Текст книги "Мои были (СИ)"

Автор книги: Владислав Гонцов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 29 (всего у книги 37 страниц)

Наконец, находим закавыку, причину неисправности и видим место происшедшей аварии. На земле лежит куча пепла от сгоревших стога сена, деревянной опоры и три перегоревших провода линии, лежащих рядом на куче пепла и на земле. В горах летом бывают грозы, и довольно сильные, во время которых происходят частые разряды атмосферного электричества, а проще хлещут молнии.

Кто-то из местных жителей заготовил сено для своего хозяйства на лугу– площадке, на которой расположена часть трассы нашей линии и уложил сено в стог вблизи деревянной опоры линии электропередач, такая картина нам представлялась, которая была перед грозой. Одна из сильных молний могла ударить в провод линии не обязательно в данном месте, а может вдалеке и разряд мог прийти по проводу и пробить промежуток между проводом и мокрым стояком стога и сено могло загореться. Или разряд Молнии мог ударить прямо в стояк стога и тем самым непосредственно запалил сено. Как бы то не было, но в результате сгорело сено, деревянная опора и перегорели стальные провода. Теперь эти провода лежали на обугленной земле и сверху золы рядом, и приближаться к ним смертельно опасно. Нам было совершенно непонятно, почему защитные аппараты не давали команду на отключение неисправной линии. Возможно потому, что провода стальные, концы которых лежат рядом, электрическое сопротивление всех проводов одинаковое, нагрузка симметричная, не превышающая нормальную, несимметричного короткого замыкания нет и, значит, линия работает как растянутый трансформатор без стального сердечника. Вся энергия, идущая от места питания, рассеивается в воздухе в окружающее пространство, а иначе нагревает белый свет на всём протяжении линии, и вся аппаратура работает как в нормальном, безаварийном режиме. Потому аппараты на электроподстанции не реагируют на неисправность в линии.

Делать что-то надо, решаем выехать обратно на электроподстанцию, там отключить линию, на месте аварии оставить наблюдающего, а частью бригады вырыть котлован и заготовить деревянную опору и установить её в подготовленный котлован. Всю подготовительную работу сделали, восстановили все провода, сделали хорошие соединения, поехали на подстанцию и включили востаноновленную линию в работу и подали нормальную электроэнергию в дальние посёлки подсобного хозяйства "Сигнальный" Качканарского Г.О.К.а. Дела закончили поздно вечером и благополучно вернулись домой.

П.п. Ис, Ермаковский, Черничный. 1971г.

158. НЕНУЖНАЯ СПЕШКА.

Городу нужен общественный центр, и его решили построить на пустыре в центре города. На площадке, предназначенной для строительства расположена часть проходящей воздушной высоковольтной линии электропередачи. Городские власти распорядились убрать участок линии срочно с места предстоящего строительства и перемести его в другое место, что мы электрики и сделали, то есть сняли провода, арматуру, а опоры работоспособные, прочные, качественные оставили пока на месте и демонтировать не стали. Мы поставили временно новые деревянные опоры в стороне от предполагаемого строительства, смонтировали на них снятые, бывшие в употреблении, но ещё годные к работе провода и арматуру. У нас хватило ума, чтобы бывшие, ещё прочные опоры не демонтировать, а оставить их на старом месте пустые, без проводов.

Общественный центр строить пока не торопились по неизвестным нам и независящим от нас причинам. Прошло шесть лет. Временно установленные деревянные опоры в месте соприкосновения с поверхностью земли прогнили и потеряли свою механическую прочность. После долгого ожидания началось строительство центра. Сначала стали готовить площадку и разработку грунта под фундамент, и подземную часть здания. Машинист экскаватора, назначенный выполнять земляные работы, ковшом неосторожно зацепил крайнюю временную опору, которая упала, а за ней, лишившись натяжки проводов, поочерёдно упали деревянные опоры всей временно построенной линии, как костяшки домино, поставленные друг за другом при трогании крайней падают все. Остановилось электроснабжение микрорайона.

