412 000 произведений, 108 200 авторов.

Электронная библиотека книг » Вадим Мархасин » Когда-нибудь мы будем вместе (СИ) » Текст книги (страница 20)
Когда-нибудь мы будем вместе (СИ)
  • Текст добавлен: 14 ноября 2019, 18:30

Текст книги "Когда-нибудь мы будем вместе (СИ)"


Автор книги: Вадим Мархасин



сообщить о нарушении

Текущая страница: 20 (всего у книги 77 страниц)

Хищная решетка радиатора, мощный бампер и вытянутые фары придавали машине агрессивный вид готовящегося к прыжку зверя. На капоте красовалась скромная буква "Ё".

Для облегчения посадки под дверями автомобиля выступали хромированные подножки.

На спойлерах крыши машины была установлена съемная решетка багажника, с закрепленным на нем пластиковым, футуристического вида боксом.

Спереди на решетке багажника красовались четыре стильных прожектора.

Запасное колесо, частично утопленное в заднюю дверь, было закрыто съемным пластиковым кожухом с такой же буквой что и на капоте автомобиля.

Среди стоящих вокруг товарищей выделялся молодой человек, воодушевленно размахивающий руками и что-то доказывающий скучающему рядом директору Ульяновского автозавода.

– Сергей Гайсин инженер-конструктор научно-технического центра, – наклонившись ко мне, представил товарища Ильюшин увидев, что я заинтересовался парнишкой.

Директор Ульяновского завода задумчиво обходил автомобиль вокруг в сопровождении своего инженера, сосредоточенно нахмурив брови и несогласно крутил головой.

Гайсин, вытащив из кармана рулетку, тщательно замерил межосевое расстояние и колесную базу и снова стал что-то доказывать директору завода. Остальные товарищи кто с улыбкой, а кто и с раздражением слушали Гайшина и возмущенно его перебивали.

Мы не торопясь продвигались к моему сюрпризу и до меня стали доноситься отдельные реплики:

– Межосевое и колесная база как у нас! – горячился Гайшин, – содрали проклятые капиталисты!

"О, приятно порадовал товарищ, мозг молодой, незакостенелый, еще работает, интересно до чего он додумался?"

– Президент сказал, что все копируем мы, и ваши УАЗы, тоже по сути американские Виллисы, – ехидно ответил директор АЗЛК, – так что ваши цифирки ничего не стоят! Да и трудно придумать что-то новое в ширине колесной базы. Убольшинства легковых моделей она в диапазоне от ста пятидесяти до двухсот сантиметров.

Подойдя к автокрасавцу, я похлопал его по переднему крылу:

– Хотели бы иметь такую машину товарищи?

Директор УАЗа, представившись и попросив слова, вопросительно произнес:

– Борис Николаевич, у нас тут спор возник по этому автомобилю, что-то он нам напоминает, а что понять не можем! Я лично не знаю производителя с таким товарным знаком! Да и дизайн какой-то необычный, я даже сказал бы новаторский. Вы не подскажете, что это за машина, да и внутрь бы хотелось заглянуть.

Гомон возле автомобиля стих, присутствующие вопросительно уставились на меня. Вот он звездный час моей задумки!

– Что товарищи прямо никаких предположений? Ничего не екнуло в груди?

А в ответ тишина…

По моей команде Илюшин открыл водительскую дверь и пораженным зрителям предстал шикарный кожаный салон, отделанный матовым даже на вид дорогим пластиком с вставками красного дерева, на приборной панели мягко подсвечивались спидометр и акселерометр, под автомагнитолой выделялся экран встроенного 15 сантиметрового телевизора. На дверях и между сидений установлены даже на вид удобные подлокотники. Стильное рулевое колесо, с кнопками управления автомагнитолы и световыми приборами, одетое в кожу, завершало композицию.

– Ну Ё мое! Вы букву на капоте видите?

– Е с точками что ли? Но это буква русского алфавита, а машина явна импортная, такой богатой отделки вон даже у "Геленвагена" нет, – удивленно произнес директор УАЗа.

