Текст книги "Боевые действия подводных лодок США во второй мировой войне"

Автор книги: Теодор Роско

сообщить о нарушении

Текущая страница: 5 (всего у книги 49 страниц)

В донесении командира лодки говорится:

«Около 13 час. 41 мин. послышался взрыв первой бомбы. Лодка успела погрузиться на глубину 15 м, когда вторая бомба взорвалась над боевой рубкой. Взрыв был очень сильный, в результате погас свет, вышла из строя часть приборов, имелись и другие повреждения».

В кормовой части боевой рубки появилась течь, вода проникала в центральный пост. Были разбиты призмы и стекла перископа. Лодка оказалась в очень тяжелом положении. Только искусное управление и дружные действия команды спасли ее от катастрофы. В ту же ночь лодка всплыла и на следующий день прибыла в порт. Команда заявила, что предпочла бы еще одно специальное задание, чем попасть под бомбы своего же самолета.

В этот период специальное задание выполняла подводная лодка «Свордфиш», прорываясь к Коррехидору, где 19 февраля приняла на борт президента Филиппин Эмануила Квезона и девять представителей правительства; 22 февраля она доставила их в Сан-Хосе (остров Панаи).

Затем «Свордфиш» снова вернулась к Коррехидору и 24 февраля эвакуировала нескольких американцев, в том числе американского верховного комиссара в Фримантле.

Подводная лодка «S-39», как и другие лодки, также участвовала в борьбе против японцев в районе Филиппинских островов и Голландской Индии. В первую неделю войны она атаковала большой грузовой транспорт противника, но безрезультатно. Во время второго боевого похода в январе «S-39» атаковала японскую подводную лодку и тоже безрезультатно.

В это время Сурабая подвергалась беспрерывным налетам противника; 15 февраля Сингапур пал. Только Батан и Коррехидор держались, когда японские клещи сжимались у острова Явы.

Тогда подводная лодка «S-39» и получила специальное задание. Нужно было эвакуировать английского контр-адмирала Спурера и большую группу беженцев из Сингапура, которые высадились на острове Чемба в Южно-Китайском море.

Среди беженцев были австралийские летчики. Они кое-как установили передатчик и передали сигнал бедствия. Японцы находились поблизости, и со спасением нужно было торопиться.

Подойдя к острову в подводном положении на достаточно близкое расстояние, чтобы рассмотреть его, лодка подняла перископ. На берегу никого не было видно. Командир лодки решил, что англичане прячутся в кустах.

Когда наступила ночь, лодка подошла совсем близко к берегу. Командир подал сигнал, но ответа не последовало. На повторные сигналы ответа также не было. Приближался рассвет, лодка отошла от берега и весь день находилась под водой. На следующую ночь лодка снова приблизилась к острову, но на передаваемые сигналы по радио и световые с острова ответа снова не последовало. Тогда командир лодки решил тщательно обследовать остров, высадив на берег несколько человек личного состава. Подводники, вооружившись автоматами, сели в шлюпку, подошли к берегу и высадились. На острове не было людей. Обнаруженные следы на песке вели к тому месту, где стояло небольшое японское судно. Было ясно, что англичане попали в плен.

Через пять дней подводной лодке «S-39» удалось торпедировать японский танкер «Эриму» (6500 т). Танкер сразу пошел ко дну, но подводная лодка была обнаружена и атакована сопровождавшими его эскадренными миноносцами. Лодке удалось уйти невредимой.

Подводная лодка «Пермит» также получила задание идти на остров Коррехидор. Командир лодки был очень искусным подводником. И, хотя японцы усиливали противолодочные действия с целью не пропускать лодки к Коррехидору, подводной лодке «Пермит» все же удалось прорваться, и 28 февраля защитникам острова были доставлены необходимые боеприпасы. С Коррехидора подводная лодка сняла 10 морских офицеров и 21 солдата.

