Текст книги "Мои были (СИ)"

Автор книги: Владислав Гонцов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 12 (всего у книги 37 страниц)

И если руководитель не занимается мелкими вопросами, то он не будет решать и крупных вопросов. Нам становилось хреново на душе, и исчезали остатки радости от выполненной работы. Ничем не ограниченная безответственность отдельных некоторых руководителей передавалась нам. Могли тогда и могут сейчас сказать: "Надо идти к руководству, объяснять и доказывать свою правоту стучаться в любые двери и быть всегда настойчивым''. На самом деле эта работа зачастую бесполезна, а только напрасно выброшенное время. А разве руководитель он же и организатор не обязан управлять процессом производства работы от начала до конца и его дело проследить за недостатками, затруднениями, за всеми ошибками самостоятельно или при помощи подчиненных ему людей. А он зачастую равнодушен ко всему, так как свою зарплату он получает исправно и в полном объёме, вне зависимости от качества и количества сделанной работы.

С. Лойно. Кировская обл. 1949г.

66. ДЕНЬГИ ДЛЯ ЗАРПЛАТЫ.

Мы живём и работаем в посёлке Перерва, расположенном на берегу реки Камы. Наступила осень. Мы закончили молевой сплав леса, и теперь занимались работами по подготовке к следующему сезону. Работа наша – это вылавливание полузатопленных брёвен из реки, торчащих более толстыми концами из воды и мешающих работе водного транспорта, ремонт жилых домов и хозяйственных объектов, изготовление ограждающих бонов, установка заграждающих столбов в низменных берегах реки, ремонт лодок, такелажа, инструмента.

Во время производства основной работы, когда велась заготовка, вывозка, сплотка леса и сплав его по реке, зарплата выдавалась своевременно и регулярно. А во время производства неосновных, подготовительных работ зарплата часто задерживалась, выдавалась нерегулярно, с перерывами. В такое время работающие брали продукты в магазине и питались в столовой в долг, под запись в журналах. Местные жители, которые обустроились здесь, в посёлке раньше, имели свои огороды, держали скот и могли обходиться в какой-то степени своим личным хозяйством. Они составляли костяк сплавного участка, жили во своих и казённых домах, и мало зависели от временного отсутствия зарплаты. А не имеющие своего хозяйства работники остро чувствовали временное отсутствие средств для проживания. На просьбы и требования рабочих о своевременной выдаче зарплаты никто толком не знал и не мог ответить, так как не ведали, когда поступят наличные деньги. Люди проклинали руководство, организацию труда и заработной платы, однако на работу шли и выполняли выданные задания, потому что работать надо, заниматься делами нужно, бездельем ничего не поправить и производство останавливать нельзя.

Поздней осенью, когда уже лежал снег и наступили холода, во время такого безденежья меня вызвал руководитель участка Коваленко И.И. и сказал, что в кассу соседнего сплав участка в посёлке Порыш, расположенного в двадцати километрах ниже по течению реки, привезли наличные деньги и поручил мне сходить туда, взять там деньги и принести их на наш участок для выдачи небольшого аванса, причём строго предупредил, чтобы я ни с кем не говорил об этом задании. Уйти надо было так, чтобы не привлекать внимания всех сторонних лиц, в том числе своих товарищей и всех живущих в нашем бараке, и я быстро ушёл, не заходя никуда. Такая мера предосторожности в то время была необходима. Мы жили в бараке, в котором контингент проживающих был разный – люди, освободившиеся из лагеря, репатриированные из Европы военные и гражданские лица, завербованные и мы, окончившие школу Ф.З.О., и пришлые из разных мест люди. Среди такого люда были не законопослушные, вороватые, с преступными наклонностями личности.

Я сходил на соседний участок, где мне выдали наличные деньги и поздно вечером вернулся в свой посёлок. Контора управления участка закрыта, не работала, и я ушёл к себе в барак. Там все спали и на меня никто не обратил внимания. Снял верхнюю одежду, валенки и шапку и завалился в кровать. Утром встал, надел верхнюю одежду, пришёл в контору и сдал деньги.

Люди пришли получать задания на выполнение работ, и тут им стали выдавать всем аванс, и удивились, откуда взялись деньги? Разузнали о том, что это моя работа. Реакция была разной. Одни говорили: "Молодец". А другие высказались откровенно, что если бы они знали о моём походе, то организовали бы мне встречу в глухом лесу, отобрали бы деньги и могли бы прибить запросто на месте.

