Текст книги "Советская экономика накануне и в период Великой Отечественной войны"
Автор книги: авторов Коллектив
Жанр:
История
сообщить о нарушении
Текущая страница: 24 (всего у книги 51 страниц)
Весьма эффективным оказался перевод изготовления артиллерийских систем с кислой на основную сталь. Это позволило лучше использовать мощности металлургических цехов и значительно сократить расход остродефицитных материалов. В результате за годы войны удельный расход никеля и ферромолибдена на отдельные изделия уменьшился в 4 раза 768768
Я. Е. Чадаев.Экономика СССР в период Великой Отечественной войны (1941—1945), стр. 215.
[Закрыть] . Значительно сократился также удельный расход олова и алюминия. Широкое распространение получило использование заменителей сплавов цветных металлов.
Повысило эффективность производства внедрение ковкого чугуна взамен фасонного литья и поковок, использование бессемеровского стального литья вместо электросталей. Все это сыграло важную роль в количественном и качественном развитии производства артиллерийского вооружения.
Советская оборонная промышленность непрерывным потоком поставляла на фронт стрелковое вооружение. Особенно быстро выросло производство автоматического оружия. Во второй половине 1941 г. по сравнению с первым полугодием было выпущено в 8 раз больше пистолетов-пулеметов 769769
«История второй мировой войны 1939—1945», т. 4, стр. 151.
[Закрыть] . В октябре 1941 г. было организовано производство противотанковых ружей. В 1942 г. по сравнению с довоенным периодом производство винтовок было увеличено в 2,8 раза, а пулеметов – в 5,7 раза 770770
Г. И. Шигалин.Народное хозяйство СССР в период Великой Отечественной войны, стр. 161.
[Закрыть] .
Как и в других оборонных отраслях, в производстве стрелкового оружия шло непрерывное совершенствование выпускавшейся продукции. Примерно половина типов стрелкового оружия, которые находились в войсках к концу войны, была создана и поставлена на серийное производство в ходе войны.
Всего за военные годы в Советском Союзе было выпущено 12 млн. винтовок и карабинов, 6,1 млн. пистолетов-пулеметов, 954,5 тыс. ручных и станковых пулеметов 771771
«Великая Отечественная война Советского Союза 1941—1945. Краткая история». М., Воениздат, 1970, стр. 571.
[Закрыть] .
Огромную роль в деле материального обеспечения вооруженных сил сыграла промышленность боеприпасов.В начале войны под ударом противника оказались многие военные заводы и связанные с ними химические предприятия. В ноябре 1941 г. временно выбыли из строя многие предприятия, выпускавшие корпусы снарядов, мин, авиабомб, взрыватели, ручные гранаты. Во время эвакуации временно не действовало около 2/ 3производственных мощностей по выпуску порохов.
В конце 1941 г. возникла диспропорция между выпуском артиллерийских систем и снарядов к ним. Было необходимо принять срочные меры по развитию этой отрасли военной экономики. Для изготовления боеприпасов были использованы мощности ряда предприятий тяжелой промышленности, а также заводов и фабрик других отраслей. В 1941 г. на производство боеприпасов было переключено 382 предприятия 34 наркоматов. В 1942 г. боеприпасы производили 1108 предприятий 58 наркоматов, а в 1943 г. – 1300 предприятий 60 наркоматов и ведомств.
В результате удалось добиться быстрого роста производства всех видов боеприпасов. За первую половину 1941 г. было произведено 12,2 млн. снарядов, за вторую – уже 30 млн. В последующие годы выпуск снарядов продолжал расти. В 1942 г. Красная Армия получила 73,4 млн. снарядов, в 1943 г. – 85,8 млн., в 1944 г. – 94,8 млн., за девять месяцев 1945 г. – 49,3 млн. 772772
«История Коммунистической партии Советского Союза», т. 5, кн. 1, стр. 452, 453 (карта «Военное производство»).
[Закрыть] Всего за время Великой Отечественной войны советская артиллерия получила от промышленности 775,6 млн. артиллерийских снарядов и мин – в 14 раз больше, чем получила русская армия в период первой мировой войны 773773
Н. Вознесенский.Военная экономика СССР в период Отечественной войны, стр. 87.
[Закрыть] .
