355 500 произведений, 25 200 авторов.

Электронная библиотека книг » Константин Кузнецов » Сто килограммов для прогресса (СИ) » Текст книги (страница 27)
Сто килограммов для прогресса (СИ)
  • Текст добавлен: 15 июня 2019, 17:30

Текст книги "Сто килограммов для прогресса (СИ)"


Автор книги: Константин Кузнецов



сообщить о нарушении

Текущая страница: 27 (всего у книги 81 страниц)

Если бы еще корпуса снарядов делать не из чугуна, а из стали, чтобы формировались крупные осколки. Такие осколки обладают очень большой энергией, во время русско-японской войны даже при близких промахах, осколки от японских снарядов пробивали тонкий стальной борт эсминцев или небронированных оконечностей крейсеров. А русские снаряды начинялись пироксилином, бризантность получалась заметно ниже, хотя фугасность не уступала. Но для разрушения прочных конструкций важна бризантность, которая зависит от скорости детонации ВВ. Эта же бризантность придает большую энергию осколкам. Фугасность, которая зависит от объёма продуктов сгорания, важна для разрушения земляных конструкций и обычных зданий, а также для работы по пехоте в поле. Отсюда и неэффективность 57-мм артиллерии в морском бою.

У меня же ситуация намного легче, снаряд тяжелее процентов на тридцать, высокобризантная взрывчатка, мавна деревянная, а не стальная. Но со стальными корпусами снарядов не получилось. Чугун замечательно льется, а сталь после конвертора как густой кисель, температуры не хватает. Отлить можно наковальню или плиту, но не тонкостенный стакан. Нет, один корпус кузнецы отковали, токари обточили, но на него ушло столько человеко-часов, что было жалко его взрывать. Так и стоит на полочке, как памятник нерешенной технологической задаче.

* * *

А в химии у меня кризис нехватки селитры и чистой целлюлозы. Даже в орудийных выстрелах у меня заряд из черного пороха, пироксилина не хватает. Так что у меня на вооружении три варианта взрывчатых и метательных веществ.

Ну еще и фульминат ртути и хлорат калия в взрывателях и капсюлях. Хотя эксперименты показали, что пикриновая взрывчатка детонирует и от заряда пироксилинового пороха, это хорошо, а то фульминат ртути уж очень опасен. Даже сделали несколько ручных гранат из шимозы. Запал терочный, в длинной ручке – получилась германская «колотушка» времен Великой Отечественной. Рубашка чугунная – тоже мелкие осколки и маленький радиус поражения. Но хорошие осколки – ГПЭ, делать не стал, свои же и пострадают, опыта применения у моих солдат мало. Но для штурма получилась отличная вещь, сделали пятнадцать штук, три потратили на испытания. Штурмовики в восторге, говорят, если бы было много гранат, то даже для штурма помещений карабины и защита не нужны, достаточно гранат и револьверов. А то я не знаю. Хотя карабин лишним не будет.

После обеда устроил «научный семинар» – собрал самых передовых своих специалистов со всех отраслей и, до ночи, разбирали незнакомые слова и понятия из учебников. А то отпустил я это дело на самотек и заметил, что появились случаи создания «ложного знания». Когда неизвестный термин неправильно истолковывали, и так запоминался. Так что для борьбы с научными заблуждениями надо почаще такие семинары проводить. Утром отплыл в Каффу.

* * *

Вернулась дозорная шхуна с запада, говорят, что в Самастро и Ликостомо османов нет. Что же делать с этими городами? Защитить их от турок у меня нет никакой возможности, у меня преимущество только на море, а турки смогут атаковать эти города с суши. А бросать эти города – жалко. Сейчас это лучшие торговые связи с Европой, после закрытия Босфора. Так что надо их формально за собой закрепить, чтобы после войны восстановить за собой там власть. Пошлю-ка я туда Джованни, чтобы подтвердил смену власти, но ни консулов менять, ни войска я там не буду.

Слухи о том что Самастро и Ликостомо свободны, довольно быстро распространились, и со мной захотел встретиться Менгли Гирей.

