Текст книги "Танки и боевые машины"

Автор книги: Кристофер Фосс

сообщить о нарушении

Текущая страница: 7 (всего у книги 28 страниц)

ОБТ Vickers Мк 3 (Великобритания)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Место механика-водителя расположено впереди справа, несколько приподнятое МТО находится в корме. Крыша горизонтальная, в центре крыши установлена башня с литой передней частью, оснащенная 105-мм пушкой с ТИК. По бортам башни и в ее задней части размещены укладки. В правой части крыши башни установлена командирская башенка, на ней ясно виден ТДНП.

Корма вертикальная, несколько выдается назад экран защиты подвески.

Подвеска включает 6 опорных и 3 поддерживающих катков, ведущее колесо впереди, натяжное колесо – сзади, верхняя часть подвески иногда закрывается металлическим ПКЭ

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 4

Вооружение 105-мм пушка, 12,7-мм пулемет, 2 7,62-мм пулемета, 2x6 ГПД

Боекомплект 50х105-мм, 700х12,7-мм, 2600x7,62-мм

Длина 7,561 м

Длина с пушкой 9,788 м

Ширина 3,168 м

Высота по командирской

башенке, мм 3,099 м

Высота по башне 2,476 м

Клиренс 0,432 м

Боевая масса 39500 кг

Неснаряженная масса 38000 кг

Удельная мощность 18,22 л.с./т

Удельное давление на грунт 0,88 кг/см #178;

Двигатель Detroit Diesel 12V-71T дизель с ТН, мощностью 720 л.с. при 2500 об./мин

Макс, скорость по шоссе 60 км/ч

Запас хода 490 км

Запас топлива 1000 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1,1 м

– стенка 0,8 м

– ров 3 м

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Толщина брони ок. 80 мм

Тип брони стальная

Система РХБЗ по заказу

ПН В по заказу (пассивные)

РАЗРАБОТКА

Танк разработан компанией Vickers Defence Systems специально на экспорт в 1950 г. на шасси ОБТ Chieftain и оснащена стандартной 105-мм нарезной пушкой L7. Впоследствии танк принят на вооружение ВС Индии. Первые образцы выпущены в Великобритании под маркой Vickers Mk 1 (в Индии – Vijayanta).

Производство также началось на новом заводе в г. Авади в Индии, первые серийные машины построены в 1965 г. До середины 80-х гг. когда производство завершилось, произведено около 2200 единиц. От модели Мк 3, состоящей на вооружении, Мк 1 отличался сварной башней и двигателем Leyland L60 (таким же, как на ОБТ Chieftain). В 1970-72 гг. компания VDS также построила 70 Мк 1 по заказу Кувейта. В настоящее время эти танки уже сняты с вооружения. Танк Мк 2 не производился серийно, и результатом дальнейшего совершенствования конструкции базовой машины стала разработка Мк 3, оснащенного новым двигателем и башней. ВС Кении разместили заказы в 1977 г. на 38 Мк 3 и 3 ARV, в 1978 г. – на 38 Мк 3 и 4 ARV. ВС Нигерии в 1981 г. заказали 36 Мк 3, 4 ARV и 6 AVLB, причем в 1985 г заказ повторили. Эта поставка завершена в конце 1986 г., а в 1990 г. компания VDS получила от Нигерии еще один заказ, по которому производство машин началось в конце 1991 г. Компоновка машины обычная. Полноповоротная башня, оснащена 105-мм нарезной пушкой, которой осуществляется электроприводом. Угол ее возвышения составляет от -10° до +20°. Пушка стреляет БС с отделяющимся поддоном, ОФС и ДС. С пушкой спарен 7,62-мм пулемет, а также установлен пристрелочный 12,7-мм пулемет. Еще один 7,62-мм пулемет устанавливается на командирской башенке. Его можно наводить изнутри машины.

К танку может поставляться широкий спектр дополнительного оборудования, как-то: компьютерная СУO, ПНВ, лазерный дальномер, система РХБЗ, ОПВТ, автоматическая противопожарная система, кондиционер, носовой бульдозерный отвал и ДЗ.