Производство патронов для стрелкового оружия по сравнению с 1940 г. выросло в 1942 г. на 37%, в 1943 г. – на 98%, в 1944 – на 146%.
В годы войны значительно улучшились тактико-технические характеристики основных видов боеприпасов. Были усовершенствованы фугасные и осколочные снаряды, намного повысились боевые свойства бронебойных снарядов (подкалиберных и кумулятивных). В большом количестве стали производиться реактивные снаряды. В 1942 г. их было выпущено в 5 раз больше, чем в 1941 г. 774774
Г. Кравченко.Экономика СССР в годы Великой Отечественной войны (1941—1945 гг.), стр. 198, 325.
[Закрыть]
В 1943 г. лобовая броня любого немецкого танка пробивалась даже сравнительно небольшим по калибру 57-миллиметровым снарядом. Несмотря на увеличение броневой защиты немецких танков они продолжали оставаться уязвимыми в связи с непрерывным совершенствованием советской бронебойной техники.
Промышленность боеприпасов имела в годы войны высокую организацию. Как и в других отраслях военного производства, здесь широко внедрялся поточный метод. К концу 1943 г. на многих заводах, выпускавших боеприпасы, работало по 10—15 поточных линий. Положительную роль сыграла система специализации и кооперирования предприятий. Как правило, вокруг головного предприятия, выпускавшего снаряды, группировалось несколько предприятий, производивших отдельные элементы боеприпасов. Вся эта группа предприятий имела единый производственно-финансовый план. Головные предприятия помогали смежным предприятиям в разработке технологии, в оборудовании, в подготовке кадров. В промышленности боеприпасов создавались и крупные комбинаты, объединявшие все основные процессы изготовления снарядов и мин. Это способствовало реализации преимуществ массового производства однородной продукции.
Кораблестроение.Эта отрасль оборонной промышленности в ходе войны претерпела большие изменения. С началом войны строительство крупных и средних боевых кораблей (линкоров, крейсеров, эсминцев, тральщиков, сторожевых кораблей), имевших небольшую степень готовности, было приостановлено. Была прекращена также закладка новых кораблей этих классов. Заводы всю работу сосредоточили на достройке тех кораблей, которые имели большие строительные заделы. Вновь закладывались лишь малые боевые корабли (торпедные катера, катера-тральщики, охотники за подводными лодками). Часть мощностей кораблестроительных заводов использовалась также для производства вооружения и боеприпасов. В связи с захватом Николаева немецкими фашистами и установлением блокады Ленинграда строительство кораблей велось главным образом на заводах Поволжья, Сибири и Дальнего Востока.
В 1942 г. судостроительная промышленность поставила Военно-Морскому Флоту легкий крейсер, значительное количество боевых катеров, катеров-тральщиков, подводных лодок. Обеспечение советского флота техникой продолжалось и в последующие годы войны.
Таким образом, все основные отрасли оборонной промышленности в годы войны показали высокий динамизм, способность преодолевать огромные трудности, решать крупнейшие производственно-технические задачи. Общая динамика военного производства по его важнейшим отраслям показана в табл. 3.
Таблица 3
Рост выпуска военной продукции за 1941—1945 гг. (в % к 1940 г.)*
| Авиационная промышленность | 126 | 178 | 223 | 239 | 177 |
| Танковая промышленность | 112 | 184 | 234 | 296 | 276 |
| Вооружения | 145 | 191 | 200 | 206 | 156 |
| Боеприпасов | 152 | 218 | 264 | 310 | 171 |
* «Шаги пятилеток. Развитие экономики СССР», стр. 132.
Оборонная промышленность, которая в годы войны аккумулировала основные хозяйственные усилия страны, развивалась значительно быстрее, чем вся экономика в целом. Объем валовой продукции всей промышленности в 1942 г. по сравнению с 1940 г. снизился до 77% и лишь в 1944 г. несколько превысил довоенный уровень, производство военной продукции неуклонно росло. В 1944 г. оно в целом в 2,5 раза превысило уровень 1940 г. 775775
«Великая Отечественная война Советского Союза 1941—1945. Краткая история», стр. 569.
