Текст книги "Танки и боевые машины"

Автор книги: Кристофер Фосс

сообщить о нарушении

Текущая страница: 11 (всего у книги 28 страниц)

Многоцелевая гусеничная машина МТ-ЛБ (Россия)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Отделение командира и механика-водителя находится непосредственно за лобовым броневым листом; небольшая башня – справа от механика-водителя.

Десантное отделение расположено в кормовой части, борта практически вертикальные; в корме – двустворчатые двери; одиночная амбразура – в левом борту.

Подвеска с каждой стороны состоит из шести катков с резиновыми шинами, ведущего колеса впереди и натяжного колеса сзади, под– держивающие катки отсутствуют.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 2+11

Вооружение 7,62-мм пулемет

Боекомплект 2500x7,62-мм

Длина 6,45 м

Ширина 2,86 м

Высота 1,865 м

Клиренс 0,4 м

Боевая масса 11900 кг

Удельная мощность 20,16 л.с./т

Двигатель V-образный 8-цилиндровый дизель ЯМЗ 238 V мощностью 240 л.с. при 2100 об./мин

Макс, скорость:

по шоссе 61,5 км/ч

в воде 5-6 км/ч

Запас хода 500 км

Запас топлива 450 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает

– ров 2,4 м

– стенка 0,6 м

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Толщина брони 3-10 мм

Тип брони стальная

Система РХБЗ есть

ПНВ ИК, у механика– водителя и командира

РАЗРАБОТКА

МТ-ЛБ был разработан в конце 60-х годов для замены бронированного гусеничного артиллерийского тягача АТ-П, снимавшегося с вооружения. В основу положен невооруженный гусеничный плавающий транспортер МТЛ. Основное применение: перевозка 11 пехотинцев в полном снаряжении, буксировки 122-мм гаубицы Д-30 или 100-мм противотанковой пушки, КШМ или РЛС, артиллерийская машина управления огнем и грузовая машина. Существует множество других модификаций.

МТ-ЛБ – плавающая машина; на воде приводится в движение перемоткой гусениц. Основная модификация оснащена гусеницами шириной 350-мм; удельное давление на грунт 0,46 кг/см #178;.

Может быть оснащена гусеницами шириной 565-мм с уменьшенным до 0,27-0,28 кг/см #178; уд. давлением на грунт, что придает машине повышенную проходимость по снегу и на болотистой местности. Командир находится в башне, в ней установлен 7,62-мм пулемет ПКТ с ручным управлением: угол возвышения от -5° до + 30°, башня полноповоротная. Люков в крыше нет.

МОДИФИКАЦИИ

МТ-ЛБВ – стандартная машина с шириной гусениц 565 мм. Артиллерийский тягач МТ-ЛБ, над десантным отделением – целиком закрытая укладка для оборудования пушки. КШМ МТ-ЛБУ оснащена дополнительной аппаратурой связи, генератором и навигационной системой. МТ-ЛБ оснащена артиллерийским радаром, установленным на крыше, в походном положении антенна выдвинута вперед. Российское наименование – ТТ-ЛБ. Ремонтная машина МТП-ЛБ, нет башни; А-образная рама; укладка оборудования на крыше. Санитарная машина на базе МТ-ЛБ. Инженерная машина на базе МТ-ЛБ укладка оборудования – на крыше; гидравлическое устройство для рытья траншей – в кормовой части. СА-13 – на базе шасси МТ-ЛБ.

МТ-ЛБ с ПУ ПТУР АТ-6, которая при необходимости может быть приподнята.

МТ-ЛБ используются в качестве КП в артиллерии и ПВО.

Машина химической разведки РХМ на базе МТ-ЛБ. Существует много польских и болгарских модификаций МТ-ЛБ.

Самоходный 82-мм миномет «Василек» и 120-мм миномет.

МТ-ЛБ с башней марки WAT используются в Польше; могут оснащаться башней боевой машины ОТ – 64С. МТЛБ ВС Ирака: 120-мм миномет в кормовой части; четыре 120-мм миномета, установленных в кормовой части.

СОСТОЯНИЕ

Производство завершено. Состоит на вооружении Армении, Азербайджана, Бангладеш, Беларуси, Болгарии, Финляндии, Венгрии, Ирака, Казахстана, Молдовы, России, Швеции, Украины и Югославии.

КОМПАНИЯ– ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Харьковский тракторный завод; также производятся в Болгарии и Польше.