Из Коррехидора лодка направилась в Фримантл и прибыла туда 7 апреля.

Подводная лодка «S-38» получила задание идти к Яве и принять участие в боях за Малайский барьер.

Японское продвижение на юг по Макассарскому проливу было частью наступления на Голландскую Ост-Индию. 18 февраля подводные лодки патрулировали в проливе Ламбок с целью предотвратить вторжение противника на остров Бали. В конце февраля командующий подводными силами Азиатского флота приказал пяти подводным лодкам занять позицию в Яванском море, чтобы закрыть подходы к Сурабае. Среди них была подводная лодка «S-38». 26 февраля эта лодка получила специальное задание обстрелять радиостанцию на острове, действуя на линии от острова Бавеан до Сурабаи.

Впервые подводная лодка выполняла такое задание. В момент получения этого приказа она находилась недалеко от острова Бавеан и через четыре часа приблизилась к нему. На лодке заметили, что с острова передают какие-то световые сигналы. Чтобы избежать опасности, лодка погрузилась и некоторое время шла недалеко от берега, ожидая, когда положение станет более ясным. В 06 час. 00 мин. в перископ были обнаружены стоящие в гавани две шхуны и несколько небольших судов.

Командир лодки отдал приказ приготовиться к бою. Лодка всплыла и открыла огонь с дистанции около 4650 м. Радиостанцию различить было невозможно, поэтому артиллеристы вели огонь по береговой линии, ориентируясь на белый дом, который стоял на пирсе.

С берега ответила мелкокалиберная пушка. Но после двух выстрелов она оказалась выведенной из строя огнем подводной лодки. К этому времени дистанция стрельбы сократилась до 3900 м. Артиллерийский огонь продолжался: было выпущено 30 снарядов по зданию радиостанции и десять – по постройкам, где, возможно, находились войска. Возникло несколько пожаров, вероятно, один снаряд попал в склад с боеприпасами.

Обстрел прекратился по израсходовании снарядов. По всей вероятности, противнику были нанесены незначительные потери. Но подводная лодка продемонстрировала способность осуществлять обстрел береговых объектов на глазах у противника.

Итак, подводные лодки прорывали блокаду, эвакуировали личный состав, подвозили продовольствие и боеприпасы, спасали беженцев, обстреливали береговые укрепления противника.

Всего за вторую мировую войну американские подводные лодки выполнили 289 специальных заданий.

Участвуя в бою в Яванском море, подводная лодка «S-38», кроме того, выполняла еще одно задание – спасение людей.

Бой в Яванском море

В ночь на 28 февраля 1942 года при следовании подводной лодки «S-38» в свою базу на воде были замечены какие-то плавающие темные предметы. Когда лодка подошла ближе, то послышались голоса людей. Это были моряки с английского миноносца «Электра», потопленного японскими эскадренными миноносцами в бою в Яванском море 27–28 февраля.

Тогда же подводная лодка «S-37» подобрала в этом месте двух американских моряков, а часть команды с голландского крейсера «Де Руйтера», которая спаслась на шлюпке, снабдила пятидневным запасом питьевой воды и продовольствием.

Падение Сингапура предопределило потерю островов Явы и Суматры и оккупацию японцами (18 февраля) острова Бали. Американские подводные лодки в проливе Ломбок не могли предотвратить высадку противника на остров Бали. Когда подводные лодки «Сиил», «Сивулф» и «Сейлфиш» подошли к острову Бали, японцы уже захватили плацдарм.

Пять американских подводных лодок, находившихся в Яванском море, не могли даже замедлить продвижение японцев. Британские и голландские лодки, сосредоточенные в Яванском море, тоже действовали весьма неэффективно. К тому же небольшая глубина в этом районе также стесняла действие лодок. Японцы использовали это, и их конвои двигались вблизи берега.