– Уважаемый Андреа, мои купцы хотели нанять твои корабли для перевозки товаров в Самастро. Зимой больше никто туда не ходит. Греческие капитаны только по Готии ходят, за пределы полуострова не выходят.

– А что же за необходимость такая зимой товары возить, уважаемый Менгли?

– Много у нас полона не проданного осталось, с османами теперь война, их купцы не приходят, через Босфор не пройти. Теперь рабов до весны кормить надо, дорого это. А если весной еще османов в полон возьмем, так рабы еще подешевеют. Сильного гребца и за двадцать пять лир никто не хочет брать, а летом такого продавали за пятьдесят лир!

– Так мои шхуны военные, они от османов нас охраняют. Да и много ли туда войдет, маленькие корабли у меня, не грузовые.

– Выручай меня, уважаемый Андреа. Мурзы недовольны, убытки большие. Еще Ширины эти, никак их не замирю. Ты же обещал меня поддерживать, как латиняне, помнишь?

– Да, обещал, помогу. Но я же бесплатно не повезу.

– Да, такая перевозка две-три лиры за голову стоит.

– Три! Не меньше! Зима же. А ты думаешь в Самастро хорошо продашь? Кто там купит? Разве что валахи купят, но они хорошую цену не дадут.

– Ну хоть как продать, а то они к весне проедят больше чем сами стоят.

– А я тебе могу по другому помочь. Среди полона московитов и литвин много?

– Много, половина или меньше. Много есть.

– А я бы их сам купил, не по двадцать пять за гребца, а за двадцать. Они наверное худые уже все. Как, мурзы согласятся?

– Если хорошо подумают, то должны даже обрадоваться.

– Тогда давай, зови завтра мурз и беев с товаром. Скажи им главное – чтобы раб на русском языке говорил.

– А ты только сильных будешь покупать?

– Скажи чтобы всех вели, там посмотрим.

На следующий день войска очистили половину площади рабского рынка, туда стали приводить рабов. Ого, да их около двух сотен! Хватит у меня денег? Вроде, должно хватить. Продают сами мурзы и беи – товар дорогой, с серебром сейчас напряженно.

Выступил с речью, что ради моего друга великого хана Менгли Гирея иду на расходы и выкупаю рабов, чтобы уважаемым беям их до весны не кормить. И пошла торговля: я подходил к продавцу и говорил – вот эти по двадцать, эти измученные по пятнадцать, бабы и дети по семь. Продавцы, конечно, торговались, но цена была неплохая, для этой ситуации. Кроме того, за мной шел кассир и солдаты несли сундук с серебром, что тоже ускоряло торг. Когда договаривались по цене, кассир спрашивал продавца: «Серебряными или новыми?» В результате еще и около четверти суммы отдали бумажными.

Всего купил двести двадцать одного человека – сто сорок два мужика, сорок три бабы и тридцать шесть детей и подростков. Потратил почти четыре тысячи лир, из них около тысячи бумажных, около половины своего капитала, сорок килограмм серебра. Зато сколько душ православных спас из рабства! И какое вливание в русское население Чернореченска. Да и в армию надо еще русских, а то совсем иностранный легион получается. Хотя эта моя покупка может подстегнуть работорговлю именно русскими. Но весной, я надеюсь, будут османы в полоне, а летом начну бороться с работорговлей уже системно.

Отправил всех освобожденных сегодня отмываться-отъедаться, завтра буду беседовать и распределять.

Полдня до обеда общался с новичками, выявил аж девять кузнецов, шестнадцать плотников, двух гончаров, двух печников и одного медника! Вот это богатство! Эх, вот бы мне их два года назад! Еще двадцать три назвались воями, остальные хлебопашцы да рыбаков несколько. Хотя рыбаков в матросы можно направить.