Необходимо срочно нам, электрикам вне всякого плана восстановить подачу электроэнергии на объекты микрорайона. И как мы были благодарны давнему нашему решению об оставлении бывших работоспособных опор на месте. Надо сказать, что распоряжение властей о срочном демонтаже работоспособной линии было ошибочным, и она не помешала строительству. Мы немедленно сняли провода и арматуру с упавших опор, перенесли и смонтировали снова на ещё прочных опорах, проверили всю линию, включили её в работу и подали электроэнергию на отключённые объекты и жилые дома. Работать пришлось вечером и во мраке ночи, но мы успешно или неуспешно справились с работой. Если не мы, то кто справится? При неисполнении дела нас никто бы не пустил бы домой. Электроэнергию людям мы подали, хотя нарекания на нас, виновных или невиновных в происшедшем, валили валом. Были в таких случаях оскорбления и угрозы, хождения к властям и жалобы от неистовых и злобных нетерпеливых людей. А нам, электрикам приходилось терпеть, молчать и обязательно заниматься своими делами.

Г. Качканар. 1980-1986г г.

159. ДЕРЕВЬЯ ПОГИБЛИ.

Собирая грибы в лесу летом 2009г. на сравнительно небольшой площади, я заметил, что несколько деревьев – берёз, в количестве около трёх десятков от берёсты оголены сплошь по длине ствола в несколько метров. Двухслойная кора перерезана и перерублена вдоль стволов на всю толщину до здоровой древесины. Берёста снята, а только остался повреждённый внутренний коричневый слой коры. Работа некачественная, безалаберная, бестолковая. Если нужна была только берёста, то снимать её нужно осторожнее, не трогать и не разрезать внутреннюю коричневую часть коры. Тогда берёзы, возможно, восстановились бы и продолжали жить и расти. Кому-то потребовалась берёста для нужд своего хозяйства и была проведена разовая заготовка этого сырья. Из-за повреждённого большого количества коры на деревьях, они не могли самовосстановиться и погибли. Теперь они стоят безжизненные, с голыми ветвями и их можно использовать на дрова, пока древесина крепкая. А если пройдёт время, то древесина под оставшейся корой быстро сгниёт и превратится в труху.

В бытность нашего жития в деревне в сороковых годах двадцатого века мы тоже снимали по спирали часть берёсты с дерева в виде длинных лент, из которых, после их обработки изготовляли обувь для себя-лапти. Но мы снимали берёсту так, чтобы не резать и не повреждать нижний коричневый, прилегающий к древесине, слой коры, а берёсту сдирали со ствола на длине не более одного метра. Деревья после такого нашего вмешательства не погибали, а восстанавливались и сами наращивали новый слой берёсты поверх коричневого слоя коры и продолжали расти вверх и вширь. Правда, мы не знали, что стоило всё это для самого дерёва, сколько сокращалось листвы и ветвей и как замедлялся рост его, ибо даром это не могло проходить.

Надо определять и знать как и сколько можно содрать, снять или собрать с дерева безболезненно полезного сырья для нужд и потребления людям и хозяйствам, и при каких условиях дерево может самовосстановиться, продолжать жить и расти. Только тогда можно что-то взять и вести заготовки сырья с деревьев для пользы людей и хозяйств, но не обязательно губить их.

Правда для плановой заготовки сырья и полезных продуктов и вещей в лесу придётся увеличить количество временно повреждённых деревьев, а не уничтожать их полностью. И сделать так, чтобы и волки сыты были и овцы целы. А для этого надо толком организовывать работы, в частности, в лесу.

Гонцов А.П. Г. Качканар. 2009-2011г.г.

160. ДАТЬ СРОЧНО ЭНЕРГИЮ.

На автобазе вышла из строя короткая низковольтная линия электропередачи. Не работает двигатель насоса подачи топлива в баки машин на заправке в автомобильной базе. Стоят и ждут заправки бензином сотни автомобилей, которым выдано задание срочно (всегда срочно!) выезжать на работу и выполнять требуемые перевозки различных грузов и материалов.

Нас электриков, как специалистов попросили быстро приехать, найти неисправность в линии, устранить её и включить электроустановку в работу, чтобы заправить горючим двигатели машин. А почему нет электриков, способных найти и устранить неполадку в электросети в автобазе? Мы не знаем. Да и нет времени узнавать и задавать никому ненужные вопросы, а надо заниматься конкретными делами, хотя, казалось бы, это не входило в нашу обязанность, но задания в те времена выдавала Коммунистическая партия Советского Союза, и не выполнять такие задания было нельзя.

