Текст книги "Ловушка под водой"

Автор книги: Нил Свайди

сообщить о нарушении

Текущая страница: 14 (всего у книги 25 страниц)

Бросив взгляд на сидевших на полу туннеля Ди Джея и Риггса, он заметил, что те начинают приходить в себя. Они все еще были дезориентированы, словно спросонок после неожиданного провала в сон за рулем автомобиля.

Голова у самого Хосса тоже была тяжелой, однако наркотическое опьянение быстро сходило на нет. Он считал большой удачей, что вовремя сообразил дотянуться до этого рычага. В тот самый момент, когда от быстрой и правильной реакции зависели жизни водолазов, у Хосса были все основания полагать, что все они страдают от кислородного голодания, дыша этой смесью с содержанием кислорода 8,9 процента.

Хотя человеческий организм не может функционировать без кислорода, запасать его впрок мы тоже не умеем. Клетки мозга с их высоким уровнем метаболизма постоянно жаждут кислорода и пожирают всё, что до них доберется. Когда в условиях высокого давления в кровь выбрасываются гормоны стресса, потребность в кислороде резко возрастает214214 (Глава 10, примечание 24)
  потребность в кислороде резко возрастает: «Stress—The Body’s Response», University of Maryland Medical Center, 13 февраля 2009 г., www.umm.edu/patiented/articles/what_biological_effects_of_acute_stress_000031_2.htm#ixzz2N7EplWvW.


[Закрыть]. При истощении запасов кислорода нейроны не могут вести себя как потерпевшие кораблекрушение, экономящие остатки воды и тунца. Мозговые клетки продолжают поглощать кислород до полного исчерпания ресурсов. Когда это происходит, синапсы начинают давать сбой. По мере истощения запасов кислорода высшие функции мозга, контролируемые префронтальной зоной, ослабевают, из-за чего становится все труднее адекватно оценивать опасность своих действий. После продолжительного кислородного голодания эти клетки просто погибают. Без кислорода человеческий мозг напоминает зажженную свечу, накрытую стеклянным колпаком. Пламя начинает чадить и мерцать, пока окончательно не угаснет.

Хосс попытался вызвать Тима, но ответа не было. Он решил, что Тим и Билли вышли из «Хамви», чтобы повернуть вентиль переключения на основной резервный запас высокого давления. Заметив влагу на микрофоне переговорного устройства, он подумал, не замкнуло ли систему, из-за чего Тим не мог ему ответить.

Рисковать было нельзя. Хосс решил, что выездной группе пора сворачиваться и возвращаться к «Хамви». Беда была в том, что им приходилось тащить с собой лодку, поскольку в ней лежали их аварийный запас воздуха и коллектор. А Хосс так усердно укладывал все снаряжение, что общий вес лодки приближался к шестистам фунтам – неподъемная ноша для парней, спеящих наверх наперегонки со временем. Одна лишь эта круглая крышка-«салатница» занимала почти треть полезной площади лодки, так что Хосс творчески утрамбовал более мягкое снаряжение вокруг и поверх заглушек. Окинув взглядом забитое суденышко215215 (Глава 10, примечание 25)
  Глядя на забитое судно теперь: Заметки о несчастных случаях на Хоссе, 4.


[Закрыть], Риггс сказал Хоссу: «Если мы сматываемся, это барахло надо выкинуть из лодки».

– Ты прав, – согласился Хосс.

· · ·

Пока Хосс разгружал лодку, Риггс вернулся к прерванному занятию – сматыванию их с Ди Джеем запутанных шлангов, чтобы случайно не споткнуться о них. Он с облегчением отметил, что теперь, когда в голове прояснилось, дело пошло куда быстрее. Он отправил Ди Джея обратно в пятифутовую концевую секцию туннеля подбирать и сматывать шланг за собой. Разобравшись со шлангокабелем Ди Джея, Риггс переключился на свой, в то время как Ди Джей подключился к помощи Хоссу.

Все шло отлично. И тут, внезапно, у Риггса самопроизвольно открылась подача воздуха в лицевой маске, из-за чего он потерял возможность контролировать шипящий поток, со свистом врывающийся в рот. Он знал, что это вернейший способ в два счета опустошить единственный баллон высокого давления, на котором держались жизни всех троих. Риггс попытался отрегулировать редуктор216216 (Глава 10, примечание 26)
  Риггс попытался отрегулировать регулятор: Заметки о несчастных случаях с участием Риггса, с. 9.


[Закрыть] – безуспешно. Он попытался перегибать шланг, надеясь перезапустить систему и стабилизировать поток. Опять мимо.