– Дааа. "Ё" мобиль-то вы и не признали! Концерт Новогодний смотрели по первому каналу? – про него еще песню спел Новиков.

– Какой еще такой емобиль, причем здесь песня? – удивился директор УАЗа.

– Да все тот-же, я его слепила из того что было, как поется в знаменитой песне, вот и этот автомобиль родился из песни про Ё мое. Гаршин подойдите сюда, – и дождавшись пока молодой конструктор протиснется в первый ряд, продолжил, – молодой человек-то прав, признал свой УАЗик.

– Это, – ошарашено воскликнул, ткнув пальцем, директор Ульяновского завода, – наш УАЗик?

– Да, да УАЗик, за основу взят, конечно, а вся остальная бутафория – полет безудержной фантазии и титанический месячный труд компании энтузиастов. Проникнитесь, замастрячить за месяц такое чудо для показа! Чтобы Вы осознали – нет ничего невозможного, только включить фантазию, а потом озадачить технологов по вопросу претворения идеи в качественный продукт. Там сваркой ткнули, тут стекла поменяли, пластмасса салона пока обычная – для показа, но благородно пошкурена и тшательно отполирована, здесь корову ободрали и на диваны натянули. Корпус вручную вычеканеный из медного листа, загрунтованный, отшлифованный, покрашенный и залакированный!

Все рабочее, поворотники моргают и фары с прожекторами светят. Телевизор показывает на стоянке, а при заведенном двигателе, работает только камера заднего вида. Даже холодильник встроен на двадцать литров! Машинка получилась потяжелее на четыреста килограмм и двигатель сюда надо бы воткнуть от вон той БМВ, – махнул я рукой в сторону стоящих рядком иномарок. Или от моего ЗИЛ-114.

Отечественными двигателями для легковых авто нас промышленность не больно радует, а от Камаза сюда не входит, – под смешки присутствующих съерничал я.

– Заводи, – скомандовал я стоящему рядом водителю, – потом капот откроешь. Вслушайтесь, как двигатель, родной причем, тихо работает – песня! А все просто, открою страшную невоенную тайну, есть такое слово – "шумоизоляция", неведомое нашим авто и машиностроителям.

Желающие могут присесть на место водителя и о чудо – убедиться в том, что автокресло регулируется в двух проекциях и даже невероятно – поддерживает спину!

И не задница принимает форму кресла, а вовсе даже наоборот! Рулевая колонка регулируется аналогично.

На каждом месте установлены подушки и ремни безопасности, правда пока не наши, выдрали вон из той Ауди, – я кивнул головой на донора, – Боковые стойки, двери и крыша усилены титановыми трубами.

Рессоры продублированы газовыми амортизаторами.

Перед радиатором установлен защитный гидравлический амортизатор.

Камера заднего вида показывает так себе, мутно, рябит, но зато нет "мертвой" зоны при движении задним ходом. Во всем показанном главное И-ДЕ-Я и желание!

– Так цена этого автомобиля будет не по карману рядовому потребителю, – возмутился директор АЗЛК, остальные поддержали его солидарным гулом и выкриками.

– А кто сказал, что ТАКОЙ, – сделал я ударение и небольшую паузу, – автомобиль для рядового потребителя? Где директор УАЗа?

Тот вышел вперед и вопросительно на меня взглянул:

– Дарю идею, продолжил я, – раз на базе вашего детища мы развлекались. Проведите рекламную презентацию на центральном телевидении, время вам будет предоставлено бесплатно, образец перед вами, пользуйтесь пока я добрый. Объявите анонс продаж через полгода.

Директор Московского приборостроительного рядом с вами стоит он вам и конвейер замастрячит. Продавайте и производите такие машины по предоплате, под запись на отдельном потоке как итальянскую "Феррари".

