Текст книги "Скепсофант, Скепсореал (СИ)"

Автор книги: Николай Фурзиков

сообщить о нарушении

Текущая страница: 16 (всего у книги 38 страниц)

Для выполнения каких-либо работ в открытом космосе или ином безвоздушном пространстве предназначены скафандры достаточно сложной конструкции. Они оборудованы радиосвязью и оптической связью, инструментами и приспособлениями, имеют запасы воды, воздуха, системы его регенерации, иногда – запасы питания. В них человек может ориентироваться и передвигаться, ограниченное время поддерживать жизнедеятельность и работоспособность, выполнять необходимые операции (Роберт Хайнлайн «Будет скафандр – будут и путешествия», Артур Кларк «Космическая Одиссея 2001», Элизабет Мун «Герой поневоле», Чарлз Шеффилд серия «Вселенная наследия», Боб Шоу серия «Орбитсвиль», Ларри Нивен «Дымовое кольцо»). В некотором роде это модель корабля в миниатюре, на одного человека и на ограниченное время (Артур Кларк «Кто там?», Аластер Рейнольдс «Пространство откровения»). Подобные скафандры могут оказаться незаменимыми для компенсации высокого стартового ускорения, в случаях разгерметизации корабля, при иных авариях или аварийных посадках (Билл Болдуин «Рулевой» и последующие романы серии). Гипотетические инопланетяне, конечно, могут изготовить гораздо более удобные и защищенные скафандры (Роберт Хайнлайн «Будет скафандр – будут и путешествия», Айзек Азимов «Дэвид Старр – космический рейнджер»). Похожие возможности предоставляют скафандры будущих цивилизаций (Иэн М. Бэнкс «Эксцессия», «Черта прикрытия», Дэн Симмонс серия «Песни Гипериона»). Они могут трансформироваться, способны защитить человека от действия оружия, при спуске его с околопланетной орбиты на поверхность через атмосферу и поднять его назад к кораблю (Аластер Рейнольдс "Пространство откровения"). Но в таких конструкциях якобы используются некие фантастические силовые поля, существование которых – большой-пребольшой вопрос. Самый простой вариант скафандра будущего – эластичный, но прочный многослойный гермокомбинезон, позволяющий ненадолго выжить при низком давлении атмосферы или в вакууме (Дэн Симмонс «Восход Эндимиона»). Отдельный класс представляют собой бронированные скафандры экзоскелетного типа для военных операций (Роберт Хайнлайн «Звездная пехота», Питер Гамильтон «Дракон поверженный») или для действий в тяжелых и особо опасных условиях (Алан Дин Фостер «Приговоренный к Призме»). Впрочем, во втором случае лучшие достижения будущего человеческого скафандростроения не выдержали условий планеты Призма с ее исключительно агрессивной и быстро приспосабливающейся кремнийорганической жизнью.