Самоходная РЛС на базе МТ-ЛБ с радаром SNAR-10

Внизу: МТ-ЛБ – тягач для 100-мм противотанковой пушки

БМП-3 (Россия)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Лобовой броневой лист почти горизонтальный; корпус машины практически прямоугольный; носовая часть корпуса установлена под наклоном; борта в задней части корпуса вертикальные; в корме есть две небольшие двери. 2 7,62-мм курсовых пулемета. Круглая башня установлена по центру корпуса; с двумя люками; в передней части оснащена дополнительной броневой защитой. В башне установлены 100-мм спаренные длинноствольные 30-мм пушки. Подвеска с каждой стороны состоит из 6 и 3 поддерживающих катков, ведущего колеса сзади, натяжного колеса впереди; верхняя часть гусениц, прикрыта легким стальным экраном.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 3+7

Вооружение Спаренные 100-мм и 30-мм пушки, 7,62-мм СП, 2х7,62-мм КП по бортам, 2x3 ГПД

Боекомплект 6000x7,62-мм, 40х100-мм, 500х30-мм, 6х ПУ ПТУР

Длина 7,14 м

Ширина 3,15 м

Высота по башне 2,3 м

Клиренс 0,51 м (см. текст)

Боевая масса 18700 кг

Удельная мощность 26,73 л.с./т

Удельное давление на грунт 0,61 кг/см #178;

Двигатель дизель мощностью 500 л.с.

Макс, скорость:

по шоссе 70 км/ч

в воде 10 км/ч

Запас хода 600 км

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает

– ров 2,5 м

– стенка 0,8 м

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Тип брони стальная

Система РХБЗ есть

ПНВ у механика-водителя, командира и наводчика-оператора

РАЗРАБОТКА

БМП-3 разработана специально для армии России и впервые появилась на параде в Москве в 1990 г. Место механика-водителя в передней части по центру; справа и слева от него – дополнительные места для пехотинцев; для них предусмотрен одностворчатый люк. Двухместная башня размещена по центру; командир – справа, наводчик-оператор – слева; для каждого предусмотрен люк в крыше башни. Блок основного вооружения включает 100-мм нарезную пушку, которая может вести огонь как обычными боеприпасами, так и ПТУР, управляемыми по лазерному лучу, по классификации НАТО АТ-10; справа от нее установлена 30-мм пушка; 7,62-мм пулемет – слева; 2 7,62-мм КП установлены в передней части машины. БМП-3 перевозит семерых пехотинцев: по одному с каждой стороны от механика-водителя, остальные размещаются по бортам и позади башни. МТО находится в кормовой части машины справа под полом; топливные баки там же. Небольшое десантное отделение – в задней части; оборудовано люками в крыше и двумя дверьми в корме, открывающимися наружу. БМП-3 – плавающая машина; на воде приводится в движение двумя водометными движителями, установленными в кормовой части. Перед форсированием водных преград в передней части устанавливается волноотражательный щиток, включаются откачивающие насосы. Подвеска машины регулируемая; механик– водитель может отрегулировать клиренс для прохождения того или иного участка местности.

МОДИФИКАЦИИ

БМП-3 – разведывательная машина, есть название БРМ-3 или «Рысь».

БМП-3 – машина для обучения механиков-водителей. БМП-3 – ремонтная машина БРЭМ-Л. БМП-ЗК – КШМ.

БМР-3 – экспортный вариант 120-мм САУ 2С31 «Вена» на базе шасси БМП-3.

Самоходный ПТРК с системой ПУ ПТУР «Корнет» (прототип). Самоходный ПТРК с системой ПУ ПТУР «Хризантема» (прототип).

СОСТОЯНИЕ

Производится. Состоит на вооружении Азербайджана, России, Украины, Кипра, Республики Кореи, Кувейта и Объединенных Арабских Эмиратов.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Курганский машиностроительный завод, Россия.

