Текст книги "Объединенные Арабские Эмираты. Лицом к лицу с новым чудом света"

Автор книги: Игорь Сенченко

сообщить о нарушении

Текущая страница: 20 (всего у книги 25 страниц)

Глава 2. ДУБАЙ
Жемчужина Залива

Дубай сегодня – это центр региональной торговли и туризма, финансово-банковской деятельности, воздушных и морских перевозок. Здесь интересно работать, удобно и комфортно жить. Буквально на глазах Дубай преображается. И с трудом верится в то, что в 1951 г. в Дубае насчитывалось только пять европейцев; что в 1956 г. полиция Дубая состояла всего лишь из 7 человек, «вооруженных» к тому же исключительно дубинками (ружья у полицейских появились значительно позже); что в 1952-1955 гг. здесь еще бушевали межплеменные войны; что первая школа для девочек открылась в Дубае только в 1958 г. (носила имя известного древнеарбского поэта аль-Ханса’а, прославившегося также своей отвагой и мужеством); что в 1960 г. численность населения Дубая не превышала 3 000 человек; что первая в истории эмирата женская ассоциация была создана в 1965 г.

В то, недалекое от наших дней, время даже в столице княжества не было ни одного продовольственного магазина – лишь две небольшие продуктовые лавки. Овощи и фрукты, в огромных количествах завозимые сегодня в Дубай со всех концов света, являлись редкостью, считались деликатесом.

Питьевую воду в Дубай доставляли на ослах. Мылись в море или шли к источнику питьевой воды в районе Хамрия. Мыло завозилось из Индии, большими блоками. И уже на месте разрезалось на куски.

Электричество в домах дубайцев, в первую очередь состоятельных, конечно, появилось в середине 1950-х годов. Свет городу «подарила» английская компания «Маккензи». Она завезла в Дубай три движка, мощностью три киловатта каждый. Електрические фонари на улицах города стали устанавливать только в 1967 г.

Дороги в Дубае начали строить в середине 1960-х годов. Первая из них появилась в районе Дубайской бухты. И пролегала она между находившимися там резиденцией шейха Ахмеда бен Али Аль Тани, правителя Катара, женатого на дочери шейха Рашида, правителя Дубая, и офисом шейха Рашида. В Джумейре, самом престижном сегодня районе Дубае, не было ничего. Обитавшие там рыбацкие семьи ходили в Дубай пешком. Продукты можно было приобрести тогда только в самом Дубае, на рынке аль-Арса, и в лавках, располагавшиеся вдоль бухты. Сердцем города была бухта. Здесь бросали якорь суда, доставлявшие товары из Индии и Омана, Ирана и Ирака. Здесь, в небольших кофейнях, устраивались деловые встречи и заключались торговые сделки. Негоцианты Прибрежной Аравии называли Дубай «торговыми глазами мира».

Англичане, волею судеб прожившие в Дубае не один десяток лет, рассказывают, что во время своего знаменитого турне по бывшим доминионам Великобритании в Аравии, проходившего в 1979 г., королева Елизавета посетила Дубай. На прием, устроенный по этому случаю на борту королевской яхты «Британия», были приглашены все члены немногочисленной в то время английской колонии. Согласно требованиям протокола, женщины, здороваясь с королевой, должны были иметь на руках тонкие белые перчатки. Ни у кого из приглашенных, из числа проживавших в то время в Дубае англичанок, таких перчаток, естественно, не оказалось. Да и купить их тогда ни в Дубае, ни где-нибудь еще в пределах современных ОАЭ, было невозможно. Нынешних, переполненных всевозможными товарами, многочисленных торговых центров не существовало и в помине. Учитывая все это, строгие правила протокола, в данной конкретной его части, на время пребывания королевы в Объединенных Арабских Эмиратах пришлось отменить.

К слову сказать, если от принятого в Англии левостороннего движения автомобилей в Дубае отказались практически сразу, то вот от английских стандартов мер длины – только в августе 2010 г., практически накануне второго в истории отношений Англии и ОАЭ визита английской королевы в некогда подвластные Великобритании шейхства Договорного Омана.