25 февраля японцы в районе острова Бали получили подкрепление и готовились к заключительному бою в этом районе – захвату в клещи Явы. Для отражения этого штурма союзники имели весьма слабо подготовленные силы. Флот АВДА 27 февраля отошел к Сурабае для пополнения запасов горючего. К этому времени было известно, что японское ударное соединение флота находится в районе Бавеана. Кораблям флота АВДА был отдан приказ выйти в море.

Соединение флота АВДА состояло из голландских крейсеров «Де Руйтер» и «Ява», британского тяжелого крейсера «Эксетер», австралийского легкого крейсера «Перч» и американского крейсера «Хаустон», голландских эскадренных миноносцев «Энкаунтер», «Джупптер» и «Электра» и американских четырехтрубных эскадренных миноносцев «Эдварде», «Олден», «Фард» и «Поль Джонс».

Это соединение составляло надводные силы союзников, но оно в то время не могло быть помехой для японского флота в юго-западной части Тихого океана.

Японский флот, находившийся к северу от Явы, имел силы поддержки из состава 3-го флота, прикрывавшие конвои из транспортов, и силы прикрытия второго конвоя, и состоял из крейсеров и эскадренных миноносцев. Прикрытие состояло из трех тяжелых крейсеров и нескольких эскадренных миноносцев, а силы поддержки – из двух тяжелых крейсеров и четырех эскадренных миноносцев.

Противник превосходил флот АВДА в силе. Кроме того, союзникам, пользующимся различными языками (английским и голландским), не всегда удавалось быстро установить связь, особенно этому мешало отсутствие общих сигналов флагами. Все это замедляло действия и сковывало движение кораблей. Результаты оказались для союзников трагическими.

Противник был замечен в 30 милях на юго-восток от острова Бавеана. Флот АВДА пошел на сближение.

В 16 час. японцы открыли огонь с дистанции 27 км. Во время артиллерийской перестрелки крейсера «Де Руйтер» и «Ява» получили серьезные повреждения. Через некоторое время 8-дюймовый снаряд попал в крейсер «Хаустон» и взорвался в машинном отделении. Другой снаряд попал в котельное отделение крейсера «Эксетер». Торпедой противника был потоплен эскадренный миноносец «Кортенер». Несколько снарядов попало в эскадренный миноносец «Электра», и корабль пошел ко дну.

Около 19 час. 30 мин. бой стих, и командующий флотом АВДА отдал приказание кораблям идти по направлению к Сурабаи, пытаясь прорваться через контролируемую японцами зону.

Когда соединение флота АВДА повернуло на запад, оно вновь подверглось атакам. Английский миноносец «Юпитер» был торпедирован и затонул. Огонь флота АВДА вывел из строя два японских эскадренных миноносца. Согласно заявлению японцев, они не понесли в этом бою других потерь.

В 23 час. 15 мин. японские корабли приблизились и снова открыли огонь по кораблям флота АВДА. Японцы стреляли осветительными снарядами. Обнаружив цели, они начали торпедные атаки против крейсеров. Был торпедирован крейсер «Ява», на корабле возник пожар, и он затонул. Одна из торпед попала в флагманский крейсер «Де Руйтер», который также затонул.

Из крупных кораблей соединения флота АВДА оставались лишь два крейсера: американский «Хаустон» и австралийский «Перт». Перед тем как крейсер «Де Руйтер» пошел ко дну, командующий приказал этим крейсерам идти по направлению к Батавии. Пройдя вдоль берега Явы, корабли достигли пролива Сандры. Здесь они встретились с пятью японскими крейсерами, одиннадцатью эскадренными миноносцами и вооруженными транспортами. Началась перестрелка: крейсер «Перт» очень быстро пошел ко дну, а бой крейсера «Хаустон» с японскими кораблями продолжался в течение часа, после чего он был также потоплен. Половина команды погибла вместе с кораблем, а оставшиеся были подобраны японцами и пробыли до конца войны в японских лагерях для военнопленных.