Набираете пакет заказов и вперед и с песней, попутно отрабатывая всю технологию. Начиная с опытного, мелкосерийного производства полуручной сборки, постоянно работая над повышением качества, ассортимента и количества продукции!

А если, дай бог, будут какие новые придумки, узлы и детали разработанные, для, назовем их "люксовыми" автомобилей, патентуйте и постепенно применяйте в серийном производстве.

При массовом производстве цена такого автомобиля будет не более чем вдвое превышать серийную продукцию. И я вас уверяю, загруженность заказами у вас будет на годы вперед!

Только под задницы директоров заводов и руководителей администраций областей и районов, министерств и ведомств потребность превысит ваши возможности на десятилетие вперед!

– Холодновато стало, – я передернул плечами, – что там у нас дальше по плану, – повернулся я к Илюшину.

– По плану обед, – бодро отрапортовал тот, – Виктор Алексеевич приглашает в заводскую столовую!

– Что же обед так обед, потом поработаем еще немного в конференц-зале.

Проводите нас, товарищ директор, на обед, а после в конференц-зал, там и продолжим разбор полетов.

***

Конференц-зал автогиганта, соответствовал…. Просто соответствовал. Мягкие кресла, яркий свет и отличная акустика дали бы фору малому залу Большого театра. Любит наше чиновническое руководство тешить свое "эго". Скромность явно не является отличительной чертой советского бюрократа. Если ручка – то золотой "Паркер", как у директора Автоваза, если костюм – то от Армани! Кресла в президиуме конференц-зала явно получше, чем в Ореховом зале Кремля!

Что я скажу, поработали мы продуктивно. То, что я не смог притащить живьем, показал на фотографиях и в небольшом фильме, запущенном в самом начале, чтобы присутствующие прониклись духом народного творчества.

Этим духом проникалась, вначале, целая телевизионная бригада первого телеканала, колесив две недели по селам и весям Московской и Ленинградской области, снимая фильм о Российских умельцах и их поделках.

Из автохлама и чего попало отечественные "Левши" и "Кулибины" построили и успешно эксплуатировали в глубинке, подальше от ГАИ и Ростехнадзора, тракторы и минигрузовички, яхты и аэросани, вездеходы, мотоколяски, картофеле и прочее сажалки, копалки, прополки и так далее.

Изюминкой фильма, в конце, был показмотогидросамолета и псевдовертолета.

Завершал фильм показ кладбищ комбайнов, косилок и всяких веялок-сеялок производства Ростсельмаша и грузовиков в основном нижегородского и московского автозаводов, с цифрами поясняющими сроки службы, производительности, с привязкой к конкретным колхозам и совхозам.

Креативненько так получилось, ничего подобного аудитория не видела, только у меня свербило в одном месте, что все не то и все не так.

Поиздевался я над нашими авто и машинстроителями изрядно. После показа фильма коротко прокомментировал:

– Увы, кладбищ легковых автомобилей не показываю, они умирают в другом месте.

Народ в зале вежливо похихикал, а я продолжал давить авторитетом, от кого они еще правду услышат:

– Знаете почему, помимо тяги к творчеству, люди занимаются конструированием такой техники? Потому что купить негде, а хочется! Аж зудит, в одном месте!

А у вас нечему зудеть, вы как носороги с непробиваемой шкурой, выполнил план на сто два процента и трава не расти! Почиваете на лаврах незаслуженных и никакого стремления к совершенству. Благодаря тотальному дефициту, искусственно созданному вами – директорами, конструкторами, разработчиками своим подходом к производству любых товаров народного потребления.

Вам плевать, что есть спрос, но нет соответствующего предложения товаров и услуг! Отовариваясь с заднего хода магазинов и спецраспределителей, вы уже давно забыли, как живет простой народ и чего он ждет от вас и от власти.

Вам же ничего из того, что требуется простым людям не надо! Такое у вас уже есть, не свое так импортное. Вас сейчас заботит вилла на Канарах и миллионный счет на Сейшелах.

Хорошее кино я вам показал, не правда ли? Где директор Россельмаша, – я оглядел зал.