Колорит Дубая тех лет хорошо запечатлен в книгах знаменитого фотографа ОАЭ Нура Али Рашида. Здесь его называют «первым фотографом ОАЭ», а чаще – «королевским фотографом». Как бы то ни было, но только этот человек был удостоен чести снимать представителей правящих семейств во всех семи эмиратах. И делал он это на протяжении более 50 лет. Поэтому книги воспоминаний Нура Али Рашида о правителях Абу-Даби, Дубая и Шарджи, содержащиеся в них рассказы очевидца превращений этих эмиратов из рыболовецких поселков, какими они были в 1950-е годы, в суперсовременные города, книги-исповеди, сопровождаемые, ко всему прочему, уникальными фотографиями, – это и лучший сувенир для туриста, и источник достоверной информации для арабиста-востоковеда. Оказавшись в Дубае в 1958 г., – и не по собственному желанию, а по воле отца, отправившего его сюда в надежде на то, что в Аравии, вдали от родного дома в далеком Пакистане, без поддержки со стороны близких, он забудет о своем страстном увлечении фотографией и займется, наконец-то, делом, – Нур Али Рашид обрел здесь вторую родину. И, надо сказать, посвятил ей всю свою жизнь. Свидетельством тому – три миллиона фотоснимков, в большинстве своем – уникальных.

В наши дни Дубай по праву считается одним из крупнейших рынков мировой торговли, в том числе автомобилями, часами, золотом, бриллиантами и ювелирными изделиями. Население Дубая – 1,57 млн. человек; подавляющее большинство (87%) – иностранцы. Активно развивается промышленный сектор экономики. Интенсивными темпами индустриализируется крупнейшая в Аравии свободная экономическая зона Джабель Али (в 2008 г. ее доля в суммарных объемах ненефтяной торговли Дубая с внешним миром оценивалась в 88,6 млрд. долл. США; здесь зарегистрировано 6 500 компаний; портовые мощности этой зоны способны обработать 14 млн. контейнеров в год). На долю Дубая приходится 33% ВВП ОАЭ. Суммарный размер банковских активов Дубая по состоянию на 31 декабря 2007 г. составлял 382 млрд. долл. США. Вместе с тем нельзя не отметить, что острый экономический кризис, разразившийся в мире во второй половине 2008 г., не обошел стороной и Дубай. Суммарная задолженность Дубая перед иностранными банками по состоянию на начало 2010 г. превысила 86 млрд. долл. США (а перед иностранными и местными банками – 107 млрд. долл. США). В 2008 г. Дубай пережил рекордную для себя за последние 20 лет инфляцию – 11,3% (2009 г. – 4,1%). Ситуация усугублялась еще и тем, что экономика Дубая держится не на нефти, как в соседнем Абу-Даби, а на сфере услуг, коммерции и туризме (в 2009 г. туристический поток в ОАЭ в целом сократился не менее чем на 15%). Доля нефтяного сектора экономики в ВВП Дубая (54 млрд. долл. США) не превышает 5%. Нефтяные ресурсы княжества, обеспечивавшие в 1995 году 15% суммарных объемов добываемой в ОАЭ нефти, будут исчерпаны, как считают специалисты, в ближайшие 20 лет (нефть в Дубае была обнаружена в 1966 г.). Казна Дубая пополняется за счет торговли, туризма, зарубежных инвестиций, финансово-банковских операций и обслуживания морских и воздушных перевозок. Строительный сектор, привлекший в экономику Дубая огромные деньги в 20022007 гг., в 2009 г. рухнул.

По сведениям журнала «Форбс», из 15 богатейших королевских семей мира, состояние которых в июне 2009 г. оценивалось в 109 млрд. долл. США, больше всех пострадал правитель Дубая шейх Мохаммед бен Рашид Аль Мактум. Из-за обвала цен на недвижимость, упавших к середине 2009 г. более чем на 50%, по сравнению с 2008 г., шейх потерял за год рецессии 6 млрд. долл. США. На втором месте в этом списке оказался президент ОАЭ и правитель княжества Абу-Даби шейх Халифа Бен Заид Аль Нахайан. Вследствие падения цен на нефть размер его состояния сократился за тот же период на 5 млрд. долл. США.