[Закрыть]
Преимущества социалистической системы хозяйства, титаническая работа партии, органов государственного и хозяйственного управления, общественных организаций позволили обеспечить высокий уровень мобилизации экономических возможностей страны по развертыванию военного производства. В целом за годы войны 57—58% национального дохода, созданного в Советском Союзе, использовалось для удовлетворения нужд фронта 776776
«Плановое хозяйство», 1971, № 1, стр. 52.
[Закрыть] . Это имело огромное значение для достижения экономической победы над врагом.
Развитие оборонной промышленности Советского Союза в годы Великой Отечественной войны проходило в единоборстве с экономикой фашистской Германии. Нацистская верхушка, поставленная перед фактом длительной и напряженной войны, принимала все возможные меры для расширения военного производства.
В ходе войны гитлеровская Германия все больше усиливала эксплуатацию трудящихся, усилила нажим на вассальные и оккупированные страны с целью дальнейшей мобилизации производственных ресурсов для войны.
Все эти мероприятия позволили гитлеровскому руководству в ходе войны добиться некоторого роста производства оружия и боевой техники. К середине 1944 г., когда военное производство Германии достигло наивысшего уровня, его объем был в 3 раза больше, чем в начале 1942 г. и в 5 раз больше, чем в начале 1941 г. 777777
«Промышленность Германии в период войны 1939—1945 гг.». М., ИЛ, 1956, стр. 94.
[Закрыть] Однако производство основных видов вооружения в Германии оказалось недостаточным для восполнения потерь на фронте. В связи с этим с середины 1943 г. и до конца войны в действующих силах фашистского блока количество оружия сокращалось.
В то же время советская военная экономика в ходе войны все более набирала темпы. Производство оружия велось в таком количестве, которое обеспечивало не только восполнение потерь, но и все большую техническую насыщенность войск. Благодаря высоким результатам работы оборонной промышленности соотношение в технической оснащенности войск на фронте все более изменялось в пользу Советских Вооруженных Сил. Уже к ноябрю 1942 г. превосходство гитлеровской армии в производстве основных видов вооружения оказалось ликвидированным. В дальнейшем военные действия протекали в условиях неуклонно увеличивающегося превосходства Советских Вооруженных Сил над противником в оружии и боевой технике. Это подтверждают данные табл. 4.
Таблица 4
Соотношение основных видов вооружения на советско-германском фронте*
| Июнь 1941 г. | 1 475** | 37 500 | 1 540** | 4 300 | 47 200 | 4 980 |
| Декабрь 1941 г. | 1 954 | 22 000 | 2 238 | 1 940 | 26 800 | 2 830 |
| Ноябрь 1942 г. | 7 350 | 77 851 | 4 544 | 5 080 | 51 700 | 3 500 |
| Июль 1943 г. | 10 200 | 105 000 | 10 200 | 5 850 | 54 300 | 2 980 |
| Январь 1944 г. | 5 258 | 83 600 | 10 200 | 5 400 | 54 600 | 3 000 |
| Январь 1945 г. | 11 800 | 100 400 | 12 700 | 8 000 | 56 000 | 4 100 |
* БСЭ, т. 24, кн. 2, изд. 3. М., изд-во «Советская энциклопедия», 1977, стр. 150.
** Танки и самолеты новых типов.
Цифры, приведенные в табл. 4, показывают, что несмотря на экономические трудности советская оборонная промышленность с честью выполнила свое предназначение. Благодаря героическим усилиям работников оборонных предприятий к началу последней кампании на советско-германском фронте (январь 1945 г.) Красная Армия имела больше, чем противник, бронетанковой техники – в 2,8 раза, орудий и минометов – в 3,2 раза, боевых самолетов – в 7,5 раз.
Некоторую роль в техническом оснащении Советских Вооруженных Сил сыграла помощь, оказанная нашей стране союзниками по антигитлеровской коалиции. Так, за годы войны из США и Англии было получено 9,6 тыс. орудий, 18,7 тыс. самолетов, 10,8 тыс. танков. Однако по отношению к производству важнейших видов вооружения на отечественных предприятиях поставки по ленд-лизу составили: артиллерийские орудия – менее 2%, самолеты – около 12, танки – 10% 778778
«История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941—1945», т. 6 стр. 48.
[Закрыть] .