Охотников украсть или отобрать деньги и ценности в то время было предостаточно, и от них надо уметь защищаться, в том числе не болтать лишнее и быть, по возможности, осторожным.

В посёлок нужно было привезти деньги для зарплаты рабочим и служащим из сплавного участка, находящегося в селе Кай. Эту работу всегда выполняли кассиры с сопровождающими их или охранниками или рабочими. А в тот момент не оказалось специалистов и мне пришлось ехать в санях за зарплатой. Мы выехали вдвоём с помощником – возницей – Селезнёвым рано утром, не привлекая внимания окружающих людей, днём приехали в село Кай, получили там деньги – почти полный мешок разных купюр образца 1947 года и отправились к себе обратно в посёлок Перерву. По пути мой помощник Николай похвастался увесистым металлическим стержнем, приготовленным для отпора возможным желающим освободить от нашего груза – мешка денег. Конечно, металлическая дубина есть хоть какая-то защита, но если бы узнали заинтересованные люди о нашей поездке, то они могли бы встретить нас с соответствующим снаряжением, против которого наша дубина – ничто, и в придачу к ней надо бы иметь хотя бы топор и охотничий нож. А лучше всего уметь держать язык за зубами. При получении денег ко мне обратился человек с просьбой дать ему денег "взаймы, не в отдачу", и откажи ему, он мог растрезвонить о нас, и нехорошие товарищи могли повстречать нас на узкой тропинке в лесу со своими убойными принадлежностями и сделали бы с нами то, что захотели. Этого не случилось, и мы благополучно вернулись к себе домой с драгоценным грузом.

П. Порыш, Перерва, Кай. 1950г. 1959г.

67. ВОССТАНОВИТЬ СВЯЗЬ.

В нашем посёлке Порыш исчезла телефонная связь с внешним цивилизованным миром. Наша связь-это двухпроводная воздушная линия, провода которой закреплены на деревянных опорах с помощью изоляторов и крючьев. Эта линия была построена в давние времена в глухом лесу невдалеке от берегов лесной речки Порыш и проходила к нашему прикамскому посёлку от деревни Татариново, в которой находилась Советская власть-Сельский Совет.

Связь надо восстановить. Какова причина отказа от работы линии или аппаратуры, никто не знал. Но было предположение, что на провода линии упало дерево и замкнуло накоротко провода, а через место замыкания никакие сигналы невозможны. Вероятность падения дерева на провода основывалась на том, что за долгие годы работы линии на относительно большом расстоянии в тридцать километров это случалось нередко, особенно во время летних гроз и сильных ветров, случавшихся во все времена года. Считалось маловероятными обрыв проводов, поломки изоляторов и крючьев, падение опор.

Мне выдано задание проследовать вдоль всей линии связи, внимательно осмотреть линию и её оборудование и окружающую её местность и деревья, найти неисправность и, по возможности устранить её, по пути отметить замеченные недостатки, могущие приводить к некачественной работе или к полному отключению связи. А связь нужна всем для нормального ведения хозяйства и для медицинских, правоохранительных, противопожарных и других целей. Летом путь от нашего посёлка до цивилизованного мира только лесная тропа, по которой можно пройти пешком и даже проехать на лошади. Но в данное время, в страдную пору лесосплава свободной лошади не оказалось, и я пошёл пешком. Инструмент мой-топор, всегда готовый к работе, так как я работал плотником. За спиной у меня сидор, в котором моё питание.

Погода выдалась хорошей, без дождя и весь день светило солнце. Я шёл не торопясь вдоль линии, расположенной невдалеке от левого берега вверх по течению, поглядывая на опоры, на стальные провода, изоляторы, крючья и на растущие вблизи и особенно наклонённые в сторону линии деревья. При всём этом отмечаю, где есть сколотые юбки изоляторов, погнутые крючья, лёгкие касания листьев к проводам, а мелкие деревья, касающиеся ветвями и стволами проводов, то немедленно срубал их под корень. Наклоны опор, пусть и неопасные, устранить было не в моих силах, но я записывал все недочёты и по возвращению домой я доложил обо всех замеченных недостатках своему руководству, которые потом были устранены при ремонте.

