Текст книги "Небесный этюд. Дилогия (СИ)"

Автор книги: Слава Лунич

сообщить о нарушении

Текущая страница: 15 (всего у книги 35 страниц)

– Стою на ней. Хожу на ней. – Он постучал по голенищу костяшкой. – А педаль до упора додавить не могу. Слабая. Я в зону слетал перед комиссией, попробовал сам – на третьем вираже нога ушла, и всё.

– И куда теперь?

– В ночники. На У-2.

Он выговорил это ровно и потом отвернулся к печке, и Захарыч подлил ему из фляжки, не спрашивая.

Ерёма немедленно полез с расспросами: много ли берёт У-2, правда ли, что мотор глушат над целью и планируют, и как оно вообще – ночью, без прицела, по кострам. Кузьмин наступил ему на ногу.

– А чего? Мне интересно.

Тищенко на это махнул рукой и сам стал рассказывать, что успел узнать в госпитале от таких же: что берут они по две сотни, что летают за ночь по семь и по десять раз и что списанных туда идёт немало.

Вещи он собрал за десять минут. Вещмешок, планшет, бритва в мыльнице. Заплату не в цвет, которая была нашита на плоскость его старой машины ещё в августе и которую он зачем-то срезал перед сдачей ЛаГГов, он тоже сунул в мешок, и на вопрос, куда ему тряпка, ответил, что тряпка хорошая, перкалевая, ещё пригодится.

Уехал он на другое утро, попуткой до разъезда. Захарыч дошёл с ним до поворота и вернулся один, и весь тот день ходил и придирался к Барабашу.

Тридцатого мы сделали четыре вылета.

Четвёртый ушёл в сумерки. Погода к вечеру села, облачность придавила нас к тысяче, и над плацдармом висела муть, в которой всё выглядело одинаково серым. Левый глаз к этому часу был уже такой, как всегда к вечеру – слезился и двоил огни на стоянке.

Мы шли восьмёркой на прикрытие переправы.

Немцы пришли снизу и сбоку, шестёркой «худых», и пришли грамотно – из мути, вдоль реки, на скорости. Первая же атака развалила нам строй.

– Соснин, за мной, вверх!

– Иду!

Он шёл. Он всё делал правильно первые полторы минуты, а потом я на развороте потерял его и услышал, как он зовёт меня по фамилии.

Мотор у меня в этот момент дёрнулся.

Обороты поплыли вниз, тяга ушла, и машина стала проваливаться. Я подхватил её, дал шаг – винт не отозвался. Регулятор встал, и лопасти сидели на большом шаге, и с этим шагом мне оставался горизонт и очень пологое снижение.

– Сокол, что у тебя?

– Винт. Иду домой.

Домой я шёл шесть минут, и все шесть минут в наушниках работала война. Я тянул на трёх метрах над стернёй с мотором, который выл и не давал.

Соснина сбили на седьмой минуте.

Он ушёл вниз со снижением и врезался в берег, не долетев до переправы километра полтора, и никто не видел, чтобы он пытался прыгать.

Шасси я выпускать не стал: с таким мотором это значило не дотянуть до поля вовсе. Сел на брюхо, в конце полосы, проехал юзом и развернулся хвостом к балке.

Ко мне бежали от капониров, и первым добежал Кондрат, и лез в кабину, и щупал меня за плечи, и я ему что-то отвечал. Регулятор он потом снял и вскрыл, и внутри у него всё было в ледяной каше: где-то натекло, замёрзло, и всё.

– Масло у них тут, – он ковырял пальцем. – Масло с водой. С завода такое пришло, командир, я тебе точно говорю.

– Не с завода.

– С завода. – Он поставил регулятор на ящик и сел рядом с ним на корточки. – Ты чего сидишь? Иди ешь.

Хоронили Соснина первого декабря, в полдень.

Место выбрали за балкой, у трёх акаций, где уже лежали двое. Земля взялась на штык с лишним, и долбили её ломами трое из аэродромной команды, и долбили с утра.

Он лежал в кузове полуторки, накрытый брезентом.

Гуреев говорил недолго – про Кинешму, про отца на речном, про то, что боевых вылетов у младшего лейтенанта Соснина было четыре. Батя стоял без шапки. Ветер шёл ровный, как всю эту неделю, и брезент на кузове по углу подрагивал.

