сообщить о нарушении
Текущая страница: 40 (всего у книги 147 страниц)
Две недели прошли быстро, и вскоре всё полотно было восстановлено. Новые рельсы поблёскивали свежим металлом в лучах жаркого солнца, новые просмоленные шпалы были уложены согласно всем нормам и стандартам железнодорожного строения. В преддверие скорой отправки командование собралось в строительном вагончике обсудить переправу и дальнейшую поездку. Ничего нового или шокирующего не говорили, лишь в конце разгорелся небольшой спор:
-И аккуратно выдвигаемся на насыпь, - закончил шакал.
Динозаврик медленно покачал головой - сказывалось ранение:
-Нет.
-Что? Что не так? - Шакал удивленно опустил указку.
Лис медленно поднял здоровую лапу и ткнул пальцем в карту:
-Скорость. Там нужно будет набрать километров 50-60 в час.
Ко всеобщему удивлению, к Динозаврику присоединился сенбернар:
-Лис прав... - пробасил он - ...Насыпь покоится на дренажных трубах. Но на них давит и вся тяжесть песка. - Пес покачал похожей на булыжник головой.
-Скорость нужна, чтобы минимизировать нагрузку на отдельные элементы дамбы... - пояснил Динозаврик.
-И чтобы забраться на ту сторону, - влез непонятно откуда взявшийся машинист. Вообще он всё время с нами сидел, но за всё совещание не проронил ни слова.
-А если не заберёмся? -совершенно спокойно спросил шакал, поворачиваясь к псу по кличке бобёр.
-Не заберёмся - потащим волоком, - так же спокойно ответил он, - Только в такую горку весь состав придётся тащить по отдельности - сначала локомотив, потом остальные вагоны.
-Полтысячи тон в горку? Вручную? - усмехнулся Молотов, - Нет уж, я на такое не подписывался.
Бобёр только улыбнулся.
-Скажи спасибо что по рельсам. А то получилось бы как с памятником Российским зэкам.
-Ты о паровозе рядом с Байкалом? - догадался пёс.
-О нём, родном. Жаль что на лом его растащили.
-Надо это дело повторить, - предложил полковник, но тут же встретил дружное сопротивление, и начал отшучиваться.
-Шутки шутками, товарищи, - серьёзно вставил Динозаврик, ударив ладонью по висящей на стене карте, - Но я боюсь что долгого давления дамба моя не выдержит.
-Ты же инженер, - буркнул его командир, - Мог бы сделать так что бы выдержала.
-Товарищ сержант, попридержите сарказм, - попросил я Молотова. Пёс не переставал улыбаться, сидел в своём углу и иногда отпускал ехидные комментарии.
-Я бы мог это сделать, но у нас совсем не было времени. На хороший помост через эту речку-вонючку ушёл бы месяц, а то и два.
-И что, наша переправа развалится как только мы через неё переедем?
-Нет, конечно нет! Вообще она совершенно спокойно выдержит двести и триста тонн, то есть обычный состав с локомотивом. Но не наш.
-А сколько наш локомотив весит? - ещё раз спросил полковник, оглядываясь на машиниста. Совершенно спокойно последовал неутешительный ответ:
-Пятьсот сорок тонн. Предельная масса, которую могут выдержать наши пути, да и то не везде.
-Замечательно, - полковник хлопнул лапами, - Наш военный инженер не смог построить переправу, которая выдержала бы нас.
-Я же говорю - она выдержит!
-Но недолго, - дополнил сенбернар из Красноярска, - Поэтому вам действительно нужно 60 километров в час чтобы преодолеть её.
-Шестьдесят? - возмутился машинист.
-Ну да, ты что спал до этого момента? - поинтересовался Добб.
-Вам нужно шестьдесят, мне нужно сто, а то и сто двадцать. Иначе не заберёмся. Склон больно крутой.
Динозаврик погладил переносицу двумя пальцами, грустно покачав головой.
-Тоже исключено. Пути не выдержат.
-Везде выдерживали, а тут уже нет?
-Я о нижней точке, - пояснил лис, - Если состав войдёт в неё на полной скорости, кинетическая энергия увеличит его массу. На несколько секунд от силы, но в момент "падения" локомотив будет весить намного больше. А в нижней точке, между прочим, находится моя дамба.
-Вот блин.
-Я начинаю сомневаться, что снести мост было хорошей идеей, - заключил военный инженер и уселся на своё место, аккуратно положив перебинтованную лапу на стол.
-Не, нормально, - хмуро кивнул сенбернар, - Если бы ты сказал что у вас локомотив весит столько - я бы сам этот мост снёс.
Лис оторвал морду от лапы, недоверчиво глядя на пса.