Длительные полеты естественным образом поднимают проблему запасов пищи, воды и воздуха для находящихся на борту людей (Артур Кларк «Космическая Одиссея 2001», Роберт Хайнлайн «Космическое семейство Стоун», Боб Шоу «Орбитсвиль», Джеймс Блиш «Сердце звездного мира»). Общепризнано, что для экономии массы и места в полетах с невысокой скоростью космический корабль должен иметь замкнутые системы кругооборота воды и кислорода, особенно если при этом сменяется не одно поколение экипажа и пассажиров (Аластер Рейнольдс «Город Бездны»). Часто эти системы включают в себя ту или иную растительность, которая в процессе фотосинтеза поглощает выделяемую живыми существами двуокись углерода и выделяет кислород (Клиффорд Симак «Поколение, достигшее цели», Джеймс Блиш «Сердце звездного мира», Энн Маккефри «Все Вейры Перна»). Понизить требования к уровню запасов может все тот же анабиоз (Артур Кларк «Космическая Одиссея 2001», Роберт Силверберг «Пасынки Земли», Энн Маккефри «Заря драконов», Пол Андерсон «Нелимитированная орбита», Ларри Нивен «Мир вне времени»). Планктонные генераторы-синтезаторы могут применяться как в составе замкнутых систем жизнеобеспечения, так и на поверхности чужих планет (Пол Андерсон «Мир без звезд»), пока их экология не будет приспособлена к человеческим нуждам (Пол Андерсон «Нелимитированная орбита»). Пищевые регенераторы-конвертеры преобразуют местное органическое сырье в соответствующую метаболизму людей и других существ еду (Ларри Нивен серия романов о мире-Кольце). Более отдаленная универсальная перспектива – применение конвертеров (синтезаторов, фабрикаторов), преобразующих энергию в материю и выдающих по требованию людей необходимые припасы, продукты и готовые блюда (Клиффорд Симак «Космические инженеры», «Магистраль вечности», «Планета Шекспира», Чарлз Шеффилд «Объединенные разумом», Брайан Олдисс «Градгродд», Ларри Нивен «Мир-Кольцо», Джек Чалкер «Изгнанники у Колодца душ», Чарлз Стросс «Небо сингулярности», Дэн Симмонс серия "Песни Гипериона"). Такие синтезаторы имеют пока очень шаткое основание в виде формулы Эйнштейна, устанавливающей эквивалентность массы и энергии, и веры в будущее изобилие доступной и дешевой энергии.

Еще одна проблема космических полетов – невесомость. Непросто удержать равновесие или передвигаться по помещениям корабля, когда малейший толчок при ходьбе или другом движении способен оторвать человека от опоры и заставить беспомощно плавать в воздухе. Вращения при этом вызывают головокружение и космическую болезнь, аналогичную морской (Артур Кларк «Острова в небе», «2061: Одиссея Три»). Но этим последствия невесомости не исчерпываются. Без привычного тяготения кровь в человеческом организме перераспределяется в пользу верхней части туловища и головы по сравнению с земными условиями, что приводит к постоянной головной боли. Поэтому антигравитационные кровати, в которых спящий находится как будто в свободном падении (Ларри Нивен «Мир-Кольцо» и последующие романы серии), пока остаются игрушками для мазохистов. Еще более опасное следствие невесомости при длительных полетах – постепенное вымывание кальция и ослабление костей скелета из-за того же отсутствия нагрузок (Артур Кларк, Стивен Бакстер «Солнечная буря»), поэтому есть смысл отбирать участников первых дальних космических экспедиций по устойчивости к такому процессу (Ларри Нивен «Дымовое кольцо»).

Как устранить нежелательные последствия невесомости? Имитация гравитации ускоренным движением работает только при разгоне и торможении и неэффективна при стабильной скорости, которая может поддерживаться в течение основной части полета. Другой способ имитации – вращающиеся конструкции космолетов, где создаваемая на некотором расстоянии от оси вращения центробежная сила действует как эквивалент гравитационного притяжения. Они встречаются как у фантастов, уже ставших классиками (Роберт Хайнлайн «Космический патруль», «Испытание космосом», «Марсианка Подкейн», Клиффорд Симак «Поколение, достигшее цели», Артур Кларк «Острова в небе»), так и у их последователей (Уильям Дитц «Телохранитель», Дэйв Волвертон «Мой путь в рай», Ларри Нивен «Подарок с Земли», Аластер Рейнольдс «Город Бездны»). Еще чаще эта конструкция встречается на космических станциях (Артур Кларк «Космическая Одиссея 2001», «Острова в небе», «Пески Марса», Артур Кларк, Стивен Бакстер «Перворожденный», Бен Бова «Колония», Джек Макдевит «Двигатели Бога», Чарлз Стросс «Железный рассвет»). Она действует также на межзвездных космолетах в случаях отключения его систем искусственной гравитации (Дэвид Брин «Небесные просторы») или до изобретения таковых (Питер Гамильтон «Иуда освобожденный») и даже на грандиозном мире-Кольце (Ларри Нивен серия «Мир-Кольцо»). Фантастическая альтернатива – искусственная гравитация (Стивен Бакстер «Плот», Джек Макдевит «Берег бесконечности»). Менее универсальный, но, может быть, в чем-то более реальный способ – хирургическая и генетическая адаптация людей к непрерывному нахождению в невесомости (Лоис Буджолд "В свободном падении", Дэн Симмонс серия «Песни Гипериона», Пэт Кадиган «Рыбеха-дуреха, попавшая в суши»).

