сообщить о нарушении
Текущая страница: 51 (всего у книги 147 страниц)
Доберманы ушли искать бочки, а Дино продолжил раздавать указания.
-Позовите Молотова и лисицу с ним - пускай идут к грузовикам и ставят на все их колёса.
-Вы не в том звании, чтобы приказывать подполковнику что ему делать, сержант! - снова напомнила чёрноволосая лисица, но снова на выручку пришёл наш самозваный президент:
-Товарищ полковник, если вам это необходимо, то я лично буду дублировать каждый приказ этого лиса, понятно? Выполнять!
-Есть… - неохотно буркнула лисица и ушла к нашим охранникам.
-Я и не приказываю, - попытался оправдываться Динозаврик, - Я просто прошу, мы и сами сможем справится…
-Сержант, я тоже хочу быть полезным, - вызвался ящер, - Если для меня найдётся какая-то работа - только скажите.
-Я боюсь, эта работа слишком грязная для вас, господин президент…
-Плевать! - уверенно ответил ящер.
-Тогда могу предложить очистить двигатель от излишков масла… Сейчас всё высохло, и надо убрать слой смазки с основного корпуса двигателя.
-Я сделаю это! - пообещал ящер.
-Добб, у меня для тебя особая задача - справишься с электричеством?
-В каком ещё смысле - справлюсь? - не понял мой друг.
-Найди два двадцати четырёх вольтовых аккумулятора и подумай откуда здесь можно взять электричество.
-Запросто! - с улыбкой ответил доберман, - Я видел пару по дороге.
-Супер. Полковник? - он обратился ко мне, - Вам тоже ответственное задание. Во-первых посильно помочь президенту. Во-вторых, вся электроника в нём - тоже законсервирована, а проще говоря - отсоединена от своих контактов.
-Мне что, надо починить электрику этого монстра? Ты хоть представляешь сколько её там?
-Да-да, но законсервированы только основные силовые магистрали, которые чаще всего прямо на виду. Надо просто снять смазку с оголённых концов и вставить их обратно в клеймы, вот и всё.
-А чем сам-то займёшься?
Динозаврик улыбнулся оставшемуся подполковнику, собственно блондинке из команды президента. Она по сути дела осталась одна без работы, вместе с инженером.
-Мы с подполковником займёмся ходовой частью и колёсами. Мне понадобится грубая сила…
Лиса с улыбкой хмыкнула.
-Давайте, все за работу! Если повезёт, то к концу этого дня эта хрень поедет своим ходом!
Вся наша команда принялась за работу, согласно указаниям Динозаврика. На такой огромной машине, её было довольно много, и поэтому кто-то начал петь себе что-то под нос, не обходилось без забавных шуток и весёлых моментов, иногда кому-то требовалась помощь всей команды - даже мне пару раз надо было вытягивать провода из под некоторых деталей конструкции, которые я не мог даже поднять. Наш президент, несмотря на своё положение, охотно работал с двигателем, подняв обе стороны капота при помощи молотка и зубила буквально вытёсывал из сплошного слоя грязи практически новый, не тронутый ржавчиной и пылью двигатель, но самая грязная работа была у братьев-доберманов. Псы умудрились изгваздаться в масле вообще везде, где это было возможно, и где не нужно, а учитывая то, что от подозрительности они даже не сняли с себя своё оружие, было им весьма неудобно. Где-то на середине всех работ к нам вернулись Молотов и две лисицы с ним, но Динозаврик тут же нашёл им работу по душе - огромные колёса трактора необходимо было снять и проверить подшипники, и как раз все три лисицы для этого и понадобились. Что и говорить - одно колесо весило почти тонну, и обычно для его поднятия использовались специальные краны, однако три андроида последней модели, кряхтя и пыхтя, смогли кое-как снять его и опустить на землю, после чего избавились от брезента и нашли мощный насос, как раз для таких размеров. Динозаврик, сразу же залез на ось, констатировал две новости, по канону хорошую и плохую - подшипники в отличном состоянии, но все колёса придётся снять и поставить заново, так как тормозные колодки тоже были законсервированы, и к использованию не пригодны. Как только доберманы слили консервирующую тормозную жидкость, лис смог вытащить из под колодок две больше тряпки, пропитанные