К тому же определенная часть военной техники, полученная от союзников, состояла из устаревших образцов, не отвечавших в полной мере требованиям, которые предъявлялись к вооружению характером боевых действий на советско-германском фронте.
Таким образом, прежде всего усилиями отечественной оборонной промышленности была решена наиболее ответственная задача экономического обеспечения победы – создание в необходимом количестве высококачественного вооружения, которое непрерывным потоком поступало на фронт.
Повышение степени материального оснащения Советских Вооруженных Сил, обусловленное успехами оборонной промышленности, оказало самое непосредственное влияние на характер и результаты военных действий на фронтах Великой Отечественной войны. Так, при проведении крупнейших наступательных операций в 1942—1943 гг. на одну стрелковую дивизию приходилось в среднем 180—200 орудий и минометов, 14—17 танков, 13—20 самолетов; в 1944 г. этот же показатель составил 200—245 орудий и минометов, 14—35 танков, 22—46 самолетов 779779
Там же, стр. 53.
[Закрыть] .
Успешное развитие оборонных отраслей промышленности значительно расширило возможности всестороннего материального обеспечения действий Советских Вооруженных Сил. В операциях заключительного периода войны войска потребовали сотни тысяч тонн различных материальных средств. Так, в Берлинской операции три фронта (1-й Украинский, 1-й и 2-й Белорусские) израсходовали около 200 тыс. т боеприпасов, 150 тыс. т горючего, десятки тысяч тонн продовольствия, фуража. Вместе с другим имуществом (инженерным, вещевым и т.д.) все это составило не менее 800 тыс. т 780780
Н. А. Антипенко.На главном направлении. М., изд-во «Наука», 1971, стр. 246.
[Закрыть] .
В какой степени росла техническая оснащенность наших войск по мере развития оборонной промышленности, видно из сопоставлений данных о количестве артиллерийских средств, использованных в крупнейших сражениях. Так, в декабре 1941 г. под Москвой наши войска имели около 8 тыс. орудий и минометов, в 1942 г. в контрнаступлении на Волге – 14,2 тыс., в 1943 г. – в Курской битве – 34,5 тыс., в 1944 г. в Белорусской операции – 31,7 тыс., в 1945 г. в Висло-Одерской операции – 32,1 тыс. и в Берлинской операции – 41,6 тыс. орудий и минометов 781781
«История Великой Отечественной войны 1941—1945», т. 6, стр. 55.
[Закрыть] .
К концу войны с гитлеровской Германией в Советских Вооруженных Силах была высокая насыщенность всеми необходимыми материальными средствами. В связи с этим задача экономического обеспечения военных действий против империалистической Японии в августе-сентябре 1945 г. решалась не столько за счет производства дополнительного количества вооружений, сколько за счет переброски оружия и боевой техники вместе с войсками с советско-германского фронта и из внутренних военных округов на Дальний Восток.
Таким образом, работа оборонных отраслей промышленности в годы Великой Отечественной войны явилась важнейшим фактором материального обеспечения победы Советского Союза над гитлеровской Германией и империалистической Японией.
Опираясь на успешную работу всей промышленности в целом, сумевшей преодолеть трудности военной обстановки, работники оборонной промышленности сделали самое главное в экономическом обеспечении войны – создали оружие нашей победы. «Наши заводы, – говорил Л. И. Брежнев, – дали Советской Армии оружие, с помощью которого была раздавлена военная машина гитлеровского фашизма, опиравшаяся на промышленную мощь почти всей Европы» 782782
Л. И. Брежнев.Ленинским курсом, т. 2. Политиздат, 1970, стр. 90.
[Закрыть] . Триумф военный, достигнутый на фронтах, был обеспечен триумфом экономическим – высокими достижениями нашей оборонной промышленности.
В годы Великой Отечественной войны для решения основной задачи – максимального расширения военного производства – намечался соответствующий уровень развития отраслей машиностроения. Без этого невозможен был неуклонный подъем военной промышленности, не смогло бы развиваться слаженное военное хозяйство.
С первых дней войны основная часть предприятий машиностроения стала работать на нужды фронта. При этом особое значение придавалось таким его отраслям, как станкостроение, электротехническая промышленность, – они обеспечивали снабжение военной промышленности оборудованием.