В пятом ряду приподнялся грузный товарищ, представительское брюшко намекало на хорошее питание и ненапряжный образ жизни. Костюм явно не куплен в универмаге, а импортный или пошит у хорошего портного. Галстук, подобранный в тон, благородная прическа, стильные очки. Все подчеркивало непростой статус товарища. На лице блуждала довольная улыбка.

"Чему он интересно радуется, сейчас я тебе подпорчу настроение!"

– В восемьдесят пятом году ваш завод производил восемьдесят семь тысяч комбайнов, а в прошлом году произвел сорок тысяч. Падение производства в два раза – это при плановом-то хозяйстве. Почему? Производя технику, завод не производит запчасти в должном количестве, декларируя завышенные, в пять – десять раз, сроки службы, снова спрошу ПОЧЕМУ?

А какой у вас план на девяносто второй год?

– Этот вопрос, я хотел бы задать вам, господин президент, – самоуверенно ответил директор, – министерство машиностроения СССР разогнали, ничего взамен не создали, Госплана нет, плана на этот год тоже нет! Завод сейчас проходит процедуру акционирования, и нам не до производства и поиска заказчиков. Будет план – будет продукция, кому надо пусть предъявляют заявки на запчасти, комплектующие, новую технику. По мере возможности будем удовлетворять.

Я даже опешил от такой наглости и рявкнул: – Закройте рот, – ткнув пальцем в товарища, обратился к залу, – вот вам образчик зажравшегося госчиновника, он акционируется и ему не до производства. Вы не забылись господин директор? Аааа, вы себя уже полнокровным хозяином мните!

Министр промышленности, – повернулся я к президиуму, – подыщите товарищу новое место службы, в районе Воркуты или Магадана.

– Вы не имеете права, меня избрал трудовой коллектив!

– Не переживайте так за свой коллектив, у него, я думаю, найдутся еще представители на должность директора, а без вас коллектив уж как-нибудь переживет!

Не зря я с собой генерального прокурора прихватил:

– Валерий Гергиевич, помогите министру провести комплексную, всестороннюю проверку финансово-хозяйственной деятельности предприятия. Меня очень интересует вопрос, почему завод за прошлый год сработал в убыток и должен бюджету восемь миллиардов рублей.

Спесь с директора Россельмаша если не слетела, то явно поубавилась. Господин, вроде как бывший директор, осторожно присел на место, погрузившись в нерадостные мысли.

– Вот так товарищи. Из ведущего предприятия машиностроительной отрасли за пять лет сделали инвалида, а еще через пять лет завода не будет. Никто не будет покупать эти "Доны" и "Нивы".

Когда один "Джон Дир" заменяет десять наших "Донов", причем не по производительности, а по причине, которую вы видели в фильме!

Перед Великой Отечественной в СССР тоже было двадцать тысяч танков – в десять раз больше чем у немцев. Но не было топливозаправщиков и запасов ГСМ, трейлеров, тягачей, грузовых автомобилей в частях обеспечения, запасных частей, а срок службы не дотягивал до ста моточасов. Да и добрая часть техники была просто неисправна. Ремонтных мощностей не было тоже. К чему это привело все знают, но на грабли наступать это наша любимая советская мазохистская привычка.

Я знаю, на что некоторые из вас надеются – приватизировать свой завод, отжать себе контрольный пакет акций, продать все и вся купить яхту и виллу и переселиться на благословенный запад.

Хрен вы угадали, понимаешь, я переселю таких промышленников на Колыму, с конфискацией имущества! Будете вместе с руководителем Ростсельмаша осваивать золотодобычу карьерным способом с кайлом в руках! А новые руководители предприятий производящих технику будут гарантировать работу своих устройств и за свой счет ее ремонтировать, в созданных в каждой области сервисных и ремонтных центрах.

Закончив стебаться и гнобить российский промышленный директорат, я предложил задавать любые вопросы.

