Текст книги "Сто килограммов для прогресса (СИ)"

Автор книги: Константин Кузнецов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 44 (всего у книги 81 страниц)

Иду на флагмане – «Архимеде», у него две пушки. Ну полторы. Надо бы штандарт командора придумать, а то плохо заметно, кто тут главный. На каждой шхуне и балкере у нас по отделению карабинеров, на пароходах по два отделения, и по несколько дополнительных матросов на каждом корабле.

На подходе к Босфору нагнали балкер и шхуну, они дрейфовали в районе Бургаса. Балкер дрейфовал, а шхуна нарезала круги, боясь не встретить нас. Выстроились двумя кильватерными колоннами – впереди пароходы, потом минометные шхуны, за ними пушечные и угольщик в хвосте. Переночевали в открытом море, чтобы в пролив войти с утра пораньше.

Подошли ближе к берегу, а то шли на грани видимости. Вот и первый враг – идет наперерез фуста, на всех веслах. Но приблизившись метров на пятьсот, сбавила скорость. Что-то мы им не понравились. Или, наоборот – понравились. Не поймёшь этих осман.

Выстрел! Облачко дыма на носу фусты! Куда улетело ядро – не понятно. Чуть в мой «Архимед» не попали! Я шел в правой колонне. Как с каким кораблем воевать – мы долго обсуждали, по сути, написали устав морского боя. В этом случае надо картечью по носу фусты. Немного далековато, но пойдет. Огонь!

Не понятно, попали или нет? Еще раз – огонь! Одно весло впереди упало – зацепили гребцов. Галера шустро развернулась и быстро к берегу, мы за ней. Еще картечью в корму – фуста вильнула и пошла по дуге, кормчего зацепили. Но гребцы только прибавили и фуста уверенно выбросилась на пологий берег.

Другой пункт устава – подошли совсем близко, и, прицелившись, влепили фугасный в ахтерштевень. Ну или где-то рядом. Взрывом подняло столб воды и кучу щепок. Вся корма фусты превратилась в дрова, а гребцы почти все живы. Ну все, галера ремонту не подлежит, все как и задумано.

Сработали нормально, вот только три картечных потратили, но ведь это была галера на боевом дежурстве. И стрелять надо раньше – а если бы они в нас ядром попали. Решили в таких случаях использовать 40-мм фугасный издалека, эта пушка довольно точная.

Вот уже вход в Босфор и еще одна фуста атакует – маленькая пушка попадает со второго раза и в бок, по гребцам – галеру развернуло, и она поковыляла к берегу. Пароходы идут дальше, а пушечная шхуна не спеша пошла за фустой. Когда та выбросится на берег – контрольный в корму.

Наш морской бой увидели торговые суда и бросились к берегу – на азиатском берегу городок с бухтой. Но это потом, сейчас нас интересуют военные корабли. Прошли несколько километров, и у берега корабли. Подошли ближе – три мавны вытащены на берег, пустые, без гребцов, но целые. Дали сигнал минометной шхуне – подошла в плотную, и в каждую мавну по одной минометной зажигательной мине. Нет, одна мимо! Пришлось добавить четвертую. Ну как можно промазать с такого расстояния! Ладно, мелочи. Зато три хороших костра.

А вот это похоже на верфь! Стапель один, что строят – непонятно, только торчат ребра шпангоутов. Закинули две зажигательный, рабочие бросились тушить. Пришлось добавить осколочно-фугасных.

Пошли узости и повороты, Царь-Град скоро. Но на берегах только небольшие селения, нет еще того гигантского Стамбула. Проходят встречные торговые суда, и только в последний момент шарахаются от непонятных фуст. Не трогаем, чтобы не спугнуть, да и отвлекаться нельзя.

Нагнали фусту, явно военная, а нас не замечает. Фугасным снарядом с близкого расстояния разнесли ей кормовую надстройку. Галера замерла неподвижно, дрейфует по инерции, но не тонет, снаряд попал достаточно высоко. Эскадра идет дальше, а пушечная шхуна осталась проконтролировать.