В отчаянии он понял, что единственный выход – пережимать шлангокабель рукой, приоткрывая его лишь на вдох и снова зажимая на выдохе. Эта манипуляция требовала почти всего его внимания, так что помогать с лодкой он уже не мог. Вместо этого он плелся футах в десяти позади Хосса и Ди Джея, которые толкали лодку обратно к «Хамви». Помимо ручного контроля над подачей воздуха, Риггс следил за тем, чтобы шлангокабели нигде не перекручивались.

Им предстояло преодолеть немалое расстояние – около одиннадцати сотен футов жутковатой туманной темноты. И при этом следить, чтобы толкаемая лодка не задевала защитные бетонные блоки вдоль стены туннеля и не перевернулась. Они понимали, что двигаться быстрее определенного темпа не получится.

Пройдя примерно половину пути, Хосс, нервно поглядывавший на манометр баллона высокого давления, велел всем остановиться. «Без паники, – сказал он Риггсу и Ди Джею. – Не спешим, чтобы снова не перегрузить дыхательную систему».

Почти двадцатиминутный поход завершился тем, что они оказались в 150 футах от «Хамви». Риггс свистнул изо всех сил. В ответ тишина. Первым белый пикап «Хаммер» вдали заметил Хосс. Он рассчитывал застать здесь кипучую деятельность: Билли и Тим стоят у машин со включенными шахтерскими фонарями, ожидая отчитать остальных за какой-нибудь косяк со связью. Вместо этого царило полное затишье. Риггс свистнул еще раз.

Вдруг Ди Джей завопил: «Человек за бортом!» – и рванулся вперед, а его трехсотфутовый шлангокабель стремительно разматывался позади него, словно пожарный рукав на месте возгорания.

Ди Джей подлетел к белому пикапу «Хаммер» и побежал дальше, несмотря на оцепенение от царящей вокруг мертвой тишины. Протиснувшись в узком промежутке между первой машиной и бетонным отбойником, он обошел прицеп и наконец добрался до второго «Хамви» – серого фургона, развернутого носом на запад, к шахте. Там, на полу туннеля у пассажирской двери, лежал Билли в бежевом комбинезоне и лицевой маске. Его ноги застряли под днищем «Хаммера» – казалось, он вышел из машины, повернулся к ней лицом и случайно соскользнул прямо под нее. Туловище оказалось зажато под углом в сорок пять градусов о вогнутое основание отбойника. Фонарь на каске светил в потолок туннеля.

Опустившись на колени рядом с Билли, Ди Джей увидел, что глаза друга открыты. Но в них не было ни проблеска. Он попытался встряхнуть Билли, но ответа не последовало. Требовалось запрокинуть голову Билли назад, чтобы открыть дыхательные пути, но пространство между «Хамви» и стеной оказалось слишком узким. Ухватив Билли за тадию, он затащил его ноги глубже под «Хаммер», пока тот не вытянулся во весь рост. Затем он подсунул руку под шею Билли и запрокинул ему голову.

Ди Джей хотел сорвать с него маску и делать искусственное дыхание рот в рот. Но армейская подготовка подсказывала: если проделать это в обедненной кислородом атмосфере туннеля, уже через пару вдохов он сам рухнет без чувств рядом с товарищем. Пользы от этого не будет никакой. Все происходило в точности так, как стюардессы вещают перед взлетом – напоминая пассажирам сначала надеть кислородную маску на себя, а уже потом помогать остальным. Логически это безупречно, но сможет ли родитель в момент кризиса сохранить моральное право тратить секунды на собственную маску, пока его четырехлетняя дочурка ждет помощи?

Искусственное дыхание отменялось, и Ди Джей перешел к плану Б. Сбоку на лицевой маске Билли имелась кнопка продувки. Нажав на нее, Ди Джей заставил порцию воздуха ворваться в рот и нос Билли – своего рода искусственное дыхание с дистанционным управлением217217 (Глава 10, примечание 27)
  «рот в рот» дистанционным управлением: патрульный Джон О’Лири, «Допрос Дональда Дж. Гиллиса» (Массачусетская полиция штата, детективное бюро округа Саффолк, 28 июля 1999 г.), 7; интервью автора с Ди Джеем Гиллисом.


[Закрыть]. Затем он ухватился за шарниры челюсти на маске Билли. Вдавив пальцы в эти суставы, Ди Джей сумел разжать Билли зубы. После этого он принялся делать непрямой массаж сердца, пытаясь загнать воздух в легкие. Не добившись никакой реакции, Ди Джей отчаянно повторил все сначала, жаждая хоть какого-то отклика.