машинным маслом, и даже всё ещё влажные. Поэтому пришлось андроидам поднажать ещё и поочерёдно снять и накачать все огромные колёса нашей большой находки, пока лис привёл тормоза этого монстра в надлежащий порядок и более-менее рабочее состояние. Добб вернулся с двумя огромными аккумуляторами в лапах, и я был уверен - не будь пёс киборгом, он бы и один из них не поднял бы, поскольку на каждом было по четыре ручки для переноски. Установив их в специальный отсек, мой друг не нашёл ничего лучше, чем подключить их к питанию главного света в гараже. Учитывая то, что свет во всём комплексе видимо потускнел, мы сделали вывод, что аккумуляторы заряжаются. Доббу не суждено было с нами остаться - Дино послал киборга за техническими жидкостями, а сам принялся перебирать двигатель. Точнее сказать - собирать его обратно - некоторые запасные части от него нашлись не на своём месте, а в кабине водителя, аккуратно сложенные в коробку из под инструментов, завёрнутые каждый в свою отдельную промасленную бумажку. Ящер к этому моменту уже успел закончить чистку двигателя, и ему поручили освободить все технические отверстия, которые были забиты промасленными тряпками. Работа грязная, но весёлая. Черкес и Рико окончательно прокляли лиса, когда сами буквально искупались в каком-то странном масле красного цвета, и ещё одно проклятие свалилось на голову инженера от трёх лисиц, которые стали заново устанавливать на трактор колёса.
Спустя больше десяти часов почти непрерывной работы, оставаться на ногах могли только киборги, не замечавшие ни усталости, ни голода. Доберманы, которые большую часть времени, провалялись под трактором - и те свесили языки, кое-как отчищаясь от масла, но всё равно было ясно - пока они не отлиняют, останутся такими же грязными. Последние приготовления, вроде заливки рабочего масла, тормозной жидкости и "незамерзайки", как окрестил её Динозаврик, проводил Добб, причём в гордом одиночестве. Лисицы, видимо не привыкшие к нагрузкам, которые на них взвалили, уселись отдыхать.
-Кажись всё! - крикнул Добб, спускаясь к нам. Лис, который до этого сохранял какое-то подобие энтузиазма, лениво махнул лапой.
-Кто ставит, что оно заведётся с первого раза? Сто к одному даю…
-Азартные игры… - тихо прошептал ящер, уже избавившийся от всей своей официальной одежды и переодетый в форму механика, которую мы нашли в гараже, - Гадость всё это.
-Ну раз ставок нет… Добб! Заводи!
Пёс пожал плечами и полез обратно в кабину. Там ему было немного тесно, но киборг с присущим ему профессионализмом, прижал нужные педали, повернул пару рычагов и взял ключ. Могу поспорить, что у всех присутствующих сердце забилось с утроенной силой, когда пёс поднёс его к скважине и рывком вставил его на своё место.
-Не поедет, - сказал Молотов.
Доберман повернул ключ в замке, и из под капота раздался натужный треск стартовика — маленького двигателя, который разгонял большой. Секунду или две он рычал вхолостую.
Я покосился на своих спутников, все замерли глядя на гиганта перед собой --у Динозаврика от напрежения отвисла челюсть, и плотно сжались кулаки. А трактор отрешенно трещал стартером. Он трещал и трещал. В огромном древнем гараже, этот звук был похож на треск гигантского сверчка в погребальной камере. В темноте раздался вздох разочарования.
Внезапно, что то хлопнуло в двигателе, и своды подземелья дрогнули от рева пробудившегося тираназавра.
Взревев своим двухтысячи сильным двигателем, трактор выдохнул из выхлопных труб черный, дизельный выхлоп. В темноте, вспыхнули фары гиганта. В этот миг, здоровый Белорус, был больше всего похож на древнего дракона, которого разбудили после спячки. Постепенно разгоняя свежее масло по системам, двигатель стал набирать обороты, и только тогда мой друг отпустил педали.
-Работает! — первым крикнул ящер, — Поверить не могу, работает!
-РАБОТАЕТ!!! - что было сил заорал Динозаврик, и от счастья вскочил с пола, бегая вокруг трактора, - Эта чёртова хреновина действительно работает!
Добб заглушил двигатель и высунулся из кабины.