Мы приехали на место и определили, что не работает короткий участок подземной кабельной линии-перемычка между двумя опорами воздушной линии электропередачи. Что за ерунда? Кабель, по нашим понятиям, должен быть целым, неразрезанным и нормально работать. Но он не работает, и никто не может пояснить, почему? А где-то должен быть и обязательно есть разрыв всех трёх фаз кабеля. Электрическое напряжение на первый конец кабеля поступает, а на выходе на втором конце кабеля напряжение отсутствует. Лихорадочно работаю своей башкой и пытаюсь сообразить и не могу понять ничего, что же могло случиться со здоровым и нормальным кабелем, и мы все и мои подчинённые и неподчинённые люди не можем врубиться в случившийся отказ кабеля от работы. Что делать? Мы стремглав бегаем по короткой трассе линии как челноки и не знаем и не понимаем, что же делать, на нас смотрят с надеждой, что мы быстро справимся с неполадкой на линии. Наконец, замечаю малое несоответствие общей картины на трассе, где участок покрыт тонкой коркой льда и определяю, что тут может быть неисправность, то есть тут, возможно, есть некачественные контакты и во время работы они нагревались, разогревали окружающий грунт, земля оттаивала, появлялась влага и выходила наверх. Дело происходило весной, когда отогревшаяся за день поверхность земли ночью замерзала. Замерзала и влага, появлявшееся от нагретой электрическим током земли, так как ночью не работали. Быстро мобилизую бригаду вскрыть место предполагаемой неисправности кабеля. Участок быстро раскопали и вскрыли кабель. Он проложен в земле на небольшой глубине и почему-то разрезан, а очищенные оголённые концы были приложены друг к другу и связаны лентой, прогнившей в течение небольшого времени и кабель перестал работать. Это была когда-то в совсем недалёкие времена сделана тяп – ляпная работа по соединению жил кабеля, не говоря о качественных контактах и сам кабель проложен с нарушением многих технических условий, действующих правил. Нас всех поразил факт прокладки разрезанного короткого кабеля, как будто не нашлось полного по длине куска кабеля. Кто эту работу делал? Ясно, что не специалист. А где он? Разве его не было, и его нигде не могли найти. Мы этому не верили, а определили, что тут была самая настоящая безалаберность и безответственность, которую нельзя допускать при работах в электроснабжении.

И что раньше никто из специалистов не мог определить такой безобразной работы на линии электропередачи, какой бы малой она не была. Или специалист был безграмотен (что встречалось не так уж и редко!) Специалист должен быть на любой работе и обязательно грамотен в своей работе и даже быть образованным и делать свою работу, по возможности без ошибок, а если произошла ошибка, то надо делать выводы из неё и говорить о ней всем, чтобы другие работники не совершали подобных ошибок. А тут проявилась косолапость, наплевательское отношение к делу, неграмотность, незнание, безрукость, бездарность, нераспорядительность со стороны руководителей при выполнении данной работы. Не нужно обязательно знать и уметь делать все без исключения работы, как об этом говорил первый правитель Советской России Ленин В.И. А ту работу, какую ты делаешь, должен исполнять качественно и толково.

Мы быстро, как могли в спешном порядке сделали хорошее соединение жил кабеля и линию включили в работу без промедления, так как все без исключения ждали с нетерпением окончания нашей работы. Машины стали заправляться горючим и поехали работать. А мы потребовали от работников автобазы сделать эту короткую линию работоспособной и надёжной.

Г. Качканар. Промзона. 1987г.

161. БЕЗАЛАБЕРНОСТЬ?

Город развивался. Строительство жилья и объектов социально– культурного назначения шло полным ходом. Вслед за окончанием строительства в десятом микрорайоне стали возводить жилые дома и общественные здания в одиннадцатом квартале города.

Сначала построили высоковольтную электрическую подстанцию на окраине города, от неё провели подземную кабельную линию электропередачи к построенной распределительной подстанции. Первые построенные объекты включили в работу и подали туда электрическое напряжение. На местах среди леса и на пустыре, где проложены кабели нужно было готовить площади для строительства и для этого проводить планировочные земляные работы. Машинисту бульдозера дано задание выполнять планировку и разравнивать поверхность грунта. Под ножом бульдозера оказалась недавно проложенная много кабельная подземная линия электропередачи Действующие кабели были повреждены и с треском и пламенем отключились от работы.