После преодоления половины пути нужно было пересекать реку Порыш, ширина которой до двадцати метров и глубина до четырёх метров. Нашёл в лесу сухостойное дерево-"сушину", срубил и разрубил его на части, которые перетащил на берег реки, сделал небольшой плот достаточной грузоподъёмности, на котором переплыл с левого берега на правый. Но пока не нашёл какой-либо серьёзной неполадки. И прошагав ещё с пяток километров, я увидел довольно большое дерево, навалившееся на провода, и оно частью держалось своими корнями за землю, потому стальные провода не оборвались и оставались целыми, и это немного утешило, а иначе обратный поход, организация бригады и натяжка и соединение проводов, на что ушли бы сутки или больше времени и потребовалась бы дополнительная рабочая сила, так необходимая в летнюю страду на лесосплаве по рекам Каме и Порышу. Честно говоря, это была ошибка руководства, заключавшаяся в том, что работу эту надо было выполнять вдвоём, как бы это не было тяжело отрывать ещё одного работника с основной работы – со сплава леса. И ещё одна проклятая закавыка, касающаяся безопасности работника. Ведь случись что-либо со мной (или с другим), то никакой работы не было бы сделано. Мы привыкли переносить любые невзгоды, но нельзя злоупотреблять готовностью людей т" идти исполнять любую и даже опасную работу.

Я срубил сучья, какие можно было, перерубил дерево в нескольких местах и освободил провода. До цивилизованного жилья оставалось пройти ещё десяток километров, но я был уже более спокойным, так как считал, что основную неисправность устранил, хотя неизвестно было, что может на оставшемся пути окажется ещё неисправность, да не одна. Я шёл дальше, продолжая наблюдать за опорами и оборудованием линии связи и рядом расположенными деревьями, в том числе и наклонёнными и могущими быть опасными. Наконец, я дошёл до деревни Татариново и из Сельского Совета позвонил в свой посёлок Порыш. Связь была восстановлена и работала. Мне ответили и поблагодарили за выполненную работу. Тут же в помещении Сельского Совета я переночевал и утром ушёл обратно и благополучно добрался до своего жилья-барака. Работу я выполнил.

68. НАЙТИ УТОНУВШИЙ ЛОТ В РЕКЕ.

Весной, когда растаивал лёд на плотбище, на котором мы зимой собирали заготовленный лес в сплоточные единицы-глухари, пучки, матки и после подъёма воды в реке и на плотбище – на месте старой старицы реки Камы мы формировали плоты из этих сплоточных единиц. Глухари – это срубленные из брёвен ограждения, внутрь которых укладывались брёвна заготовленного леса. Пучки это накатанные брёвна в одно целое и связанные стальной проволокой. Матка это сооружение из брёвен, скреплённое деревянными врубками, соединениями и закреплённое метизами-скобами, штырями. На матке устанавливались рубленый деревянный стандартный дом без утепления, предназначенный для проживания сплавщиков во время сопровождения ими плота по рекам, рубленый очаг, заполненный землёй и служащий для разведения костра, на котором надо было готовить питание и сушить одежду и обогреваться. Здесь же устанавливалась ручная лебёдка и сюда погружался такелаж – якорь, лот, якорные лотовые цепи и другие вспомогательные материалы-тросы, канаты, проволока и инструмент.

После полной сборки плота и увязки всех сплоточных единиц в одно целое место к нам "по большой воде" приходил пароход с установленными по бокам большими двумя колёсами с плицами – деревянными лопастями. Колёса вращались от привода паровой машины, хлопали лопастями по воде и от этого пароход двигался сам и мог тащить за собой по воде несамоходные транспортные средства. Такой пароход относительно малой мощности, кажется, производил один дым, который при работе парохода заполнял всё пространство над рекой и между лесом, растущим на берегах. Мы про такие пароходы говорили: "Америка России подарила пароход, под названием "Севрюга" и ужасно тихий ход". К пароходу тросами прицепляли плот, и караван отправлялся в путь.

