Текст книги "Боевые корабли японского флота. Подводные лодки (10.1918-8.1945). Справочник"

Автор книги: Юрий Апальков

сообщить о нарушении

Текущая страница: 13 (всего у книги 31 страниц)

24.09.1944 г. I-26 (Восьмая эскадра ПЛ) пришла в Йокосуку. I-53 (15-й ДПЛ) пришла в Сасебо после патрулирования в центральной части Тихого океана.

25.09.1944 г. Ro-47 (11-я эскадра ПЛ) была потоплена на подходах к о. Яп американским эскортным миноносцем Мс Соу Reynolds. Ro-113 (11-я зскадра) пришла в Пенанг.

26.09.1944 г. I-8 (Восьмая эскадра ПЛ) вышла из Пенанга и направилась в Индийский океан для борьбы с судоходством союзников.

30.09.1944 г. Флоту была передана Ro-55, которая вошла в состав 11-й эскадры ПЛ, перешла в Куре и приступила к боевой подготовке.

1.10.1944 г. I-365 (Седьмая эскадра ПЛ) разгрузилась у одного их о-вов Палау и направилась в Куре. I-44 (15-й ДПЛ) вышла из Иокосуки и направились в район к востоку от о-вов Палау для борьбы с боевыми кораблями союзников.

2.10.1944 г. Флоту была передана I-371, которая вошла в состав Седьмой эскадры ПЛ, перешла в Куре и приступила к боевой подготовке. Ro-115 (11-я эскадра) пришла в Сингапур.

3.10.1944 г. I-177 (12-й ДПЛ) была потоплена на подходах к о. Палау американским эскортным миноносцем Samuel S. Miles. Ro-41 (11-я эскадра ПЛ, капитан-лейтенант Сиидзука) у о. Моротай атаковала американское соединение из эскортных АВ Fanshan Вау и Midway в охранении четырех эскортных миноносцев. Из четырех выпущенных торпед одна попала в эскортный миноносец Shelton, и он вскоре затонул. Три оставшихся миноносца ошибочно потопили американскую ПЛ Seawolf, а Ro-41 благополучно ушла от преследования. Ro-115 (11-я эскадра) вышла из Сингапура и направилась к о. Цейлон для борьбы с судоходством союзников.

6.10.1944 г. I-41 (15-й ДПЛ) и I-45 (11-я эскадра ПЛ) вышли из Йокосуки и направились в район к востоку от Филиппинских о-вов для борьбы с судоходством союзников.

8.10.1944 г. Командующий Шестым флотом получил приказ сформировать соединение ПЛ, призванное, в случае необходимости, оказать поддержку Объединенному флоту при обороне Филиппинских о-вов.

Деятельность японских ПЛ в период проведения боев за Филиппинские о-ва

Получив приказ МГШ о создании соединения ПЛ, призванного оказывать поддержку Объединенному флоту в ходе обороны Филиппин, командующий Шестым флотом был вынужден включить в него практически все, имеемые у него на тот момент, боеспособные корабли. Были отозваны I-38, I-53, I-54 и I-56 (15-й ДПЛ), занимавшиеся подготовкой к использованию человекоуправляемых торпед. I-26 (Восьмая эскадра ПЛ), I-38, I-44, I-53, I-54 и I-56 (15-й ДПЛ), Ro-43 и I-46 (11-я эскадра ПЛ), Ro-46 (34-й ДПЛ) и Ro-109 (51-й ДПЛ) привели в боеготовое состояние. Находившимся в море I-45 и Ro-41 (11-я эскадра ПЛ), Ro-112 (30-й ДПЛ) и I-41 (15-й ДПЛ) приказали следовать в район к юго-востоку от о. Моротай. Если противник до конца октября не предпринял бы атаки Филиппин, последние корабли должны были заменить I-47 и I-48 (15-й ДПЛ), I-12 (Шестой флот) и Ro-55 (11-я эскадра ПЛ). До января 1945 г. им удалось потопить эскортный миноносец, повредить танкодесантное судно, эскортный АВ Santee и ЛКР Reno, потеряв при этом, только в октябре, четыре корабля.

9.10.1944 г. Флоту была передана I-369, которая вошла в состав Седьмой эскадры ПЛ, перешла в Куре и приступила к боевой подготовке.

11.10.1944 г. I-365 (Седьмая эскадра ПЛ) пришла в Куре. I-45 и Ro-41 (11-я эскадра ПЛ), Ro-112 (30-й ДПЛ) и I-41 (15-й ДПЛ) сосредоточились в районе к востоку от Филиппин.

13.10.1944 г. I-26 (Восьмая эскадра ПЛ) вышла из Йокосуки, а I-46 (11-я эскадра ПЛ) – из Куре, и они направились в район к востоку от пролива Суригао.

