Текст книги "Сто килограммов для прогресса (СИ)"

Автор книги: Константин Кузнецов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 38 (всего у книги 81 страниц)

* * *

Должен прийти «Архимед» с баржей, но он опоздал на три дня. А дело было так: вышли из Таны, прошли Воспоро и тут упало давление в котле – сифонит пар через шов. Остудили котел, добрались до места, зачистили. Дырка всего миллиметра три, но работать не дает – весь пар уходит. Так машинист не растерялся – нашел в креплениях бронзовый саморез с головкой под ключ, расковырял отверстие под резьбу самореза и закрутил. Дали давление – не держит. Потом долго подгонял медные шайбы, чтобы все плотно прилегало. Добился давления в шесть атмосфер, уже неплохо. Не четырнадцать, но идти можно. Так потихоньку дотелепали, ведь еще баржа за кормой. Теперь баржа под разгрузкой, а с парохода снимают котел чтобы заварить в Чернореченске. Так, срочно нужен мобильный сварочный агрегат в порт. А машиниста повысить в звании с механика третьего разряда до второго.

* * *

«Архимед» сделал четыре рейса в Шахтинск, отвез туда вторую мавну под плавучий дом, до этого привез две баржи угля. Каменного угля на на некоторое время хватит – в Чембало лежит более тридцати тонн. На пароходе перебирали машину: заменили вкладыши, восстановили геометрию цилиндров и отшлифовали их, сделали новые поршни и кольца. Уже собрали – обкатывают.

* * *

Я же придумал прикрывать Инкерманским карьером вывоз селитры, но для стройки столько извести не нужно. Меня осенило – «квадратное таскать, круглое катать». В бочку погрузили пиленые блоки известняка, пустое пространство засыпали крошкой. Стало очень удобно – ведь надо погрузить на телегу, выгрузить на пристани, погрузить на шхуну, выгрузить в следующем порту. Теперь можно просто бочки катать, только бочки портятся, расшатываются, воду в них уже не нальешь. Можно заявлять, что в бочках мы возим строительные блоки.

В порту погрузили четыре бочки на шхуну, а в трюм спускать побоялись – бочки тяжелые, более полутоны, если ее уронить – можно днище пробить. На палубе держать – остойчивость ухудшается. Так что повезли в Каффу по шесть бочек с пиленым камнем на двух шхунах.

В Каффе торжественно и с помпой начал строительство новой лавки, нанял местных греков-каменщиков. Выступил с речью о перспективах торговли в Каффе. Вот приходиться тратить на это деньги, но надеюсь что Менгли поверит, тем более, он присутствовал на торжестве, и, вполне искренне, довольно улыбался. Еще бы, ведь он считает это все уже своим.

Неделю назад в Каффе было ЧП, на полицейский наряд было нападение. Патруль состоит из двух моих с револьверами и двух «старых» с короткими копьями. Один мой отстал, расслабился, и его зарезали моментально. Дернули револьвер – а он на стальной цепочке. Пока разбирались как снимать, остальные полицейские заметили потерю бойца. Второй стрелок разрядил по нападавшим все шесть патронов, быстро перезарядился и втроем побежали на бандитов. Те бросили добычу, раненых подельников и скрылись в толпе. Один из нападавших умер быстро, второй прожил три дня и рассказал про небольшую банду греков. Но «малина» была пуста, сообразили уйти, не дураки.

Еще в перестрелки был убит прохожий, одной пулей в голову, наповал. Но никаких судов и разбирательств – «издержки производства» Консул только выплатил небольшую виру – прохожий простолюдин был.

С полицейскими проанализировали случай, обсудили возможные уязвимости полицейских, некоторые меры противодействия придумали, но как-то неубедительно это все. Из реального – только правильно вести себя в патруле, ну и неотвратимость наказания. То, что убили двоих нападавших – этого мало.

Провели рейд против местного криминала, но без особых результатов. Только одну банду воришек поймали, отдали городскому суду. Суд тут скорый, повесят, наверное. Пришел Менгли, посочувствовал. Я ему даже поверил, не его это люди, скорее всего.