Для остановки и стоянки плота применялся якорь с большими лапами. А лот, стальная металлическая болванка весом до чётырёх тонн с выступающими бобышками, служащими для лучшего зацепления за грунт во время торможения плота, закреплён с помощью металлической цепи и служил он для торможения хвоста плота при подходе его к крутому повороту реки. Металлические цепи изготовлялись из стальных овальных звеньев, сваренных кузнечной сваркой. Лот сбрасывали с матки с таким расчётом, чтобы затормозить хвост плота от отбрасывания его с фарватера реки в сторону коренного берега. Такая операция была проведена в двадцати километрах от плотбища вниз по реке, лот был сброшен, но неудачно. По какой-то причине оборвалась металлическая цепь с места крепления на матке и лот вместе с цепью утонул и остался на дне реки. Караван благополучно миновал довольно крутой поворот реки и ушёл дальше.

Летом, в межень, когда вода спала, и уровень её в реке понизился до нижней отметки, мне выдали задание отыскать лот вместе с оборвавшейся цепью, лежащих на дне реки, глубина которого на данном фарватере была до двух метров. Я взял лодку и "кошку" – небольшой стальной трёх лапчатый якорь, закрепил его к корме лодки верёвкой и стал ездить поперёк реки галсами, скребя "кошкой" по дну. Работа продолжалась почти весь день, но положительного результата пока не было. Ко мне подходили руководители и не руководители и интересовались ходом поисков и делали предложения, как быстрее найти этот лот вместе с цепью. Эти металлические детали могли сами утонуть в иле, или их могло засыпать движущимся песком и илом. Поиски продолжались, но надежда с течением времени убывала. Кто-то предложил изготовить "кошку" массой побольше и тогда она будет входить в песок и ил глубже и возрастёт возможность быстрее найти детали. В конце рабочего дня, в очередное пересечение реки, когда уже пропала вся надежда на обнаружение деталей, я услышал слабый звук металла о металл-"кошка" коснулась металлической цепи. Быстро и несколько раз проверил и определил металлическим шестом место нахождения всей цепи, а затем и самого лота. Потом взял кусок дерева, привязал его к верёвке "буйрепу", а другим концом верёвки зацепил металлическую цепь, и получился своеобразный плавучий знак-"буй", указывающий место нахождения лота с цепью.

Незамедлительно прибыли кран и баржа. Лот и цепь подняли со дна реки, погрузили на баржу и увезли на место хранения.

П. Перерва, р. Кама, п. Порыш. Кировская обл. 1951г.

69. МОЛЕВОЙ СПЛАВ.

Молевой сплав леса по реке проводится после того, как река войдёт в берега после половодья. В верховьях река входит в берега раньше чем в низовьях. Чтобы не упустить сплавить лес вниз, в местах, где река уже вошла в берега, устраивается запань. Запань– это сооружение, перегораживающее реку и состоит из двух пучков брёвен, врытых в траншеи на обоих берегах и связанных между собой тросом, уложенным на изготовленные клетки из брёвен, располагающихся на поверхности воды. Заготовленный лес сбрасывается в реку из мест складирования, подплывает к запани и задерживается здесь, накапливается, заполняет ложе реки почти до дна, иногда на расстоянии нескольких километров вверх по течению реки.

После входа в берега ниже запани её начинают разбирать. Освобождают трос от крепления на одном берегу и один конец его отводят вместе с поддерживающими клетками к другому берегу. Брёвна освобождаются и должны были бы уходить вниз по течению реки. Но этого не бывает, потому что брёвна как будто связаны между собой и тем самым образовали спрессованный костёр, который расположен толстым слоем почти до дна. Вода с шумом и шипеньем из – под этого костра вырывается и уходит вниз, а лес остаётся без движения. Затор нужно разбирать.

Для этого на берегу устраивают ворот, сооружение, представляющее собой установленный на подпятнике толстый столб, закреплённый вверху оттяжкой, и к которому прикреплены дышла и один конец тягового троса. Второй конец этого троса заводится снизу части костра из брёвен, выводится наверх и крепится "собакой" – петлей троса, заведённой заодно из верхних брёвен. Вращая ворот с помощью дышел, мы натягиваем трос и вырываем больший или меньший пучок брёвен из затора. После нескольких, иногда очень многих повторений вытаскивания пучков в течение нескольких дней, мы добиваемся результата и затор, наконец, разбирается и лес в средине реки устремляется вниз. Работа эта тяжёлая, неприятная, но её надо исполнять.

Мы всегда надеемся на лучший исход, но надежды наши чаще всего не сбываются и нам приходится долго работать в поте лица.