А вот столько хлебопашцев мне не нужно, со вспашкой двухкорпусным плугом и волами справляются десяток пахарей, в страду только много людей надо – снопы вязать, но там и бабы справляются. А в следующем сезоне много картофеля еще будет, так его убирать – пару недель, да и то столько людей не надо. Так что для меня эти хлеборобы – читай разнорабочии, да и их столько сейчас не надо, загрузить нечем всех. Вот после войны буду строить на берегу, не знаю пока на каком, металлургический комплекс, вот там люди понадобятся. Хотя в таком комплексе ничего особо секретного нет, туда можно и греков нанимать, как на верфь. Так что сейчас лучше сместить акцент на армию.

Из хлебопашцев отделил тех кто младше 30 лет, отвел их в сторонку и разрекламировал какая у нас тут армия – каким оружием воюют, сколько серебра получают. Подозвал солдата – продемонстрировал форму. Агитация на вербовочном пункте. Предупредил, что нужны будут добровольцы, потому как воевать надо не щадя живота. Еще и учиться надо будет, но тут хоть проблем с языком нет, и получение статуса солдата – лишь вопрос времени.

Согласились многие, еще нескольких увечных отсеял. К двадцати трем воям добавился сорок один доброволец. Надо их в учебку, вот только мест в казармах может не хватить, но через неделю закончат учебку греки-арбалетчики. Тут тоже коллизия – научились стрелять из винтовок и карабинов они быстро, строевую осваивают, а вот русский язык им еще долго учить. И по нашим законам солдатами пока быть не могут. Не держать же их в учебке только ради изучения русского языка. Решил их через неделю вернуть в Каффу, пусть учат язык здесь, как кто выучит – сдает экзамен, принимает присягу и – солдат.

В Чернореченске опять жилья не хватает, так что туда сейчас пошлю только мастеров, для них место есть. И шестнадцать новых плотников под руководством плотников опытных построят три или четыре дома. Так мало домов надо, потому что я не хочу всех новеньких сразу в Чернореченск посылать. У меня в цитадели места полно, можно человек пятьсот еще расселить. Увеличиваю тут школу, и всех детей и подростков туда, пусть учаться, есть кому работать. Будущие солдаты пусть тут пока неделю строевой занимаются и читать учатся. Швейный цех тут устрою, часть баб тут оставлю – форму шить, только надо две-три швеи опытных из Чернореченска привезти. Вот и вырисовывается распределение на первое время. После постройки домов часть плотников можно на верфь послать, корабелами будут.

А вот основное производство такое вливание и не переварит сразу, одних только кузнецов – девять! А подсобников сколько! Десятки! Да еще домна не работает, зимой руду не повозишь. Надо еще одну кузницу строить точно, хорошо бы с механическим молотом, но пока можно обычную, работы кузнецам много. Еще можно станкостроение усилить, пока такой излишек рабочей силы. Самые опытные пусть станки делают, а новички на простых операциях пусть осваиваются. Надо мне опять в Чернореченск, в Каффе ситуация нормальная, Еремей справляется, а у меня руки чешутся такое пополнение в работу запустить.

В Чернореченске сразу плотникам придал новых плотников и они пошли строить дома. Аналогично печники будут строить печи в новых домах, вот только сначала кирпичей наделают, а то не хватает. Гончары пока будут делать керамические мины для миномета, пока еще не весь план сделан. Медник пока к электронщикам, они ему покажут как взрыватели паять.

Прохор и весь механический цех долго спорили как лучше использовать такой неожиданный ресурс. Решили что построят одну простую кузню под ручной молот, этого будет достаточно для нужного увеличения кузнечных мощностей, а остальные новые кузнецы будут постепенно заменять «старых» кузнецов. Потому как многие из «старых» хотят работать на станках. Тем более заканчивают два новых станка – токарный и вертикально-фрезерный. Тут я сказал что привезу еще пару десятков подсобников, после того как построят дома. Все замолкли на несколько секунд и спор возобновился с новой силой. Это они не знают что только им два десятка подсобников, а еще будет помощь во все отрасли, особенно химикам. У химиков масштабы производства растут и группе теоретиков нужно больше исполнителей, а то там всего двое рабочих.