По мере приближения скорости корабля к световой начинают сказываться дополнительные эффекты. Один из них – это бесконечный релятивистский рост инерциальной массы корабля, что делает почти бесполезной любую конечную тягу двигателя и к тому же требует неограниченного роста запасов топлива и рабочего тела для дальнейшего ускорения. Поэтому мечты разогнаться на реактивном двигателе до скоростей, во много раз превышающих скорость света (Энн Маккефри «Заря драконов»), так и останутся мечтами: «Ускорение до сверхсветовой скорости, разумеется, невозможно. Общая теория относительности прояснила это еще в двадцатом веке» (Чарлз Стросс «Небо сингулярности»). Следующее суждение также неверно: «Таким образом, верхнего предела для скорости корабля таранного типа не существует» (Ларри Нивен «Мир вне времени»). Еще как существует! Например, все конструкции ускорителей «элементарных» частиц и все эксперименты на них основаны на непременном использовании предела скорости света.

Второй эффект, также релятивистский, заключается в том, что на корабле, скорость которого приближается к скорости света, субъективное время замедляется относительно Земли (Аластер Рейнольдс "Дом Солнц"), что приводит к фактическому разрыву связей с ней для экипажа корабля (Клиффорд Симак «Планета Шекспира»). Даже если корабль успешно возвращается, на планете к этому моменту прошло так много лет, что экипаж оказывается на ней совершенно чужим (Пол Андерсон «Долгая дорога домой», Джо Холдмен «Сепаратная война»). Известно предположение, что при достижении массивным телом скорости четверти-трети от световой теория относительности Эйнштейна для этого тела становится неприменимой, и начинает действовать иная физика, в которой инвариантом становится не скорость, а время пребывания в образующемся пространственно-временном коконе, с результирующими скоростями движения много выше скорости света (Боб Шоу «Орбитсвиль»). Это допущение не подтверждается имеющимися фактами. Третий эффект – столкновения с редкими, но иногда встречающимися межзвездной пылью и метеоритами, которые тем опаснее, чем выше скорость корабля по отношению к ним. Самая простая защита от них – обыкновенный толстый ледяной щит (Артур Кларк «Песни далекой Земли»). Такая защита может одновременно служить источником топлива для термоядерного двигателя (Грег Бир «Корпус-3»). Предлагается также отводить пыль и метеориты в стороны теми же магнитогидродинамическими полями, которые используются для сбора водорода в двигателях Бассарда (Пол Андерсон «Тау ноль»), вместе с межзвездным водородом ионизовать и с помощью магнитных полей направлять в обход корпуса корабля в реакторы таких двигателей (Боб Шоу «Орбитсвиль»). Можно применять силовые электродинамические экраны с не совсем понятным способом их действия (Энн Маккефри «Все Вейры Перна»). Другие гипотетические способы – экранирующее действие фантастического генератора-спиндиззи (Джеймс Блиш серия «Города в полете»), создание вокруг корабля кокона деформированного пространства-времени, куда нет доступа чему-либо постороннему, как в случае работы ворп-двигателя (киносериал «Звездный путь»), антигравитационные экраны (Джеймс Уайт «Большая операция»). Еще один способ – очистка пространства двигающимся впереди корабля мощным источником гравитации (Алан Дин Фостер «Тар-айимский кранг», Дэвид Вебер «Дорога ярости»).

