Текст книги "Боевые корабли японского флота. Подводные лодки (10.1918-8.1945). Справочник"

Автор книги: Юрий Апальков

сообщить о нарушении

Текущая страница: 12 (всего у книги 31 страниц)

16.03.1944 г. I-37 (8-я эскадра ПЛ) в надводном положении (во время подзарядки АБ) была обнаружена английским шлюпом Lulworth. В результате артиллерийского огня I-37 получила множественные повреждения легкого корпуса, но смогла погрузиться и оторваться от противника. Из-за полученных повреждений ПЛ прекратила патрулирование и направилась в Пенанг.

18.03.1944 г. Ro-114 (11-я эскадра ПЛ) пришла на атолл Вотье, разгрузилась и направилась к атоллу Трук. I-166 (30-й ДПЛ) пришла в Сингапур после патрулирования в Индийском океане.

21.03.1944 г. I-32 (15-й ДПЛ) и I-39 (2-й ДПЛ) вышли с атолла Трук и направились к атоллу Вотье, имея на борту по 50 т продовольствия и боеприпасов. Ro-44 (34-й ДПЛ) и Ro-114 (11-я эскадра ПЛ) пришли на атолл Трук. I-26 (8-я эскадра ПЛ, капитан 3 ранга Кусака) в Бомбейском заливе потопила английское торговое судно (7937 т).

23.03.1944 г. I-184 (11-я эскадра ПЛ) пришла в Йокосуку (по-видимому, для устранения повреждений). I-2 (7-й ДПЛ) вышла с атолла Трук и направилась в Рабаул. I-42 (11-я эскадра ПЛ) была потоплена в 6 милях на юго-запад от Ангаура (о-ва Палау) американской ПЛ Тunnу.

24.03.1944 г. I-32 (15-й ДПЛ) была потоплена в 50 милях к югу от Вотье американскими эскортным миноносцем Manlove и противолодочнымкораблем РC 1135. I-39 (2-й ДПЛ) пришла на атолл Вотье, разгрузилась и направилась к атоллу Трук.

25.03.1944 г. I-26 (Восьмая эскадра ПЛ, капитан 3 ранга Кусака) высадила на побережье Индии (у Бомбея) агента Управления армейской разведки.

26.03.1944 г. I-8 (Восьмая эскадра ПЛ, капитан 3 ранга Аридзуми) к югу от Коломбо потопила датское торговое судно Tyisalak (8420 т). 95 оставшихся в живых членов его экипажа были зверски убиты офицерами ПЛ. I-10 (флаг 8-й эскадры ПЛ) пришла в Йокосуку.

27.03.1944 г. I-2 (7-й ДПЛ) пришла в Рабаул. I-176 (12-й ДПЛ) пришла в Рабаул после патрулирования в центральной части Тихого океана. I-26 (8-я эскадра ПЛ, капитан 3 ранга Кусака) в Бомбейском заливе потопила голландское торговое судно (7464 т).

29.03.1944 г. Ro-43 (11-я эскадра ПЛ) пришла на атолл Трук после патрулирования у о-вов в центральной части Тихого океана. I-176 (12-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась к о. Бугенвиль для борьбы с судоходством противника. I-37 (Восьмая эскадра ПЛ) пришла в Пенанг, где частично был проведен восстановительный ремонт легкого корпуса. I-39 (2-й ДПЛ) пришла на атолл Трук.

31.03.1944 г. Флоту была передана I-54, которая вошла в состав 15-го ДПЛ и Ro-48, которая вошла в состав 34-го ДПЛ. Оба корабля перешли в Куре и приступили к боевой подготовке. Ro-40 (11-я эскадра ПЛ) пришла на атолл Трук после патрулирования у о-вов в центральной части Тихого океана. Ro-36 (34-й ДПЛ) пришла в Рабаул после патрулирования у побережья Новой Гвинеи.

2.04.1944 г. I-174 (12-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась к атоллу Трук. У I-176 (12-й ДПЛ) вышел из строя один из ДГ, и она получила приказ возвращаться на базу. I-37 (8-я эскадра ПЛ) вышла из Пенанга и направилась в Сингапур. I-8 (Восьмая эскадра ПЛ, капитан 3 ранга Аридзуми) к югу от Коломбо потопила английское торговое судно (4950 т). I-162 (30-й ДПЛ) пришла в Пенанг после патрулирования в Индийском океане.

3.04.1944 г. I-174 (12-й ДПЛ) не вышла на связь со штабом Шестого флота. Вероятно, она погибла по техническим причинам на переходе к атоллу Трук. I-183 (11-я эскадра ПЛ) пришла на атолл Трук после патрулирования у о-вов в центральной части Тихого океана. Ro-41 (11-я эскадра ПЛ) пришла в Куре после патрулирования у о-вов в центральной части Тихого океана.

