Текст книги "Фирсов Русские флотоводцы"

Автор книги: Иван Фирсов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 30 (всего у книги 30 страниц)

Понимая важность Ирбенских проходов для обороны столицы, он распорядился выставить там свыше 2000 мин, собирался пополнить силы в проливе линейными кораблями и объединить их под единым командованием. Однако болезнь одолевала, но по-прежнему адмирал старался не поддаваться. 1 мая он ушел на миноносце в Ревель и здесь окончательно слег. На третий день врачи признали положение опасным, и 7 мая Эссен скончался.

Тело адмирала перевезли в Петербург на эсминце «Пограничник» и 15 мая предали земле на кладбище Новодевичьего монастыря.

Памятник флотоводцу сохранился до наших дней. На могиле установили камень с надписью: «Николай Оттович Эссен» с Георгиевским крестом и флагом командующего – гюйсом, наложенным на Андреевский флаг.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

сторически русскому флоту повезло. Два с лишним века его возглавляли неординарные флагманы. В отличие от европейских флотоводцев, морскими силами России руководили люди, которые старались привить офицерам и матросам коренные заповеди и традиции русского народа, всегда отдававшего все силы и жертвуя жизнью на благо Отечества.

Зародившиеся во времена создателя русского флота Петра Великого преданность морской службе, высокое мастерство, наступательный дух, отвага и самоотверженность передавались беспрерывно от флагмана к флагману.

Присовокупим сюда такие человеческие ценности, как инициативность, неустанный поиск новизны в своем деле, честность и бескорыстие, высокая нравственность, гуманное отношение к матросам. Все эти жизненные составляющие были присущи характерам всех без исключения русских флотоводцев. Федор Апраксин и Григорий Спиридов, Алексей Сенявин и Федор Ушаков, Дмитрий Сенявин и Михаил Лазарев, Владимир Корнилов и Павел Нахимов, Владимир Истомин, Григорий Бутаков, Степан Макаров, Николай Эссен – вот та неразрывная цепь ярких и своеобразных личностей, деятельность которых за короткий исторический срок выдвинула Россию в ряд великих морских держав.

Вечна истина – все познается в сравнении. Не в упрек будет упомянуть об армейцах, но в ряду российских полководцев лишь один генералиссимус Александр Суворов обладал подобными качествами в полной мере.

Из названных российских флотоводцев ни один не потерпел поражения в битвах на море. Опять же чего не скажешь о российских полководцах, за исключением разве Петра Румянцева и его последователя Александра Суворова.

И после Октября 1917 года Военно-морской флот, благодаря толковым флотоводцам, не уронил честь державы в океанах и морях.

22 июня 1941 года, несмотря на внезапность нападения Германии, флоты, в противоположность армии, под командой своих флагманов, руководимых адмиралом Н.Г. Кузнецовым, дали достойный отпор агрессору. В первый день войны флот, в отличие от армии, не потерял ни одного корабля или самолета и не отступил.

Более того, моряки Дунайской флотилии успешно форсировали Дунай, высадили десант на вражеском берегу и больше недели удерживали 70-километровый фронт на территории Румынии.

Там, где в годы войны сражались моряки, немцы ломали зубы. Героическая оборона Заполярья, Ленинграда, Одессы, Севастополя, Северного Кавказа была бы немыслима без поддержки флота и стойкости моряков.

Единственный участок западной госграницы всю войну удерживали морские пехотинцы при поддержке Северного флота на полуострове Среднем в Заполярье.

Без содействия Волжской флотилии, окруженные и прижатые к Волге войска, не сдержали бы немцев. Все ресурсы, 6 дивизий и танковая бригада были переправлены моряками через Волгу в октябре—ноябре 1942 года. «Флот до конца выполнил свой дело перед Родиной».

В послевоенный период флот нашей Родины по огневой мощи сравнялся с флотом США. Однако за последние 15 лет все разрушено. Ныне морс кие руГмчим России никем и ничем на деле не оберегаю гем I начни ядро флота, достояние народа, уничтожено цеди ч мы видными правителями, продано как металлом m бес

ценок за рубеж. По сути, совершено .................

