355 500 произведений, 25 200 авторов.

Электронная библиотека книг » Сергей Зеленин » Верховный Главнокомандующий (СИ) » Текст книги (страница 42)
Верховный Главнокомандующий (СИ)
  • Текст добавлен: 4 февраля 2020, 20:30

Текст книги "Верховный Главнокомандующий (СИ)"


Автор книги: Сергей Зеленин



сообщить о нарушении

Текущая страница: 42 (всего у книги 53 страниц)

Зря я это!

Нервы, нервы… Работа то, какая?! Ведь, нам – царям, молоко надо за вредность давать…

– Gentlemen, gentlemen! – отчаянно закричал француз, – gentlemen, давайте соблюдать приличия и первым делом возьмём себя в руки!

Я сел и, как ни в чём не бывало, снова взялся за стакан с остатками не успевшего остыть чая:

– Не возражаю: давайте молча попьём этого чудесного напитка и, попробуем успокоиться и начать разговор сызнова.

Впрочем «gentlemen», с моего разрешения, предпочли чаю лёгкий антидепрессант – закурить… Мой, обалдевший и вспотевший от волнения Генеральный Секретарь, к ним присоединился. Ну, что ж – это их право: про «пассивное курение» здесь и, слыхать не слыхивали и беззастенчиво курили – даже, в присутствии женщин и грудных детей. Ну и, мне нечего права качать!

Не сдохну от рака – не успею, однако ж… Особенно, после такого разговора!

Я знаю, что делаю: отсидевшиеся весь 1915 год в своих окопах, англо-французы перевели экономику на военный лад, насытили свои армии пулеметами и тяжелой артиллерией, накопили горы боеприпасов и, привлекли к участию в войне свои многочисленные колонии и доминионы – одна только Канада дала Великобритании до шестисот тысяч, одних только добровольцев. И, надо кровь из носу – любыми способами, заставить их поделиться со мной кой-какими «ништяками»!

* * *

Сидим, молчим… Чай пьём, курим и друг на друга оценивающе смотрим.

– Ваше Императорское Величество! – первым раскрыл рот генерал Жакен, – Вы упомянули про «один год наступательной войны»… Возможно, этот будет последний год войны – год нашей победы над Центральными державами?

– Возможно…, – выдержав паузу, ответил я, – но для этого, надо ударить по Германии и её союзникам одновременно, ударить всем вместе и, главное…

Со всего маха по столешнице – аж, зазвенело всё и подпрыгнуло:

– …УДАРИТЬ СИЛЬНО!!!

Потом, как будто от витания в облаках, вернувшись к суровой действительности:

– А взаимодействия, у нас с вами пока не получается: каждая страна воюет по своему разумению.

– Согласованность боевых действий, – говорит женераль Жакен, – скоро будет обсуждаться на Второй межсоюзнической конференции[198]198
  7 июля 1915 года в Шантильи под Парижем собралась Первая межсоюзническая конференция по проблемам разработки и координации планов ведения войны союзниками. Англию представлял маршал Д. Френч, Италию – подполковник Бриганце, Бельгию – генерал Вилеманс, Сербию – полковник Стефанович, Россию – тогда еще полковник граф А. А. Игнатьев. Председательствовал военный министр Франции Ф. Мильеран. Несмотря на все красивые заявления, создать центральный координирующий межсоюзнический орган не удалось в основном по вине Англии – слишком велики оказались противоречия между ее участниками.


[Закрыть]
, – нам бы очень хотелось, предварительно узнать позицию России.

Генерал Бартельс, придя в себя, что-то сипло закудахтал:

– What are your conditions, Your Majesty?

Ага! Про условия спрашивает! Вот, это уже ближе к телу… Придвигаюсь к нему как можно ближе и доверительно спрашиваю, заглядывая в самые глаза:

– Приходилось ли английским солдатам на Западном фронте, mister general, разрывать колючую проволоку голыми руками?

– Гыр-гыр-гыр, – отвечает, – разве западные союзники мало помощи оказывают доблестным императорским войскам России оружием?

– Спасибо, конечно, за тот металлолом – что у вас после довоенных распродаж остался…, – отмахиваюсь, как от назойливой мухи, – но впредь оставьте его для своих негров из колоний, gentlemen!

– Ваше Величество желает большего кредитования, – доверительно заглядывает мне в глаза лягушатник и снижает громкость голоса до шёпота, – и снижения ставок по процентам?

