Текст книги "Объединенные Арабские Эмираты. Лицом к лицу с новым чудом света"

Автор книги: Игорь Сенченко

сообщить о нарушении

Текущая страница: 22 (всего у книги 25 страниц)

Глава 4. АДЖМАН
Загадочный эмират Аравии

Эмират Аджман был основан в 1800 г. Правящее в эмирате семейство Аль Нуэйми принадлежит к племени аль наим (поселилось в этих землях в конце XVII в.) (1). В 1820 г. правитель Аджмана шейх Рашид Аль Нуэйми заключил с Великобританией так называемое Генеральное соглашение; и Аджман стал протекторатом Англии. До Первой мировой войны Аджман был подконтролен Шардже. В течение более чем полувека (1928-1981 гг.) эмиратом управлял шейх Рашид III ибн Хумейд Аль Нуэйми. Нынешний правитель шейх Хумейд IV Аль Нуэйми получил бразды правления эмиратом в 1981 г.

Аджман – самый небольшой из всех семи эмиратов, образующих ОАЭ. Площадь эмирата не превышает 260 кв. км.; длина прибрежной линии составляет 16 км. Объяснений названию эмирата – два. По одной из версий, во времена кровавых междоусобиц, племена, проживающие сегодня в Аджмане, якобы дрались с противниками молча, без боевых кличей, столь характерных для племен Аравии. Поэтому земли, где они обитали, и стали, дескать, называться «местом людей бессловесных». По другой версии, до прихода в эти земли арабских племен там уже якобы проживала влиятельная колония персов, что якобы и послужило основанием для названия этих мест «прибежищем чужаков». Смыслов у слова «аджман», действительно, два – «немой» и «чужак».

Авторитет шейха в Аджмане – непререкаем. Здесь по-прежнему в чести его личные качества и заслуги перед племенем. К месту будет сказать, что в Древней Аравии должность шейха, предводителя племени, не была, как сейчас, наследственной. Выбор шейха зависел не только от волеизъявления членов правящего клана, но и от мнения всего племени, и в первую очередь от мнения старейшин знатных семейных родов. Превыше всего ставились доблесть и мужество, умение вести переговоры и договариваться, а главное – забота о соплеменниках. В те, далекие от нас, времена, говорят коренные жители Прибрежной Аравии, «шейхи были лишь первыми среди равных». Знаком верховной власти шейха служило копье, воткнутое в землю у его палатки. Сама палатка шейха разбивалась точно в том направлении, откуда вероятнее всего можно было ожидать прибытия гостя или появления неприятеля.

В Аджмане хорошо сохранился форт, построенный в конце XVIII столетия. До 1970 г. в нем размещалась резиденция правящего здесь семейства, а с 1981 г. – Национальный музей.

Коренные жители Аджмана отличаются деловой предприимчивостью и изворотливостью. Любое дело, сулящее выгоду, едва ли может быть безнравственным, говорят торговцы Аджмана.

В сентябре 2009 г. представитель правящего семейства эмирата Аджман шейх Хасан ибн Али Аль Нуэйми высказался в пользу не совсем обычного для арабов Аравии бизнеса, заявил о намерении купить известный французский дом моды Christian Lacroix – за 50 млн. евро.

Численность коренного населения эмирата Аджман – 42 186 чел.

Глава 5. УММ-ЭЛЬ-КАЙВАЙН
Аравийский Лихтенштейн

В переводе с арабского Умм-эль-Кайвайн – это «Мать двух сил», двух стихий арабов Аравии – пустыни и моря. И до сих пор этот эмират держится как-то особняком. С нежеланием раскрывает прошлое, сдержанно знакомит с настоящим. Обладая, хотя и незначительными, залежами нефти и запасами газа, основное внимание уделяет, тем не менее, рыболовству и птицеводству. Эмиратцы в шутку называют Умм-эль-Кайвайн «главной птицефермой страны».