преступление. На Тихом океане, Севере. I in гипсе. Черном море у берегов России безнаказанно чо.пмтп чают иноземные боевые корабли.

За последние полтора десятка лет на стане >ш * I' ■ сии заложен один (!) боевой корабль. Не прогнать г»ы! Корабли не блины, на их создание потребны годы.

Разорена система базирования, в уцелешпнч нор тах и бухтах у причалов ржавеют, гниют и дож и памп свой век жалкие остатки еще недавно могучего флота России. Увы, олигархи, захватив топливо, держат

флот на голодном пайке. Экипажи теряют мистере'.....

у моряков окончательно исчезают дух боевитости и ро мантики. Нынешние флагманы заботятся ли но. о г но ем благополучии, «изгибаясь» перед властьнмущими служат по принципу «чего изволите».

Беспризорными в морях и океанах оказались мори ки торгового и рыболовного флота. Всюду их унижи ют, притесняют; арестовывают у берегов Кароны. Азии, Африки и Америки подчас страны с весьма со мнительными режимами.

Современные правители державы не ведают, что Мировой океан – это будущая арена противостояния. В его водах неисчерпаемые биоресурсы для жизни человека» под толщей воды скрыты минеральные богат ства планеты.

Забыты уроки истории. Дорого обошлась России недооценка флота. Спесивость Николая I привела к позору Крымской войны. Слабость Николая II надолго покрыла Россию бесславием и унижением перед Японией и всем миром. Об этом следует помнить и но забывать будущим здравомыслящим политикам, и пока еще есть время, возродить флот России, следуя примеру самоотверженного служения отечеству русских флотоводцев минувших веков.

ФИРСОВ Иван Ивапович (родился в 1926 году в Ростове-на-Дону) – современный русский писатель, капитан 1-го ранга в отставке. Окончил Военно-морскую спецшколу, Высшее военно-морское училище и Высшие специальные офицерские классы. Служил штурманом на крейсере и эсминцах, помощником командира сторожевого корабля; закончил службу в Главном штабе Военно-морского флота.

Публикуется с 1959 года. Истории русского флота и русским флотоводцам посвящены многие его книги: «Паруса над колыбелью» (Ярославль, 1986), «Полвека под парусами» (М., 1988), «Колумбы росские» (М., 1996), «С чистой совестью» (М,, 2001), «Лисянский» (ЖЗЛ, М., 2002) и др.

Книга «Русские флотоводцы. Исторические портреты» печатается впервые.

¹Каперы – вооруженные частные суда, с разрешения своего правительства захватывающие торговые суда противника и нейтральных стран, перевозящих грузы для неприятеля.

²...бот, построенный в Дединове... – Многие историки утверждают, что «английский ботик» построен в Англии и привезен в Россию из-за заграницы. Но до сих пор нет ни одного документа, подтверждающего эту версию. Напротив, при сооружении первого корабля «Орел» в Дединове на Оке, в документах неоднократно упоминается о боте. Надзиратель за строением судов «Полуехтов дважды доносил об этом царю; «два и шлюпа и бот сделаны*... и следом «... да два шлюпа и бот сделаны совсем наготове... * Факт постройки ботика в Дединове утверждает и А. Щекотов в словаре Географическом Российского государства» (М., 1804) «... тогда же в Дединове построенный малый бот, или ботик, который государь Петр Великий назвал дедом Русского флота. Точку поставил писатель-историк А. Сергеев-Ценский: «Голландцы-плотники построили русскому царю бот, ходивший на парусах. С этого бота и началось строительство Военно-морского флота».

³капитан Федор Салтыков – первый «мастер корабельного строения», за три года скрытно закупил в Голландии, Франции и Англии и отправил в Россию 15 линейных кораблей и 5 фрегатов. Скромный по натуре, Салтыков жил впроголодь, экономил каждую копейку, а по навету царь, не разобравшись, хотел его арестовать за растрату денег. Но указ царя не состоялся. Салтыков от перенапряжения заболел и скончался в Лондоне сорока лет от роду, а его имя незаслуженно затерялось в истории...