– Вы, что? – грозно насупливаю брови, – мне взятку предлагаете, мусью?! Для начала, разблокируйте российские счета в своих банках!

* * *

Совсем недавно про эту историю – вполне отчётливо характеризующую союзнические отношения, узнал.

Перед войной, более восьмидесяти процентов российских активов находилось во французских банках – ими расплачивались в основном за военные заказы. С началом войны, разумеется, французская промышленность стала работать на родную армию. А на всю российскую наличность в своих банках – на которую, можно было бы купить оружие, амуницию и военные материалы в других странах, «союзничками» был наложен мораторий на вывоз. Снять собственные же гроши и, допустим – закупить на них всё необходимое в Штатах, было нельзя.

По этой причине, Российскому правительству приходилось расплачиваться, например – с Японией или с Америкой, натуральным золотом – которое вывозили из России пароходами…

История, напоминающая времена испанских конкистадоров!

* * *

– Ваше Величество…, – француз не знал что мне ответить и, несколько обескуражено замолчал, насупившись.

– Гыр-гыр-гыр, – залаял с ненавистью на меня пялясь, англичанин, – правительство Его Величества предоставило России большой кредит…

Опять он нервничает – совершенно, не бережёт своё генеральское здоровье!

– Ваши «кредиты», mister Бартельс, один хрен разворовываются моими чиновниками и промышленниками и, возвращаются к вам же – в ваши банки!

Француз, излишне долго переводил – я думаю, у него были проблемы с «одним хреном». Но, все же смысл видимо, был передан более-менее точно, отчего мистер генерал, взревел как андалузский бык укушенный матадором за ухо:

– So what the hell do you want?!

Мордвинов, потеряв всякую невозмутимость, соскочил, схватившись за рукоятку кинжала…

Ловлю его за плечо и, с силой усаживаю назад:

– Я рад, gentlemen, что не прошло и полгода – как мы с вами перешли к конструктивной части нашего диалога! Господин Генеральный Секретарь, передайте этим двум представителям союзных командований, мой «Меморандум о намерениях».

Мордвинов, тяжело дыша, вынул обе тоненькие папочки и положил их на край стола, а я пояснил:

– Что такое «Меморандум о намерениях», спрашиваете? Это, не официальный документ – разработанный поднаторевшими в своём ремесле дипломатами и подписанный первыми лицами государства. Это, некое устное «джентельменское» соглашение – напечатанное на бумаге…

* * *

Конечно же, я этот «Меморандум» не от фонаря написал, а предварительно «завербовав» в свою команду своим «консультантом по внешним сношениям», директора Дипломатической канцелярии в Ставке – князя Кудашева Николая Александровича, осуществлявшей координацию деятельности Ставки и МИДа.

Конечно, тот сперва пришёл в ужас – когда я ознакомил его с моими «далеко идущими планами» в отношении союзников…

Но после разговора «за чаем» в моём кабинете, обещания – как минимум «товарища» министра Иностранных дел, князь отлично меня проконсультировал, помог составить и перевести на французский и английский языки текст «Меморандума о намерениях».

Если же говорить в целом, то князь Кудашев – крайне удачное приобретение для мой команды, в качестве «Личного консультанта по дипломатическим вопросам». Это, опытный дипломат – бывший на соответствующей работе в Японии, Турции и САСШ, участвующий в мирных переговорах в Портсмуте…

Прежде чем к нему «подкатить», я довольно долго за ним наблюдал во время некоторых – необходимых мне как Императору и Верховному Главнокомандующему, официальных мероприятий, расспрашивал своих свитских, наводил справки… Одни лишь лестные отзывы, не считая откровенно наговорных по причине зависти.

Внешне и по манере общения, Николай Александрович – тоже производит самое благоприятное впечатление: держится просто и достойно, не лебезит пред вышестоящими – даже перед мной, не кичится своим титулом и положением перед нижестоящими, или подчинёнными.

Этот человек – МОЙ!!!

И, он будет у меня Министром Иностранных Дел – чего бы мне это не стоило.

* * *

Я, замолчал и некоторое время наблюдал за ними, стараясь понять – поняли они, о чём идёт речь… Поняли!