Три залпа ушли вверх, и от них зазвенело в ушах, и с акаций посыпался иней.

Я стоял в строю, между прочим, не на своём месте. Правое плечо у меня всю дорогу от полосы ждало, что справа сзади кто-то есть, и не дожидалось, и я дважды за построение поворачивал голову туда, куда поворачивать было незачем. Батя это видел. Ничего не сказал.

Я пытался вспомнить его лицо Не выходило. Запомнил руки – большие, красные, с обкусанными заусенцами – и книжечка, в которую он писал. А лицо не собиралось никак, и я стоял и злился на себя, и знал, что через год не вспомню и рук.

На уроке нам называли, сколько наших полегло за войну. Число было такое, что его невозможно ни представить, ни удержать в голове. И сидел я тогда за партой у окна, шёл дождь, и я думал, отпустят ли нас пораньше.

Вечером Гуреев забрал у меня адрес отца Соснина и переписал в свою тетрадь.

Писать он собирался сам. Жестяную коробку из-под чая, с китайцем на боку, он при этом держал под локтем и в неё не заглядывал.

– Давай-ка сядь, – велел он мне. – Расскажи про него что-нибудь.

– Да я его четыре дня знал.

– Вот эти четыре дня и расскажи.

Я рассказал про Кинешму и про то, как он спрашивал, можно ли брать в полёт варежки поверх перчаток.

В землянке в тот вечер топили жарко, и было тесно, потому что набилось человек двадцать.

Лукин достал гармонь – в первый раз с тех пор, как Пахомыч склеил ему мех. Играл он тихо, вполсилы, и никто не подпевал, кроме Кузьмина, который подпевал себе под нос, не разжимая губ. Двое спали сидя, привалившись к стенке, и один из этих двоих был Голубь.

Ерёма сидел с тетрадкой у самой печурки и рисовал свою звезду.

Он теперь ставил четырнадцать кружков по памяти и не сбивался, и надписывал номера, и заодно чертил рядом какую-то схему с крестиками, про которую сказал, что это подача воздуха и что он ещё не разобрался.

– Слышь, Сокол. А после войны такие делать будут? Или другие?

– Другие.

– Это точно?

– Совсем другие. – Я стянул унт и стал разбираться с портянкой, которая сбилась ещё на второй посадке. – Ты только не спрашивай, какие.

– А ты откуда знаешь?

– Так уж всегда бывает.

Он подумал и записал что-то ещё, а Лукин перешёл на другое, и Кузьмин наконец разжал губы.

Глава 23

Первые дни декабря я летал на чужой машине.

Мою после тридцатого закатили в дальний капонир и разули. Винт погнуло на всех трёх лопастях, створки смяло гармошкой, снизу обшивку содрало до нервюр метра на полтора. Кондрат обходил её кругом, щупал и что-то считал на пальцах.

– Неделю, командир.

– А если не неделю?

– Тогда полторы.

Ведомого мне Батя дал на второй день: снял Барабаша от Захарыча и поставил ко мне.

Захарыч из-за этого опять остался пустой. Ведомого он ждал с августа, с тех пор как Гаврилова отдали Воронову, всю осень ходил при Бате и только двадцать восьмого дождался своего, а тут его забрали через неделю. Он трижды за эти дни напомнил Бате, что ведущий без ведомого называется по-другому, и на третий раз Батя ответил, что фамилий у него в списке ровно столько, сколько есть.

Мне отдали машину Тищенко, ту самую, на которой он в ноябре ходил с отнимающейся ногой. Педали Тищенко подгонял под свою больную ногу, а подушку клал в два раза толще моей, и первые два вылета я сидел в этой машине, как в чужом пальто.

Про воздушный мост нам сказали второго.

Фанерку Бате к декабрю сменили: Заболотный выпилил новую из ящика от приборов, обстрогал края и притащил лично, и первые дни Батя писал на ней аккуратно, как в тетради, а потом всё пошло по-старому.

– Кормят они своих по воздуху, – он постучал мелом. – Идут с юго-запада, тремя-четырьмя коридорами, высота от полутора до трёх, в непогоду ниже. Транспортники трёхмоторные, гофрированные, тихоходные, но со стрелками. Ходят группами и регулярно, потому что иначе там через неделю жрать нечего.

