Текст книги "Танки и боевые машины"

Автор книги: Кристофер Фосс

сообщить о нарушении

Текущая страница: 26 (всего у книги 28 страниц)

Самоходная 120-мм пушка-миномет 2С23 (Россия)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Лобовые бронелисты корпуса установлены под большими углами наклона. Место водителя находится впереди. Крыша горизонтальная, в ее центре расположена башня со 120-мм пушкой, по бортам которой установлено по 3 ГПД. '

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 4

Колесная формула 8x8

Вооружение 120-мм миномет, 7,62-мм пулемет,ГПД

Боекомплект 30х120-мм, 500x7,62-мм

Длина 7,4 м

Ширина 2,9 м

Высота 2,495 м

Клиренс 0,475 м

Боевая масса 14500 кг

Удельная мощность 17,93 л.с./т

Двигатель 4-тактный V-8 дизель с ЖО, мощностью 260 л.с.

Максимальная скорость:

по шоссе 80 км/ч

по воде 10 км/ч

Запас хода 500 км

Запас топли в а 290 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает

– стенка 0,5 м

– ров 2 м

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Толщина брони 15 мм

Тип брони стальная

Система РХБЗ есть

ПНВ ИК, у водителя

РАЗРАБОТКА

Машина разработана на шасси БТР-80, с которого убраны амбразуры с приборами наблюдения, двери-аппарели и люки в крыше. Данная система получила название «НОНА-СВК» по названию орудия, представляющего собой 120-мм миномет, заряжаемый с казенной части «НОНА-К». Гусеничная версия 2С9 данной системы носит название «НОНА-С». На крыше устанавливается башня со 120-мм заряжаемым с казенной части минометом, который стреляет различными боеприпасами на расстояние до 8850 м (реактивными снарядами – до 12850 м). Кроме боеприпасов российского производства, он может стрелять также 120-мм минометными выстрелами TDA производства Франции. Угол возвышения основного вооружения от -4° до +80°, горизонтального поворота башни – +/-35°.

Машина плавающая, на плаву приводится в движение кормовыми водометами. Перед форсированием водной преграды поднимается волноотражательный щиток.

МОДИФИКАЦИИ

Модификаций данной системы нет, но на некоторых машинах на корпусе и башне устанавливались экраны.

СОСТОЯНИЕ

Производство продолжается. Состоит на вооружении России и КНР.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Государственные заводы России.

Самоходный 120-мм миномет 2С23

Самоходный 120-мм миномет 2С23 с термоэкранами

Самоходный 120-мм миномет 2С23 с термоэкранами

БТР-70 (Россия)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Лобовые бронелисты установлены под большими углами наклона. Места водителя и командира расположены впереди.

Командирский люк несколько выдается из корпуса, над второй осью на крыше установлена башня. В кормовой части корпуса установлен водометный движитель, закрытый двумя заслонками.

Борта установлены под наклоном, имеют по открывающейся вперед двери между второй и третьей осью.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 2+9

Колесная формула 8x8…

Вооружение 7,62-мм и, 14,5-мм СП

Боекомплект 500x14,5-мм, 2000x7,62-мм

Длина 7,535 м

Ширина 2,8 м

Высота по башне 2,235 м

Клиренс 0,475 м

Колесная база 4,4 м

Боевая масса 11500 кг

Удельная мощность 20,86 л.с./т

Двигатель 2 6-цилиндровых бензиновых двигателя мощностью по 120 л.с.

Макс, скорость:

по шоссе 80 км/ч

по 8оде 10 км/ч

Запас хода 600 км

Запас топлива 350 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает

– стенка 0,5 м

– ров 2 м

– подъем 60%

– боковой уклон 40%

Толщина брони ок. 9 мм

Тип брони стальная

Система РХБЗ есть

ПНВ пассивные, у водителя и командира

РАЗРАБОТКА

БТР-70 разработан для замены БТР-60. Впервые он продемонстрирован в 1980 г. на параде в Москве. Главные отличия от БТР-60 заключаются в том, что были установлены новые, более мощные двигатели, позволившие повысить удельную мощность, усовершенствованные приборы наблюдения и амбразуры, а также дополнительное бронирование. Места водителя и командира находятся впереди, башня такая же, как и на машине БРДМ-2, расположена в центре, МТО и десантное отделение находятся в корме. На крыше устанавливается полноповоротная башня с 7,62-мм и 14,5-мм пулеметами. Угол возвышения основного вооружения от -5° до +30°.