МОДИФИКАЦИИ

На шасси ОБТ Vickers Мк 3 базируются ТМУ и БРЭМ ARV. Испытания проходит ЗСУ на шасси ОБТ Vickers Мк 3, вооруженная спаренной башенной 35-мм пушкой Marksman. Для Малайзии разработана модификация Мк 3 (М), отличающаяся от базовой модели новой системой стабилизации орудия, новыми ПВН, наличием лазерных детекторов и ДЗ.

ПОЛОЖЕНИЕ

Производство Мк 1 завершено. Производство Мк 3 продолжается по заказу. Состоит на вооружении Кении (Мк 3), Индии (Мк 1), Нигерии (Мк 3). Небольшое количество ARV на шасси ОБТ Мк 3 состоит на вооружении Танзании.

КОМПАНИЯ– ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Vickers Defence Systems, Ньюкасл-на-Тайне, Англия, Великобритания (Мк 1 и Мк 3); Avadi Company, Мадрас, Индия (Мк 1).

Все иллюстрации: ОБТ Vickers Мк 3

ОБТ Centurion Мк 13 (Великобритания)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Сварной корпус с целесообразным наклоном носовых бронелистов. Башня, оснащена 105-мм выдающейся вперед пушкой с несимметричным эжектором, часто с ТИК. Пушка смонтирована прямоугольной маске. В правой части крыши башни расположена командирская башенка, по бортам башни и корме – укладочные ящики, в нижней части левого борта башни – круглый люк для подачи боезапаса. Корма несколько скошена внутрь. Борта вертикальные, в их верхней части находятся укладочные ящики, сзади в каждом борту – выхлопная труба. Подвеска включает 6 опорных, несколько поддерживающих катков, ведущее колесо – сзади, натяжное колесо – впереди, верх подвески обычно закрывается ПКЭ.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 4

Вооружение 105-мм пушка, 12,7-мм ПП, 2х7,62-мм пулемета, 2x6 ГПД

Боекомплект 64х105-мм, 600x12,7-мм, 4750х7,62-мм -

Длина 7,823 м

Длина с пушкой 9,854 м

Ширина 3,390 м

Высота без ЗП, мм 3,009 м

Клиренс 0,51 м

Боевая масса 51820 кг

Удельная мощность 12,54 л.с./т

Удельное давление на грунт 0,95 кг/см #178;

Двигатель Rolls-Royce Mk IVB 12-цилиндровый бензиновый ЖО мощностью 650 л.с. при 2550 об./мин

Макс, скорость по шоссе 34,6 км/ч

Запас хода 190 км

Запас топлива 1037 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1,5 м

– стенка 0,9 м

– ров 3,4 м

– подъем 60%

– боковой уклон 40%

Толщина брони до 152 мм

Тип брони стальная

Система РХБЗ нет

РАЗРАБОТКА

Машина разработана в конце Второй мировой войны. С 1945– 1962 гг., произведено 4423 единицы. Первоначально танк был вооружен 17-фунтовой пушкой (калибр ок. 81 мм), замененной впоследствии 20-фунтовой (86 мм); окончательно на танке установлена широко известная 105-мм пушка серии L7, поступившая на вооружение многих стран мира. Компоновка машины обычная, место водителя находится впереди справа, башня – в центре, МТО – в корме. В башне командир и наводчик располагаются справа, заряжающий – слева.

Башня полноповоротная с электроприводом (возможно аварийное ручное управление), оснащена системой стабилизации пушки. С пушкой спарен 7,62-мм пулемет, прицеливание осуществляется с помощью 12,7-мм ПП. Угол возвышения основного вооружения на электроприводе составляет от -10° до +20°. Пушка стреляет ОФС, ДС и БС с отделяющимся поддоном. На командирской башенке также устанавливается 7,62-мм пулемет. Для увеличения запаса хода к танку на буксир может ставиться дополнительная топливная цистерна на одноосевом ходу. Также танк может быть оборудован носовым бульдозерным отвалом.