– Прикрытие у них есть? – Кузьмин.

– Когда как. На дальнем плече бывает, что и нет.

Нам нарезали кусок трассы и велели на нём сидеть пáрами, сменяясь, от рассвета до темноты.

Я стоял, слушал и думал о том, что ничего у них с этим мостом не выйдет. Это было как с книгой, которую читаешь второй раз. А вот когда именно кончится – тут у меня было пусто. Зимой. В феврале, кажется. Или в самом начале февраля.

Вечером второго Ерёма пилил плекс.

Он раздобыл кусок фонаря от разбитой машины, толстый, с желтизной по краю, и выпиливал из него рамку под фотокарточку – ту самую, с уголком, которую Валя прислала в октябре. Работал он с ножовочным полотном, обмотанным на конце тряпкой, и сопел так, что было слышно от двери.

– Не то, – объявил он, когда я подсел. – Три угла вышли, а четвёртый косой.

– Так подпили.

– Подпилю – совсем маленькая станет. Тут думать надо.

Барабаш сидел напротив и смотрел на это дело как на фокус. Он у нас был четвёртый день и всему ещё удивлялся.

– Слышь, а из плекса и правда всё точат?

– Всё. Мундштуки, гребёнки, портсигары. – Ерёма отложил ножовку, полез в карман и достал пулю. – А это видал?

Пулю он таскал с августа. Расплющенную в лепёшку, серую, некрасивую, Пахомыч выковырял её тогда стамеской из лонжерона и сунул ему в ладонь, и с тех пор она побывала у каждого в полку, включая повара, а Спиридоныч ещё и попробовал её на зуб.

– Это которая тебя не убила?

– Ага. – Ерёма покатал её по ладони. – На четверть тяги не хватило. Пахомыч мерил.

Он убрал пулю обратно и взялся за ножовку, а Барабаш ещё посидел и спросил, страшно ли, когда так близко. Ерёма ответил, что страшно потом, а тогда некогда, и полез за бумажкой – складывать её вчетверо и прикладывать к своему углу.

Третьего мы с Барабашем взяли первого транспортника.

Погода стояла на редкость: небо чистое, ветер с востока, дымка внизу километрах в двух. Мы вышли на трассу в девять пятнадцать, поднялись на три двести и стали резать коридор поперёк, длинными галсами, туда и обратно. А Барабаш всё норовил прижаться ближе, чем надо, и я его дважды отгонял.

Увидел я их в десять с минутами.

Три штуки, ниже нас на тысячу, гуськом, с небольшим уступом. Гофрированные бока блестели на солнце ребристо, как стиральная доска, и шли они спокойно, ровно, на своих ста восьмидесяти, и никакого прикрытия сверху не было.

– Барабаш, идёшь за мной и не стреляешь. Смотри, откуда бьёт стрелок.

– Понял.

Мы свалились на замыкающего сверху сзади, чуть сбоку, чтобы верхняя точка не доставала.

Стрелок у него всё равно достал – дал длинную, и трасса прошла над кабиной, и я её увидел уже позади. Транспортник вблизи оказался здоровым, тупым и медленным, он рос в кольце быстрее, чем я успевал соображать, и я взял мотор, левый, крайний, и вложил в него всё, что было в двух стволах, метров с двухсот.

Двигатель у него встал сразу, а гореть начал через полминуты.

Он завалился на крыло, потянул вниз с длинным чёрным хвостом, и от него отделились двое, и оба раскрылись.

Два оставшихся высыпали груз и полезли в дымку. Груз шёл вниз на своих парашютах, и парашюты у него были цветные – красные, жёлтые, каждый под своё, чтоб на земле разбирали не глядя – и висело это над снегом нарядно, как на ёлке.

Барабаш на радостях орал в эфир две минуты кряду, и я на него наорал в ответ, а на земле объяснил спокойно, что эфир – не завалинка. Он покраснел и записал что-то в книжечку. Они все первый месяц что-то записывают.

Четвёртого пошёл снег и мело до вечера.