Еще мавны на берегу – три, и еще две подальше. Подожгли очень экономно. Что-то военных галер не видно, расслабились османы, думают, я не приду.

Вот он Царь-Град! Легендарные стены древнего Византия! Интересно, когда император Константин Великий создал Восточную Римскую Империю, ее столицей был город Византий. А мы теперь называем все наоборот – Константинополь, столица Византийской Империи. За долгие века менялись названия и понятия, а само государство существовало более тысячи лет. И вот, закончилась история легендарной империи, Второго Рима. Но «первые два Рима погибли, третий не погибнет, а четвертому не бывать».

Взяли левее, подальше от крепостных пушек, хотя я сильно сомневаюсь, что они могут стрельнуть прямо сейчас. Тут еще ветер для парусников неудобный, но все-таки вырвались на простор Мраморного моря. Тут заметно теплее, чем в Черном море. Еще одно райское местечко – погода отличная, курорт. Ноябрь скоро, а тут купаться можно, но для местных довольно прохладно, наверное.

Огляделись – как много тут всего, галеры на берегу, парусники у причалов, верфи, поселки. На много километров тянется своеобразная военно-морская база. Больше на европейском берегу, но и на азиатском тоже есть. Хорошо тут устроились, как на курорте. Место уникальное – стратегический выход в два моря и при этом море довольно закрытое от сильных штормов. Явно, что считают тут себя в полной безопасности – разложили тут половину флота на берегу. Интересно, галеры вытаскивают на пляж для длительной стоянки, даже такие большие как мавны, а парусники – нет. Наверное, глубокий киль мешает, да и форма корпуса сильно отличается. Ну и при галерах гребцов много, руками затаскивают-вытаскивают.

Так что надо сейчас нанести османам максимальный урон, больше они такой расслабленности не допустят. Жаль что у меня только два парохода, парусники не имеют той гибкости и оперативности в применении, им то ветер слабый, то дует не туда.

Так, надо быстрее, пока османы не опомнились. Первыми – парусники, а то могут убежать. На парусниках рабов не должно быть, так что просто топим фугасными, и все. Разделились на две колонны и пошли вдоль берегов, угольщик болтается на траверзе входа в пролив, киломертах в пяти от берега. Первыми идут пароходы и расстреливают ОФСами все что на воде опасного, за ними минометные шхуны поджигают пустые галеры и верфи, шхуны с пушками обстреливают картечью фусты, пытающиеся нас атаковать. Если попасть в борт парусника фугасным снарядом не выше метра от ватерлинии, то он начинает крениться на пробитый борт и энергично тонуть. Небольшие парусники переламывались от такого попадания. Похоже, что торговые парусники попадаются под горячую руку, но сами виноваты. Вот только все кто мог двигаться – начали разбегаться, а мы только начали. Эх, нам бы десять пароходов с пушками! «Высылайте мотоциклеты с пулеметами!»

Тут сигнал от шхун – «мы отходим, ветер стихает». Вот незадача! Ну хоть вовремя заметили, по уставу действуют, а то османы могут и на абордаж, если заметят такое свое преимущество. Шхуны постепенно отходят от берега, пока есть ветер. Сигналят другой полуэскадре про ветер, но они далеко и не видят ратьера. Надо бы шхуны прикрыть, вон там, куда мы еще не дошли, от берега отошли две фусты, но убегать не собираются, не нравится мне это. Стали обстреливать их, фусты стрельнули в нас по разу. Далековато даже для нашей пушки, около километра, но пятый или шестой снаряд попал, причем не в ту, в которую целились. Не, ну попали же! Одна галера тонет. Далеко в смысле точности, нарезной снаряд летит больше двух километров, но попасть в корабль при этом почти невозможно.

Ветер почти стих, наши шхуны дрейфуют в нескольких километрах от берега. Пушечная отобьется, а вот минометную надо прикрывать. Несколько галер отошло от берега, но увидев возможности нашей артиллерии, нападать не спешат. Полуэскадра «Спартака» воюет у азиатского берега, точнее, воюет пароход, шхуны дрейфуют, пушечная иногда стреляет. Но у них там и противника заметно меньше.