МОДИФИКАЦИИ

Существует 13 основных модификаций танка Centurion, и большое количество их вариантов, но практически во всех странах все они вооружены 105-мм пушкой. Танки Centurion, армии Израиля, прошли переоборудование, и в настоящее время все они вооружены 105-мм пушкой и оснащены дизелем; на многих из них смонтирована ДЗ. Они могут быть также оборудованы приспособлениями для разминирования. На вооружении Израиля состоит некоторое количество танков с демонтированной башней для использования в качестве БТР. Танки Centurion Иордании, также вооружены 105-мм пушкой, имеют компьютерную СУО, новый дизель и новую гидропневматическую подвеску. В настоящее время они имеют название Tariq.

ОБТ Olifant MklB

Танки Centurion ЮАР, в настоящее время известны под названием Olifant (слон) в двух вариантах: Мк1А и Мк1В. Первый характеризуется некоторыми усовершенствованиями, а именно: новой силовой установкой и уже упоминавшейся 105-мм пушкой; второй в добавление к ней есть модифицированную силовую установку, новую подвеску и новое бронирование корпуса и башни.

Танки Centurion Швеции, также прошли модернизацию, основные элементы которой – 105-мм пушка и новая силовая установка.

СОСТОЯНИЕ

Производство завершено. Состоит на вооружении Австрии (с неподвижной башней), Израиля, Иордании (Tariq), Сингапура (развернуты в учебных центрах на территории Тайваня), ЮАР, Швеции.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Leyland Motors, Лейланд; Royal Ordnance Factory Leeds, Лидс; Vickers, Элсуик; Royal Ordnance Factory Woolwich, Вулвич; Англия, Великобритания.

Тяжелый БТР на шасси ОБТ Centurion, в настоящее время известный как Nakpadon

ОБТ Olifant Mk1A

ОБТ Т-84 (Украина)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Лобовые бронелисты установлены под большими углами. В правой части крыши башни смонтирован 12,7-мм ЗП, в задней части каждого из бортов башни установлены ГПД, по бортам башни размещены навесные бронелисты. По обеим сторонам от пушки расположены датчики защитной системы «Штора». Корма вертикальная, на ней часто размещаются дополнительные топливные баки и бревно для самовытаскивания. В верхней части корпуса расположен прямоугольный выхлопной коллектор. Подвеска включает 6 опорных катков, ведущее колесо – сзади, натяжное колесо – впереди, верхняя часть подвески закрывается ПКЭ.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 3

Вооружение 125-мм пушка, 12,7-мм ЗП, 7,62-мм СП, 2x6 ГПД

Боекомплект 43х125-мм, 450х 12,7-мм, 1250x7,62-мм

Длина 7,085 м

Длина с пушкой 9,72 м

Ширина с ПКЭ 3,775 м

Высота по 12,7-мм пулемету, мм 2,76 мм

клиренс 0,515 м

Боевая масса 46000 кг

Неснаряженная масса 43500 кг

Удельная мощность 26,08 л.с./т

Удельное давление на грунт 0,93 кг/см #178;

Двигатель 6-цилиндровый дизель 6ТД-2 мощностью 1200 л.с.

Макс, скорость по шоссе 65 км/ч

Запас хода 540 км

Запас топлива 1300 м

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1,8 м (с подготовкой)

– стенка 1 м

– ров 2,9 м

– подъем 63%

– боковой уклон 36%

Тип брони стальная/композитная/ДЗ

Система РХБЗ есть

ПНВ есть

РАЗРАБОТКА

Машина была разработана харьковским БТМ им. Морозова, производство началось на заводе им. Малышева. Т-84 разрабатывался на основе ОБТ Т-80УД, который производился на заводе им. Малышева как для своих вооруженных сил, так и на экспорт. Армия Пакистана заказала 320 танков на Украине.