-Мы и раньше его проходили с трудом и большим треском. Он трудом выдерживал дизельные поезда, а под вашим атомовозом просто обвалился бы.
Динозаврик оттопырил указательный палец, чуть погрозив им сенбернару. Гражданский усмехнулся.
-Итак, похоже паровоз нам всё-таки придётся тащить на себе?
-Нет уж, - рыкнул Добб, вообще не принимающий участия в дискуссии.
-Тогда как?
Все погрузились в раздумья. И я первый выдал самую простую и казалось бы очевидную идею:
-Как только зайдём на дамбу - дави тапку в пол и разгоняемся до предела.
-Не, - шепнул машинист, - Просто разгонятся тоже не дело, мы просто потеряем сцепление.
-Сколько там ровной поверхности? - спросил Молотов.
-Не считая дамбу - около пятидесяти метров, - ответил наш инженер.
-На скорости в шестьдесят километров - это несколько секунд. За эти несколько секунд надо успеть разогнаться до сотни? - угрюмо констатировал Барсук, прикидывая в уме расстояние.
-А динамика у локомотива хорошая? - спросил Добб, слегка ухмыльнувшись. Я припомнил этот автомобильный термин - динамика это вроде как быстрота разгона.
-По сравнению с остальными - лучше не сыщешь. Но на такую скорость за пятьдесят метров...
-Вообще-то сорок, - перебил Сенбернар.
-Десять метров это наша переправа. Она в самом начале ровного места идёт, потом сорок метров ровно и начинается подъём.
Машинист нецензурно выругался, помянув большого хорошо мне знакомого солдата с миниганом.
-И если у нас не получается - мы впрягаемся в паровоз и тащим его волоком? - подвёл итог Добб.
Все замолчали, а потом Полковник пожал плечами:
-Выходит что так.
Все замолчали и некоторое время думали. Снова тишину пришлось разбить мне:
-Так когда выдвигаемся?
И снова простой вопрос привёл всех присутствующих в ступор. Это было немного удивительно.
-Сегодня? - робко предложил я.
-Сегодня, - кивнул шакал.
-Точно.
-Чего нам ещё ждать?
-И так в график не укладываемся...
-Так если мы не укладываемся...
-Тогда чего нам ждать? - закончил я этот обрывистый диалог. Все морды в вагончике уставились на меня.
-Я отгоняю состав на основной путь, - кивнул машинист.
-Собираем всех бойцов, - вызвался Молотов и я вместе с ним.
-Я быстро разъяснюсь с Красноярском, - улыбнулся наш Полковник и махнул лапой, - Сорвались, все, мы уезжаем!
-Есть! - первым ответил Добб и, схватив мегафон Динозаврика, первым убежал к полю, где временно селились наши солдаты. За стенкой раздался усиленный мегафоном голос:
-Все быстро собираемся к отправке! Уезжаем сегодня!
-Без него не справимся, - улыбнулся я серому псу, и тот подтверждающее кивнул.
-Так, я на машину и в Красноярск. Без меня не начинать.
Он накинул на плечи свой пиджак, выходя из вагончика. Машинист ничего говорить не стал - просто ушёл, погружённый в свои мысли. Остались мы с Молотовым, глядящие друг на друга.
-Тебе бы, лейтенант, лучше идти, Доббу могут не поверить.
-Попробуй такому не поверь, он во внутриматочную дугу согнёт.
-Пойдём, - сказал пёс и поднялся из-за стола. Я встал за ним и вышел к полю, на котором уже вовсю сворачивали палатки и собирали рюкзаки.
Некоторое время им придётся потаскать всё на себе, поскольку основной состав, то есть двенадцать пассажирских вагонов всё ещё стояли на территории сталелитейного завода, а к локомотиву были прицеплены только грузовой вагон с патронами и чёрная пусковая система, сделанная людьми. Последним волочился маленький строительный вагончик, типа инженерного, который мы тоже решили взять с собой - пятнадцатый вагон совершенно не повредит составу, а у командования будет место где собраться.
Вокруг атомовоза уже роились разнообразные звери, отсоединяя его от созданной нами электросети. Провода, коммуникации и всё остальное потом заберёт Красноярск. Когда от бывшего паровоза отсоединили основной кабель, машинист махнул лапой чтобы все убирались с путей, и как можно быстрее. За две недели простоя из него выветрилось немало воды, и сейчас в специальные резервуары заливали из огромных бочек фильтрованную воду, которую набрали из Енисея. Этого должно было хватить до самого Владивостока.