Отличительная особенность населения этого «Лихтенштейна Южной Аравии» – принадлежность к одному племени (аль али). Первые письменные упоминания о правящем в эмирате семействе Аль Муалла встречаются на страницах арабских рукописей, повествующих об исторических событиях Аравии середины XVIII столетия. Известно, что племя аль али, оставив Неджд, мигрировало в Оман, а также на Персидское побережье залива, где создало карликовый арабский эмират Даван. Оттуда несколько семей этого племени перебрались впоследствии на острова Кейс и Харк, а затем – на остров Аль– Синнийя и уже оттуда – в земли современного Умм– эль-Кайвайна.

В 1775 г. шейх Маджид Аль Муалла, родоначальник правящей в эмирате династии Аль Муалла, основал эмират Умм-эль-Кайвайн.

1992 г. (самый удачный для археологов с точки зрения разгадок тайн «утерянных» городов и народов Южной Аравии) приподнял занавес и над далеким прошлым земель Умм-эль-Кайвайн: здесь обнаружили следы древней цивилизации, воспоминания о которой оставили человечеству легендарные шумеры. Находки ученых в Умм-эль-Кайвайн и в соседнем с ним эмирате Рас-эль-Хайма свидетельствуют том, что земли эти находились в динамичных торговых сношениях с древними цивилизациями в Месопотамии, Персии и в долине реки Инд.

Археологические раскопки свидетельствуют, что полукочевые племена населяли эти земли еще в бронзовом веке (3000-300 гг. до н. э.). Поскольку воды в те времена здесь было достаточно, то занимались племена в основном выращиванием проса и пшеницы.

Обнаружены археологами и фортификационные сооружения, возведенные здесь в 2500-2000 гг. до н. э., в исторический период времени, именуемый в Прибрежной Аравии как период Умм– ан-Нар.

Недалеко от одноименной столицы этого эмирата располагается один из древнейших портовых городов Прибрежной Аравии – город Аль-Дур. В период с 200 г. до н. э. и по 200 г. н. э. он играл заметную роль в деловой жизни этого края. Особый интерес для туристов представляет сохранившийся в городе древний форт.

Среди главных достопримечательностей Умм-эль-Кайвана – доисторическая бойня морских коров на острове Акаб, единственная в своем роде из обнаруженных до сих пор на планете. Ее возраст – 6 тысяч лет. Находка на острове Акаб подтверждает мнение ученых о том, что в прошлом воды Персидского залива были богаты крупными морскими животными, дававшими прибрежному населению мясо и кожи. Размеры бойни и масштабы производившихся на ней работ впечатляют. Мясо забивавшихся там животных поставлялось во многие уголки Аравии.

Разделывался на бойне и дюгонь, морское млекопитающее, похожее на тюленя, – изысканное лакомство древних народов Прибрежной Аравии. Сегодня дюгонь в Персидском заливе встречается крайне редко, в основном в прибрежных мангровых зарослях.

В прошлом в водах Залива обитали даже киты. Великий греческий географ Страбон, живший во времена Помпея, Цицерона и Юлия Цезаря, рассказывает в своей «Географии» о том, что много бед из-за китов претерпел во время плавания по Персидскому заливу Неарх, флотоводец Александра Македонского. Особенно досаждали морякам, по его словам, кашалоты, через «преграды из которых удавалось пробиваться с помощью громкого звучания походных труб» [1].

Много интересного об эмирате можно узнать, побывав в местном музее. Размещен он, кстати, в здании фортификационного типа, построенном в 1762 г.

В контексте данного рассказа уместным представляется упомянуть – в целях восстановления красочного полотна далекого прошлого Южной Аравии – и об археологических находках в Млейхе, древнем и богатом городе «Океанской Аравии», существовавшем в период с 300 г. до н. по 250 г. н. э. Располагался он в пределах нынешней Шарджи, неподалеку от земель современного Умм-эль-Кайвайна. Жители его занимались верблюдоводством, морской и караванной торговлей (завозили товары даже из Греции); были людьми для своего времени образованными. Некоторые из них владели навыками южноаравийского письма. Впоследствии, с появлением в этих краях эмигрантов из Сирии и Месопотамии, в Млейхе, как и в других торговых городах Южной Аравии, стали использовать арамейскую письменность.