Город Дубай, столица одноименного эмирата, разрезан на две части пригодной для судоходства бухтой. Ежедневно у причалов Дубайской бухты «роится» знаменитый «москитный флот», представляющий собой десятки небольших деревянных судов. Товары, доставляемые на них в Дубай из Ирана и Пакистана, Индии и Восточной Африки, складируются прямо на берегу – по старинке, под открытым небом. Здесь же швартуются и знаменитые дубайские абрас, небольшие лодки. На них можно быстро и комфортно перебраться через бухту из одной части города в другую. Под бухтой пролегает единственный пока на Аравийском полуострове подводный автомобильный туннель Аль-Шиндага, длиной 560 метров (построен в 1975 г.).

Появление в Дубайской бухте фламинго означает наступление осени. Этим птицам здесь рады. Они приносят жителям княжества радостную весть: сообщают о приближении прохладного сезона года и начале туристического сезона. Ежегодно Дубай посещает порядка 9 млн. туристов; здесь много отелей, в том числе 52 пятизвездочных и 59 четырехзвездочных.

Толчок экономическому развитию Дубая дал шейх Рашид (1912-1990 гг.); он управлял княжеством в течение 32 лет (19581990 гг.). Рабочий кабинет правителя находился в порту, в помещении таможни. Поэтому деловая жизнь города, связи местных торговцев с внешним миром были у него как на ладони. Ничто не ускользало от цепкого взгляда шейха. Характер у этого удивительного человека, правителя-преобразователя, как справедливо называют его сами коренные жители Дубая, был непростой, но понятия чести и достоинства доминировали в нем бесспорно. Коммерческое чутье его было необыкновенным. Работаешь в Дубае, говорил он, – живи здесь, трать заработанные деньги не на стороне, а в Дубае. Отсюда и значительно лучшие, по сравнению с другими княжествами ОАЭ, условия для жизни и отдыха в Дубае. Здесь масса ресторанов, маленьких уютных кафе, спортивных залов и морских клубов, библиотек (первая из них открылась в 1962 г.), художественных галерей и концертных залов. В Дубае достаточно много музеев (первый из них открыл двери для посетителей в 1969 г.).

По воспоминаниям современников, шейх Рашид был космополитом и человеком, наделенным недюжей коммерческой хваткой. Он обладал необыкновенной силой воли, особенно хорошо проявившейся в первые годы правления, когда шейх столкнулся с довольно жесткой внутренней оппозицией в лице двух других влиятельных родов в правящем семействе Аль Мактум (бану рашид и бану сухайл). После острой конфронтации, произошедшей тогда между ними на одной из свадеб, было достигнуто перемирие. Бану рашид и бану сухайл дали слово никогда больше не выступать против бану хашар.

Не менее жестко шейх Рашид отстаивал интересы семейства Аль Мактум, как правящей династиии Дубая, в структуре власти ОАЭ; известно, что именно из-за него шейх Заид дважды подавал в отставку с поста президента ОАЭ (в 1976 и 1979 гг.).

Вставал шейх Рашид рано. Было заведено, что с утра он в первую очередь объезжал город и знакомился с тем, что происходило на рынках и на пристани, и только после этого, часам к восьми утра, возвращался в резиденцию, чтобы позавтракать. Двери его офиса в рабочее время и резиденции в вечерние часы, когда мужчины по существующей здесь традиции собираются, чтобы поговорить и поделиться новостями, были открыты для всех без исключения жителей Дубая. К правителю обращались напрямую и когда нужны были совет и помощь, и когда требовалось его вмешательство для решения тех или иных споров между соплеменниками.