Я огляделся – неплохо мы повоевали – на берегу около двадцати пожаров, более пятнадцати кораблей тонут или утонули, около десятка на берегу с дырами в бортах. На азиатском берегу тоже дымы есть. Все кто мог двигаться, разбежались, кто не смог – или горит, или разрушен фугасным. Так что прямо сейчас воевать не с кем, надо продумать дальнейшую тактику. «Спартак» у своего берега всех разбомбил, но шхуны из-за ветра встали у берега, и он держится рядом с ними, прикрывает.

Вот так, шхуны из помощников превратились в обузу. Может, и не стоило их с собой брать? На каждом пароходе есть пушка и миномет. Хотя, вот только что, благодаря поддержке шхун, «Архимед» успел потопить больше парусников. И как сейчас прикрывать все свои парусники – шхуны и балкер? Вдруг «Спартак» не справится? Между ними чуть ли не пять километров, пробуем встать так, чтобы быть примерно на одинаковом расстоянии от всех.

Сигнальщик докладывает, что из пролива выходят две галеры, движутся в нашу сторону. Присмотрелись – мавны! Первый раз в этом походе видим мавны в боевом положении, а то все на берегу сушатся. Идут прямо на нас, хотя спартаковские шхуны ближе. Наверное, потому что «Архимед» стоит почти прямо перед выходом из Босфора, и дымит сильно. Вот они по дымам и ориентируются. Это они в бухте Золотой Рог стояли, мы же туда не заходили. Расстояние уже менее двух километров, дал приказ – средний вперед – идем поперек их курса, на восток, ближе к «Спартаку». Кроссинг «Т» это мало напоминает, но так им будет труднее прицеливаться.

Уже почти километр, наш пушкарь долго целился, но все равно промахнулся. Мавна стрельнула в ответ, а недолет не такой уж и большой – метров двести. Просигналил «полный вперед», и сказал наводчику стрелять по готовности. Он еще два раза промазал, глянул на меня с виноватым видом. «Давай, стреляй, это же далеко, тут не каждый выстрел в цель» – приободрил я его. Мавны тоже стреляют, и довольно часто – это сколько же у них пушек на борту? Штуки по четыре – точно.

Тут еще проблема – мы уходим от галер, чтобы сохранить дистанцию, а пушка у нас на баке – назад стрелять не может. Там даже специальные ограничители стоят, чтобы в запале боя не попали в свою же надстройку. А стрелять по мавне из 40-мм пушки что на крыше – только снаряды переводить. Так что начались зигзаги – оторвемся, потом налево и выстрел, направо и отрыв. Оба раза промахнулись, но зато подвели галеры под стволы второй полуэскадры. «Спартак» и шхуна выстрелили почти одновременно, и при втором залпе – попадание в ближнюю мавну. Галеру дернуло влево, упало чуть ли не десяток весел, и мавна стала замедляться. Вторая галера вырвалась вперед, но тут же стала по дуге уходить в сторону Босфора. Испугалась!

Оказывается, не совсем – она прошла в двухстах метрах от шхуны, дрейфующей в штиле, и на правом борту галеры вспухли три облачка выстрелов. Ай! По нашим! А шхуна пушечная, но второй раз не стрельнула в ответ, а первый – промах. Что там с ними!

Но сначала надо обезвредить эту галеру! «Архимед» ближе, начинаем преследовать мавну. Теперь галера убегает – а мы за ней – нам так стрелять удобно. Почти попали – фонтан воды окатил мавну, но это только придало им сил – мавна продолжает разгоняться.

Полный вперед – догоним! Облачко выстрела на корме! Мимо! Ну то что на корме будут пушки – вот тут я был уверен, вопрос – сколько пушек? Кажется, что одна. С трудом догоняем, но галера идет прямо к Константинополю. Есть попадание! Прямо в ют! Надстройку вдребезги! Галера пошла по дуге, и румпель и рулевой наверняка уничтожены. Галера пытается рулить с помощью весел, но под самыми стенами налетает на камни. Мы отворачиваем, не хочу приближаться к городу. Идем обратно.

А первая галера-подранок, наладила гребцов, и довольно резво уходит на север, к европейскому берегу, хоть там и пожары кругом. Вот эта точно не уйдет! Догоняем мавну, смотрю – на пляж направляется, выбрасываться будет. Дал команду – не стрелять, но идем следом. Галера воткнулась в берег, и через нос стали спрыгивать на землю матросы. Подошли не спеша, выстрел в корму. Но снаряд бесследно исчез в дереве борта. Взрыватель не сработал, не первый раз замечаю. Еще раз – вот этот взорвался нормально, корма в щепки.

Возвращаемся к своим, тут и ветер небольшой появился. Подошли к обстрелянной шхуне – все живы! Одно ядро попало в ют – в артиллерийскую надстройку на корме. Там стенки тонкие – прошло навылет, но крупной щепкой ранило заряжающего. В этот момент у него в руках был снаряд с установленным взрывателем, и просто чудом он не уронил его. А то был бы у осман «золотой» выстрел.

Второе ядро попало в парус, парус был без ветра – порвало и его и такелаж. Шхуна пойдет потихоньку на одном парусе, ремонтироваться будет чуть позже. Третье ядро пролетело мимо. Просигналил – сбор около угольщика. Собрались, доклады передали – больше потерь нет, боеготовность в норме. Дал приказ – обедать, аврал отменить. Время уже далеко за полдень, а только недавно было утро. На «Архимеде» собрался военный совет, решили проверить этот район еще раз, а вдруг кто недобитый, уж больно много тут военных кораблей. И пойдем дальше на запад, берега проверять.

Прошлись пароходами вдоль «военного» берега еще раз, парусники оставили мористее, а то ветер подозрительно слабый. Подожгли несколько опустевших галер, и пошли дальше вдоль северного берега. До вечера прошли довольно много, но таких скоплений кораблей больше не встретили. Сожгли шесть мавн на берегу и три верфи. Жаль, что на мавнах на берегу пушек нет, снимают их, видно. Тут берега почти пустынные, только рыбацкие поселки и небольшие городки встречаются.

Стало темнеть, повернули на юг. Вот он – около Мраморного острова есть микроскопический необитаемый остров, встали около него на якорь. Не должны нас до утра найти.

Утром перегружали уголь на пароходы, взяли три четверти нормы, чтобы не быть слишком медлительными. Пошли дальше на запад, пустынно тут, и берега стали сужаться – Дарданеллы скоро. Не, не пойдем, там узко, опасно – повернули назад. Получается, что большую часть Мраморного моря мы «зачистили», под сотню кораблей уничтожили. Как бы не половину флота Османской империи, или даже больше. Еще пару мест надо бы проверить, но хочется трофеев – идем к уничтоженной вчера «военно-морской базе». Вчера там воины разбегались, а рабы оставались прикованными. Вывезти всех мы не сможем, а сердце бередить – не хочется. Держать на разрушенных кораблях прикованных гребцов не будут, рабы слишком большая ценность.

Подошли к месту вчерашней баталии – по разбитым кораблям люди ходят, что-то делают, прикованных гребцов не видно. Сделали несколько выстрелов из миномета – все бросились вглубь суши. Высадили два отделения солдат. Они прошлись по разбитым кораблям, докладывают – есть пушки! Несколько часов грузили два десятка пушек, несмотря на приготовленные подъемные приспособления. Пришлось несколько раз стрелять из минометов, отгоняя осман. Из шхун пришлось выгрузить часть балласта, чтобы погрузить пушки. Но надо спешить, хочу еще Никомедию проверить.

Оставили парусники на вчерашнем месте перед Босфором, и пошли пароходами в узкий залив. Залив длинный, но кораблей нет, разбежались. Нашли и сожгли две верфи. Дошли до конца залива – а тут десятка два торговых парусника – забились как овцы, в дальний угол загона, почуяв волка. А защиты нет – захватив Никомедию более века назад, османы сами разрушили стены крепости. Тут даже ни одной пушки нет, только базар. Вот пусть базаром и отвечают.

