Текст книги "Главный конструктор В.Н. Венедиктов. Жизнь, отданная танкам"

Автор книги: И. Баранов

От испытаний к производству

Постановка на серийное производство танка Т-72 и инженерных машин вызвала революционные преобразования производства на «Уралвагонзаводе», обусловленные наращиванием мощностей, рассчитанных на резкое увеличение Государственного заказа на бронетехнику и с учетом потребностей рынка, также освоением большой номенклатуры изделий уникальных по сложности и точности изготовления деталей. Потребовались полная реконструкция цехов механосборочного производства, создание новых цехов и участков, внедрение тысяч технологических новаций в производстве.

В.Н.Венедиктов со всей энергией взялся за отехнологичивание, а потом и непрерывное совершенствование танковых систем и узлов. Никогда до него конструкторы не проводили столько времени в цехах серийного производства, помогая осваивать изготовление сложных деталей и узлов новых изделий.

Конвейер сборки танков Т-72. «План года на катках». 18 декабря 1982 г.

Установка для формовки башенной отливки с применением жидкоподвижной самотвердеющей смеси

Автоматическая формовочная линия для изготовления траков. 1986 г.

Установка для изготовления канители воздухоочистителя танка Т-72. Внедрена в 1976 г.

Линия зачистки отливок «звездочка» танка Т-72. Запущена в 1977 г.

Механизированная резка броневых листов. Внедрена в 1978 г.

Гибкая производственная система на базе девяти обрабатывающих центров модели ИР 500-ПМФ4 для обработки корпусных деталей. «Уралвагонзавод», 1986 г.

Робототехнический участок механической обработки деталей на базе шести агрегатных станков. «Уралвагонзавод», 1986 г.

Цех деталей и узлов ходовой части

Участок изготовления деталей коробок передач

Участок изготовления шестерен коробок передач

Участок сборки коробок передач

Кое-что из 120 разработок…

На посту главного конструктора Валерий Николаевич Венедиктов руководил разработкой и созданием более 120 видов конструкций бронетанковой техники, инженерных машин на базе танковых шасси, комплектов УТС и др. Вот лишь некоторые из них…

Опытный танк «Объект 172»

Серийный танк Т-72

Танк Т-72 первых серий выпуска с установленным колейным минным тралом КМТ-6

Танк Т-72К – командирский вариант танка Т-72, принятый на вооружение в 1973 году

Танк Т-72 выпуска 1974 года с установленным оборудованием для подводного вождения

Опытный танк Т-72 с установленным лазерным дальномером ТПД-К1

Опытный танк «Объект 176» с улучшенными характеристиками

Опытный танк «Объект 172-2М» разработанный в рамках ОКР «Буйвол»

Танки Т-72М Народной Армии Германии (экспортный вариант советского танка Т-72)

Танк Т-72А, принятый на вооружение в 1979 году

Первый танк Т-72М1, сошедший со сборочного конвейера завода тяжелых машин в г. Авади (Индия) (усовершенствованный вариант экспортного танка Т-72М)

Опытный танк Т-72А, оснащенный комплексом оптико-электронного подавления ТШУ-1 «Штора». 1985 г.

Танк Т-72А, оснащенный маскировочным радиопоглащающим покрытием «Накидка»

Модернизированный танк Т-62М

Танк Т-72А образца 1983 года. Переходная модель к типу Т-72Б. Эти машины поступили на вооружение прославленной Таманской дивизии. Именно с такой машины выступал первый Президент России Б.Н.Ельцин во время путча ГКЧП в августе 1991 года

Танк Т-62М, модернизированный путем установки решетчатых противокумулятивных экранов. Необходимость в такой модернизации стала очевидной во время боевых действий в Республике Афганистан

Танк Т-72АВ – модернизированный в рамках ОКР «Отражение-1» танк Т-72А

Модернизированный танк Т-62МВ

Танк Т-72Б, оснащенный комплексами навесной динамической защиты «Контакт» и управляемого вооружения «Свирь»

Танк Т-72БК – командирский вариант танка Т-72Б

БРЭМ-1 – бронированная ремонтно-эвакуационная машина. Выпускается «Уралвагонзаводом» с 1985 года

МТУ-72. Танковый мостоукладчик, существенным образом улучшающий возможности маневра танковых соединений. Производство МТУ-72 налажено на «Уралвагонзаводе» в 1987 году

Инженерная машина разграждения ИМР-2

Учебный стенд танка Т-72 – УТС-172 в машиностроительном техникуме (г. Нижний Тагил)

«Чтобы тело и душа были молоды…»

Последняя треть прошлого века характеризуется наибольшим развитием физической культуры и спорта в УКБТМ.