* * *

В селитряной пещере заполнили уже тридцать бочек. Работают медленно, так как поднимается селитряная пыль, и даже в повязках работать становится трудно. Стали слегка смачивать водой, селитра стала липнуть к лопатам, но зато пыли меньше. А пещеру никак не проветрить.

В порт «Архимед» притащил баржу, из брусьев сколотили рампы для бочек – как рельсы. На телегах возим бочки, сразу с телеги бочку катят по рампе на баржу.

* * *

Сделали две вагонетки-платформы для Адлера – бочки возить. Платформы деревянные, оси стальные, колеса сварные, буксы с бронзовыми вкладышами. Рассчитываем, что можно три бочки боком закатить и так везти на боку, закрепив. Надо бочки поменьше кантовать, они на такие нагрузки не рассчитаны.

Этим рейсом в Адлер посылаю почти всю группу электротехников. Оставил только одного на случай ремонта и одного аккумуляторщика. Увозят с собой почти все электрооборудование и экспериментальную лабораторию, остаются генератор на двенадцать вольт, аккумулятор с освещением и сварочный генератор.

Уезжают два парня, что оптикой занимаются, с ними еще мастер работает, но он помогает запасы поташа в стекло перегонять – нам много окон стеклить придется. А парни, что делали подзорную трубу, углубились в теорию. У нас не получалось преодолеть хроматическую аберрацию, изображение получалось радужным. Они попытались решить это экспериментально – не получилось, стали изучать теорию. Прошло полгода – они знают что такое синус и косинус! Не говоря уже о теореме Пифагора. Так что пусть едут в Адлер.

Еще едут печатники и цех по производству бумаги, везут игольную печатную машинку, обе машинки по производству бумаги, котлы для варки целлюлозы и трафареты книги Пушкина. Трафареты аккуратно укладывали, каждый лист прокладывали бумагой, чтобы не склеились – целый сундук получился. Увозят все что можно увезти, остаются только печи и сараи. Поехало еще три десятка разнорабочих и плотников, одно отделение солдат, жилья должно хватить. Расселятся в Адлере – пришлют уточнение по количеству жилья, не знаю, что они там понастроили. Везут около шестисот квадратов кровельного железа – это пока все, прокатный стан разобрали. Говорю, что в Каффу переезжаем. Шхуны ушли, а баржа еще грузится селитрой. Ушли еще две шхуны, одна из них с 65-мм пушкой, это в эскадру Василия. Пушку переделали из полевой.

Еще у меня шхуны ходят к Босфору, присматривают, активных действий не ведут. Докладывают – мавн не видно, фусты и купцы ходят вдоль берега, пока там никого не трогаем.

Посмотрел я в справочнике – правильно – пикраты металлов. Пикрины – это другое, вспомнил: хлорпикрин. Слезогонка. А ведь я ее могу сделать. Пикриновая кислота есть, осталось сделать хлорную известь. Электролизер, в режиме получения гидроксида натрия выделяет хлор. Объяснил химику, что хлор должен проходить через емкость с гидроксидом кальция – гашеной известью. А хлорка еще пригодится в целях дезинфекции.

Вот так, жизнь кругом кипит, все радуются победе и новым достижениям. А мне так жалко свой Чернореченск своими руками растаскивать. Хотя уже свыкся с мыслью о переезде, и Адлер нравится все больше и больше. Металлургия будет близко к морю, руду и уголь будет легче возить. Да и многие ошибки планирования исправим. Важно что мои люди и производства будут в безопасности, вот тогда займусь врагами уже серьезно.

Глава 14

Прошелся по Чернореченску, то что людей стало меньше – пока в глаза не бросается, металлурги, механики и химики суетятся по всей территории. Металлургов многовато, домна встала, чугун плавят в вагранке – льют мины и картечь. Видно, что людей излишек – следующим рейсом поедут в Адлер, надо там металлургию начинать.

Но самые большие группы людей, которым тут не надо находиться – дети и женщины. Но женщины – почти все чьи-то жены, а из детей – около трети – дети этих баб и мужиков. Вот в Адлере быт немного наладится, и буду вывозить уже семьями.