Дубай обожают любители гольфа. Дубайский гольф-клуб по праву считается одним из лучших в мире. Некоторые из сооружений, расположенных на его территории, напоминают по форме древние аравийские парусники. Эти здания-лодки, как бы вплывающие в пустыню, символизируют собой индустриальную мощь человека, его освобождение от многовекового плена раскаленных солнцем песков. Гольф в пустыне, игра на зеленых лужайках, искусственно созданных здесь человеком, – это уже не фантазия, а реальность, притом такая же, как катание в Дубае на коньках или на лыжах. Невероятно, но факт: наряду с Великобританией, Дубай входит сегодня в список стран, располагающих наиболее подготовленной спортивной базой для проведения международных турниров по гольфу, а также теннису и конному спорту.

Одно из незабываемых зрелищ, регулярно и с размахом устраиваемых в Дубае, – морские регаты аравийских лодок. Это – и дань традициям предков, и схватка на мирном «ринге» вод залива соперников в прошлом, а ныне союзников-княжеств, образующих Объединенные Арабские Эмираты. Победители получают автомобили и солидные денежные вознаграждения, роскошные виллы и яхты, а зрители – яркие впечатления.

Наиболее интересный, с исторической и архитектурной точек зрения, район Дубая – Бастаки. Традиционно он заселялся в прошлом торговцами-иммигрантами из иранского городка Бастак. Именно в этом районе Дубая хорошо сохранились характерные для Аравии прошлого дома с башенной системой охлаждения воздуха (барад-жиль). Такого рода башни-фены, вкупе с правильно расположенными в доме окнами и дверями, неплохо охлаждали в прошлом внутренние помещения дома. Возник район в 1890-х годах. В 1928 г. один из его юных жителей, ныне известный бизнесмен Мохаммед Абдель Раззак Бастаки, стал обладателем первого в Дубае настоящего футбольного мяча, а двумя годами позже – и первого в княжестве велосипеда. Здесь находится Национальный музей Дубая. Только на пятничных ярмарках, устраиваемых для туристов на узких улочках Бастаки, и можно, пожалуй, увидеть сегодня старинные кинжалы и сабли, сделанные из знаменитой дамасской стали. Не безынтересным в связи с этим представляется тот факт, что сама сталь, получившая название «дамасской», появилась не в Дамаске, а в Индии; оттуда, благодаря торговцам из Южной Аравии, попала впоследствии в Дамаск. Искусные дамасские мастера стали изготовлять из нее прочные и изящные кинжалы и сабли. Часто бывавшие в Дамаске негоцианты из Европы и поведали миру о знаменитых клинках из дамасской стали.

Находясь в Дубае, стоит посетить и район Шиндага, место первых арабов-поселенцев, пришедших сюда из Абу-Даби, «родовое гнездо» правящего в Дубае семейства Аль Мактум.

Основан эмират Дубай в 1833 г. (наиболее ранние, дошедшие до наших дней, письменные упоминания о самом населенном пункте Дубай датированы 1799 г.). В VI веке неподалеку от бухты, в местечке Аль-Кусайс, располагалась известная в Аравии караванная стоянка. Слово «дубай» в переводе с арабского языка означает только что появившуюся на свет саранчу. Западные исследователи Прибрежной Аравии высказываются в том плане, что в прошлом район Дубая был одним из главных мест размножения саранчи, прилетавшей сюда из Африки. В те, далекие от нас, времена поджаренная на горячем песке саранча использовалась жителями Аравии и в качестве корма для скота, и как пища для людей. Туда, где опускается саранча, писал итальянский путешественник Гуармани, посетивший в 1864 г. земли Джебель Шаммар (север Аравии), бегут все, торопясь вырыть в песке ямки, чтобы поджарить этих насекомых. Лошадям она заменят ячмень. Высушенные и истолченные в порошок насекомые, сообщает Гуармани, служат в малых дозах питательным продуктом; и могут храниться годами.

Справедливости ради, надо отметить, что есть и другие версии происхождения названия княжества Дубай. Одни историки считают, что «дубай» – это производное от двух слов, означающих на фарси – «два» и «братья»; и смысл слова «дубай» – разделенные водами бухты две исторические части города: Дейра и Бур Дубай. Другие полагают, что «дубай» – это имя уменьшительное от слова «дибба» (так назывался процветавший в свое время один из древних торговых центров Аравии). Есть и такие, которые придерживаются мнения, что название княжества Дубай произошло от слова, означавшего в старину деньги. А так как земли, на которых располагается Дубай сегодня, издревле были местом бойкой караванной торговли, то и назвали их просто и понятно – «местом денежным».