Так кончился бой в Яванском море. Союзники потеряли пять крейсеров и один эскадренный миноносец. Был потерян Малайский барьер. На следующее утро (1 марта 1942 года) флот АВДА был расформирован. Оставшимся американским кораблям было приказано идти в Австралию.

Но подводные лодки американского флота продолжали действовать. 1 марта в проливе Ломбок подводная лодка «Сиил» атаковала и повредила японский легкий крейсер. В Яванском море, в районе острова Бали, подводная лодка «Сивулф» атаковала эскадренный миноносец и два других корабля и значительно повредила их. В районе Явы действовала подводная лодка «S-38», которая обнаружила и торпедировала японский крейсер типа «Юбари». Но результаты стрельбы нельзя было подтвердить.

Японцы заняли Голландскую Индию; надводный флот АВДА был разбит; продолжали действовать лишь подводные лодки. Они действовали на морских путях противника, проникали в занятые японцами гавани. В их задачу входило топить больше японских боевых кораблей и торговых судов [8]8
  С отступлением в марте 1942 года уцелевших кораблей союзников из Яванского моря отмечается конец организованного сопротивления англо-амсриканцев японскому наступлению в районе Южных морей и действия американских подводных лодок ни в какой мере не могли изменить положение. – Прим. ред.


[Закрыть].

Глава IV. Подводные силы Атлантического флота

Атлантический фронт

Когда возникла проблема войны на двух океанах, во всю ширь встал вопрос о всемерном развитии двух флотов.

На самом же деле военно-морской флот США был разделен на три части, и, таким образом, на 1 февраля 1941 года было три американских флота: Атлантический, Тихоокеанский и Азиатский.

По новой организации в самостоятельное соединение были выделены подводные лодки Атлантического флота, командующим назначили контр-адмирала Р. Эдварда.

В феврале 1941 года подводный флот получил задание подготовиться к предстоящей войне. Это было очень серьезное и большое задание. В те дни бронированный кулак нацистского вермахта бил по Европе. Англия, окровавленная, но несгибаемая, боролась за существование. В Северной Африке немецкие и итальянские танки пробивались к Суэцу. Немецкие подводные лодки действовали в Атлантическом океане на огромном пространстве от Норвегии до Дакара и от Гренландии до Огненной Земли. Немецкие снаряды свистели над портом Кюрасао (Вест-Индия), а торпеды топили корабли у берегов Бразилии, в Карибском море и у южного побережья Флориды. Американские торговые суда с вооружением и продовольствием, передаваемыми по ленд-лизу Англии, отходили от своих берегов, но часто не возвращались. Американцы скоро убедились, что Атлантический океан находится всего в нескольких часах полета от Европейского фронта; они помнили первую мировую войну 1914–1918 годов [9]9
  В 1941 году подводные лодки германского флота действовали исключительно в северо-восточной части Атлантического океана, а не у берегов Америки. – Прим. ред.


[Закрыть].

В мае 1918 года первая немецкая подводная лодка крейсерского типа «U-151» пересекла Атлантический океан, чтобы нанести удар американскому прибрежному судоходству. Эта лодка потопила в американских водах десятки судов, больших и малых. Американский тяжелый крейсер «Сан-Диего», затонувший в районе острова Файр, и линейный корабль, подорвавшийся в районе Делавара, пострадали от мин, поставленных подводными лодками. Вслед за «U-151» у берегов Америки появились еще четыре немецкие подводные лодки. Это было в первую мировую войну. Американцы боялись повторения уроков прошлого. Они задавали себе вопрос: смогут ли современные немецкие подводные лодки подвезти к берегам Америки самолеты, которые будут бомбить американские города?

Жители Бостона, Нью-Йорка, Джексонвилла надеялись, что их сумеет защитить военно-морской флот. Флот призван был защищать береговую линию от Ньюфаундленда до Панамы и от Панамы до Аляски. Нужно было распределить оборонительные средства на фронте 7000 миль.

