Текст книги "Вольные стрелки (СИ)"
Автор книги: Максим Макеев
сообщить о нарушении
Текущая страница: 22 (всего у книги 26 страниц)
Потом дорожники наши, они же по совместительству – поставщики дров и леса. Идут, рубят, пилят, да вдоль дороги складывают. А мы забираем, надо кстати учесть в расчетах, что плечо доставки увеличиваться будет для топлива. Дорожники тоже плачут – они ямы закапывают, овраги да ручьи, а их размывает, вода пробивается. Пришли барышни – надо больше иголок, а то на одежду для работы не хватает, а мы с дороги только дрова берем. И туда надо людей...
Опять кризис, опять чего-то не хватает, опять искать обходные пути и маневры. Но на этот раз кризис у нас правильный, рабочий, если бы не замахнулись на дело большое – так и не было бы никакого кризиса. А так, надо смириться с тем, что такие вот кризисы будут постоянно. И надо просто работать больше, да знаний мужикам передавать, чтобы тоже помогали думать.
Лучиком света в кризисном царстве стал Буревой. Пришел с манатками подмышкой, и сказал, что уходит в барак жить. Я удивился, чего вдруг? У нас места в домах не ахти, конечно, но в тесноте да не в обиде. Оказалось, Буревой тоже себе барышню нашел! Ту самую первую нашу крепостную! Ее Береза звали, на последний слог ударение, ей лет хорошо за сорок. Вот и спелась с дедом. А дед чего? Он здоровый, бодрый и в своем уме. Чего еще надо-то? Вот он и намылился к невесте. Хотел, гад, мимо ЗАГСа проскочить, да не проставляться за свадьбу! Мы не дали – тетку с детьми переселили, свадьбу скромную на этот раз сыграли, теплый семейный праздник получился, правда, семья здоровая у нас теперь очень.
Только к августу наши "стеностроители" вошли в режим. Притирались, мы даже чуть пропорции рабочих команд поменяли. Трактора новые пошли в дело, малые. Большими неудобно по лесу рулить, по тропинкам, которые идут к карьерам да скалам, а дороги туда строить – людей нет. Опять кризис! Но справились, приноровились.
Днем теперь весь наш городок напоминает хорошо отлаженный механизм. Все куда-то идут, что-то делаю, тащат, везут, и так непрерывно. Разделение труда помогло – освоение "своего" дела шло быстро. Стену строили первой ту, которая вдоль Перунова поля шла. И стена подымалась невероятными темпами по местным меркам! За неделю, как я и предсказывал, выходило чуть не десять метров готовой стены. Испытания монолитной технологии, кстати, завершились удачно, как и мелко-каменной. А вот крупные камни удалось трактором сдвинуть, не гоже такое. Но никто никому не пенял, не тыкал в это носом – я чуть не каждому объяснил, что все делали дело полезное. Мои мужики быстро все поняли, когда кран первую емкость с бетоном поднял и вылил в опалубку. Они посмотрели на свои руки, вытянувшиеся от перетаскивания смеси по лестнице ведрами, и признали полезность работы всех команд. Остальные также, не глупые люди, все видят да понимают.
Стену вытягивали в сторону Рудного болота, потом – в другую. Пришлось делать путь для ручья, что впадал в заводь. Его, ручей тот, упаковали в кирпичный короб, толстенный, будет резервный источник водоснабжения на случай осады. А Кукша вышел с предложением вдоль всей стены ров вырыть. Мол, защита лучше будет. Дело полезное, но не своевременное, перерисовали проект, да и оставили на будущее. Если город разрастется – будет внутри него канал метров пять шириной да два глубиной, парки там сделаем, еще что. Века через три. Пока надо стену доделать.
Мужики без нашей помощи стали справляться сами к сентябрю, только Лиса со Святославом поставили ими руководить, да день военной подготовки определили. Сами же остались вроде как не у дел. Основной костяк, Игнатьевы, оказались не нужны! Кукша, я, Буревой – дела для нас нет, Обеслав с мелкими хоть запчасти делает да технику помогает обслуживать, а мы вот без дела сидим. Нашли себе занятие – сели думать:
– Буревой! Смотри, у нас, если мы вот тут на торфе завод поставим, да тут пристань, на болоте рудном, как мы защищать-то это все будем? Завод, там люди, до него километров сорок, это часов восемь по ровной дороге быстрым шагом. Перебьют-то металлургов и торфокопателей. Да и жить там где? Как дело организовывать будем?