Вопреки моему предубеждению, что все будут молчать как рыба об лед, мы течении двух часов продуктивно обсудили перспективные направления развития авто, машино и приборостроения, радио и электронной, химической промышленности.

Активно работали в основном присутствующие конструкторы и инженерный состав, но и некоторые руководители производств выдавали, на-гора, ценные мысли.

На удивление, отличились сотрудники конструкторского бюро Горьковского автозавода, своим видением перспектив легкового автомобилестроения и предложениями по реорганизации производства, возобновлению выпуска представительских лимузинов.

Приняли совместное решение под руководством НИИ автомобилестроения, силами конструкторских бюро заводов, разработать линейку унифицированных двигателей различной мощности и коробок передач механических и автоматических, для легковых и грузовых автомобилей.

Как временную меру я предложил на правительственном уровне согласовать вопрос приобретения лицензий и производственных линий, на производство таких двигателейи коробок передач.

Для защиты интеллектуальной собственности я пообещал создать лицензионную палату Российской Федерации с открытием филиалов в каждом областном центре.

Могут же когда захотят, а в основном, хотят да не могут, из-за дремучего руководства и дурной системы планирования.

Разбор полетов или совещание руководящего состава части нашей промышленности закончилось в шесть вечера. Кратко подведя итоги и накрутив промышленный директорат на трудовые свершения, я закрыл совещание.

Когда я вышел из конференц-зала, ко мне скорым шагом подошли Илюшин и глава администрации Самарской области Титьков:

– Борис Николаевич, приглашаю на ужин! Здесь совсем рядом заводской пансионат, скромный стол уже накрыт. Банька натоплена! Надо отдохнуть после такого напряженного дня!

Устав за день молоть языком я равнодушно согласился, – банька это хорошо, – и двинулся на выход, в сопровождении охраны.

Возле входа стояла припаркованная "Чайка" Титькова, за ней машины охраны и сопровождающих должностных лиц руководителей области.

Титьков, открыл заднюю дверь и приглашающее улыбнулся: – Садитесь Борис Николаевич, оцените комфорт нашего отечественного автомобиля! А я с вашей охраной сяду, дорогу покажу.

Пойдя на поводу губернатора области, начальник службы охраны президента Коржаков заглянул в салон автомобиля: – Борис Николаевич все в порядке, садитесь, тут езды десять минут, пускай губернатор дорогу показывает, я хочу с вами один вопрос обсудить, очень важный.

***

Сеточка трещин красивой снежинкой разбежалась вокруг аккуратной дырочки в лобовом стекле. По левой руке, которой я придерживался за ручку над дверью, ударило как поленом и боковое стекло осыпалось внутрь салона.

Протяжно захрипев и дернувшись, на меня завалился сидящий рядом Коржаков. Кровь, из пробитой на вылет шеи, брызнула мне в лицо.

Водитель автомобиля резко ударил по тормозам, инерцией меня бросило вперед и хорошо приложило грудью о переднее сиденье. Моментально прилетело в задний бампер от машины охраны, впритык следовавшей за нами, и автомобиль завертело на дороге, окончательно сбивая ориентацию в пространстве.

Разгоревшаяся перестрелка охраны непонятно с кем, дополнительно подбросила адреналинчика в топку испуга. Долго пугаться мне не пришлось. Вращение машины остановилось, я попытался выглянуть, и понять что произошло, как вдруг ощутил сильный удар по голове.

Из машины охраны, следующей сзади, выскочил заместитель начальника охраны, рывком распахнул заднюю дверь, схватил меня за раненую руку и выдернул из машины, падая сверху, накрывая своим телом.

Сознание от прострелившей насквозь боли благоразумно меня покинуло.

Пришел в себя я, уже лежа на чьем-то пальто, на снегу возле машины. Времени, судя по всему, прошло немного, но стрельбы никакой слышно уже не было. Возле меня суетился врач, споро перебинтовывая голову, рука уже была перевязана.

