдуло.

Следующий торговец перед тем как покинуть торговую площадку, поинтересовался – где можно приобрести тот самый «патент» на торговлю краской. Мой ответ был краток, как приговор ревтрибунала:

– В Караганде!

– Где, где…?

– Товарищ замкомвзвода! Объясните гражданину.

Ответ Афанасьева на вопрос «где?», был ещё более кратким чем мой – но более информативным и, после него – дополнительно-уточняющих вопросов уже не возникло…

Третий торговец, судя по всему перекупщик – а не сам кустарь торгующий плодами трудов своих, заискивающе щерясь гнилыми зубами протянул мне пару купюр.

– Что, это? – спрашиваю, раздувая ноздри от праведного гнева.

– «Патент»…, – пролепетал тот, – лично Вам…

– ВЗЯТКА?! – ору на весь базар, – мне, красному командиру – взятку предлагать?! Да, я тебя – вошь лобковая…

– Да, нет что Вы… Вы, меня неправильно поняли…

– Я, таких буржуйских гнид – как ты, всегда понимаю правильно. На первый раз прощаю – в следующий раз, пристрелю лично… Пшёл отсюда!

Каждый раз боковым зрением замечаю – торговцы начинают разбегаться, подхватив свою тару.

Что мне и требовалось!

Когда на импровизированный рынок въехала наша телега, он был уже основательно защищен от конкурентов – остались только те, у кого имелась хоть какая-то бумажка. Но сама «конкурентная борьба» ещё не закончилась!

Применяю второй известный мне закон свободного рынка: за покупателя надо бороться!

Проверив для порядка своих, я встал подальше и, как только к какому-нибудь «конкуренту», направлялся потенциальный покупатель – я уже был тут как тут, с каким-нибудь вопросом, типа:

– А почему такие цены – гражданин продавец знает про антимонопольное законодательство? А почему ваш бидон протекает – нарушаем экологию города? А почему семечки лузгаем – желаете до утра бесплатно поработать дворником? А почему стоим, руки в карманах: Вам – наша Власть или лично моя рожа не нравится?

Естественно, покупатель завидя «комиссара» возле продавца – резко менял направление и чаще всего отоваривался нашей краской.

Что характерно и, на чём строился весь мой расчёт – население было до такой степени зашугано годами «военного коммунизма», что ни одного ответного требования «предъявить документ» не было. Пару раз на рынок забредали настоящие менты и тогда у меня в тревожном предчувствии грандиозного шухера замирало сердце…

Но, обошлось!

Однако, спрос на краску в общем-то был невелик и, несмотря на все мои усилия – до обеда удалось продать всего лишь чуть больше четверти всего товара. После обеда же – как мне было достоверно известно, большого спроса никогда не бывает – можно без толку простоять до самой ночи и ничего не продать.

Да и, опасно – мы уже несколько примелькались на рынке. Совсем уж за дураков хроноаборигенов считать нельзя: кто-нибудь мог уже сообразить, заподозрить и настучать властям – и тогда жди комиссию с проверкой.

Ладно, у меня ещё есть план «Б»!

***

После обеда мы на той же ломовой телеге стали ездить по городу и заглядываться на фасады и вывески нэпманских заведений. Если с ними было что-то не так (а «не так» было с большинством из них – заведения только-только официально разрешили открыть), наша «троица» заходила и, я сурово насупив брови строго говорил хозяину-нэпману:

– Гражданин! На следующей недели ожидается приезд в Нижний Новгород лично товарища Троцкого – Народного комиссара по военным делам РСФСР и, с ним группы других высокопоставленных товарищей из Москвы… Маршрут следования кортежа Наркомвоендела пролегает по улице, на которой расположен ваш магазин (ресторан, трактир, закусочная…).

За этим, обычно следовало:

– Твою ж, мать!

Затем, выпученные глаза и полуобморочное состояние.

– По решению Губернского исполнительного комитета ВКП(б), Вы обязаны в трёхдневный срок произвести ремонт фасада здания и обновить вывеску – под угрозой расстр… Хм, гкхм… Лишения патента на предпринимательскую деятельность. Для этого, Вам выделена краска из фонда ком-хоз-имущества – которую Вы обязаны оплатить немедленно.

Опять же – отказов не было! Нэпманы, беспрекословно доставали совзнаки и сполна расплачивались – благо я шибко не наглел и задрал «рыночную» цену всего лишь втрое.

Подсчитав вечером выручку, я конечно впечатлился – но не шибко.