Хосс, проверявший Тима в фургоне, подошел к Ди Джею и сменил его. Он приложил палец к шее Билли, пытаясь нащупать пульс, но ничего не было. Он еще раз продул маску Билли.

Тем временем Ди Джей забрался в «Хамви», чтобы воспользоваться шахтным телефоном и передать сигнал тревоги. Внутри за рулем сидел Тим, склонив голову к органам управления дыхательной системой, расположенным позади него. Хотя Ди Джей не до конца понимал причину потери сознания Билли и Тима, по их позам он мгновенно догадался, чем они занимались в роковой момент. Должно быть, они пытались переключить основной источник дыхательной смеси для всех водолазов со смешанного газа на баллоны высокого давления. Для этого требовалось повернуть вентиль у багажника на крыше «Хамви» и еще один на коллекторе в салоне. После сигнала бедствия от Хосса Билли и Тимом двигало лишь одно желание – сделать все возможное, чтобы спасти жизни товарищей в одиннадцатистах футах отсюда. Билли наверняка вышел из машины, чтобы открыть подачу воздуха из баллонов ВД, в то время как Тим, удерживая правой рукой запорный кран на коллекторе, ждал от него отмашки на переключение.

Если этот сценарий в голове Ди Джея складывался воедино, то голову разрывали бесчисленные другие вопросы, оставшиеся без ответа. Если они с Риггсом и Хоссом дышали от той же системы, почему они остались в сознании, пока парни из «Хамви» лежали как безжизненные манекены? Почему те, кому досталась легкая, по выражению Билли, работа – сидеть в «Хамви», – рухнули первыми, а не те, кто надрывался на тяжелом и страшном участке туннеля? И если Билли с Тимом действительно были в опасности, почему они не потеряли сознание раньше, когда Ди Джей с Риггсом вырубились и Хосс звонил для проверки?

Ди Джей снял трубку218218 (Глава 10, примечание 28)
  Ди Джей снял трубку: Харальд Гроб, вахтенный журнал поверхности, 21 июля 1999 г., 13:45; а также Ди Джей Гиллис, интервью с автором.


[Закрыть] желтого шахтного телефона и закричал Харальду: «У нас двое пострадавших! Вызывайте медиков!» С этими словами он повесил трубку, не дожидаясь ответа. Бросив взгляд на часы, он отметил время: 1:45 дня. Он подбежал к багажнику на крыше, где крепились четыре цилиндра со сжатым воздухом. Ди Джей, Риггс и Хосс рассчитывали переключиться на этот резерв до того, как опустеет их единственный быстро тающий баллон в лодке. Ди Джей заметил, что редуктор первого баллона открыт, и потянулся к вентилю второго. Все четыре баллона на крыше образовывали единую систему резервного питания. Но стоило ему открыть второй вентиль, как раздался громкий свистящий шум. Услышав его, Хосс завопил: «Не подключайся туда219219 (Глава 10, примечание 29)
  «Не подключайся к этому!»: Заметки о несчастных случаях с Хоссом, 6; О'Лири, «Интервью с Гиллисом», 7.


[Закрыть]!» Стремительное шипение означало выравнивание давления между первым и вторым баллонами, что указывало на пустой первый баллон – он не просто был открытым, он оказался исчерпан до дна. Это было сокрушительное открытие. На крыше должно было стоять четыре полных баллона – Хосс лично проверял их перед началом смены. Тот факт, что один баллон уже пуст, означал: водолазы не могут быть уверены, какая именно система – баллоны высокого давления или газовая смесь – стала источником ядовитого воздуха, шедшего в их маски. Хронология событий рассыпалась.

Учитывая все прежние проблемы с экзотической дыхательной смесью, они вполне закономерно грешили на нее как на причину отключки Тима и Билли. В конце концов, именно этой смесью они все дышали, когда потеряли сознание Ди Джей и Риггс. Но раз Билли и Тим застигнуты за активацией резерва ВД, и один из этих баллонов уже пуст, что если настоящая катастрофа разразилась как раз после того, как экипаж «Хамви» переключил систему? Аварийный воздух доверия не внушал, а значит, использовать его было нельзя. В мыслях Ди Джея пронеслось: Нам крышка.