Тут Прохор опомнился и побежал показывать мне достижения. Эти дни он работал вместе с химиками над процессом Фишера-Тропша, но уткнулись в препятствие. При синтезе парафина, парафин стекал не весь, покрывал железный катализатор пленкой, и процесс синтеза прекращался. В горячем виде парафин смывался очищенным скипидаром, но тогда надо ставить еще один перегонный аппарат чтобы разделить парафин и скипидар. Ну а что, придется делать, других путей пока не видно.

Доработали реактор, приделали вверху форсунку с вентилем. В вентиль засунем бронзовый шприц со скипидаром и впрыснем. Запустили установку – уголь нагрели, впрыснули воду – пошел синтез-газ. Открыли вентиль в прогретый реактор – снизу побежала струйка расплавленного парафина и тут же стала сокращаться до капель – набралось чуть больше ста миллилитров. Прохор перекрыл подачу синтез-газа, говорит что дальше бесполезно. Взяли шприц со скипидаром и впрыснули в реактор – в другую чашку побежала жидкость, резко запахло скипидаром. Надо на этом этапе через короткий холодильник выводить, а то много паров скипидара теряем.

Прогрели реактор до нужной температуры и опять подали синтез-газ. Пошел парафин! Получается! Только вот такая работа циклическая. Да, топливо так устанешь синтезировать, канистру целый день набирать надо. И как немцы в войну свою армия так снабжали? Что-то у нас реактор недоделанный. Ну пока хотя бы смазку получать.

Отработали несколько циклов, тут Прохор говорит:

– Смотри, уголь в реторте заканчивается, теперь делаю так – нагреваю немного сильнее и впрыскиваю полный шприц воды, а не половину.

Вроде все то же самое, но парафин он набрал в другую чашку. Держит чашку передо мной и хитро улыбается.

– И что? – говорю.

– Смотри – остыло и все равно жидкое.

Я взял чашку, вышел на улицу, там плюс пять где-то, начало декабря. Не твердеет, так, чуть загустело. Понюхал – пахнет парафином. Низкомолекулярный, легкоплавкий парафин и еще какие-то углеводороды. Машинное масло, синтетическое. Обалдеть! Ну не совсем настоящее, но для наших целей пойдет. Даже если застынет при ноле градусов, нам достаточно. Неужели! Наконец-то!

– Ты представляешь, что ты получил?! Это же машинное масло! Это все наши подшипники в станках можно нормально смазать! Да и вообще!

– А для паровика пойдет?

– Ты все для своего паровика! Смотри, этим жидким смазываем все подшипники, вкладыши. Если все правильно, то можно будет на подшипник ставить небольшую масленку и у такого масла расход будет очень небольшой – не надо будет собирать вытекающее масло! Не нужны будут поддоны под каждым подшипником! Только масло в масленки подливать иногда!

– Здорово!

– А вот этим густым парафином… Какая у него температура плавления?

– Где-то 50-6 °C.

– Нормально, это цилиндровое масло. Перед пуском машины прогреваем лубрикатор до 7 °C и все работает.

– Можно я машину запущу? С новой смазкой! Износа не будет!

– С этим маленьким котлом? Иди, запускай.

Убежал Прохор. Кстати, о котле. Электрики уже должны были намотать сварочный генератор.

Генератор намотали, собрали – здоровый такой и тяжеленный получился. Надо пробовать. Подключили к валу трансмиссии через две повышающие ступени – крутится. Теперь надо определить токи возбуждения – постепенно повышаем ток возбуждения и меряем выходное напряжение, строим график. Получили характеристику и узнали выше какого значения повышать ток не имеет смысла.

А еще электрики с химиками сделали суррогат резины по старому рецепту – полимеризовали льняное масло соединениями серы. Действительно, похоже на резину, только не очень прочное и гибкое вещество получилось, но для изоляции кабелей – нормально. Сварочные кабели тоже много ресурсов отняли – из очищенной меди катали и тянули проволоку диаметром 0,6 мм, потом свивали в гибкий жгут, потом еще изоляция из масла. Электрододержатель и контакт массы сделали из меди и стали, только ручка деревянная. Темное стекло получили добавкой оксида железа, получился темно-коричневый цвет. Маску сварщика сделали из тонкой фанеры – тяжеловатая вышла. Вот про электроды я забыл! Точнее – сами электроды это кусок низкоуглеродистой проволоки в три мм, а вот обмазка еще нужна – попробую генератор и химикам закажу.