4.04.1944 г. I-169 (12-й ДПЛ) была потоплена на атолле Трук американской базовой авиацией. I-2 (7-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась к северному побережью о. Новая Гвинея для разведывательного поиска в интересах командующего Объединенным флотом. I-26 (Восьмая эскадра ПЛ) пришла в Сингапур после патрулирования в Индийском океане.

6.04.1944 г. I-176 (12-й ДПЛ) пришла в Рабаул. Ro-112 (30-й ДПЛ) пришла в Пенанг после патрулирования в Индийском океане. Ro-106 (51-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась к о-вам Адмиралтейства для разведывательного поиска в интересах командующего Объединенным флотом. I-37 (8-я эскадра ПЛ) пришла в Сингапур.

7.04.1944 г. I-2 (7-й ДПЛ) у о. Новый Гановер (Новая Ирландия) была потоплена американским ЭМ Saufley. I-26 (8-я эскадра ПЛ) вышла из Сингапура и направилась в Йокосуку.

9.04.1944 г. Ro-111 (30-й ДПЛ) вышла из Пенанга и направилась в Индийский океан для борьбы с торговым судоходством противника. I-183 (11-я эскадра ПЛ) вышла с атолла Трук и направилась в Куре. I-165 (30-й ДПЛ) пришла в Пенанг после патрулирования в Индийском океане.

15.04.1944 г. I-185 (22-й ДПЛ) пришла в Куре после патрулирования у Алеутских о-вов. I-38 (15-й ДПЛ) вышла из Куре и направилась в Рабаул.

16.04.1944 г. I-29 (Восьмая эскадра ПЛ) вышла из Лориана и направилась в Сингапур.

18.04.1944 г. Ro-104 и Ro-105 (51-й ДПЛ) пришли в Рабаул после патрулирования в районе к югу от Новой Гвинеи.

20.04.1944 г. Флоту была передана I-55, которая вошла в состав 15-го ДПЛ, перешла в Йокосуку и начала подготовку к транспортной деятельности. Ro-45 (11-я эскадра ПЛ) вышла из Рабаула и направилась к атоллу Трук.

21.04.1944 г. I-10 (флаг Восьмой эскадры ПЛ) вышла из Йокосуки, а Ro-108 и Ro-109 (51-й ДПЛ) – из Куре и направились к атоллу Трук.

24.04.1944 г. I-180 (22-й ДПЛ) была потоплена американским эскортным миноносцем Gilmore в 120 милях от о. Кодьяк. Ro-46 (З4-й ДПЛ) вышла из Куре и направилась для патрулирования к о-вам Алеутской гряды. I-166 (30-й ДПЛ) вышла из Пенанга и направилась в Индийский океан для борьбы с судоходством союзников.

25.04.1944 г. Флоту была передана I-12, которую передали в непосредственной подчинение командующего Шестым флотом. Перешла в Куре и приступила к боевой подготовке. Ro-116 (11-я эскадра ПЛ) пришла на атолл Трук после патрулирования в районе к западу от Гавайских о-вов. Ro-36 (34-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась к восточным Соломоновым о-вам для борьбы с судоходством противника. I-26 (флаг Восьмой эскадры ПЛ) пришла в Йокосуку.

27.04.1944 г. I-37 (Восьмая эскадра ПЛ) вышла из Сингапура и направилась в Пенанг. В Малаккском проливе она подорвалась на минах, выставленных английскими ПЛ Trespsser и Taurus. У корабля была повреждена винто-рулевая группа и носовая АБ, и он повернул в Сингапур.

28.04.1944 г. I-183 (11-я эскадра ПЛ) на подходах к о. Сикоку (к югу от м. Асидзури) была потоплена американской ПЛ Pogy.

30.04.1944 г. I-10 (флаг Восьмой эскадры ПЛ), Ro-108 и Ro-109 (51-й ДПЛ) пришли на атолл Трук. Ro-45 (11-я эскадра ПЛ) была потоплена в 65 милях к югу от атолла Трук американскими ЭМ Macdonough и Stephen Potter во взаимодействии с палубной авиацией АВ Monterey.

1.05.1944 г. I-8 (Восьмая эскадра ПЛ) пришла в Пенанг после патрулирования в Индийском океане. Командующий Шестым флотом вице-адмирал Такаги отдал приказ I-10 (флаг 8-й эскадры ПЛ), I-38 (15-й ДПЛ) и I-42 (11-я эскадра ПЛ) образовать завесу для ведения разведки в интересах командующего Объединенным флотом в районе между Рабаулом и о-вами Адмиралтейства; I-41, I-44 и I-53 (15-й ДПЛ), Ro-104, Ro105, Ro-106, Ro-108 и Ro-109 (51-й ДПЛ), Ro-112 (30-й ДПЛ) и Ro-116 (11-я эскадра ПЛ) – с той же целью, в районе к северу от о-вов Адмиралтейства. I-26 (8-я эскадра ПЛ) вышла из Йокосуки и направилась к о-вам Алеутской гряды для проведения разведки в интересах командующего Объединенным флотом.