16.10.1944 г. I-54 и I-56 (15-й ДПЛ), Ro-43 (11-я эскадра ПЛ), Ro-46 (34-й ДПЛ) и Ro-109 (51-й ДПЛ) вышли из Куре (или Йокосуки) и направились в район к востоку от Филиппин. Ro-41 (11-я эскадра ПЛ) пришла в Куре после патрулирования в центральной части Тихого океана.

19.10.1944 г. I-365 (Седьмая эскадра ПЛ) вышла из Куре и направилась к атоллу Улити для попытки эвакуировать остатки гарнизона острова. Ro-113 (11-я эскадра) вышла из Пенанга и направилась в Бенгальский залив для борьбы с судоходством союзников.

21.10.1944 г. I-365 (Седьмая эскадра ПЛ) пришла в Куре, не выполнив задачи ввиду складывавшейся военной обстановки.

23.10.1944 г. I-54 (15-й ДПЛ) была потоплена в 70 милях к востоку от пролива Суригао американским эскортным миноносцем Richard М. Rowell при попытке атаковать КОН. I-46 (11-я эскадра ПЛ) атаковала американский КОН и повредила одно из судов типа LST.

24.10.1944 г. I-56 (15-й ДПЛ) к востоку от о. Лейте обнаружила и атаковала американский КОН. Из четырех выпущенных торпед одна попала в АВ Santee (был переоборудован из ТН). Корабль лишился хода, возник пожар в ангаре, погибло 16 человек. АВ вышел из боя и направился к атоллу Улити для ремонта.

27.10.1944 г. I-46 (11-я эскадра ПЛ) была обнаружена в надводном положении американским палубным самолетом к востоку от о. Лейте. Он навел на ПЛ ЭМ Неlm и Gridley, которые потопили ее.

28.10.1944 г. I-45 (11-я эскадра ПЛ, капитан-лейтенант Кавасима) в 100 милях к востоку от о. Лейте атаковала американское соединение эскортных АВ. Из шести выпущенных торпед одна попала в эскортный миноносец Eversole, и он вскоре затонул. Остальные корабли охранения начали преследование ПЛ и, по-видимому, в 125 милях к северо-востоку от о. Лейте, обнаружили I-26 (Восьмая эскадра ПЛ), которую глубинными бомбами потопили американские ЭМ Неlm и Gridley. I-45, избежав каких либо повреждений, продолжила патрулирование. I-26 не вышла на связь со штабом Шестого флота, и ее сочли пропавшей без вести.

29.10.1944 г. I-45 (11-я эскадра ПЛ) в 120 милях к востоку от пролива Суригао потопил американский ЭМ Whitehurst.

30.10.1944 г. I-12 (Шестой флот) пришла на атолл Трук после патрулирования в центральной части Тихого океана. I-365 (7-я эскадра ПЛ) вышла из Куре и направилась к атоллу Трук, имея на борту 60 т продовольствия.

2.11.1944 г. I-38 (15-й ДПЛ) вышла из Сасебо и направилась к Каролинским о-вам для борьбы с судоходством союзников.

3.11.1944 г. I-41 (15-й ДПЛ) к востоку от Филиппин атаковала и одной торпедой тяжело повредила ЛКР Reno. Корабль утратил боеспособность и был отбуксирован на атолл Улити. Ro-115 (11-я эскадра ПЛ) пришла в Пенанг после патрулирования у о. Цейлон. I-36, I-37 и I-47 (15-й ДПЛ) вышли из Сасебо и направились в Токуяма (на юго-западе о. Хонсю) для приема человекоуправляемых торпед. I-56 (15-й ДПЛ) пришла в Куре после патрулирования у Филиппинских о-вов.

5.11.1944 г. Ro-113 (11-я эскадра ПЛ, лейтенант Харада) в Бенгальском заливе потопила английское торговое судно (3827 т). I-36, I-37 и I-47 (15-й ДПЛ) пришли в Токуяма. Ro-112 (30-й ДПЛ) пришла в Йокосуку после патрулирования у Филиппинских о-вов.

6.11.1944 г. I-8 (8-я эскадра ПЛ) пришла в Пенанг после патрулирования в Индийском океане.

8.11 1944 г. I-36, I-37 и I-47 (15-й ДПЛ) вышли из Токуяма, имея на борту по четыре человекоуправляемых торпеды «кайтен» (миссия «Кикусуй»[31]31
  По другим данным, миссия «Кикумидзу».


[Закрыть] под руководством капитан-лейтенанта Нисина). I-36 и I-47 направились к атоллу Улити, а I-37 – к проходу Коссол (о-ва Палау). Флоту была передана I-372, которая вошла в состав Седьмой эскадры ПЛ, перешла в Куре и приступила к боевой подготовке.

11.11.1944 г. I-365 (Седьмая эскадра ПЛ) пришла на атолл Трук. I-44 (15-й ДПЛ) пришла в Сасебо.