Ну раз вы так боитесь – надо вас проверить, пустили абордажные команды. После первого выстрела из карабина, матросы и купцы бросились врассыпную. Солдаты обыскали суда – ничего ценного нет, более половины – пустые, на нескольких – керамика: горшки и плитки, на трех – зерно. Зерно надо брать, мне столько народу приходиться кормить!

А как забирать? Матросы все разбежались, мои с такими парусами не умеют обращаться, да и мало на пароходах запасных матросов. Придется на буксир. Один парусник с зерном пришлось оставить, а два потащили пароходами. Пока вышли из залива – дело к вечеру, ночевать надо, до темна Босфор не пройдем. В километрах пятнадцати от входа в пролив есть мелкие острова, встали там на якорь. Что-то мы такие смелые стали, сегодня ни одного военного корабля не встретили. Но обошлось, до утра османы так и не появились.

Надо выходить отсюда. Сначала два парохода прошлись налегке до Золотого Рога. Не встретили ни одного корабля, в залив не заходили. Вернулись, прицепили зерновозы, все выстроились в две колонны и пошли вдоль азиатского берега. Ветер приличный, хорошо идем. Прошли вход в залив, никто так и не выскочил, но там точно есть корабли, их заметно в глубине Золотого Рога. Так и прошли почти весь Босфор, никого не встретив.

На самом выходе из залива нам встретился неф. Постреляли немного из карабинов – остановили. Опять османский купец везет зерно в Константинополь. Оставили на нем призовую команду, пойдет с нами. Вышли из Босфора и на «Архимеде» «пробило» котел, но теперь он модульный, и за несколько часов поменяли трубную решетку. Проверили – рабочее давление держит, может работать на полной мощности. Удачное получилось решение, пусть изготовление котла более трудоемкое, но полноценный ремонт в море, за несколько часов и одними гаечными ключами – дорогого стоит.

Пока стояли я осмотрел неф и два «зерновоза» поменьше, пытался посчитать сколько же мы зерна натрофеили. Чуть больше ста тонн выходит на трех судах, мне уже столько не нужно, сейчас усиленно едим молодую картошку, а то она плохо хранится, новый урожай на подходе, и полный амбар кукурузы и подсолнечника, еще даже не занимались ими. Еще на складе в Себастополисе десятки тонн зерна и круп.

Так что решил я часть зерна продать, сказал солдатам на нефе в Адлер не заходить, а идти сразу в Мавролако. Написал письмо консулу – продать весь груз, там пшеница и ячмень, на двадцать процентов дешевле рынка и купца с нефом отпустить. Все таки это моя официальная столица теперь, а в столице надо хлеба и зрелищ. Зрелища устраивал недавно, вот пусть еще говорят что «Мавролако – город хлебный». Ну и кассу пополнить надо, а то у меня в трофеях бронза, семь или восемь тонн набрали – а продавать ее я не буду, самому нужна, стратегический металл – незаменим во многих применениях.

До Адлера шли долго с такими прицепами. Угольщик разгрузили почти весь. Сначала шли вдоль южного берега, чтоб морское течение помогало, после Синопа повернули напрямую в Адлер.

Эскадру встречал весь город, я объявил о победе над османским флотом, если и приукрасил, то совсем немного. Был праздничный ужин, но без вина, оно денег стоит, а у меня опять режим экономии. Надеюсь, что османскую опасность я устранил на несколько месяцев.

Глава 16

Утром занялся срочными делами, самое срочное – возобновить перевозку угля, морозы на Дону могут скоро ударить. «Архимед» потащил мавну в Шахтинск, на «Спартаке» взялись менять вкладыши, начали постукивать. Тут еще надо разгрузку организовывать, вся бухта в кораблях, а причал только один, надо еще строить. Сначала сгрузили с шхун трофейные пушки, и шхуны пошли по плановым заданиям. С балкера сгружают остатки угля, а с трофейных парусников зерно сгружать некуда, срочно строим еще один амбар.