Пришел я к мысли, что для внешних сил самая желанная технология, которой мы обладаем – это инициирующие вещества и нитрохимия. Производство серной кислоты через селитру хорошо известно алхимикам, а вот нитрование – важный секрет. Стал вспоминать, кто у меня носитель знаний. Два химика и два мужика – рабочии, эти теорию не знают, но все видели. А по хлоратам только один химик вкурсе. И три девки, кружочки бумаги пропитывают, капсюля собирают. И один химик и девка жениться собираются. А у одного из рабочих – жена кухарка, другой холостой. Интересная идея. А если их поселить в Адлере почти изолированно, попытаться создать подобие закрытого цеха, в обоих смыслах – и средневековый закрытый цех, и «шарашкина контора». Только добровольная «шарашка», с оттенком элитарности, ну и промыть мозги немного. Надо подумать.

Что тут думать! Трясти, тьфу, делать надо. Если тут произойдет утечка, то будет очень плохо. Гирей хочет все забрать, поэтому сейчас и не лезет, но он тут не единственный крупный игрок. Так что следующим рейсом всех в Адлер. Капсюлей для стрелковки у меня полно, сейчас доделают партию капсюлей для детонаторов и капсюльных снарядных втулок и все сворачиваем.

Зашел к металлургам, у них вагранка дымит – чугун льют. На литейной площадке много людей суетится, но как-то слаженно – как карусельный станок работают. Успевают новые земляные формы в деревянных ящиках делать быстрее, чем чугун заполняет готовые. В сторонке отрубают литники от мин и картечин, подшлифовывают на большом точиле, на круглошлифовальном подгоняют диаметр мин. Под навесом – склад готовой продукции – горка картечи, ровные ряды корпусов мин и снарядов. Поймал бригадира литейщиков – Cколько чего сделали? – спрашиваю.

– Корпуса снарядов – сто, по плану. Корпуса мин – третью сотню делаем. Картечь медленно идет, только две с половиной тысячи шариков сделали, возни с ней много. С кокилем плохо получается, льем в землю, брак сразу обратно в переплавку.

– А чугуна еще много?

– Вон – горка слитков, полно еще.

– Тогда давай корпусов снарядов еще сто пятьдесят, мины – до шестисот. Картечь – как получится. Людей тебе хватает?

– Людей хватает, успеваем, вагранка не стоит.

Вот чугуна много, зачем слитки возить, повезем корпуса мин и снарядов. Пока мы в Адлере производство наладим – а минометы и пушки наша сила. Еще у меня бронзы много!

– Аргирос! Ты что делаешь?

– Рамку револьверную. Полирую.

– Полируешь? Всем цехом бронзового литья?

– План я весь выполнил. Вкладыши для подшипников в запас по списку наделали.

– Так, вот тебе задание – еще пятьсот гильз 65 мм. И попробуй на старом кокиле хотя бы полсотни 40-мм гильз сделать. У нас две мелких пушки осталось, а гильз к ним нет, не выбрасывать же пушки из-за этого. Ты как, на каменный уголь перешел?

– Да, сразу перешел, как ты сказал.

– Ну и как?

– Топку переделали и стало хорошо греть, быстро бронза плавиться. Золы только больше стало.

– Это не зола, это шлак.

– Ну шлак.

О! Еще одна идея!

– Аргирос, тебе не жарко в цеху?

– Жарко! На улице жарко, тут печка еще!

– Так надо сквозняк усилить! Плотник! Ну-ка, сними стекла, отнеси на склад, осенью обратно поставим. И так по всем цехам, жарко, люди мучаются.

– Чтобы не побились стекла, сделай вот такие ящики для них, и стружками пересыпь. А то вдруг будут ящик двигать, и того… Хорошо пересыпь стружками!