Спортсмены предприятия выступали не только на городских и областных соревнованиях, но показывали отличные результаты на состязаниях всесоюзного уровня, пропагандировали здоровый образ жизни.

Наши тренеры и судьи воспитывали высококлассных спортсменов.

Особенно полюбившимися видами спорта в УКБТМ являлись: автоспорт (два мастера спорта, 4 кандидата в мастера спорта), туризм (два мастера спорта, 12 спортсменов-перворазрядников), шахматы (кандидат в мастера спорта, 7 перворазрядников), спортивное ориентирование (два кандидата в мастера спорта и несколько спортсменов– перворазрядников), мотоциклетный спорт (мастер спорта, несколько перворазрядников).

Мы гордимся именами:

В.М. Назаренко – основателя первой команды штангистов в районе, воспитавшего мастеров спорта, чемпионов города, области, призеров ЦС «Авангард». Он был членом команды и ее тренером, пятикратным чемпионом ЦС «Авангард», шестикратным вторым призером среди профсоюзных коллективов на спартакиаде народов СССР в тяжелом весе;

Е.И. Коробицына – мастера спорта, четырехкратного победителя первенства России по багги, чемпиона СССР в командной гонке, обладателя кубка России, победителя спартакиады народов РСФСР;

О.А. Кураксы – одного из основателей авиамодельного спорта в Нижнем Тагиле (руководившего более 30 лет созданной им авиамодельной секцией при ДОСААФ «Уралвагонзавода»), вырастившего двух мастеров спорта международного класса, 10 мастеров спорта, 15 кандидатов в мастера спорта, чемпиона мира и серебряного призера чемпионата мира, чемпионов Европы и России, победителей этапов и Кубка мира по авиамоделизму. Куракса – заслуженный тренер России, кандидат в мастера спорта по боксу;

И.А. Манакова – судьи республиканской категории, воспитавшего судей высокой квалификации по настольному теннису, в том числе судью международной категории Ю.С. Зубарева. Одна из его воспитанниц Т. Чигвинцева выросла до мастера спорта международного класса, вошла в состав сборной команды СССР.

Штангист и танкист В.М. Назаренко (на груди видны очертания любимого танка Т-34-85)

В.М. Назаренко (первый слева) – основатель первой команды штангистов в Дзержинском районе, ее участник и тренер

Е.И. Коробицин возле своей машины

Чемпионы – авиамоделисты рядом с тренером (О.А. Куракса во втором ряду в центре)

И.А. Манаков. Главный судья соревнований по настольному теннису

А.Г.Макеев. Кандидат в мастера спорта по военному троеборью

Команда УКБТМ перед лыжной гонкой на первенство «Уралвагонзавода»

В ожидании старта. Туристическая многодневка «Урал-84». Озеро Песчаное. 30 июня 1984 г.

Едем на природу

В 40 км от жилого района танкостроителей – поселка Вагонка – на живописном берегу Черноисточинского пруда – самого большого водоема Свердловской области – выстроена база отдыха УКБТМ «Три кедра».

Удивительная красота пейзажа поражает всех, кто приезжает сюда отдыхать. С песчаного пляжа пруда открывается величественный вид на возвышающуюся гряду гор Уральского хребта. Среди них резко выделяется гора Белая. Она – одна из самых высоких вершин Среднего Урала. По ее гребню проходит граница двух материков – Европы и Азии. Вершина горы часто клубится в туманной дымке. В солнечные дни с вершины видны многие города и населенные пункты и даже, вооружившись биноклем, можно увидеть Екатеринбург.

Сам пруд с прозрачной водой, горы – Липовая, Дыроватик, скальный Юрьев-Камень, упомянутая выше гора Белая, леса и поля в округе – излюбленные места отдыха тагильчан.

На территории базы отдыха расположено центральное двухэтажное здание повышенной комфортности с банкетным залом, камином в холле, двухместными комнатами, паркетными полами и обширными террасами.