Дед задумался, начал прикидывать:
– Надо бы туда кого из наших, с винтовками. Отобьются, а там и мы подойдем.
– А как о нападении узнаем?
– Ракета, нет? – Кукша тоже задумался.
– Да можем и не увидеть, ракету-то, далеко, особенно, если днем и погода не очень будет. Да и то, увидим, а добираться как? Весь день в полной выкладке, с оружием, мы пока дойдем, уже не боеспособны будем. Вот вам и задачка – узнать о нападении, да тем, кто на торфе сидит, продержаться до подхода подмоги. Предлагаю их вместе решать, задачи те. Да опять проект подправить. Надо его отзеркалисть.
– Как? Чего? – не поняли мои мужики.
– Зеркально отразить. Вот это "крыло" города, Южное назовем его, оно у нас для торговли предполагалось, а вот это, Северное, для военных да для судов. Надо поменять их местами, да дорогу новую сделать, вдоль той, что сейчас строим, – я посмотрел на мужиков, – железную.
– Это с рельсами, что ты рассказывал?
– Ага, рельсы и шпалы. Тогда и быстро доехать сможем, и вывозить легче будет, и будет она в порт идти торговый, что мне кажется правильным.
– Вроде как металл если продавать начнем, то сразу с нее и сгружать, – дед почесал бороду.
– А быстро доехать сможем? Сколько скорость будет? Сколько груза возьмет? – Кукша закидал меня вопросами.
– А во это – это отдельный разговор. Надо все считать, да размеры прикидывать. Знаю только, что чем шире сделаем, тем лучше, груза сможем больше возить. Теоретически. Это раз. Второе. По зиме хотели торф таскать, да металл. А наши трактора потянут по льду и снегу тащить много груза? Сам видел, как дождь пройдет – они только грязью кидаются, да ямы под колесами роют. Надо гусеничный трактор делать, вот такую штуку.
На чертеже были нарисованы гусеницы в сборе, их отдельные элементы, траки, пальцы, процесс сборки описан. Я в прошлой жизни не сталкивался с гусеницами, делал по общему принципу.
– Вот такую штуку поставим, она зацепами будет вгрызаться в лед, да и потянет груз-то.
– А давления хватит? Ты же говорил, что если масса у трактора большая, а колеса – маленькие, то утонет он, а если наоборот – то не сдвинет с места ничего, колеса попусту крутиться будут, – пасынок помнил мои уроки, это хорошо.
– А вот для этого трактора я предлагаю чуть схему поменять. Во-первых, он на дальние расстояния будет ходить, ему топлива много на себе таскать придется. Во-вторых, надо его еще сильнее сделать, чтобы больше таскал груза, это два. В-третьих, можно гусеницы двух размеров сделать, потоньше и пошире, и под разные условия разные использовать.
– Предлагаешь два больших трактора вместе соединить? – дед чесал бороду, прикидывал в уме.
– Ага, малые соединили, большой стал, а этот – огромный вроде как будет. Да, и обозначения надо, а то в документах мне надоело писать "большой, малый", давайте так теперь называть, – я достал разлинованный листочек, – Трактор самый малый будет у нас ТП-1-15К4. Это значит трактор паровой, первой модели, пятнадцать лошадиных сил, колесный, четыре колеса.
– А большой значит будет ТП-1-30К4? Правильно? А экскаватор как? А отбойный молоток? – Кукша первый суть ухватил.
– Ну, экскаватор – ТП-1-15К4(Э), Отбойный молоток – соответственно
ОМ в скобочках. Так-то легче писать будет?
– А гусеничный значит с буквой "Г" будут, – дед начал набрасывать на листочке, он хоть и дошел позже, но понял глубже, – тележка твоя, будет Т-1-05К8, полукубувая, на восемь колес, первая, двигатель паровой – ПД-1-15... хотя нет, у него же сила есть, и давление в котле, значит – ПД-1-15-20, а далее...