Пока Хосс возился с Тимом, Ди Джей вернулся к Билли и вновь принялся делать непрямой массаж сердца. Он вспомнил, как утром, когда Тэп просил его поменяться местами с Билли, он говорил о беспокойстве за друга – не только из-за его больной спины, но и из-за усталости, попросив Ди Джея присмотреть за ним. Вдобавок ко всему Ди Джея накрыла волна вины. Мало того что он не уследил за Билли, так ведь если бы не та последняя рокировка, на его месте сейчас лежало бы его собственное безжизненное тело. Хотя было очевидно, что массаж сердца и продувка маски не дают никаких результатов, Ди Джей повторял эти движения снова и снова, не желая останавливаться и не зная, что еще предпринять. Наконец он понял, что должен отпустить друга, если у них с остальными оставался хоть призрачный шанс на спасение. Заглянув в эти остекленевшие глаза, он прошептал: «Прости, Билли».

Обессиленный Ди Джей поднял глаза на Риггса, который шагал взад-вперед позади него. Поскольку Риггс по-прежнему был вынужден пережимать и отпускать шланг на каждом вдохе, его возможности помочь были крайне ограничены. Ди Джей видел, как Риггс смотрит на тела, а затем переводит взгляд в длинную черную темноту туннеля, ведущую к шахте. В голове у него мелькнуло: Риггс хочет уйти. Он хочет бежать! Ди Джей прекрасно понимал этот базовый инстинкт самосохранения, потому что сам изо всех сил боролся с точно таким же желанием. Но он также знал: бежать некуда.

И тут до Ди Джея дошло: они настолько далеко от цивилизации, что проще оказаться на Луне. Двое товарищей уже мертвы, и они вполне могут стать следующими. А спасать их никто не придет.

Как бы он ни сдружился с Хоссом и даже с Риггсом, они по сути оставались чужаками. Единственный по-настоящему близкий человек из всей команды лежал бездыханным у него на руках. Ди Джей вспомнил шахтерские курсы в Нью-Гэмпишире и слова приятеля Рона Козловски, отведенного им в сторону перед уходом с работы. Ди Джей высоко ценил мнение Козловски, прошедшего через войну и долгие годы водолазной практики. Не об этом ли предупреждал Козловски, говоря, как легко люди срываются в экстремальных ситуациях? У Ди Джея не было ни доски для серфинга, ни пистолета 45-го калибра. В мыслях пронеслось: Пойдут ли эти парни до конца со мной? Если нет, то спастись им не суждено.

11. Ловушка в темноте

Риггз понимал, как это должно было выглядеть со стороны Ди Джея, но он вовсе не собирался бежать. Он просто не хотел, чтобы они так долго откладывали столкновение с реальностью, пока все они не погибли. – Нам нужно уходить! – прокричал он сквозь маску.

Билли лежал без признаков жизни, прижатый между «хаммером» и стеной туннеля. Тим свалился на руль. Прошло больше получаса с тех пор, как Хосс в последний раз выходил на связь с Тимом – тогда тот в панике сообщил, что содержание кислорода в их дыхательной системе упало до смертельных 8,9 процента. Риггз предполагал, что Тим и Билли были повержены газовой смесью MAP Mix 9000 – тем самым воздухом, из-за которого, судя по всему, потерял сознание Ди Джей, а следом за ним и Риггз. Они с Ди Джеем выжили исключительно благодаря молниеносной реакции Хосса. Но он знал, что поводов для радости почти нет. Их шансы выбраться из туннеля живыми стремительно таяли.

Пока Ди Джей возился с Билли, а Хосс – с Тимом, Риггз подошел к прицепу, на котором находился основной запас газа. К своему ужасу, он обнаружил, что баллон с жидким кислородом220220 (Глава 11, примечание 1)
  Он был поражен, обнаружив баллон с жидким кислородом: Trooper Mary McCauley, “Sudden Death/Deer Island, Winthrop/07/21/99,” Massachusetts State Police Suffolk County Detective Unit, January 14, 2000, 6-7.


[Закрыть] теперь покрыт инеем и сверкает, точно ледяной рожок, а толстый слой льда сковал редуктор и покрыл большую часть корпуса. Ему это казалось скорее ледяной скульптурой кислородного баллона, чем самим баллоном. Хотя он не мог до конца объяснить происхождение этого льда, для него это было весьма весомым доказательством того, что источником их проблем стала система смешанных газов. Но поскольку нельзя было исключать вероятность того, что дурной воздух шел из пустого баллона высокого давления, привязанного к крыше «хаммера», доверять этому аварийному запасу тоже было нельзя. Единственный воздух, на который они могли положиться – баллон высокого давления, который они притащили за собой на лодке, – вот-вот должен был закончится, и этот процесс ускоряла стравливающая воздух маска Риггза.