Стоит помнить, что если космический двигатель остается реактивным, то для его действия равно необходимы как выбрасываемое в исходном или преобразованном виде рабочее тело, так и высокая скорость его истечения. Повышенная энергоемкость топлива и соответствующее увеличение скорости истечения могут лишь снизить требования к массе рабочего тела, достаточной для достижения кораблем заданной скорости, но не отменить ее совсем. Так, летящий со скоростью тысяча километров в секунду вымышленный пассажирский лайнер за одну секунду расходует сто граммов водорода, вылетающего из двигателя со скоростью в треть световой, а на весь путь от Сатурна до Земли требуются сотни тонн этого водорода (Артур Кларк «Земная империя»). Поэтому описание межзвездных кораблей, разгоняемых до сверхсветовых скоростей и преодолевающих расстояния в десятки световых лет с помощью работающих исключительно на антивеществе реактивных двигателей при массе антивещества в сотни граммов (Энн Маккефри «Заря драконов», «Все Вейры Перна»), выглядит слишком противоречащим элементарным соображениям. Даже если при этом не учитывается невозможность превышения скорости света кораблем с реактивным двигателем, и не только таким, а любым. Межзвездные корабли Аластера Рейнольдса летают со скоростями всего 8% от световой, но масса антивещества, питающего их двигатели, тоже не слишком велика («Город Бездны»). Правда, в одном из следующих романов автор упоминает необходимую для полета реактивную массу уже наравне с антивеществом («Ковчег спасения»).

Понимание необходимости рабочего тела в реактивном двигателе отчасти послужило стимулом в разработке концепции двигателя Бассарда. Этот вариант привлекателен тем, что он использует хотя и чрезвычайно разреженный по земным меркам, но все же присутствующий межзвездный водород, ионизируя и собирая его на своем пути, сжимая до наступления термоядерной реакции и выбрасывая ее продукты. Ионизация необходима для управления движением частиц, поскольку манипулировать отдельными нейтральными атомами чрезвычайно сложно. В идеале при этом исходные запасы топлива на корабле необходимы лишь для разгона и торможения, а при накапливании собранного водорода – лишь в начале полета. Такие двигатели кратко описаны, например, Бобом Шоу в серии романов «Орбитсвиль» или Ларри Нивеном во многих его произведениях, в том числе в романах о мире-Кольце, их используют для межзвездных перелетов (Пол Андерсон «Тау ноль», Дэйв Волвертон «Мой путь в рай», Аластер Рейнольдс "Пространство откровения", «Дом Солнц»). Ионизация встречающихся атомов и частиц производится направленным вперед мощным электронным пучком, и реакторы двигателей могут работать не только на протонах, но на любых других ионах (Боб Шоу «Орбитсвиль»).

Схема Бассарда относится к прямоточным (таранным) двигателям, в которых рабочее тело или хотя бы один из компонентов топлива заимствуются из окружающей среды (Артур Кларк «Прелюдия к космосу», Ларри Нивен «Мир вне времени»). Она тоже сталкивается с ограничениями. В частности, средняя плотность межзвездного водорода весьма мала (менее одного атома на кубический сантиметр объема) и для его сбора в достаточном количестве нужны труднореализуемые пространственные конструкции с гигантским поперечным сечением, что делает маловероятной ионизацию с помощью направленного электронного пучка, если только все время не менять направление этого пучка. Потенциальный барьер реакции слияния четырех протонов (ядер наиболее распространенного изотопа водорода) в ядро гелия через промежуточное образование двух нейтронов (основной реакции термоядерного синтеза) достаточно высок, и это, в частности, хорошо для долгой жизни звезд типа Солнца. Но осуществление ее в реакторе за короткое время пребывания в нем сжатой плазмы требует очень высоких давлений и температур, превышающих стандартные внутризвездные (Роджер Желязны, Томас Т. Томас «Вспышка»), что затрудняет постройку подобных двигателей. Отчасти положение спасает то, что доля участвующего в реакции водорода может быть небольшой (Артур Кларк «Земная империя»), остальная часть служит рабочим телом. Для снижения требований к степени сжатия реагирующего водорода предлагается к нему добавлять антивещество, аннигиляция с которым служит запалом для «термояда» (Чарлз Стросс «Железный рассвет»). На последнем решении явно сказались сегодняшние дефицит и дороговизна антиматерии, производимой в количестве считанных атомов. Использование двигателем чрезвычайно мощных электромагнитных полей может оказаться несовместимым с выживанием экипажа (Ларри Нивен «Подарок с Земли»). Кроме того, чем выше скорость корабля с двигателем Бассарда, тем сильнее тормозит его система сбора водорода. По некоторым оценкам, это ставит предел достигаемой скорости в десятки тысяч километров в секунду. Неплохо по сравнению с химическими или ионными двигателями, но слишком медленно для полетов к другим звездным системам.