Подключили кабели, кусок проволоки натер известью – подобие электрода, подключил кусок железки для пробы. Запустили генератор, ткнул электродом – искра есть немного, но дуга не горит, как будто мощности не хватает. Мучался, мучался – никак. Сделал электрод два с половиной миллиметра – вроде чуть лучше, но тока не хватает. На электроде в 1,8 мм дуга зажглась, насколько позволила смешная обмазка. Но что это за дуга, так, консервные банки варить. На глаз 50–70 Ампер. Надо обороты повышать, это точно. Сказал добавить еще одну ступень редуктора, а сам пошел к химикам.

Доступных мне рецептов обмазки электродов я нашел аж три, но их всех объединяет связующее – «жидкое стекло», метасиликат натрия. Сначала нужен гидроксид натрия, у химиков уже было с полкило, делали для производства мыла. Сказал запустить электролиз и сделать еще, а этот смешать с кварцевым песком и в тигель, нагреть до 100 °C.

Когда результат остудили и очистили от песка и примесей и добавили немного воды, я увидел знакомый канцелярский клей. А дальше совсем просто – сделал три варианта смеси – с марганцевым шлаком, с молотой известью и с мелкими опилками. Взял два диаметра проволоки: 2,5 мм и 3 мм, получилось шесть вариантов электродов – высохнет, буду пробовать.

Прохор погонял паровую машину с новой цилиндровой смазкой, разобрал – смотрим поршневую группу. Следов износа не прибавилось, поршневая на ощупь как пленкой покрытая, это парафин застыл. Так что со смазкой у нас все нормально. Лубрикатор, маслоотделитель, водяной насос – работают. Конденсатор, вроде, тоже работает, но будет ли он справляться на максимальной мощности – можно будет узнать только когда запустим большой котел.

А для большого котла уже нарезали заготовки из листовой стали. Не особо он и большой получается – ниже и шире стандартной бочки. Вдоль оси проходит жаровая труба – от топки к дымоходу, так что можно сказать что наш котел – огнетрубный. Сварных швов планируется довольно много, так как прокат у нас получается узкий – мощности не хватает. Так это одна из целей создания паровика – запуск мощного прокатного стана. Его уже начали делать – отливают валы, шестерни, фрагменты рамы. Замахнулись на метровую ширину проката.

Собрали трехступенчатый привод сварочного генератора, что-то он даже в холостую тронулся с трудом. Три пары шестерней громко визжат, накапали нового масла на них, визжат потише, а третья ступень теперь брызгается маслом – обороты высокие. Ткнул электродом в железку – искра хорошая, но вращения генератора сильно замедлилось и дуга погасла. Да что такое! Генератор разогнался – я опять пытаюсь разжечь дугу, но в момент касания генератор дергается от резкой нагрузки, аж шестерни звенят. Как будто на старой машине резко бросаешь сцепление. Дуга горит секунды две – не больше. Вдруг при очередном касании электрода – хрясь – вал трансмиссии вращается – генератор стоит. Посмотрели – обломились зубья на ведомой шестерни первой ступени.

Так, что же делать. Ну шестерню поменять не проблема, а вот что система в целом не тянет – очевидно. По расчетам, мощности плотины должно было хватать на генератор, но обороты водяного колеса очень низкие, и трехступенчатый редуктор, точнее – мультипликатор, вносит такие потери, что генератор не выдает полную мощность. А вот паровик такую мощность выдаст легко, и обороты там хорошие, но выдаст с большим котлом, с маленьким он даже на холостом ходу на максимум оборотов не выходит, производительности пара не хватает. Опять замкнутый технологический круг у меня образовался. Мощности не хватает.