Риггз посмотрел на Ди Джея, который изо всех сил пытался реанимировать Билли, не решаясь разве что на самоубийственный шаг – искусственное дыхание «рот в рот». Он заглянул внутрь «хаммера» и увидел, как Хосс пытается привести в чувства Тима. Как бы ему ни хотелось в это верить, Риггз был уверен, что Билли и Тим уже мертвы – скорее всего, погибли сразу после того, как Хосс потерял с ними связь. Он был точно так же уверен, что если они с Хоссом и Ди Джеем не сядут в «хаммер» и не уберутся к чертям из туннеля прямо сейчас, то очень скоро они тоже умрут. Он прикинул: если они выберутся живыми, спасательная команда сможет вернуться и забрать тела Билли и Тима.

Риггз был опытным дайвером, членом братства. Бросить собрата шло вразрез со всем его естеством. Но посреди этого безумного кошмара в его памяти всплыло обучение шахтным спасательным работам, которое они с другими дайверами проходили шесть недель назад. Тогда инструктор подробно вбивал дайверам в головы протокол действий при обнаружении пострадавшего: не пытайтесь его реанимировать, особенно если он пробыл без сознания долгое время. Сосредоточьтесь на собственной безопасной эвакуации, а спасательные работы оставьте другим. Иначе вы неизбежно пополните список погибших.

Инструкторы горноспасательных служб упорно стараются разрушить сильный инстинкт «братства», который разделяют шахтеры и люди других рискованных профессий. Сколь благородными ни казались бы эти инстинкты, они попросту не выдерживают столкновения с уроками более чем вековой истории шахтных аварий. Правительственные отчеты о происшествиях221221 (Глава 11, примечание 2)
  Правительственные отчеты об инцидентах: Американская ассоциация спасения шахтеров, «Шахтеры, погибшие во время спасательных операций», Юнионтаун, штат Пенсильвания.


[Закрыть], систематизированные Ассоциацией горноспасательных работ США, с удручающим постоянством показывают, что обычно происходит в авариях, когда рабочие пытаются спасать товарищей вместо того, чтобы спасаться самим. Они погибают.

Взять, к примеру, угольную шахту «Вудбайн» на юго-востоке Кентукки. Летом 1985 года бригада из четырех молодых шахтеров провела весь день за погрузкой угля, управляя тремя погрузчиками222222 (Глава 11, примечание 3)
  работавших на трех погрузочных машинах ковшового типа: U.S. Mine Rescue Association, «Frank Crawford, Jr., Coal Company No. 1 Mine Explosives Accident», www.usmra.com/saxsewell/frank_crawford.htm.


[Закрыть]. Двое шахтеров223223 (Глава 11, примечание 4)
  Двое шахтеров: «Around the Nation: 3 Killed and One Hurt in Kentucky Coal Mine», United Press International, 16 апреля 1985 г.


[Закрыть], Роберт и Рики Бауэр, были братьями. Когда шахтер в головном погрузчике заехал в заброшенную выработку, его внезапно настигло удушье. Трое ехавших за ним горняков бросились ему на помощь, пытаясь привести его в чувство, но в итоге сами потеряли сознание. И все же двадцать один год от роду Роберт Бауэр каким-то образом сумел прийти в себя. Он оттащил своего двадцатидвухлетнего брата в ту часть шахты, где воздух был лучше, а затем бросился обратно, пытаясь спасти остальных.

После долгого молчания по рации в шахту направилась отдельная спасательная команда. Там они обнаружили потерявшего сознание Роберта Бауэра, который прижимал к груди одного из товарищей. Всех четверых шахтеров подняли на поверхность, но выжил только Рики Бауэр. Расследование установило224224 (Глава 11, примечание 5)
  Расследование установило: Там же.


[Закрыть], что после того, как шахтеры проникли в заброшенную выработку, она сработала как пылесос, вытянув свежий воздух из этой части шахты и оставив людей в атмосфере, бедной кислородом, которую в горном деле называют удушливым газом, или блекдампом.

Акцентируя внимание на инстинктах, которые берут верх во время кризиса, один горноспасательный инструктор формулировал свою суровую отрезвляющую речь так: «Вы останетесь там или вытащите себя сами? Если вы остаетесь там, вы совершаете самоубийство. В самоубийстве нет ничего благородного. Это аморально225225 (Глава 11, примечание 6)
  «Это аморально»: интервью Курта Ахонена с автором, июль 2012 года.


[Закрыть]».

Риггз снова окликнул Ди Джея и Хосса. – Мы должны их бросить! – И все же Хосс был бригадиром. Несмотря на свою молодость и временами излишнюю резкость, Риггз уважал его, как и присущую ему от природы ауру авторитета, которая гармонично сочеталась с его внушительным ростом. Прервав работу над Тимом, чтобы быстро оценить обстановку, Хосс вынес свой вердикт. – Мы оставляем этих парней.