Универсальным средством борьбы с тяготением и ростом инерциальной массы многие авторы считают антигравитацию. На первый взгляд, она действительно способна не только преодолеть тяготение Земли или другого тела, но и обеспечивать защиту от метеоритов, тягу кораблям в космосе, создавать внутри них искусственную силу тяжести, компенсирующую ускорение (Пол Андерсон «Мятежные миры», Айзек Азимов «Край Основания», Ларри Нивен «Мир-Кольцо», Дэн Симмонс серия «Песни Гипериона»). Она же будто бы позволяет космическим кораблям садиться на поверхность планет и взлетать с них (Боб Шоу «Ночная прогулка»), правда, предпочтительно на воду и с воды из-за сопутствующих больших разрушений на суше (Билл Болдуин «Рулевой», «Галактический конвой»). Препятствием на пути реализации этих идей может послужить неразрывная связь гравитации с массой. Вполне возможно, что нейтрализация гравитации будет означать устранение массы корабля. Например, за счет превращения корабля со всем его содержимым в пакет частиц-волн с нулевой массой покоя и обратным восстановлением в исходное состояние в месте назначения (Клиффорд Симак «Заповедник гоблинов») или аналогичной процедуры по отношению к живым существам (Грег Иган «Оседлав крокодила»). Но «безмассовые» фотоны, как и гравитационные волны (Пол Андерсон серия «Доминик Флэндри», Билл Болдуин «Рулевой»), все равно движутся лишь с конечной скоростью света, что известно из классических опытов по ее измерению и подтвердилось недавними экспериментами по обнаружению гравитационных колебаний. Этого маловато для галактических расстояний, поэтому гравидвигатели чаще рассматриваются как взлетно-посадочные (Пол Андерсон серия «Доминик Флэндри», Боб Шоу «Ночная прогулка», Билл Болдуин серия «Рулевой»). К тому же возникают каверзные вопросы по сохранению информации и, в частности, сознания при подобном преобразовании, по стабильности такого волнового пакета в процессах его транспортировки и обратной реконструкции. Обходной путь снижения инерции за счет регулирования взаимодействия массы корабля с квантовым вакуумом (Аластер Рейнольдс «Ковчег спасения») явно намекает на механизм Хиггса обретения масс известными «элементарными» частицами, но пока кажется трудно достижимым.