«Жемчужина» археологических раскопок Млейхи – руины древнего форта с располагавшейся в нем мастерской по изготовлению монет. По мнению ученых, это дает основание говорить о том, что Млейха занимала важное место в политической и экономической жизни Южной Аравии прошлого, была одним из ее коммерческих центров. Именно Млейха считается прародительницей, если так можно сказать, собственных, местных, денежных знаков. Монеты здесь стали выпускать при правителе Аби’эле, известном своим пристрастием к лошадям.

Представляют интерес и необычные для Аравии древние могильники Млейхи (в форме башен, длиной 3 метра и высотой 4 метра). Захоронения в них проводились ярусами; стены могильников наращивались по мере необходимости; снаружи сооружались подъемные лестницы.

Археологические находки свидетельствуют, что в 300 г. до н. э. жители Млейхи поддерживали динамичные торговые связи с народами Древней Греции, Сирии, Египта, Персии и Индии. Млейха – это археологический артефакт, подтверждающий научную гипотезу о том, что еще 2000 лет тому назад в ряде городов-портов Южной Аравии существовали богатые коммуны торговцев с высоким уровнем организации коммерческой деятельности.

На границе эмирата, на возвышенностях Тель Абрак, обнаружено древнее поселение людей, возраст которого более 2 500 лет. Интересно в археологическом плане и местечко Аль-Дур, что на севере Умм-эль-Кайвайн. Аль-Дур, помимо сказанного уже о нем выше, считается одним из крупнейших в доисламский период Прибрежной Аравии городских поселений (там сохранились стены древнего храмового сооружения).

Рассказывая о эмирате Умм-эль-Кайвайн, нельзя не упомянуть о событиях, происходивших здесь в XIX веке. Речь идет о времени острой схватки за Персидский залив ведущих держав мира и в этом контексте – о планах Парижа по превращению княжества Умм-эль-Кайвайн в один из возможных плацдармов Франции в данном регионе. Стремительное наращивание Парижем контактов с Умм-эль-Кайвайном и Маскатом осуществлялось французской дипломатией в рамках скоординированных с Россией действий по «сдерживанию роста Британской империи на Востоке». Наряду с расширением поставок оружия (через Дубай) в Маскат, французы вынашивали планы создания в Умм-эль-Кайвайне военно-морской базы. В 1791 г. княжество посетили с этой целью два агента французского правительства[2]. Главная задача их миссии состояла в том, чтобы добиться от шейха согласия на заключение военно-политического альянса с Францией.

Активность французской дипломатии в Умм-эль-Кайвайне и Маскате не осталась незамеченной в Лондоне. Реакция Англии на действия Франции последовала незамедлительно: под давлением Лондона шейхи княжеств Эш-Шамал вынуждены были заключить с Англией кабальное, так называемое «исключительное», соглашение, окончательно лишившее их какой-либо самостоятельности, надолго поставившее проживавшие там племена в полную зависимость от Великобритании.

Несмотря на изворотливость и изобретательность французской дипломатии, закрепиться Парижу в Аравии так и не удалось. Единственной «аравийской колонией» Франции был захваченный ею в XVIII в. остров Перим в Красном море.

Сопротивление Лондона действиям Парижа по утверждению себя на Арабском Востоке, в том числе в Аравии, во все времена было жестким и хорошо просчитанным. Достаточно вспомнить «восточный поход» Наполеона, начавшийся в 1798 г. броском на Египет. Лондон реагировал на него молниеносно. В 1798 г. Ост-Индская компания заключила договор с правителем Омана, по которому каждая из сторон обязывалась признавать друзей друг друга своими друзьями, а врагов друг друга – своими врагами. В мае 1798 г. английская эскадра во главе с капитаном Джоном Бланкеттом (John Blankett), в экстренном порядке переброшенная из Индии в Красное море, наглухо блокировала Баб-эль-Мандебский пролив, имея в виду не допустить прорыва Наполеона в Индию морским путем, через Красное море. Под тем же предлогом в августе 1798 г. Великобритании удалось получить фирман турецкого султана на беспрепятственное плавание английских судов по Красному морю. Более того, добиться от султана указа подвластным ему правителям городов-портов на Красном море, в том числе на его Аравийском побережье, оказывать англичанам всяческую помощь и поддержку, «привечать у себя их корабли». В дополнение к этому Великобритания потребовала от них, притом в грубой, ультимативной форме, «воздерживаться от предоставления французским судам портовых льгот и воды» [3].