Военные представители «погыргыркали» волю и, генерал Жакен вкрадчиво:

– Возможно, стоит обсуждать такие вещи на более высоком уровне, Ваше Императорское Величество? На уровне министерств иностранных дел, например? Если Вашему Величеству угодно, мы вызовем в Ставку чрезвычайных и полномочных послов своих стран…

«Спрыгнуть» захотели! А вот уж фигушки – у меня не пролезет. Согласно киваю, но на словах:

– В мирное время, я бы с вами согласился, gentlemen! Сам, терпеть не могу брать на себя излишнюю ответственность. Но, сейчас время военное, время чрезвычайное! А, в военное время, все государственные структуры должны работать на одну – самую важную…

Такие тупые, что ли – что сами не понимают?

– НА ВЕРХОВНОЕ ГЛАВНОКОМАНДОВАНИЕ!!!

Или прикидываются?!

– …Все остальные государственные институты, в военное время – когда на кон поставлены судьбы наций, лишь обслуживают самый важный. Так зачем же мне – Верховному Главнокомандующему Российской Империи, обращаться к другим – союзным верховным главнокомандованиям, через низовые структуры – к которым, безусловно, относятся наши с вами министерства иностранных дел?!

Сказать по правде, я просто очкую иметь дело с послами стран-союзниц. Про них я разное «там» читал и, мнение о них сложилось вполне определённое: это поднаторевшие и прожжённые в подковёрных интригах бестии! Вокруг пальца обведут – я и, не замечу… Пусть с ними имеют дело российские дипломаты – в конце концов, это их хлеб.

– …Такое, по меньшей мере – отнимет у нас уйму времени: любое министерство – это сильно забюрокраченная организация. А у нас с вами – каждый день и, даже – каждый час дорог! Поэтому, через вас я хочу установить прямой контакт с моими коллегами-главнокомандующими. А, там – коль мы с ними напрямую договоримся, другие государственные органы – задним числом, всё оформят официально. Вы согласны на такой формат нашей с вами работы, господа?

Посовещавшись, «gentlemen» с некой даже радостью, сообщили мне, что готовы.

– Отлично! Чуть не забыл: дайте понять «наверх» – что я буду иметь дело только с вами двоими и, ни с кем больше.

Радости – полные штаны… Ну, ещё бы!

Ведь, наше с ними «джентельменское» соглашение, резко поднимало их статус: из простых по сути наблюдателей-соглядатаев, до воистину «заоблачного» – без всякого преувеличения.

– Тогда приступим непосредственно к делу, господа! Прежде чем я передам вам сей письменный документ, я хотел бы первым делом устно озвучить его основные постулаты – чтоб, ответить на вопросы… Уверен – они у вас обязательно появятся!

Джентльмены, заметно напряглись – но были «само внимание».

– ПЕРВЫЙ ПОСТУЛАТ – ПОЛИТИЧЕСКИЙ!!!

Сказать по правде, без понятия – правильно ли я использую этот термин. Однако, само слово – «постулат», мне нравится – поэтому, пусть будет так.

– …Чтоб победить, России нужно перестроиться сверху вниз! Иначе говоря: я хочу провести некие – крайне необходимые, давно назревшие и прямо-таки напрашивающиеся к исполнению в военное время, реформы. Российская общественность либерального толка, очень ценит мнение Запада и, если с вашей стороны будет слышаться сплошной «одобрямс» – у меня с этими господами, будет меньше проблем… Поэтому, я требую от союзных правительств, парламентов и прессы, безоговорочной и полной поддержки ВСЕГО(!!!), что я буду делать. Разумеется, «всего» – если это не будут сепаратные переговоры с нашими общими врагами…

Мсье, даже с мистером не посовещавшись – со «старшим братом», тут же:

– Не могли бы Вы, Ваше Величество, более подробно рассказать о намечаемых Вами реформах?

– Они, не произведут должного эффекта, – предельно вежливо и с лёгким поклоном, – если о них заранее на каждом углу будут трепаться… Но, повторяю: одобрено должны быть ВСЁ!!! Всё, что я делаю – без малейшего исключения: даже, если я разрешу всем гомосексуалистам мира венчаться в православных церквах, правительства Британии и Франции должны будут с восторженным ликованием объявить – что эта мера правильная и своевременная и, приведёт к скорейшей победе над врагом. Ещё вопросы будут, gentlemen?

Это, надо было видеть их шары… Хахаха!!!