Если решены основные технические проблемы, главным препятствием на пути субсветовых космических полетов остается малая продолжительность человеческой жизни – ее не хватит на одно достаточно дальнее путешествие туда и обратно. Предлагалось применять экипажи с многими сменами последовательных поколений (Аластер Рейнольдс «Город Бездны»). К сожалению, небольшой изолированный коллектив, занятый ограниченным кругом задач, может постепенно утратить первоначальные знания и исказить их до верований, несовместимых с целью полета (Клиффорд Симак «Поколение, достигшее цели»). Не исключен регресс до уровня поглощенного выживанием необразованного племени (Роберт Хайнлайн «Пасынки Вселенной», Брайан Олдисс «Без остановки»). Поэтому весьма популярны фантастические способы замедления биологических процессов в организме, обычно основанные на применении низких температур. Это гибернация (Роберт Силверберг «Стеклянная башня»), глубокий анабиоз (Пол Андерсон «Мы выбираем звезды», «Нелимитированная орбита», Энн Маккефри «Заря драконов», Джон Барнс «Миллион открытых дверей», Ларри Нивен «Подарок с Земли»), анабиоз-гиперсон (Алан Дин Фостер «Чужой»). На охлаждение прямо указывают «холодный сон» (Клиффорд Симак «Планета Шекспира», Роберт Силверберг «Пасынки Земли»), криосон (Аластер Рейнольдс «Дом Солнц»), криогенная фуга (Дэн Симмонс серия "Песни Гипериона"). Их эквивалентом с точки зрения конечного результата могут служить стазисные устройства, способные замедлять ход времени. Вполне мыслимо комбинирование криосна, стазиса и релятивистского замедления времени вместе с клонированием и периодическими возвращениями клонов ради обмена накопленной информацией (Аластер Рейнольдс «Дом Солнц»). Хотя перечисленные возможности остаются фантастическими и, возможно, будут таковыми еще долгое время, последний автор наметил путь исследования всей Галактики с помощью субсветовых космических полетов, не нарушающих фундаментального ограничения на предельную скорость.

БЫСТРЕЕ СВЕТА?

Отмеченные ограничения и желание летать между звездами за приемлемое время заставляют изобретать другие возможности, обычно гораздо более невероятные. Примером может служить роман Чарлза Стросса "Небо сингулярности", в котором автор сначала признает невозможность превысить скорость света и тут же следом утверждает, что есть целых несколько способов обойти это ограничение, правда, приводит лишь их вымышленные названия. Другой похожий случай – нереактивная тяга, якобы снимающая путы закона сохранения импульса. Реализовать ее предлагается гашением импульса перемещаемого тела в одновременных реакциях рождения различных атомов (Фредерик Пол, Джек Уильямсон «Рифы космоса»). Это вам не какой-нибудь примитивный «холодный» термоядерный синтез, такая идея выглядит гораздо затейливей. Вот только как это сделать, в каких условиях и с помощью каких суперхитрых катализаторов, авторы не подсказывают, да и сами не знают, естественно. Лишь говорят, что так научилась делать жизнь, возникшая в межпланетном пространстве, что само по себе маловероятно. Кроме того, они не задумываются над тем, что одно лишь образование атомов расходует энергию, но не компенсирует импульс тела, так как законы сохранения импульса и энергии относятся к разным физическим величинам и не означают тождества между ними. При такой компенсации импульс тела должен передаваться образующимся атомам, которые, следовательно, должны двигаться с большими скоростями, но не образовывать неподвижные скопления, необходимые для формирования чего-то более крупного. С другой стороны, одной компенсации импульса недостаточно для приведения покоящегося тела в движение, она способна облегчить такое движение, но не столкнуть тело с места и придать ему ускорение. Для последнего нужна некоторая сила, не очень большая, если работает воображаемое гашение импульса, но все же конечная по своей величине. А что способно служить такой силой, авторы забыли сказать. Либо необходимо допустить стабильно неидеальную компенсацию, при которой некомпенсированная часть импульса используется для приведения тела в движение.

Примерно на том же уровне аргументируется существование двигателя «це-квадрат» (Роджер Макбрайд Аллен «Факел чести»). Он будто бы способен придать кораблю эффективную скорость, примерно равную квадрату скорости света в вакууме, но каким образом это возможно сделать и почему именно вторая степень, автор, похоже, не имеет ни малейшего представления. Кроме двигателей «це-квадрат», межзвездные корабли в этом романе несут реактивные и химические двигатели. Терминологически это разделение не совсем удачно, так как химические ракетные двигатели являются реактивными.