Мы отсидели день у машин, в дежурке, где топили печкой из бензиновой бочки и где Кузьмин учил Барабаша подшивать подворотничок. Пахомыч притащил чинить сапог Захарыча, сипел над ним с дратвой и по третьему заходу рассказывал про кобылу Марту – про то, как она его узнала за сорок вёрст, а председатель сделал вид, что не узнал.

– И чего дальше-то?

– А дальше шило тупое. Дай другое.

Спиридоныч привёз на санях термосы, и меринок стоял, обвешанный инеем по морде, и Патрон сидел рядом с оглоблей и ждал своего. Ерёма спросил, будет ли в воскресенье баня, и Спиридоныч ответил, что баню обещали, но обещали и в прошлое.

После обеда сели в домино.

Играли на щелчки, четверо: Захарыч с Барабашем против нас с Ерёмой, и я за первые три партии получил по лбу семь раз, потому что играл плохо. Захарыч ставил кость с оттяжкой, коротко и сильно, и после каждой своей объявлял, что вот теперь уже всё.

К пятой партии выяснилось, что двойки-пусто нет.

Её искали под столом, потом под нарами, потом Барабаш вытряхнул свою шапку, а Захарыч подозревал всех по очереди и вслух. Нашлась она к вечеру у входа в землянку оружейников, положенная поверх гильз, ровно, длинной стороной к двери.

– Он же не жуёт, – сказал Кузьмин и посмотрел кость на просвет. – Он их складывает. Собирает.

– Зачем?

– А ты у него спроси.

Пахомыч, не поднимая головы от сапога, объявил, что собаки всегда таскают, что у него в тридцать восьмом на автобазе был такой же кобель и что тот носил гайки, и что это значит только то, что кормить надо лучше.

Пётр в домино не играл.

Он сидел с краю на снарядном ящике, привалившись к стене, и раза три за вечер спрашивал у Гуреева, не было ли чего с почтой, и Гуреев все три раза отвечал одно и то же, не отрываясь от своей тетради.

Пятого декабря нас подняли восьмёркой.

С поста ВНОС передали группу транспортников, идущих на восток, и передали поздно, так что набирать высоту пришлось уже на курсе. Облачность стояла рваная, ярусами, между ярусами болталась муть, и солнце из этой мути било косо и неприятно. Левый глаз я закоптил ещё на стоянке.

Их было двенадцать.

Двумя косяками, ниже нас, и над ними, метров на восемьсот выше, ходило прикрытие – шесть «худых», а может, и восемь, я считал дважды и оба раза сбился.

– Первая четвёрка по транспортникам, – Батя вёл сам. – Вторая связывает верх. Голубь, ты выше всех. Пошли.

Мы вошли с превышения, поперёк косяка.

Дальше стало тесно. Транспортники начали расползаться, стрелки у них били все разом, и небо между машинами прошивало короткими белыми нитками, и в этих нитках надо было ещё и выбирать. Я взял ведущего левого косяка, прошёл ему под брюхо и достал снизу-сбоку, он клюнул носом и пошёл вниз, я не стал смотреть куда.

Барабаш держался. Держался он честно, метрах в ста пятидесяти, и на развороте отставал, я слышал по эфиру, как он тянет мотором, догоняя.

Из мути сверху свалилось прикрытие, и стало не до транспортников.

Их работа была простая и правильная: пара сваливается, бьёт с ходу и уходит вверх, за ней вторая, и так по кругу, и на этом круге нас разбирали по одному. Батя развернул свою пару навстречу и поймал одного в лоб, и тот отвернул первым.

Голубь ушёл выше всех и оттуда снял ведомого второй пары, и я видел, как от машины пошли куски по всей длине.

Меня достали на третьем заходе.

Не увидел вовсе, если честно: по правому борту прошло что-то дробное и тупое, как горсть гальки по железу, и капот сразу выбросил белую струю. Не дым. Воздух.

Правую пушку заклинило на следующей же очереди – перекос, знакомая мелкая заминка, после которой ствол молчит.

Я нажал перезарядку.

Она пшикнула и не сработала. Я нажал ещё раз, и ещё, и понял, почему: стрелка на манометре стояла у самого нуля и мелко дрожала. Компрессор качал исправно, только качал он в ту дырку в капоте. На перезарядку такого давления не хватало никак. На выпуск шасси при посадке, если больше ничего не трогать, должно было накопиться.