Мощность – это скорость преобразования энергии. А если энергию накопить? Аккумулятор! Мощными аккумуляторами можно прекрасно варить не только контактной сваркой но и штучным электродом, только напряжение нужно больше, а тока и двухсот ампер хватит. Напряжение желательно 48 Вольт, это четыре по двенадцать. А ведь как раз по моему заказу сделали еще два больших аккумулятора для Каффы, сейчас заряжаются. Два – это чтобы менять, там заряжать негде. Вместе со старым большим аккумулятором получается тридцать шесть вольт, надо пробовать!

Потащили кабеля, маску и электроды к аккумуляторной. На кирпич намотал стальной проволоки – сделал балластный резистор – чтобы электрод не «залипал». Попробовал – варит! «Тройкой» плохо, а электродом 2,5 мм варит хорошо, уверенно. Разжигается дуга не очень, напряжение низковато, но варит нормально – обрезки «котловой» стали сварил ровно, провар нормальный. Заодно потестил электроды – те, которые с опилками – только дымят, варят плохо. С марганцевым шлаком тоже плохо варят – видимо в шлаке марганца мало. А с известью нормально варят, только туда надо немного опилок добавить, чтобы больше защитных газов образовывалось.

Отстучал шлак со сваренных кусков – нормальный шов. А вокруг меня весь механический цех собрался, и электрики и химики – стоят смотрят.

– Вот наша новая технология, смотрите – меньше минуты варил – в кузне такого не сделать. А если что большое – бочку железную в горн не засунешь! Только горячей клепкой соединять. А герметичность как получить? Вот то-то! Смотрите.

Передал по рукам образец. Долго и шумно смотрели и обсуждали новые возможности. Я рассказал про сварные конструкции, что можно построить и мост, и трубопровод, и кран. Пришлось рассказывать – что такое кран. Но для всего еще нужен прокат. Заметил что сбоку стоит Прохор и улыбается. Я молча спросил его, он ответил только одно слово:

– Котел?

– Да, будем делать котел. Но спешить не будем, подготовимся основательно, котел работает под давлением, варить надо качественно.

– Надо сделать четвертый аккумулятор, эти пока на зарядку. Надо еще электродов по этому рецепту. Буду обучать сварщиков – это мастера по сварке так называются. Вон – два кузнеца аж подпрыгивают – хотят так уметь, с них и начнем. Сделать еще две маски – стекла есть. Сшить из парусины рукавицы и халаты. Да, и всех касается – на эту яркую дугу смотреть нельзя, можно ожог глаз получить, смотреть только через темное стекло или с большого расстояния – метров пятьдесят. Так что работы много – но чтобы на производстве карабинов и патронов это не сказалось. Людей у тебя теперь много, еще разнорабочии скоро будут.

Промзона закипела работой. Пока есть время пошел к писарям, собрал там «научных» представителей отраслей – разбираем непонятное в учебниках. Писари подошли системно. На каждое непонятное слово или понятие заводят карточку – сначала я рассказываю им о значении, потом все вместе пишем краткую формулировку в карточку. Проверяли карточки по словам которые обсуждали ранее. Полтора дня провел в «науках». Говорю им:

– Вот когда все слова обсудим, все эти карточки перепишите в книгу в алфавитном порядке. Это будет называться «энциклопедический словарь».

Чуть не сказал «википедия».

А еще я задумался о книгопечатание, ведь если не задаваться тиражами в десятки тысяч, то не обязательно использовать «настоящую» полиграфию – «высокую печать», офсет. Для небольших тиражей есть более простые методы печати. Например мимеография – берется лист вощеной бумаги и с помощью иглы пишется текст или рисунок, как матричный принтер. Получается трафарет, кладем его на чистый лист и прокатываем валиком с чернилами – получается оттиск. Чем тоньше игла и больше отверстий в букве – тем лучше качество, ну как у принтера – dpi. В девятнадцатом веке, совершенствуя технологию довели тираж до трех тысяч с одного трафарета! А нам даже тысячи много. Так что реально. Рассказал это писарям – они загорелись. Сказал пока пробовать на тестовом трафарете из нескольких букв, отрабатывать технологию копирования. Когда пойдет объем – прикреплю к ним мужика-разнорабочего для рутинной работы.