Шакал нашёл себе машину, и уехал так быстро, что я даже не успел рассмотреть кого он собой взял. Это было и не нужно - у меня было много работы по сбору тысячеголовой армии уставших зверей, и самому надо было собраться. Пока поезд заправляли и готовили к отправке, я помогал Доббу и Молотову, в основном унимая не в меру разговорившихся сержантов и старшин, которые ничего, кроме приказов не понимали, если они, конечно, не звучали из уст старшего по званию.
Через два часа мы собрали в кучу всё выданное нам барахло вроде электрогрилей, смотали провода на катушки и сгрудили их на берегу, ближе к Красноярску. Локомотив, оставив на пути три вагона, взял с собой что мог и укатил в Красноярск за основным составом. Пока мы были предоставлены сами себе, солдаты расположились на путях и отдыхали после двухнедельной рабочей смены, греясь на солнце и разговаривая на разные темы. Я тихонько присел на подножке багажного вагона и поставил РПД на приклад. Я, честно говоря, даже не верил, что всё наконец-то закончилось и мы доедем до Владивостока...
Чтобы потом собраться и поехать обратно. Тьфу.
Я плюнул в пересохший песок и растёр подошвой ботинка, и ко мне присоединились Добб, Чак и Терминатор. Все, кроме наших киборгов, устали, они же даже хотели что-то ещё делать. Ну ничего это им достанется оттолкать три вагона в конец состава, чтобы не гонять локомотив, но это было даже не сильно сложно.
Уже к вечеру приехал наш поезд и общими усилиями мы воссоединили все пятнадцать вагонов вместе. Состав был готов к отправке, но Полковник приказал никому не грузится, а ждать на том берегу. Приказ есть приказ, все собрали свои вещмешки и поплелись на другой конец переправы. Меня шакал попросил сигнализировать отправкой на дне нашей переправы. Я согласился. Добб, конечно же, навязался со мной.
-Добб, слушай, а мы...
-Да? - спросил он, когда я не смог закончить свою мысль.
-Я просто хотел спросить тебя... Сколько раз ты катался по этой дороге, и всё такое... По другим дорогам?
-Я всю Россию объездил, дружище. На машине, на поезде, даже на самолётах.
-Круто, - пожал я плечами, - Даже завидую тебе немного...
-Нечему тут завидовать, - Добб подбросил свой вещмешок и махнул лапой, мол, пойдём вниз, - Я и в Европе был и в Америке. Всё нынче одно и тоже.
-Да, а слушай, вот ещё такой вопрос: нахрена мы гоняем на этом поезде из конца в конец?
-Как видишь, друг мой, не везде могут справится без нас.
-Но и проблем мы с собой несём не меньше.
-Зато умеем с ними справляться.
Я замолчал, взвалил на спину свои вещи и бодрым быстрым шагом пошёл к переправе Динозаврика. Добб шагал передо мной, периодически оглядываясь, будто волнуясь за моё здоровье.
-А чего это тебе такие вопросы в голову пришли?
-Да я уволится думаю, - соврал я.
-Эй, с какого перепугу? - он даже обернулся и пошёл задом наперёд, - Я ещё никуда не собираюсь!
-Ты уже триста лет как не собираешься, дружище, - усмехнулся я, - Я, наверное, для войны не сделан.
-Я сделан, и что с того? Мы другим помогаем за просто так, поверь это лучше чем ошиваться в городе, работая на себя. Куда ты сейчас денешься? Работу тебе не найти, сразу говорю, а если и найдёшь, то платить тебе там будут копейки по сравнению с тем, что тебе здесь дают каждый месяц!
-Да что ты прямо... - попытался перебить я, но доберман строго продолжил:
-Ты восемь лет держался за пулемёт, и после этого возьмёшься за швабру? Пойми, не приживёшься ты на гражданке. Зажмут там тебя, и подашься в бандиты - всё необходимое у тебя и сейчас есть.
-Да не хочу я больше никого убивать, Добб!
-Убивать? Да кого тут убивают? Ты настоящих войн не видел! - Добб развернулся и пошёл как обычно, - Мы тут все в основном строители, не видишь что ли?
-Да? А то месиво, что мы устроили под Красноярском, - я кивнул в сторону железной дороги, на которой сейчас стоял наш локомотив, - Тоже не убийства?
Мой друг слегка задумался, а потом улыбнулся.
-Вообще давно мечтал о такой заварушке.
-Добб, ты охренел что ли? - прямо спросил я, - Мы три десятка зверей угробили!
-И что?
-И то, Добб! У них наверняка были семьи, дети и друзья...
-О них надо было думать им, когда они полезли грабить нашу провизию, да?
-Замечательно, а о ком думать нам? - я всплеснул лапами, но сержант этого даже не увидел.