Заручившись поддержкой султана Турции, Лондон перешел к активным действиям. Английская эскадра в Красном море во главе с Питером Рейньером (P. Rainier) приступила к проведению масштабных операций по перехвату и досмотру французских судов. Дело в том, что в Лондон в это время стала поступать информация об участившихся контактах французов с мятежным магараджей Майсура (Индия).

Противостоять англо-турецкому военно-политическому сговору в отношении Франции осмелился только шериф Мекки. Несмотря на неоднократные предупреждения в его адрес со стороны английского генерал-губернатора Бомбея «воздерживаться от диалога с французами», он не только не отказался от политических контактов с ними, но и «вошел в живые торговые связи с французскими купцами» [4].

«Тень Наполеона», однажды нависшая над Индией, испугала Англию настолько, что даже после того, как Бонапарт покинул Египет (24 августа 1799 г.), Великобритания долго еще продолжала укреплять «аравийский пояс безопасности Индии» в бассейне Красного моря. В 1800 г. майор Мальком, направленный вице-королем Индии представителем при дворе шаха Персии, по пути туда посетил Маскат и заключил с султаном договор, по которому Ост-Индская компания приобрела право назначать в Маскат своего агента. 20 августа 1803 г. англичане потребовали от имама Йемена, султана Лахеджа и накиба (главы) порта Мукалла (Йемен) не предоставлять никакой помощи французским судам в Красном море на том основании, что французы препятствовали, дескать, торговле Индии с прибрежными княжествами. Справедливости ради следует отметить, что имам Йемена с такой аргументацией не согласился. В послании английскому консулу в Мохе он высказывался в том плане, что единственной сферой французско-йеменских отношений в то время являлась торговля, и что это ни в коей мере не противоречило англойеменскому соглашению, запрещающему обслуживать корабли Франции в йеменских портах [5].

Как бы то ни было, но Англии удалось сорвать замыслы Наполеона в отношении Индии. История распорядилась так, что планам Наполеона прорваться в Индию или через Персидский залив, путем выхода к нему через Месопотамию, или через Красное море не суждено было осуществиться.

Правит эмиратом – с 2 января 2009 г. – шейх Сауд ибн Рашид Аль Муалла.

Численность коренного населения эмирата – 17 482 чел.

Глава 6. РАС-ЭЛЬ-ХАЙМА
Родина легендарных мореходов

По преданию, в начале XVIII столетия в районе нынешней одноименной столицы этого эмирата был разбит огромный шатер одного из шейхов племенного союза аль кавасим, служивший неплохим ориентиром для мореходов Южной Аравии. Они-то и нарекли эти земли Рас-эль-Хаймой, что в переводе с арабского означает «Верхушка шатра». Удобное географическое положение Рас-аль-Хаймы (в прошлом Джульфара) способствовало тому, что здесь возник крупный центр торговли «Океанской Аравии». Достаточно сказать, что уже во времена Александра Македонского (IV в. до н. э.) Рас-эль-Хайма слыла среди негоциантов «местом известным и богатым»; и в первую очередь в силу того, что здесь проживали искусные мореходы и богатые торговцы, складировались товары, доставлявшиеся в Аравию из Индии. Известные арабские географы аль-Макдиси (X), аль-Идриси (XII) и Яакут (XIII) отзывались о Джульфаре не иначе как о «центре» торговли жемчугом, называли Джульфар «городом изобилия». Здесь зародилась, насчитывающая уже более 5000 лет, славная традиция торговых путешествий мореходов Южной Аравии – на парусниках доу – в Кению и Шриланку, Вьетнам и Китай.