Задал задачку мужикам. Они теперь все именовали да аббревиатуры выдумывали. Помогли они, кстати, удобнее писать и читать стало, нет разночтений. Марки стали обозначили, да винтовки наши, с пулеметами, да арбалеты для ополчения. И дело себе нашли – собирали трактор ТП-1-60Г, там много нового и интересного получается. Как гусеницы крепить, как их натягивать, колесики всякие маленькие, пружины большие, как управление переделать, как трансмиссию... Да и сами гусеницы на какую ширину? Какая сталь? Много разного нам еще сделать предстоит, от идеи до реализации.
Железной дорогой Кукша занялся, меня допрашивал, да пытался понять, как тестовый участок сделать. Пока только в теории – практику по этому вопросу отложили до лучших времен. На участке том надо отработать будущие решения, чтобы не пришлось потом переделывать много. За основу паровоза взяли ПП-1-60, паровую платформу первую, на шестьдесят коней. Это трактор, с рамой, но без колес и трансмиссии.
В сентябре собрали урожай, больше, чем в прошлом году. Отвлекли Кнута от создания канала в болоте, весь месяц ловили рыбу, делали консервы. Олово у нас кончилось, делали некий паллиатив из железных банок, покрытым внутри стеклом, да и просто стеклянные банки. Кончилось стекло. Точнее – поташ для него. Повесил на деда еще и изыскание способа получения поташа или его замены. Дед, что самое интересное, получил! Правда, миллиграмм, и каким-то странным образом, выпаривая через раствор соли свежий навоз, и пропуская через него продукты горения дерева. Получилась какая-то сода, или что-то на нее похожее. Долго, муторно, и главное – совершенно непонятно, что это вообще такое? Стекло, микроскопическая бусинка, получилось прозрачное, хорошее, но где мы столько навоза, да еще и свежего возьмем? Да и соль у нас подходит к концу – надо опять идти выпаривать, причем на новое место. На первом найденном выход из соленой земли полезного продукта был такой микроскопический, что не стоил затрат. Кризисы, кризисы... Вот в моем будущем – сплошь кризисы перепроизводства, а тут – сплошная нехватка ресурсов.
Плюнул на все, собрал себе женскую команду, и отправился на добычу соли. Надо было подумать, а лучше всего к размышлениям располагает монотонный физический труд. Рыл соленую землю, косил траву на поташ, выпаривали соль, думал. Нам нужен качественный скачек. Мы практически исчерпали все доступные способы получения ресурсов. Да, торф даст больше энергии, с соответственно – слегка отпустит проблема с дрова. Да, если все получится, то железа мы тоже много получим, на том же торфе. Однако в данный момент это все, все направления, в которых у нас будет прогресс. Стекло, поташ, соль, цветные металлы – все у нас в дефиците. Надо искать другие способы добычи, другие минералы, в большом количестве, другие технологии. Значит, надо плотно химией заняться – а у нас это в основном на деде, и то в качестве научной нагрузки. И я ему не сильно много подсказать могу, ибо знаю ее только в объеме, менее школьного курса, не очень нравилась в свое время она мне. Ну там соли, основания, кислоты, щелочи, элементы, молекулы, атомы. А нужно еще и геологию себе представлять, промышленные технологии, и создать систему химических знаний. Вот! Наверно, самое правильное будет. Деду надо передать все знания, включая таблицу Менделеева, что смогу вспомнить, да и попробовать расписать все, что у нас тут используется по формулам да элементам. Я вот точно знаю про серную кислоту, да соль, формулы и состав. Ну вода еще, и спирт, куда же без него. Древесный уголь – это у нас углерод, известняк – это вроде кальций, но надо уточнять. Селитра – соль какая-то азотной кислоты, или азотистой? Вопросов больше, чем ответов. Закончит дед с трактором на шестьдесят сил – буду напрягать его. Переключился в мыслях на другие вопросы нашего существования. Кидаешь землю в ящик, думаешь, несешь ящик – думаешь, дровишек в печь подбрасываешь – тоже мыслишь. Так и пролетел месяц.