Какой руководитель совершил ошибку и зачем посылал машиниста бульдозера проводить земляные работы в месте расположения работающих кабелей без согласования с электриками. Предположительно, он мог не знать о существовании тут кабелей. А если бы он согласовывал работы с заинтересованными организациями, то ему бы указали места расположений всех коммуникаций, то есть предстоящие' работы надо было тщательно обдумать. Оказалось, что об этом не думали, и это показало не только образованность, но и неграмотность руководителей, вроде бы ответственных за проведение земляных работ. И виновных следовало учить, хорошо позировать ремнём с пряжкой или кнутом с утяжелённым наконечником по их задним местам, чтобы они не делали пакостей в электрических сетях.

Электрикам пришлось затратить много времени и всегда недостающих средств и рабочих рук на восстановление линии, её проверки, испытания, введения в работу и подачи электроэнергии на объекты, в том числе строящиеся. И надо думать, что отремонтированные, излеченные кабели будут работать меньшее время, чем целые и не повреждавшиеся. Логично прокладывать все коммуникации заранее, перед основным строительством, но их нужно обязательно и точно отображать на всех планах местности с точным нанесением всех горизонтальных и вертикальных координат так, чтобы все действующие лица и строители чётко знали все проложенные подземные коммуникации в местах, где они работают. Можно сказать, что качество проектных работ страдало, и нередко исполнители работ ошибались в отражениях подземных коммуникаций в исполнительных документах, и в результате получалось искусственное незнание, некомпетентность о представлении расположения коммуникаций на местности и, как следствие, вольное или невольное разрушение коммуникаций и нарушение правил безопасности для людей.

Г. Качканар. 11 микрорайон. 1987г.

162. ПРОМАХ?

Город развивается во всех направлениях и ему также нужна развитая связь. Проект выполнен, подписан, утверждён, но согласован не со всеми заинтересованными организациями. Почему-то кто-то решил, что кабели связи можно проложить даже не по проектным данным, а немного отступить от проекта безо всякого согласования. Машинисту экскаватора выдано задание вырыть колодец для соединения кабелей связи в месте, где проложена много кабельная подземная высоковольтная линия электропередачи. Он начал выполнять эту работу и разорвал три из четырех кабелей. Уцелел один из них, с помощью которого ещё снабжались электроэнергией насосная станция чистой воды и фильтровальная станция очистки воды, действующие связь и телевидение нельзя представить, что бы случилось с городом, если бы был разорван последний кабель. В таком случае перестала бы подаваться чистая холодная вода, перестала бы работать канализация, и город мог бы задохнуться от экскрементов. Жители, оставшиеся без электроэнергии, не испытали бы особых невзгод и пережили бы возникшее отключение, хотя всегда возмущались при этом и все обвинения за неподачу электроэнергии всегда сыпались на электриков.

А разве надо и можно ли распорядиться так, чтобы была допущена такая крупная самодельная авария в нашем небольшом городе. Прежде чем делать что-то своё, самостоятельное, Затрагивающее многих людей и производственных объектов, то надо всё-таки подумать не один, а семь раз. Авария совершена и её нужно срочно ликвидировать. Идти и апеллировать к кому-либо бесполезно, ибо везде обязательно скажут: "Умеешь заниматься электроснабжением, то иди и исправляй и молчи", иначе могут путём стучания кулаком по столу или топанием каблуков по полу вышибить с работы, как пробку. А где взять средства? На этот вопрос никто не отвечает.

Мы, электрики, за ночь выполнили все необходимые работы, аварию устранили, проверили и испытали восстановленные кабели, включили их в работу и подали электрическое напряжение на жилые и общественные объекты. Прораб строительства телефонной связи, один из виновников такого промаха, был наказан, за причинённый вред, от чего электрикам не жарко, не холодно, а только лишние, никому ненужные забота и работа. Плохо, когда недобросовестные, некомпетентные, а может неграмотные, необразованные руководители отдают неверные и негодные распоряжения, лишь бы быстрее выполнить работы, что иногда приводит к авариям, а может привести к нарушениям безопасности, к калечению, а то и к гибели людей. А уж, сколько сил, нервозности и лишних средств затрачивается при такой не работе, одному богу известно.