Компоновка танка напоминает Т-80 и Т-90: место водителя впереди, двухместная башня – в центре, МТО – в корме. В башне командир располагается справа, наводчик находится слева. В отличие от российских Т-72 и Т-90, у Т-84 нет выхлопного отверстия слева в кормовой части корпуса. Башня полноповоротная, с электроприводом (возможно аварийное ручное управление), оснащена 125-мм гладкоствольной пушкой. С пушкой спарен 7,62-мм пулемет. Угол возвышения пушки составляет от -5° до +13°. Пушка оснащена AЗ и может вести огонь стабилизированными ОФС, трассирующими БС с отделяющимся поддоном, управляемыми по лазерному лучу снарядами. На крыше башни устанавливается 12,7-мм ЗП, из которого ведет огонь командир машины. Передняя часть корпуса, а также лоб и борта башни оснащены ДЗ. Танк обычно оборудуется защитной системой «Штора».

МОДИФИКАЦИИ

Шасси танка может быть использовано для установки на нем ремонтного оборудования (БРЭМ-84).

СОСТОЯНИЕ

Производство продолжается. Состоит на вооружении армий Украины и Пакистана.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Завод им. Малышева, Харьков, Украина.

ОБТ Tl/T-84

ОБТ Т2/Т-84

ОБТ Т3/Т-84

ОБТAbrams М1 /М1А1 /М1А2 (США)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Характерным для танка Ml является большой угол наклона верхнего лобового листа корпуса.

Крыша горизонтальная, в центре крыши – башня, оснащенная 105-мм пушкой.

Впереди справа выделяется прямоугольный прицел наводчика, позади него – командирская башенка с 12,7-мм пулеметом.

Подвеска включает 7 опорных, 2 поддерживающих катка, ведущее колесо – сзади, натяжное колесо – впереди, верхняя часть подвески, натяжное колесо полностью и ведущее большей частью закрываются ПКЭ.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 4

Вооружение 105-мм пушка, 12,7-мм СП, 2х 7, 62-мм ЗП и СП, 6 ГПД

Боекомплект 55х105-мм, 500x12,7-мм, 11400x7,62-мм

Длина 7,918 м

Длина с пушкой 9,766 м

Ширина 3,653 м

Высота общая 2,885 м

Высота по башне 2,375 м

Клиренс 0,482 м

Боевая масса 54545 кг

Удельная мощность 27 л.с./т

Двигатель ГТД Textron Lycoming AGT1500 мощностью 1500 л.с. при 30000 об./мин

Макс, скорость по шоссе 72,4 км/ч

Запас хода 498 км

Запас топлива 1907 л

Глубина преодолеваемого брода 1,22 м (с подготовкой 1,98 м)

Высота преодолеваемого препятствия, мм 1,244 м

Ширина преодолеваемого рва 2,743 м

Подъем 60%

Крен 40%

Тип брони стальная/многослойная

Система РХБЗ есть

ПНВ пассивные у водителя, командира, наводчика

M1, ВС США

РАЗРАБОТКА

Машина разработана компаниями Chrysler (в настоящее время – General Dynamics Land Systems) и General Motors. Прототип построили для испытаний под названием ХМ 1, по результатам испытаний танк принят на вооружение, и первые серийные машины Ml построили в 1980 г. на заводах Lima Army Tank Plant в Лиме, штат Огайо, и Detroit Arsenal Tank Plant в Сэррене, штат Мичиган. Впоследствии производство сконцентрировали в Лиме. Вслед за Ml выпущены модификации Improved M1 (улучшенный M1) и М1А1, который отличался от базовой машины 120-мм пушкой, а также многими другими усовершенствованиями. Последняя модель М1А2 производится для ВС Кувейта, Саудовской Аравии и США. Компоновка машины обычная: место водителя – впереди, башня – в центре, МТО – в корме. В башне командир и наводчик располагаются справа, заряжающий – слева. У командира над люком в крыше башни установлен 12,7-мм пулемет, на крыше башни перед люком наводчика смонтирован 7,62-мм пулемет.