Охранники закрывали весь обзор своими спинами. Чувствовал я себя на удивление как-кто спокойно и немного отрешенно, только голова ощущалась как чугунный шар и мысли ворочались с замедлением, но на оценку ситуации это не влияло.

Наверно что-то вкололи от стресса. Вот тебе сходила бабушка за хлебушком. Перегнул палку с инспекцией и нагнетанием истерии! Получил ответку, ладно что не Камазом на встречку!

Повернув со скрипом голову, увидел лежащего рядом Коржакова. Судя по тому, что им никто не занимался, скорее всего, уже отмучился.

"Получил ты от меня индульгенцию брат, за свои ненаписанные мемуары".

Задумывая инспекцию я, конечно, ожидал реакцию, рассчитывал всколыхнуть местное болото и вывести местную мафию на чистую воду. Но на такой кардинальный привет не рассчитывал.

"Держитесь твари, долг платежом красен, посчитаемся!"

Терпеливо дождавшись окончания перевязки, я попытался сесть, но был остановлен врачом:

– Не двигайтесь Борис Николаевич! Пуля в руку прошла навылет, кости не задеты, больше всего беспокоит касательное ранение в голову. Скажите, у вас голова не болит, не тошнит? – врач обеспокоенно наклонился ко мне.

– В порядке, – заплетающимся языком выдавил я, помолчав добавил, – относительном, болит, не тошнит.

– Вам нужен покой, срочная госпитализация.

– К черту покой, – упрямо возразил я, отталкивая врача правой рукой, – на том свете упокоимся.

Кивнув ближайшему охраннику, с кряхтением встал, опираясь на его руку, и огляделся.

Если вокруг меня еще проглядывался островок спокойствия, организованный охраной, то на периферии был явно Содом и Гоморра вкупе с пожаром в борделе во время наводнения. Куча народа бегала бессистемно вдоль дороги и места происшествия.

Автоколонна, следовавшая на ужин, стояла, распахнув двери, в машинах не было никого, все руководство области и города сбилось в кучу и громко вопило, размахивая руками. В воздухе проскальзывали истерические выкрики, от все пропало шеф, президент убит, до сохраняйте спокойствие товарищи, обстановка под контролем.

Пора вмешаться решил я и с подвязанной на косынку рукой оправился в народ.

Не смотря на трагизм ситуации, меня потряхивало от непонятного возбуждения.

"Голова повязана, кровь на рукаве, след кровавый стелется по сырой траве", – всплыло в памяти четверостишие популярной некогда песни. Травы вокруг не наблюдалось.

Охранники взяли меня в коробочку и, оттесняя попадающихся на пути бегунов туда-сюда, не торопясь аккуратно повели к собравшимся. По дороге к ним, я направил вперед заместителя начальника охраны разведать обстановку.

Не успел я подойти к людям, навстречу мне бросился глава Самарской области:

– Борис Николаевич! Вы живы? Ранены!

Толпа всколыхнулась и подалась в мою сторону.

– Не дождетесь, все нормально, – я поднял правую руку, – заканчивайте этот базар, раз двигаюсь, вероятно что жив. Организуйте мне того кто может внятно, доложить обстановку и провести расследование нападения.

Я в Самару, распорядитесь подготовить мне кабинет в областной администрации. Рефлексиям предаваться будем потом. Завтра подведем итоги работы инспекции правоохранительных органов.

Подберите зал побольше и соберите на подведение итогов инспекции к четырнадцати часам всех сотрудников милиции, прокуратуры, службы безопасности области, от уровня заместителя начальника отделения, помощника прокурора и выше.

***

– Ты что натворил Иваньков, – уединившись в кабинете Главы администрации Тольятти, шипел на министра внутренних дел области Титьков.

Разжиревший генерал милиции, потел, вонял, неудачно вытирал лысину платком и пытался высказаться в свою защиту.

– Дык вы сами …. кардинально… операцию… – заблеял Иваньков.