Эта проблема очень беспокоила командующего подводными силами Атлантического флота. За исключением двух новых подводных лодок прибрежного действия, «Макерел» и «Марлин», в его распоряжении находились подводные лодки старых типов – «В», «О», «R» и «S». Некоторые из них принимали участие в первой мировой войне. Они годились только для учебных целей, но не для боевых действий в борьбе против морских и воздушных сил нацистской Германии.

Сравнительно новые (более поздней постройки) подводные лодки типа «S» также имели ряд недостатков. Чтобы подготовить их к боевым действиям, нужно было приложить очень много усилий.

Подводные лодки новой конструкции, базировавшиеся на восточное побережье, использовались временно в составе Атлантического флота только для учебных целей. Подводные лодки «Макерел» и «Марлин» как лодки экспериментального типа, спущенные на воду в 1941 году, были приписаны к отряду кораблей школы подводников. В апреле 1941 года командующий Атлантическим флотом адмирал Кинг предложил оставить в Атлантическом океане шесть новых лодок как часть «ударного соединения». Начальник морских операций не согласился с этим предложением, говоря, что быстроходные подводные лодки нового образца нужны для действий в Тихом океане.

Сначала было решено разделить подводные лодки Атлантического флота на три соединения.

Задачи первого соединения не были определены, а лишь было сказано, что «первое соединение должно состоять из подводных лодок и плавучих баз. Не менее пяти лодок должны оставаться на базе подводных лодок в Коко Соло. Предполагалось, что первое соединение подводных лодок будет использовано для обороны американских вод и Панамского канала, а также для подготовки кадров школой подводных лодок, акустической школой и различными противолодочными отрядами.

Второе соединение должно было состоять из подводных лодок дальнего действия. Предполагалось, что они будут базироваться в Гибралтаре. В задачу второго соединения входило контролировать морские пути противника в Средиземном море, действуя по указанию британского главнокомандующего в этом районе, но оставаясь в административном отношении составной частью Атлантического флота США.

Третье соединение подводных лодок намечали послать в распоряжение командования американских военно-морских сил в Северной Европе. Базируясь в британских водах, это соединение должно было контролировать морские пути противника в этом районе.

Эти планы были позднее несколько изменены, но общие задачи подводных лодок в Атлантическом океане остались теми же.

17 марта 1941 года начальник морских операций США приказал командующему Атлантическим флотом сформировать оперативное соединение Submarine Patrol Group из 20-й эскадры и 11-го, 43-го и 41-го дивизионов подводных лодок. Это соединение должно было, являясь частью сил поддержки, действовать из двух баз, расположенных одна – в Гибралтаре, а другая – в Англии.

После осмотра лодок, которые предназначались для этого соединения, было решено не включать в его состав лодки типа «и», как имеющие малое водоизмещение и недостаточные мореходные качества.

Было предложено создать две эскадры: одну из 17 подводных лодок типа «S», которые будут действовать с базы на Британских островах; вторую из трех лодок типа «В» и семи – типа «S», которые будут действовать с базы в Гибралтаре. Первой эскадре придавалась плавучая база «Грифин», а второй – «Бивер».

Предложение адмирала Эдвардса было принято, и подводные лодки начали готовиться к выполнению нового задания.

Для базы в Англии был избран Гар Лок в районе Клайда. Место являлось относительно защищенным от противника, а на верфях в этом районе можно было производить ремонт. Были определены также помещения для подводников и склады для продовольствия и боеприпасов.

Гибралтар, казалось, подвергался большой опасности, и создавать там долговременные сооружения не имело смысла. Находясь у самой границы франкистской Испании, Гибралтар в любую минуту мог пасть. Там следовало иметь для лодок только плавучую базу и временные сооружения, склады и жилища для подводников, располагаемые поблизости.