Для любителей жить отдельной семьей, не подчиняясь твердому распорядку соблюдения режима ночной тишины, установленному в центральном здании для поселившихся отдыхающих, выделены уютные отдельные домики.

Грибники, рыбаки, туристы и просто отдыхающие сотрудники УКБТМ с членами своей семьи являются постоянными гостями базы отдыха.

База отдыха УКБТМ «Три кедра»

Рыбалка на Черноисточинском пруду в районе базы «Три кедра»

 
«Моря Черного и Сочи
Мне милей Черноисточинск. П
рошлым летом в месте этом
Были славные дела.
Я забыл про сон и скуку
И поймал такую щуку,
Ну, длиною точно с руку…
Жалко, в лодку не вошла».
 

М.А. Лейбин

Охотничьи трофеи

Турслет УКБТМ. Август 1978 г.

Слет туристов «Уралвагонзавода». 1980-е гг.

Турслет. Поход на г. Юрьев Камень. 6 августа 1978 г.

Туристическая эстафета УКБТМ на первенство УВЗ. Ст. Анатольская. Голубые озера

Переправа. Соревнования по туризму

Самодеятельные артисты УКБТМ

Когда наступало время районного смотра художественной самодеятельности, вся Вагонка (рабочий поселок семей вагоностроителей и танкостроителей в Нижнем Тагиле. – Прим. Э.В.) была взбудоражена. Все хотели попасть на выступление коллектива «Отдела 520», начиная с работников райкома партии. Из-за большого количества желающих выступление приходилось повторять дважды, чтобы не обидеть своих. Успех на каждом концерте был потрясающий…

Раскрывался занавес и стоял на сцене красавец – хор человек 50–70, исполняющих сложные произведения. И за всем этим – труд хормейстера З.И. Андреевой. Не имея специального образования, но обладая природным талантом, она учила петь хор не менее, чем в четыре голоса, и за два месяца был создан вполне достойный хор. Правда, Андрееву после репетиций впору было уносить на руках, такая требовалась отдача сил.

В.А. Гудков набирал мальчиков и девочек и начинал вводить их в мир танца собственной разработки и постановки. Сам показывал каждое движение, связки – и танец готов. Не зря Гудкова приветствовал сам Махмуд Эсамбаев! В итоге, к смотру эти неуклюжие, боящиеся прикоснуться друг к другу мальчики и девочки, на «бис» исполняли и строгие академические танцы, и захватывающую полечку, и зажигательных «индейцев».

Самобытный аранжировщик В.С. Тетерин, который владел всеми инструментами от балалайки до пианино, создал оркестр народных инструментов, почти полноразмерный…

Прекрасные сценарии для нас писали талантливые и трудолюбивые М.А. Лейбин, Ю.А. Хлестов. Да и драматические актеры у нас были просто великолепные! Это Г.А. Моргунов, И.Н. Баранов, Ю.Н. Нейгебауэр, В.П. Городецкий, В.М. Дроб и многие другие.

Труд руководителей и участников самодеятельности сделал великое дело. Он создал надлежащий морально-психологический климат в коллективе, сдружил его, поднял общую культуру. Через самодеятельность прошло большинство заместителей главного конструктора, начальников отделов, ведущих специалистов и кадровых рабочих.

В.И. Харлов

Пьеса «Хромой король» в исполнении самодеятельных артистов УКБТМ

«Хоккей» на сцене

«Сиртаки» на Урале

Коллектив самодеятельности УКБТМ. 1979 г.

Народный хор УКБТМ. 1979 г.

Аплодисменты артистам УКБТМ. ДК им. И.В. Окунева

Памятник уралвагонзаводцам – создателям танка Т-72. Установлен 10 сентября 2004 г. в Нижнем Тагиле

 
Ладонь открывает Тагил на заре,
На ней замер танк на Пихтовой горе.
Приземистый сгусток брони и атак.
Он только прилег, но он сжат, как кулак.
В нем опыт войны, воплощенье идей,
В нем труд беззаветный рабочих людей.
Конструктор-мыслитель создал этот танк,
Ведь «самый надежный» имеет он ранг.
Оценка ему в испытаньях дана:
В жаре Кара-Кумов, где пыли стена,
А в тундре, на Кольском, слепая пурга,
На кручах Кавказа, там высь и снега,
И в лютый мороз Забайкальской порой
Рычал он на сопках бесснежной зимой…
Париж. В ЛеБурже провели дефиле,
Признали: танк – лучший на этой Земле!
Теперь он застыл на граните в броне,
Достойный подарок Великой Стране.
Пластичные формы, свирепая мощь,
Летят мимо годы, как снег и как дождь.
Но пламенный дизель как сердце горит,
О всех, кто создал его, память хранит.
 