– Я сам! Я кардинально? Я тебе что поручал, – повернувшись к прокурору области, продолжил разборки глава администрации Самарской области.

– Это вы о чем господин Титьков? Я в принципе не понимаю о чем речь. Если министр внутренних дел не выполнил своих обязанностей по охране высших должностных лиц государства, ему надо самостоятельно, – подчеркнул последнее слово прокурор, – подать в отставку. И не порочить честь мундира клеветой на достойных людей.

По своему пришел на помощь главе администрации прокурор Самарской области. Посмотрев на онемевшего от удивления Иванькова продолжил:

– Мы недавно обсуждали пути решения проблем Самарской области, планировали, совместно, на что обратить первоочередное внимание центра, не распыляя его силы на второстепенные задачи, не требующие пристального сиюминутного внимания! Те задачи, которые мы можем и решаем самостоятельно!

Иваньков выпучил на прокурора глаза: – дык а я что, как?

– А ты, любезный Игорь Валерьянович, – сочувственно положив министру руку на плечо, подхватил Титьков – не доглядел, с каждым бывает. Какие-то отморозки с оружием, испугались милицейских сирен машин сопровождения, обстреляли их, попали в президентский кортеж, ты о таком и подумать не мог. Возле каждого дерева постового не поставишь.

За охрану президента отвечал Коржаков, мир его праху. Он свою вину искупил, героически закрыл президента своим телом. Слава богу, президент только легко ранен в руку, да пробор новый появился.

Бандиты ответным огнем уничтожены, к сожалению, спросить не с кого. Но собак дразнить не надо, так что в отставку Иваньков только в отставку, бери ручку и пиши, проникновенно и совестливо пиши заявление об отставке. Может и пронесет.

***

Всю ночь и утро кипела работа штаба объединенной инспекции силовых министерств.

Под его работу отвели половину второго этажа администрации Самарской области, выселив на время финансовый и экономический отделы.

Результаты проведенной инспекции обобщались, подготавливались аналитические справки и доклады по проверяемым вопросам. Выжимки и основные тезисы из доклада начальника инспекции каждый час доставлялись в приемную главы администрации области, в которой расположились помощники президента и сотрудники его охраны.

Начальники инспекционных групп по своим министерствам, заходили поочередно в кабинет главы, в которой расположился президент и отчитывались по выполнению поставленных персонально перед ними скрытых задач инспекции.

Каких сил и трудов стоило организовать соблюдение режима секретности в подготовке к инспекции и подборе и комплектовании личного состава инспекционных групп история умалчивает. Добиться этого удалось в первую очередь включением в инспекционную группу каждого министерства сотрудников службы безопасности, следственного комитета – "важняков" и генеральной прокуратуры с целью взаимного перекрестного надзора.

Большую часть инспекционных групп конечно составляли сотрудники центрального аппарата МВД.

Все члены инспекций были размещены в заранее забронированных гостиницах. Питание также осуществлялось централизованно, для чего в каждой инспекционной группе была введена должность заместителя начальника инспекции по всестороннему обеспечению и выделены приличные денежные средства.

Совместные, с проверяемыми банкеты, вечеринки и прочие бани-сауны, были строжайше запрещены, под страхом увольнения и привлечения к уголовной ответственности. Контроль за облико-морале был возложен на сотрудников службы безопасности, включенных в каждую группу.

Основной упор в работе инспекции для себя я сделал на выявление фактов коррупции, некомпетентности и злоупотребления служебным положением.

Заслушивая начальников инспекционных групп и анализируя предоставляемые штабом проверки результаты служебной деятельности я все больше и больше охреневал от того бардака который удалось раскопать за неполную неделю. И ведь наверняка много чего пропустили. Ну да ладно после доклада начальников инспекционных групп я сегодня тоже потыкаю палкой в это осиное гнездо.

Те пусть докладывают результаты проверки служебной деятельности, а я потом о своем – наболевшем.