12.11.1944 г. I-38 (15-й ДПЛ) была потоплена в 85 милях к югу от о. Яп американским ЭМ Nicholas. I-365 (Седьмая эскадра ПЛ) после разгруэки, приняв на борт 25 человек больных и раненых, вышла с атолла Трук и направилась в Йокосуку.

15.11.1944 г. Флоту была передана Ro-56, которая вошла в состав 11-й эскадры ПЛ, перешла в Куре и приступила к боевой подготовке.

16.11.1944 г. I-362 (Седьмая эскадра ПЛ) вышла из Куре и направилась к атоллу Трук, имея на борту 60 т продовольствия и медикаментов. I-8 (Восьмая эскадра ПЛ) вышла из Пенанга и направилась в Сингапур.

18.11.1944 г. I-41 (15-й ДПЛ) к востоку от о. Самар была обнаружена в надводном положении самолетом с американского АВ Апziо. После погружения ПЛ глубинными бомбами потопил американский эскортный миноносец Lаwrепсе С. Тауlоr. I-113 (11-я эскадра ПЛ) пришла в Пенанг после патрулирования в Бенгальском заливе.

19.11.1944 г. I-37 (15-й ДПЛ) на подходах к проливу Коссол была обнаружена в подводном положении и потоплена американскими эскортными миноносцами Соnklin и Мс Соу Reynolds. ПЛ погибла со всем экипажем и человекоуправляемыми торпедами.

20.11.1944 г. I-36 и I-47 (15-й ДПЛ) у атолла Улити вышли на исходные позиции для запуска человекоуправляемых торпед. I-47 (капитан-лейтенант Орита) благополучно спустила все свои четыре человекоуправляемые торпеды, а I-36 (капитан-лейтенант Терамото), по техническим причинам, – только одну. Обе ПЛ оставались в расчетных точках, ожидая результатов атаки, и затем направились в Куре. По докладу командиров, человекоуправляемым торпедам удалось потопить три американских АВ и два ЛК. Фактически, только одна из них (ведомая лейтенантом Нисина) потопила большой флотский ТН Mississinewa (11316 т) с 400000 галлонами газа (на судне погибло 52 человека). Остальные торпеды были потоплены противником при попытке атаковать два американских КР. I-370 пришла на атолл Трук, разгрузилась и направилась в Куре. I-8 (Восьмая эскадра ПЛ) пришла в Сингапур.

21.11.1944 г. Ro-50 (34-й ДПЛ) пришла в Куре после патрулирования у о-вов Палау.

22.11.1944 г. Флоту была передана транспортная Ha-101, которая вошла в состав 11-й эскадры ПЛ, перешла в Куре и приступила к боевой подготовке.

24.11.1944 г. "Успех" миссии "Кикусуй" побудил командующего Шестым Флотом вице-адмирала Мива создать из ПЛ-носителей человекоуправляемых торпед четыре группы: "Конго", "Чихайя" (или "Тибайя"), "Чимбу" и "Татарэ". В первую группу вошли: I-36, I-47, I-48, I-53, I-56 и I-58 (15-й ДПЛ), во вторую – I-368 и I-370 (Седьмая зскадра ПЛ), I-44 (15-й ДПЛ). Остальные группы должны были формироваться, по мере возможности из кораблей, входивших в группы «Конго» и «Чихайя». Каждую из них сформировали (или должны были сформировать) для выполнения конкретных задач. Они имели постоянные командование и экипажи человекоуправляемых торпед, менялись лишь носители.

28.11.1944 г. I-365 (Седьмая эскадра ПЛ) была потоплена в 75 милях к юго-востоку от Йокосуки американской ПЛ Scabbardfish. I-362 (Седьмая эскадра ПЛ) пришла на атолл Трук. Ro-113 (11-я эскадра ПЛ) пришла в Пенанг.

30.11.1944 г. I-362 (Седьмая эскадра ПЛ) вышла с атолла Трук и направилась в Куре.

1.12.1944 г. I-47 (15-й ДПЛ) пришла в Куре. I-36 (15-й ДПЛ) пришла в Токуяма и выгрузила три не использованные человекоуправляемые торпеды. Флоту была передана транспортная Ha-104, которая вошла в состав 11-й эскадры ПЛ, перешла в Куре и приступила к боевой подготовке.

3.12.1944 г. Ro-43 (11-я эскадра ПЛ), Ro-46 (34-й ДПЛ) и Ro-109 (51-й ДПЛ) пришли в Куре. I-8 (Восьмая эскадра) вышла из Сингапура и направилась в Куре. Ro-113 (11-я эскадра ПЛ) вышла из Пенанга и направилась в Йокосуку.

6.12.1944 г. Флоту была передана Ha-102, которая вошла в состав 11-й эскадры ПЛ, перешла в Куре и приступила к боевой подготовке.

10.12.1944 г. I-12 (Шестой флот) вышла с атолла Трук и направилась в центральную часть Тихого океана для борьбы с судоходством противника.