Появился Дубай вследствие разногласий, возникших в княжестве Абу-Даби внутри племени бану яс. Разногласия эти явились причиной того, что знатный и влиятельный род Аль Бу Фаласа, насчитывавший в то время 800 человек, покинул Абу-Даби и во главе с шейхами Обейдом бен Саидом и Мактумом бен Бути ушел в земли современного Дубая. Произошло это в 1833 г. После смерти шейха Обейда бен Саида Дубаем единолично стал управлять шейх Мактум бен Бути, основатель правящей ныне династии Аль Мактум.

На начальном этапе становления Дубай испытывал серьезные трудности, в том числе и в плане обеспечения защиты от сильных и дерзких соседей – Абу-Даби и Шарджи. Отсюда и традиционно тесные отношения семейства Аль Мактум с Великобританией, во владении которой находились в то время все земли Прибрежной Аравии. Спорных вопросов между княжествами было немало, и прибегать к услугам Великобритании приходилось часто. Достаточно сказать, что до образования Дубая располагавшаяся там пригодная для судоходства гавань была поделена между Абу-Даби и Шарджей. После образования Дубая решение этого и ряда других спорных территориальных вопросов потребовало от Англии немалых дипломатических усилий. Ведь даже северная часть самого города-княжества, один из его главных сегодня торгово-финансовых центров, Дейра, и та в течение весьма продолжительного времени была вне сферы влияния семейства Аль Мактум – находилась во владении неподвластного ему племени судан. Пришло оно в район Дейры из Шарджи, еще в 1824 г. Постепенному переходу Дейры под власть Мактумов способствовало переселение туда в 1841 г. 500 торговцев с семьями из правобережной части города [1].

Развивался Дубай благодаря жемчужному промыслу и торговле. В летние месяцы года, когда вода была теплой, дубайцы ловили жемчуг; в зимнее время, когда вода становилась прохладной, – занимались торговлей, особенно активно с Ираном, Ираком, Индией и Африкой. До начала XX столетия доходы правителя Дубая складывались в основном из налогов на жемчужный промысел. Введение в 1902 г. высоких таможенных пошлин в Линге (Иран), главном торговом центре Персидского залива тех лет, привело к тому, что товары из Индии на рынки обоих побережий Персидского залива стали поступать не через Линге, а через Дубай. Установление в 1903 г. регулярного пароходного сообщения между Бомбеем и Дубаем еще больше усилило вес и влияние Дубая в региональной торговле; княжество Дубай сделалось ведущим реэкспортным центром для доставки товаров в Аравию, Персию, Пакистан и Афганистан.

История превращения Дубая в главную стоянку для судов Бомбейской пароходной компании довольна занимательна. Она – яркий пример изворотливости и коммерческой смекалки дубайцев. Узнав, что Бомбейская пароходная компания начала переговоры с Шарджей по вопросу о предоставлении портовых льгот (1900 г.), Дубай стал распускать слухи о «корабельной вольнице». И они дали результаты. «Истории» о подвыпивших моряках, их драках и приставаниях к женщинам изрядно испугали шарджийцев. В переговорах возникла пауза. Ею незамедлительно воспользовались в Дубае, где и состоялось подписание договора о предоставлении портовых услуг Бомбейской пароходной компании [2].

Дубай обоснованно можно назвать преемником легендарного Ормуза, одного из центров коммерции Древнего Востока (располагался при входе в Персидский залив). Удачные операции с золотом позволили княжеству заработать деньги, необходимые для того, чтобы углубить бухту, а впоследствии отстроить и ввести в действие морские и воздушные порты. Дубай сегодня – это центр торговли золотом мирового масштаба; через него осуществляется до 30% мировых операций с золотом. В Аравии Дубай называют не иначе как «Столицей золота».