Башня с электроприводом, оснащена 105-мм нарезной стабилизированной 8 двух плоскостях пушкой, смонтированной в маске. С пушкой справа спарен 7,62-мм пулемет. Углы возвышения пушки составляет от -9°до +20°. Пушка может вести огонь как стандартными, так и бронебойными с отделяющимся поддоном снарядами.

МОДИФИКАЦИИ

M1 – базовая модель серии. Производство продолжалось с 1980 по 1985 гг. Improved M1, отличавшийся от базовой модели дополнительным бронированием, выпускался с 1984 по 1986 гг.

М1А1, отличающийся от базовой машины тем, что на нем установлена 120-мм гладкоствольная пушка и – на последних машинах данной модификации – дополнительная броня. М1А2, отличающийся от базовой машины тем, что на нем установлена 120-мм гладкоствольная пушка, дополнительная броня; командирский танк данной модификации оснащен 120-мм пушкой, новой бронезащитой, независимым тепловым ПНВ командира и системой ориентирования на местности. M1 НЛВ – ТМУ, базируется на шасси ОБТ Ml и находится на вооружении армии США.

ОБТ Ml

ОБТМ1А1

Combat Mobility Vehicle – высокомобильная боевая машина на базе модифицированного шасси Ml, построенная компанией United Defense IP.

БРЭМ на шасси Abrams, прототип разработан по частной инициативе.

СОСТОЯНИЕ

Производство модификации Ml завершено. Состоит на вооружении армии США. Производство модификации М1А1 завершено. Состоит на вооружении СВ Египта и в последних в СВ и КМП США.

Производство модификации М1А2 завершено в 1996 г. Состоит на вооружении Кувейта, Саудовской Аравии и США (в последних многие танки предыдущих модификаций проходят усовершенствование до стандарта М1А2).

ОБТ Ml А2

КОМПАНИЯ– ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

General Dynamics Ltd, Land Systems, завод Lima Army Tank Plant, Лима, Огайо. Сборка машин также организована в Египте.

М1А2

ОБТ М60 (США)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Лобовой бронелист есть угол наклона 64°. Место механика-водителя расположено впереди по центру, несколько приподнятое МТО, которое практически идентично МТО танков серии М48, – в корме.

Крыша горизонтальная, в центре крыши установлена башня, оснащенная пушкой с ТИК, смонтированной в большой внешней маске с закругленными углами. Справа на крыше башни установлена командирская башенка. Подвеска включает 6 опорных, 3 поддерживающих катка, натяжное колесо – впереди, ведущее колесо – сзади.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 4

Вооружение 105-мм пушка, 7,62-мм СП, 12,7-мм ЗП, 2x6 ГПД

Боекомплект 63х105-мм, 900x12,7-мм, 5950x7,62-мм

Длина 6,946 м

Длина с пушкой 9,436 м

Ширина 3,631 м

Высота 3,270 м

Клиренс 0,45 м

Боевая масса 52617 кг

Неснаряженная масса 48684 кг

Удельная мощность 14,24 л.с./т

Удельное давление на грунт 0,87 кг/см #178;

Двигатель 12-цилиндровый дизель AVDS-1790-2C General Dynamics Land Systems с ВО, мощностью 750 л.с. при 2400 об./мин

Макс, скорость по шоссе 48,28 км/ч

Запас хода 480 км

Запас топлива 1420 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1,2 м/2,4 м

(с подготовкой)

– стенка 0,9 м

– ров 2,6 м

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Толщина брони ок. 120 мм

Тип брони стальная

Система РХБЗ есть

ПНВ есть (пассивные)

РАЗРАБОТКА

Разработан как дальнейшее развитие танков М48. Прототип построен в 1958 г., производство началось на заводе Delaware Defense Plant корпорации Chrysler. С 1960 г. производство переместилось на завод Detroit Tank Plant также принадлежавший корпорации Chrysler. Компоновка машины обычная: место водителя – впереди, башня – в центре, МТО – в корме. В башне командир и наводчик располагаются справа, заряжающий – слева. Башня полноповоротная, с электроприводом, есть несколько заостренную переднюю часть, оснащена 105-мм пушкой, смонтированной в маске. С пушкой спарен 7,62-мм пулемет. Углы возвышения пушки составляет от -10° до +20°. Пушка может вести огонь ОФС, ДС, БС с отделяющимся поддоном, ПКС. На командирской башенке устанавливается 12,7-мм ЗП. Модификация М60 AЗ оборудована компьютерной СУO, лазерным дальномером, тепловизионными ПНВ. В носовой части может устанавливаться оборудование для разминирования каткового типа или бульдозерный отвал.