Руководил нами мастер, пожилой рабочий. Мы не знали его имени, а при обращении с ним называли его "Ёныч". ОН хорошо знал своё дело, состав работы, порядок её выполнения,

знал такелаж и все приспособления и инструмент, с которыми мы работали, то есть он был толковым организатором. Но он, имея такие качества, был совершенно неграмотен, задания давал всегда только устно. А в ведомости на получение зарплаты он ставил крестик вместо подписи. Он никогда не повышал голоса и не матерился, и мы его уважали за его опыт и умение работать и особенно за то, что после организации работ и выдачи заданий, он всегда оставался с нами, сам брался за работу и подсказывал, как её лучше и быстрее сделать. То есть он чувствовал свою ответственность.

С течением времени для разборки затора стала использоваться техника – гусеничные тракторы– тягачи, с которыми работать стало легче и производительнее. Было сделано предложение, использовать речные катера для такой работы, но это оказалось совсем несподручно и от такого предложения отказались.

При такой работе самой опасной операцией являлось освобождение петли троса при трогании пучка, когда надо быстро и точно разрубить бревно рядом с петлей троса, освободить один конец бревна из петли и сбросить конец троса вниз. Если работать не точно или в чём-то ошибиться, то можно попасть топором в металлический трос, затупить лезвие, после чего ни о какой разрубке бревна не может быть и речи. Неприятная ситуация в лучшем случае, или авария в худшем случае, когда может разорваться трос, или сорвётся с места крепления ворот или потащит гусеничный трактор в сторону реки. Это недопустимо. Поэтому для разрубки бревна и освобождения "собаки" назначались самые опытные, знающие и ловкие сплавщики. Кроме того, такого работника подстерегает ещё одна неприятность-падение в воду или быть зажатым между брёвнами, и следует обезопасить себя. Нужно быстро прыжками по брёвнам перебраться в находящуюся вблизи дежурившую лодку или на берег. Если это не удаётся, то сплавщик бросает свой, всегда имеющийся при себе багор поперёк плывущих брёвен и таким образом спасается от тяжёлых последствий-травм, ранений, хотя при этом может искупаться в воде, но для нас это такая мелочь, на которую мы мало обращали внимания. На берегу всегда можно организовать костёр, у которого можно обсушиться и согреться.

После разборки затора и освобождения фарватера реки по берегам оставались довольно большие, беспорядочно наваленные костры брёвен, которые нужно убирать с берегов в реку, чем мы и занимались в летнюю страду.

Для того чтобы лес при сплаве не разносился от берегов далеко, и не застревал в зарослях и не откладывался на отмелях, перед низкими местами на воде устанавливались отбойные боны, а на низких берегах, вкапывались вертикальные тумбы. Отбойный бон это сооружение, изготовленное" из брёвен соединённых жёстко между собой, плоское, шириной до одного метра и длиной до сорока метров. Тумбы отбойные это отрезки брёвен, вкопанные на низких берегах на расстоянии до пяти метров друг от друга. Вся эта подготовительная работа по изготовлению бонов, установке отбойных тумб и расчистке берегов реки от лишних зарослей велась осенью и зимой. С' помощью таких устройств плывущий лес не отклонялся далеко от русла реки, хотя отдельные брёвна прорывались и оседали на берегу, либо в кустах, либо на лугу.

К средине лета мы успевали разбирать завалы из брёвен на берегах, и делали зачистку, то есть шли по берегам, стаскивали и сбрасывали застрявшие брёвна в реку, разбирали "кочки" леса на перекатах, и таким образом выполняли работу. После всего этого в реке оставались топляки – торчавшие из-под воды низкосортные брёвна, выпиленные из вершинных частей деревьев с относительно большой конусностью, с большим диаметром в одном конце и малым в другом.

Тонкий конец бревна состоит почти полностью из заболони и напитывается водой больше, чем толстый и потому тонет, а толстый конец плавает вверху. Эти топляки убирают из реки после окончания сплава и используют на дрова или для подсобных сооружений.

Возиться с брёвнами это занятие тоже нелёгкое и грязное. И не удивляйтесь тому, что нам, работавшим на воде и в воде выдавали по сто граммов спирта, как солдатам на фронте. Случались, правда, перерывы в выдаче нормы спирта нам, но это по вине снабженцев или по чьей-то ошибке.

Р. Кама. Пос. Лойно. Кай, Перерва, Порыш, Кировская обл.,1950, 1951Г.Г.

70. РАЗГРУЗКА МУКИ.