12.12.1944 г. I-165 (12-й ДПЛ) вышла из Йокосуки и направилась в район о-вов Адмиралтейства для проведения разведки в интересах предстоящей операции против американского флота с участием человекоуправляемых торпед.

14.12.1944 г. I-371 (Седьмая эскадра ПЛ) вышла из Куре и направилась к атоллу Трук, имея на борту 65 т продовольствия и медикаментов. I-362 (7–я эскадра ПЛ) пришла в Куре.

15.12.1944 г. Флоту была передана Ha-106, которую передали в распоряжение Главкома надводным эскортом для проведения боевой подготовки вступающих в строй кораблей.

16.12.1944 г. I-8 (Восьмая эскадра) пришла в Куре. Флоту была передана I-13, которая вошла в состав формируемого 1-го ДПЛ, перешла в Куре и приступила к боевой подготовке. 1-й ДПЛ создавался для нанесения воздушного удара по американскому флоту (одновременно с человекоуправляемыми торпедами) на атолле Улити. В него должны были войти ПЛ типов АМ и STo. Возглавил его капитан 2 ранга Аридзуми, который, по прибытии I-8 в Метрополию, поднял свой флаг на I-402.

19.12.1944 г. I-368 (Седьмая эскадра ПЛ) пришла на о. Манус, разгрузилась и направилась в Куре. I-372 (Седьмая эскадра ПЛ) прекратила боевую подготовку и перешла в Кобе для переоборудования в ТН.

23.12.1944 г. I-369 (Седьмая эскадра ПЛ) вышла иэ Сасебо и направилась к атоллу Трук, имея на борту 65 т продовольствия и медикаментов.

25.12.1944 г. Ro-50 (34-й ДПЛ) вышла из Куре и направилась в район к северо-востоку от Филиппин дпя борьбы с судоходством союзников.

29.12.1944 г. I-371 (Седьмая эскадра ПЛ) пришла на атолл Трук. I-36 (15-й ДПЛ, капитан-лейтенант Терамото) вышла из Токуяма, имея на борту четыре человекоуправляемых торпеды, и направилась к атоллу Улити для атаки американских боевых кораблей. I-53 (15-й ДПЛ) вышла из Токуяма, имея на борту четыре человекоуправляемых торпеды, и направилась к проливу (проходу) Коссол для атаки американских боевых кораблей.

30.12.1944 г. I-56 (15-й ДПЛ) вышла из Токуяма, имея на борту четыре человекоуправляемых торпеды, и направилась к о. Манус (о-ва Адмиралтейства) для атаки американских боевых кораблей. I-47 (15-й ДПЛ) вышла из Токуяма, имея на борту четыре человекоуправляемых торпеды, и направилась к заливу Гумбольдта (о-ва Холландия) для атаки американских боевых кораблей. Флоту была передана I-400, которая вошла в состав 1-го ДПЛ и приступила к боевой подготовке. Ro-113 (11-я эскадра ПЛ) пришла в Йокосуку.

31 12.1944 г. I-371 (Срдьмая эскадра ПЛ) вышла с атолла Трук и направилась в Куре.

По состоянию на 1.01.1945 г. японский флот располагал 47-ю боеготовыми ПЛ, из них 14 являлись транспортными, шесть типа Ro (в т. ч одна бывшая немецкая) использовались в учебных целях, а девять (I-121, I-122, I-153, I-154, I-155, I-156, I-157, I-158 и I-159), ввиду морального устаревания, не могли участвовать в боевых действиях. Таким образам, только 18 кораблей были способны оказать сопротивление американскому наступлению. В это число входили носители человекоуправляемых торпед (восемь кораблей), I-13 и I-400, готовившиеся к атаке противника у атолла Улити или Панамского канала. Но экипажи остальных ПЛ не имели хорошей подготовки и соответствующего боевого опыта. К 1945 г. американцы практически не принимали в расчет ПЛ своих противников, что резко констрастировало с оценкой японского МГШ. Полагая, что каждая из человекоуправляемых торпед топит по одному американскому кораблю (или судну), он сосредоточил усилия ПЛ на их доставке к пунктам базирования кораблей противника. Как уже говорилось, в носители «кайтен» были переоборудованы несколько больших транспортных лодок. Остальные однотипные корабли привлекли к транспортировке нефти из Сингапура в Метрополию (наряду с ТН специальной постройки). Снабжение гарнизонов на блокированных о-вах возлагалось на ПЛ типов На и Ro (большой и малой автономности). Кроме того, последние занимались эвакуацией и спасением пилотов сбитых самолетов. Продолжилась боевая подготовка 1-го ДПЛ, но в конце декабря 1944 г. ero корабли перенацелили на удар по шлюзам Панамского канала. Бороться с боевыми соединениями традиционными способами должны были находившиеся в постройке высокоскоростные ПЛ типов ST (аналог немецкой ХХI-й серии) и STS (аналог немецкой ХХIII-й серии). 18.01.1945 г. Императорский совет принял решение прекратить постройку «классических» ПЛ, а действующие корабли большого водоизмещения (за исключением типов АМ и STo) привлечь к транспортировке нефти в Метрополию либо человекоуправляемых торпед. Все усилия промышленности сконцентрировали на производстве средств обороны о-вов Метрополии.