Дубай занимает второе место в мире по обороту золота в слитках и второе место в мире по реэкспортным операциям с золотом. Примерно каждая тонна золота из восьми, продаваемых в мире, приходится на Дубай. В 2009 г. суммарный оборот торговых операций с золотом, осуществленных в Дубае, составил 29 млрд. долл. США (2006 г. – 14,75 млрд. долл. США; 2007 г. – 19,03 млрд. долл. США; 2008 г. – 21 млрд. долл. США). В среднем через Дубай «проходит» более 500 тонн золота в год, а через ОАЭ в целом – более 700 тонн. В 20052008 гг. ювелирный рынок Дубая оценивался в 3 млрд. долл. США в год, а его бриллиантовая составляющая – в 408 млн. долл. США.

До середины 1950-х годов ювелирные изделия в Дубае продавали на рынке аль-Арса, располагавшемся неподолеку от широко известного сегодня «Золотого рынка» Дубая. Изготавливали ювелирные украшения, притом в основном из серебра, и торговали ими тогда оманцы; они же занимались и призводством популярных среди бедуинов Аравии кинжалов ханджар. В 1955 г. на рынке аль-Арса появился первый в Дубае магазин по торговле золотом и золотыми ювелирными изделиями. Открыл его индиец Лал, перебравшийся сюда с Бахрейна.

Дубай – это то место, где можно узнать много интересного и о самом золоте. Гиды, сопровождающие туристов, непременно упомянут о том, что самый крупный из золотых слитков, известных сегодня в мире, был обнаружен в Австралии (весом 70,92 кг). Расскажут они и о том, что родиной древнейшего ювелирного изделия из золота, найденного археологами и датированного 3200 годом до н. э., является Африка; что суммарный объем золота, ежегодно используемый всеми дантистами мира в зубоврачебных целях, составляет свыше 60 тонн; что микроскопические частицы золота содержатся в теле человека; что в сокровищнице Бурбонов хранилась самая знаменитая золотая ваза мира, весом 245 кг; что древние египтяне верили в то, что кожа их богов состоит из золота; и многое другое.

В Дубае базируются ювелирные компании, попавшие в «Книгу рекордов Гиннеса» в связи с изготовлением ими самого тяжелого в мире золотого кольца и самой длинной в мире золотой цепи. Кольцо «Звезда Тайбы», весом 63,856 кг, выставленное на «Золотом рынке» Дубая в витрине ювелирного магазина «Канза», произведено известной на Арабском Востоке саудовской ювелирной компанией «Тайба». На его изготовление пошло 58,686 кг золота; кольцо инкрустировано драгоценными камнями, общим весом 5,17 кг. Золотая цепь, длиной 4,28 км и весом 234 кг, произведена известной индийской ювелирной фирмой «Сироя» по случаю открытия в Дубае в 2000 г. знаменитого сегодня на всем Арабском Востоке Дубайского шоппингового фестиваля. В Дубае, в одном из банков, хранится, к слову, и одна из самых дорогих жемчужин в мире – жемчужина Марко Поло (весом 575 карат, стоимостью 8 млн. долл. США).

Торговать золотом с Индией в Дубае начали еще во время Второй мировой войны. Довольно продолжительное время золото в Индию из Аравии поставлялось нелегально. Сначала кувейтянами, а со временем и самими дубайцами. Дубайские контрабандисты золотом жили в Дейре, крепко спаянной коммуной, неподалеку от того места, где сегодня находится знаменитый Дубайский золотой рынок. Имели в своем распоряжении порядка 120 парусников. Были хорошо информированы насчет графиков дежурств полицейских и отрядов береговой охраны в индийских портах. Как говорят пожилые дубайцы, все они разбогатели на контрабанде золотом в Индию.

Дубай поправу называют сегодня столицей бриллиантового бизнеса Аравии. По оценке «Де Бирс», шесть монархических стран Аравийского полуострова представляют собой сегодня четвертый по величине потребительский рынок в структуре мировой торговли бриллиантами и третий – по объемам продаж ювелирных изделий с бриллиантами (после США и Японии). На долю Дубая приходится 6% мирового объема оборота бриллиантов,а также 80% оптовой торговли бриллиантами и 50% оптовой торговли ювелирными изделиями с бриллиантами в Аравии.