Весной по большой воде по реке Каме из Пермской области к нам в посёлок Усть – Порыш привезли муку в довольно большом количестве. Это продовольствие предназначалось для рабочих посёлков и для государственных предприятий всего нашего района. Дальше и выше по реке речники не решились идти, так как не позволял фарватер пройти выше большегрузному транспорту. Для коллектива нашего сплавного участка была поставлена задача – разгрузить пришедшую самоходную баржу с мукой и работу эту выполнить по возможности быстро и справиться за два-три дня, так как вода в реке может быстро уйти. Много рабочих для этого дела мобилизовать нельзя, потому, что наша основная работа была – сплав леса в плотах вниз по реке, и дорог был каждый работник и каждый день. Для разгрузки нас оторвали от основной работы, организовали бригаду из наиболее сильных и работоспособных людей, и мы приступили к выполнению этого срочного задания. Сначала устроили сходни из досок от берега на баржу, выполнили настилы на берегу для укладки мешков и пошли таскать мешки с мукой по прогибающимися под нами сходнями. Баржу с мукой мы разгрузили за два дня. Работа эта наша продолжалась в течение всего светового дня с небольшим перерывом на обед. Все понимали серьёзность положения и беспокоились и речники и наше руководство и мы также заразились этим беспокойством, а потому не делали лишних перерывов или перекуров. Работу мы выполнили довольно скоро, а перед этим мало кто думал, что мы быстро справимся с таким делом. Нас похвалили и выдали хорошую зарплату. Для меня это было как бы какое-то испытание и в то же время достижение, так как я был самый младший в бригаде, довольно сильный и пока здоровый. Мы пошли, и отметили окончание хорошо и удачно выполненной работы с обильным водко – питием и сытным ужином.

Пос. Порыш. Кировская обл.1951 г.

71. ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ В ПОСЕЛКЕ.

Наш посёлок Усть – Порыш расположен на берегу реки Камы в месте впадения в неё лесного притока-реки Порыш. Географически посёлок расположен на северо-востоке Кировской области в координатах 60,2 С.Ш. и 53,5 В.Д. Пути сообщения и связь со внешним миром осуществляется летом только по реке Каме и по лесным непроезжим тропам пешим порядком или верхом на лошади, а зимой только по лесным дорогам-зимникам на гужевом транспорте, так как реки замерзают на полгода с ноября по май месяцы.

В посёлке работают два участка, один из них лесопромышленный, который занимается заготовкой, вывозкой и складированием леса на берегах рек. Второй участок лесосплавной, который занимается весной и летом сплавом леса по рекам Каме и Порышу, а в осеннее и зимнее время заготовкой и вывозкой леса, сплоткой леса в плоты и сплоточные единицы, строительством жилья для рабочих, ремонтом и содержанием в нормальном состоянии имеющегося жилья и общественных построек. В задачу участка также входит ремонт и содержание такелажа, инструмента и приспособлений и несамоходных плавсредств, а также содержание имеющегося конского поголовья, и заготовка для него кормов. В осеннее и зимнее время также ведётся работа по изготовлению ограждающих бонов и установке заграждающих невысоких деревянных стоек на низких берегах рек для уменьшения и предотвращения разброса леса по низинам во время молевого сплава.

В посёлке организованы и работают магазин, столовая, пекарня, баня, конный двор и помещение, в котором установлен и работает небольшой агрегат в составе дизельного двигателя и электрического генератора. Этот энергетический агрегат вырабатывает электроэнергию, достаточную для слабого освещения жилых домов и радиовещания и работает только вечером до полуночи по причине отсутствия достаточного количества специалистов. Руководство сплавной конторы решило построить в посёлке более мощную электростанцию, которая давала бы достаточно качественной электроэнергии для возрастающего потребления её. Совсем не дело, когда в посёлке, где более чем достаточно леса, не иметь своих пиломатериалов, так нужных для строительства различных объектов.

Специалистами была выбрана площадка для строительства на месте бывшего соснового бора на песчаном берегу реки Порыш для постройки деревянного здания электростанции и для холодного крытого помещения пилорамы. Для этих целей были приобретены строительные материалы – лес, металл, цемент, наполнители для бетона, а также оборудование – финский локомобиль мощностью в сто лошадиных сил, генератор, электрическое распределительное устройство, двигатели и пилораму.