Машина плавающая, на плаву приводится в движение кормовым водометом. Перед форсированием водной преграды поднимается волноотражательный щиток и включаются насосы.

В комплект стандартного оборудования входят гидроусилитель руля на две передние оси, система регулирования давления в шинах, носовая лебедка.

МОДИФИКАЦИИ

БТР-70 – КШМ.

БТР-70 МС – машина связи со снятой башней. Противотанковая машина. БТР-Х – машина РХБ разведки. СПР-2 – машина РЭБ.

Некоторые машины, которые состоят на вооружении Афганистана, оснащались 30-мм автоматическим гранатометом АГС-17, устанавливаемым на крыше. Также БТР-70 оснащались новыми башнями, которые позже ставили на БТР-80.

СОСТОЯНИЕ

Производство завершено. Состоит на вооружении Афганистана, Армении, Азербайджана, Беларуси, Эстонии, Грузии,

Венгрии, Казахстана, Кыргызстана, Македонии, Молдовы, Пакистана, Румынии, России, Таджикистана, Туркменистана, Украины, Узбекистана.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Горьковский автомобильный завод. Горький (в настоящее время – Нижний Новгород), Россия.

Все иллюстрации: БТР-70

БТР-60ПБ (Россия)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Лобовые бронелисты корпуса установлены под большими углами наклона. Место водителя находится впереди. Крыша горизонтальная, над второй осью установлена башня. Командирская башенка размещена в ее правой части.

Корма вертикальная, в ней размещен двигатель, установлен водометный движитель. Борта установлены под наклоном, имеют по открывающейся вперед двери.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 2+14

Колесная формула 8x8

Вооружение 7,62-мм и, 14,5-мм СП

Боекомплект 500x14,5-мм, 2000x7,62-мм

Длина 7,56 м

Ширина 2,835 м

Высота по корпусу 2,055 м.

Высота по башне 2,31 м

Клиренс 0,475 м

Колесная база 1,35+1,525+1,35 м

Боевая масса 10300 кг

Удельная мощность 17,47 л.с./т

Двигатель 2 двигателя ГАЗ-49Б, 6-цилиндровых рядных бензиновых, с ЖО, мощностью 90 л.с. при 3400 об./мин

Макс, скорость:

по шоссе 80 км/ч

по воде 10 км/ч

Запас хода 500 км

Запас топлива 290 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает

– стенка 0,4 м

– ров 2 м

– подъем 60%

– боковой уклон 40%

Толщина брони башня до 7 мм

корпус до 9 мм

Тип брони стальная

Система РХБЗ есть

ПНВ пассивные, у водителя и командира

РАЗРАБОТКА

Машина разработана в конце 50-х гг. для замены БТР-152. Впервые БТР-60 показан в 1961 г. В 60-х гг. машина претерпевала постоянные изменения, последней моделью семейства стал БТР-60ПБ. Впоследствии БТР-60 сняли с производства.

На крыше устанавливается полноповоротная башня, практически идентичная башне БРДМ-2 с 14,5-мм и 7,62-мм СП. Угол возвышения основного вооружения от -5° до +30°. Все машины семейства плавающие, на плаву приводятся в движение кормовым водометом.

В комплект стандартного оборудования входят гидроусилитель руля на две передние оси, носовая лебедка, система регулирования давления в шинах.

МОДИФИКАЦИИ

БТР-60П – первая модель, имевшая открытую крышу, с установленными от одного до трех 7,62-мм пулеметов или одним 12,7-мм пулеметом и двумя 7,62-мм пулеметами. БТР-60ПА – вторая модель, имевшая полностью закрытое десантное отделение с установленным на крыше 7,62-мм пулеметом. Это была первая модификации с системой РБХЗ, входившей в стандартное оборудование. БТР-60ПБ – машина с башней от БРДМ-2, оснащенной 7,62-мм и 14,5-мм СП. БТР-60ПБК – КШМ.