2.01.1945 г. Ro-55 (11-я эскадра ПЛ) вышла из Куре и направилась в район к северо-востоку от Филиппин для спасения пилотов сбитых самолетов

5.01.1945 г. I-48 (15-й ДПЛ) вышла из Токуяма, имея на борту четыре человекоуправляемых торпеды, и направилась к атоллу Улити для атаки американских боевых кораблей.

8.01.1945 г. Флоту была передана I-401, которая вошла в состав 1-го ДПЛ, перешла в Куре и приступила к боевой подготовке. I-369 (Седьмая эскадра ПЛ) пришла на атолл Трук. I-362 (7-я эскадра ПЛ) вышла из Куре и направилась к атоллу Трук, имея на борту 60 т продовольствия.

11.01.1945 г. I-36, I-47 и I-53 (15-й ДПЛ) в назначенных районах выпустили свои человекоуправляемые торпеды. I-53 (15-й ДПЛ) в проходе Коссал использовала только две тореды. Из двух оставшихся одна не смогла запустить двигатель, а другая затонула сразу после отрыва от носителя (в результате взрыва топливной смеси). I-56 (15-й ДПЛ) после третьей попытки прорваться к о-вам Адмиралтейства, из-за противодействия со стороны противника, отказалась от атаки кораблей противника и, не выполнив задачи, направилась в Токуяма. Деятельность японских человекоуправляемых торпед не принесла результатов. Тем не менее, командиры возвратившихся ПЛ (кроме I-56) доложили о 13 потопленных кораблях противника (в т. ч. двух ЛК у атолла Улити). Фактически, лишь одной человекоуправляемой торпедой с I-47 (капитан-лейтенант Орита) удалось незначительно повредить американский войсковой ТР Pontus Н. Ross (7247 т). I-12 (Шестой флот) не вышла на связь со штабом Шестого флота. По-видимому, она погибла в результате навигационной аварии.

13.01.1945 г. Ro-50 (34-й ДПЛ) пришла в Куре Ro-43 (11-я эскадра ПЛ) и Ro-46 (34-й ДПЛ) вышли из Куре и направились в район к северу от Филиппин для спасения экипажей сбитых самолетов[32]32
  Эта деятельность, практически, оказалась безрезультатной, ввиду отсутствия хорошей организации спасательных работ, и в первую очередь – связи с авиационными частями.


[Закрыть]. I-369 (7-я эскадра ПЛ) вышла с атолла Трук и направилась в Куре.

14.01.1945 г. I-371 (Седьмая эскадра ПЛ) пришла в Куре.

18.01.1945 г. I-362 (Седьмая эскадра ПЛ) была потоплена в 320 милях к северу от атолла Трук американским эскортным миноносцем Fleming.

19.01.1945 г. Ro-115 (Восьмая эскадра ПЛ) вышла с Куре и направилась в Манильскую бухту для спасения экипажей сбитых самолетов.

21.01.1945 г. Ro-55 (11-я эскадра ПЛ) вышла с Куре и направилась в район к северу от Филиппин для спасения экипажей сбитых самолетов.

23.01.1945 г. I-48 (15-й ДПЛ) была потоплена в 25 милях к северу от о. Яп американскими эскортными миноносцами Conklin, Corbesier и Raby. Данные о том, использовала ли ПЛ свои человекоуправляемые торпеды, отсутствуют.

24.01.1945 г. I-56 (15-й ДПЛ) пришла в Токуяма. Ro-50 (34-й ДПЛ) вышла иэ Куре и направилась к о. Лейте для борьбы с судоходством противника.

26.01.1945 г. I-36, I-47 и I-53 (15-й ДПЛ) пришли в Куре.

28.01.1945 г. I-369 (Седьмая эскадра ПЛ) пришла в Куре. Флоту был передан подводный ТН I-351, который вошел в состав Седьмой эскадры ПЛ и приступил к боевой подготовке.

31.01.1945 г. Ro-115 (Восьмая эскадра ПЛ) была потоплена в 125 милях к югу от Манилы американскими ЭМ Bell, Jenkins, О'Ваnnоn и эскортным миноносцем Ulvert М. Мооrе.

1.02.1945 г. I-371 (Седьмая эскадра ПЛ) вышла с Куре и направилась к атоллу Трук, имея на борту 65 т продовольствия и медикаментов. Ro-50 (34-й ДПЛ, капитан-лейтенант Кимура) на подходах к о. Лейте атаковапа союзный КОН и потопила танкодесантное судно LST 577 из его состава.