⁴ Под Азов отправился и старший брат Апраксина,

Петр... – Некоторые историки, в том числе и П. Белавенец, путают, что в Азовских походах участвовал Федор Апраксин.

⁵...а письмо отдал жене твоей. – Бытует мнение, что Федор Апраксин был холостяком. Согласно «Российской родословной книге» (1854) ч. II, Федор Апраксин был женат на урожденной Хрущевой, которая скончалась в 1702 году, не оставив потомства.

* Апраксин продолжал из Москвы руководить флотом. – Видный историк Ф. Веселаго в «Краткой истории русского флота» писал: «Ф.М. Апраксин, в последнее время уклонявшийся от дел флота, также переехал в Москву». Эта версия затем перекочевала во все официальные издания, но она не объективна. Обратимся к документам, в частности, к журналу Адмиралтейств-коллегий. В кампании 1725, 1726 годов Апраксин лично командовал Балтийским флотом, выходил с эскадрой в море, отражал попытки англичан проникнуть к Ревелю и Кронштадту. В 1727 году эскадра отстаивалась в Кронштадте, Ревеле из-за недостатка денег, но Апраксин, несмотря на вокруг престольную чехарду после смерти Екатерины I, продолжал заботиться о флоте. В феврале 1728 года, как член Тайного верховного совета, Апраксин обязан был сопровождать Петра II на коронацию в Москву. В Петербург шли его указания о снаряжении двух фрегатов для плавания в Голштинию – приведению в порядок верфей и др.

В Москву поступали донесения Адмиралтейств-коллегий об исполнении указаний Ф. Апраксина.

24 октября 1728 года Адмиралтейств-коллегия слушала «Е.С. генерал-адмирала... предложение о посылке строящихся в Воронеже кораблей вице-адмирала Сенявина...» В это же время Апраксин рассматривал донесение В. Беринга о Тихоокеанской экспедиции.

^IГригорий Спиридов родился в 1713 году. – До сих пор неизвестно месторождение Г. Спиридова. Можно предполагать, что он родился в родовом имении – сельце Еросимово, Клинско-го уезда. Его отец, капитан, поручик А. Спиридов, в ту пору участвовал в войне со шведами, в Финляндии.

⁸Григорий Спиридов уехал в Москву. – Видимо, Спиридов переехал поближе к родным местам и своему младшему сыну Матвею, известному историку. Внук Спиридова – майор Пензенского полка Дмитрий Матвеевич – примкнул в свое время к декабристам и был осужден по первому разряду. Старший сын Алексей дослужился на флоте до чина контр-адмирала.

⁹ Саму эль Грейг – родился 30 ноября 1735 года в г. Инква-ридзинг, в Шотландии.

¹⁰«Святой Евстафий». – В своих записках С. Грейг несколько принижает роль старшего флагмана Спиридова. Об этом заметили «Морской сборник* в 1849 году и историк П. Белавенец в «Материалах по истории русского флота». Свою оценку высказал и адмирал М. Лазарев: «Следует назвать имя Спиридова, вместо Грейга, как действительно командующего флотом в Чесменском сражении».

^II жена Грейга. – С. Грейг был женат на двоюродной сестре знаменитого мореплавателя Д. Кука, Саре. У них было четыре сына: старший Алексей служил в русском флоте, адмирал. Остальные три сына после кончины отца уехали в Англию.

¹²...вынужден был сдаться... – В. Чичагов порицал Грейга за то, что он с неподготовленной эскадрой атаковал шведов. По сути, Гогландское сражение окончилось «вничью*.

¹³ ...императрица, разочарованная итогами экспедиции. – Вот оценка экспедиции В. Чичагова известным полярником, профессором, контр-адмиралом Н. Зубовым: «...С морской точки зрения, обе экспедиции В. Чичагова были проведены безукоризненно. Три парусных корабля среди льдов, в штормах и туманах все время держались вместе. Что же касается маршрута, предложенного Чичагову, то теперь мы знаем, что задача, поставленная ему Ломоносовым, невыполнима*.