В древнем Джульфаре проживало племя аздан, ведущее свое начало от легендарного Кахтана, внука Сима, одного из сыновей Ноя.

Рас-эль-Хайма – родина знаменитого арабского морехода XV века Ахмада ибн Маджида, «льва» южных морей, как называли его жители «Острова арабов». Он открыл португальцам великий морской путь в Индию. 24 апреля 1498 г. Ахмад ибн Маджид взошел на палубу «Сао Габриэля», флагманского корабля Васко да Гама, и провел португальскую флотилию из Восточной Африки в Индию. До появления в Индийском океане португальцев там господствовали арабские мореходы. Торговля вдоль побережья Индийского океана тоже находилась в руках негоциантов Прибрежной Аравии – «богатейших людей в мире», как отзывался о них в 110 г. до н. э. Агатархид, известный географ из Александрии.

Упоминаются «богатые негоцианты из Аравии», в том числе из Джульфара, и в записках китайских путешественников. Торговые связи Аравии с Китаем уходят далеко в глубь веков. Первое посольство из халифата, в том числе в целях содействия развитию торговли, было направлено в Китай еще в 651 г. н. э., во времена правления халифа Османа [1]. В 1272 г. земли нынешней Рас-аль-Хаймы посетил Марко Поло. Побывал в них в 1517 г. и португалец Дуарте Барбароса. В путевых заметках он отзывается о жителях Джульфа-ра как о людях богатых, великих навигаторах и непревзойденных никем коммерсантах.

Зенит славы Рас-эль-Хаймы – середина XVIII века. В персидских рукописях того времени Рас-эль-Хайма, столица племенного союза кавасим, упоминается как центр «арабской силы» Прибрежной Аравии (1720-е гг.). Только «морской кулак» входивших в этот союз арабских племен насчитывал более 60 больших парусных судов, 800 парусных лодок и 20 тысяч хорошо обученных моряков. Располагая столь внушительным морским флотом и владея многочисленными торговыми факториями на обоих побережьях Персидского залива, кавасим не только плотно контролировали коммерцию в этом районе мира, но и оказывали заметное воздействие на ход его исторического развития вплоть до 20-х годов Х1Х столетия.

Некоторые зримые символы былого величия Рас-эль-Хаймы сохранились до наших дней. До сих пор здесь действуют (и что примечательно, практически на том же месте, что и много веков тому назад) две судоверфи, где строятся знаменитые аравийские парусники (санбуки и доу). Притом с одним только различием – дизелем вместо паруса. К слову сказать, на аравийских верфях сооружались исключительно торговые суда, в том числе – адулийя . Упоминания об этом типе судна содержатся в стихах Тарафы, одного из семи титанов древнеаравийской поэзии. Долгое время парусники строились исключительно из стволов пальм, главного дерева Аравии. Затем стали использовать тик, поставлявшийся сюда из Индии, и карат – из Омана. Были мастера-каркасники и мастера-конопательщики (каллафы). Приведением в порядок судов, вернувшихся с «жемчужной охоты», занимались в конце сентября. При строительных и ремонтных работах использовали подмастерьев – мальчиков в возрасте 13 лет; их здесь называли аль-валид (мальчик) или аль-алими (ученик). Некоторые судостроители, приобретавшие со временем славу мастеров своего дела, открывали собственные мастерские – а’мара.

В X веке Джульфар, нынешняя Рас-эль-Хайма, становится одним из ключевых коммерческих центров Прибрежной Аравии. Через него пролегали тогда караванные пути в города-торжища Таввам (Саудовская Аравия) и Аль-Айн (ОАЭ). Наиболее раннее письменное упоминание о Джульфаре в сохранившихся до наших дней арабских исторических хрониках датируется 750 г. н. э.