Значит, правая молчит до земли.

Левую я расстрелял в первом же заходе почти всю и остаток – секунды на полторы – выпустил тут же, по мелькнувшему в мути силуэту, и не попал.

После этого я стал в этой карусели безоружным.

– Кузьмин, ты где? – это Ерёма, звонко и высоко.

– Внизу я, внизу, держись!

Кузьмина отжали двое, и отжали грамотно, вниз и в сторону, и он там крутился и огрызался, и ему было не до ведомого. Ерёма остался один на полутора тысячах, между ярусами, и к нему шли сзади.

Ближе всех был я.

Я свалился на них сверху, вываливаясь из мути, и первый отвернул, потому что не знал, что у меня пусто. Второй не отвернул. Он висел у Ерёмы на хвосте метрах в полутораста и подбирался, и я прошёл над ним так близко, что увидел заклёпки на его фонаре, и он всё-таки отвалил, но очередь дать успел.

Ерёмина машина дёрнулась и потянула тонкий белый шлейф от корня правой плоскости.

– Ерёмин, ко мне! Вправо, снижаемся!

– Иду.

Он шёл. Мотор у него работал, машина слушалась, шлейф был белый, а не чёрный, и я успел подумать, что дотянем.

Домой нам было двадцать два километра.

Мы шли на трёхстах, потом на ста пятидесяти, над самой стернёй, и я держался справа сзади от него – в первый раз за всю войну не он у меня, а я у него – и вертел головой так, что к концу заболела шея. Никто за нами не пошёл. Наверху ещё дрались, эфир орал в три голоса, и Голубь кого-то гнал и требовал, чтобы ему не мешали.

На восьмой минуте Ерёма спросил, далеко ли ещё.

– Пять минут. Держи высоту.

– Держу.

Голос у него был обычный. Ровный, чуть звонкий, как всегда.

На двенадцатой он стал терять высоту, и я это увидел раньше, чем он сказал.

– Шасси не выпускай. На брюхо садись, поперёк полосы, у балки, там мягче.

– Понял. Сокол, а машину…

Он не договорил. Просто перестал говорить, будто отвлёкся на приборы, и я звал его ещё дважды.

Сел он сам.

Сел ровно, чисто, с недолётом метров в двести, положил её на брюхо на снег, и она прошла юзом длинную дугу и встала, задрав хвост, и снег из-под неё поднялся и оседал ещё долго.

Я прошёл над ним, встал в круг и увидел, что фонарь не открывается.

К машине бежали от капониров. Я сел следом, на своё поле, и бежал вместе со всеми. Последние метры бежал уже медленно, потому что бедро на морозе не давало.

Фонарь открыли ломиком.

Правый борт под кабиной был пробит в трёх местах – не сверху, куда смотрит бронеспинка, а сбоку, ниже. Он сидел прямо, руки лежали на бортах, и левая была на секторе.

Живой он был ещё минуты две.

Он посмотрел на Пахомыча, который добежал первым и лез в кабину, оттолкнув всех, и попробовал что-то сказать. Я стоял на плоскости и слышал только выдох. Потом он совсем затих.

Его вынули и понесли к полуторке.

Пахомыч остался.

Он постоял у своей машины, поглядел в кабину, потом на плоскость, потом опять в кабину. Ударил он один раз, кулаком, плашмя, по верху правой плоскости, у самого корня – и фанера под лаком лопнула звёздочкой, и звук вышел глухой, деревянный, будто по бочке.

Он посмотрел на свою руку. Костяшки были разбиты и уже краснели.

– Обшивку резать между нервюрами, – выговорил он в пространство. – Не по дыркам резать, а между нервюрами, тогда держит. Лонжерон я щупал. Целый лонжерон, летать будет.

Ему никто не ответил, и он пошёл за инструментом.

Голубь нашёл меня через час у дежурки.

Я сидел на ящике и в третий раз пересказывал ему, как всё было, и в третий раз доходил до того, что валиться надо было ниже и раньше, секунды на четыре.

– Ни черта ты не понял. – Голубь бросил окурок в снег и придавил унтом. – С пустыми стволами ты его на двадцать два километра довёл. Он сел. Дальше не твоё.