Древние греки, к слову, верили в то, что бриллианты есть ничто иное, как упавшие на землю слезы богов. Долгое время бриллианты в Европе носили только монархи; эти драгоценные камни были в то время символом могущества и власти. Самое дорогое в мире бриллиантове кольцо – изделие фирмы «Чопард», с редким голубым бриллиантом (продано за 16,26 млн. долл. США). Самый дорогой алмаз, проданный за последнее время с аукциона (2010 г.), весил в 507,6 карат. Добытый в Южной Африке, на знаменитой шахте «Куллинан», некогда принадлежавшей «Де Бирс», алмаз, величиной в куриное яйцо, был куплен ювелирной компанией из Гонконга за 35,5 млн. долл. США. Шахта «Куллинан» известна еще и тем, что именно здесь обнаружили самый большой в мире бриллиант – весом 3 106 каратов.

Дубай – это крупнейший на Ближнем Востоке центр торговли часами. Их через княжество реализуется ежегодно более 21 млн. штук. При этом на долю изделий из Швейцарии приходится 29% суммарного объема импорта, а на долю изделий из Японии – 35%. В 2005 г. только из Швейцарии в Объединенные Арабские Эмираты было ввезено часов на сумму в 283,39 млн. долл. США.

Время, а главное – точность его отсчета, занимают в повседневной жизни народов и племен Аравии особое место. И связано это с соблюдением норм ислама, в первую очередь с пятикратной ежедневной молитвой. В 2005 г. Саудовская Аравия, ОАЭ и Бахрейн израсходовали 8 млн. долл. США на искусственный спутник, построенный специально для наблюдения за луной и точного определения фаз лунного календаря. Цель акции – своевременное оповещение правоверных о наступлении священного месяца Рамадан и других религиозных праздников.

Дубай – это и крупный автомобильный рынок региона. По данным работающих на нем всемирно известных фирм, в 2005 г., например, шесть нефтедобывающих стран Аравии закупили порядка 500 тысяч только легковых автомобилей²¹21
  Автомобилям сегодня – более 100 лет. На земле их накопилось свыше 700 млн. И ежегодно производится более 25 млн. В таком количестве не выпускается ни одно изделие машиностроения. Железнодорожных транспортных средств в мире меньше в 80 раз, авиационных – в 1700 раз.


[Закрыть]; большинство машин было ввезено через Дубай. Аналогичная ситуация наблюдается и с автомобильными покрышками: ежегодно их импортируется на Аравийский полуостров (тоже в основном через Дубай) на сумму, превышающую 600 млн. долл. США. Главная причина столь стремительного роста спроса на автомобили в ОАЭ, равно как и в других богатых государствах Аравии, – высокий уровень доходов на душу населения, давно переваливший отметку в 25 тыс. долл. США. Первый автомобиль в Дубае появился в 1932 г. Суммарное количество зарегистрированных здесь автомобилей в 2009 г. составляло 1 021 880 (в 2006 г., для сравнения, – 740 187). До начала 1960 г. автопарковок как таковых в Дубае не существовало; машины можно было оставлять где угодно. Сегодня припарковать автомобиль в Дубае, несмотря на то, что все парковочные места в городе – платные, довольно проблематично.

Дубай – крупнейший в Аравии центр финансово-банковской деятельности. Здесь базируются 323 банковских отделений и офисов 52 оперирующих в ОАЭ банков (из 801 действовавших в ОАЭ отделений национальных банков и 155 иностранных банков в Дубае по состоянию на середину 2010 г. размещалось соответственно 276 и 47).

В прошлом, когда банков в Дубае не было, серебряные монеты, особенно знаменитые луидоры Марии Терезии, принято было хранить в глиняных кувшинах, закопаных во дворах домов. Делали это обычно ночью. Места захоронений знали только главы семейств. Довольно часто случалось так, что когда кто-то из них неожиданно умирал или погибал во время «жемчужной охоты», семьи, не знавшие мест захоронений, навсегда лишались своих сбережений. Серебряные луидоры, высоко ценившиеся в Прибрежной Аравии (каждые два года их обязательно изымали из песчаных схоронов и чистили), исчезали бесследно.