С землями Рас-эль-Хаймы, особенно ее крепостями, связаны многие легенды. Одна из них – о дожившем до сегодняшних дней форте-дворце, возведенном якобы самой царицей За’абой (или Зенобией), владычицей блистательной Пальмиры, города-царства на территории современной Сирии. Форт соединен с бухтой длинным каналом. Местные жители называют его вади сур. Из поколения в поколение передается сказание о том, что За’аба, «царица-женщина, правившая как мужчина», приказала прорыть этот канал для того, чтобы корабли древних негоциантов могли беспрепятственно подходить прямо к ступеням ее аравийского дворца.

Имя царицы Зенобии широко известно в Аравии. Она привечала у себя купцов из Йемена и Джульфара, Мекки и Медины; давала отпор римлянам; осмеливалась противиться самому Аврелиану, римскому императору, сокрушившему Пальмиру в 270 г. Будучи плененной и доставленной в Рим, не сломалась, духом не пала; и Риму так и не покорилась. Встретила старость и умерла Зенобия в Тиволи, неподалеку от виллы Адриана. Для арабов она – пример стойкости и мужества.

* Название этого вида судна происходит от одноименного названия деревни на Бахрейне.

Еще одно место паломничества туристов в Рас-эль-Хайме – небольшая деревушка Шамал. Знаменита она остатками дворца, заложенного другой могущественной женщиной Древнего Востока – легендарной Билкис, правительницей Сабейского царства (Йемен). Умом и красотой она пленила самого царя Соломона. Была изворотлива и дипломатична. Достаточно сказать, что земли Восточной и Южной Аравии находились под властью сабейцев вплоть до вторжения сюда персов и захвата Оманского побережья легендарным правителем древности Киром Великим (VI век до н. э.). «Следы» Билкис обнаружены археологами и в других странах Аравийского полуострова, что дает основание предполагать, что «владычица Сабы» любила странствовать.

Рас-эль-Хайма в прошлом и настоящем – это и центр гончарного промысла Аравии. Гильдия местных гончаров была в свое время одной из влиятельнейших на полуострове, второй по значимости после могущественного клана торговцев жемчугом. Только здесь на протяжении веков изготавливались классические аравийские кувшины для воды «Али Баба» (высотой в метр).

Джульфар, или Рас-эль-Хайма, занимает достойное место в общеарабской истории. Отсюда армия арабов во главе с легендарным Османом аль-Асом «шагнула» на побережье Персии, завершив, таким образом, разгром персов, начатый арабами под Кадсией (Ирак) [2].

Одно из интереснейших мест Рас-аль-Хаймы – район АльХатта. Это – родина Абу Бакра ибн Дурейда, основателя современной поэзии земель Эш-Шамал. Здесь были обнаружены и одни из древнейших культовых сооружений языческой, доисламской Аравии, так называемые сенамс, где южные племена «Острова арабов» поклонялись своим идолам. Случилось это в 1819 г., во время экспедиции в Рас-аль-Хайму лейтенанта Уитлока, имевшей целью составить карту бухт и прибрежных деревень, населенных покоренными Англией племенами кавасим.

«Морская империя кавасим», как уже отмечалось выше, играла заметную роль в политической жизни Южной Аравии. Племенному союзу кавасим удалось распространить свою власть не только на земли, простиравшиеся в границах от полуострова Мусандам до Кальбы (в то время независимое шейхство), но даже на некоторые крупные города-порты Персидского побережья, в том числе Линге и Шинас. Одно время подконтрольными им были и важные в военностратегическом и торгово-экономическом отношениях острова Кешм и Ормуз (1760-1763 гг.).