Г.А. Моргунов

О Т-72 говорят…

«Об израильском танке «Меркава» говорили, дескать, лучший в мире, однако бои показали, что лучший – Т-72. Где он противостоял израильским, те отступали».

Х. Асад, президент Сирии

«Наличие 125-миллиметровой пушки, низкого силуэта и надежных составных частей делают танк Т-72 грозным оружием при укомплектовании их обученными экипажами с высокими волевыми качествами».

Д. Эшель, генерал израильскои армии

«…Советы имеют очень хорошие танки Т-72, и с этими танками нам пришлось иметь дело в районе Персидского залива…»

Джон Гэлвин, главнокомандующий ОВС НАТО в Европе

«При проведении операции «Буря в пустыне» во встречных боях с танками союзников, иракские бронетанковые силы потеряли только 5 % от общего числа танков Т-72, принимавших участие в боевых действиях».

Доктор Э. Бонсиньоре, ФРГ

«…наиболее эффективным образцом БТВТ в реальных боевых условиях оказался танк Т-72, имеющий надежную броню и динамическую защиту, выдерживающий от трех до пяти попаданий гранат РПГ и продемонстрировавший высокую огневую эффективность. При совершении маршей в горных условиях с перепадом высот от 500 до 2100 м на этих танках практически не было отказов по техническим причинам».

Н.В. Кормильцев, главком Сухопутных войск РФ, генерал армии

«…он демонстрировал чудеса. От метких выстрелов мишени на полигоне разлетались в прах, их не успевали менять. Машина «прыгала» через рвы и преодолевала почти отвесные стенки… Жаль, что у нас таких танков не было во время войны…»

И.П. Вертелко, первый заместитель начальника погранвойск КГБ СССР, генерал-полковник

Приложение

Именной указатель

Ангельский Р.Д. – историк отечественной ракетной техники.

Андреева З.И. – начальник производственной группы УКБТМ.

Андронов В.А. – первый заместитель главного инженера – главный технолог (1984–1987), заместитель главного инженера (1987–1992), главный инженер производственного объединения «Уралвагонзавод» (1993–2008), советник генерального директора ОАО «НПК «Уралвагонзавод» (с 2008 г.), лауреат Государственной премии СССР, лауреат премии Правительства РФ, лауреат премии им. Черепановых, заслуженный машиностроитель РФ, Почетный гражданин г. Нижний Тагил.

Андропов Ю.В. – председатель Комитета государственной безопасности при СМ СССР с 1967 г. (с 1978 г. – КГБ СССР), член Политбюро ЦК КПСС с 1973 г. (кандидат с 1967 г.), с 1982 г. Генеральный секретарь ЦК КПСС, одновременно с 1983 г. Председатель Президиума Верховного Совета СССР, Председатель Совета Обороны, Герой Социалистического Труда, генерал армии.

Андрусов А.В. – начальник отдела 38 НИИИ МО РФ, кандидат технических наук, полковник в отставке.

Антоневич В.М. – начальник 38 НИИИ БТТ (1976–1985), генерал-майор, с 1982 г. генерал-лейтенант.

Бабаджанян А.Х. – советский военачальник, начальник танковых войск Советской Армии (1969–1977), главный маршал бронетанковых войск, Герой Советского Союза.

Баженов П.И. – заместитель Главкома СВ по вооружению, генерал-полковник.

Байдаков В.К. – начальник сектора, начальник бюро «Отдела 520» (1955–1960), руководитель бригады советских специалистов по постановке на серийное производство танка Т-54 в Чехословацкой Народно-Демократической Республике (19561958), заместитель главного конструктора «Отдела 520» и УКБТМ (1960–1974).

Байдуков Г.Ф. – Начальник 4-го Главного управления МО – Главного управления вооружения войск ПВО (1962–1972), один из первых Героев Советского Союза, в 1936 г. вместе с В.П. Чкаловым и А.В. Беляковым совершил беспосадочный перелет из Москвы на остров Удд, в 1937 г. – беспосадочный перелет через Северный полюс в США. Генерал-полковник авиации.