У нас тем временем закончился сезон рыбной ловли, Кнут, с грустным лицом пришел ко мне, и тоненьким таким голосом поинтересовался:
– Что, опять на болото? – а сам смотрит, как щенок побитый.
– Да вроде там и без тебя справляются, но если поможешь – будет здорово.
– Эх-х-х, придется идти, – Кнут повесил нос.
– А ты чего хотел-то? Вроде же понимаешь, что дело нужное. Чего не так?
– Да... я тут... вообщем... – Кнут достал стопку бумаги, – Вот. Нарисовал.
Я начал разбирать его рисунки. Чертежами это пока назвать сложно, а вот эскизами – самое то. Там были мечты корабела. Лодки, лодочки, корабли, кораблищи, паруса, канаты, мачты... Кнут рисовал мечту. Свою, давно, судя по количеству бумаги, лелеянную.
– Строить все это хочешь? – я рассматривал толстенькую лодку, она судя по всему из последних его работ.
– Да хотелось бы. Но тут на болоте тоже надо... – Кнут тяжело вздохнул, – простора хочется, чтобы волны, чтобы ветер, брызги...
– Понимаю, правда понимаю. Я бы сам такой, чтобы пройтись на лодке, а то текучка наша задолбала. Ты по применению лодок тех думал?
– Да, вот та, которая у тебя сейчас, это для рыбы. Вы хитро с сеткой придумали, да только она неустойчивая, да берет мало, и управлять сложно. Можно было бы лучше сделать. Вот если...
Целый день мне корабел рассказывал о своих идеях. Я слушал, и интересно, и Кнута надо поддержать. А то и впрямь только стройкой все занимаемся, надоело.
– Вот что, мы действительно направление по судам и лодкам запустили. Надо бы и верфь сделать заново, и лодки строить, пробовать, разные нужны. Но и болото бросать нельзя, полезное это дело. Мы из ваших отвалов и руду выгребаем, если попадается, и глину на кирпичи.
– С болотом проблема только одна – прижимать плот сложно! – Кнут ударил кулаком по ладони, – половина работы – впустую, только воду туда-сюда тягаем.
– С винтом в трубе пробовали?
– Да забивается он, винт тот, все равно! Приходится вынимать плот да чистить. Тоже время, тоже силы.
Я начал постукивать карандашом. Оставим мужика на болоте – скиснет, запал пройдет. Убрать его оттуда – чем он заниматься будет? Люди-то распределены все, а в одну голову верфь не построишь, да и лодку сложно. Надо ему процесс ускорить, чтобы конец его виднее был. А скоро зима. Блин, что делать? Чем еще двигали у нас корабли? Колесами гребными? Не пойдет, винт лучше, хотя колеса не будут на себя ил затягивать. А если...
– Слушай, а давай колесо гребное приделаем, – я начал набрасывать рисунок, – вот такую штуку в конце плота сделаем. Они воду будут отбрасывать с кормы плота, да и прижимать ленту вашу. Отбрасывать, как весла. Одно колесо...
– А управлять как? У нас штука та, которая погружная, она же узкая. Больше сделаешь – неподъемный плот будут.
– Два колеса на корме, по очереди, да еще и два двигателя... Блин, может не выдержать, перекосит. Надо полегче, да чтобы направлять можно было... – опять сел рисовать, трубы защитные, кожухи.
Громоздко получилось, и опять не то. Начал играться винтами – Кнут тоже поучаствовал. Нарисовал два винта, как их поворачивать? Разную силу давать надо, двигатель выдержит ли? Да и трансмиссия. Крутил на бумаге винтами в трубах, туда, сюда, вправо, влево.. Вот корпус плота, вот в конце два винта, в трубе, вода идет, винт ее толкает... Рисунок что-то напомнил из будущего, видит я нечто похожее. Дорисовал корпус в виде гробика в профиль, вот, теперь еще более похоже. Похоже на МТЛБ. На военной кафедре рисунок такой был, намертво вбитый преподавателями, под соусом подготовки машин к форсированию водных преград. Лючки закрыть да проверить, чтобы в корпус вода не сочилась, потом – крышки надо открыть... Крышки водомета! Листок бумаги начал покрываться линиями.