На военное производство практически перешло почти все машиностроение. На его предприятиях налаживался выпуск танковых корпусов, минометов, снарядов, мин, авиабомб.
Заводы, где до войны выпускалось различное оборудование для народного хозяйства, в течение нескольких месяцев наладили массовое производство военной техники, вооружения, боеприпасов.
В процессе перестройки предприятий на военное производство рабочим и инженерно-техническим работникам пришлось преодолеть целый ряд трудностей, обусловленных специфическими условиями производства для фронта. Условия перехода на военное производство были неодинаковы в различных отраслях машиностроения и даже на отдельных предприятиях. Это зависело прежде всего от конструктивных особенностей военной продукции. Например, ряд крупных заводов машиностроения переключился на изготовление деталей или частей для танковой промышленности. Автомобильные и тракторные заводы наряду с выпуском тягачей и автомобилей для фронта организовали производство танков и другой военной техники. Многие машиностроительные заводы, а также предприятия, выпускавшие электротехническое оборудование, были переданы Наркомату авиационной промышленности.
Заводы, изготовлявшие детали к тракторам и автомобилям, переключились на производство стрелкового вооружения. Заводы сельскохозяйственного машиностроения также освоили производство различных предметов вооружения. Станкостроительная промышленность поставляла специальные станки для военной промышленности. Из 22 тыс. металлорежущих станков, предусмотренных к производству в III квартале 1941 г., около 14 тыс. предназначалось для предприятий по производству боеприпасов, вооружения и самолетов 783783
«Советская экономика в период Великой Отечественной войны. 1941—1945», стр. 49.
[Закрыть] .
Ряд машиностроительных заводов перешел к изготовлению боеприпасов, средств связи, инженерного оборудования и другой военной техники.
Многие предприятия продолжали работать в условиях военного времени, не меняя коренным образом технологического процесса. Например, автомобильный завод, изготовлявший в мирное время трехтонные грузовые машины, продолжал выпускать их и для фронта. В данном случае изменялось лишь направление сбыта продукции, а процесс производства в основном остался тем же, в ряде случаев менялось лишь качество и количество выпускаемой продукции.
В условиях Великой Отечественной войны большое значение имело последовательное осуществление принципа кооперирования. Усилилось кооперирование в рамках экономического района, области и даже одного города, т.е. повысилась роль внутрирайонного кооперирования.
Большое значение для приспособления предприятий к нуждам военного времени имела специализация производства и оборудования, проведенная в годы мирных довоенных пятилеток. Она содействовала успешному переходу предприятий гражданской промышленности к массовому производству предметов военного снабжения.
Столь быстрая перестройка машиностроения на выпуск военной продукции была возможна только в условиях социалистической системы хозяйства, основанной на общественной собственности на средства производства.
В Советском государстве в условиях военной экономики, как и в мирном хозяйственном строительстве, каждая единица оборудования использовалась лучше, чем в капиталистических странах, и давала гораздо больший эффект.
В годы войны значительная часть заводов советского машиностроения оказалась в районах, временно оккупированных врагом, и в прифронтовой полосе. Гитлеровцами была захвачена территория Украины, имевшей крупную машиностроительную промышленность. В блокаде оказался Ленинград – старейший и крупнейший центр машиностроения, дававший накануне войны 16% валовой продукции советской металлообрабатывающей и машиностроительной промышленности, в том числе 90% гидротурбин страны, 82% турбогенераторов и т.д. 784784
А. Омаровский.Тяжелая индустрия – основа развития народного хозяйства СССР. М., изд-во «Московский рабочий», 1955, стр. 35.
[Закрыть] В прифронтовой полосе была Москва. В восточные районы были эвакуированы сотни предприятий машиностроения, прежде всего связанных с военным производством.
В исключительно короткие сроки на базе эвакуированных заводов на востоке страны было развито мощное, прежде всего оборонное, машиностроение.
Массовое перебазирование промышленности на Восток потребовало установить кооперирование предприятий с другими на новых местах, максимально использовать наличные ресурсы сырья и материалов, мощности оборудования, возможности производства инструмента на месте и т.д. Необходимо было наладить снабжение эвакуированных заводов сырьем и материалами, топливом и электроэнергией.