Балюк В.Л. – начальник бюро «Отдела 520» (1969–1970), и.о. начальника опытного цеха «Отдела 520» (1970–1972), заместитель начальника КБ – заместитель главного конструктора УКБТМ по общим вопросам (1972–1974), главный инженер УКБТМ (1974–1987), лауреат Государственной премии СССР.

Баран Я.И. – заместитель главного конструктора «Отдела 520» «Уралвагонзавода» (1950–1954) и ХКБМ (г. Харьков) (1954–1976), лауреат Ленинской и двух Государственных премий СССР.

Баранов И.Н. – начальник отделов (ходовой части, стандартизации и нормоконтроля, научно-исследовательской лаборатории) УКБТМ (1978–1988), заместитель начальника – заместитель главного конструктора по режиму и кадрам (1988-

2007), заместитель директора ОАО УКБТМ по безопасности (2007–2008). Исполняющий обязанности руководителя УКБТМ (27.05.1999-16.08.1999).

Бирюзов С.С. – советский военный деятель, Начальник Генштаба ВС – первый заместитель Министра обороны СССР (1963–1964), Маршал Советского Союза, Герой Советского Союза. Погиб в авиакатастрофе.

Благонравов А.А. – главный конструктор БТ, доктор технических наук, профессор, заслуженный деятель науки и техники РФ, генерал-майор в отставке.

Богомолов В.Н. – начальник отдела УКБТМ.

Богомолкин А.Г. – инженер-конструктор III, II, I категорий (1970–1986), ведущий конструктор ОАО УКБТМ (с 1986 г.)

Борисюк М.Д. – генеральный конструктор по созданию бронетанковой техники и артиллерийских систем, начальник «Харьковского конструкторского бюро по машиностроению им. А.А. Морозова», доктор технических наук, генерал-лейтенант, Герой Украины.

Брежнев Л.И. – Генеральный секретарь ЦК КПСС (1966–1982), одновременно с 1977 г. председатель Президиума Верховного Совета СССР, Председатель Совета Обороны СССР (с 1964 г.), Маршал Советского Союза, четырежды Герой Советского Союза, Герой Социалистического Труда.

Брусиловский И.В. – начальник отдела осевых вентиляторов ЦАГИ, доктор технических наук.

Будилов А.Д. – начальник отдела ОАО УКБТМ.

Бутов В.И. – Генеральный конструктор ГСКБ «Трансдизель» ЧТЗ (1981–1997), Герой Социалистического Труда, лауреат Государственной премии, заслуженный изобретатель РСФСР, заслуженный конструктор РФ.

Бушнев И.С. – главный конструктор «Завода № 174 им. К.Е. Ворошилова» в г. Омск (1946–1954), с яваря 1955 г. старший инженер-конструктор, начальник сектора, с июля 1957 г. заместитель главного конструктора «Отдела 520». Откомандирован во ВНИ– ИТМ 3 октября 1962 г.

Быстрицкий В.М. – руководитель группы (1961–1964), начальник бюро «Отдела 520» (1964–1972), начальник отдела (1972–1976) УКБТМ, заместитель главного конструктора УКБТМ (1976–1996), кандидат технических наук, лауреат Государственной премии СССР.

Вайсбурд Л.А. – начальник сектора «Отдела 520» (1957–1960), начальник моторного бюро «Отдела 520» (1960–1968), и.о. заместителя главного конструктора «Отдела 520» УВЗ/УКБТМ (1968–1971), заместитель главного конструктора УКБТМ (1971–1975), полковник.

Васильев В.И. – начальник отдела бронекорпусов ОАО «УКБТМ» (с 2002 г.), лауреат премии Правительства РФ в области науки и техники, заслуженный конструктор РФ.

Вертелко И.П. – первый заместитель командующего 5-й гвардейской танковой армии (1973), генерал-майор, с 1974 г. переведен на службу в пограничные войска, уволен в отставку с должности первого заместителя Начальника погранвойск КГБ СССР, Герой Советского Союза, генерал-полковник в отставке.

Виноградов К.В. – начальник бюро «Отдела 520» УВЗ в 1960-е гг., полковник.

Володченко Д.С. – водитель-испытатель боевых машин «Отдела 520».

Воронин Л.А. – заместитель Министра оборонной промышленности СССР.