– Колеса – прочь, делаем так. Вот сюда, под воду, клетку ставим, она от мусора защищать будет. А лучше – три, на поворотном диске да снимаемые. Повернул, вот тут отверстие, снял, мусор и ил убрал, и опять нацепил, а через другую работа идет. Работа – через насос, насос погружной, он воду забирает, да и выдает ее с другого конца лодки. Там – кран, точнее, трубы две, которые к трубе насоса присоединены, а в месте стыка – поворотная планка. Как повернешь, так и пойдет лодка, в направлении, противоположном движению напора воды...
– А пойдет она? Ведь с водой связи нет, как она за нее... цепляться будет? – Кнут от моего "креатива" малость окосел.
– Пойдет, не боись! Так, только трубы тут четыре, два под углом, две – прямо, перегородки-краны по другому... – я углубился в рисование, – Вот! Ребятам дашь рисунок, тут основное есть – пусть в цехах сделают, да попробуете.
– Не пойдет, – Кнут смотрел на мои эскизы, – лодка без воды не пойдет. Веслами надо, или парусами, винтом твоим – но брать воду, и насосом ее... Не пойдет.
Я улыбнулся:
– Пойдет, Кнут, пойдет. Хочешь – сделайте на совсем малой лодке, да попробуйте, на одной трубе от насоса, без изменения направления. Пойдет, как есть пойдет.
Корабел ушел задумчивый. Логика этого времени подсказывала, что для движения надо за что-то цепляться. За воду, за землю, за снег и лед. А если брать и кидать – за что тут цепляться? Это я знаю, что при желании, можно и на воздух опереться, крылом, например, а они-то такого не видели, вот и спорят. Ну ничего, чем доказывать и убеждать – лучше дать попробовать, а потом удовлетворенно ловить офигевшие взгляды. У меня даже настроение поднялось, когда я представил себе выражение лица Кнута, если идея отработает.
К тому моменту, как болото да и заводь начали покрываться первым льдом, Кнут попробовал новую лодку с водометом. Обычная, двухвесельная, на скорую руку сляпанная прямо на берегу болота. Туда самый малый наш паровик, небольшой запас дров, насос и сетку для мусора за борт. Насос пришлось центробежный делать, да шестеренки делать для увеличения оборотов. Паровик на лодке был пятисильный, у нас такой для всяких мелких приводов – стиралка там, посудомойка, бытовой мотор.
Я прибыл на испытания, Кнут и Влас в лодке, топят котел. Прижали сцеплением паровик к насосу, тот сначала почихал, выдал три порции отдельных воды, потом ка-а-ак попер! Тугая струя ударила с кормы лодки, лодка натянула веревку, встала криво посреди чистой воды, она не отцентрована по массе. Насос сбоку висит, клетка под ним, паровик в носу, с запасом дров. Вот в стоит, рвется наружу. Колышек, за который она держалась, вбитый на топком берегу, не выдержал, выскочил, и мои корабелы умчали в болото. Сбили сетку, та осталась лежать на кочке, насос грубый достаточно, чтобы не засорялся, забирает уже не воду, а жижу какую-то, но и на этой жиже лодка скачет по кочкам! Влас аварийно спустил пар, отсоединил сцепление. Опираясь слегами, попытались вернуться назад. Отъехали они метров на тридцать, еле вернулись вместе с лодкой. Рожи удивленные, вытянутые, мужики из крепостных на берегу богов поминают. Вылезли на берег, все в грязи болотной, начали репу чесать.
– Пошла таки... – удивлению Кнута не было предела.
– Да как пошла-то, зараза, думал, в болоте останемся, – Влас отряхивался от грязи, – как бы не лучше чем на винте.
– Ну вот и посчитайте, пока зима, как и почему оно двигалось, и как лучше – на винте или так, – я был доволен, Кнут парень вдумчивый, пока не поймет да не испробует новую приблуду, не бросит новое дело, а значит до следующего года ему есть чем заняться, да как раз по специальности корабельной.