– Гыр-гыр-гыр, дыр-дыр-дыр, – после некоторого замешательства, затем устами мсье Жакена, – союзные правительства, безусловно одобрят всё реформы, идущие к победе над нашим общим врагом… Но, вот – парламенты и, главное – пресса!

– А, что не так? – включаю тупого, – парламенты можно разогнать – даже я, уже неоднократно так делал! А у европейцев, такая богатая многовековая традиция…

– Видите ли, в демократических странах, кроме парламентов существуют независимые газеты – формирующее общественное мнение, которое возможно – имеет отличие от мнения правительств…

Так же, вежливо улыбаясь, ему отвечаю:

– Про «независимые газеты» и «общественное мнение», Вы своей уважаемой бабушке расскажите – когда домой вернётесь, мусье. Она, Вам может и поверит – если сильно любит, а я на вашей «политической кухне» – не одну «собаку съел»!

Красноречиво постучал ложкой по пустой уже тарелке из-под «петуха в вине», вызвав рвотные позывы на лице мсье.

– Второй вопрос по этому же «постулату»: на территории ваших стран окопались, вполне себя вольготно и безопасно чувствуют и, мало того – продолжают свою подрывную деятельность против Империи, так называемые «революционеры»…

По глазам вижу – оба прекрасно поняли, о чём речь!

– Я требую этих лиц – список прилагается, нейтрализовать: ведь занимаясь подрывной деятельностью против вашего союзника – они, косвенным образом действуют враждебно и, против вас!

– Гыр-гыр-гыр, – затем, – Ваше Величество! Законы демократических стран не позволяют…

– А мне не позволяет наступать – наличие подрывных элементов в тылу, снабжаемых этими типами подрывной литературой! Во время войны должен действовать один закон: «враг моего союзника – мой враг!». Мешков с отрубленными головами я не требую, заметьте! Если ваши верховные командования захотят, они найдут повод – хотя бы выслать перечисленный лиц из своих стран, куда подальше – где они не смогут с такой же эффективностью, мне гадить.

– ВТОРОЙ ПОСТУЛАТ – ФИНАНСОВО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ!!!

– …Мы его с вами уже вскользь казались – помните, gentlemen? – «помнит кошка, чей косяк скурила!», – так вот, повторяю: вы меня грабите, господа союзники! А это есть – НЕХОРОШО!!!

Подождав, пока они вволю повозмущавшись (как и положено джентльменам, «пойманным за руку» за нечестную игру) успокоятся, я продолжил:

– Я требую от французского Верховного Главнокомандования, разблокировки своих счетов в их банках и разрешения на вывоз капитала в том случае – если, французская промышленность по каким-то причинам не сможет продать мне запрашиваемое оружие, боеприпасы, снаряжение, промышленное оборудование и прочие материалы. Я хочу иметь возможность за СВОИ(!!!) деньги, купить необходимое мне в другом месте…

В принципе, требование совершенно справедливое и, генералу Жакену возразить нечего – он, согласно кивает.

История с британской военно-экономической помощью не менее печальна!

Соединённое Королевство предоставило России значительный кредит для закупки оружия, боеприпасов и прочего необходимого на войне… Однако, дальше произошла история сходная с французской: практически на любой запрос «джентльмены», в один голос отвечали, что их промышленность ещё не достигла достаточного выпуска предметов военного назначения и, потому, в первую очередь они вынуждены снабжать собственных вояк!

В то же время, в условиях военного займа стояло – что все закупки на английские деньги в нейтральных странах, должны производиться только с разрешения и при посредничестве заёмщика – банкирского дома Моргана.

Естественно, сроки и стоимость таких сделок, просто зашкаливали за все мыслимые и немыслимые пределы!

Вслух я ничего англичанину не сказал – оберегая его сердце и нервы, но в «Меморандуме», было категорическое требование об прекращении подобной практики.

– Далее… Предоставление России кредитов, уже успело показать свою полную неэффективность и служит лишь подпиткой для коррупции!

* * *

«Коррупция»…

Здесь, я должен заступиться за родную «Российскую Федерацию»: да, «здесь» – в Империи Российской, даже понятия такого нет! Не самой коррупции нет – а самого «понятия», ибо воруют чуть ли не на законных основаниях. Характерный пример: когда я поручил своему юридическому консультанту штабс-капитану Свиты Ястржембскому, разработать «антикоррупционный закон», он очень долго не мог понять – что это такое и, для чего он нужен. Пришлось «разжёвывать» буквально по параграфам – из того что я сам, чисто случайно помню!