-Слушай, на что ты жалуешься, я не пойму.
-О том что мы слишком много народу положили!
-Я положил больше, чем весь наш вагон вместе взятый, - не весело буркнул доберман, - Я уже привык.
-Ты-то привык, ты триста лет уже живёшь!
-К этому привыкаешь за месяц, - бросил мой друг, - походишь с моё на боевые - и привыкнешь как миленький.
-Да пошёл ты, - только и сказал я, - Я и так за прошедший месяц потратил пуль больше, чем за прошлый год!
-Молодец, растёшь, - усмехнулся пёс. Я лишь зарычал ему в след, и остаток дороги мы прошли в тишине. Впрочем идти с горки, да ещё при выключенном экзоскелете - тот ещё кайф, поэтому мы спустились к запруде. Ещё раз потоптавшись около неё.
-Ну и что скажешь? - спросил я Добба.
-Скажу, что другого пути у нас всё равно нет. Отойди подальше от пути.
Совет был разумным. Сделав пятнадцать шагов в сторону от рельс, я заранее перешёл Енисей. Всё-таки герметичная броня это очень хорошо.
Я уже хотел спросить "готовы?" но совершенно неожиданно понял, что спрашивать это не у кого. Добб встал позади меня, ожидая моего движения рукой. Что уж там собираться, тут уж проедет или нет - другого не дано. Я поднял лапу в воздух и локомотив на высоком берегу подал мне короткий сигнал.
Я не стал разбираться что это означает - просто махнул лапой и весь состав, громыхнув вагонными сцепками тронулся с места.
С крутой горки поезд сразу начал набирать скорость, но при этом ещё раз громыхнул вагонами - локомотив тормозил, несмотря на внушительное ускорение. Через десяток секунд он вышел на плановую скорость и тут же ворвался на насыпь Динозаврика. Наша плотина будто и не заметила огромного натиска, который упал на её конструкции, а вот шпалы под многоколёсным чудовищем затрещали и потрескались от напряжения. Поезд промчался мимо нас с Доббом и снова громыхнул своими сочленениями - огромная машина снова набирала скорость и уверенно забиралась на противоположную горку. Мы с псом постояли немного, подождали пока пройдёт основной состав, и почти сразу вышли к рельсам, внимательно оглядывая их.
На мягкой песчаной насыпи, на которой не успела засохнуть и затвердеть земля почти все шпалы чуть не переломились пополам - колея увеличилась чуть ли не на сантиметр. Спасли лишь специальные растяжки, которыми наш военный инженер укрепил железную дорогу, и поезд одним лишь чудом не оказался между погнутых рельс. В остальном вся дорога выдержала, и дамба у Динозаврика получилась на славу - мы влезли в воду и осмотрели её, но ни одного дефекта на ней не было.
Когда мы закончили осмотр пути, то пришли к неутешительному выводу - ему снова потребуется ремонт. Не капитальный, но основательный - сейчас по нему даже на дрезине не ездить, несмотря на то, что он кажется целым. Обо всём этом мы доложили Шакалу, который передал это по рации в Красноярск. Такие вести приняли там без лишнего энтузиазма, но поблагодарили за проделанную работу и пожелали счастливого пути.
Наконец-то, снова в путь. Полчаса на погрузку и мы с Доббом в своём уютном купе для проводников сразу же улеглись спать.
Проснулись мы на остановке в Иркутске, уже на следующий день. Мы вообще сильно удивились каким образом мы проехали такое расстояние так быстро, но судя по ошалевшим глазам некоторых солдат, с которыми мы повстречались на выходе, гнали мы как сверхскоростной поезд Москва-Питер. Прошло всего около пятнадцати часов.
И уже когда вышли на перрон, заметили, что многие были взволнованы не огромной скоростью нашего поезда, а чем-то другим, непременно более важным. Почти все солдаты высыпали из поезда кто-то уже поставил маленькие плоские телевизоры и ноутбуки, вокруг которых грудились наши воины. Доберман, оставивший свой гранатомёт в купе, на всякий случай сбегал за ним и заодно захватил мой пулемёт.
-Походу что-то серьёзное собирается произойти, - довольно громко сказал я, но мне тут же крикнул один знакомый пёс, овчар:
-Уже произошло, товарищ лейтенант! Революция!
-Что-что? - нахмурил брови Добб и тут же ринулся в толпу, к ближайшему ноутбуку. В Иркутске была замечательная беспроводная сеть и поэтому все получали информацию прямо из воздуха. Овчар раскрыл перед нами маленький мониторчик и запустил видео, которое было слизано с экранов телевизоров. На нём молодая сиамская кошечка строго и беспристрастно зачитывала новости:
