Текст книги "Главный конструктор В.Н. Венедиктов. Жизнь, отданная танкам"

Автор книги: И. Баранов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 26 (всего у книги 26 страниц)

Список литературы

1. Устьянцев С., Колмаков Д. Боевые машины Уралвагонзавода. Танки 1960-х. Нижний Тагил. 2007.

2. Устьянцев С., Колмаков Д. Боевые машины Уралвагонзавода. Танк Т-72. Нижний Тагил. 2004.

3. Вавилонский Э.Б. Как это было… Часть 2. История создания танка Т-72. Силовая установка. Нижний Тагил. 2004.

4. Павлов М.В., Павлов И.В. Отечественные бронированные машины 1945–1965 гг. Техника и вооружение, 2008–2009.

5. Вавилонский Э.Б. Как это было… Часть 1. Газотурбинный танк – «Объект 167Т». Нижний Тагил. 2001.

6. Карцев Л.Н. Моя судьба – Нижний Тагил. М. 1991.

7. Карцев Л.Н. Воспоминания главного конструктора танков. Техника и вооружение, 2008, №№ 1–5, 8,9,11.

8. Танки и люди: Дневник главного конструктора А.А. Морозова. Х. 2007.

9. Устьянцев С., Колмаков Д. Боевые машины Уралвагонзавода. Танки Т-54/Т-55. Нижний Тагил. 2006.

10. Карцев Л.Н. Воспоминания главного конструктора танков. Техника и вооружение, 2008, № 1.

11. Архивы В.Н. Венедиктова. Музей Уралвагонзавода.

12. Павлов М.В., Павлов И.В. Отечественные бронированные машины 19451965 гг. Техника и вооружение, 2008, № 10.

13. Проскура Г.Ф. «Аэродинамический расчет вентилятора 34.07сб с учетом уссловий входа и выхода», Х., кафедра гидромашин ХММИ, 1940.

14. Силаев А.А. «Анализ жидкостных танковых систем охлаждения», диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук, М., Бронетанковая академия, 1946.

15. Кизин М.Г. «Специальные испытания турбовентилятора», 1959 г., архивы УКБТМ.

16. Карцев Л.Н. Воспоминания главного конструктора танков. Техника и вооружение, 2008, № 2.

17. Материалы конференции, посвященной 50-летию начала разработки «Объекта «140», УКБТМ, 2003 г.

18. Вавилонский Э.Б., Куракса О.А., Неволин В.М. Основной боевой танк России. Откровенный разговор о проблемах танкостроения. Нижний Тагил. 2008.

19. Карцев Л.Н. Воспоминания главного конструктора танков. Техника и вооружение, 2008, № 4.

20. Благонравов А.А. Быстроходность танков. Академия БТВ. М. 1965.

21. Холявский Г.Л. Полная энциклопедия танков мира. 1915–2000. Мн. 1998.

22. Карцев Л.Н. Воспоминания главного конструктора танков. Техника и вооружение, 2008, № 3.

23. Шунков В.Н. Танки. Мн. 2003.

24. Военный энциклопедический словарь. М. 2007.

25. Павлов М.В., Павлов И.В. Отечественные бронированные машины 1945–1965 гг. Техника и вооружение, 2008, № 11.

26. Ангельский Р., Павлов М. Дракон, испепеляющий танки. Техника и вооружение, 2009, № 9.

27. Архивы О.А. Добисова. Музей Уралвагонзавода.

28. Ангельский Р., Павлов М. Дракон, испепеляющий танки. Техника и вооружение, 2009, № 10.

29. 75 лет исследований и испытаний бронетанкового вооружения и техники. 38 НИИИ МО РФ. 2006.

30. Воспоминания Г.Б. Пастернака. Архивы УКБТМ.

31. Воспоминания В.С. Королева. Архивы УКБТМ.

32. Колмаков Д.Г. Время, люди, танки. Нижний Тагил. 2001.

33. Парфенов Е.И. Отечественные танки в послевоенные годы и сегодня. Вооружение, политика, конверсия, 2000, № 4.

34. Архивы А.Ю. Хлопотова.

35. Крутяков И.Ф. Путь по ухабистой дороге. Нижний Тагил. 2000.

36. Береза С.И. Первый российский газотурбинный танк. Огонь, броня, маневр. Книга вторая. ГШ ВС РФ. М. 2001.