Прославились племена кавасим и своим жестким сопротивлением Англии. Их вооруженное выступление против англичан было вынужденным, явилось актом противодействия политике Лондона, нацеленной на установление абсолютного господства Великобритании в регионе в целом и подчинение себе юга Аравии в частности. Неслучайно поэтому морские операции против английского флота кавасим называли джихадом, то есть священной войной против «неверных», с оружием в руках вторгавшихся в исконные владения кавасим. В 1805 г. кавасим, как сообщали в Санкт-Петербург российские дипломаты, захватили два корабля, принадлежавших английскому резиденту в Басре; в 1809 г. атаковали английское судно «Минерва» и завладели грузом стоимостью в 100 тыс. рупий [3]. В том же году они предъявили ультиматум английским колониальным властям, согласно которому английские суда имели право войти в Персидский залив только с разрешения кавасим, более того, уплатив за проход пошлину [4]. Ответом Великобритании на «дерзкие действия» кавасим, как их квалифицировали в Лондоне, стала серия карательных экспедиций (в 1809 г. – под руководством полковника Смита; в 1819 г. – во главе с К. Грантом). Знаменитый флот кавасим был сожжен, крепости уничтожены. Английские офицеры, участники военных операций против кавасим, отмечали, что мужество и героизм арабов были достойными восхищения. Войдя в дотла сожженный ими город (декабрь 1819 г.), англичане, как следует из документов, обнаружили в нем лишь одну пожилую женщину и трех кошек. Оставшееся в живых население ушло в горы. Покориться противнику не захотел никто. Военный гарнизон, состоявший из 1300 сипаев, оставленный англичанами в сожженной Рас-эль-Хайме, просуществовал там недолго; и вскоре был эвакуирован.

Потерпев военное поражение и утратив со временем под натиском могущественной Англии былое торговое, а значит, – и политическое влияние в зоне Персидского залива, империя кавасим пала. В Рас-эль-Хайме появился представитель колониальных властей Великобритании, так называемый политический агент. Им стал капитан П. Томсон. Надо признать, что действовал он умно. Смог установить доверительные отношения с шейхами. Снискал уважение среди местного населения. И свидетельством тому – разрешение, полученное им, «иноверцем», на евангелистские беседы с горожанами. Случай в истории мусульманской Аравии беспрецедентный. Именно по настоянию Томсона в Генеральный договор Великобритании с племенами Южной Аравии (1820 г.) было включено положение (ст. 9) о запрете рабства. Копии с этого документа, для подписания его шейхами других княжеств, делала собственноручно жена капитана Томсона – в их семейной палатке, разбитой на берегу великолепной бухты. Отзыв П. Томсона в Лондон – один из серьезных просчетов в политике Англии в землях Эш-Шамал.

Рас-эль-Хайма была признана Англией в качестве независимого от Шарджи эмирата в 1921 г. (Рас-эль-Хайма отделилась от Шарджи в 1869 г., однако в сентябре 1900 г. вновь присоединилась к ней; окончательное размежевание произошло в 1921 г.). Рассказывая о Рас-эль-Хайме, нельзя не упомянуть, хотя бы в нескольких словах, об обнаруженных здесь археологами остатках города Телль Абрак. В этом древнем городе Южной Аравии, следы которого прослеживаются в глубь аравийских веков на 2500 лет до н. э., проживало более 1 тысячи человек, и еще 1 тыс. человек – в предместьях города. Население занималось торговлей и рыбным промыслом, сельским хозяйством и верблюдоводством. Находки, сделанные археологами, свидетельствуют, что приручать верблюдов здесь стали более 4 тыс. лет тому назад. Примечателен Телль Абрак тем, что в нем находится самая высокая – из найденных до сих пор в этой части полуострова – крепостных башен бронзового века (диаметром 40 м. и высотой 7,5 м.) [5]. Весла цилиндрической формы, изделия из глины и металла, печати, – все эти артефакты, обнаруженные в Телль Абраке, идентичны найденным в Месопотамии и на Бахрейне. Среди других находок, демонстрирующих наличие широких связей Телль Абрака с внешним миром, – керамические плиты-эстампы с изображениями вавилонского демона Ламашту и спущенной на воду тростниковой ладьи (вавилоняне использовали их для морских прибрежных плаваний и доставки товаров из Месопотамии в города Прибрежной Аравии и обратно) [6]. Телль Абрак торговал с древними городами-царствами Месопотамии и Ирана, Индии и Бактрии (Афганистан). Здесь впервые в Южной Аравии стали использовать медь, добываемую в горах Хаджар, и поставлять ее в Месопатамию (древние складские помещения меди располагались на острове Умм-ан-Нар, который местные историки в шутку называют древним Джебель Али, крупнейшей сегодня свободной экономической зоной ОАЭ).