Сверхсветовую скорость передвижения якобы способен придавать двигатель, превращающий массу корабля в равную ему отрицательную (Джеймс Блиш «Ни железная решетка...»). Из такой же массы будто бы изготовлена вторая решетка сооружения, способного создать непроницаемый для материи силовой барьер вокруг звезды (Питер Гамильтон сага о Содружестве). С математической точки зрения смена знака массы эквивалентна антигравитации. В нашей Вселенной отрицательная масса не наблюдается, и методы превращения в нее обычной массы тоже неизвестны.

Оригинально, но не очень конструктивно, выглядит идея Джастина Стэнчфилда в рассказе «Река», где некая раса галактов путешествует между звезд как в потоке жидкости, используя миниатюрные двигатели, основанные на логике, отличной от нашей. В конце романа «Время для звезд» Роберт Хайнлайн упоминает двигатель, основанный на концепции одновременности. Что это такое, понять трудно, автор говорит лишь о том, что он появился в результате экспериментального подтверждения и теоретического осмысления бесконечной скорости и бесконечной дальности телепатии и обеспечивает преодоление десятков световых лет за несколько часов. То есть для его изобретения должна существовать телепатия, и вдобавок она еще должна действовать мгновенно и не ослабевая с расстоянием. Тут приходится иметь дело с тремя, по всей видимости, независимыми событиями, возможная вероятность каждого из которых чересчур мала. Что же в таком случае можно сказать о вероятности их одновременной реализации, которая приблизительно оценивается произведением этих трех совсем малых величин? Только то, что шансы на это гораздо меньше, чем просто крохотные.

Иначе поступил Джеймс Блиш в романе «Звезды в их руках». Он выписал так называемое уравнение Блэкетта, в котором простейшим образом взаимосвязаны гравитационная постоянная, скорость света, магнитный момент любого тела, начиная от электрона и заканчивая звездами, и угловой момент вращения этого тела. Из этого уравнения, по его мнению, следует возможность создания гравитронно-поляризационного генератора – спиндиззи, создающего поле, которое одновременно компенсирует гравитацию, придает связанному с ним телу умопомрачительную скорость и защищает его от внешних столкновений. Такие генераторы будто бы могут поднять в космос целый город, перемещая его со сверхсветовыми скоростями, обеспечивая его защиту и снимая необходимость строительства специальных кораблей. Несколько генераторов способны даже сорвать планету со своего места (серия «Города в полете»). В действительности британский физик Патрик Блэкетт давно опубликовал спорную работу по магнетизму Земли и Солнца, но затем отозвал ее, а известные формулы для магнитного момента электрона и других «элементарных» частиц не включают в себя гравитационную постоянную. Отождествлять спин таких частиц и угловой момент вращения макроскопических тел – тоже некорректный путь. В результате изобретение формулы Блэкетта остается фантазией автора, как и возможность создания спиндиззи.

Для межзвездных путешествий, в том числе сверхсветовых, предлагается использовать создаваемое кораблем перед собой концентрированное гравитационное поле (Джек Макдевит «Берег бесконечности») звездной интенсивности (Алан Дин Фостер «Тар-айимский кранг») или даже поле тяготения искусственной «черной дыры» (Дэвид Вебер «Дорога ярости»). Алан Дин Фостер полагает, что одаренные математики способны решить задачу безопасного взлета и посадки в гравитационных колодцах планет для корабля с таким «тянущим» двигателем, деформирующим пространство перед собой («Звезда сироты»). Схема примерно такая – корабль все время «проваливается» в притягивающее его поле, которое с той же скоростью отодвигается от него, и так до тех пор, пока не приблизится конечный пункт назначения, чтобы можно было отключить поле. Это в точности повторяет запряженного ослика, который никак не догонит подвешенную перед ним лакомую морковку. Но если ослик может отталкиваться копытами от грунта, то в глубоком космосе тверди для упора нет, и подобный корабль будет гораздо больше напоминать барона Мюнхгаузена, вытягивающего за волосы себя с конем из болота, а это противоречит и закону сохранения импульса, и нашему повседневному опыту. Кроме того, до сих пор никому на Земле не удалось отделить гравитацию от порождающей ее материи, поэтому для создания огромного тяготения требуется источник с соответствующей гигантской массой (Чарлз Стросс «Небо сингулярности»). Задача все время двигать такой достаточно массивный источник может оказаться не под силу для корабля с его ограниченными энергоресурсами. И с какой стати авторы считают, что передвигать подобный источник с кораблем легче, чем один корабль? Если же масса источника будет невелика, то и его тяготение будет крохотным. Вновь напомним, что гравитационное поле пока не поддается искусственной концентрации, как это предполагается фантастами (Клиффорд Симак «Империя», Билл Болдуин цикл «Рулевой», Джеймс Уайт серия «Космический госпиталь»).