2.05.1944 г. I-44 (15-й ДПЛ) вышла из Куре и направилась в район к северу от о-вов Адмиралтейства I-10 (флаг 8-й эскадры ПЛ) вышла с атолла Трук и направилась в район между Рабаулом и о-вами Адмиралтейства. Ro-42 (34-й ДПЛ) и I-38 (15-й ДПЛ) пришли в Рабаул.

5.05.1944 г Ro-501 вышла из Бреста и направилась в Японию. Ro-108 и Ro-109 (51-й ДПЛ) вышли с атолла Трук и направились в район к северу от о-вов Адмиралтейства.

6.05.1944 г. Ro-104 и Ro-105 (51-й ДПЛ) вышли из Рабаула и направились в район к северу от о-вов Адмиралтейства.

9.05.1944 г. Ro-114 (11-я эскадра ПЛ) вышла с атолла Трук и направилась к атоллу Вотье с грузом продовольстеия и медикаментов. Ro-113 и Ro-115 (11-я эскадра ПЛ) вышли с атолла Трук и направиnись к Маршалловым о-вам для борьбы с судоходством противника.

13.05.1944 г. Ro-501 была потоплена в 400 милях от Азорских о-вов американским эскортным миноносцем Francis М. Robinson. I-41 (15-й ДПЛ) вышла с атолла Трук и направилась в район к северу от о-вов Адмиралтейства. I-176 (12-й ДПЛ) вышла из Рабаула и направилась в район к северу от о. Новая Гвинея для борьбы с судоходством противника. Ro-114 (11-я эскадра ПЛ) разгрузилась на атолле Вотье и направилась к атоллу Трук.

14.05.1944 г. I-8 (Восьмая эскадра ПЛ) вышла из Пенанга и направилась в Индийский океан для борьбы с судоходством противника. I-16 (2-й ДПЛ) вышла с атолла Трук и направилась к Соломоновым о-вам для борьбы с судоходством противника

15.04.1944 г. I-54 (15-й ДПЛ) вышла из Куре и направилась в центральную часть Тихого океана для борьбы с судоходством противника.

16.05.1944 г. I-176 (12-й ДПЛ) была потоплена между Новой Гвинеей и о. Бука американскими ЭМ Franks, Haggard и Johnston. Ro-114 (11-я эскадра ПЛ) пришла на атолл Трук. Ro-46 (34-й ДПЛ) пришла в Куре пссле патрулирования у о-вов Алеутской гряды.

17.05.1944 г. Ro-40 и Ro-44 (11-я эскадра ПЛ) вышли с атолла Трук и направились к атоллу Вотье с грузом продовольствия и медикаментов. I-52 (11-й ДПЛ) вышла из Йокосуки и направилась в Сингапур. Бортовой ГСМ с I-26 (Восьмая эскадра ПЛ) произвел облет о-вов Кыска и Амчитка.

19.05.1944 г. Командующий Шестым флотом, для противодействия предполагаемому наступлению союзников на Новой Гвинее, приказал I-44, I-53, Ro-113 и Ro-117 (11-я эскадра ПЛ), Ro-104, Ro-105, Ro-108 и Ro-109 (51-й ДПЛ), Ro-111 и Ro-112 (30-й ДПЛ) сосредоточиться в районе к северо-западу от о. Новая Ирландия. Эти ПЛ не имели единого командования и не могли оказать противнику серьезного сопротивления. Так, до момента отмены операции «КОН» (11.06.1944 г.) значительной части кораблей так и не удалось занять назначенные позции. Ro-40 и Ro-44 (11-я эскадра ПЛ) пришли на атолл Вотье, разгрузились и направились к атоллу Трук. К северо-востоку от Соломоновых о-вов, американским эскортным миноносцем England была потоплена I-16 (2-й ДПЛ). Флоту была передана Ro-49, которая вошла в состав 11-й эскадры ПЛ, перешла в Куре и приступила к боевой подготовке. I-177 (12-й ДПЛ) пришла на атолл Трук после патрулирования у о-вов в центральной части Тихого океана. I-46 (11-я эскадра ПЛ) вышла из Куре и направилась к о-вам в центральной части Тихого океана для борьбы с судоходством противника. I-166 (30-й ДПЛ) высадила на побережье о. Цейлон агента Управления армейской разведки.

20.05.1944 г. Ro-116 (11-я эскадра ПЛ) вышла с атолла Трук и направилась в район к северо-западу от о-вов Новая Ирландия для борьбы с судоходством союзников. Бортовой ГСМ с I-26 (8-я эскадра ПЛ) произвел облет о-вов Умнак и Уналаска. Ro-113 (11-я эскадра ПЛ) пришла в район к северо-западу от о. Новая Ирландия (см. 19.05.1944 г.).

21.05.1944 г. Бортовой ГСМ с I-26 (Восьмая эскадра ПЛ) произвел облет американской морской базы Датч-Харбор (о. Уналаска). После приема ГСМ, I-26 направилась в район к юго-востоку от о. Унимак для борьбы с судоходством союзников.