Ганчо Ю.Г. – конструктор «Отдела 520» УВЗ.

Гинзбург Б.М. – начальник отдела ВНИИТМ, кандидат технических наук, старший научный сотрудник.

Глушенков В.А. – главный конструктор ОКБ-29 Министерства авиационной промышленности СССР (г. Омск), лауреат Государственной премии.

Голосов В.М. – преподаватель «Военной академии бронетанковых и механизированных войск», создатель форсуночного танкового подогревателя с принудительной циркуляцией жидкости, включенного в систему охлаждения двигателя, лауреат Государственной премии СССР.

Городецкий В.П. – инженер-конструктор I категории (1972–1975) УКБТМ, начальник сектора (1975), начальник отдела (1975–1977), и.о. заместителя главного конструктора (1977–1978), заместитель главного конструктора УКБТМ (1978–1980).

Гречко А.А. – Министр обороны СССР (1967–1976), член ЦК КПСС с 1961 г., член Политбюро ЦК КПСС (1973–1976), Маршал Советского Союза, дважды Герой Советского Союза.

Гречко Г.М. – летчик-космонавт СССР, доктор технических наук, дважды Герой Советского Союза.

Гриб В.И. – инженер-конструктор III, II, I категорий (1960–1970), руководитель группы (1970–1972) «Отдела 520», начальник сектора (1972–1986) УКБТМ, начальник отдела (1986–1992), начальник сектора (1992–2005), ведущий конструктор УКБТМ (2005–2006).

Гудков В.А. – начальник отдела, начальник сектора УКБТМ, заслуженный машиностроитель России.

Давтян Р.И. – заместитель директора НИИД по научной работе (1967–1988), кандидат технических наук, старший научный сотрудник, заслуженный машиностроитель РФ.

Дмитриев А.Р. – инженер-исследователь, ведущий конструктор, заместитель начальника – главного конструктора УКБТМ по экономическим вопросам и финансам, ныне – начальник финансового управления администрации г. Нижний Тагил.

Добисов О.А. – ведущий конструктор «Отдела 520» УВЗ до 1963 г., старший научный сотрудник, кандидат технических наук, начальник лаборатории оптических и оптико-электронных приборов ВНИИТМ.

Добрускес А.А. – секретарь главного конструктора «Отдела 520» УВЗ.

Добрускес К.А. – начальник броневого бюро «Отдела 520» в 1960-е гг.

Долгов Л.С. – начальник отдела трансмиссий УКБТМ, лауреат Государственной премии СССР.

Домнин В.Б. – начальник УКБТМ – главный конструктор ГУП УКБТМ (1.09.1999), директор – главный конструктор ФГУП УКБТМ (23.02.2001), генеральный директор и главный конструктор ОАО «Уральское конструкторское бюро транспортного машиностроения» с 2008 г., лауреат премии правительства РФ в области науки и техники, лауреат премии им. Черепановых, полковник в отставке.

Драгомиров М.И. – российский военачальник, ученый, педагог, государственный деятель, генерал от инфантерии, профессор кафедры тактики Академии Генштаба, Начальник Академии Генштаба. Командовал войсками Киевского ВО. Служил киевским, подольским, волынским генерал-губернатором. Был членом Государственного Совета Думы. «Учебник тактики», написанный Драгомировым (1879) более 20 лет служил основным пособием в Академии Генштаба. Участвовал в разработке Полевого устава (1900).

Дроб В.М. – начальник отдела снабжения УКБТМ.

Дубов В.С. – начальник отдела тепловых систем ВНИИТМ, кандидат технических наук, старший научный сотрудник.

Дыбля Р.Н. – начальник отдела радиооборудования и смотровых приборов УКБТМ.

Жарков В.Н. – начальник 3018 ВП в 1980-е гг., полковник.

Жданов В.И. – начальник Военной академии БТТ, Народный Герой Югославии, генерал-полковник. Погиб в авиакатастрофе.

Журавлев Н.А. – первый заместитель начальника ГБТУ МО, академик Академии качества, лауреат Государственной премии СССР, генерал-лейтенант.

Загуровский С.П. – начальник бюро «Отдела 520» (1962–1969), заместитель главного конструктора УКБТМ (1969–1992), ведущий конструктор (1992–2002).

Зайков Л.Н. – секретарь ЦК КПСС по оборонным вопросам.

Зайцев И.И. – начальник отдела УКБТМ, полковник.

Затравкин В.В. – помощник генерального директора ОАО «УКБТМ».

Зверев С.А. – председатель Государственного комитета по оборонной технике СССР (1963–1965), Министр оборонной промышленности СССР (1965–1978), член ЦК КПСС (1966–1978), Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и Государственной премий.

Золотько А.И. – старший военпред 47 ВП МО в 1957–1971 гг., полковник.

Ивановский Е.Ф. – советский военный деятель. В 1985–1989 гг. Главнокомандующий Сухопутными войсками – заместитель Министра обороны СССР, генерал армии, Герой Советского Союза.

Изосимов Н.Г. – начальник бюро «Отдела 520» УВЗ до 1964 г., начальник отдела ВНИИ-100/ВНИИТМ, кавалер ордена Ленина.

Исаков П.П. – главный конструктор ЧТЗ по спецмашинам (1953–1974), директор ВНИИТМ (1974–1993), доктор технических наук, профессор, залуженный деятель науки и техники РСФСР, Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской премии.

Разработанная под его руководством боевая машина пехоты БМП-1 стала родоначальником нового класса боевых машин.

Казаринов Н.М. – инструктор оборонного отдела ЦК КПСС.

Калье А.П. – начальник КБ ВНИИТМ, один из основателей научно-технической школы в области разработки систем очистки воздуха танковых двигателей, лауреат Государственной премии СССР.

Капранов Ю.М. – начальник отдела 38 НИИИ БТТ, полковник в отставке.

Карцев Л.Н. – главный конструктор «Отдела 520» Уралвагонзавода (1953–1969), заместитель начальника НТК ГБТУ МО СССР (1969–1979), кандидат технических наук, лауреат Государственной премии СССР, генерал-майор в отставке.

Катык С.А. – директор омского «Завода им. Октябрьской Революции», Герой Социалистического Труда.

Кизин М.Г. – ведущий конструктор «Отдела 520» (1946–1948), старший инженер– конструктор, заместитель начальника бюро нового проектирования «Отдела 520» (1948–1960), кандидат технических наук, доцент УПИ.

Кипнис-Ковалев Ю.А. – начальник бюро «Отдела 520» (1960–1971), заместитель главного конструктора «Отдела 520»/УКБТМ (1971–1975), полковник.

Кириченко П.И. – начальник отдела – заместитель председателя Научно-технического комитета ГБТУ МО СССР, полковник в отставке.

Кистанов А.В. – водитель-испытатель боевых машин УКБТМ, лауреат премии Ленинского Комсомола.

Козлов Г.М. – начальник отдела (1970–1976), начальник первого управления (1973–1976), заместитель начальника 38 НИИИ БТТ (1976–1986), полковник.

Колесников А.В. – заместитель главного конструктора «Отдела 520» УВЗ (19471958), исполняющий обязанности главного конструктора «Отдела 520» УВЗ (19511953), лауреат Государственной премии СССР.

Колмаков Д.Г. – историк отечественной бронетанковой техники.

Колмогорцев В.И. – начальник отдела ОАО УКБТМ.

Комиссаров Б.А. – заместитель председателя ВПК при СМ СССР.

Конев И.С. – первый заместитель Министра обороны СССР (1956–1960), одновременно главком Объединенными ВС государств – участников Варшавского Договора, Маршал Советского Союза, дважды Герой Советского Союза.

Кононов А.Г. – начальник лаборатории ВНИИТМ, ведущий специалист по танковым системам силовой установки.

Коробицын Е.И. – исследователь, начальник опытного производства Уральского конструкторского бюро транспортного машиностроения.

Коробченко В.С. – директор, генеральный директор и главный конструктор ОАО «СКБ «Турбина» с 1988 г., заслуженный машиностроитель РФ.

Королев Е.М. – начальник отдела трансмиссий УКБТМ.

Королев В.С. – заместитель командира и командир батальона ИТ-1 в БВО (1969–1970), заместитель командующего 40-й армией по вооружению (Афганистан) (1987–1988), заместитель командующего войсками ТуркВО по вооружению (19881991), генерал-лейтенант в отставке.

Королев С.П. – советский ученый, конструктор ракетно-космических систем, основоположник практической космонавтики, академик АН СССР, дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской премии. С 1946 года – главный конструктор ракетно-космической техники.