-Убирайте опоры, и все на борт!
-Быстро! - Закричал лис, и первым бросился к заржавевшему домкрату. Это был особенный, грузовой домкрат, и чтобы отпустить его, лис просто пробил в баке высокого давления дырку, из которого тугой струёй стало выливаться масло. Не долго думая, лис подскочил к другому домкрату, но его остановил Молотов, который вежливо попросил лиса не портить технику, а снять трактор как полагается. Это, впрочем, заняло ещё где-то около пятнадцати минут, и потребовалась помощь андроидов, но вскоре огромная машина скрипнула подвеской и встала на свои колёса не развалившись, что не могло не радовать. За это время Добб успел изучить машину и некоторые её характеристики.
-Итак, у нас в лапах двигатель, силой в две тысячи лошадей, с расходом топлива, вы не поверите, всего-навсего пятьдесят шесть литров на пятьдесят километров. Эта штука имеет пятьдесят шесть передач прямо и двадцать четыре передачи назад, по идее может разогнаться до ста восьмидесяти километров в час, но пока мы разгонимся, то уже будем в Японии! Так, что ещё… баки - два по триста семьдесят литров - полные. Этого нам хватит на пару дней…
-Заводи! - ещё раз попросил Дино, оказавшись за его спиной, - Так, все на борт!
Доб снова дёрнул ключ и движок, мерно рыкнув, раскрутился. Вся машина завибрировала на мягкой, с непривычки, подвеске и Добб дал немного газу вхолостую, пустив из двух труб на крыше клуб чёрного дыма.
-Погреемся немного - и поедем. Металлу надо пройти оклиматизацию…
-Пять минут - и трогаемся.
Сказано - сделано. Ровно через пять минут, когда стрелка градусника поднялась до отметки восьмидесяти градусов, Добб как-то хитро включил нужную передачу и старый Белорус, рыкнув движком, тронулся с места. Все пассажиры, для которых не было цивилизованных мест, вцепились в корпус с удвоенной силой, так как Добб тронул с первой скорости - получилось очень медленно, но настолько мощно, что нас всех нехило тряхнуло. Ойкнув, пёс включил сразу десятую скорость и начал медленно, но уверено маневрировать в гараже. Мощная гидравлика поворачивала все четыре колеса - огромная машина была на удивление манёвренной, но настолько мощной, что казалось - стоит нам задеть колонну, и мы её запросто снесём, не заметив препятствия на своём пути. Разгон у трактора был никакой - пока Добб разбирался с коробкой передач, которая ещё и немного заедала от старости, мы успели проехать три круга по периметру гаража, пока Динозаврик не велел ехать за грузовиками. Кивнув, доберман прокрутил рулевое колесо, сворачивая на подъём, благо места на каждой дороге было достаточно для такой машины. Движок даже не заметил возросшей нагрузки, когда мы въехали на крутой подъём и продолжал так же весело и приятно рычать под белым капотом.
-Я назову этого малыша - Буревестник! - крикнул нам наш главный инженер, - Чувствуете, как дрожит земля? Как от локомотива!
-Круто, я согласен! - сразу же сказал Рико.
-Отличное название, сержант! - подтвердил Молотов.
-Я только за, пока за рулём! - усмехнулся мой друг.
Мы без проблем проехали три уровня вверх, и там, развернув трактор, стали цеплять к нему тягачи. Конечно, после того как мы восстановили практически из руин такого монстра, Динозаврик, придирчиво осмотрев двигатели КамАЗов, махнул лапой, лениво бросив:
-Берём все три. У каждого наполовину всё сгнило…
Мы привязали тягачи к огромному массивному кольцу на бампере "Буревестника" найденным стальным тросом, для надёжности даже сложив его в три раза, потом к сцепному устройству прицепили вторую и третью машину. Так как все колёса на них были предусмотрительно надеты и накачаны, мы не особо волновались за диски. Добб в третий раз завёл свою новую машину.
-Ну что, с десятой тронемся или всё-таки с первой? - крикнул он Динозаврику, но тот махнул лапой:
-У него десятая - что первая на пониженной передаче - нагрузки не заметит! Только аккуратнее на спусках - тормоза у грузовиков не работают, так что они столкнутся с тобой.
-Понял! - козырнул Добб, и тронулся с места.