Новое размещение предприятий обусловливалось наличием разнообразных природных ресурсов (особенно на Урале), которые вместе с Кузбассом могли стать основой развития топливно-энергетической и металлургической промышленности как базы для развития военного производства. На Урале имелись многочисленные кадры высококвалифицированных машиностроителей.
Поволжье и Западная Сибирь, куда перебазировались многие эвакуированные предприятия, были также промышленно освоенными районами, населенными и расположенными недалеко от топливно-энергетических и железорудных ресурсов.
В худших условиях находились предприятия, эвакуированные в Казахстан, республики Средней Азии, где отсутствовала черная металлургия и не была достаточно развита топливно-энергетическая база. Правда, в этих районах имелась цветная металлургия, играющая большую роль в ряде производств.
Трудовой героизм, проявленный трудящимися в тылу при восстановлении эвакуированной промышленности, не уступал героизму на фронте. Возведение цехов, налаживание станков и агрегатов проводилось одновременно. Работали по 12—14 час. в сутки.
Последние месяцы 1941 г. были самыми тяжелыми в истории развития машиностроения. Перемещенные в восточные районы предприятия еще не были введены в строй. Выпуск проката черных металлов, столь необходимого машиностроению, уменьшился к декабрю 1941 г. по сравнению с июнем того же года в 3,1 раза. Производство шарикоподшипников, без которых невозможен выпуск ни самолетов, ни танков, ни артиллерии, сократилось к декабрю 1941 г. в 21 раз 785785
Н. Вознесенский.Военная экономика СССР в период Отечественной войны, стр. 42, 43.
[Закрыть] .
Однако уже с 1942 г. положение начало изменяться. Капиталовложения в машиностроение за три года войны превысили затраты в данную отрасль за вторую пятилетку 786786
«Вопросы истории народного хозяйства СССР». М., Изд-во АН СССР, 1957, стр. 559.
[Закрыть] . Рост продукции машиностроения обеспечивался вводом новых предприятий прежде всего военного машиностроения. Однако возрастала продукция и ряда других отраслей машиностроения. Так, в первые же годы войны, главным образом на основе эвакуированных предприятий, вступили в строй новые заводы, выпускающие оборудование для промышленности, транспорта и сельского хозяйства. Быстро развивалось машиностроение на Урале. На базе эвакуированных заводов, ранее имевшихся здесь машиностроительных гигантов с их литейными, кузнечными и механосборочными цехами, новых заводов, построенных во время войны, мощности машиностроения за рассматриваемый период возросли в несколько раз. Удельный вес машиностроения и металлообработки в крупной промышленности Урала возрос с 8,3% в 1913 г. до 42,7 – в 1940 г., 66 – в 1942 г, и 70% – в 1943 г. 787787
К. Клименко.Уральский промышленный район. М., Госпланиздат, 1945, стр. 17, 19, 36.
[Закрыть]
Уже в 1942 г. на заводах Урала производилась 1/ 3продукции машиностроительной и металлообрабатывающей промышленности страны 788788
«Советская экономика в период Великой Отечественной войны 1941—1945 гг.», стр. 53.
[Закрыть] . К концу войны мощность его машиностроения превысила довоенную мощность Ленинградского и Украинского районов и приблизилась к уровню главного машиностроительного района страны – Московского. Выросла мощность уральского угольного (сюда был эвакуирован ряд крупных украинских заводов угольного оборудования), нефтяного и химического машиностроения. В годы Отечественной войны на базе эвакуированного Ново-Краматорского завода был построен Южно-Уральский завод тяжелого машиностроения 789789
Я. Г. Фейгин.Ленин и социалистическое размещение производительных сил. М., изд-во «Наука», 1969, стр. 84.
[Закрыть] . Было освоено производство шарикоподшипников. На основе эвакуированного оборудования Московского автомобильного завода были созданы четыре завода: Миасский автомоторный, превратившийся в дальнейшем в Уральский автомобильный завод с полным циклом, Челябинский кузнечно-прессовый и рессорный, Южноуральский завод радиаторов и автомобильной арматуры и Ульяновский завод с цехом шасси и главным конвейером. Кроме автомобилестроения, на Урале был создан завод мотоциклов и т.д. 790790
Я. С. Розенфельд, К. И. Клименко.История машиностроения СССР М., Изд-во АН СССР, 1961, стр. 371.