БТР-60ПУ – КШМ с брезентовым тентом, дополнительной аппаратурой связи и антенной, также может представлять собой версию БТР-60ПА с установленным на крыше генератором и 10-метровой антенной.

БТР-60 1В18 – самоходный артиллерийский наблюдательный пункт.

БТР-60 1В19 – машина ЦУ.

Машины связи на базе БТР-60 многочисленны, и их модификации, как правило, имеют индекс «Р» или «Е», например БТР-60-Р-409 БМ.

БТР-60-ПАУ – артиллерийская машина связи. БТР-60-ПУ-12М – КШМ ПВО. БТР-60АРЦВ – артиллерийская КШМ/ПНП. БТР-60ПУ-12 – версия БТР-60 ПА с дополнительной укладкой, генератором и радиомачтой. БТР-60МС – машина связи, оснащенная радиоантенной, по классификации НАТО проходящей под названием High Ball. БТР-60П – вспомогательная БРЭМ. БТР-60АЦВР М1979(2) используется некоторыми артиллерийскими частями, на вооружении которых состоит буксируемая артиллерия. БТР-60ПБ – модификация для контроля воздушной обстановки со снятой башней и отверстием, прикрытым плексигласовым наблюдательным окном.

Кроме того, на Кубе есть некоторое количество ЗСУ на базе БТР-60, вооруженных спаренными с 30-мм пушками.

СОСТОЯНИЕ

Производство завершено. Состоит на вооружении Афганистана, Алжира, Анголы, Армении, Азербайджана, Беларуси, Ботсваны, Болгарии, Камбоджи, Кубы, Джибути, Эстонии, Эфиопии, Финляндии, Гвинеи, Гвинеи-Бисау, Индии, Ирана, Ирака, КНДР, Лаоса, Ливии, Литвы, Мали, Молдовы, Монголии, Мозамбика, Никарагуа, Перу, Румынии (ТАВ-72), России, Сомали, Сирии, Таджикистана, Турции, Туркменистана, Уганды, Вьетнама, Йемена, Югославии, Замбии.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

ГАЗ, Нижний Новгород, Россия.

БТР-60ПБ

Бронемашина Rooikat (ЮАР)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Лобовой бронелист практически горизонтальный. Место водителя находится впереди по центру.

Крыша горизонтальная, в ее центре расположена башня с 76-мм пушкой, оснащенной термоизоляцией. Кормовая часть, где находится МТО, приподнята. Кормовой шест установлен вертикально. В бортах есть по одному люку для экстренного покидания корпуса.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 4

Колесная формула 8x8

Вооружение 76-мм пушка, 7,62-мм СП, 7,62-мм ЗП, 8 ГПД

Боекомплект 48х76-мм, 3600x7,62-мм

Длина 7,09 м

Длина с пушкой 8,2 м

Ширина 2,9 м

Высота 2,8 м

Клиренс 0,4 м

Колесная база 1,5+2,032+1,625 м

Боевая масса 28000 кг

Удельная мощность 20,11 л.с./т

Двигатель V-10, дизель с ЖО, мощностью 563 л.с.

Макс, скорость по шоссе 120 км/ч

Запас хода 1000 км

Запас топлива 540 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1,5 м

– стенка • 1 м

– ров 2 м (на низкой

скорости) 1 м (при 60 км/ч)

– подъем 70%

– боковой уклон 30%

Тип брони стальная

Система РХБЗ есть (только БХ)

ПНВ есть (пассивные)

РАЗРАБОТКА

Первые серийные машины построены в 1989 г. Первая боевая часть вооружена этими машинами в 1990 г. Башня производится компанией Lyttleton Engineering Works, подразделением группы компаний Denel. Компания Reumech ОМС

является генеральным подрядчиком, отвечающим за конструкцию шасси и окончательную сборку машины. Место водителя расположено впереди, башня, в которой находятся места наводчика, заряжающего (слева) и командира, – в центре, МТО – в корме.