Г. Качканар. 1986г.

163. БЕЗУМИЕ.

Нетрезвый, а точнее, вдрызг пьяный машинист бульдозера наехал на опору высоковольтной воздушной линии электропередачи, в результате сломана опора и разорваны провода, линия отключилась и без электроэнергии остались в городе часть жилья, резервное питание водоснабжения, связи, телевидения. По мнению электриков нужды, ехать туда машинисту бульдозера не было никакой. Кто руководил им и кто давал задание ему на выполнение конкретной работы, нам было неизвестно. Через несколько минут мы, электрики были на месте аварии.

Машинист с отравленными спиртным мозгами остервенело, кидался на нас с кулаками и мешал заниматься нам своим делом. Чтобы утихомирить его нам пришлось обратиться в правоохранительные органы. А он продолжал буйствовать, оскорбления и угрозы сыпались на нас, но справляться с ним нам самим несподручно, так как мы могли его хорошенько задеть и за такое самоуправство нам пришлось бы отвечать перед властями, что бывало очень плохо и неуютно. Приехал наряд милиции, и пакостника, почти не соображающего человека, управлявшего тяжёлой и мощной машиной, мы общими усилиями вытащили из кабины бульдозера, погрузили в кузов автомобиля и отвезли в существовавший в то время медвытрезвитель. Это дикое состояние машиниста крупной машины в рабочее время, возможно, было только во время развитого социализма и воспитания нового человека в Советской стране. Где и когда ещё потерявший ум человек управлял мощной и тяжёлой машиной? Он мог разрушить не только линию электропередач, но и дом вместе с жителями.

А нам, электрикам, пришлось возиться с восстановлением электроснабжения, то есть вызывать дополнительно на помощь рабочих людей, снимать их и транспортную и землеройную технику срочно с планово проводимых работ, а также изыскивать материалы-деревянную стойку, железобетонную приставку, крепёжные изделия, провода, изоляторы, доставлять их на рабочее место, готовить котлован, связывать, оснащать и устанавливать опору на место, заменять изорванные провода, поднимать и крепит их на опоре, проверять всю линию, ликвидировать все имеющиеся неисправности, включать её в работу и подавать электроэнергию на отключённые объекты.

Мы лично испытываем какое-то уважение к строителям, как к созидателям, в том числе и к машинистам строительных машин. Но удовольствия от пакости бульдозериста (и других нарушителей электроснабжения) электрики не испытывали, так как выполнение внеплановых работ требует расхода непредусмотренных средств и материалов, которых всегда был недостаток и зачастую из-за этого страдало качество наших работ.

Все мы люди. Но почему-то пакостник, хулиган, недисциплинированный и не законопослушный человек, когда его начинают шпынять за нехорошие, недостойные дела и чествовать соответствующими словами и делами, то он обязательно вспоминает правила, законы и требует, чтобы его не ругали, не оскорбляли и не трогали и не наказывали строго. А чем думал этот безумный машинист, когда не в меру и с удовольствием хлестал и жрал, а потом совершил противоправное действие-аварию в рабочее время? Он в нетрезвом состоянии мог ничего не думать, а перед принятием спиртного он обязан был думать о последствиях, так как он управлял большой и мощной машиной. Могло быть и так, что когда он разрушал линию, под падающую опору и под провода могли попасть люди. То есть он был самый настоящий потенциальный преступник.

Г. Качканар. 1984г.

164. НЕБРЕЖНОСТЬ.

Моя неистребимая вера в обещания, заверения, убеждения всех, с кем приходилось и приходится иметь дела приводит иногда к непредсказуемым ляпсусам.

В аглофабрике Качканарского комбината заменили электродвигатель эксгаустера, более мощный электродвигатель, чтобы увеличить производительность труда. В линию электропередачи для пропуска увеличенной мощности нужно добавить проложить ещё один кабель, параллельно действующему. Дополнительный кабель проложили, и оставалось сделать необходимые соединения и оконцевания токоведущих жил, изолировать и защитить их от механических повреждений. Сделать эту работу надо правильно, точно, без пересечений, чтобы исключить "козла" – короткого замыкания в электросети и возможную последующую аварию. Это очень ответственная работа и выполнить её предстоит нам.