Но я еще хочу чтобы текст был ровный, красивый. Хорошо бы сделать печатную машинку, где литеры бы состояли из тонких иголок, за один удар выбивали бы целую букву дырочками. Но печатная машинка – слишком сложно, мне скорость набора не нужна – это же мастер-макет. Если сделать проще, схема «ромашка» – литеры по кругу, на торце диска. Поворачиваешь диск нужной буквой вниз, внизу валик с бумагой, как на печатной машинке. Диск бьет по бумаге, пробивает одну букву. Храповый механизм сдвигает бумагу на одну букву, можно бить следующую букву. Скорость печати раз в пять меньше чем на печатной машинке, но это не страшно. Только вот диск не на тридцать три буква, ведь еще и заглавные есть, и цифры. Под сотню символов выходит. А если разделить на два регистра-диска – заглавные и строчные. Тогда на три – еще цифры и знаки препинания. Центральный диск ровный, боковые слегка конические – ось с дисками наклонять – будет печатать только один диск. Вроде реальная схема получается. Надо заказать ювелиру несколько литер и попробовать.

Прохор говорит что для сварки все готово, пошли смотреть. Но сначала я проверил как идет производство оружия – вроде все нормально, придраться не к чему. Людей теперь много, новички осваиваются. Для сварки все сделали кроме четвертого аккумулятора, будут пока тренироваться на 36 Вольтах. Пока работаем только с обрезками котельного железа, нам важно быстрее котел сварить, а то на аккумуляторах долго не поваришь – они и для других целей нужны, и заряжаются долго. Первый день только и научились разжигать дугу и двигать электрод ровно.

Обычно проблему вызывает выдерживание зазора для удержания дуги. Но есть такой фокус – электрод, после розжига, под углом опирают обмазкой на чистый металл, варят «ручкой вперед» – дугой к себе. Толщина обмазки и составляет длину дуги – очень удобно варить. Когда я делал электроды, постарался сделать толщину обмазки как на «настоящих» электродах, вроде получилось.

На следующий день уже варили простые детали для цеха, сразу нашлось сварщикам много работы. Правда, заряда аккумуляторов хватало только на несколько часов – потом ставили на зарядку. «Поставить на зарядку» – это непростая задача. Сейчас сварочный аккумулятор состоял из восемнадцати банок, а каждая банка весила около пятнадцати килограмм. Чтобы не портить контакты переносили батареями по шесть банок – вшестером, синхронно. Вот уже заканчивают четвертый аккумулятор – банок станет двадцать четыре.

С четырьмя аккумуляторами варить стало веселее, даже пришлось делать второй балластный резистор, чтобы варить тонким электродом. Начали варить котел, я прихватывал металл, а ученики уже вели швы – уже неплохо у них получается. Там где можно – проваривали с двух сторон. Из-за ограниченности емкости аккумуляторов котел варили три дня. Вварили все штуцера. Закончили, надо испытывать.

В сторонке вырыли небольшую яму, сложили очаг. К котлу прикрутили медную трубку – на ней манометр и предохранительный клапан. Налили немного дождевой воды. После пожара под стоки крыш мы поставили бочки – чтобы вода было под рукой. А в речке вода довольно жесткая – известковая, я по самовару вижу. Так что котел будем заправлять дождевой водой.

Развели несильный огонь под котлом, нам только давление поднять – котел закрыт. Вода закипела – мы это сразу увидели по струям пара через не проваренные швы. Отметили мелом эти места и потащили котел к сварке. И так три раза пришлось делать – третий уже на давлении в пару атмосфер. Теперь вроде держит – пошло давление. Сидим за земляным валом, смотрим на манометр – уже пять атмосфер – страшно, а если рванет. На восьми атмосферах сработал клапан. Уфф, держит. Нам пока и шести хватит. По-хорошему, надо поднимать давление до разрыва котла, чтобы знать возможности. Но у нас не серийное производство, так что толку от этого будет мало, да и жалко – нам котел очень нужен. Заменили клапан на шесть атмосфер, еще погоняли – держит, срабатывает, все нормально, будем ставить на паровик. Темнеет уже, завтра.