2.02.1945 г. Флоту была передана I-201, которая вошла в состав 15-го ДПЛ и приступила к боевой подготовке.

3.02.1945 г. Флоту была передана Ha-103, которая вошла в состав 15-го ДПЛ, перешла в Куре и приступила к боевой подготовке.

7.02.1945 г. Флоту была передана Ha-107, которая вошла в состав 33-го ДПЛ, перешла в Куре и приступила к боевой подготовке. I-165 (15-й ДПЛ) пришла в Токуяма.

8.02.1945 г. Ro-43 (11-я эскадра ПЛ) пришла в Куре. Ro-112 (34-й ДПЛ) и Ro-113 (8-я эскадра ПЛ) вышли из Куре и направились в Аппари (на севере о. Лусон) для эвакуации армейского командования.

9.02.1945 г. Ro-55 (11-я эскадра ПЛ) была потоплена на подходах к о. Лусон американской ПЛ Batfish.

11.02.1945 г. Ro-112 (34-й ДПЛ) была потоплена у о. Камигуин (к северу от о. Лусон) американской ПЛ Batfish.

12.02.1945 г. Ro-113 (Восьмая эскадра ПЛ) была потоплена у о. Бабуян американской ПЛ Batfish. Флоту была передана I-202, которая вошла в состав 15-го ДПЛ и приступила к боевой подготовке.

15.02.1945 г. Ro-43 (11-я эскадра ПЛ) вышла из Куре и направилась к о. Иво Дзима для спасения пилотов сбитых самолетов. I-372 (Седьмая эскадра ПЛ) закончила переоборудование в ТН.

16.02.1945 г. I-371 (Седьмая эскадра ПЛ) пришла на атолл Трук, разгрузилась и направилась в Куре. Ro-46 (34-й ДПЛ) и Ro-50 (34-й ДПЛ) пришли в Куре после патрулирования у о. Лейте.

19.02.1945 г. Флоту была передана Ha-105, которая вошла в состав 15-го ДПЛ, перешла в Куре и приступила к боевой подготовке.

20.02.1945 г. Ro-50 (34-й ДПЛ) вышла из Куре и направилась к о. Иво Дзима для спасения пилотов сбитых самолетов. I-372 (Седьмая эскадра ПЛ) вышла из Куре и направилась в Сингапур. I-368 и I-370 (7-я эскадра ПЛ) вышли из Токуяма, имея на борту по пять человекоуправляемых торпед (группа «Тибайя»), и направились к о. Иво Дзима для атаки американских боевых кораблей. В отличии от предыдущих групп «Тибайя» должна была атаковать корабли и суда противника не в базах, а на переходе в море, где отсутствовало надежное охранение.

21.02.1945 г. Ro-43 (11-я эскадра ПЛ, лейтенант Цукитама) в районе к юга-востоку от о. Иво Дзима атаковала американский КОН и торпедой повредила американский ЭМ Renshaw из состава его охранения.

23.02.1945 г. I-44 (15-й ДПЛ) вышла иэ Токуяма. имея на борту шесть человекоуправляемых торпед (группа «Чихайя»), и направилась к о. Иво Дзима для атаки американских боевых кораблей.

24.02.1945 г. I-371 (Седьмая эскадра ПЛ) была потоплена в проливе Бунго американской ПЛ Lagarto.

26.02.1945 г. Командир I-370 (Седьмая эскадра ПЛ) доложил о том, что выпустил все свои человекоуправляемые торпеды, и две из них достигли цели. I-370 была потоплена в 35 милях к западу от о. Иво Дзима американским эскортным миноносцем Finnegan. Ro-43 (11-я эскадра ПЛ) была потоплена в 50 милях к западу от о. Иво Дзима самолетом с американского эскортного АВ Anzio.

27.02.1945 г. I-368 (Седьмая эскадра ПЛ) была потоплена в 35 милях к западу от Иво Дзима самолетом с американского эскортного АВ Anzio. Данные о результатах деятельности ее человекоуправляемых торпед отсутствуют. I-44 (15-й ДПЛ), из-за противодействия противника, не смогла выпустить свои человекоуправляемые торпеды. Противолодочные корабли вынудили ПЛ погрузиться и до 1.03.1945 г. не давали всплыть (см ниже). Ha-104 (11-я эскадра ПЛ) пришла на о. Маркус, разгрузилась и направилась в Куре.

1.03.1945 г. I-58 (15-й ДПЛ) вышла из Токуяма, имея на борту шесть человекоуправляемых торпед (группа «Чимбу»)[33]33
  По другим данным, группа «Камитаке».


[Закрыть], и направились к о-вам Рюкю для атаки боевых кораблей противника.