МОДИФИКАЦИИ

М60 – первичная модель, оснащенная такой же башней, как и танки серии М48, обычно над пушкой устанавливается прожектор.

М60А1 – модель, сменившая в производстве первую в 1962 г., оснащенная новой башней. Для танков серии М60 разработан комплект ДЗ, но ставился он только на танки КМП США, специально для боевых действий на Ближнем Востоке в 1991 г. М60А2 – модификация, снятая с вооружения. М60АЗ – последняя модификация, которая состоит на вооружении США. Многие танки М60А1 модернизированы по стандарту М60АЗ. На них смонтировано тепловизионные ПНВ. Кроме того, на шасси OБТ М60 разработаны и построены БИМ М728 и ТМУ М60 AVLB.

Большинство танков данной серии армии Израиля оснащалось ДЗ Blazer, новой командирской башенкой, на которой монтировался 7,62-мм пулемет, еще одним 7,62-мм пулеметом для заряжающего, 12,7-мм ЗП над пушкой, а также ГПД по обоим бортам башни. В недавнем прошлом 8 Израиле разработана модернизированная версия М60 под названием MAGACH– 7, который характеризуется некоторыми дополнительными усовершенствованиями, в том числе новым комплектом пассивной брони, компьютерной СУО Matador, дизель мощностью 908 л.с.

ОБТ М60 AЗ

ОБТ М60 A3

СОСТОЯНИЕ

Производство завершено. Состоит на вооружении армий Австрии, Бахрейна, Боснии, Бразилии, Египта, Греции, Ирана, Израиля, Иордании, Марокко, Омана, Португалии, Саудовской Аравии, Испании, Судана, Тайваня, Таиланда, Туниса, Турции, Йемена. На вооружении США не состоит, но в больших количествах находится в резерве, в настоящее время постепенно передается в другие страны.

КОМПАНИЯ– ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

General Dynamics Land Systems, Детройт, Мичиган, США.

М60А1, ВС Израиля, оснащенный ДЗ.

ОБТ М48А5 (США)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Крыша корпуса горизонтальная, в его центре расположена башня. Над маской пушки часто устанавливается фара-искатель ИК/бе– лого света. Борт башни закруглен, по окружности башни проходит укладочная решетка. В правой части крыши башни установлена командирская башенка с 7,62-мм пулеметом. 8 левой части крыши башни смонтирован еще один 7,62-мм пулемет для заряжающего. Подвеска включает 6 опорных и 5 поддерживающих катков, ведущее колесо – сзади, натяжное колесо – впереди, верхняя часть подвески закрывается ПКЭ на машинах армии Республики Кореи. На машинах США, этого экрана нет.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 4

Вооружение 105-мм пушка, Зх 7,62-мм пулемета (СП, у командира и заряжающего), 2x6 ГПД

Боекомплект 54х105-мм, 10000x7,62-мм

Длина 6,419 м

Длина с пушкой 9,306 м

Ширина 3,63 м

Высота общая 3,086 м

Клиренс 0,419 м

Боевая масса 48987 кг

Неснаряженная масса 46287 кг

Удельная мощность 15,89 л.с./т

Удельное давление на грунт 0,88 кг/см ^г

Двигатель 12-цилиндровый дизель AVDS-1790-2D General Dynamics Land Systems мощностью 750 л.с, при 2400 об./мин