На крыше устанавливается полноповоротная башня со стабилизированной 76-мм пушкой. Угол возвышения основного вооружения от -10° до +20°. Пушка управляется электроприводом (есть возможность аварийного ручного управления) и стреляет ОФС и БС с отделяющимся поддоном. У командира есть башенка для обеспечения кругового обзора.

В комплект стандартного оборудования входят: гидроусилитель руля на две передние оси (водитель может при необходимости перейти от формулы 8x8 к формуле 8x4), противопожарная система, компьютеризованная СУO, дневной/ночной прицел наводчика с лазерным дальномером, дневной перископический прицел командира, система постановки дымовой завесы с помощью впрыска топлива в выхлопную трубу.

МОДИФИКАЦИИ

Построена модификация со 105-мм пушкой, стреляющей стандартными боеприпасами НАТО. Она может оснащаться различными системами управления огнем исходя из конкретных требований заказчика.

СОСТОЯНИЕ

Состоит на вооружении ЮАР.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Reumech ОМС, Боксбург, Трансвааль, ЮАР.

Все иллюстрации: Бронемашина Rooikat с 76-мм пушкой

САМОХОДНЫЕ ОРУДИЯ
155-мм САУ NORINCO PLZ45 (КНР)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Лобовые бронелисты установлены под большими углами наклона. Крыша горизонтальная, в ее центре размещена башня со 155-мм гаубицей, имеющей дульный тормоз.

Корма вертикальная, борта корпуса и башни вертикальные, лобовые листы башни установлены под наклоном. Подвеска включает 6 основных катков на борт, причем расстояние между первым и вторым и между вторым и третьим несколько увеличено; ведущее колесо – впереди, натяжное колесо – сзади, есть 3 поддерживающих катка.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 5

Вооружение 155-мм гаубица, 12,7-мм пулемет

Боекомплект 35х155-мм, 400x12,7мм

Длина 6,1 м

Длина с пушкой 1,015 м

Ширина без бортов 3,23 м

Высота по пулемету 3,417 м

Клиренс 0,45 м

Боевая масса 33000 кг

Неснаряженная масса 31000 кг

Удельная мощность 16,4 л.с./т

Двигатель дизель с ВО, мощностью 525 л.с.

Макс, скорость по шоссе 56 км/ч

Запас хода 450 км

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1,2 м

– стенка 0,7 м

– рое 2,7 м

– подъем 58%

– боковой уклон 47%

Тип брони стальная

Система РХБЗ есть

ПНВ есть (у водителя)

РАЗРАБОТКА

Машина разработана компанией NORINCO (Северно-Китайская производственная корпорация) в конце 80-х гг. и впервые продемонстрирована в 1988 году. Во многом она схожа с семейством М109 155-мм САУ производства США, однако с несколько большой массой и длиной ствола орудия. Место водителя расположено впереди слева, боевое отделение занимает пространство в центре и корме, МТО находится справа от водителя.

На крыше устанавливается полноповоротная башня со 155-мм гаубицей и 12,7-мм ЗП, который в походном положении закреплен в развернутой назад позиции. Угол возвышения основного вооружения от -3° до +72°. Гаубица стреляет различными боеприпасами на дальность до 39 км (снаряды увеличенной дальности ERFB-BB). В комплект стандартного оборудования входят: дополнительный источник питания, система РХБЗ, противопожарная система, противовзрывная система, система измерения начальной скорости снаряда, инерциальный указатель направления, электронная СУO.

МОДИФИКАЦИИ

Единственная из известных модификаций – подвозчик боеприпасов, когда на шасси машины ставилась высокая кормовая надстройка, а в носовой части устанавливался гидравлический кран.

СОСТОЯНИЕ

Производство по заказу. Состоит на вооружении КНР и Кувейта.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Государственные заводы КНР.