2.03.1945 г. I-36 (15-й ДПЛ) вышла из Токуяма. имея на борту четыре человекоуправляемые торпеды (группа «Чимбу»)[34]34
  По другим данным, группа «Камитаке».


[Закрыть], и направились к о-вам Рюкю для атаки боевых кораблей противника.

6.03.1945 г. I-36 и I-58 (15-й ДПЛ) в подводном положении подошли к о. Иво Дзима, но, из-за активности противолодочных сил союзников, не смогли всплыть и подготовить человекоуправляемые торпеды к боевому использованию.

7.03.1945 г. I-58 (15-й ДПЛ) на подходах к о. Иво Дзима всплыла, приступила к подзарядке АБ и подготовке человекоуправляемых торпед к боевому использованию. В этот момент командир ПЛ получил приказ прекратить операцию, следовать к о. Окиносима и выполнять функций радиомаяка для наведения «камикадзе» на американские боевые корабли.

9.03.1945 г. I-44 (15-й ДПЛ) пришла в Токуяма, где ее командир капитан-лейтенант Генбеи Кавагучи был отстранен от должности и отдан под суд военного трибунала за пассивность в ходе проведения боевой операции. I-36 (15-й ДПЛ) пришла в Токуяма.

10.03.1945 г. Флоту была передана Ha-109, которая вошла в состав 10-й эскадры, переданной командующему Мобильным флотом. ПЛ перешла в Куре и приступила к боевой подготовке.

11.03.1945 г. I-58 (15-й ДПЛ, капитан 3 ранга Хасимото) на подходах к о. Окиносима сбросила в воду человекоуправляемые торпеды и приступила к наведению камикадзе на американские боевые корабли. «Камикадзе» удалось значительно повредить АВ Randolph.

12.03.1945 г. Была расформирована Седьмая эскадра ПЛ. Все корабли-носители кайтен входившие в ее состав передали 15-му ДПЛ, а транспортные – в 16-й ДПЛ. Ha-104 (11-я эскадра ПЛ) пришла в Куре.

14.03.1945 г. Флоту была передана I-14, которая вошла в состав 1-го ДПЛ и приступила к боевой подготовке.

16.03.1945 г. Ro-41 (34-й ДПЛ) вышла из Куре и направилась к о. Иво Дзима для спасения пилотов сбитых самолетов и борьбы с американскими боевыми кораблями. I-58 (15-й ДПЛ) пришла в Куре.

19.03.1945 г. Ha-103 (15-й ДПЛ) вышла из Куре и направилась к о. Маркус, имея на борту 50 т продовольствия и медикаментов. Ro-67 (33-й ДПЛ) была повреждена в Куре американской базовой авиацией.

22.03.1945 г. Ro-50 (34-й ДПЛ) пришла в Куре.

23.03.1945 г. Ro-41 (34-й ДПЛ) была потоплена в 320 милях к юго-западу от Окинавы американским ЭМ Haggard.

25.03.1945 г. I-8 (Шестой флот) вышла из Куре и направилась к о. Окинава для ведения разведки и борьбы с американскими боевыми кораблями.

29.03.1945 г. Ha-103 (15-й ДПЛ) пришла на о. Маркус, разгрузилась и направилась в Куре. I-44 и I-47 (15-й ДПЛ) вышли из Токуяма, имея на борту по шесть человекоуправляемых торпед (группа «Татаре»), и направились к о. Окинава для атаки американских боевых кораблей.

30.03.1945 г. I-8 (Шестой флот) в 80 милях к юго-западу от о. Окинава была обнаружена в надводном положении американскими ЭМ Morrison и Stockton. После погружения ПЛ американские ЭМ сбросили глубинные бомбы, взрывы которых привели к разгерметизации ее прочного корпуса. Кормовые отсеки I-8 за полнились водой, и с дифферентом на корму она провалилась на предельную глубину.

31.03.1945 г. I-56 (15-й ДПЛ) вышла из Токуяма, имея на борту шесть человекоуправляемых торпед (группа «Татаре»), и направилась к о. Окинава для атаки американских боевых кораблей. Ro-46 (34-й ДПЛ) вышла из Куре и направилась к о. Уэйк для атаки американских боевых кораблей. I-8 (Шестой флот) была вынуждена всплыть в надводное положение в 65 милях к юго-западу от Окинавы и вступить в артиллерийский бой с американскими ЭМ Моrrisоn и Stockton. Через 30 минут после его начала ПЛ перевернулась и затонула. На поверхности осталось только два человека из состава ее экипажа, один из которых отказался подняться на борт американского ЭМ.

1.04.1945 г. Ro-49 (34-й ДПЛ) вышла из Куре и направилась к о. Окинава для борьбы с американскими боевыми кораблями и спасения пилотов сбитых самолетов. Ro-56 (11-я эскадра ПЛ) вышла из Куре и направилась к о. Окинава для борьбы с американскими боевыми кораблями.