Зиму встречали все со смешанным чувством. Особенно наши строители. Неделю они сидели дома, погода не позволяла работать, да пришли ко мне с петицией. Мол, и зимой тоже строить будем. Мы-то не планировали работы, думали, на дрова их да на дорогу направить. Однако дорожники, вооруженные единственно верным учением Игнатьевых, да соответствующей техникой, от помощи открещивались – они уже привыкли работать, им помощники не нужны, только процесс испортят. На дрова и лес пошли "болотники", они много дров рубили в процессе, паровые машины "заправлять". Строители продолжили работы, когда встала погода, дорожники тоже. У них половина пути готова, и снег в принципе не помеха. Добруш сказал, что пока они по снегу просеку сделают, да закидают ручьи, да ямы и овраги засыплют. А по весне – еще грунта навезут, уплотнят. На том и порешили, разве что сказал им ручьи с дуру не забрасывать, а трубы каменные или кирпичные в них собирать, чтобы водой не размыло. Добруш сомневался в необходимости таких конструкций, думал, просто лучше уплотнять надо. Договорились сделать и так и так – пусть тоже шишки набьет, думать потом лучше будет.
Чем ближе к Новому Году, тем больше наблюдалось суеты у наших крепостных. Опять делегация, опять петиция. Надо им ткани да ниток с иголками, нарядную одежду делать будут они. А то праздник, а из нарядного только чистая рабочая. Прикинули, раздали по набору тканей разных из запасов, отметив как долг, туда же пошли нитки да иголки. К Новому году в процессе шитья нарядов выделилось две барышни, которые и себя обшили, и детей своих, и еще соседям помогали. Очень у них хорошо получалось. Предложил им заняться бизнесом – ателье сделать на тех же условиях, что наш производитель музыкальных инструментов работал, будем развивать частную инициативу. Тот мужик, кстати, сидел уже третий месяц с госзаказом, барабаны да трубы делал. Он ни разу не делал такого раньше, заказ идет как НИОКР. Гитару он мне уже подготовил, я натягивал проволоку разных размеров, и мучил близких адскими звуками, ею издаваемыми. Пытался найти звучание, похожее на то, что слышал в мое время. Получалось плохо, медведь мне судя по всему не только на ухо наступил, но и по рукам хорошо так потоптался. Не выходили струны. Докопался до музыканта, дай, говорю, мне ноту "Ми". Он глаза пучит, руками машет, к богам посылает. Рассказал ему про ноты, про семь штук. На этом мои знания музыки заканчиваются. Тот руками махать перестал, задумался. Ну ничего, пусть голову тоже напряжет, может, придумает чего.
Перед самым Новым Годом собрал наших управленцев на совещание.
– Так, завтра на празднике людей поздравлю, речь уже подготовил. Пока хочу тут все проговорить, производственное совещание у нас. Начнем со стены. Как результаты?
– Сделали много, осталось саже... метров триста, – Лис говорил про стену, пытаясь уже применять новые меры длины, – но там будет сложно, скала. Сейчас пытаемся отбойный молоток в траншею засунуть. Дальше тоже скалы могут быть. Облицовка кирпичом стоит, пока кирпичи не готовы, глину бить по морозу сложно, да прогревать на смесь. Камень – нормально, даже легче, возить на полозьях проще. Как и песок. Если скалу пройдем – до конца зимы закончим основу восточной стены, останется облицовка и потолок, по которому ходить будем, ну и двери, ворота...
– Я понял, остальные элементы. По дороге у нас что?
– Дорога почти готова, точнее – просека для нее. Сейчас мы щебнем с песком да землей засыпаем овраги да ямы, – Добруш говорил с бумажки, аккуратный малый, – по весне еще засыплем, где провалится. Надо теперь думать, что да как строить на болоте торфяном.
– Там завод будет, металлургический. Так что как закончите дорогу, садимся да думаем, что делать дальше. Где завод будет – к нему еще дорогу надо будет от места с известняком, к болоту с рудой. Болотную нашу бригаду думаю перепрофилировать в металлургов.
– Нам бы это, придумать чего надо... – Добруш помялся, – Народ мерзнет в палатках, продувает их да и переносить с места на место не удобно. Вот бы что-то такое, вроде избы, да на колесах или на санях.
– Буревой, запиши – будем сборно-щитовые домики делать, под тракторный прицеп. С печками да кроватями. Что-то мы не подумали об этом, молодец Добруш. Всем делать будем, кто на улице работает. Кнут, у тебя что?