БМП-3

БМП-3 – разведывательная машина БРМ

БМП-2 (Россия)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Лобовой броневой лист почти горизонтальный; носовая часть заостренная; радиаторные решетки МТО находятся на крыше справа; овальные открывающиеся двери – в корме; кормовой лист вертикальный. По внешнему виду похожа на БМП-1, но отличается башней и шириной корпуса. В башне установлена 30-мм пушка; по 3 ГПД с каждой стороны башни; ПУ ПТУР по центру ближе к задней части башни. 4 амбразуры в левом борту, 3 амбразуры размещены в правом и по одной – в каждой кормовой двери. Подвеска с каждой стороны состоит из 6 опорных и поддерживающих катков, ведущего колеса впереди; натяжного колеса сзади, прикрытых экраном с горизонтальными канавками.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 3+7

Вооружение 30-мм пушка, 7,62-мм СП, 2x3 ГПД, ПУ ПТУР

Боекомплект 2000x7,62-мм, 500х30-мм, 4х ПУ ПТУР

Длина 6,735 м

Ширина 3,15 м

Высота 2,45 м

Клиренс 0,42 м

Боевая масса 14300 кг

Удельная мощность 20,30 л.с./т

Двигатель 6-цилиндровый дизель, УТД-20, мощностью 300 л.с. гщи 2600 об./мин

Макс, скорость:

по шоссе 65 км/ч

в воде 7 км/ч

Запас хода 600 км

Запас топлива 462 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает

– ров 2,5 м

– подьем 60%

– боковой уклон 30%

Тип брони стальная

Система РХБЗ есть

Система НВ у механика-водителя, командира и наводчика-оператора

РАЗРАБОТКА

БМП-2 – дальнейшая разработка БМП-1; впервые появилась на параде в Москве в 1982 г. Помимо более мощного двигателя машина оснащена новой двухместной башней.

Место механика-водителя находится в передней части слева; за ним – один из семи пехотинцев; МТО – справа. Башня смещена от центра к корме; десантное отделение расположено в задней части. 6 пехотинцев сидят по 3 на каждый борт спиной друг к другу; для всех предусмотрены амбразуры и приборы наблюдения. В двухместной башне командир находится справа, наводчик-оператор – слева. Основное вооружение включает 30-мм пушку в полноповоротной башне с углом возвышения до +75°, использующуюся против вертолетов и низколетящих самолетов противника; 7,62-мм СП – слева от нее.

На башне установлена ПУ ПТУР АТ-5 Spandrel с дальностью поражения 4 км. На некоторые машины может быть установлена ПУ ПТУР АТ-4 Spigot с дальностью поражения 2,5 км. Некоторые БМП-2 имеют дополнительную броневую защиту на башне и корпусе. БМП-2 – плавающая машина; на воде приводится в движение перемоткой гусениц. Перед форсированием водных преград в передней части устанавливается волноотража– тельный щиток и включаются откачивающие насосы.

МОДИФИКАЦИИ

БМП-2Д – ранее выпускавшаяся машина с дополнительной броневой защитой и оборудованием для установки минно– колейного трала в носовой части.

БМП-2К – КШМ, оснащена дополнительной аппаратурой связи.

БВП-2 – чехословацкое обозначение БМП-2. Существует большое количество модификаций со стандартными башнями, но с новыми прицелами и 30-мм гранатометами.

СОСТОЯНИЕ

Производство завершено. Состоит на вооружении Афганистана, Алжира, Анголы, Армении, Азербайджана, Беларуси, Чехии, Финляндии, Грузии, Индии, Ирана, Ирака, Иордании, Казахстана, Кыргызстана, России, Украины, Кувейта, СьерраЛеоне, Словакии, Шри-Ланки, Судана, Сирии, Таджикистана, Того, Туркменистана, Узбекистана и Йемена.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Российские оборонные предприятия. Производится по лицензии в бывшей Чехословакии и Индии.

Все иллюстрации: БМП-2.

БМП-1 (Россия)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Лобовой броневой лист почти горизонтальный; находятся носовая часть заостренная; радиаторные решетки МТО – на крыше справа. Задний лист вертикальный; в корме – две открывающиеся наружу овальные двери. По внешнему виду похожа на БМП-2, но отличается клнической башней с 72-мм короткоствольной пушкой. ПУ ПТУР Sagger над ней (может не устанавливаться); одиночный люк наводчика-оператора расположен в крыше башни. По 4 амбразуры на каждый борт. Подвеска с каждой стороны состоит из 6 и 3 поддерживающих катков, ведущего колеса впереди, натяжного – сзади. Верхняя часть гусениц прикрыта экраном.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 3+8

Вооружение 73-мм пушка, 7,62-мм СП, ПУ ПТУР Sagger

Боекомплект 2000x7,62-мм, 40х73-мм, 4х ПУ ПТУР

Длина 6,74 м

Ширина 2,94 м

Высота по прожектору, мм 2,15 м

Клиренс 0,39 м

Боевая масса 13500 кг

Неснаряженная масса 12500 кг

Удельная мощность 22,22 л.с./т

Удельное давление на грунт 0,6 кг/см #178;