Был назначен специальный представитель командования подводными лодками Атлантического флота для участия в разработке проекта сооружения этих баз, подготавливаемого в военно-морском штабе.

Все оборудование для баз было собрано в Квонсет (штат Род-Айленд) и на государственном пирсе (Ныо-Лондон), а материалы для ремонта и снабжения – на складах ВМФ в Норфолке и в Байонне.

В то время как разрабатывались проекты создания баз в Гибралтаре и Гар Лок, внимание было привлечено к Бермудским островам. Военные планы требовали создания группы подводных лодок для усиленной подготовки и тренировки личного состава. Поэтому командующий Атлантическим флотом настаивал на оборудовании базы учебных подводных лодок в гавани Сан-Джорджа на острове Орднанс (Бермудские острова).

В июне 1941 года на острове началась постройка временной базы для шести подводных лодок. Было установлено необходимое оборудование для ремонта лодок типа «R» и «S», и отряд подводных лодок из 7-и эскадры был направлен на, Бермуды.

Между тем посылаемые из США торговые суда с вооружением и продовольствием для Англии подвергались серьезной опасности. Действия немецких подводных лодок, применявших тактику волчьих стай, начали угрожать морским путям сообщения союзников в Атлантическом океане. В июне 1941 года подводные лодки США также начали действовать в Атлантическом океане и Карибском море, имея задачей главным образом уничтожение немецких и итальянских подводных лодок. Пребывание подводных лодок в море не было постоянным; лодки посылались в море только тогда, когда разведка докладывала о появлении лодок противника в американских водах.

Еще в 1940 году был образован Карибский военно-морской район под командованием контр-адмирала Раймонда Спрюанс со штабом в Сан-Хуане (Пуэрто-Рико). В распоряжении Спрюанса находились новые базы в Вест-Индии, предоставленные англичанами США взамен 50 эскадренных миноносцев, переданных английскому флоту. В июне 1941 года подводные лодки США действовали у Виргинских островов, где движение судов было довольно сильным и где отмечалось появление немецких и итальянских подводных лодок.

После того как американский транспорт «Стил Сифэрер» был потоплен немецкой авиацией в Красном море, президент Рузвельт издал 11 сентября приказ, согласно которому корабли США обязаны были открывать огонь по всякой подводной лодке или рейдеру, атакующему любое торговое судно в американских водах. До издания этого приказа дозорные корабли должны были только следить за движением кораблей воюющих сторон и докладывать об этом. Подводные лодки также получили приказ топить любой немецкий или итальянский военный корабль, появляющийся в зоне патрулирования. Это было равносильно вступлению в войну.

В середине октября немецкие подводные лодки, действующие группами, атаковали конвой, который шел в Исландию. При этом пострадал от торпеды американский миноносец «Кэрни». Одиннадцать человек погибло. Затем в Атлантическом океане были торпедированы танкер «Салиное» и эскадренный миноносец «Рубен Джеймс». Получивший повреждение танкер дошел до порта, а эскадренный миноносец затонул, причем погибло сто человек команды. Это был первый случай потопления американского военного корабля во второй мировой войне. После этого личный состав флота с часу на час ожидал официального объявления о вступлении США в войну.

Обстановка в северной части Атлантического океана была в то время очень напряженной. Немецкие подводные лодки атаковали все военные корабли и суда в районе Ньюфаундленда. Пять подводных лодок из 5-й эскадры и подводная лодка «Макерел» были посланы в Арджентию, Ньюфаундленд, где предполагалось установить противолодочное патрулирование подводными лодками. Туда же направили плавучую базу подводных лодок «Грифин». Однако вскоре после нападения на Пирл-Харбор эти лодки вернулись обратно в Нью-Лондон.

Когда Германия и Италия объявили 11 декабря 1941 года войну США, американские подводные лодки Атлантического флота были готовы к боевым действиям.