¹⁴ Его сын Павел. – Из десяти сыновей В. Чичагова большинство служили на флоте, а Павел поначалу был самым удачливым, дослужился до министра, но потом его карьера стала медленно сползать вниз. Окончательно добил его Кутузов, обвинив виновником упущения «Наполеона при Березине*. Здесь Кутузов явно погрешил, выгораживая и себя, и Витгенштейна, и Штейнгеля. Оскорбленный Чичагов навсегда уехал за границу, а потом, в знак протеста против самодура Николая I, вернул ему все личные письма Александра I и царские награды.

¹⁵ ...в двадцать один год от роду... – Один из казусов биографии Ушакова. – В 1990 году после многочисленных поисков наконец-то в архиве города Ростова была обнаружена запись с датой рождения Федора Федоровича Ушакова – 13 февраля 1745 года. Но еще в 1954 году писатель Георгий Шторм нашел в Центральном государственном архиве «сказку*, собственноручно подписанную недорослем Федором Ушаковым, согласно которой он родился в 1752 году. Чему верить? Дело историков разобраться и устранить это противоречие.

'* *почитаю я вместо детей моих». – Ушаков не был женат, всю жизнь прожил холостяком.

¹⁷ ...с товарищами гостил на берегу у негоциантов. – В ту пору, в 18 лет, Сенявин, видимо, впервые испытал чувство любви. «Были две сестры англичанки по фамилии Плиус, – вспоминал Сенявин. – Меньшая называлась Нанси, и ей было около 15 лет. Мы один другому очень нравились, я всегда просил ее танцевать, она ни с кем почти не танцевала кроме меня, к столу идти – як ней подхожу или она ко мне подбежит и всегда вместе. Она выучила по-русски несколько приветливых слов, говорила мне, я на другой день, выучив по-английски, отвечал ей прилично, и мы так свыклись, что в последний раз на прощание очень скучали и чуть ли не плакали. Это еще не все. А будет продолжение, только не скоро, а ровно через 28 лет под конец моей молодости и при начале ее старости*.

^ш... в этот период между Ушаковым и Сенявиным произошел конфликт.– Все началось с того, что Сенявин не выполнил приказание Ушакова выделять с кораблей лучших и здоровых матросов на комплектование экипажей строящихся кораблей в Херсоне. Сенявин, как и другие командиры, старался списать и «хворых » и нерасторопных матросов. Причем Сеиявин проделывал это не раз. Заметим, что такая тенденция сохранилась на флоте и по сей день.

¹⁹ Осенью Сенявпна назначили капитаном. Херсонского порта. – К этому времени Сенявин обзавелся семьей. В 1797 году он женился на дочери австрийского консула в Яссах И. Розо-ровича Терезе. Сенявин имел двух сыновей и двух дочерей.

²⁰ Адмирал Коттон... был отдан под суд. – Суд оправдал Коттона, но его сместили с должности.

⁹¹ ...русская эскадра не досталась в собственность Англии. – Действительно, исправные корабли сенявинской эскадры после мира, заключенного с Англией в 1812 году, были возвращены России. За остальные корабли, пришедшие в ветхость, английское правительство полностью заплатило России их стоимость.

²² В Петербурге адмирал обосновался в небольшом домике... – По свидетельству современников, Сенявин «жил в Петербурге, но вдали от своего семейства и от тех людей, которые смотрят на других, соображаясь с обстоятельствами – ласкают и честят по связям или личным видам».

²³Острова назвали в честь корабля – островами Суворова. – Открытие островов в широте 1303S и долготе 163'26'W зафиксировано в корабельных документах, по праву принадлежит России. На берегу моряки оставили бутылку с запиской, в которой, в частности, указали, что «острова являются новоизобретенною землей России*. Теперь здесь владения Новой Зеландии. По какому праву?