22.05.1944 г. Rо-106 (51-й ДПЛ) к северу от Кавиенга была потоплена американским эскортным миноносцем England. I-54 (15-й ДПЛ) пришла в Куре. Rо-46 (34-й ДПЛ) вышла из Куре и направилась для патрулирования к о-вам Алеутской гряды.

23.05.1944 г. Ro-104 (51-й ДПЛ) к северу от Кавиенга была потоплена американским эскортным миноносцем England. Флоту была передана I-362, которая вошла в состав Седьмой Специальной Транспортной эскадры, перешла в Куре и приступила к боевой подготовке.

24.05.1944 г. Ro-40 и Ro-44 (11-я эскадра ПЛ) пришли на атолл Трук. Ro-116 (11-я эскадра ПЛ) была потоплена в 250 милях к северу от Кавиенга американским эскортным миноносцем England. Ro-112 (30-й ДПЛ) вышла из Пенанга и направилась в район к северо-западу от о. Новая Ирландия для борьбы с судоходством союзников. Флоту была передана I-361, которая вошла в состав 7-й Специальной Транспортной эскадры и приступила к боевой подготовке.

26.05.1944 г. Ro-108 (51-й ДПЛ) в 110 милях к северо-востоку от о. Манус была потоплена американским эскортным миноносцем England. Ro-41 (11-я эскадра ПЛ) вышла из Куре и направилась к о-вам в центральной части Тихого океана для борьбы с судоходством союзников.

28.05.1944 г. Ro-111 (30-й ДПЛ) пришла в Пенанг после патрулирования в Индийском океане. I-38 (15-й ДПЛ) получила приказ следовать в район к северу от Соломоновых о-вов. Rо-36 (34-й ДПЛ) пришла на атолл Трук после патрулирования у Соломоновых о-вов.

30.05.1944 г. I-12 (Шестой флот) вышла из Куре и направилась к о-вам в центральной части Тихого океана для борьбы с судоходством союзников.

31.05.1944 г. Ro-105 (51-й ДПЛ) была потоплена в 200 милях к северу от Кавиенга американским эскортным миноносцем England. I-185 (22-й ДПЛ) вышла из Куре и направилась к о-вам в центральной части Тихого океана для борьбы с судоходством союзников. I-52 (11-й ДПЛ) пришла в Сингапур. Ro-42 (34-й ДПЛ) вышла с атолла Трук и направилась к атоллу Кваджелейн для борьбы с судоходством противника.

Деятельность японских ПЛ в период проведения боев за о-ва в центральной части Тихого Океана

Командующий Шестым флотом вице-адмирал Такаги, в случае начала боев за о-ва в центральной части ТО, предполагал стянуть ПЛ к месту предполагавшегося генерального сражения и нанести противнику максимально возможный ущерб до начала боя между линейными силами. С этой целью планировалось создать Специальное соединение из 25–30 кораблей, которое должно было базироваться на атолл Трук, и, в случае необходимости, развернуться в три завесы на наиболее опасных направлениях. Когда американцы высадились на Марианских о-вах, а сам Такаги оказался на Сайпане (с инспекционной проверкой) и не мог руководить деятельностью Шестого флота, его заместитель контр-адмирал Уада был вынужден сосредоточить у Марианских о-вов все боеготовые ПЛ, имевшиеся в тот момент в центральной части Тихого океана или на атолле Трук. Из них только три (Rо-36, Ro-43, Ro-114) были заранее развернуты на позициях, а остальные семнадцать ПЛ вышли в море только тогда, когда японское морское комадование поняло, что рейд американских АВ к Марианским о-вам не являлся простой демонстрацией для отвлечения от захвата Филиппин. Эта реакция оказалась запоздалой. Кроме того, завесы расположились далеко к востоку от Марианских о-вов и не могли повлиять на ход сражения в Филиппинском море, а слабая подготовка большинства экипажей привела к неоправданно большим потерям среди ПЛ. Вице-адмирал Такаги погиб на о. Сайпан 7.07.1944 г., и его должность занял бывший командующий Третьейй эскадрой вице-адмирал Мива со штабом в Куре. Мива сразу приступил к формированию Специального Соединения, призванного атаковать боевое ядро флота противника в случае его нападения на любой пункт периметра обороны Империи. Это соединение частично было использовано при защите Филиппин.

1.06.1944 г. Флоту была повторно передана I-33 (потоплена на атолле Трук американской авиацией, поднята и отбуксирована в Японию для восстановительного ремонта), которая вошла в состав 15-й ДПЛ и приступила к боевой подготовке. I-52 (11-й ДПЛ) вышла из Сингапура и направилась в Пенанг.

2.06.1944 г. I-44 (15-й ДПЛ) пришли на атолл Трук после патрулирования у о-вов Адмиралтейства. Ro-115 (11-я эскадра ПЛ) пришла в Рабаул после патрулирования у побережья Новой Гвинеи.