Так, чугуна, бронзы и селитры у меня много, надо теперь все это сбалансировать. Пошел в цех шимозы – готовые шашки завертывают в исписанную бумагу, пропитанную парафином. Бумага – отходы школьного «производства», зачем тратить чистую, если исписанная работает также. Потом шашки укладывают в деревянные коробочки, промазанные парафином, крышку закручивают четырьмя шурупами с большими головками. Это чтобы можно было обухом ножа открыть, хотя у артиллеристов инструмент комбинированный – ключ для взрывателя и отвертка. А посторонний человек даже не догадывается как шуруп выкручивается, проверяли уже. Это не двадцатый век.

Отлили два десятка корпусов для мин ПОМЗ, одну зарядили шимозой, пошли с саперами испытывать. Все четверо работали серьезно, собрано. Руки от страха ни у кого не дрожали, но и бесшабашности никто не проявлял. Корпус сделали по опыту минометных мин, со стальной вставкой, так что осколки получились приличные. Метров на тридцать поражали уверенно, но на таком расстоянии осколки летели довольно редко, все-таки их мало. Да и не требуется такая зона сплошного поражения, это не МОН. Даже если зацепит пятерых всадников – уже хорошо, важно внести сумятицу неизвестной опасностью. Еще и взрывается очень громко – лошади могут испугаться, да и не только лошади.

Сделали еще нажимную противопехотную мину ПМД-6, деревянную. Без взрывчатки, тренируются пока. Это на всякий случай, основная будет ПОМЗ. Сделали один взрыватель МУВ-2 с замедлителем взведения из свинца, подбираем параметры металлоэлемента для стабильного срабатывания.

Стали готовить прокатный стан к перевозке. Сняли половинку корпуса клети – а она ни в какую бочку не лезет. А зачем нам настоящая бочка? Стан не вода, не прольется. Обложили железку поленьями и брусьями до круглого состояния, сбили их гвоздями, доски по кругу набили. Похоже на бочку стало, и катать удобно, а то таскать очень тяжело. А валки закрыли с торцов кругляшами из брусьев, и тоже обшили досками, и маскировка и защита поверхности валка.

Наконец-то загрузили баржу селитрой – тридцать две бочки, более пятнадцати тонн. Еще взяли доски и гвозди, первая партия черепицы готова. Втихаря погрузили ящики со стеклами. Погрузили несколько «бочек» прокатного стана. Только на баржу эти части нормально становятся, на шхуну их грузить страшно. Ну раз «Архимед» идет в Адлер, то прокачусь с комфортом.

В Адлере шхун уже не было, ушли в Чембало, так что оба места у причала были свободны, куда мы и пришвартовали пароход и баржу. Нас встречает почти все население Адлера, тут уже больше сотни человек. Кому-то по должности положено меня встречать, кто-то рад меня видеть, а скорее всего пришли на пароход поглазеть, его дым издалека видно.

Сошел на причал, иду по деревянной «железной» дороге. Неудобно – как обычно, шаг шпал с длиной шага человека не совпадает. Да и причал этот грузовой, нужен еще пассажирский, но это потом. Поприветствовал всех, даже небольшая речь получилась про строительство секретной базы против осман. Пошли осматривать достижения.

Домов много построили, уже целая улица застроена, «улица металлургов» – она ближе всех к металлургическому комбинату будет. Самого комбината еще нет, только колышки и штабеля кирпичей и доломитовых блоков. Но люди там уже возятся, это первая бригада металлургов, планировку продумывает. А планировка не простая, еще будет коксовая батарея, печь агломерации руды, конвертор, литейные площадки на разных уровнях. Все это надо путями соединить – хорошо, что деревянные рельсы наглядно видно, про стальные рельсы пока молчу.

Хорошо, что вагонетки послали раньше. Поставили их на рельсы, покатили, а на повороте их заклинило. Пришлось основательно пути на повороте переделывать. Но теперь вагонетки хорошо катятся, не так как по стальным рельсам, но по сравнению с телегой – прогресс огромный. Они тут аттракцион устроили – запрягли лошадь и катаются. На одну платформу поместилось человек пятнадцать стоя. Показалось мало – запрягли вторую лошадку, разогнались, и на повороте попадали. Вагонетка – нормально, дальше поехала, а несколько человек не удержалось стоя, без поручней, и попадало. Но никто ничего не сломал, синяки только. Здоровые мужики, а как дети. Что это на них тут влияет?