²⁴ ...вторым из русских мореплавателей он обогнул планету под парусами. – До сих пор ошибочно считают, что после первого кругосветного плавания Крузенштерна (1803—1806) В. Головин на «Диане* и Гагамейсер на «Неве* повторили это плавание, но ни «Диана*, ни «Нева» не совершали кругосветного плавания. Их экипажи в неполном составе по суше добирались с Камчатки в Петербург.

"М. Лазарев первый... – Из истории кругосветных плаваний известно, что лишь англичанин Ульям Дампир трижды обошел вокруг света, но эти плавания Дампира, подобно Дрейку, по сути были пиратством. Из трех путешествий Дампир только в одном командовал судами, меняя их по пути. Поэтому М. Лазареву по праву принадлежит приоритет трех кругосветок среди переходов всего мира.

²⁶ ...было построено... 8 пароходов. – Лазарев последние десять кампаний держал свой флаг на пароходах.

²⁷ ...его дочь Татьяна Михайловна... – Лазарев женился в 1835 году на Екатерине Тимофеевне, урожденной Фандерфлит, дочери отставного моряка. У них было четверо детей: два сына и две дочери.

²⁸Старший брат Корнилова, Александр... был арестован. – Александр после окончания лицея, в 1817 году, служил в Лейб-гвардии Московском полку. 12 декабря был на совещании членов Северного общества. Дослужился до полковника. После отставки – губернатор, сенатор, о нем упоминает А. Герцен в «Былое и думы*.

^ги ...подружился с... К. Брюлловым. – Долгие годы Корнилов поддерживал связь с К. Брюлловым. По его просьбе К. Брюллов написал известный портрет М. Лазарева.

³⁸ Дай Бог ему счастья. – Корнилов все время весьма дружелюбно относился к П. Нахимову, который всегда бывал в его семье желанным гостем в Николаеве и Севастополе. Их отношения несколько охладели после того, как Нахимов не поддержал Корнилова в вопросе о затоплении кораблей 9.09.1854 года.

³¹ Благословляя жену и детей... – Корнилов был женат на Е.М. Новосильцевой, сестре мичмана А. Новосильцева. У них было пятеро детей, два сына и три дочери.

³³ Закричал унтер-офицер. – Нахимов дал слово и всю жизнь выплачивал пенсию своему спасителю, унтер-офицеру.

³³ Корнилов высказался за выход кораблей в море. – Но уже в тот же день Корнилов согласился с большинством: « Выход в море для сражения с двойным числом неприятельских кораблей, не обещая успеха, лишает только бесполезно город главных своих защитников*. Необходимо учесть, что парусный флот в Севастополе зависит полностью от наличия попутного ветра, а неприятель обладал почти тройным превосходством в военных пароходах, в большинстве своем винтовых.

³⁴ ...не успев обзавестись семьей... – В. Истомин в 45 лет оставался холостяком, как и его старший товарищ и наставник П. Нахимов.

³⁵ «Новые основания пароходной тактики». – Этот труд Г. Бутакова Академией наук был удостоен Демидовской премии.

³⁸ ...воспитывает детей. – Зная и протестуя против системы жестокого воспитания в Морском корпусе, основанной на страхе наказания, Г. Бутаков, несмотря на настойчивые просьбы своих сыновей – Александра и Алексея, – не определил их в Морской корпус, а после окончания гимназии послал в Петербургский университет. Только после этого он определил их на флот юнкерами.

³⁷«Рассуждения по вопросам морской тактики». – Этот труд впервые опубликован в «Морском сборнике* в 1897 году и сразу получил мировую известность, изучался даже в Японии. Но в России морские чинуши избегали публиковать все, что ломало устоявшиеся рутинные порядки. Летом 1902 года в Кронштадт пришло судно с гардемаринами из далекой Аргентины. Капитан в присутствии экипажа приветствовал Макарова, как великого учителя аргентинских моряков, и преподнес адмиралу его «Морскую тактику*, изданную в Буэнос-Айресе на испанском языке.

«Хоть наш флот еще совсем молод, – сказал капитан, – но странно было бы, если бы не знали книгу, достоинства которой оценены во всех странах Европы и Америки*.

В России этот ценный труд С. Макарова увидел свет лишь после его гибели.