4.06.1944 г. I-52 (11-я эскадра ПЛ) пришла в Пенанг. Ro-44 (11-я эскадра ПЛ) вышла с атолла Трук и направилась в район атолла Эниветок для борьбы с судоходством союзников.

5.06.1944 г. I-54 (15-й ДПЛ) вышла из Куре и направилась в центральную часть ТО для борьбы с судоходством союзников. Ro-111 (30-й ДПЛ) вышла из Пенанга и направилась в район к северо-западу от о. Новая Ирландия для борьбы с судоходством союзников.

6.06.1944 г. I-52 (11-я эскадра ПЛ) вышла из Пенанга и направилась в Индийский океан. Ro-112 (30-й ДПЛ) должна была к югу от о. Мадагаскар дозаправить I-52, которой надлежало выйти в Атлантический океан для борьбы с судоходством союзников.

8.06.1944 г. Флоту была передана I-56, которая вошла в состав 15-го ДПЛ, перешла в Куре и приступила к боевой подготовке. I-177 (12-й ДПЛ) вышла с атолла Трук и направилась в Куре для текущего ремонта корпуса и механизмов.

9.06.1944 г. Ro-43 и Ro-114 (11-я эскадра ПЛ), Ro-36 (34-й ДПЛ) вышли с атолла Трук и направились в район к востоку от Марианских о-вов для отражения возможного нападения противника на архипелаг.

11.06.1944 г. Американские АВ атаковали Марианские о-ва. Контр-адмирал Уада, временно возглавивший Шестой флот, получил приказ МГШ сформировать три (в соответствии с оперативными планами) завесы ПЛ к востоку от Марианских о-вов для борьбы с боевыми кораблями противника. I-41 (15-й ДПЛ) пришла на атолл Трук после патрулирования у о-вов Адмиралтейства. Ro-111 (30-й ДПЛ) была потоплена американским ЭМ Тауlоr в 210 милях к северу от Кавиенга. Ro-42 (34-й ДПЛ) была потоплена к востоку от атолла Кваджелейн американским ЭМ Bangust.

12.06.1944 г. Контр-адмирал Уада отдал приказ I-5 и I-6 (7-й ДПЛ), I-185 (22-й ДПЛ), I-10 (флаг Восьмой зскадры ПЛ), I-38, I-41, I-53 (15-й ДПЛ), I-184, Ro-42, Ro-47, Ro-113, Ro-115 и Ro-117 (11-я эскадра ПЛ): Ro-111[28]28
  Ro-42 и Ro-111 к моменту подписания приказа были уже потоплены противником.


[Закрыть] и Ro-112 (30-й ДПЛ), Ro-109 (51-й ДПЛ) выйти из пунктов базирования или оставить районы патрулирования и следовать в район в 300 милях к востоку от Марианских о-вов. Ro-47 и Ro-117 вышли из Куре и направились в назначенный район.

13.06.1944 г. Ro-36 (34-й ДПЛ) была потоплена в 75 милях к востоку от о. Сайпан американским ЭМ Мelvin. I-33 (15-й ДПЛ) затонула со всем экипажем (кроме командира и двух верхних вахтенных) в 20 милях к юго-западу от о. Нада (Внутреннее японское море) во время боевой подготовки.

14.06.1944 г. I-52 (11-я эскадра ПЛ) была дозаправлена к югу от Мадагаскара и направилась в Атлантический океан для борьбы с судоходством противника, а Ro-112 (30-й ДПЛ) – в Пенанг. Флоту передали I-364, которая вошла в состав Седьмой Специальной Транспортной эскадры, перешла в Куре и приступила к боевой подготовке. I-53 (15-й ДПЛ), I-5 и I-6 (7-й ДПЛ) вышли из Йокосуки и направились в район в 300 милях к востоку от Марианских о-вов. I-165 (30-й ДПЛ) пришла в Пенанг после патрулирования у побережья Австралии.

15.06.1944 г. I-41 (15-й ДПЛ) вышла с атолла Трук и направилась к Марианским о-вам. Ro-41 (11-я зскадра) пришла в Куре.

16.06.1944 г. Ro-44 (11-я эскадра) была потоплена в 110 милях к востоку от атолла Эниветок американским ЭМ Burden R. Hastings. I-26 (Восьмая эскадра ПЛ) пришла в Йокосуку после крейсерства у о-вов Алеутской гряды. Ro-114 (11-я эскадра ПЛ, лейтенант Ата) в районе в 300 милях к востоку от Марианских о-вов атаковала американское ОС и, по докладу командира, повредила ЛК типа Iowa (фактически, атака оказалась безуспешной).

17.06.1944 г. Ro-117 (11-я эскадра ПЛ) была потоплена в 350 милях к юго-востоку от о. Сайпан самолетом американской базовой авиации. Ro-114 (11-я эскадра) была потоплена в 80 милях к западу от о. Тиниан американскими ЭМ Melvin и Wadleigh. Ro-112 (30-й ДПЛ) пришла в Пенанг. I-177 (12-й ДПЛ) пришла в Куре для текущего ремонта корпуса и механизмов.