Рабочую топку для котла сложили уже серьезную – дверь топки с ручкой (а надо бы с педалью), поддувало регулируемое, высокая труба из листового металла. К тому же котельная послужит началом нового вала трансмиссии и нового цеха. Теперь мы не ограничены валом от водяного колеса и цех можем располагать как удобно.

Поставили котел в топку, подсоединили паропровод и питающий водопровод, манометр, закрыли участок крыши над котлом, залили воду. Можно пробовать.

Прогрели котел и лубрикатор, потихоньку открываем главный регулятор, Машина побежала. Прибавили пара – обороты пошли, уже где-то 200 оборотов в минуту, появилась заметная вибрация. Все-таки двигатель одноцилиндровый, неуравновешенный. На трехстах оборотах вибрация стала сильной, дальше побоялись прибавлять. Так, это без нагрузки, надо нагрузить чем-нибудь. Притащили сварочный генератор, подключили через одну повышающую ступень. Опять запустили паровик – хорошо генератор крутится. Ткнул сварочным электродом – дуга зажглась, горит, а генератор только звук немного поменял – и все! Машина легко тянет, чувствуется запас по мощности, да и обороты хорошие, сильно поднимать не надо. Дуга не такая стабильная, как от аккумулятора, постоянным током варить лучше чем переменным, но за счет обмазки дуга держиться, не гаснет. Только дыму теперь в цеху от сварки, надо ее на улицу выносить, а то дышать нечем.

Ну все, новый источник энергии вышел в промышленную эксплуатацию. Теперь мы ух! Горы свернем! Вышел из цеха на свежий воздух, за мной Прохор и еще четверо из цеха – это самые продвинутые мастера. Сначала обсуждали компоновку нового цеха – генератор оставляем у нового вала трансмиссии, а для сварки делаем навес снаружи. Чтобы не тратить медь на кабеля, по стене пустим две толстые железные шины, и только снаружи пойдут гибкие кабеля.

А тут еще мастера вытаскивают чертежи – они ко мне с проектами пришли. Пошли, сели в столовой – обед давно кончился, ужин еще не скоро. Мастера, под впечатлением электросварки и паровой машины столько всего насочиняли! И это пока только по переоснащению производства. Да, фантазия у людей работает! Ну пришлось «зарубить» явно ошибочные и тупиковые варианты. Начали заново – прочел небольшую лекцию по новым технология работы с металлом. Если упростить – она сводится к трем «китам»: производство профильного и листового проката, раскрой проката в размер и сварка. Третий «кит» у нас уже есть почти весь, сварщики опыта понаберут, технологию усовершенствуем. По прокату уже представляем что нам нужно. Надо лист шириной хотя бы метр и разной толщины, надо уголки разных размеров. Швеллер тонкостенный мы потянем, а вот двутавр пока врядли. Так что строим прокатный цех со своей паровой машиной. Только уже не здесь, а в Чембало, там я решил строить металлургический комплекс. Но не на пятачке, на восточном берегу балаклавской бухты, а севернее. У самой бухты все застроено, еще надо найти место для грузового терминала и угольного склада. Погрузку-разгрузку надо понемногу механизировать, объемы растут. Пока еще не знаю как совместить портовый кран и паровую машину.

Так, про второго «кита» – с резкой металла у нас не очень. Для прямолинейной резки листа построим гильотину – достаточно мощная потянет лист вплоть до десяти мм. Гильотина для резки уголков еще проще. А вот с криволинейной резкой уже сложнее – «болгарки» у нас нет, есть шлифовальный станок с отрезным диском, но он стационарный, слабый и диски расходует со страшной силой. Так что используем только для самых сложных случаев, а вот для котла заготовки вырубали зубилом. Думал насчет кислородного резака, но нет резины для шлангов. То подобие резины из льняного масла и серы по прочностным характеристикам не подходит.


    Ваша оценка произведения:

Популярные книги за неделю