155-мм САУ NORINCO PLZ45

152-мм САУ модель 83 (КНР)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Место водителя находится впереди слева. Лобовой бронелист установлен под большим углом наклона, решетка радиатора справа. Крыша горизонтальная, в ее кормовой части установлена башня со 152-мм пушкой-гаубицей, имеющей двухщелевой дульный тормоз и систему выпуска дыма, и 12,7-мм ЗП. Корма вертикальная, есть открывающаяся вправо дверь. Борта вертикальные. Подвеска включает 6 основных катков; ведущее колесо – сзади, натяжное колесо – впереди, 3 поддерживающих катка.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 5

Вооружение 152-мм пушка-гаубица, 12,7-мм пулемет

Боекомплект 30х152-мм, 650x7,62-мм

Длина 6,405 м

Длина с пушкой 7,005 м

Ширина 3,236 м

Высота по пулемету 3,502 м

Высота по башне 2,686 м

Клиренс 0,45 м

Боевая масса 30000 кг

Удельная мощность 17,33 л.с./т

Удельное давление на грунт 0,68 кг/см #178;

Двигатель дизель 12150L мощностью 520 л.с.

Макс, скорость по шоссе 55 км/ч

Запас хода 450 км

Запас топлива 885 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1,3 м

– стенка 0,7 м

– ров 2,7 м

– подьем 60%

– боковой уклон 40%

Толщина брони ок. 10 мм

Тип брони стальная

ПНВ ИК, у водителя

РАЗРАБОТКА

Машина разработана и впервые представлена в 1984 г. Она весьма схожа с российской 152-мм самоходной пушкой-гаубицей М1973, которая поступила на вооружение в начале 70-х гг. Место водителя расположено впереди слева, башня – в центре и корме, МТО – справа от водителя.

На крыше устанавливается полноповоротная башня с люками в крыше и дверью в каждом из бортов, 152-мм гаубицей, основанной на конструкции буксируемого 152-мм орудия, 12,7-мм ЗП; ПУ НУР-40 и 7,62-мм пулемет находятся обычно внутри.

Угол возвышения основного вооружения от -5° до +63°. Орудие стреляет ОФС на дальность до 17230 м. В комплект стандартного оборудования входит AЗ, позволяющий достичь максимальной скорострельности – 4 выстрела в минуту.

МОДИФИКАЦИИ

Инженерная машина для рытья укрытий (шасси машины используется как база для соответствующего оборудования), ракетная установка для проделывания проходов в минных полях (несет две ракеты модели 762), 130-мм САУ (для испытаний на шасси машины поставили обычно буксируемую 130-мм пушку модели 59), противотанковая машина со 120-мм пушкой.

СОСТОЯНИЕ

Производство завершено. Состоит на вооружении ВС КНР.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Государственные заводы КНР.

Все иллюстрации: 152-мм САУ, модель 83

152-мм САУZTS Dana (бывшая Чехословакия)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Место водителя находится впереди слева. Лобовой бронелист установлен под наклоном. Крыша горизонтальная, в ее центре установлена башня со 155-мм гаубицей. В кормовой части корпуса расположено МТО.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 5

Вооружение 152-мм гаубица, 12,7-мм пулемет

Боекомплект 60х152-мм Длина 8,87 м

Длина с пушкой 11,156 м

Ширина Зм

Высота по башне 2,85 м

Колесная база 1,65+2,97+1,45 м

Боевая масса 29250 кг

Удельная мощность 11,79 л.с./т

Двигатель дизель Tatra 2-939-34 с ВО, мощностью 345 л.с.

Макс, скорость по шоссе 80 км/ч

Запас хода 740 км

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1,4 м

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Толщина брони ок. 12 мм

Система РХБЗ есть

ПНВ у водителя

РАЗРАБОТКА

Машина разработана специально для армии Чехословакии в 70-х гг. и впервые продемонстрирована в 1980 году. В ЧССР ее правильное обозначение было «самоходная гаубица Vzor 77 Dana». Бронекорпус обеспечивает защиту экипажа от пуль. Машина базируется на шасси грузовика Tatra 815 (8x8), к которому добавлены полностью закрытая бронированная кабина и башня.

Место водителя расположено впереди, башня – в центре, МТО – в корме.

На крыше устанавливается управляемая автоматически башня (предусмотрено аварийное ручное управление) со 155-мм гаубицей, угол поворота которой составляет +/-225°. Гаубица имеет дульный тормоз.

Угол возвышения основного вооружения от -4° до +70°. Гаубица стреляет стандартными БС, ОФС, ОС и ДС, дальность до 18700 м.