18.06.1944 г. Ro-40 (11-я эскадра) вышла с атолла Трук и направилась к о. Сайпан, имея на борту около 60 т продовольствия. Ro-112 (30-й ДПЛ) вышла из Пенанга и направилась к о-вам в центральной части ТО.

19.06.1944 г. I-184 (11-я эскадра ПЛ) была потоплена бомбардировщиками с американского АВ Suwannee в 20 милях к юго-востоку от о. Гуам. Ro-115 (11-я эскадра ПЛ, лейтенант Кореедзи) в районе в 300 милях к востоку от Марианских о-вов безуспешно атаковала американский флотский ТН. I-6 (7–й ДПЛ, капитан-лейтенант Фумон) в районе в 300 милях к востоку от Марианских о-вов безуспешно атаковала американский АВ.

20.06.1944 г. В темное время суток американский адмирал Митчер отдал приказ осветить палубы своих АВ для обеспечения посадки на них самолетов, возвращавшихся после сражения в Филиппинском море. Несмотря на благоприятные условия для атаки, ни одна из японских ПЛ не оказалась в районе сосредоточения кораблей противника. I-41 (15-й ДПЛ) получила приказ следовать к о. Гуам для спасения экипажей сбитых самолетов.

21.06.1944 г. Ro-40 (11-я эскадра) пришла на о. Сайпан, разгрузилась, приняла на борт 56 человек раненых и направилась к атоллу Трук.

22.06.1944 г. I-185 (22-й ДПЛ) была потоплена к востоку от о. Сайпан американскими ЭМ Newcomb и Сhаndlеr. Ro-46 (34-й ДПЛ) пришла в Куре после патрулирования у о-вов Алеутской гряды.

24.06.1944 г. I-52 (11-й ДПЛ)[29]29
  По другим данным, I-52 в апреле 1944 г. пришnа во Францию, в середине мая того же года вышла в Японию с грузом ртути и технической документацией и была потоплена на обратном переходе.


[Закрыть] была потоплена в 800 милях к юго-западу от Азорских о-вов бомбардировщиками с американского АВ Bogue. Ro-40 и Ro-113 (11-я эскадра ПЛ) пришли на атолл Трук.

29.06.1944 г. Ro-48 (34-й ДПЛ) вышла из Куре и направилась к о. Сайпан, имея на борту 40 т боеприпасов. I-10 (флаг 8-й эскадры ПЛ) направили к о. Сайпан для эвакуации вице-адмирала Такаги и штаба Шестого флота. I-8 (8-я зскадра ПЛ, капитан 3 ранга Аридзуми) к югу от архипелага Чагос потопила английское торговое судно (6118 т).

2.07.1944 г. I-8 (Восьмая эскадра ПЛ, капитан 3 ранга Аридзуми) к югу от архипелага Чагос потопила американский торговое судно Jean Nicolet (4250 т). 98 членов его экипажа были подняты на борт ПЛ и почти все зверски убиты. Оставшихся в живых привязали к палубному настилу корабля, и он погрузился. Тем не менее двум матросам удалось спастись.

4.07.1944 г. I-10 (флаг Восьмой эскадры ПЛ)[30]30
  По другим данным, она была потоплена 1.07.1944 г. самолетом одного из американских эскортных АВ.


[Закрыть] была потоплена в 65 милях к востоку от о. Сайпан американскими ЭМ David W. Тауlоr и эскортным миноносцем Riddle.

5.07.1944 г. Ro-115 (11-я эскадра) пришла в Йокосуку. I-38 (15-й ДПЛ) была направлена к о. Сайпан для эвакуации штаба Шестого флота. Флоту была передана I-363, которая вошла в состав Седьмой Специальной Транспортной эскадры и приступила к боевой подготовке.

9.07.1944 г. Ro-48 (34-й ДПЛ) подошла к о. Сайпан, но не смогла разгрузиться, т. к. он уже был оккупирован американцами. По приказу командования ПЛ осталась на подходах к острову. I-41 (15-й ДПЛ) подошла к о. Сайпан, приняла на борт 106 офицеров штаба Шестого флота, армейских частей и направилась в Йокосуку. Ro-109 (51-й ДПЛ) пришла в Куре после патрулирования у Марианских о-вов.

10.07.1944 г. Флоту была передана I-47, которая вошла в состав 15-го ДПЛ и приступила к боевой подготовке.

12.07.1944 г. I-12 (Шестой флот) пришла на атолл Трук после патрулирования у о-вов в центральной части Тихого океана.

14.07.1944 г. Ro-48 (34-й ДПЛ) и I-6 (7-й ДПЛ) были потоплены в 75 милях к западу от о. Сайпан американским эскортным миноносцем William С. Miller. I-29 (Восьмая эскадра ПЛ) пришла в Пенанг из Лориана (Франция).