– Болото прошли только на четверть, с новой приспособой попробуем, легче должно быть. И как оно все-таки двигается? Не пойму я...
– Потом расскажу, думайте заодно, как руду добывать будем, там, на месте. Думаю, такой же плот, или что-то вроде. Святослав, как там люди вообще, настроение, довольны ли?
– Настроение... – мужик задумался, – серое, вот. Каждый день одно и тоже, привыкли уже, понимают, что нужное дело делают, но все равно хочется еще чего. Посидеть там, поговорить, даже для этого места в бараках нет. А столовая да для мытья барак – там не посидишь...
– Буревой! Запиши, надо один барак освободить, оформить правильно, с лампами там, разделить на две части, обеспечить отоплением, да и клубом назначить. Клуб – то место такое, где как раз вот можно будет собраться, как наш актовый зал.
– А зачем на две половины?
– В одной сцену поставим, помост такой, представления всякие делать будем. Детские. Там же репетиции оркестра будут, тоже детского.
– Клуб – это вроде как кабак получится? – Лис быстро суть ухватил.
– Ну, если пива кто наварит, тогда да, – я улыбнулся, – а пока отваром обойдемся. Мужика-музыканта начальником клуба, главным там, назначим, каморку его перенесем, его работа не сильно пыльная. Да помощницу ему дайте, на уборку да прочее. По трактору ТП-1-60 чего?
– Через месяц закончим. С гусеницами провозились, – Обеслав достал записи, – долго, да и так проблемы есть. Мы туда два двигателя поставили, хорошо получилось. Каждый на свою гусеницу работает, сильнее-слабее, управлять легко. Но водитель нужен очень опытный да ловкий – приборов много, не все успевают за ними смотреть.
– Делайте на один вал, один двигатель, длинный. А потом сцеплением будем притормаживать каждую тягу... Я потом тебе покажу, так может проще получиться. А к водителям еще вернемся. По железной дороге что у нас, как делать будем?
– Сложно там, – Кукша тоже достал блокнот, растем, однако, – сильно широкую сделать нельзя, мы ось не сделаем, Обеслав сказал. Метр шириной, или полтора, максимум. Если же не делать ось – может не выдержать груз. Дилемма. Пока только понятно, как по прямой ездить, там ничего сложного...
– А ты предусмотрел, что груз паровоз очень большой повезет, как тормозить будешь? Скорость сбрасывать? – я вспоминал то, что еще не рассказал Кукше, – ты прав, надо плотнее заняться, причем всем вместе. Считать там тоже много, всем работы хватит.
– А давайте я возьмусь, – Обеслав поднял руку, как на уроке, – Кукша больше занят во военной части, ему такое сложно будут. А я вроде уже как научился...
– Кукша, ты как? Согласен? Ну и то хорошо. Обеслав, закончите с трактором, садитесь за эскиз опытного участка железной дороги. Кукша – ты чисто на военную часть пойдешь, думай, как оборону всего организовывать. Да вообще подумайте с Ториром, как нам войну вести, вооружение, технику...
– Так в Уставе вроде все есть?
– Ну, там под двадцать человек, да без учета ополчения, да стены, да завода металлургического, и прочего. Посты надо продумать, сторожевые башни на пути и непосредственно там, на месте. Хватит вам работы... По производству все? Все... Теперь слушайте меня. Мы сейчас достигли своего предела...
– Как? – всеобщий возглас удивления.
– Да не в плане расширения, а в плане людей и ресурсов. Из ресурсов доступных у нас лес да железо с глиной, да камни с известняком. Ну и то, что вырасти может. Остальное все на грани. Олово надо для банок, медь нужна, свинец, поташ, сырье для красок остальное сами перечислите – всего не хватает.
– Торговля? – Лис подкинул идею.
– Торговля – это хорошо. А найдется столько на Ладоге? И кто торговлей заниматься будет? Людей надо выделить, а у нас все расписаны. Обучить, лодки построить, – Кнут встрепенулся, я продолжил – дальше Ладоги ходить – сколько торговля та займет? А надо бы так, чтобы под рукой было всегда то, что нам нужно. Искать надо...