Подумав, я выдал своим агентам по тысяче – их долю за риск и, сказал Афанасьеву:

– Завтра отправляйтесь вместе с Аристархом Христофоровичем обратно в Ульяновку – ваша командировка закончилась. Я же остаюсь в Нижнем ещё на неделю – искать запчасти на автомобиль.

Написал записки-отчёты Анисимову, Кацу… Кое-какие распоряжения своему заму Чеботарёву. Письмо Отцу Фёдору – чтоб не волновался и приютил на время гримёра Певницкого.

Прощаясь, уже:

– Чуть не забыл: бидоны из-под краски отмойте керосином и оставьте у хозяев.

Заскочил на продовольственный рынок, набрал кое-чего и явившись вечером в доме Головановых:

– Вера Ивановна! Хотите, я научу Вас готовить замечательное итальянское блюдо – пиццу?

***

Практически всё воскресенье, одевшись поскромнее в своё прежнее, убил на поиски запчастей…

В принципе, такого добра хватало! Но вот именно запчастей к проклятому «Бразье» – ни фига нет. Не нашёл ничего – кроме латанных-перелатанных камер и так, кое-чего по мелочи – вроде насоса, подходящего к любому колесу – хоть к велосипедному.

Были конечно предложения от сомнительно выглядевших лиц – «достать» что угодно и, за сравнительно небольшую плату… Но по принципу «утром – деньги, вечером – стулья» и, я на них не повёлся.

Уже ближе к вечеру, купил в одном из магазинов «контрабандный товар из Польши» – «радикально» чёрную автомобильную краску хорошего качества, растворитель к ней, грунтовку, пульверизатор, отдал за всё это добро почти половину суммы – вырученной вчера за нашу краску и, несколько приуныл.

Вечером, Барон сообщил мне, что да – действительно: автомобилей интересующий меня марки в Нижнем Новгороде всего две – по крайней мере из тех, что на ходу. Один из них был с кузовом-кабриолетом и принадлежал городскому коммунальному хозяйству, другой – такой как «мой» – губернской ГПУ. Внешний вид и состояние получше у того, что у чекистов:

Рисунок 24. Барахолка периода НЭПа.

– Кабриолет, сильно дымит – видать поршневым кольцам кирдык, – сказал Барон, – зато шины у него как новые.

– Ну, не скажи: сильно дымление не всегда признак износа колец. Возможно чекисты хорошим «бакинским» бензином заправляют, а коммунальщики – каким-нибудь суррогатом, вроде скипидара… Или, водитель кабриолета – «чайник» конкретный и в картер заливает масло «с горкой». Разные могут быть причины.

Далее, главарь банды беспризорников слил мне всю инфу, что удалось собрать. Конечно, всё довольно обще… Да и что ожидать за двое суток, да к тому же – выходных дней? Ладно, выхода у меня нет – продолжаем двигаться в том же направлении.

– А на авторазборку – или что там у вас, не заглядывал?

– К ним в гаражи, что ли? – Барон, ловко сплюнул в сторону, – да, кто ж меня за твои триста «деревянных» туда пустит?!

– Ладно, вот тебе ещё стольник и до среды ты должен узнать даже: какой рукой шофера «Бразье» за писюк берутся – когда мочатся.

Тот, исподлобья на меня глядучи, задумчиво ковыряется в носу:

– Ну вот, а говорил – мальчиками не интересуешься.

– Это я образно так, маньячило малолетнее!

– Все вы так: сначала «образно», а потом…

– Кыш отсюда!

Глава

10

.

Если никак нельзя, но сильно надо.

До самого вечера среды, я очень интересно и, безусловно – с большой пользой провёл время. Не считая продолжавшихся «фиаско» в поисках запчастей на «француза», конечно.

Я побывал в Губернском комитете РКСМ, «восстановил» членство в комсомоле и отчитался о создании его первичной ячейки в Ульяновке. Еле-еле выцыганил пару комсомольских значков – хотя бы для себя и Ефима Анисимова, на первое время. Первые экземпляры не имели профиля Ленина, а представляли собой стилизованное изображение красного знамени и надпись на нём – «Р.К.С.М».

Написал отчёт о проделанной в Ульяновке работы, получил взамен кипу разнообразной литературы: устав организации, брошюры с речами комсомольских лидеров, кипы газет «Юный коммунист» – центрального печатного органа РКСМ и «Красная молодёжь». Побывал на занятиях комсомольского актива – где исписал выданную мне тетрадку, отметился на нескольких митингах и даже сам как-то раз, толкнул речь:

– В условиях Новой Экономической Политики, вы должны продолжать воспитывать в себе коммунистов. Задача союза молодежи состоят в том, в том чтобы поставить свою практическую деятельность так – чтобы, учась, организуясь, сплачиваясь, борясь, эта молодежь воспитывала бы себя и всех тех – кто в ней видит вождя, чтобы воспитывала коммунистов…

Бла. бла, бла…

Мне «долго и продолжительно» аплодировали, а после митинга – все разновозрастные комсомолки, прям аж в очередь выстроились – желая облобызать меня «в дёсны». Однако, я грамотно «ушёл огородами».