Перед войной в районах Атлантики, прилегающих к США, шла усиленная подготовка лодок к боевым действиям и обучение офицеров и матросов, которым потом пришлось воевать на этом театре. В Атлантическом океане большинство подводников Тихоокеанского флота впервые пробовало свои силы. Многие из направленных на лодки, базировавшиеся на Гавайских островах, в Австралии и на Филиппинах, прошли обучение у побережья Род-Айленд, Коннектикут, Флориды, острова Пуэрто-Рико и Панамы. Война развивалась, и, поскольку в Атлантическом океане фактически оказалось меньше объектов противника, чем предполагалось вначале, океанские подводные лодки и лодки типа «S» были переведены из Атлантического в Тихий океан.

Атлантический океан был суровой школой для подводников; подводные лодки и подводники начали войну подготовленными.

Действия в Атлантическом океане

Хотя история может повторяться, но ни одна война не является точным повторением предыдущей. Каждая война имеет свои отличительные особенности.

Особенностью второй мировой войны является широкое применение подводных лодок. В то время как американские подводные лодки Тихоокеанского флота топили главным образом надводные суда, американские надводные корабли Атлантического флота выполняли в основном задачи противолодочной обороны, вели борьбу с подводными лодками противника.

В Тихом океане главными целями были корабли японского торгового и военно-морского флота, в Атлантическом океане – немецкие подводные лодки. Подводная война в Тихом океане и противолодочная борьба в Атлантическом – вот основа борьбы на море, и можно было предположить, что проиграть одну из этих войн – значило проиграть обе сразу. И в битве за Атлантику американским противолодочным силам помогли подводные лодки Атлантического флота, и в боевых действиях на морских сообщениях подводным лодкам в Тихом океане помогал надводный флот.

Действуя согласованно с командами эскадренных миноносцев, подводники показывали им различные тактические приемы борьбы подводных лодок с противником. Усилив внимание к противолодочной обороне перед войной и после вступления Америки во вторую мировую войн. командование ВМФ США привлекало подводные лодки к участию в противолодочных учениях и к обслуживанию тренировочных центров, созданных на восточном побережье и в Карибском море. В ходе войны требования к таким тренировкам еще более повысились. Подводные лодки не только участвовали в учениях и тренировках, но и принимали участие в исследовательских работах по созданию различных приборов для обнаружения и борьбы с подводными лодками противника. В ноябре 1941 года лаборатория гидроакустических приборов в Форт-Трумбуле (Нью-Лондон) провела ряд экспериментов с такими приборами, привлекая при этом подводные лодки.

Подводные лодки приписывались к учебным центрам в таких базах, как Каско Бэй (штат Мэн), Сант-Томас, Гуантанамо, Тринидад и Коко Соло, где они участвовали в противолодочных учениях. Для учений на каждую базу выделялось по одной подводной лодке.

Подготовка подводников в военно-морской базе в Ки-Весте (штат Флорида) началась после перевода туда в декабре 1941 года технического гидролокационного училища из Нью-Лондона. Это перемещение было продиктовано плохими для производства опытов климатическими и гидрологическими условиями района Нью-Лондона. Три подводные лодки первого экспериментального дивизиона были направлены в Ки-Вест и приданы гидролокационному училищу.

1 июня 1941 года 12-й дивизион подводных лодок под командованием капитана 3 ранга Горри сменил лодки 1-го экспериментального дивизиона. Переименованный затем в 37-и дивизион подводных лодок, он оставался в Ки-Весте всю войну.

С усилением деятельности училища возросла необходимость использования эскадренных подводных лодок для испытания различных звукоулавливающих устройств и аппаратов.

Современная подводная лодка потребовалась и для экспериментов, которые проводились на Форт-Лодердэйл (штат Флорида). В конце 1943 года командующий Атлантическим флотом отдал приказ, согласно которому каждая новая подводная лодка, идущая от восточного побережья в Тихий океан, на короткий период времени поступала в распоряжение гидролокационного училища.