– Рудознатцев надо бы, да тех, кто с металлом работал и прочим, людей мастеровых, – Лис делал пометки, – ты это ввиду имел, когда про людей нехватку говорил?
– Ну, и это тоже, только не совсем. Как работают сейчас наши крепостные?
– Хорошо работают, добро. Быстро у них все выходит, – Святослав своими людьми был доволен, – Работы просто много.
– Ага, хорошо. Вот только, сейчас сложный момент будет, подумайте. У них хорошо выходит то, что мы им показали да рассказали.
Мужики после моих слов чуть подумали, не поняли, обратились ко мне.
– Ну вот смотрите, надо нам сделать трактор. Водителей тракторов у нас чуть не двадцать человек, так? Так. А трактор делать некому, только Обеслав. Надо сделать нам металлургический завод. А кроме меня, Буревоя, да Обеслава, кто его делать будет? Вот и получается, что, – я ухмыльнулся, – пользователей у нас много, а разработчиков – с гулькин хрен. А дальше будет хуже! Мы сейчас перешли от простых изделий к целым системам, а как их создавать, если каждому указывать приходится что да как строить и делать?
– Вроде как на веслах в походе сидеть есть кому, а воевать – только часть идет, – Торир перевел мои слова на понятный язык, все закивали.
– И еще хуже. Если еще людей приведем, как мы их использовать будем? Так же, как этих? Сами обучим, а они потом только одно и смогут делать? Да по всем вопросам к нам?
– Ты же сам говорил, что разделение труда! – Святослав посмотрел на меня, – Что так быстрее будет.
– То так, если дело знакомое. А нам бы надо заиметь у себя людей, которые сами дело то смогут делать, по заданию, без нашей помощи.
– Учить их надо, – Буревой почесал бороду, – да крепко. А новых – под них уже отправлять, пусть сначала освоят простое, потом их тоже учить, на сложное.
– А не утекут знания те? Освоят, и на Ладогу пойдут, – предположил Кукша.
– Не, – усмехнулся Святослав, – наши уже никуда не уйдут. Хорошо им тут.
Святослав осмотрел нас всех, и начал развивать мысль:
– Вы по-другому живете, не так как мы раньше. Раньше каждый себе сам на уме был. Свое поле, своя охота, свои дрова. Разве что дом построить, или там колодец вырыть – тогда по родичам да соседям. Склоки постоянные, у кого лучше, у кого хуже. Тут за два года почитай только две драки, да и те поначалу. Не из-за чего ругаться, нечего делить. Вы думаете, это не замечает никто? Да вы баб поспрашивайте! Уж те-то раньше только и разговоры вели, "а у меня, а у нас", – Святослав противным голосом передразнивал баб, – а теперь? Вон, одежку нарядную делать, и то чуть не вместе все пошли. Раньше такого не было. Тут урок сделал, норму сдал, и все. Кормят, поят, крыша над головой, тепло, дети присмотрены, да обучены. Сказки-то родителям дети в основном читают, а те только на лавках лежат, да слушают. Хорошо тут людям, хорошо...
– Это пока, – предостерег я Святослава, – потом и зависть пойдет, и склоки. В дома свои пойдут жить, там у кого дом краше, у кого дети лучше, у кого посуда симпатичнее, у кого одежка краше...
– То так, – охотно поддержал Святослав, – но иначе теперь все будет. Почему сейчас народ доволен? Потому что справедливо все. Любимчиков нет, запасов по норам нет, все работают одинаково. А кто лучше – там и плата лучше, кто хуже – тот штраф платит. Но с голой задницей не останешься! И дети сыты будут! Справедливо это людям кажется, вот и довольны. Раньше бы про зал этот твой, ну, клуб вроде, мои бы и не помыслили! На улице бы собирались, да друг перед другом хвастались. А теперь они место то хотят, чтобы по делу говорить! Я в барак зашел – там в одну эту, квартиру, народ набился, сидят, обсуждают что-то. Прислушался, думал, каверзу какую, нет! Они про дорогу говорят, как сделать лучше, да грустят, что, мол, дорога та закончится скоро, а что им дальше делать – неведомо! Вот как получилось!