3.04.1945 г. I-58 (15-й ДПЛ) вышла из Токуяма, имея на борту четыре человекоуправляемых торпеды (группа «Татаре»), и направилась к о. Окинава для атаки американских боевых кораблей. На подходах к острову I-58 надлежало присоединиться к группе кораблей во главе с ЛК Ямато и в дальнейшем действовать совместно с ней. I-351 (15-й ДПЛ) вышла из Сасебо и направилась в Сингапур. I-47 (15-й ДПЛ) на подходах к о. Тонега была повреждена глубинными бомбами, сброшеными американскими ЭМ. ПЛ всплыла, и в этот момент ее атаковал американский палубный штурмовик, который сбросил несколько фугасных бомб. В результате у ПЛ оказались поврежденными топливные цистерны и две (из шести) человекоуправляемые торпеды. Корабль был вынужден направиться на базу.

5.04.1945 г. Ro-109 (34-й ДПЛ) вышла из Куре и направилась к о. Окинава для борьбы с американскими боевыми кораблями и спасения пилотов сбитых самолетов. Ro-49 (34-й ДПЛ) была потоплена в 60 милях к западу от о. Окинава американским ЭМ Hudson. I-47 (15-й ДПЛ) пришла в Токуяма, выгрузила человекоуправляемые торпеды и направилась в Куре.

6.04.1945 г. I-47 (15-й ДПЛ) пришла в Куре.

9.04.1945 г. Ro-56 (11-я эскадра ПЛ) в 45 милях к востоку от Окинавы была потоплена американскими ЭМ Monssen, Mertz, Uhlmann при содействии самолетов с АВ Ваtааn.

10.04.1945 г. I-44 (15-й ДПЛ) на подходах к о. Окинава потопил американский эскортный миноносец Fleberling.

11.04.1945 г. Ha-103 (15-й ДПЛ) пришла в Куре.

12.04.1945 г. Ro-64 (34-й ДПЛ) затонула в Хиросимской бухте после подрыва на мине, выставленной американской палубной авиацией. ПЛ занималась боевой подготовкой, и на ней проходил стажировку экипаж (помимо основного) одного из строившихся кораблей. Уцелели командир Ro-64 и четыре верхних вахтенных. I-47 (15-й ДПЛ) вышла из Куре, имея на борту шесть человекоуправляемых торпед (группа «Тембу»)[35]35
  По другим данным, группа «Аматаке».


[Закрыть], и направилась в район к югу от о. Окинава для атаки американских боевых кораблей, следовавших к острову.

14.04.1945 г. Ha-107 (33-й ДПЛ) вышла из Куре и направилась на о. Маркус, имея на борту 52 т продовольствия и медикаментов. Флоту был передан подводный ТН I-373 (переоборудован в процессе постройки из транспортной ПЛ), который вошел в состав 15-го ДПЛ, перешел в Куре и приступил к боевой подготовке.

18.04.1945 г. Ro-46 (34-й ДПЛ) у о. Уэйк была потоплена американской ПЛ Sea Owl. I-56 (15-й ДПЛ), в 160 милях к востоку от Окинавы, при попытке атаковать КОН, была потоплена (так и не сумев выпустить обычные и человекоуправляемые торпеды) американскими ЭМ Соllеt, Нееrmаnn, Мс Cord, Mertz и Uhlmann, при содействии самолетов с АВ Bataan.

20.04.1945 г. I-36 (15-й ДПЛ) вышла из Токуяма, имея на борту шесть человекоуправляемых торпед (группа «Тембу»)[36]36
  По другим данным, группа «Аматаке».


[Закрыть], и направилась в район к югу от о. Окинава для атаки американских боевых кораблей, следовавших к острову. Ro-55 (11-я эскадра ПЛ) пришла в Куре после патрулирования у о. Иво Дзима.

21.04.1945 г. I-351 (15-й ДПЛ) пришла в Сингапур.

25.04.1945 г. Ro-109 (З4-й ДПЛ) к югу от Окинавы была потоплена американским эскортным миноносцем Ноrасе А. Bass при попытке спасти экипаж сбитого самолета. I-351 (15-й ДПЛ) вышла из Сингапура и направилась в Сасебо, имея на борту 400 т нефти. Ha-107 (33-й ДПЛ) пришла на о. Маркус, разгрузилась и направилась в Куре.

27.04.1945 г. I-36 (15-й ДПЛ) произвела атаку американского КОН в районе к югу от о. Окинава. Из шести выпущенных человекоуправляемых торпед, по докладу командира, четыре добились результата. Фактически, ни один из американских кораблей (или судов) не был даже поврежден. ЭМ эскорта достоверно потопили глубинными бомбами две человекоуправляемые торпеды. остальные пропали без вести.

28.04.1945 г. Ha-104 (11-я эскадра) вышла из Куре и направилась к о. Бородино, имея на борту 50 т продовольствия и медикаментов.