Уровень коррупции в Российской Империи, просто зашкаливал за все мыслимые и немыслимые пределы и, по большей части – из-за несовершенства законов. В этом отношении, мы с моим юриконсультантом хорошенько продвинулись – работоспособность у Феликса Николаевича, просто потрясающая! Особенно, когда я пообещал ему «товарища» (заместителя, говоря современным мне языком) Министра юстиции Империи. Однако, он не переставал каждый раз портить мне настроение – сообщая с непоколебимой уверенностью, что эти законы не пройдут ни Государственную Думу, ни Государственный Совет[199]199
  Манифест 20 февраля 1906 года и новая редакция Основных законов Российской империи от 23 апреля 1906 года учреждали Государственный совет как законодательный орган – фактически, верхнюю палату первого российского парламента, наряду с нижней палатой – Государственной думой.
  Половина членов Государственного совета назначалась императором, другая половина – избиралась. Члены по выборам пользовались депутатской неприкосновенностью, в то время как члены по назначению оставались в первую очередь должностными лицами. Назначенные члены определялись в Госсовет по докладу председателя Совета Министров бессрочно. Списки назначенных часто превышали количество мест, поэтому 1 января каждого года 98 человек из списков определяли «на один год к присутствию» в общее собрание Государственного Совета. Общее число членов Госсовета по назначению не могло превышать число членов по выборам, их состав пересматривался ежегодно 1 января. Не попавшие «на один год к присутствию» из списка назначенных в Госсовет оставались на государственной службе, получали жалование членов Совета, но прав и обязанностей в общем собрании Госсовета не имели. Всего в первом составе Государственного совета было 196 членов (98 назначенных и 98 выбранных).


[Закрыть]
– по сути верхнюю палату российского парламента. Тем более, не одобрят их ни Совет министров Российской Империи, ни…

Но Россия все же достаточно бедная страна – не разгуляешься «по-европейски»!

И, в ход пошли деньги союзников.

С началом войны, под благовидным предлогом поднятия отечественного «Военно-Промышленного Комплекса», от союзников были получены (ещё не разобрался досконально: уже получены или только собираются получить) кредиты на строительство оборонных заводов. Снюхавшимися меж собой крупными промышленниками, многие из которых сидели в Думе и прикормленным ими генеральским «лобби» в Военном министерстве, специально под это дело была утверждена программа перевооружения армии.

Далее работала хорошо мне известная «схема» – старая, как «первая» в этом грешном мире «профессия»: на взятые государством кредиты заказывалось оборудование за рубежом – всеми «заинтересованными» сторонами» получались откаты, покупалась земля под строительство заводов – получались откаты, строился корпус завода – снова откаты и успешно «сдавался» государственной комиссии…

Заключительный грандиознейший откат и банкет!

Отечественные СМИ источают елей в адрес промышленников и предпринимателей – задумавших и исполнивших то, до чего прежнее правительство не удосужилось… Вот только, на этом «успехи» обычно и, кончались!

НИ ОДИН ИЗ ЭТИХ ЗАВОДОВ, ДО 1917 ГОДА НЕ ЗАРАБОТАЛ!!!

Чтоб завод начал давать продукцию хоть в каких-то значительных объёмах, надо где-то в условиях войны умудриться набирать персонал, обучить его, организовывать цепочку поставщиков сырья и комплектующих, отработать технологические схемы… То есть, нужна слаженная грамотная управленческая работа!

А, кому это надо?!

Проще, спустя какое-то время объявить – что «программа перевооружения» уже устарела и, что нужна новая программа: Военный министр – свой человек, что нам стоит новых заводов – под новую «программу перевооружения» наклепать?!

Так, образовался охренительно большой долг Российской империи, который Антанта пыталась потом стрясти уже с большевиков – но получила взамен грандиознейший отлуп от этих напрочь отмороженных товарищей.

Правда, нет худа без добра: таким образом, Советский Союз получил (достроив, конечно, оснастив и худо-бедно организовав-наладив производство) в наследство от Российской Империи свои знаменитые заводы: московский автомобильный АМО, Ковровский пулеметный, Нижегородский пушечный, Московский авиационный в Филях, Рыбинский моторостроительный и прочая, прочая, прочая…

Легче от этого, жертвам обоих переворотов – получившихся в результате деяний этих «эффективных менеджеров» и, разразившейся вслед за ними гражданской бойни?