Училище подводного плавания

Училище подводного плавания в Нью-Лондоне было основным центром обучения подводников. Основанное в декабре 1915 года, оно быстро развилось в одно из наилучших технических училищ. В нем обучались не только все американские подводники, но также и подводники ряда других стран.

Училище имеет дизельные и гидроакустические лаборатории, торпедные и перископные мастерские, приборы атак, спасательный бассейн с декопрессионной камерой и различные другие приспособления для обучения подводников. Главными предметами обучения являются технические дисциплины: электроника, радио, навигация, артиллерия, устройство торпед и обращение с ними, стратегия и тактика подводной войны. Училище справилось с задачами, поставленными войной. Правда, было много трудностей. Не хватало мест для занятий, учебников, нового оборудования.

Когда подводные лодки типа «R», используемые в качестве учебных в Нью-Лондоне, отправили в Ки-Вест с гидролокационным училищем, их заменили подводные лодки типа «О», которые до этого были законсервированы после первой мировой войны, а затем снова введены в строй в 1941 и 1942 годах. Командующий подводными силами Атлантического флота настаивал на том, чтобы и новые подводные лодки также использовались некоторое время как учебные в Нью-Лондоне. Но война на Тихом океане требовала, чтобы они направлялись прежде всего туда. И только в декабре 1942 года первые новые лодки «Кашалот» и «Катлфиш» были посланы в Нью-Лондон.

Когда Соединенные Штаты вступили во вторую мировую войну, подводные лодки Атлантического флота были объединены в 25-е оперативное соединение со штабом командующего подводными силами в Нью-Лондоне.

Такая организационная структура оставалась до конца второй мировой войны. 3 января 1942 года контр-адмирал Эдварде был назначен заместителем начальника штаба адмирала Кинга, а командование подводными силами временно принял капитан 2-го ранга Кате, которого в 1942 году сменил контрадмирал А. Даблин. Последний в конце 1944годабыл заменен контр-адмиралом Чарльзом Штейером.

Моряк-подводник (офицер или матрос) должен быть высоко квалифицированным специалистом, инициативным и энергичным. Кроме того, подводник не должен быть индивидуалистом. Следовательно, подготовка подводников для двух флотов, Тихоокеанского и Атлантического, являлась важнейшей задачей командующего подводными силами Атлантического флота.

Подводные лодки Атлантического флота начали свои боевые действия на небольшом удалении от побережья. Лодки 7-й эскадры производили поиск и уничтожение подводных лодок немецкого флота, которые угрожали судоходству у побережья Америки. Боевой поход каждой лодки продолжался в среднем 12 дней.

В январе и феврале 1942 года немецкие подводные лодки действовали в американских водах, омывающих побережье от штата Мэн до г. Майами. То, что положение было серьезным, характеризуется легкостью, с которой немцы высаживали группы диверсантов на остров Лонг-Айленд, мыс Мей, на побережье Каролины и Флориды. В феврале линия патрулирования подводных лодок растянулась от Бермуд до бухты Нантакет.

Подводная лодка «R-5» всего раз встретила противника в районе Бермудских островов. Вечером 10 февраля на поверхности была обнаружена немецкая подводная лодка. Командир «R-5» приказал приготовиться к атаке. По лодке противника было выпущено четыре торпеды, но ни одна из них не попала в цель. Пока на «R-5» перезаряжали торпедные аппараты, немецкая лодка скрылась.

Подводная лодка «R-1» обнаружила немецкую подводную лодку в этом же районе в конце апреля. Встреча произошла в 309 милях северо-восточнее Бермудских островов. Командир «R-1» решил атаковать противника. Была выпущена одна торпеда. Послышался взрыв. После этого случая подводная лодка противника не появлялась в этом районе. Однако факт ее потопления все же не подтвердился.