Эти две вагонетки – просто платформы для бочек и штучного груза. Для руды и угля нужны будут вагонетки с кузовом – «самосвалы». Прикидывал я конструкцию – деревянная не очень, надо будет стальную сварную делать.

Начали выгружать бочки с селитрой – сколотили крепкую рампу, осторожно перекатили три бочки на платформу. Так и закрепили бочки клиньями горизонтально, чтобы не кантовать. Подтолкнули вагонетку, дальше лошадка легко тянет. Около склада лошадь отцепили, затолкали вагонетку внутрь на помост.

Для перевозки селитры особая герметичность не нужна, не воду возим, в боках и так щели появились – то ли от нагрузки, то ли рассохлись бочки. Поэтому крышки – просто конусная посадка, притянуты большими шурупами. Коловоротом с торцевой головкой открутили шурупы, сняли крышку. Селитра высыпается плохо, ковырять надо. В море влажности набрала, слиплась немного, зато не пылит. Опустошили тару, обратно выезжают – а на встречу вторая платформа с бочками. А разъезда-то нет. Решили пользоваться одной платформой, с пустой сняли бочки и перекантовали вагонетку с пути.

Это что же, мне еще и стрелки путевые делать? Из дерева? Что-то я не готов, пусть пока одной платформой пользуются. И вагонетку для сыпучих грузов пока одну сделаю.

Плотников и подсобников много, домов уже много настроили. Строили в самом лесу из этих же деревьев. Вырубали только на месте домов и дорог, вокруг домов деревья оставляли. Но корчевать пни сил не было, всех бросили на строительство домов. Так что дороги у нас все усыпаны пеньками и на телегах ездить очень неудобно. Но одну бригаду на корчевку уже выделили, потихоньку расчищают дороги.

Досок очень много напилили, но они сырые – часть сушат, а остальные пускают в дело, туда, где это не критично. Досками третьего сорта кроют крыши в два слоя, там где жести не хватило. Паровая пилорама оказалась опасной машиной – от искры загорелись опилки, еле потушили. Приходиться периодически убирать площадку от опилок, поставили бочку с водой, на случай повторения.

Столовую построили – кухонный блок, к нему в одну сторону корпус обеденного зала, вместо другого корпуса – большой навес, размером с корпус. Обедают под навесом – жарко, но если дождь с ветром, то обедают внутри. Хорошо устроились. Жалуются, что одна баранина, у горцев покупают, рыбы нет – ловить некому. В Лияше есть несколько рыбаков, но ловят они мало, и это тоже деньги. Постные дни совсем постные стали. В Чембало второй сейнер заработал, пока в Чернореченске людей больше чем в Адлере, но позже надо будет переводить рыбаков сюда. Еще говорят, что у татар баранина вкуснее, чем у горцев, хотя с виду овцы совершенно одинаковые. Я попробовал – правда, у этой баранины какой-то мыльный привкус, татарская вкуснее, ароматнее, можно сказать. Странно.

Но сейчас для строителей у меня будет другая задача. Я же хотел для секретоносителей придумать какое-то элитное сословие, но пока ничего не придумал, кроме как сделать их чиновниками – синими мундирами. Элитности добавлю бытовыми условиями – запланировал тут построить жилой комплекс «повышенной комфортности». Проект у меня уже готов – показал строителям, выбрал место, колышки забили. Вот и черепица сюда пойдет. Еще северней будет казарма для солдат, охранять этих работников будет легче.

Напомнили мне про мельницу, идея хорошая, на берегу моря ветер дует почти постоянно. Вот только конструкция классической ветряной мельницы неэффективная и неоправданно сложная. Гораздо проще сделать ветряк с вертикальным ротором, он менее эффективен, чем ветряк с горизонтальной осью, но это если сравнивать с правильным, быстроходным ветряком, имеющим рассчитанные лопасти с подъемной силой. И эффективность ветряка в данном случае – это соотношение мощности и размеров. Ну сделаем ветряк побольше, что, нам жалко что ли.