37. Воспоминания В.И. Мураховского. Архивы УКБТМ.

38. Воспоминания Л.А. Вайсбурда. Архивы музея УВЗ.

39. Carlton Meyer. Cooler M1 Abrams tank engines http://www.g2mil.com/abramsd

[Закрыть]iesel.htm.

40. Мясников В. Атака недорогих танков. Независимое военное обозрение № 31 (391). 20 августа 2004 г.

41. Кривошея Е.Е. От автомата заряжания к танку Т-72. Архивы музея УВЗ.

42. Кириченко П.И., Пастернак Г.Б. Парадоксы отечественного танкостроения. М.1997.

43. Вертелко И.П. Служил Советскому Союзу. М. 1996.

44. Журавлев Н.А. Генеральный заказчик на страже боеспособности бронетанковых сил. Огонь, броня, маневр. Книга вторая. ГШ ВС РФ. М. 2001.

45. Костенко Ю.П. Танки (тактика, техника, экономика). М. 1992.

46. Воспоминания Ю.В. Тэна. Архивы УКБТМ.

47. Веретенников А.И., Рассказов И.И., Пивнев А.С., Сидоров К.В., Решетило Е.И. Харьковское конструкторское бюро по машиностроению им. А.А. Морозова, 3-е издание, Х. 2002.

48. История двигателестроения на ХПЗ – заводе им. Малышева в 1911–2001 гг. Х. 2001.

49. Суворов С.В. Танк Т-72. Вчера, сегодня, завтра. Танкомастер (специальный выпуск). М. 2001.

50. Книга регистрации спецификаций чертежей отдела 520/УКБТМ за 19541973 гг. Нижний Тагил. ОАО «УКБТМ».

51. См. [8] за 05.09.1972 г., 23.09.1972 г., 13.11.1972 г., 27.03.1973 г.

52. См. [8] за 13.11.1972 г.

53. Первов М. Системы ракетно-космической обороны России создавались так. Издание 2-е. М. 2004.

54. Потапов Ю.М. О жизни и службе в XX веке. М. 2005.

55. Gane's armour and artillery, 2007–2008.

56. Зубов Е.А. Двигатели танков. Послевоенный период. М. 1995.

57. Потапов Ю.М. О жизни и воинской службе в XX веке. Огонь, броня, маневр. Книга вторая. ГШ ВС РФ. М. 2001.

58. «История отечественного судостроения». Т. V. Под редакцией академика И.Д. Спасского. Санкт-Петербург, «Судостроение», 1996.

59. Решетников В. Что было – то было. М., «Яуза», «ЭКСМО», 2005.

60. Устьянцев С.В. Мы можем все. Екатеринбург, 2007.

61. Широкорад А.Б. Гений советской артиллерии: Триумф и трагедия В. Грабина. М.: ООО «Издательство АСТ», 2003.

62. Кузьмина Л.М. Неизвестный Люлька. «Пламенные сердца» гения. М., «Яуза», ЭКСМО, 2007.

63. Научно-исследовательский институт двигателей – 50 лет в двигателестроении. Под редакцией Н.И. Троицкого. М., 2002.

64. Архивы УКБТМ.

65. Васильева Л.Н., Желтов И.Г. «Николай Кучеренко. Пятьдесят лет в битве за танки СССР». М., РКПОО «Атлантида – XX1век», 2009 г.

Отпечатано в типографии «РЕПРИНТ», 622001, г. Нижний Тагил, ул. Ломоносова, 49. Тел. (3435) 256–255, факс (3435) 256–447. E-mail: #mailto: [email protected]

[Закрыть].

Гарнитура MyriadPro. Печать офсетная. Бумага мелованная GA 115 г/м2. Формат 70х100/16. Объем 42 п.л.

Заказ № 302. Тираж 1200 экз.

«…конструктору никогда не было легко. Движение в неизведанное, столкновение с «сопротивлением материала», столкновение с людьми, которые в силу своего положения пытаются управлять конструктором, жесткий лимит времени (военная техника всегда делалась по принципу «нужна была вчера») – все это ложится тяжелым грузом на плечи, ум и душу конструктора. Только очень закаленные и убежденные в своей правоте люди могут выдержать этот груз…»

В.М. Чепкин, генеральный конструктор авиационных двигателей, доктор технических наук, профессор, действительный член Академии космонавтики им. К.Э. Циолковского