Он ушёл на КП, а я остался и просидел там до темноты, и меня никто не трогал.

Гуреев вечером разбирал вещи.

Их было немного: вещмешок, бритва, две открытки, тетрадка в четвертушку и та самая пуля в кармане гимнастёрки, вместе с двумя гайками, неизвестно зачем.

Тетрадку я взял со стола и открыл.

Звезда из четырнадцати кружков, вычерченная по памяти, с номерами; передний ряд обведён дважды, задний один раз; сбоку столбиком порядок работы цилиндров, доведённый до конца и подчёркнутый. На следующей странице – схема с крестиками, про которую он говорил, что не разобрался. Дальше пусто, шесть чистых листов.

– Матери я напишу сам, – сказал Гуреев и придвинул к себе чернильницу. – Адрес есть. Она у него в Сызрани.

– А в Куйбышев?

– Это кто?

– Девушка. Валя. Он ей каждый вечер писал.

Гуреев подумал, отложил ручку и потёр переносицу большим пальцем.

– Официального ей ничего не полагается. – Он посмотрел на меня. – По уставу – никак. А по-человечески кто-то должен.

Писал я в ту ночь долго и порвал два листа.

Написал, что он был лучшим ведомым в полку и что без него полк стал беднее; что он собирался в Куйбышев в моторный институт, обязательно с общежитием, потому что искать угол не хотел; что пятого декабря он привёл подбитую машину на свой аэродром и посадил её сам, и что перед этим он прикрыл товарища. Про то, кто кого прикрывал, я написал ровно наоборот, и рука у меня при этом не дрогнула.

Рамку я доделал под утро.

Четвёртый угол сошёлся, если снять с него полтора миллиметра надфилем и потом затереть срез мелом с суконкой – плекс от этого перестаёт быть мутным. Возни оказалось минут на сорок, и все сорок минут я думал, что он бы до этого дошёл сам, только позже.

Она легла в конверт плоско, как и была задумана.

В два часа ночи на стоянке работали три переноски.

Машин у нас к шестому декабря числилось восемнадцать, из них на ходу двенадцать, а с утра полк уходил на трассу двумя восьмёрками, и это значило, что к рассвету должно стоять четырнадцать. Заболотный ходил между капонирами без шапки и требовал, чтобы ему повторяли вслух, что сделано.

«Ласточку» доводили в ту ночь.

Кондрат поставил на неё винт со списанной машины, перебрал створки, а обшивку снизу мы латали втроём: он, я и Пётр, который пришёл сам и молча взял переноску. Пётр держал свет, а когда надо было прижимать заплату, прижимал ладонью – той стороной, которой ему не было больно.

Клава принесла в полночь чайник и забинтовала Пахомычу руку.

Ерёмину машину притащили с поля тягачом уже в темноте, и Пахомыч работал на ней один. Он снял разбитую панель, вырезал квадрат, подогнал по месту и сидел на корточках, прижимая накладку и считая про себя, и клеил он, как всегда, намертво – так, что потом эту машину ломали бы вокруг его заплаты.

Часа в четыре он подошёл ко мне.

– На, командир.

Он положил мне на ладонь пулю. Ту самую, серую, расплющенную в лепёшку, с раскатанным боком, тёплую от его кармана.

Он вернулся к своей накладке, а я постоял, подержал пулю и сунул во внутренний карман, где у меня лежали документы.

Я в той жизни не любил историю.

Не то чтобы спорил с ней или чего-то не понимал – просто она была где-то в стороне и меня не касалась. В девятом классе нам велели принести на стенд фамилию родственника, который воевал, и спросить было у кого: отец бы выложил всё за десять минут, он это любил. Я не спросил. Я списал фамилию с чужого листка, сдал и получил свою отметку.

Мотор опробовали в шесть.

Кондрат прогрел, дал полный, послушал и сбросил, и в морозном воздухе звук стоял плотный, без дребезга. Он вылез, обтёр руки и хлопнул по плоскости ладонью – так, как всегда хлопал, когда будил меня на ящике.

– Принимай, командир. Твоя.

Небо на востоке к этому времени только начинало сереть, и над балкой висел дым от подогревательных ламп, и Патрон тащил от кухни какую-то кость.