[Закрыть]
Одним из недостатков отраслевой структуры машиностроения Урала, да и всех восточных районов в годы довоенных пятилеток, было отсутствие здесь развитого станкостроения. Эта отрасль, являющаяся одной из наиболее квалифицированных отраслей машиностроения, до войны сосредоточивалась главным образом в Центральном, Северо-Западном районах СССР, выпускавших перед войной более 50% станков, и на Украине 791791
Г. С. Кравченко.Военная экономика СССР. 1941—1945. М., 1963, стр. 134.
[Закрыть] . В то же время производство вооружения связано прежде всего с обработкой металлов, а отсюда необходимость роста парка металлообрабатывающего оборудования. В годы Великой Отечественной войны на Урале в значительной мере на базе эвакуированного оборудования возникла целая группа станкостроительных заводов, изготовляющих разнообразные типы станков. В результате восстановления эвакуированного оборудования и строительства заводов на Востоке к середине 1942 г. парк металлорежущих станков составлял 98% и кузнечно-прессового оборудования – 96% довоенного. В 1945 г. выпуск металлорежущих станков превзошел уровень 1940 г. в 3,5 раза.
Государственный Комитет Обороны в постановлении от 28 февраля 1944 г. указывал, что дальнейшее увеличение выпуска оборонной продукции для удовлетворения нужд фронта, быстрейшего восстановления хозяйства в освобожденных районах (в первую очередь угольной промышленности, черной металлургии, энергосистем и железнодорожного транспорта), требуют роста станкостроения – основной базы технического вооружения промышленности. Был установлен расширенный план выпуска станков 792792
«Решения партии и правительства по хозяйственным вопросам (1917—1967 гг.)», т. 3, стр. 190—194.
[Закрыть] . Большое место в реализации этого плана отводилось Уралу, где в 1944 г. действовало уже более 10 заводов, выпускавших токарные, револьверные, сверлильные, расточные, шлифовальные, агрегатные и другие станки, прессы, молоты, гидроприводы и т.д. Развивалась инструментальная промышленность. Было создано и получило широкое распространение энергетическое машиностроение: турбостроение, дизелестроение, приборостроение. Было закончено строительство турбинного завода и расширен завод гидротурбин. Большое развитие получила электротехническая промышленность.
Машиностроение и металлообработка являлись основными отраслями промышленности, развивавшимися в годы войны в Западной Сибири. Главным образом это были новые отрасли машиностроения, имевшие военное значение: самолетостроение, танкостроение, производство тракторов, мотоциклов и т.д. Строились новые станкостроительные заводы. Значительно расширилась инструментальная промышленность Сибири. Производство турбин было освоено в электромеханических цехах одного из действовавших заводов, мощность которого усилилась в результате установки оборудования эвакуированного южного машиностроительного завода.
В Западной Сибири в результате преобразования электротехнической промышленности появились большие заводы крупного и среднего электромашиностроения, заводы, производящие моторы, машины постоянного тока и др. Заново было создано тракторостроение. В начале войны было решено построить на Алтае тракторный завод, он вступил в строй в 1943 г. Началось строительство завода почвообрабатывающих машин – «Алтайсельмаш». В одном из городов Западной Сибири было начато строительство большого завода молотилок и сортировок.
По сравнению с 1940 г. машиностроительная и металлообрабатывающая промышленность Западной Сибири увеличила выпуск продукции в 1942 г. в 7,9 раза и в 1943 г. – в 11 раз 793793
Н. Вознесенский.Военная экономика СССР в период Отечественной войны, стр. 52.
[Закрыть] .
В Восточной Сибири в годы войны заново создается комбайностроение (первая очередь вступила в 1945 г.).
На базе эвакуированного Старо-Краматорского завода был построен Иркутский завод тяжелого машиностроения.
Значительным был рост военного машиностроения и в Поволжье: производство авиамоторов, самолетов и других видов вооружения. Машиностроение и металлообрабатывающая промышленность этого района в 1943 г. выросли в 8,8 раза по сравнению с 1940 г. 794794
Н. Вознесенский.Военная экономика СССР в период Отечественной войны, стр. 52.