Решение Хосса было настолько твердым, спокойным и правильным, что это прояснило мысли Риггза. Вопреки доводам рассудка, его сердце было согласно с Хоссом. Он мгновенно почувствовал облегчение.

Хосс повернулся к Риггзу226226 (Глава 11, примечание 7)
  Хосс повернулся к Риггсу: Заметки об инциденте с Риггсом, 11.


[Закрыть]. – Готовь ребризеры.

– Занимаюсь, – ответил Риггз и бросился в заднюю часть «хаммера». Хотя основной и резервный источники воздуха теперь были бесполезны, у дайверов оставалось несколько других аварийных устройств. На бедрах каждого висели аварийные баллоны, дающие десять минут дыхания. У них были часовые самоспасатели «Оценко», служившие аварийным запасом проходчиков и одолженные дайверам компанией «Кивит». И наконец, существовали ребризеры «Дрегер» – те самые, о которых говорил Хосс; они были разработаны для горноспасательных работ и теперь давали дайверам лучший шанс на выживание. На бумаге эти ребризеры обеспечивали каждого дайвера четырьмя часами воздуха. Но Риггз помнил слова инструкторов на тренировках о том, что в экстремальных ситуациях люди имеют свойство расходовать запас воздуха гораздо быстрее. Поэтому он знал: ему и остальным ребятам следует уменьшить каждую из этих цифр наполовину. Это оставляло им совсем немного свободы для маневра, ведь только дорога обратно к шахте обычно занимала около двух часов.

Когда Риггз открыл задние двери «хаммера», чтобы достать ребризеры, он услышал непрерывный высокочастотный писк, доносившийся от нескольких разных и диссонирующих приборов. Среди них был и второй газоанализатор Drager Multiwarn, который Харальд передал дайверам по просьбе Риггза установить прибор проточного контроля. Риггзу показалось, что в задней части машины звучит сцена, полная учеников младших классов, которые играют на блокфлейтах нанудном школьном концерте.

Ребризеры, напоминавшие роликовые чемоданы и содержавшие фильтры для поглощения углекислого газа из выдыхаемого воздуха, были теми же устройствами, которые другие дайверы использовали во время разведывательной миссии. Их название говорило само за себя: они «очищали» и рециркулировали воздух, позволяя дышать им больше одного раза. Поскольку очищенный воздух шел горячим, в каждый ребризер требовалось установить пакет со льдом. Риггз вытащил первый ребризер и принялся его собирать. Это оказалось непросто – отчасти из-за сложности процесса, но главным образом потому, что Риггзу все еще приходилось занимать одну руку тем, чтобы перегибать шланг после каждого вдоха. Стоя там, зажав шланг между ногами и пытаясь перегибать его коленями, Риггз начал тихо молиться. Господи, помилуй нас. Помоги нам спастись.

Подняв глаза, Риггз увидел, что Хосс наблюдает за ним. Риггз знал, что Хосс не религиозен. Но на его лице читалось тоскливое выражение. – Помолись за нас, Риггз, – позвал Хосс.

Хосс вернулся к лодке и взял три часовых самоспасателя «Оценко». У каждого из этих приборов была своя лицевая часть, которая подавала небольшой запас воздуха для дыхания прямо в рот дайверу, зажимая нос. Переход на этот запас требовал настоящей хореографии, превращая задачу в работу для двух человек. Пока Риггз был сосредоточен на сборке ребризеров, Хосс и Ди Джей помогли друг другу закрепить и активировать часовые приборы.

Хосс отсчитал: «Раз, два, три», – затем сделал глубокий вдох и замер. Одним резким движением он сорвал маску и прикрепил новое приспособление к носу и рту. Прошло несколько секунд, прежде чем устройство включилось. Лишь убедившись, что оно работает, Хосс выдохнул. Затем он помог Ди Джею запустить его аппарат. Как и Риггз, Хосс вспомнил предупреждение инструктора о том, что в периоды сильного стресса устройства обеспечивают меньший запас воздуха, чем заявлено. Данная ситуация определенно подходила под это описание. Поэтому Хосс включил секундомер. Чтобы перестраховаться, он планировал вывести всех из «Оценко» в течение получаса.

Жестом велев Ди Джею идти и помочь Риггзу собрать его аппарат, Хосс переключился на логистику выезда из туннеля. К тому моменту, когда к нему подошел Ди Джей, Риггз сумел одной рукой227227 (Глава 11, примечание 8)
  Риггс справлялся одной рукой: Там же.