Оказывается, если хорошо умеешь «молотить» языком, работу в Советской России найти – без проблем! Оценив мои способности, мне предложили участвовать в экономическо-правовой комиссии комсомола – разбирающей конфликты между администрацией предприятий и работающими там подростками… Но я ловко уклонился от такой сомнительной чести.

***

На самих же нижегородских предприятиях я побывал с другими целями – знакомясь с состоянием дел на них, с их оборудованием и применяемыми технологиями.

Скажу честно: всё перечисленное особо шибко не радовало!

Раздолбанные станки с ещё ременными передачами, захламлённые мусором цеха, по которым чаще бесцельно бродят – чем сознательно работают расхристанные и обленившиеся за время Военного коммунизма «гегемоны». И, зашуганные до состояния трясучки при простом к ним обращении – редкие «буржуазные спецы»…

РАЗРУХА!!!

Разруха на транспорте, на предприятиях и главное – в головах… Лишь, базирующее на частной предприимчивости крестьянина-единоличника сельское хозяйство, ещё кое-как дышит – почему не сдохли все до сих пор. На этом и строится насчёт кремлёвских вождей, проводящих политику НЭПа: что ожив от дарованной на короткое время экономической свободы – мужик выдернет из трясины и всю страну.

В отличии от сравнительно небольших нижегородских предприятий – завод «Красное Сормово», в первую очередь поражал не неизбежным бардаком (меня даже никто ни разу не спросил – за каким чёртом я вообще явился и, теперь брожу по цехам и до всех докапываюсь?), а своей громадностью и многофункциональностью – кажется, на нём делали всё! Многоразовых космических кораблей я не видел – врать не буду, а вот – речные пароходы, паровозы, мостовые краны… Какое-то промышленное оборудование, артиллерийские, бронепоезд, полевые кухни… Что-то там ещё…

Правда, всё это по большей части ремонтировалось, чем изготовлялось новое – завод, как и вся страна – лежит на боку.

Однако, меня интересовало по большей части другое: это было предприятие – где изготовляли первый в России танк, с несколько длинным и претензионным названием: «Борец за свободу товарищ Ленин». Конечно же, это всё не из простого любопытства – есть у меня кое-какие задумки на ближайшую же перспективу…

Да и, на дальнюю перспективу задумки появились!

Кроме всякого разного, хотелось ответа на мучавший ещё «там» вопрос: почему этот завод – уже имеющий опыт (хотя бы копирования французского «Рено FT-17») и мелкосерийного производства танков, позже не стал флагманом советского танкостроения? Почему он уступил эту честь ленинградскому Кировскому заводу и харьковскому Тракторному?

Ведь эти заводы, в самый неподходящий момент – летом-осенью 1941 года, пришлось эвакуировать куда-то на Восток и там – практически с нуля, практически без подготовленных довоенных кадров, создавать производство танков… А Сормовский, существуй он – без помех проработал бы на месте всю войну… Не считая немецких стратегических бомбардировок лета 1943 года, конечно.

Советской пропагандой и историками-пропагандонами «успехи» эвакуации были сильно преувеличены. Не берусь судить хоть как-то достоверно – был ли какой-то её довоенный план или нет, но обстановка на фронте стремительно ухудшалась и, эвакуация – началась и продолжалась в условиях форменного бардака. Так к примеру, из уже осажденного Ленинграда рабочих и инженеров эвакуировали самолетами (много ли народу вывезешь на «кукурузниках» да немногочисленных «Ли-2»?), а из оборудования танкового Кировского завода успели вывезти лишь самую малую часть, разбросав его по пяти непрофильным предприятиям Урала и Сибири. По существу эвакуация Кировского завода – который делал танки «КВ», была сорвана.

В Харькове, где делали танки «Т-34» и дизеля – дела обстояли как бы не хуже!

Оттуда успели эвакуировать в Нижний Тагил меньше половины инженеров и чуть больше десятой части рабочих. Остальные бесценные на войне специалисты – ушли в ополчение и не вернулись, или остались в оккупации и ремонтировали немцам их танки на самом крупном довоенном советском танковом заводе. И на прибывшем в Нижний Тагил харьковском оборудовании – пришлось работать женщинам и подросткам набранным по окрестным колхозам и, до этого – вообще никаких станков в жизни не видевших. Конечно – честь им и слава и, вечная благодарность от потомков, но…

Но, за державу обидно!