Телль-Абрак – хорошо сохранившееся археологическое свидетельство о жизни людей Южной Аравии тех далеких времен. Были они, по мнению ученых, среднего роста. Жили 50-60 лет; страдали полиомиелитом и артритом. Питались рыбой, мясом верблюда, бараниной и финиками. Славились изготовлением нехитрых металлических принадлежностей для нужд скотоводов, землепашцев и рыбаков. Металл для этих целей, медь, добывали в горах, расположенных в 50 км. от города. Были отважными воинами. Многочисленные попытки владык Месопотамии и Персии подчинить их себе заканчивались провалом. Часто повторявшиеся вторжения вражеских армий в эти земли свидетельствуют о том, что роль и место крупных городов-портов Южной Аравии были в экономической жизни народов прошлого чрезвычайно значимыми. Известно, что там пролегал древний маршрут караванной торговли. Телль Абрак был одним из мест этой торговли, городом, поражавшим современников величественными общинными гробницами круглой формы.

Почему люди оставили Телль Абрак, располагавшийся на побережье живописной бухты? Что послужило причиной их ухода из мест, где они проживали на протяжении более трех столетий? Ученые считают, что причиной тому – исчезновение источников питьевой воды. Следует сказать, что у большинства мест компактного проживания людей в Аравии – схожие судьбы: истощались источники воды, и люди покидали насиженные места.

Другим, заслуживающим внимания туристов, древним городом эмирата, основанным в XVI столетии, является Джазира аль-Хамра (Красный остров). Расположен он в 18 километрах от столицы княжества. Местные жители называют это место «Городом теней», а иногда и «Памятником ушедшему времени». Здесь хорошо сохранилась древняя мечеть. Уникальность этой мечети – в ее минарете конусообразной формы, выточенном из кораллового блока.

В Рас-эль-Хайме много старинных крепостей и фортификационных сооружений. Наиболее известные из них – это форт Фалейя и форт Дхайя.

В наши дни Рас-эль-Хайма – центр цементной и керамической промышленности ОАЭ. Эмират специализируется также на туризме, сельском хозяйстве, овцеводстве и рыбной ловле. Особенно много рыбы зимой, когда косяки тунца и хамура уходят из Индийского океана на зимовку в теплые воды Персидского залива. Славится Рас-эль-Хайма и своим акульим промыслом. Сушеные акульи плавники и хвосты экспортируются в Малайзию (как сырье для фармацевтической промышленности).

В последнее время в эмирате создаются специализированные свободные экономические зоны. Затраты на содержание в них компаний, не говоря уже о стоимости жизни в самой Рас-аль-Хайме, что на порядок ниже, чем в том же Дубае, делают такие зоны привлекательными для бизнеса.

Рас-эль-Хайма – эмират, где в полную силу действуют нормы шариата, исламского права. Употребление спиртных напитков и прелюбодеяние – противоправны и жестко наказуемы; виновные подвергаются порке. Здесь насчитывается более 700 мечетей; население эмирата – глубоко религиозное.

На протяжении более 60 лет (1948-2010гг.) эмиратом правил шейх Сакр Аль Касими (1920-2010) – человек удивительный, большой знаток старины, поклонник наук и образования, потомок авторитетного среди племен Прибрежной Аравии основателя (1760 г.) легендарной Страны племен кавасим, как ее называли сами арабы, известной также под названием шейхства Аль Касими. С 1962 г. по 1971г., шейх Сакр занимал пост председателя Совета подконтрольных Англии шейхств, образовавших 2 декабря 1971 г. новое государство – Объединенные Арабские Эмираты, ставшие 18 членом Лиги Арабских Государств и 132 членом ООН. Рас-эль-Хайма присоединилась к ОАЭ 10 февраля 1972 г.