Наряду с серебряными луидорами и индийскими рупиями, в Дубае, к слову, долгое время ходил саудовский риал, замененный впоследствии катарским риалом; свой дубайский риал появился только в 1966 г.

Дубай по праву можно назвать сегодня центром информационной, дизайнерской и даже медицинской индустрии региона. Здесь уже построены и функционируют, или находятся в стадии завершения, ультрасовременные специализированные городки. Многие россияне, направляясь на отдых в Дубай, прибегают к услугам местных дантистов. И причиной тому – более низкие, чем в России, расценки. Лечат зубы в Дубае качественно и недорого.

Первый врач в землях современных ОАЭ появился, кстати, тоже в Дубае – в середине 1940-х годов. Им был индиец М. Ясин, мусульманин. В Дубае был открыт и первый в этих краях госпиталь – Мактум хоспитал (1949 г.). Затраты на его строительство и содержание врача, английского полковника Д. Макколи, взяло на себя английское правительство. Текущие расходы госпиталя (38 коек) оплачивались шейхами, вскладчину; большую часть вносил правитель Дубая. Лечение и медикаменты и тогда уже были бесплатными. Лекарства поставлялись в основном с Бахрейна.

До Второй мировой войны тяжело больных из Дубая, Шарджи и других княжеств современных ОАЭ возили на лечение в Индию. Остальных больных, особенно в племенах, живших в горных районах, лечили по старинке, случалось, дедовским способом – с помощью раскаленного на огне стального клинка. Его прикладывали к различным частям тела. Лекарства приобретали в так называемых аль-атарах – парфюмерных лавках, выполнявших в то время и функции аптек. Наряду с парфюмерией и медикаментами, доставлявшимися тогда в княжества Прибрежной Аравии из Индии, Восточной Африки и Йемена, жители городов приобретали в таких, с позволения сказать, «универсамах» прошлого еще керосин и спички.

Если функции «аптек» выполняли в то время парфюмерные лавки, то врачевателями были цирюльники. В сезон лова жемчуга они вместе со всем мужским населением уходили в море, где брили, стригли и «лечили» ныряльщиков.

Жизнь в Дубае за последние годы изменилась до неузнаваемости, но морально-нравственные ценности и родоплеменные устои предков сохранились. Коренные жители Дубая не только не утратили лучших качеств жителей пустыни романтического прошлого, но и продолжают широко руководствоваться ими в повседневной жизни. По-прежнему среди них в чести щедрость и великодушие, гостеприимство, преданность своей земле, роду и племени.

Поражает трогательное отношение коренных дубайцев к старикам. Они – живые свидетели разительных перемен Дубая. Пожилые люди, прожившие на знойной, бесплодной земле Дубая долгие и долгие годы, хорошо помнят его нелегкое прошлое. Только они по-настоящему знают, какой гигантский труд стоит за всем сегодняшним великолепием княжества, сколько слоев мертвого песка да белой морской соли лежит под зелеными газонами Дубая.

В отличие от суперсовременных городов ОАЭ, будь то Абу-Даби или Дубай, одетых в «наряды» изысканных жилых кварталов и «драгоценности» неоновых реклам, глубинка ОАЭ по-прежнему остается Аравией, почти не тронутой цивилизацией. Здесь-то и можно по-настоящему познакомиться сегодня с многовековой историей обычаев и нравов народов «Острова арабов». Жизнь в глубинке, как и в далеком прошлом, протекает размеренно. День начинается с молитвы. Завтрак состоит из свежеиспеченной домашней лепешки ригаг, кружки нами (напитка, приготовленного из козьего молока), свежих яиц, фиников и фруктов. Обязательно едят мед. Его здесь называют «эликсиром здоровья». Предпочитают местный мед. На обед жители ОАЭ, и городские, и сельские, едят рис, вареную баранину, много овощей и фруктов, а на ужин – плов, финики и обязательно йогурт.