К тому же правильный горизонтальный ветряк нормально можно нагрузить только электрогенератором, ветряки, приводящие насосы – многолопастные и тихоходные, имеют низкий КИЭВ. А вертикальный ротор можно стразу нагрузить жерновами на той же оси, без всяких передач. Хотя параметры лопастей подбирать придется. Нарисовал эскиз ветряка – отдал плотникам – пусть сделаю деревянный, только ось стальная и втулки бронзовые. Хотя бы без жерновов покрутится, вхолостую.

Расписали со строителями целый план – что строить и в каком порядке. Рассчитал, сколько еще людей можно привезти, и когда.

Одно здание для механического цеха уже построили, сарай, конечно, но добротный. Перекрытие делали из двутавровых деревянных балок, как эллинг, однопролетное, восемь метров. Это чтобы кран-балка ездила, из за нее и потолок высокий. Вдоль стен деревянные опоры для подкрановых балок, но балки и рельсы еще предстоит делать. За стеной – котельная, для установки паровой машины почти все готово, надо еще вал трансмиссии привезти, его в Чернореченске еще делают. Вал стальной, рассчитан на большие мощность и обороты. Два новых станка тут уже лежат, еще не собранные, в ящиках. Один большой аккумулятор привезли из Каффы, но генератора нет, так что пока не используют.

Селитру разгрузили, так что можно обратно. Пришли в Чембало, посчитал я расход угля – что-то много получается. Не выгодно пароход гонять в Адлер, опять надо ехать в Шахтинск за углем. А на шхунах много груза не увезешь. Есть у меня неф старый, еще не потонул. Но он очень медленный, и на нем латинский рейковый парус, чтобы с ним управляться нужно много матросов. Переделать неф на гафель? Управлять станет легче, но скорости не прибавит, уж очень корпус кургузый.

А если на фусту поставить гафельные паруса? Обводы корпуса у нее получше, но остойчивость у нее низкая, высокую мачту не поставишь. Но с балластом можно попробовать поставить мачты чуть ниже, чем на моих шхунах. Тогда пусть будет три мачты. Нарисовал эскиз переделки фусты, отнес корабелам. Их там немного осталось, но и тут работа небольшая, мачты поставить, аутригеры и банки снять, грузовые люки сделать. Тем более, второй фусто-пароход со слипа спустили, у достроечной стенки механики ставят котел и машину.

А «Архимед» проверят, загрузят углем, и пойдет он в Шахтинск с баржей за углем. Чтобы возить уголь нужен уголь, на парусниках у нас не получается подниматься по рекам. В широком месте еще получается лавировать, но не при всяком ветре. Если ветер не подходит, то приходиться на якоре ждать, пока ветер сменится. Поскольку река петляет, то обязательно встретится поворот, который нельзя пройти при этом ветре. Дельту Дона на парусах пройти совсем невозможно, протоки эти узкие, мели кругом. Только на веслах или бечевой.

* * *

Оказывается, меня тут ждет делегация из Молдавии. Воспользовался резиденцией консула Чембало, принял их. Один барон с охраной, от Стефана Третьего. Камердинер объявил: «Барон Фалчинский!» – тот заходит. Знакомые лица! Это он был в свите Александра в Мангупе, вовремя промолчал, и остался жив.

– Уважаемый Дож Таврии Андреас! Приветствую Вас!

– И тебе здравствовать!

– Благодарю Вас! У меня к Вам письмо от Стефана Третьего, госпадаря Молдавии.

Я взял письмо, вскрыл. На латыни я уже бегло читаю. Стефан меня горячо приветствует и сразу переходит к делу – на него идет османское войско, и Стефан просит помощи – «ты же обещал!» Да, обещал, нельзя пропустить осман по суше, не отбиться – ни мне, ни Гирею, и Крым я потеряю навсегда.