Двигатель 6-цилиндровый дизель ВО, УТД-20, мощностью 300 л.с. при 2000 об./мин

Макс, скорость:

по шоссе 65 км/ч

в воде 7 км/ч

Запас хода 600 км

Запас топлива 460 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает

– ров 2,2 м

– стенка 0,8 м

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Толщина брони А0 33 мм

Тип брони стальная

Система РХБЗ есть

ПНВ ИК, у механикаводителя, командира и наводчика-оператора

РАЗРАБОТКА

БМП-1 разработана в начале 60-х годов специально для замены на вооружении гусеничной машины БТР-50П. Первая машина изготовлена в 1967 г. В свою очередь заменена на вооружении БМП-2, имеющей несколько иной внешний вид, новую башню и вооружение.

Место механика-водителя распложено в передней части слева; командир – сзади; МТО – справа; одноместная башня расположена по центру; десантное отделение – в задней части. В полноповоротной башне установлена 73-мм пушка с углом возвышения от -4° до +33°, ведущая огонь ПКС и ОФС; справа – 7,62-мм СП; над пушкой установлена ПУ ПТУР АТ-3 Sagger, управляемых по проводам, с дальностью поражения 3 км.

Десантное отделение находится в задней части; 8 пехотинцев располагаются по 4 на каждый борт спиной друг к другу; для всех предусмотрены амбразуры и приборы наблюдения; в каждой кормовой двери также установлены амбразуры и приборы наблюдения.

БМП-1 – плавающая машина; на воде приводится в движение перемоткой гусениц. Перед форсированием водных преград в передней части устанавливается волноотражательный щиток и включаются откачивающие насосы. Хотя БМП-1 производилась в течение почти 20 лет, между выпускаемыми моделями практически нет различий.

МОДИФИКАЦИИ

БМП-IF – разведывательная машина, используемая Венгрией.

БМП-1К – командирская модификация БМП-1. БМП-1КЗ – командирская модификация BMfJ-l. БМП-1П – с ПУ ПТУР АТ-4 на крыше вместо ПУ ПТУР Sagger. БМП-1ПК – командирская модификация БМП-1П. БРМ-1К – основная бронированная разведывательная машина.

БРЭМ-1 и БРЭМ-4 – ремонтные машины.

БМП-1 КШМ без вооружения.

BWP – польский вариант БМП-1.

Чешская БМП-1: много модификаций, включая ОТ-90 (БМП-1 с башней от машины ОТ-64).

Египетская БМП-1 с новым французским дизельным двигателем.

БМП-1 может быть оснащена минно-колейным тралом. БМП-1 может быть оснащена 30-мм гранатометом. БРМ и БРМ-1 – разведывательные машины с новой двухместной башней.

ПРП-3 – с двухместной башней и радаром на крыше. ИРМ – плавающая разведывательная машина. БМП-ПОО – мобильный учебный центр без башни, крыша приподнята; в иракской версии – санитарная машина и основная БМП с дополнительной броневой защитой.

БМП-1Г – экспортный вариант; на крыше установлены ПУ ПТУР Spandrel и 30-мм гранатомет.

СОСТОЯНИЕ

Производство завершено. Состоит на вооружении Афганистана, Алжира, Анголы, Армении, Азербайджана, Белоруссии, Кубы, Чехии, Египта, Эфиопии, Финляндии, Грузии, Греции, Венгрии, Индии, Ирана, Ирака, Казахстана, Кыргызстана, КНДР, России, Украины, Ливии, Монголии, Мозамбика, Польши, Румынии, Словакии, Шри-Ланки, Швеции, Сирии, Таджикистана, Туркменистана, Уругвая, Вьетнама и Йемена.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Российские оборонные предприятия. Производится по лицензии в бывшей Чехословакии. Китай производит версию БМП-1 WZ 501.

БМП-1

БМД-3 (Россия)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Нос машины заострен; есть почти горизонтальную крышу; в крыше в передней части – оборудованы три люка; башня такая же, как на БМП-2, установлена по центру; решетки радиатора находятся в крыше по обеим сторонам; кормовая часть вертикальная.