15.07.1944 г. I-53 (15-й ДПЛ) пришла на атолл Трук. I-166 (30-й ДПЛ) на подходах к Сингапуру в надводном положении была потоплена английской ПЛ Telemachus. Экипаж корабля, за исключением командира и трех верхних вахтенных, погиб.

18.07.1944 г. I-41 (15-й ДПЛ) пришла в Йокосуку.

19.07.1944 г. I-5 (7–й ДПЛ) была потоплена в 360 милях к востоку от о. Гуам американским эскортным миноносцем Wyman. Ro-112 (30-й ДПЛ) пришла в Йокосуку. I-26 (Восьмая эскадра ПЛ) вышла из Йокосуки, имея на верхней палубе танк, 25 т боеприпасов, и направилась к о. Гуам.

20.07.1944 г. I-45 (11-я эскадра ПЛ) и I-55 (15-й ДПЛ) вышли из Йокосуки, имея на верхней палубе танк, 25 т боеприпасов, и направились к о. Гуам. I-38 (15-й ДПЛ) пришла на атолл Трук.

23.07 1944 г. I-56 (15-й ДПЛ) вышла из Куре и направилась к атоллу Улити, имея на борту 15 т продовольствия. После разгрузки ПЛ надлежало оставаться в районе и вести борьбу с судоходством союзников.

24.07.1944 г. I-29 (Восьмая эскадра ПЛ) вышла из Пенанга и направилась в Сингапур.

25.07.1944 г. I-44 (15-й ДПЛ) вышла с атолла Трук и направилась к Марианским о-вам для борьбы с судоходством союзников. I-46 (11-я эскадра ПЛ) вышла из Куре и направилась в центральную часть ТО для борьбы с судоходством союзников.

26.07.1944 г. I-29 (Восьмая эскадра ПЛ) на подходах к Сингапуру в проливе Балинтанг в надводном положении была атакована и потоплена американской ПЛ Sawfish. Экипаж корабля, за исключением 6 человек, погиб. I-45 (11-я эскадра ПЛ) возвратилась в Йокосуку, не выполнив задания, т. к. танк был смыт за борт в штормовых условиях.

28.07.1944 г. I-55 (15-й ДПЛ) была потоплена в 400 милях к востоку от о. Тиниан американскими эскортными миноносцами Wyman и Reynolds.

29.07.1944 г. I-38 (15-й ДПЛ) вышла с атолла Трук и направилась в Йокосуку.

31.07.1944 г. I-45 (11-я эскадра ПЛ) вышла из Йокосуки, имея на борту 45 т продовольствия, медикаментов (в палубных металлических контейнерах и внутри ПК, вместо артиллерийского боезапаса), и направилась к о. Науру. I-165 (30-й ДПЛ) вышла из Йокосуки и направилась к атоллу Трук. Флоту была передана Ro-50, которая вошла в состав 34-го ДПЛ, перешла в Куре и приступила к боевой подготовке. I-56 (15-й ДПЛ) разгрузилась на атолле Улити и приступила к патрулированию в назначенном районе.

1.08.1944 г. Флоту была передана I-365, которая вошла в состав 7-й Специальной Транспортной эскадры, перешла в Куре и приступила к боевой подготовке. Ro-47 (11-я эскадра) пришла в Йокосуку.

2.08.1944 г. I-26 (Восьмая эскадра ПЛ) пришла на о. Гуам, несмотря на продиводействие противника, навигационную аварию, разгрузилась и направилась в Йокосуку. I-12 (Шестой флот) вышла с атолла Трук и направилась в центральную часть Тихого океана для борьбы с судоходством союзников.

3.08.1944 г. Флоту была передана I-366, которая вошла в состав 7-й Специальной Транспортной эскадры, перешла в Куре и приступила к боевой подготовке.

6.08.1944 г. I-38 (15-й ДПЛ) пришла в Йокосуку. Ro-40 (11-я эскадра ПЛ) вышла с атолла Трук и направилась в Куре.

8.08.1944 г. Ro-43 (11-я эскадра) пришла в Куре. Ro-113 (11-я эскадра) вышла с атолла Трук и направилась в Сингапур.

11.08.1944 г. I-53 (15-й ДПЛ) вышла с атолла Трук и направилась в центральную часть Тихого океана для борьбы с судоходством союзников

12.08.1944 г. I-26 (Восьмая эскадра ПЛ) пришла в Йокосуку. I-45 (11-я эскадра ПЛ) пришла на атолл Науру, разгрузилась и направилась в Йокосуку.

15.08.1944 г. Ro-40 (11-я эскадра) пришла в Йокосуку для текущего ремонта и установки РТВ. Флоту была передана I-367, которая вошла в состав Седьмой Специальной Транспортной эскадры, перешла в Куре и приступила к боевой подготовке.

16.08.1944 г. I-8 (8-я эскадра ПЛ) пришла в Пенанг после патрулирования в Индийском океане.