[Закрыть] и заняли основное место в промышленности района. Был создан ряд новых отраслей машиностроения.
В Казахстане и Средней Азии на базе эвакуированных предприятий развивались военные отрасли машиностроения, продукция которых выросла в 1943 г. почти в 4 раза. Это способствовало существенному повышению удельного веса машиностроения в промышленном производстве данных регионов.
Был расширен завод тяжелого машиностроения в Казахстане, специализировавшийся во время войны главным образом на выпуске подъемно-транспортных механизмов.
В Узбекской ССР выстроены два крупных завода сельскохозяйственного машиностроения – завод конных сеялок и аппаратуры для борьбы с сельскохозяйственными вредителями и завод хлопковых сеялок и хлопкоуборочных машин. В Киргизской ССР был построен завод жаток, конных грабель, сенокосилок и машин для технических культур; в Казахской ССР – завод посевных, почвообрабатывающих и уборочных машин.
В союзных республиках Закавказья – в Грузии, Азербайджане и Армении также развивалось машиностроение в связи с ростом и организацией военных производств.
Осуществлялось новое строительство и в Центральном районе. Здесь во время войны был создан, например, Подольский котельный завод, выпустивший в 1944 г. самый мощный в мире прямоточный котел 795795
Р. С. Лившиц.Очерки по размещению промышленности СССР, стр. 296.
[Закрыть] .
Возник новый центр тяжелого машиностроения (металлургического) на базе эвакуированного оборудования Ново-Краматорского завода.
Началось строительство новых заводов сельскохозяйственного машиностроения, двух тракторных заводов и некоторых других крупных предприятий.
Таким образом, машиностроение в годы войны в значительной мере передвинулось на восток страны.
Мощная танкостроительная промышленность была создана в Поволжье и на Урале. Эвакуированные танковые заводы слились с местными машиностроительными предприятиями. На производство танков, главным образом средних, перешли тракторный завод в Сталинграде, Уралмашзавод и Челябинский тракторный завод, «Красное Сормово» в Горьком и др.
На Урале имелись благоприятные условия для перевода машиностроительных заводов на выпуск бронетанковой техники, здесь были намечены места для размещения эвакуированных предприятий, связанных с танковой промышленностью, подготовлена производственная база для танкового дизелестроения.
По решению ГКО был создан комбинат по производству тяжелых танков КВ 796796
«История Коммунистической партии Советского Союза», т. 5, кн. 1, стр. 296.
[Закрыть] . В него вошли Кировский завод (в Челябинске), танковые цехи Ижорского завода, оборудование которых размещалось на Уралмаше, и некоторые уральские предприятия тяжелого машиностроения.
В результате развития станкостроения на Урале и в Западной Сибири восточные районы в годы войны получили мощную техническую базу для дальнейшего развития своего хозяйства. Производство металлорежущих станков в восточных районах выросло в 1945 г. в 2,3 раза по сравнению с довоенным и составило 24,5% от союзного 797797
«Страна Советов за 50 лет», стр. 59.
[Закрыть] .
Как отмечалось, в восточных районах развернулось энергетическое машиностроение – одна из наиболее квалифицированных отраслей машиностроения, раньше почти целиком сосредоточенная в Европейской части СССР. Крупное котлостроение было создано на Урале и в Западной Сибири, которая по имеющимся энергетическим ресурсам являлась одним из лучших районов СССР для развития этой отрасли.
Тяжелое и транспортное машиностроение было развито в восточных районах и до войны. Во время войны некоторые крупнейшие предприятия тяжелого машиностроения переключились на выпуск военной продукции. Одновременно они продолжали изготовлять продукцию для тяжелой промышленности.
Развитие в Сибири производства горно-металлургического оборудования было весьма целесообразно, так как эта металлоемкая отрасль машиностроения имела здесь потребителей своей продукции. Примерно по тем же причинам рациональным было развитие здесь и транспортного машиностроения. Была построена первая очередь завода тяжелого машиностроения. Крупным заводом этой отрасли стал за время войны один из действовавших в Западной Сибири заводов, начавший производить разнообразное оборудование для черной металлургии и смежных с ней отраслей, – краны различной грузоподъемности, трансферкары для блюминга, рудодробилки, вагонетки и др.