Как только страна стала жизненно нуждаться в танках, оба производящих их завода «встали на колёса» и поехали куда-то на Восток. И, не одни танковые заводы, кстати… Пехоте пришлось воевать «коктейлями Молотами» – от которым сам скорее сгоришь в окопе-могиле, чем подожжёшь супостата. Не от хорошей жизни на горьковском «ЗИМе» пришлось срочно налаживать производство «мобилизационного» лёгкого танка «Т-60», а затем – «Т-70», все достоинства которых – дешевизна и возможность использования в конструкции автомобильных агрегатов.

А произведённые в мизерных количествах на непрофильных и эвакуированных предприятиях средние и тяжёлые танки, первое время не отличались надёжностью и качеством. Трескавшаяся броня, крошащиеся шестерни коробки передач, перегревающиеся фрикционы, двигатели с моторесурсом в несколько часов… Недаром, «Т-34» – выпускающиеся в начале войны на том же судостроительном заводе «Красное Сормово», называли «сормовским уродцем²³»!

Не обучишься как следует на таких танках «военного времени», не повоюешь достаточно долго: если даже доехал до фронта по дороге не сломавшись, чаще всего – первый же бой и, полетела домой «похоронка» чёрным вороном… Откуда появиться боевому опыту у солдат и командиров?!

Стоит ли тогда удивляться, что даже в самых благоприятных условиях «контрнаступления под Москвой» зимой 1941-42 года – не смогли добить уже издыхающую в снегах Группу армий «Центр»? Стоит ли удивляться отступлениям и окружениям лета 1942 года?

Стоит ли тогда удивляться большим потерям в танковых войсках?! Даже, в битве на Курской дуге, около половины советских танков составляли лёгкие «Т-70» – с «жестяной» бронёй и вооружённые устаревшей ещё до войны «сорокопяткой»? Танкист садящийся воевать в этот «бюджетный» танк, заранее должен был считать себя мёртвым.

Конечно, «история не терпит» ничего сослагательного… А, всё же?!

А, если бы в Нижнем Новгороде, точнее – в Горьком, до войны был бы крупный действующий танковый завод – который не надо было никуда эвакуировать? С тёплыми хорошо освещёнными цехами, с опытным, квалифицированным персоналом – живущим в собственных квартирах и домах, а не в вповалку в холодных землянках и бараках? Тем более, уже сейчас на заводе имеется цех судовых дизелей (точнее «полудизелей» – двигателей калоризаторного типа), а рядом знаменитый Волжский артиллерийский завод – на котором производились танковые пушки «Ф-34».

Все условия для возникновения крупного центра танкостроения!

Случись так, Сормовский танковый завод бы, с 22 июня – всё наращивал и наращивал производство танков, перейдя на мобилизационный режим работы и, история Великой Отечественной Войны – вполне могла бы выглядеть несколько по-иному… А то и, совсем по-другому.

Разве я не прав?

***

Самого производства бронетехники я не застал: серия из пятнадцати единиц уже была закончена и, на заводе я обнаружил лишь единственный – «эталонный» танк, который использовали в качестве трактора.

Зато, я опять попал на митинг!

Ситуация в промышленных центрах при развале старой военно-коммунистической системы распределения, резко ухудшилась. Окончательная либерализация (отпуск) хлебных цен произошла. Настали времена НЭПа и, в марте 1922 года – промышленные предприятия были сняты с государственного снабжения и были отпущены в вольное плавание по волнам… Нет не рыночной – нэпмановской экономики. Они получили право вести самозаготовки по свободным ценам в пределах их материальных и финансовых возможностей.

Привыкшие к «положняковой» пайке, гегемоны принялись бузить – когда осознали что хлеб свой насущный, как при капитализме, им придётся зарабатывать – «в поте лица своего».

В результате резкого зигзага партийного курса и, следовательно – утраты четких политических ориентиров и кажущегося «предательства» верхушки и, сами прежние «идеалы» оказались сомнительными. Вместо обещанного и заслуженного за нечеловеческое напряжение военных лет – «коммунистического рая», рабочие потерпели крушение идеалов и личных надежд, испытали беспросветную нищету и жутчайший голод. Доверие к большевицким вождям и вера в непогрешимость партийного руководства – сменились тяжелым сомнением в целесообразности потраченных сил и лучших лет жизни.

Про это же, мне открыто говорили в Губкоме РКСМ!

Кроме всего прочего, был отмечен небывалый с 1917 года всплеск религиозных настроений: на Пасху, церкви – были просто переполнены рабочим людом.