21.08.1944 г. I-45 (11-я эскадра ПЛ) пришла в Йокосуку. I-26 (Восьмая эскадра ПЛ) вышла из Йокосуки и направилась к атоллу Науру, имея на борту около 85 т продовольствия и боеприпасов. I-362 (7–я эскадра ПЛ) вышла из Куре и направилась к атоллу Науру, имея на борту 80 т продовольствия и медикаментов. Ro-113 (11-я зскадра) пришла в Сингапур.

23.08.1944 г. I-361 (Седьмая эскадра ПЛ) вышла из Куре и направилась к атоллу Науру, имея на борту 80 т продовольствия и медикаментов.

25.08.1944 г. I-56 (15-й ДПЛ) пришла в Куре после патрулирования у атолла Улити. Флоту была передана I-368, которая вошла в состав Седьмой Специальной Транспортной эскадры, перешла в Куре и приступила к боевой подготовке.

30.08.1944 г. I-44 (15-й ДПЛ) пришла в Йокосуку после патрулирования у Марианских о-вов. I-46 (11-я эскадра ПЛ) пришла в Куре после патрулирования в центральной части Тихого океана.

2.09.1944 г. I-362 (Седьмая эскадра ПЛ) пришла на атолл Науру, разгрузилась, приняла на борт 83 летчика морской авиации и направилась в Куре.

3.09.1944 г. I-26 (Восьмая эскадра ПЛ) пришла на атолл Науру, разгрузилась и направилась к Каролинским о-вам для борьбы с судоходством союзников.

4.09.1944 г. Флоту была передана I-370, которая вошла в состав Седьмой Специальной Транспортной эскадры, перешла в Куре и приступила к боевой подготовке.

5.09.1944 г. Флоту была передана I-48, которая вошла в состав 15-го ДПЛ, перешла в Куре, начала подготовку к транспортировке и боевому использованию человекоуправляемых торпед.

7.09.1944 г. I-361 (Седьмая эскадра ПЛ) пришла на атолл Науру, разгрузилась приняла на борт 30 человек из состава армейских частей и направилась в Куре. Флоту была передана I-58, которая вошла в состав 15-го ДПЛ, перешла в Куре, начала подготовку к транспортировке и боевому использованию человекоуправляемых торпед. Ro-41 (11-я эскадра ПЛ) вышла из Куре и направилась к о-вам в центральной части Тихого океана для борьбы с судоходством союзников.

12.09.1944 г. I-362 (Седьмая эскадра ПЛ) пришла в Куре.

15.09.1944 г. I-361 (Седьмая эскадра ПЛ) пришла в Куре. Американцы высадились на о-ва Палау. Для продиводействия им командующий Шестым флотом приказал Ro-112 (30-й ДПЛ) следовать к архипелагу. Кроме того, к ней должны были присоединиться находившиеся в Метрополии I-177 (12-Й ДПЛ), I-44 (15-й ДПЛ) и Ro-47 (11-я эскадра ПЛ). I-364 (7-я эскадра ПЛ) вышла из Куре и направилась к о-вам Палау, имея на борту 85 т продовольствия и медикаментов. Ro-115 (11-я эскадра ПЛ) вышла из Йокосуки и направилась в Сингапур.

16.09.1944 г. I-364 (Седьмая эскадра ПЛ) была потоплена в 300 милях к югу от Йокосуки американской ПЛ Sea Devil.

17.09.1944 г. I-177 (12-й ДПЛ) и Ro-47 (11-я эскадра ПЛ) вышли из Куре.

19.09.1944 г. Ro-50 (34-й ДПЛ) вышла из Куре и направилась в район к востоку от о-вов Палау для борьбы с судоходством союзников. Rо-11З (11-я эскадра) вышла из Сингапура и направилась в Пенанг.

22.09.1944 г. В Куре был сформирован 19-й ДПЛ, предназначавшийся для обслуживания 102-го Особого диверсионно-разведывательного десантного отряда. В него вошли: I-121, I-122 и I-155 (18-й ДПЛ), I-156, I-157, I-158 и I-159 (19-й ДПЛ), I-162 и I-165 (30-й ДПЛ). Все эти корабли, за исключением первых трех, поставили в док для переоборудования в носители человекоуправляемых торпед. I-365 (7-я эскадра ПЛ) вышла из Куре и направилась к о-вам Палау, имея на борту 86 т продовольствия и медикаментов.

23.09.1944 г. 15-й ДПЛ передали в распоряжение командира 101-го Особого диверсионно-разведывательного десантного отряда. Он состоял из I-36, I-37, I-38, I-44, I-47, I-48, I-53, I-54, I-56 и I-58. Все корабли, входившие (или включенные) в его состав, перешли в Сасебо и были поставлены в док для переоборудования в носители человекоуправляемых торпед. 7-ю Специальную Транспортную эскадру реорганизовали в Седьмую зскадру ПЛ, и на ее корабли также возложили функции носителей человекоуправляемых торпед.