Стефан пишет что с войском везут более тридцати средних пушек, а зимой везли только пяток осадных. Надо же, решил использовать и полевую артиллерию, а не просто массой закидывать. Зимой у султана было сто двадцать тысяч войск против сорока у Стефана, и он так и не смог форсировать Дунай. Теперь хочет попробовать с артиллерией – «понравились» ему мои пушки. Но у него все так же ядра! В лучшем случае чугунные, бомбы он не успел бы сделать. Вот энергии у султана, армии посылает каждые три-четыре месяца, третий раз с начала года.

Стефан еще пишет, что посылает барона Богдана Фалчинского как своего представителя, для установления взаимодействия между армиями, на которое он очень надеется.

– Ну что, барон, идем на войну?

– Так вы идете на помощь Молдавии?

– Ну я же обещал! – ух, какой я правильный!

– Идите отдыхайте, барон, сейчас дам указания консулу, он разместит Вас и Ваших людей.

* * *

Так, война на Дунае – пароход нужен обязательно, срочно остановить, пока не ушел. А угля мне хватит? Ведь потом пароходу еще и в Шахтинск идти. Прикинул – впритык получается. Надо будет еще дров взять, выбрать получше – из дубовых и буковых сучьев. Дрова вперемежку с углем должны неплохо гореть.

А чем воевать? У меня тут есть Шхуна 16 с 65-мм пушкой, этого мало. Но теперь у меня есть хорошие осколочно-фугасные мины, много мин – сотни. Вот теперь и испытаем в бою. Думаю, четырех минометов хватит, мин не так много, чтобы брать целую батарею – у минометов высокая скорострельность. Так что возьму «Архимеда» и две шхуны, пять-шесть отделений стрелков. Оборону Чернореченска оголять не хочеться, хотя от всего татарского войска и три сотни не помогут. Как не вовремя. Но война всегда не вовремя. Надо побольше людей в Адлер послать сейчас. Аким и Игнат уже в курсе операции «Адлер», Аким идет со мной, османа воевать, а Игнат остается в Чернореченске.

С ним проработали действия на случай атаки татар – экстренная эвакуация под прикрытием солдат. Для этого, в бухте Чембало стоит трофейная неприметная мавна, несколько человек ее как бы ремонтируют. Часть весел на ней оставлено, этого хватит, чтобы выйти в море, а там татары уже не страшны. Внутри запас воды и продуктов длительного хранения. А поместится на мавне хоть четыреста человек, но сидя. Гражданских в Чернореченске осталось меньше сотни, еще полторы сотни – на кирпичном в Чембало.

Еще ведется осторожная разведка вокруг Инкермана и Мангупа, на счет больших скоплений татар.

* * *

Теперь из Чернореченска в Адлер поедут семейные, отобрал тех, у кого дети и тут не особо нужен, собираются. Говорю, что в Каффу надолго, «с вещами». В Адлере уже домов много, у консула даже расписано – кого куда селить. Погрузились в две «челночные» шхуны и ушли, только в море им сказали про «секретный» город.

Пошел проверять готовность боеприпасов, с собой возьму сотню фугасных 65-мм и десяток картечных, четыреста фугасных мин и сотню старых керамических зажигательных. Патроны для карабинов – двойной комплект, по 160 на ствол. Снарядов и мин еще много в Чернореченске остается, но заказал в производство еще триста мин и сто снарядов.

* * *

Собрались на войну и отчалили довольно быстро. Пароход идет экономичным ходом, комбинируем дрова и уголь – кочегары приспособились, в топке неплохо горит. Еще и гафель подняли на короткой мачте – может прибавляет пару узлов.

В дороге разговорил помрачневшего Фалчинского. Претензии у него ко мне, и заслуженные, как бы.

– Осман идет сто тысяч! А у вас и полусотни воинов нет, и пушек меньше десятка. Не о такой помощи думал Господарь! Насмешка это!

– Да, мало у меня воев. Но воюем не числом, а уменьем, как и твой Стефан. Зимой же вы не пропустили через Дунай осман, а их было втрое больше!

– А вас в тысячу меньше!

– Одни мы и не справимся, основная сила – молдавское войско. Оружие у нас хитрое, увидишь. И будем мы той соломинкой, что верблюду спину сломала. Да и пошел бы я сам, если бы не верил в нашу победу? Сам посуди?