Макс, скорость по шоссе 48,2 км/ч

Запас хода 499 км

Запас топлива 1420 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1,2 м

– стенка 0,9 м

– ров 2,6 м

– подъем 60%

– боковой уклон 40%

Толщина брони до 120 мм

Тип брони стальная

Система РХБЗ нет^

ПНВ есть

РАЗРАБОТКА

Машина разрабатывалась с 1950 г. Прототип построен в 1951 г., первые серийные машины построены в 1952 г. До 1959 г., когда производство завершилось, построено для своих вооруженных сил и на экспорт 11703 единицы. Танки М48 заменили М47 армии США. В середине 70-х гг. многие из них модернизированы по стандарту М48А5, включавшему установку 105-мм пушки и другие усовершенствования. Углы возвышения пушки от -9° до +19°. На вооружении регулярных частей США танки М48 более не состоят. Место водителя находится впереди по центру, башня – 8 центре, МТО – в корме. В башне командир и наводчик располагаются справа, заряжающий – слева. Башня полноповоротная с электроприводом (возможно аварийное ручное управление).

МОДИФИКАЦИИ

М48 – первая модель. Оснащена 90-мм пушкой, бензиновым двигателем, для командира на крыше смонтирован 12,7-мм пулемет; машина с 5 поддерживающими катками. М48С – учебная машина с корпусом и башней, выполненными из мягкой стали. Исключительно для тренировок. М48А1 – машина с 90-мм пушкой, бензиновым двигателем, для командира в башенке смонтирован 12,7-мм пулемет. М48А2/М48А2С – машины с 90-мм пушкой, системой впрыска топлива в бензиновом двигателе, 5 поддерживающими катками. М48АЗ – базовый танк с дизелем, установлена такая же 90-мм пушка, прибор наблюдения между крышей башни и командирской башенкой, 3 поддерживающих катка. М48А4 – машина, оставшаяся на стадии разработки. М48А5 – стандарт, по которому с середины 70-х г. модернизировано более 2000 базовых танков. Стандарт включает установку 105-мм пушки, новой командирской башенки и дизеля. M48A2GA2 – танк, переоборудованный в Германии. На нем установлены 105-мм пушка с ТИК, ГПД производства Германии, новая маска пушки, пассивные ПНВ; бензиновый двигатель сохранен.

М48 Израиля. Все танки оснащены 105-мм пушкой, дизель, низкопрофильной командирской башенкой. Многие танки оснащены комплектами ДЗ, как и М60 армии Израиля. М48 ВС Республики Кореи. Многие из этих машин модернизированы по стандарту М48А5, верхние части гусениц прикрыты ПКЭ. М48 армии Турции. 170 танков модифицированы по германскому стандарту M48A2G2, в дополнение к чему оснащены дизелем MTU. Намного большее количество танков переоборудовано совместно с США по стандарту М48А5, в Турции модификация известна как М45А5Т1.

В Испании состоит на вооружении много М48 со 105-мм пушкой и некоторое количество танков М48А5Е2. На вооружении Тайваня состоит некоторое количество танков М48Н, которая представляет башню танка М48А5 на шасси ОБТ М60А1. Машина оснащена компьютерной СУО и лазерным дальномером. ТМУ на базе М48 несет штурмовой мост со складывающейся колейной частью.

Танк М48А5 ВС Греции. Оснащен 105-мм пушкой и СУО MOLF

Саперный танк на шасси ОБТ М48 оснащен бойковым тралом. Состоит на вооружении армии Германии. М67/М67А/М67А2 – модификации огнеметных танков; на вооружении не состоят.

СОСТОЯНИЕ

Производство завершено. Состоит на вооружении ВС Греции, Ирана, Израиля, Иордании, Республики Кореи, Ливана, Марокко, Пакистана, Португалии, Испании, Тайваня, Таиланда, Туниса, Турции.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Chrysler Corporation, Делавэр; Ford Motor Company, Мичиган; Fisher Body Division of General Motors Corporation, Мичиган; Alco Products, Скинстэди; все – США.

ОБТ М48А2

OБТ М48А5 ВС Таиланда