К обеду зал заседаний администрации области с количеством посадочных мест, на глазок около шестисот, был заполнен под завязку. Приглашенные сотрудники пятидесяти отделов милиции, прокуратуры и управления службы безопасности Самарской области рассаживались на заранее выделенные места ближе к трибуне, рядовые члены инспекции были определены на галерку.

Руководящий состав инспекции расположился в президиуме. Мне было предоставлено "почетное" место в центре стола президиума между главой администрации области и начальником инспекции – начальником бывшего второго управления КГБ СССР.

Видок у меня был еще тот. Колоритней не бывает – левая рука подвязана косынкой, на голове, вдоль царапины от пули над ухом, выстрижена полоса волос и заклеена лейкопластырем. Пришлось надеть затемненные очки, что бы скрыть синяки под глазами от удара по лбу "бандитской пулей".

За прошедший месяц от нервотрепки и двадцати часового рабочего дня щеки у меня подтянулись и даже глаза уже не выглядывали как из амбразуры, все-таки пятнадцать килограмм веса минус это очень неплохо.

Разбор полетов проходил по заранее режиссированному плану. Первым озвучивал свой доклад начальник инспекционной группы от Центрального аппарата МВД.

Вскрытые при проверке существенные недостатки в работе были сгруппированы в разделы по видам деятельности отделов и отделений министерства внутренних дел области и районов с указанием "особо отличившихся" отделов милиции и фамилий ответственных должностных лиц.

Основной упор делался на увеличении количества не раскрытых преступлений, наличия "висяков", анализ роста преступности, деятельности ГАИ по снижению аварийности на дорогах и работе ОБХСС по предупреждению преступлений против государственной собственности.

Поднимались и рассматривались проблемные вопросыдеятельности отделов милиции – их штатной укомплектованности, обеспеченности материальными средствами, организации служебного делопроизводства.

В общем, стандартный разбор полетов усыпил многих, за исключением начальников, чьи фамилии назывались по ходу разбора. Доклады по проверке органов прокуратуры и службы безопасности планировалось заслушать по месту расположения указанных организаций, ввиду особенности и секретности их работы.

Краем уха, слушая доклад, я разглядывал прибывших на разбор товарищей.

Народ слушал доклад с деланным вниманием, но явным равнодушием. Сидящие в первых рядах показательно делали вид, что конспектируют речь докладчика, далее в глубину зала глаза стекленели, а морды каменели. Ряд товарищей откровенно спали, даже не пытаясь вставить спички в глаза.

Напротив меня, в первом ряду сидел колоритнейший кадр. Небольшого роста, мордастенький, с охватом талии под шестьдесят пятый размер. Застегнутый на все пуговицы китель казалось трещал и топорщился по всем швам. Насчет мордастенького я даже поскромничал, щеки начинались вокруг глаз и аккуратными складочками лежали на погонах полковника милиции. Подбородок чем-то смахивал на зоб бегемота и плавно минуя шею переходил в объемистый живот. Пишущая ручка в пухлых сосисочных пальцах жила своей жизнью, выводя непонятные абрисы в ежедневнике, удобно расположившемся немного ниже подбородка.

"Что он там шарж на меня что ли рисует?"

Офицеры, чьи фамилии озвучивал докладчик, вставали по стойке смирно и после разрешающего указания докладчика садились на место, немного оживляя ход доклада. На удивление дошла и очередь и до мордастенького. Услышав свою фамилию, он сразу и не понял, что речь идет про него, растерянно лупая осоловелыми глазенками.

Лишь когда министр внутренних дел области, сидящий рядом со мной, прошипел "Кутяпов", тот судорожно вздрогнул и попытался резко вскочить с места. Резвостью такая туша явно не отличалась, ежедневник, спружинив от брюха, улетел к столу президиума, седалище застрявшее между подлокотниками с треском вырвалось на свободу. Не смотря на вставшее по стойке смирно тело, брюхо и подбородок самостоятельно колыхались еще пару секунд.


    Ваша оценка произведения:

Популярные книги за неделю