Перед выполнением такой операции делаю инструктаж бригаде электромонтёров – кабельщиков, в котором кроме пояснения основной работы уделяю основное внимание тому, чтобы бригада не перепутала жилы и концы соединяемых кабелей. С этой целью, надо, обязательно разметить и пронумеровать их, чтобы потом не перепутать их. Работу нужно выполнить побыстрее и в темпе, так как остановлен крупный цех, выдающий конечную товарную продукцию. Но и не настолько следует торопиться, чтобы сделать работу стремглав, когда возможны ошибки и брак! Спешка нужна только при ловле блох и в мимолётной любви с чужой женой. Бригада в политсоставе дружно и хором громогласно пообещала: "Нё беспокойся, начальник, концов и жил кабелей мы не перепутаем, сделаем всё, как положено по правилам, всё будет в порядке и никакого "козла и аварии не произойдёт".

Дурацкая башка поверила клятвенному заверению наших работников, и я не проследил внимательно за дорогой. Работу они как бы закончили, однако концы кабелей перепутали. При включении двигателя в электросеть возник этот проклятый "козел", но большой аварии не получилось, так как защита быстро отключила соединённые с нарушением правил кабели. Звуковая и световая сигнализации пропели и осветили похоронный марш такой нашей неумной дурацкой работе. "И что же вы негодные работники наделали? Наобещали, мать вашу так, провести отлично и отменно эту ответственную работу, а сами жестоко ошиблись. Да ещё и мою недостаточно умную голову обнадёжили в вашей уверенности. А теперь что?" Лупить и паздировать вас надо ремнём с, пряжкой или кнутом с металлическим наконечником по задним мягким местам". "Дак торопились, недосмотрели, недодумали, ошиблись. Но мы сейчас быстро исправимся и поправим всё дело". При такой нашей "работе" лишний простой аглофабрики стоит дорого и влетает в копеечку всему нашему комбинату. Потому руководители цеха и предприятия серьёзно обеспокоены! На нас сыплются неприятные сентенции, нелицеприятные замечания, упрёки и недовольство нашей работой. Я стою по стойке "смирно", как истукан и выслушиваю неприятные высказывания в наш адрес. Говорить оправдываться нечем. Ждал примерного наказания, но его, почему то, не последовало. Через полчаса ошибка была исправлена и работа закончена. Двигатель благополучно включили в работу, и цех стал продолжать выпекать нужный для страны агломерат.

А мы, закончив работу, отправились домой, так как было уже ночное время. Мы никогда не рассчитывали время, тогда когда надо было исполнять срочные и неотложные электротехнические работы и подавать электроэнергию хозяйствам – комбинату, городу, подхозу, строителям жилья и соцкультобъектов.

Г. Качканар. К.Г.О.К. Аглофабрика. 198...г.

165. НЕВНИМАТЕЛЬНОСТЬ.