В комплект стандартного оборудования входят гидроусилитель руля на две передние оси, система регулировки давления в шинах, позволяющая водителю приспособиться к типу местности, AЗ, позволяющий достичь скорострельности до 3 выстр./мин в течение 30 мин, три гидравлических домкрата, опускаемых на грунт перед стрельбой (один в корме и два по бортам между второй и третьей осью).

МОДИФИКАЦИИ

Zuzana – 155-мм самоходная артиллерийская установка, представляющая собой установленную на шасси машины башню со 155-мм гаубицей, стреляющей в том числе снарядами типа ERFB-BB на дальность до 39600 м. В настоящее время эти машины состоят на вооружении армии Словакии. Предлагались различные варианты зенитной 30-мм или 35-мм САУ на данном шасси, однако ни одна из них в производство не попала.

СОСТОЯНИЕ

Производство по заказу. Состоит на вооружении Чехии, Ливии, Польши, Словакии.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

ZTS Dubnica nad Vahom, Словакия.

155-мм САУ Zuzana

152-мм САУ Dana на огневой позиции

155-мм САУ Zuzana

155-мм САУ GCT (Франция)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Крыша горизонтальная, в ее центре находится башня со 155-мм пушкой, имеющей двухще– левой дульный тормоз. Борта башни вертикальные. Корма вертикальная.

Ходовая часть основного боевого танка АМХ-30, включает 5 основных катков, ведущее колесо – сзади, натяжное колесо – впереди, 4 поддерживающих катка. Иногда верхняя часть подвески прикрыта экранами.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 4

Вооружение 155-мм пушка, 7,62-мм или 12,7-мм пулемет, ГПД

Боекомплект 42х155-мм, 2050x7,62-мм или 800x12,7-мм

Длина 6,7 м

Длина с пушкой 10,25 м

Ширина 3,15 м

Высота по башне 3,25 м

Клиренс 0,42 м

Боевая масса 42000 кг

Неснаряженная масса 38000 кг

Удельная мощность 17,14 л.с./т

Двигатель 12-цилиндровый многотопливный Hispano-Suiza HS 110 с ТН, ЖО, мощностью 720 л.с. при 2000 об./мин

Макс, скорость по шоссе 60 км/ч

Запас хода 450 км

Запас топлива 970 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 2,1 м

– стенка 0,9 м/0,48 м (передним/

задним ходом)

– ров 1,9 м

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Толщина брони ок. 20 мм

Тип брони стальная

Система РХБЗ есть

ГШ В у водителя

РАЗРАБОТКА

Машина разрабатывалась с 1969 г. специально для замены 105-мм Мк61 и 155-мм MkF3 САУ, которые состояли на вооружении армии Франции.

Производство началось в 1977 г., и первые серийные машины по заказу ВС Саудовской Аравии построены на заводе компании GIAT в г. Руан в 1978 г. До 1999 г. произведено более 400 единиц. На крыше устанавливается полноповоротная башня со 155-мм пушкой.

Угол возвышения основного вооружения от -4° до +66°. Пушка стреляет стандартными 155-мм боеприпасами ME М107, а также ОС и ДС и противотанковыми минами на дальность до 18000 м, хотя возможна стрельба снарядами повышенной дальности.

В комплект стандартного оборудования входит AЗ, с помощью которого скорострельность доводится до 8 выстр./мин (предусмотрено аварийное ручное заряжание, но с ним скорострельность не превышает 3 выстр./мин).

МОДИФИКАЦИИ

0 модификациях ничего не известно. С САУ могут поставляться различные СУO.

В целях испытания на шасси российского OБТ Т-72 ставилась башня с пушкой этой системы. В стадии разработки для армии Франции находится 155-мм/52 кал. САУ.

Стоящий в настоящее время на данной машине двигатель Hispano-Suiza должен быть заменен на дизель Renault Е9.

СОСТОЯНИЕ

Производство продолжается. Состоит на вооружении ВС Франции, Ирака, Кувейта, Саудовской Аравии.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

GIAT Industries, Руан, Франция.

155-мм САУ GCT

155-мм САУ GCT

155-мм САУ GCT

Башня 155-мм САУ GCT на шасси 1-72