– Правда так – согласился Богдан, но вижу, что сомнения остались.

– А помнишь, в Мангупе, мне пришлось убить барона. Он был твоим другом? – Фалчинский снова помрачнел.

– Михай был смелым и отважным воином!

– Поэтому высказал неуважение Дожу – правителю государства?

– Да! Он был смелый и… такой… Да он отличный фехтовальщик! Он любого мог победить на дуэли!

– Что там про дуэли?

– Ну осенью он убил на дуэли одного знатного человека. Но это было дело чести! Там было прямое оскорбление!

– А что Стефан?

– Все было по закону и традициям! Михай ничего не нарушил!

– В поход на Мангуп ты как попал?

– Я друг Александра! Он меня позвал.

– И Михай тоже?

– Нет. Ему господарь приказал идти в поход и сопровождать Александра.

– Я вижу, что Михай был благородным бароном и хорошим воином. Мне жаль, что пришлось убить его!

* * *

Подошли к дельте Дуная, протока узкая, местами меньше двухсот метров. Чтобы не терять время на игры с парусами и не сесть на мель, «Архимед» взял на буксир обе шхуны. Против течения – медленно, но тянет. Когда ветер становился «правильным» – шхуны поднимали паруса, и скорость резко увеличивалась, а пароход подстраховывал их от посадки на мель – подтягивал к середине реки. Так и дошли до нашего Ликостомо.

Крепость довольно большая, но немного странная. Посмотрел вблизи – точно, саман. Камня тут нет, из чего еще строить. На причале встречают консул и комендант. Доложили, что османы вышли на берег Дуная около крепости Исакча уже как три дня. Войско очень большое, около ста тысяч, растянулись вдоль берега на несколько километров. Расставили пушки, вчера уже начали стрелять по молдавским войскам. Но не очень успешно – быстро выяснилась дальность стрельбы пушек, и войска Стефана немного отошли. Где точно расположены пушки – сказать не могут, разведку не вели, надеются на молдаван.

Я приказал двигаться дальше, форсирование реки может начаться в любой момент. Консулу приказал заготовить хороших дров, заберем на обратном пути. На следующий день начали появляться войска на обоих берегах. Взяли правее, встали на якорь у левого берега (идем мы против течения). Богдан сошел на берег, я послал с ним одно отделение, перехватили каких-то всадников и послал с ними письмо в штаб.

Часа через два, прискакала целая сотня с крупным командиром, он и доложил нам диспозицию, даже карту нарисовал. Богдан сказал, что это целый герцог. На правом, османском берегу, у самой воды, с некоторым интервалом, установлены четыре пушки. Их ядра перелетают Дунай, и пролетают еще шагов двести-триста. Так что помешать переправе будет довольно трудно. Хотя огонь этих пушек нельзя назвать очень опасным – пушка перезаряжается несколько минут, а их всего четыре. Дальше – османская крепость Исакча, на ней тоже пушки – пять или шесть, после крепости – еще четыре пушки. Все это тянется километров на восемь. И на берегу османы уже ладят десятки плотов.

Понятно, султан пытается растянуть оборону молдаван, используя трехкратное преимущество. Да еще эти пушки. Но воины Стефана, в случае переправы осман, собрались отважно проскакивать вдоль берега и обстреливать плоты из луков. Да, плотность огня этих пушек недостаточна, против многотысячной конницы. А у Стефана всего две средних пушки, и куда их ставить – непонятно. Еще есть две осадных, но их даже не повезли – очень тяжелые. Сейчас же пушки без лафетов, их возят на телегах, сгружают, вкапывают, наводят клиньями – непростой процесс.

– А Господарь Стефан сказал, что у Дожа Таврического очень хорошие пушки! – и все вопросительно посмотрели на меня.

– Да, хорошие – важно сказал я – Османских топчи мы сможем перебить, но пушка бронзовая – может уцелеть. Хорошо бы огневой припас им уничтожить. Сейчас начнем уничтожать пушки осман, а там и до крепости доберемся. Нам бы лошадей для разведки и конных курьеров для связи.