С кораблями наладил, пошел смотреть промышленность. Самое главное – домна работает, не останавливалась, коксовая батарея тоже работает. Выяснилось, что производительность коксовой батареи намного выше потребления домны и вагранки – гора кокса растет, но это хорошо – будет резерв на возможные проблемы с батареей. Но и весь уголь перегонять в кокс не рационально – паровые машины хорошо работают на угле.

Пока работает конвертер и прокатные станы, стараемся весь чугун переводить в стальной прокат. Уже закрыли самые насущные проблемы в стали – кровельная жесть в избытке, шесть вагонеток готовы, везде где надо сделали стальные лотки и бункера. Металлурги приспособились к новым домне, руде и коксу, и производительность домны превысила пять тонн чугуна в сутки. Если бы использовали керченскую руду, то могло быть и больше, но в таманской руде больше примесей, недалеко от домны растет гора шлака.

Такая производительность металлургического комплекса превысила наши конкретные производственные планы. Мой список с ассортиментом проката металлурги прошли уже три раза, в пору остановится и подумать – какой стальной прокат нам нужен? А может чугун? Планировать некому, конкретных планов развития промышленности у нас нет – была одна мысль – нужна сталь, и побольше. Но останавливать домну только чтобы подумать – глупость, она сейчас вышла на хороший режим и выдает продукт довольно стабильного качества. Так что гоним сталь, думаем на ходу.

Вот придумал – придется делать стальные рельсы, в месте выгрузки кокса из батареи уже один раз деревянные рельсы загорелись. А в районе причала верх рельса стал овальным – сточился от частого использования.

Прокатывать настоящий рельс не будем, делать целый прокатный стан из-за километра путей – не рационально совсем. Будем варить рельс из полос, это мы уже умеем, сварщиков у нас много.

Запроектировал рельс близкий к рельсу Р18, только головка рельса будет гораздо тоньше, не 21х40, а 18х40 мм, для подошвы и шейки полоса будет одинаковая – 10х70 мм. Пока заказал катать полосы для рельс и готовить сварочные электроды.

Пока ходил у металлургов, за мной образовался шлейф из мастеров – кто с вопросами, кто хвастаться, а чаще – и то и другое. Ближе всех было хозяйство Прохора – пошел смотреть. Из литой стальной заготовки они получили методом ротационной ковки ствол миномета. На новом токарном для стволов развернули канал ствола и проточили посадочное под казенную заглушку. Ствол испытали – полуторный заряд пороха с чугунной миной ствол выдержал. Так что технология прошла испытания.

* * *

Теперь на очереди – изготовление по такой технологии ствола для 65-мм пушки. Вот тут и вопрос – теперь у нас есть соответствующий токарный станок, и можно попробовать изготовит поршневой затвор вместо клинового. Поршневой затвор и проще и легче клинового, но нас сдерживало отсутствие большого токарного. Там еще есть проблемное место для фрезерного – продольные пазы в резьбовой части казенника. Но Прохор внимательно изучил взаимодействие частей на бронзовой модели, и предложил эти пазы просто вырубить зубилом, а затем еще раз пройтись токарным резцом по резьбе запирания.

Эксперименты с поршневым затвором могут занять больше времени, но если у нас получится – то трудоемкость изготовления пушек сильно снизиться. «Кубик» клинового затвора очень трудоемкий, из-за наших проблем с фрезерованием. Я решил что прямо сейчас нам войной никто не угрожает, и у нас есть время для освоения поршневого затвора.

Из механического цеха пошел к химикам, хотя это не рядом, но не менее важно. Коксохимия началась – получаем целый букет продуктов. Хотя большинство из них мы уже получали при пиролизе древесины, но есть и новые. Пропорции продуктов другие, почти нет метанола, есть аммиак, больше циклических углеводородов. Но их просто будет больше, другой масштаб производства. Меньше чем за сутки перегоняем десять тонн угля, а это полтораста килограммов горючего газа в топку, более трехсот килограмм смолы, больше ста килограмм аммиачной воды и почти столько же сырых бензолов. Так в учебнике написано.