[Закрыть] настроить первый из четырехчасовых ребризеров, хотя еще не успел достать для него пакет со льдом из холодильника в «хаммере».

Чтобы облегчить вес, Хосс решил отцепить прицеп от «хаммера». Это означало, что нужно перерезать шланги, соединяющие баллоны с жидким кислородом и азотом с элементами управления внутри машины. Жидкие баллоны и проклятая смесь MAP Mix 9000 им больше точно не понадобятся. Он оглянулся и увидел, что Риггз теперь в маске «Оценко», наконец-то избавившись от своего кошмара со стравливанием воздуха. Хосс подозвал его, попросив одолжить нож, пока Ди Джей взял на себя сборку остальных ребризеров со льдом.

Когда Хосс уже занес нож над первым шлангом, он опустил взгляд и испугался тому, что увидел. Его рука неконтролируемо дрожала. Казалось, мозг больше не управляет его пальцами. Он повернулся к Риггзу и попросил его сделать надрез228228 (Глава 11, примечание 9)
  попросил его заняться сокращением: Hoss accident notes, 7.


[Закрыть]. Паника, возможно, еще не завладела разумом Хосса, но она уже добралась до его кончиков пальцев.

Прежде чем Риггз начал разрезать шланг, Ди Джей крикнул им: – Стоять! Отставить отсоединять прицеп!

Хосс озадаченно посмотрел на него.

– Нам нужно вывезти этих парней отсюда, а в «хаммер» мы их не погрузим, – объяснил Ди Джей. Хотя для поездки в туннель они использовали пару развернутых друг к другу «хаммеров», белый «хаммер», смотревший на восток, они решили оставить. И все же, с учетом всего оборудования, набитого в серый фургон, втиснуть всех пятерых в один «хаммер» было бы непросто – а с учетом того, что трое из них были в громоздких ребризерах, практически невозможно. – Мы можем положить их на прицеп, – сказал Ди Джей.

Осмотрев обстановку перед собой, Хосс согласился оставить прицеп пристегнутым.

К этому времени Ди Джей подготовил остальные ребризеры. Хосс взял один, и Ди Джей помог ему закрепить его на спине и переключиться на него – это было еще более сложным процессом, чем надевание «Оценко». Затем Хосс помог сделать то же самое Риггзу. Ди Джей надел свой рюкзак сам: положил его вверх дном на пол туннеля, просунул руки в лямки, а затем перекинул через голову, точно воспитанник детского сада, учащийся надевать куртку.

Сначала перенесли тело Билли. Ди Джей несколько раз поскользнулся на скользком полу туннеля, пытаясь вытащить Билли из-под «хаммера», – его собственные ноги уезжали под машину. Когда они наконец дотащили Билли до прицепа, Ди Джей в последний раз попытался реанимировать его, прочистив ему маску.

Ди Джею потребовалось больше времени, чтобы признаться себе в том, что Риггз и Хосс почувствовали довольно рано. Но теперь он понял, что больше не может питать надежд. Билли и Тим не просто потеряли сознание. Они ушли. Вместо того чтобы обсуждать это, Ди Джей просто снял с Билли маску. Глядя на широко открытые глаза Билли поверх его фирменных усиков, он прошептал Хоссу: – Тэп не хотел бы этого видеть.

Хосс сделал то, на что, как он чувствовал, Ди Джей был не в силах229229 (Глава 11, примечание 10)
  Хосс сделал то, что, как он чувствовал, Ди Джей сделать не мог: Там же, 8; интервью автора с Ди Джеем Гиллисом, июнь 2009 г.


[Закрыть] решиться, и закрыл Билли глаза. Затем они направились к водительской стороне за Тимом. В тесноте туннеля извлечь 220-фунтóвое тело Тима из «хаммера», а затем протащить его по скользкому полу туннеля к прицепу оказалось непростой задачей. Уложив его тело, они снова попытались его оживить, хотя к тому моменту уже знали, что просто имитируют бурную деятельность.

Убрав Тима с водительского сиденья, Хосс жестом вел Риггзу занять место за рулем и запустить «хаммер». Хосс встал позади машины и включил систему подачи кислорода. Затем он дал Риггзу знак проворачивать стартер.

Ничего. Они попробовали снова. Ничего.