Карьеры комбината увеличивали добычу руды. При этом нужно также было увеличивать число рабочих машин и их электрические мощности и. естественно, следовало увеличивать пропускную способность линий электропередач от головных подстанций до карьерных распределительных пунктов. И мы, электрики в воздушной линии электропередач добавили параллельно к существующим проводам вторые провода и проложили из подстанции до первой опоры по территории распредустройства дополнительный кабель параллельно действующему для увеличения передаваемой мощности. Нам осталось только сфазировать кабели, то есть определить вход и выход отдельных токоведущих жил проложенного кабеля, согласовать их с токоведущими жилами действовавшего кабеля, сделать надёжные качественные и долгоработающие соединения, проверить изоляцию, произвести испытания, включить всю линию в работу и подать электроэнергию к рабочим машинам и приёмникам в карьере. Работа на опоре по подъёму и монтажу, проверке и испытанию и фазировке жил кабелей проводилась с помощью автогидроподъёмной машины. При фазировке жил кабелей использовались телефонные трубки, а в качестве проводов между ними использовались жилы проверяемых кабелей. Работу, какую требовалось выполнить, сделали, то есть кабели испытали повышенным электрическим напряжением, подняли и закрепили их на опоре, проверили одноимённость токоведущих жил обоих кабелей и приготовились делать соединения. Я, как руководитель, усомнился в чёткой правильности проверки и проведения работы и посоветовал ( вместо грубого приказания, чтобы в данном случае сделать повторно эту работу) проверить ещё раз правильность соединения и фазировки жил кабелей. На что немедленный ответ: "Ну ты, начальник, уже совсем не хочешь доверять нам, да ведь мы свою работу знаем сами и выполняем её как надо и по правилам. Сам свидетель и неоднократно видел это. ( Это соответствовало действительности.) И всё сделано правильно, мы не могли ошибиться, сейчас сделаем соединения и можно будет включать всю линию в работу". Я устыдился своим словам. Соединения жил кабелей с проводами воздушной линии и хорошие контакты сделали и работу на опоре вроде бы закончили, после чего машинист подъёмной машины попросился поехать домой, так как рабочий день заканчивался. Я спросил людей: "Отпускать машину?" и получил уверенный ответ: "Отпускай!" Машина ушла. И как будто какое-то проклятие довлело над нами. При включении линии электропередач "козёл" мгновенно прискакал и очутился тут. Развития аварии не произошло, так как защита чётко отключила неверно выполненную электросеть. Я смотрю на бригаду, а люди стоят остолбенело, как пришибленные и не могут понять, как это произошло. Всё делали вроде бы по правилам и отказываются понимать происшедшую ошибку. Со злостью говорю: "Лупить и паздировать вас надо". Они меня прекрасно понимают, ибо такие "пенки" раньше редко, но бывали, и от которых никому не было комфорта. Моя ошибка в том, что я не настоял на повторной проверке фазировки кабелей, хотя времени на это ушло бы немного. И я уж совсем вышел из себя: " Лезь быстро на опору, а ты лезь в нижний отсек электрического шкафа, проверяйте и исправляйте фазировку-согласное действие фаз кабелей и устраняйте свою оплошность. Если в электоический шкаф влезть нетрудно, а как подняться на опору в высоту в 12 метров без приспособлений, вопрос (Сложнее. Но Иван Никитович влез на опору без подъёмных средств, вручную и пешком добрался до верха опоры, а второй-Романов влез в электрический шкаф. Ошибку исправили, линию включили в работу и подали электроэнергию в карьер. "Ну, мужики, так делать всё-таки нельзя." " Дак мы поторопились, рабочий день заканчивался, надо домой, ибо у каждого дома есть запланированные дела". Поторопились, а получилось наоборот, увеличение времени работы, да ещё и с "козлом".

Качканарский Г.О.К. 1990 г.

166. ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ СТАНЦИЯ КАЧКАНАР – 2.

Железнодорожную товарную станцию Качканар -2 начали строить в начале семидесятых годов. Но по неизвестным нам причинам строительство её остановили и законсервировали. А такая станция городу была нужна, и через несколько лет возобновились работы для окончания строительства и ввода её в эксплуатацию. Основные здания и сооружения были уже построены. Надо было доделать и сделать вспомогательные, небольшие по объёму, но необходимые при постоянной эксплуатации объекты, и начинить все здания, сооружения рабочим оборудованием и техническими средствами.

Начинать любое дело с места, где оно остановилось много времени назад, занятие не особенно приятное. За долгое время консервации строящихся объектов, оставшихся без защиты, ухода, наблюдения что-то завалилось, провалилось, проржавело, утеряло свои первоначальные качества под влиянием осадков и постоянно меняющейся тёплой, холодной, ненастной погоды. И какое-то количество материалов, изделий, конструкций было снято с объектов и растащено.

Теперь снова пришли сюда строители и монтажники, чтобы продолжить и закончить строительство. Нас обязали проверить состояние устройств для электроснабжения, определить количество и качество установленного оборудования и потребность в дополнительном количестве его для полного монтажа согласно проекта и действующих Норм и Правил. А затем изыскать и смонтировать недостающее электрооборудование, проверить, испытать и включить его в работу. На время выполнения таких работ нас отторгали от прямой обязанности – электроснабжения комбината, которое оставалось без полного глаза, ухода и надлежащего обслуживания. Мы не обязаны делать этой навязанной нам работы, для этого имелись субподрядные организации со специалистами и монтажным оборудованием. А нам говорили: "Вы умеете делать такую работу – выполняйте! На вашей основной работе пока ничего не горит? Не выпендривайтесь! Когда загорит, тогда вам помогут и ответственность с вас снимут." Надо сказать, что в большинстве случаев нам помогали и много не спрашивали за непредвиденные отключения объектов комбината.