Получили: горючий газ, идет обратно в горелку, вода с запахом аммиака, легкие углеводороды и тяжелые углеводороды – смола какая-то. Смолы вышло меньше расчетного количество, видимо не вышел пек, температуры не хватило. Пек – самая густая часть продуктов – на битум похож.

С первой же партии получения кокса – Антип получил несколько бочек остро пахнущих продуктов перегонки и принялся их изучать. У него уже собрана и настроена ректификационная колонна и там он очистил и выделил бензол, толуол и ксилол. Кроме того, был еще остаток из неизвестных пока углеводородов, которые предстоит изучить.

Более двадцати килограммов толуола в сутки! Все, переходим на тол, его проще делать, и главное – он гораздо безопаснее, если такое можно сказать про взрывчатое вещество. Поставил план – снарядить толом две сотни снарядов и три сотни мин, пустые корпуса уже есть, мы же туда шимозу не заливаем, держим отельные шашки. Снаряды и мины распределить, и отозвать все тринитрофенольные шашки, сложить на отдельный склад – будем использовать как желтый краситель.

Дальше мне встретился бумажный цех – новые котлы для варки целлюлозы уже готовы, объем производства должен увеличиться раз в пять. Тут просто – увеличили размер и количество котлов.

Но самые большие изменения будут в самой установке по производству бумаги. Я понял, как с помощью системы сеток и валков получить непрерывное получение бумажной ленты из бункера. Нарисовал эскиз, вызвал одного мастера из механического – объяснил конструкцию. Разрешил использовать бронзу где надо. Ленту будем получать шириной 250 мм – формат В4, удачно подошел для книг. А4 будем делать на старом оборудовании. Поскольку лента довольно узкая, усилия на валках небольшие, подключать к приводу трансмиссии нет смысла, да и далеко это, будут крутить вручную. У нас тут цех по переработке целлюлозы, и еще комната, где будем «крутить» бумагу. Щедрой рукой выделил на это еще трех человек – среди разнорабочих у меня идет постоянный отбор толковых.

Электронщики цех и лабораторию запустили, но занимаются только проводами и генераторами. С лампами не экспериментируют из-за стеклодувов. Стеклодувы потратили весь поташ еще в Чернореченске, в Адлере пока только золу собирают – мало ее, только кухня и несколько печей дровами топится. Каменный уголь поташ не дает, при промывки получилась смесь солей, но есть ли там калиевые соли и как их извлекать – неизвестно. Древесного угля тоже получают мало – кокс почти везде его вытеснил. Сборщики золы и селитры остались в Чембало и Каффе. Так что сидят стеклодувы с горшком поташа, и не знают, как запускать большую стеклоплавильную печь с таким количеством сырья. Кварцевого песка тоже мало – но тут проще, можно сходить на тот берег на Казантипе, там татар нет, и за несколько часов набрать сколько надо.

Но так не годится – сидеть и ждать, сказал пособирать битое стекло – его никто не выкидывает. На эксперименты с лампами хватит. И надо организовать сбор золы в других городах.

* * *

Тут мне говорят – второе письмо от Нур-Девлета! Как второе! Было первое! Что за…! Так, а кого наказывать? Ладно, давайте письма.

Но письма были почти одинаковые – Гирей торопит меня начинать операцию – время уходит! У него там что-то с сезонами связано. А моя роль в этом плане состоит из двух задач – первая, освободить от татар Порт-Перекоп, который мы недавно бросили. Вторая – обеспечить переброску туда войск Нур-Девлета.

Вообще-то, брать Порт-Перекоп Гирей старший собирался сам – подробно расспрашивал про крепость, толщину и высоту стен, разрабатывал план осады. Но я послал разведчиков, осторожно понаблюдать за крепостью. Разведчики рассказали следующее – татары лихо заняли пустую крепость, но через пару недель почти все ушли из нее, осталось два десятка. В Порт-Перекопе колодец дает только немного солоноватой воды, и там у меня построено «водохранилище» – большие амфоры, вкопанные в землю, общий объем около тридцати кубов. Воду привозили мои суда, закачивали насосами. Видимо, татары допили воду в амфорах, и ушли, оставшиеся – пьют из колодца, но лето было засушливое, воды в нем немного. Хотя сейчас должны начаться дожди, в прошлые годы было так.