Мы вручную вырыли котлованы. Фундаменты под деревянные стены здания выполнили из деревянных стульев, а фундаменты под установку и крепления локомобиля, генератора, пилорамы с двигателем и под топку сделали железобетонными. За лето мы построили все необходимые объекты, провели водопровод из реки и установили всё необходимое оборудование на место и закрепили.

Для нас это большое дело и при работе не обошлось без ошибки и довольно крупной в тех условиях. При устройстве железобетонного фундамента под установку генератора вроде бы опытный и надёжный работник установил анкерные болты так, что расстояние между ними не соответствовали размерам между отверстиями в лапах генератора, предусмотренными для крепления его, и теперь его нельзя толком закрепить было. Для того чтобы работу выполнить полностью, предстояло разрушить фундамент, установить анкерные болты по проекту и по размерам и снова уложить бетон. Работа долгая, потребует много лишних средств, которых у нас не было, да и рабочих рук было недостаточно. Шум, гам, крики, ругань, матюки летят во все стороны, все стараются столкнуть от себя вину на совершившего эту ошибку, хотя много дней они были и работали вместе тогда, когда готовился котлован, устанавливались анкерные болты и укладывался бетон, и никто не вникал в точность проведения этой операции, никто не сомневался в точности установки болтов, и никто не хотел замечать ошибку. Получилось так, что у семи нянек дитя оказалось без глазу. После долгих споров, обвинений друг друга в смертном грехе нашли выход из создавшегося положения. Начальник участка – приказал привезти подходящий металл и изготовить вспомогательную раму. Раму установили на железобетонный фундамент, а на неё, в свою очередь установили и закрепили генератор.

После необходимых проверок и испытаний всего оборудования наша небольшая электростанция была запущена в работу. В посёлке улучшилось электроснабжение, стало лучшее освещение, заработала пилорама, с помощью которой производилось достаточное количество пиломатериалов не только для нужд нашего посёлка, но и вывозилось в другие посёлки. А небольшой энергетический агрегат был переправлен в другой лесосплавной посёлок Перерва, там установлен и ещё долго продолжал работать и давать электроэнергию, хотя и низкого качества, но жители были рады и такой энергии, так как это лучше, чем керосиновые лампы или даже лучина.

Пос. Усть-Порыш, пос. Перерва. Кировская обл. 1951г.

72. КОЧЕГАР.

И вот мы построили нашу небольшую электростанцию. Здание соорудили из деревянных конструкций, фундаменты под локомобиль и генератор – железобетонные, полуподземную топку выполнили также железобетонной и облицевали её изнутри огнеупорным кирпичом. Всё построенное и смонтированное: помещение, главное и вспомогательное оборудование – машины, насосы, водопровод, распредустройство, выводные кабели проверили, почистили. Растопили топку, подняли давление пара в машине до необходимой отметки и запустили локомобиль с генератором на холостой ход, а по истечении определённого времени дали нагрузку. Машины стали работать. Линия электропередачи до посёлка хоть и плохонькая, была построена раньше. Опоры деревянные, изоляторы фарфоровые и стеклянные, крючья стальные и провода так же стальные. Мы включили рубильники, и электроэнергия пошла в посёлок, причём много лучшего качества, чем было раньше. Вблизи мы построили сарай и смонтировали пилораму, куда тоже подали энергию для переработки круглого леса в пиломатериал, который так необходим для строительства жилья и общественных построек. Теперь отпала необходимость завозить пиломатериал издалека.

Я пошёл к начальнику участка и попросился работать кочегаром. Он поговорил с заинтересованными работниками и меня перевели работать кочегаром. Машинистом был Григорий Мазунин, который был только один знаком с паровой машиной, так как раньше работал на подобной технике, и теперь ему доверили работать и управляться на нашем локомобиле. Он почувствовал себя на высоте и, соответственно, стал высокомерен по отношению к другим работникам и к месту и не к месту всем говорил: "Я машинист", коверкая слово и, свысока намекая на то, что он тут самый главный и нужный. Вдобавок надо сказать, что он не гнушался спиртным, в том числе и в рабочее время. Электриком был Аркадий Светлаков, который не обладал таким высокомерием и зазнайством и толково управлялся со всей электрической сетью-с генератором, распредустройством, линией электропередачи – кабельной и воздушной, двигателями и наружным освещением посёлка.