Я сильно сомневаюсь!

* * *

– …Впредь, коль ваши верховные главнокомандования желают видеть атакующую Русскую армию, они должны оказывать ей помощь в формате «Lend-lease»! – вываливаю главный «арбуз», – то есть, оружие должно предоставлять ей «взаймы» – с отдачей после заключения мирного договора после победы над Центральными державами. За утраченное же имущество, должно быть списано с Германии и стран ей союзных – после нашей с вами победы.

Вижу, сэр Бартельс опять начинать багроветь и хвататься за сердце… Как бы в этот раз действительно не умер – ибо, кошелёк для джентльмена, это самое уязвимое место!

– Ещё вот, что: все «военные» долги России союзным странам – точно так же, должны будут записаны на счёт её доли репараций с побеждённых Центральных держав.

Вижу – поднимается грандиознейший срач! Ну, что ж – «клин клином вышибают»:

– Господа, сомневаются в нашей победе или в платежеспособности побеждённой Германии? – спрашиваю простовато-недоумённо, – может, тогда заключим с ней мир на условиях возвращения к статус-кво?

Джентльмены, просто онемели!

– Ладно, вынужден вас временно покинуть, господа и, отправиться туда – куда даже монархи пешком ходят. Ну, а вы пока подумайте…

Минут через пятнадцать возвращаюсь – оба сидят надутые, как мыши на крупу.

– Гыр-гыр-гыр, дыр-дыр-дыр, – пролаял генерал Бартельс, – правительство Его Величества короля Георга V, никогда не согласится на такие условия!

– «Never say never!» Когда у моего брата – короля Георга V, кончатся добровольцы – он ещё не под то подпишется!

Вплоть до 1916 года, действующая армия Великобритании, состояла исключительно из добровольцев… Британские и французские солдаты, знали – за что они воюют!

– К тому же, – хитро, многообещающе прищуриваюсь, – у меня есть, на что разменять согласие Его Величества…

– Гыр-гыр-гыр? И, что же это?

– ЧЕРНОМОРСКИЕ ПРОЛИВЫ!!!

Босфор и Дарданеллы, были обещаны России по итогам войны… Во-первых: до «итогов» ещё дожить надо, во-вторых: на хрена мне этот головняк с турками-подданными, в-третьих: один хрен мне Черноморские проливы не отдадут – ни при каких условиях!

В глазах военных представителей стран-союзниц, тут же возник неподдельный интерес.

– ТРЕТИЙ ПОСТУЛАТ – ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ!!!

– Gentlemen! Эта война, всё больше и больше становится «войной моторов»… Поэтому, чтоб Русская армия смогла восстановить свою возможность успешно наступать, союзники должны помочь ей преодолеть техническую отсталость. Список в «Меморандуме о намерениях» – что я вам передам, gentlemen, достаточно длинен! Однако, в первую очередь я заинтересован в самолётах, тягачах и радиостанциях…

Здесь, хотя действовал по хорошо известному принципу: «проси больше – получишь сколько надо», я надеялся получить – хоть что-то! Ведь, военные экономики стран Антанты сами только-только на ноги встали. «В реале», сколь хоть какие-то значительные поставки в Россию, начались с лета – а то и, с осени 1916 года.

– …Поэтому, предлагаю вашим промышленникам на равных паях с российской казной (с правом послевоенного выкупа своей доли любой из сторон), построить следующие заводы: авиамоторный в Перми, самолётостроительный в Подмосковье, авто-тракторный во Владимире, завод средних авто-тягачей в Ярославле и радиотехнический в Нижнем Новгороде… Предприятия должны первую продукцию дать уже весной, а следующей осенью – выйти на проектные мощности и быть сданы…

– ПОД КЛЮЧ!!!

* * *

Ну, а теперь прошвырнёмся по некоторым пунктам «Меморандума».

По моей задумке, «Пермский Авиамоторный Завод», должен будет (сначала собирать из привезённых деталей, а затем перейти на комплектующие российского производства) выпускать авиадвигатели французской фирмы «Societe des Moteurs Salmson»: сперва «Salmson-С9» – мощностью 150 лошадиных сил, затем – «Salmson-9Z» – мощностью 250 «кобыл».