Близкой идеей является деформация пространства в целях скоростного полета (Роберт Силверберг «Пасынки Земли», Чарлз Стросс «Небо сингулярности»). Для этого метрика пространства локально искажается таким образом, чтобы корабль скользил вперед, подобно материальному телу в растущем гравитационном поле или серфингисту, соскальзывающему с гребня постоянно догоняющей его волны (Алан Дин Фостер «Верхом на Монстре»). Деформация выполняется вымышленными электрогравитационными геодезическими отражателями (геосекторами, геодинами), способными обеспечить субсветовую, а при усовершенствовании – сверхсветовую скорость корабля (Джек Уильямсон «Легион пространства», Клиффорд Симак «Космические инженеры»). Предполагается даже, что некоторые инопланетяне способны деформировать пространство ради своего собственного передвижения неким специальным органом без каких-либо технических приспособлений (Джек Уильямсон «Легион пространства»). Но пространство – довольно прочная субстанция, оно заметно деформируется лишь в окрестностях гигантских масс, дающих огромное тяготение (Чарлз Стросс «Небо сингулярности»), и возможность его искажения, достаточного для передвижения кораблей или отдельных инопланетян, другим способом без приложения соответствующей энергии пока не продемонстрирована и даже не мыслится.

В киносериале «Звездный путь» и некоторых других источниках межзвездные корабли пользуются ворп-двигателями. Они генерируют тягу, деформируя пространство перед кораблем и сзади него, и за счет этого обеспечивают эффективные скорости движения до сотен и тысяч световых. Пространство искажается специальными генераторами с потоком плазмы, образуемой при аннигиляции материи с антиматерией, которая в нерабочем состоянии изолирована кристаллическим дилитием. При истощении запасов антиматерии энергия добывается в термоядерной реакции с участием собираемого межзвездного водорода. Аннигиляция вещества и антивещества, кроме доли заряженных частиц, порождает фотоны «жесткого» гамма-излучения и нейтрино. Те и другие не могут нести электрический заряд, поэтому плазменный «суп» из них так просто не сварить. Магический дилитий – это либо вещество, либо антивещество, чего-то среднего не бывает, поэтому он так же охотно будет участвовать в реакции аннигиляции, как и все остальное. Известные искажения трехмерного пространства связываются с огромными плотными массами, но не с протекающей по катушкам генератора плазмой, пусть даже чрезвычайно горячей.

Крайне сложно поверить и в то, что пространство может быть деформировано вплоть до абсолютно невозможной кривизны, доводящей до абсурда соотношение материи и энергии, приложением одной только вымышленной психической энергии, пусть даже совсем непонятным образом усиленной неким несложным приспособлением, которое собирается из подручных средств и деталей (Джек Уильямсон «Кометчики»). Деформация (искривление) пространства якобы приводит к тому, что локальный радиус его кривизны становится бесконечным, в результате чего понятие скорости теряет свой смысл (Пол Андерсон «Планета, с которой не возвращаются»). На самом деле бесконечный радиус кривизны соответствует неискаженному, «плоскому» пространству (Айзек Азимов «Основание и Земля»), к бесконечности при значительной деформации стремится сама кривизна.