Короче, идеологию и политику НЭПа, рабочие умом не поняли и сердцем не приняли и, при мне приезжего из самой Москвы пропагандиста – чуть за ногу с трибуну не стащили!

Он им про то, что «промышленность за четыре разрушена и пролетариат размыт», что задача НЭПа состоит в том, чтобы «восстановить экономику через государственный и частный капитализм». В ответ же, из толпы прозвучал по-детски простой вопрос:

– Так зачем же вы, большевики – промышленность четыре года портили и пролетариат размывали?

Затем, его освистали – не дав сказать ни слова…

Да! В стране полный идеологический раздрай и, ситуация – когда «верхи не могут, а низы на всё положили».

Разруха – прежде всего в голове…

***

Чтоб больше не возвращаться к этой теме.

Позже, я ещё несколько раз побывал на Сормовском заводе и всё-таки познакомился с некоторыми инженерами и мастерами – занимающихся конструированием первого советского танка и незаметно провёл небольшое «частное» расследование.

Тут в чём фишка?

Работы по копированию танка «Рено FT-17» проводила смешанная группа лучших специалистов, как с самого Сормовского завода – так и Ижорского (броня) и московского автомобильного «АМО» (двигатель) заводов. Были привлечены даже два инженера-француза – сочувствующих коммунистическому движению.

Рисунок 25. Мастера и инженеры завода «Красное Сормово» у танка «Борец За Свободу Тов Ленин». Крайний слева – комиссар «Центроброни» И. Гаугель, 1920 г. .

Лучшие на то время специалисты Советской России – об чём разговор? Нефедов, Крымов, Салтанов, Московкин, Спиридонов… От «АМО» – инженер Калинин и ещё четыре человека, от Ижорского завода «группа брони» под руководством технолога Артемьева.

Однако, хрен бы что у них получилось, если бы наблюдение за постройкой танков не осуществлял представитель «Центроброни» – комиссар Гаугель Иван Христианович!

При всякой «нештатной» ситуации или какой-то проблеме, он просто объявлял виновника саботажником, сажал в кутузку и держат там – пока тот не находил нужное решение. Кроме того, Гаугель «пробил» в «Центроброне» распоряжение о премировании отличившихся инженерно-технических работников повышенным денежным содержанием и дополнительными пайками.

Конечно у большинства опрошенных, мнение об этом комиссаре – с его «несуразной фигурой в кожаной куртке с неизменным маузером на боку», было исключительно отрицательным… Лишь один инженер Нефедов – разработавший общую технологию изготовления танка, прямо сказал:

– Конечно, он зачастую мешал – всюду вмешиваясь со своими завиральными идеями, а его «технические решения» – были просто умозрительно смешны. Но надо отдать должное: без Ивана Христиановича, ничего бы не получилось – мы бы погрязли в склоках со смежниками и друг с другом!

Понятно… Каждый из немногочисленных инженеров, доставшихся Советам от царского режима, мнит себя гением и на совместный труд с другими «гениями» малоспособен.

Самого комиссара я уже не застал – он куда-то уехал, а по другим сведениям – заболел.

Вот и ответ на вопрос: почему завод «Красное Сормово» не стал флагманом советского танкостроения – не появился там свой «генеральный конструктор». Который способен сплотить коллектив, воодушевить его, поставить перед ним задачу и строго требовать её выполнения. А главное: «сожрать» конкурентов, убедить «верхи» в перспективности именно своей идеи и наконец – «протолкнуть» изделие в серию.

Все без исключения дореволюционные интеллектуалы-инженеры-индивидуалы – с коими мне довелось встретиться, познакомиться и побеседовать – на эту роль не годились.

Ну, что ж…

Будем искать!

***

Кроме предприятий, я стал частым посетителем архивов Волжского пароходства, Московско-казанской железной дороги и её веток… Ничего сложного – пускали в них только в путь, от вида одной лишь кожаной куртки! Впрочем, «объекты» не Бог весть какие секретные – кому интересны «дела давно минувших дней» на транспорте?!

Сперва рылся в архивной «пыли» сам. Однако, не преуспев особенно (каждое дело своих – особенных навыков требует!), я нанял за вознаграждение в размере трёхмесячного жалования двух тамошних совработников, из «бывших» архивариусов:

– Меня интересует всё о эвакуации петроградских заводов 1918 года. ВСЁ(!!!) – вплоть до маршрута движения и самое главное – о нынешнем местонахождения каждого вагона и каждой баржи с заводским оборудованием. Срок – три месяца: если сведения будут исчерпывающим и для меня полезными – можете рассчитывать на дополнительный бонус.