Сей двигун несколько громоздок и, не по-детски напрягает сложностью ремонта – из-за огромного количества деталей. Зато, он сказочно прост в производстве: не требует особо точного оборудования, излишне – для военного времени квалифицированного персонала, или сколь-нибудь дефицитного сырья.

В «реальной истории», фирма «Societe des Moteurs Salmson» сама построила небольшой «отвёрточный» заводик в Москве – собирающий до сотни моторов в месяц и, двигатель «Русский Сальмсон», стал единственным до Революции типом авиадвигателя, по нашим понятиям – стабильно выпускающимся в России «крупными» партиями. Всего же, на заводе в Москве до 1917 года было произведено от 300 до 400 этих двигателей – хотя и, с несколько «просевшим» по сравнению с «оригиналом» качеством.

На Западе же, этот двигатель стал самым массовым: только с 1917 года – на моторостроительных предприятиях Франции и Англии, только его последней – 250-ти сильной версии «Salmson-9Z», было произведено свыше трёх тысяч!

Мне же много не надо… В «Меморандуме» требуется чтоб к весне, была готова «первая очередь» завода – выпускающая не менее трёхсот авиадвигателей в месяц, к следующей осени должна быть достигнута проектная мощность завода – тысяча единиц.

При предприятии, обязательно должен быть реальное училище – «техникум», для подготовки специалистов-двигателистов.

Кстати, фирме «Societedes Moteurs Salmson» – чтоб предельно заинтересовать, я предлагаю сладчайшую «морковку»: по моим задумкам, это будет «единый» двигатель для всей российской авиатехники – использование других, будет запрещено «законодательно». Это пойдёт на пользу обоим «заинтересованным» сторонам – «в реале», в этой отрасли творилась сущая вакханалия! Десятки типов авиамоторов, сотни их разновидностей – к которым надо где-то доставать запчасти и готовить обслуживающий персонал…

АД ДЛЯ СНАБЖЕНЦА И РЕМОНТНИКА!!!

Один-единственный авиадвигатель, без всякого сомнения – будет очень технологически, экономически и логистически выгоден, что пойдёт на пользу отечественной авиации.

* * *

Самолёт «Avro 504» английской фирмы «A.V. Roe», конечно не является чем-то новым словом в технике и на звание «вундерваффли» – ни в коем разе, не тянет!

Однако, у него есть важные преимущества перед другими – более современными, моделями: дешевизна, простота изготовления и легкость в управлении – идеальная машина для российских условий! Ещё, огромным плюсом самолёта, является его «универсальная» моторама – позволяющая устанавливать двигатели с прогрессирующей мощностью: от сто-сильного ротативного «Гнома» – до семи-горшкового стационарного «Армстронг-Сиддли Линкс» мощностью 160 лошадок. Думаю, по-любасу удастся договорится с фирмой – чтоб они адаптировали «Аврушку» под «Salmson-С9» или, даже под «Salmson-9Z».

По проекту, я планирую выпускать «Avro 504» в количестве сто машин в месяц весной и, не менее трёхсот – осенью следующего года, на новом авиазаводе в подмосковных Филях и на «старом» «Дукс» в самой древней российской столице.

Опять же: при условии «сдачи под ключ» – при авиастроительном предприятии, должно быть ремесленное училище-техникум, школа для подготовки наземного технического персонала и лётная школа.

Ещё один, немаловажный аспект…

На самой, что ни на есть «заре авиации» – когда самолёты устаревали буквально за месяцы, этот сумел продержаться в производстве до начала тридцатых годов! Его советский клон «У-1», «Аврушка» – «скопирайтенный» без спросу большевиками, в СССР был сменён лишь – ещё более знаменитым поликарповским «У-2», дав путёвку в небо тысячам авиаторов.

А в Китае, Африке, Латинской Америке или Прибалтике, более поздние модификации «Avro 504», летали и бывало – воевали, вплоть до самой Второй мировой…

Опять, же – просто невероятно экономически-логистически эффективно получается: вместо десятков моделей всевозможных «Фарманов», «Вуазенов», «Сопвичей», «Спадов», «Лебедей», «Ньюпоров»… Истребителей типа «С» Сикорского и, ещё – Бог весть чего и, его разновидностей – от «щедрот» союзников и более, чем полутора десятков полукустарных отечественных заводиков, в Российском Императорском Военно-Воздушном Флоте останется три модели самолётов под «единый» авиамотор. Это будут «специализированные» четырёх-моторные «Ильи Муромцы», летающие лодки «М-5» Григоровича и, «универсальный» «Avro 504».