В башне установлена длинноствольная 30-мм пушка, сильно выдающаяся вперед за нос машины; борта практически вертикальные. Подвеска с каждой стороны состоит из 5 катков, ведущего колеса сзади, натяжного колеса впереди и 4 поддерживающих катков.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 2+5

Вооружение 30-мм пушка, 7,62-мм СП, 40-мм гранатомет, ПУ ПТУР АТ-4/ АТ-5, 7,62-мм и 5,45-мм КП, 2x3 ГПД

Боекомплект 860х30-мм, 2000х 7,62-мм, 2160х5,45-мм, 4х ПТУР, 551х30-мм гранат

Длина 6,36 м

Ширина 3,134 м

В ысота 2,17 м

Клиренс от 0,15 до 0,53 м

Боевая масса 13200 кг

Удельная мощность 34 л.с./т Двигатель 2V-06 дизель ЖО мощностью 450 л.с.

Макс, скорость по шоссе 71 км/ч

Запас хода 500 км

Запас топлива 450 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает

– ров ок. 1,8 м

– стенка ок. 0,8 м

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Тип брони стальная

Система РХБЗ Есть

Система Н В есть

РАЗРАБОТКА

БМД-3 разработана вслед за БМД-1 и БМД-2. Производство началось в 1989 г., и с тех пор машина состоит на вооружении только России.

Место механика-водителя – впереди по центру; еще один член экипажа – с другой стороны. Слева на крыше установлен 30-мм автоматический гранатомет АГС-17; справа – 5,45-мм пулемет РПКС.

Двухместная башня (такая же, как на БМП-2) установлена по центру 8 передней части корпуса; оснащена 30-мм пушкой 2А42 с 7,62-мм СП. Башня – полноповоротная,углы возвышения пушки от -5° до +75°. Сверху на башне установлена ПУ ПТУР АТ-4 или АТ-5.

Необычный вид БМД-3 придает гидропневматическая подвеска, которая позволяет изменять клиренс от 150 до 530 мм; обычный клиренс – 450 мм. Стандартные гусеницы имеют ширину 320 мм, однако могут быть заменены гусеницами шириной 480 мм.

БМД-3 – плавающая машина; на воде приводится в движение двумя водометными движителями и развивает скорость 10 км/ч. Перед форсированием водных преград в передней части устанавливается волноотражательный щиток и включаются откачивающие насосы.

МОДИФИКАЦИИ

Модификаций нет, но в настоящее время идет работа по созданию специальных версий БМД-3 (в тех же направлениях, что и БМД-1 и БМД-2).

СОСТОЯНИЕ

Производится. Состоит на вооружении России.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Волгоградский тракторный завод, Россия.

Все иллюстрации: БМД-3

БМД-1 (Россия)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Та же башня, что и у БМП-1, установленная в передней части крыши; оснащена 73-мм пушкой и ПУ ПТУР. Подвеска с каждой стороны состоит из 5 опорных и 4 поддерживающих катков, ведущего колеса сзади, натяжного колеса впереди.

Носовая часть заостренная; на лобовом броневом листе – вол– ноотражательный щиток; борта вертикальные, с небольшой фаской на стыке между бортом и крышей.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 3+4

Вооружение 73-мм пушка,7,62-мм СП, ПУ ПТУР, 2х7,62-мм КП

Боекомплект 2000х7,62-мм, 40х73-мм, Зх ПУ ПТУР

Длина 5,4 м

Ширина 2,63 м

Высота 1,62-1,97 м

Клиренс 0,1-0,45 м

Боевая масса 7500 кг

Удельная мощность 32 л.с./т

Удельное давление на грунт 0,57 кг/см #178;

Максимальная скорость:

по шоссе 70 км/ч

в воде 10 км/ч

Запас хода 320 км

Запас топлива 300 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает

– ров 1,6 м

– стенка 0,8 м

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Толщина брони до 15 мм (корпус), до 23 мм (башня)

Тип брони алюминиевая

Система РХБЗ есть

ПНВ ИК, у механикаводителя, командира и наводчика-оператора

РАЗРАБОТКА

БМД-1 разработана специально для ВДВ России и впервые появилась в 1973 г. Место механика-водителя находится в передней части по центру; справа от него – командир; слева – стрелок за курсовым пулеметом. Башня такая же, как на БМП-1, с 73-мм гладкоствольной пушкой 2А28 и 7,62-мм СП ПКТ. Углы возвышения пушки от -4° до +30°; башня полноповоротная. Над пушкой установлена ПУ ПТУР АТ-3 Sagger, управляемой по проводам; в каждом углу передней части – по 7,62-мм пулемету. МТО – в кормовой части. БМП-1 – плавающая машина; на воде приводится в движение двумя водометными движителями, установленными в кормовой части. Гидропневматическая подвеска машины позволяет механику-водителю регулировать клиренс.