Именно тогда Хосс, чье хладнокровие и сообразительность спасли жизнь им троим, достиг своей наихудшей точки. Он знал, что у них нет и доли того воздуха, который понадобится, если придется идти пешком все девять миль прочь из мрачного туннеля. И он помнил, сколько времени ушло на запуск «хаммера», когда у них раньше возникали проблемы с его заведением. Он оглянулся на прицеп, уставившись на неподвижные тела Билли и Тейма. И подумал про себя: Неужели это наше будущее?

Затем он ответил на собственный вопрос.

Ди Джей знал, что его репутация тусовщика в целом определяла его образ, но он гордился тем, что был предельно серьезен, когда это имело наибольшее значение. Мать всегда говорила, что в кризисной ситуации нет никого лучше Ди Джея. И в этот тяжелый день он до сих пор проявлял свое фирменное хладнокровие. И все же, как и Хосс, он почувствовал, как накатывает паника, когда «хаммер» не завелся. Сколько еще неприятностей может случиться?

Он знал, что на Дир-Айленде дежурит резервная команда230230 (Глава 11, примечание 11)
  Он знал, что существует резервная группа: Интервью с Харальдом Гробом, проведенное сотрудником полиции штата Массачусетс Мэри Т. Макколей (Trooper Mary T. McCauley, “Interview of Harald Grob,” Massachusetts State Police Suffolk County Detective Unit, January 7, 2000, 9).


[Закрыть] дайверов, но чем они помогут? Главная мысль, которую вбивали им в головы во время горноспасательных тренировок, заключалась в том, чтобы не подвергать опасности дополнительных работников, поэтому было неясно, отправят ли эту резервную команду в туннель вообще. Если спасательная операция будет санкционирована, этим запасным дайверам потребуется время на сборы, прежде чем они смогут начать почти двухчасовой марш-бросок. Ди Джей, Хосс и Риггз не собирались сидеть в панике в ожидании возможной помощи, пережигая свой тающий запас воздуха. Ди Джей полагал: если они не заведут «хаммер», надежды почти не останется.

До тридцатилетия ему оставалось еще два месяца, и он начал сомневаться, доживет ли до этой даты. Жизни их всех троих, казалось, ускользали. Внезапно в воображении Ди Джея промелькнуло мрачное видение будущего. Он увидел людей, поднимающихся по лестнице в дуплекс, который он снимал вместе с матерью. Они мрачно выражали соболезнования Лоррейн, Дане, его брату. «Мне так жаль», – говорили все они. В этом видении присутствовал и четырехлетний сын Ди Джея, Коди, хотя он, похоже, совершенно не понимал, почему все вокруг так грустят.

И все же в этот момент мрака он сумел найти свет из неожиданного источника. Риггз – парень, которого Ди Джей считал слишком зажатым, парень, который, по мнению Ди Джея, хотел сбежать из туннеля пешком, – теперь сидел за рулем «хаммера». И в тот момент, когда Ди Джей и Хосс были полностью подавлены, Риггз излучал лишь стальное спокойствие. Он собирался завести эту чертову машину.

Из-за громоздкого ребризера за спиной Риггз едва помещался на водительском сиденье, но это его нисколько не смущало. Похоже, вчерашние проблемы с двигателем помогли ему точно уяснить, какие шаги нужно предпринять, чтобы заставить инжектор работать, и как сделать это, не посадив аккумулятор. Он дождался сброса электронных датчиков; затем, чтобы переключить инжектор, он залил впускной коллектор кислородом и крутил стартер дольше, чем казалось разумным. Внезапно, с громовым скрежетом, двигатель завелся, изрыгнув шлейф дизельного дыма, который заполнил тесный участок туннеля так, будто это был ствол дробовика.

Было 13:55. – Не глуши! – крикнул сзади Хосс. Ди Джей собрал часть оборудования, которое могло понадобиться в дороге, бросил его в кузов «хаммера» и запрыгнул на заднее сиденье, пытаясь втиснуть себя и свой ребризер-чемодан в пространство, и без того забитое снаряжением. К тому моменту, когда он устроился сзади, Хосс уже залез на пассажирское сиденье. Риггз нажал на газ.

Когда они тронулись в путь, Ди Джея захлестнула новая тревога. Поскольку прицеп был пристегнут, это означало, что они все еще везут баллоны с жидким азотом и жидким кислородом. Если бы «хаммер» сделал резкий поворот в суровом туннеле среди всей этой стоячей воды, прицеп могло бы сложить пополам. Ди Джей знал: существует вероятность, что от удара эти баллоны превратятся в бомбы. Как бы дайверам ни хотелось нажать на газ и промчаться по туннелю, все они понимали, что ехать нужно медленно – пожалуй, не быстрее пяти миль в час, – если они не хотели накликать новую катастрофу.