Последний, будет производиться в нескольких вариантах: учебный с двойным управлением, двуместный ближний разведчик, он же бомбардировщик и штурмовик (причём, «переобуваться», самолёт должен прямо на аэродроме, непосредственно перед боевым вылетом) и одноместный истребитель.

Судя по моему «послезнанию», такой самолёт – особенно с новейшим 250-им сильным двигателем «Salmson-9Z», будет вполне себе соответствовать до самого 1917 года…

Ну, а там – «или ишак сдохнет, или падишах…». Или победим, или «падишаха» в подвале у стенки шлёпнут!

* * *

По автопрому, я собирался двигаться с Генри Фордом – предоставив ему, по сути монополию в России… Однако, выпускаемая им в нынешнее время номенклатура автотранспорта: знаменитая «Жестянка Лиззи», «Форд-Т» – непременно чёрного цвета, меня не устраивала своими довольно скромными тактико-техническими характеристика в качестве транспортного средства для армии.

Если кто помнит, я заказал «Автомобильному королю Америки» более продвинутые ништяки – но дело не дошло, даже да стадии переговоров… Да, чего уж там – до ответного письма. Да, ладно – «группа Джонсона», ещё даже не сформирована и, не отправлена в Америку!

К тому же, что ещё немаловажно – «взять за яйца» и пообещать расплатиться с Фордом германскими репарациями, я не могу – по вполне понятным причинам…

Исходя из этих соображений я «заказал» построить завод тяжёлых армейских «тракторов-тягачей» во Владимире, небольшой французской фирме «Latil» – уже после Второй мировой войны слившейся со знаменитой «Renault».

Французы в это время были, без всякого сомнения – лидерами современного мирового военного автостроения! А фирма «Latil» была среди них наипервейшей.

Свой, первый в мире армейский грузовик, колёсной формулы (4×4), «Latil» изготовила ещё в конце 19 века и, с тех – значительно продвинулась на этой технологической нише.

Во время Первой мировой войны, фирма выпускала полноприводный грузовик-тягач «Латиль-TAR» – для буксировки тяжёлых орудий. Тридцати пяти-сильный двигатель его, в одном блоке с конусным сцеплением и пятиступенчатой коробкой передач – с одинаковым аппетитом хавающий бензин прямой перегонки, бензол или спирт, позволял буксировать по пересечённой местности прицепы и пушки массой до 36 тонн со скорость 8 километров в час, а по шоссе до 18-ти! Плюс – пять-шесть тонн в кузове.

«Латиль-TAR» и его последующие послевоенные модификации, состояли на вооружении французской армии вплоть до следующей – Второй мировой войны, а их «конверсионные» версии выпускались в качестве седельных тягачей и лесовозов.

Во время Великой войны, было выпущено около двух тысяч этих, воистину – революционных машин, которые были высоко оценены даже американским экспедиционным корпусом.

Я тоже надеялся на свою «львиную долю» – убалтывая руководство фирмы «Latil» построить автотракторный завод во Владимире, который должен выпускать не менее полусотни машин в месяц по весне, а выйдя к осени 1916 года на полную проектную мощность – до трёхсот.

На мой взгляд – достаточно скромно, а значит – реалистично.

Завод средних авто-тягачей в Ярославле я надеялся построить с помощью так же – французской, фирмы «Панар-Левассор» – канувшей в небытие к середине двадцатого столетия. Мотор их весьма популярного полноприводного грузовика «Панар-Шатийон К-13» мощностью 45 «лошадей», через дифференциал передавал крутящий момент на поперечной вал – в свою очередь, передающий вращение на двускатные колеса через косозубые шестерни на концах промежуточного вала… Что позволяло этой 6-ти тонной машине иметь максимальную скорость 17 кэмэ в час, даже по «пересечёнке», преодолевать подъёмы в тридцать градусов и броды глубиной свыше полуметра. Наличие лебёдки увеличивало проходимость этой машины, по нашими «направлениям».


    Ваша оценка произведения:

Популярные книги за неделю