Два десятка – это немного, да и штурмовикам надо бы попрактиковаться, если что – минометами разбомбим, но это нежелательно – амфоры жалко.

Но этого я Нур-Девлету не сказал – сделал небрежный жест – «да мои люди возьмут эту крепость без пушек, зачем стены ломать, они тебе еще пригодятся. «Так что мои штурмовики уже три недели тренируются, отрабатывают разные варианты захвата крепости. Дал им один день на сборы, пойдут на шхуне, во главе с Акимом, тот в Босфоре не навоевался, хочет еще на земле повоевать.

Утром смотрел как они грузятся на корабль – выглядят как командос – разгрузочные жилеты, рюкзаки – много всяких мелочей я «наизобретал». Технологии несовершенны, но много что удалось сделать. Разгрузки сшиты вручную, но качественно и продуманно, фляги медные, но в чехлах – маскировка. Каски не в чехлах – покрашены черным. Фонарей мало – громоздкие они, но светодиодные. Два глушителя для карабинов, глушат прилично, но не в «ноль», как в кино. Для них еще патроны отдельные – с тяжелой пулей, дозвук. И совсем простое – два арбалета и кошки. Вот веревок синтетических нехватает, пеньковые требуют внимательного отношения.

Уже начали альпинизм осваивать, жумара и гри-гри у нас нет, но восьмерку из бронзы уже многие освоили, хватает, стены невысокие. Штурмовики идут нагруженные как мулы – им даже воду с собой надо нести, а еще патронов и гранат набрали. Двенадцать штурмовиков едет, к ним еще два отделения обычных солдат для поддержки. Они же останутся временным гарнизоном, чтобы передать крепость Нур-Девлету. Не надо ему видеть мой «спецназ».

Я же начал организовывать перевозку ногаев, а ведь только что организовал перевозку угля. Руду могли возить балкеры и без пароходов, и навозили уже более двухсот тонн таманской руды, а ведь еще есть запас керченской. И руду можно будет возить зимой, море там не замерзает, но часто штормит. Так что как пришли пароходы – все баржи начали возить уголь – три балкера и две мавны. В Шахтинске устроили аврал, еще дополнительно перебросили сотню человек с Тамани, поживут в «пассажирской» мавне. Около сорока оставшихся рудокопов послали в Мапу отдыхать, будем ротировать каждую неделю – попутные суда ходят постоянно.

Так что добыча и перевозка угля только вышла на рекордный максимум – около ста двадцати тонн в неделю, и тут на тебе – давай транспорт для переброски войск. Не, пароходы не дам, у меня реки замерзнут меньше чем через месяц, а без угля у меня все тут встанет.

Сделаем так – пехоту будут возить шхуны, четыре выделю, по тридцать человек входит. Выделю один балкер – повезет два десятка коней, пушки, и людей, сколько влезет. Мы с татарином давно обсуждали, что коней морем возить трудно, поэтому надо будет обходится малым, всю его конницу буду долго возить. Он долго думал, и согласился, даже чему-то улыбнулся. На мой вопрос он объяснил, что часть ногаев будет брать безлошадных, это даже легче. А лошадьми война обеспечит – надо же, какой уверенный.

Расписал приказы, планы – все разбежались исполнять. А я остался сидеть в кабинете штаба, сижу и думаю – неужели уже можно так – отдал приказы, а их исполняют, и мне не надо даже со стула вставать. Хотя нет – вот недавно с письмами накосячили. Надо секретаря заводить, чтобы все письма, приказы, дела вел. Надо с писарями поговорить, может, есть кто толковый. Ну не Ефим, а кто попроще. Ефим сейчас «университетом» увлекся, со всеми студентами учебники читают и энциклопедический словарь пишут. Кстати, давно с ними «научную конференцию» не устраивал.