Корякин Г.И. – военпред 47 ВП МО РФ, в 1950-х гг. семья Корякиных была соседом семьи Венедиктовых в коммунальной квартире.

Костенко Ю.П. – инженер-конструктор II, I категорий, руководитель группы, начальник бюро «Отдела 520» УВЗ (1953–1962), начальник отдела ВНИИТМ (1962–1967), заместитель начальника отдела комиссии Президиума Совета Министров СССР по военно-промышленным вопросам – ВПК (1967–1987). В этой должности был ответственным за вопросы развития бронетанковой техники в СССР.

Кошкин М.И. – главный конструктор танкового КБ «Завод № 183» (г. Харьков). Под его руководством создан танк Т-34 – лучший танк периода второй мировой войны, Герой Социалистического Труда (посмертно) и лауреат Государственной премии СССР (посмертно).

Котин Ж.Я. – советский конструктор танков, генерал-полковник-инженер, Герой Социалистического Труда, четырежды лауреат Государственной премии, д.т.н., профессор. Начальник СКБ и главный конструктор Кировского завода в Ленинграде (с 1937 г.) Во время ВОВ – главный конструктор танкового завода в Челябинске и, одновременно, заместитель наркома танковой промышленности СССР. Заместитель министра (с 1968 г.), член НТС министерства оборонной промышленности СССР (1972–1979).

Крель Я.И. – начальник сектора отдела трансмиссий УКБТМ.

Кривошея Е.Е. – руководитель группы «Отдела 520» (1962–1965), начальник бюро «Отдела 520» – начальник отдела УКБТМ (1965–1974).

Кривенко А.И. – начальник первого Управления (1972–1973), заместитель начальника 38 НИИИ МО (1972–1976), полковник-инженер.

Крутяков И.Ф. – директор «Уралвагонзавода» (1968–1979), лауреат Государственной премии СССР.

Кулешов Н.П. – маршал артиллерии, выдающийся военачальник и крупнейший специалист в области создания зенитно-ракетной техники и специальных боеприпасов. Начальник ГРАУ МО СССР (1965–1983), Герой Социалистического Труда.

Куликова Г.В. – художник-конструктор ОАО УКБТМ.

Куракса О.А. – начальник отдела силовых установок ОАО УКБТМ с 1992 г., лауреат премии Правительства РФ в области науки и техники, заслуженный конструктор РФ.

Кучеренко Н.А. – советский конструктор танков. Начальник Главного управления и член коллегии Министерства оборонной промышленности СССР (1952–1969), трижды лауреат Государственной премии СССР, полковник-инженер.

Левицкий Е.Л. – в начале 1990-х гг. – директор танкового производства ПО «Завод им. Малышева» (г. Харьков). В настоящее время – заместитель начальника ХКБМ по производству.

Левковский Ю.А. – ведущий конструктор, начальник отдела УКБТМ (1998–2007), заслуженный конструктор РФ.

Лейбин М.А. – начальник сектора ОАО УКБТМ, заслуженный конструктор РФ.

Лозоцев Е.Н. – начальник сектора (1952–1960), начальник бюро (1960–1968) «Отдела 520», полковник, уволен в запас в 1968 г.

Лукьянов А.И. – начальник отдела 38 НИИИ МО РФ (1969–1983), кандидат технических наук, полковник в отставке.

Маев С.А. – начальник ГАБТУ МО РФ, кандидат технических наук, лауреат премии Правительства России по науке и технике, заслуженный военный специалист РФ, Почетный гражданин города Нижний Тагил, генерал-полковник.

Макейкин И.С. – ведущий инженер ОКБ-29 министерства авиационной промышленности СССР (г. Омск).

Малинин С.Н. – секретарь парткома УКБТМ.

Малиновский Р.Я. – министр обороны СССР (1957–1967), Маршал Советского Союза, дважды Герой Советского Союза.

Малышев В.А. – в 1947–1953 гг. и в 1954–1956 гг. заместитель председателя Совета Министров СССР, генерал-полковник ИТС, Герой Социалистического Труда.

Манаков И.А. – конструктор УКБТМ.

Маресев М.И. – директор ВНИИСтали (1974–1989), кандидат технических наук, старший научный сотрудник, лауреат Ленинской премии, лауреат премии Совета Министров СССР.