Как и предсказывал наш инженер, нагрузки тридцатилитровый двигатель не заметил, спокойно потащил за собой три грузовика, скрипя полуспущенными шинами и окрепшей подвеской. Мы разделились на две группы, разошлись по разные стороны от этой колонны, дружно руководя её водителем. Когда мы спускались на два яруса ниже, машины столкнулись друг с другом, но так как скорость была мизерной - три-четыре километра в час - это их не особо повредило. Когда наконец мы выехали на финишную прямую, Добб позволил себе включить двадцатую передачу и выжать из трактора адскую скорость в двадцать три километра в час. Вытащив все грузовики на поверхность, мы оставили трёх лисиц дежурить возле техники, а сами, снова вместе с трактором, спустились обратно в гараж, где Динозаврик с огромным удовольствием сделал настоящий автопоезд - скрепив вместе три тридцатиметровые фуры вместе при помощи найденных здесь же особых седельных платформ. По сути дела это были тягачи, только без двигателя и кабины, просто они несли на себе перед полуприцепа. Итого у нас получилось восемнадцать осей с двойными колёсами, по предварительным расчётам динозаврика, мы могли увезти на них больше двухсот тон груза.
Но потом, подумав о чём-то ещё, Динозаврик погнал трактор в гараж уже в третий раз, и теперь брал с собой всю самую проходимую технику, причём вообще без разбора в каком она была состоянии. Так в последний заход вместе с нами уехали четыре военных крытых грузовика, которые пред этим мы забили канистрами со всевозможными техническими жидкостями, и, почему-то, шинами. Колёс повышенной проходимости Динозаврик велел брать так много, как это было возможно, причём не говорил зачем. Когда же мы вытащили ещё три грузовика, то поняли - гонять до Владивостока всю эту технику будет слишком накладно по горючему. Несмотря на то, что Добб не истратил даже четверти бака, мы всё-таки решили сэкономить, а заодно и посмотреть на что действительно способен этот монстр. Мы сцепили всё, что могло ездить на своих колёсах вместе, создав огромный, даже колоссальный автопоезд. Люди никогда бы до такого не додумались, потому что у них были слишком узкие дороги.
Когда Добб подогнал свою машину задним ходом к первому "Уралу" (Дино сказал, что именно так называются грузовики повышенной проходимости) и мы привязали шесть стальных тросов к сцепному устройству "буревестника", по моему телу прошла крупная дрожь; четыре грузовика, три тягача, три огромных фуры - десять прицепов, некоторые из которых с трудом могли ездить. Даже не верилось в то, что мы верили в ужасающую мощность старого трактора, который всё это потащит.
-Добб! Давай сейчас с первой стартуй, всё-таки это серьёзная нагрузка! - закричал чёрный лис моему другу.
-Понял тебя! - отрапортовал пёс, переключая передачу и включая на тракторе весь возможный свет. Как только он это сделал, мне показалось что наступил день - Буревестник осветил своими фарами почти всю взлётную полосу, на которой мы и составляли наш автопоезд.
-Все по машинам! - скомандовал я, - Господин президент, езжайте впереди нас, а Тигр пускай будет замыкающим!
-Есть!
-Есть!
-Есть! - тут же отрапортовали все три лисицы, рассаживаясь по легковым автомобилям. На этот раз, как я заметил, никто не захотел кататься на внедорожнике, а все кто хотел забрались на кузов "Беларуси".
-Готовы, все? - крикнул Добб, газуя вхолостую. Из двух выхлопных труб повалил чёрный дым, обозначая что двигатель достиг своей максимальной мощности.
-Трогай! - скомандовал Дино, и все вторили за ним:
-ТРОГАЙ!!!
Машина дёрнулась, почувствовала нагрузку и натужно взревела движком. Весь состав даже не шелохнулся, но вдруг дёрнул какой-то рычаг и скромно прошептал:
-Сцепление забыл, блин.
Как только он отпустил педаль, все транспортные средства позади нас пришли в движение. Колёса повернулись, Добб сразу стал выруливать на разворот, очень плавно и нежно. Спокойно потянув за собой несколько десятков тон, Буревестник начал поворачивать в сторону Владивостока, где я, могу поклясться, никогда не видели такого огромного количества тяжёлой техники.