МОДИФИКАЦИИ

БМД-1П с установленной на шкворень ПУ ПТУР АТ-4 Sagger. БМД-2 с новой башней с 30-мм пушкой, как и на БМП-2, с 7,62-мм СП, с установленной на шкворень ПУ ПТУР АТ-5 Sprandel; только один 7,62-мм курсовой пулемет. 82-мм самоходный миномет, который целесообразнее всего было применять в Афганистане.

БТР-Д – удлиненное шасси, без башни, с 6 катками, более высокая крыша.

БМД-КШМ.

БМД-00В – машина связи.

БРМ-Д – ремонтная машина.

1В118 – артиллерийский ПНП.

1В119 – машина управления артиллерийским огнем.

БМД-1– КШМ с ПУ огнемета «Шмель».

БРЭМ-Д – разведывательная машина.

БТР-Д – тягач для ЭУ-23 или соответствующая ЗСУ.

С0-120 – 120-мм самоходная гаубица-миномет на шасси

БМД-1.

СОСТОЯНИЕ

Производство завершено. Состоит на вооружении Азербайджана, России, Украины, Анголы, Беларуси, Узбекистана, Индии, Ирака, Армении, Молдовы.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Российские государственные предприятия, возможно в Ижевске.

БМД-2 с новой башней с 30-мм пушной Внизу: БМД-1

Самоходная 120-мм гаубица-миномет СО-120 (Россия)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

По внешнему виду корпуса машина похожа на боевую машину десанта БМД-1; оснащена башней со скошенной передней частью; 120-мм гаубица расположена в передней части. Борта и кормовая часть вертикальные; подвеска с каждой стороны состоит из 6 катков, ведущего колеса сзади, натяжного колеса впереди и 5 поддерживающих катков. Лобовой броневой лист сильно скошен; крыша горизонтальная; люк механика-водителя находится по центру, еще один люк – слева; башня – по центру.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 4

Вооружение 120-мм гаубица-миномет

Боекомплект 25x120 мм

Длина 6,02 м

Ширина 2,63 м

Высота 2,3 м

Клиренс 0,1-0,45 м

Боевая масса 8700 кг

Удельная мощность 27,58 л.с./т

Удельное давление на грунт 0,57 кг/см #178;

Макс, скорость:

по шоссе 60 км/ч

в воде 9 км/ч

Запас хода 500 км

Запас топлива 400 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает

– ров 1,8 м

– стенка 0,8 м

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Толщина брони до 15 мм (корпус)

Тип брони алюминиевая

Система РХБЗ есть

ПНВ ИК, у механика-водителя

РАЗРАБОТКА

120-мм самоходная гаубица-миномет С0-120 (серийный шифр 2С9) разработана в начале 80-х годов и изготовлена в 1985 г. Предназначена для ВДВ Советской Армии, но использовалась и другими частями.

Представляет собой измененный аэромобильный БТР-Д, разработанный на базе БМД-1, с целиком закрытой башней, оснащенной 120-мм минометом. Угол поворота башни -35° вправо и влево; углы возвышения гаубицы от -4° до +80°; максимальная дальность поражения 8,9км. AЗ позволяет достичь скорострельности 6-8 выст./мин.; затвор снабжен эжектором пороховых газов. Место механика-водителя расположено в передней части по центру; командир – слева; башня – по центру корпуса; МТО – в корме.

Гидропневматическая подвеска позволяет регулировать клиренс от 100 мм до 450 мм. Машина – плавающая; на воде приводится в движение двумя водометными движителями в кормовой части. Перед форсированием водных преград в передней части устанавливается волноотражательный щиток и включаются откачивающие насосы.

МОДИФИКАЦИИ

Нет модификаций машины 2С9, за исключением машины 2С23 8x8 с башней 120-мм гаубицы.

Артиллерийский ПНП 1В118 и машина управления артиллерийским огнем 1В119 построены на шасси БМД-1.

СОСТОЯНИЕ

Производство завершено. Состоит на вооружении Азербайджана, Афганистана, Беларуси, России, Украины, Кыргызстана, Молдовы, Туркменистана, Узбекистана и Вьетнама.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Российские государственные предприятия.

Все иллюстрации: 120-мм самоходная гаубицами но мет СО 120 (2С9)