Текст книги "Цвет сверхдержавы - красный 2 Место под Солнцем(СИ)"

Автор книги: Симонов Сергей

сообщить о нарушении

Текущая страница: 23 (всего у книги 84 страниц)

На египетских аэродромах места улетевших в Саудовскую Аравию самолётов заняли макеты. Их количество точно соответствовало численности египетских ВВС. Танки и артиллерия рассредотачивались, тщательно маскировались и заменялись макетами в местах своей обычной дислокации.

Единственный египетский танкодесантный корабль «Акка» – американский LST-1 класса «Boxer», ещё в начале октября был отправлен в Тунис. Это было частью подготовки к операции, задуманной Рокоссовским. (В реальной истории «Акка» был в числе 50 других кораблей затоплен в фарватере Суэцкого канала, чтобы его заблокировать.)

История, с 19 июля неумолимо скручивавшаяся, как часовая пружина, готова была распрямиться.

14. Синайская мясорубка

Израильская операция «Кадеш» началась вечером 29 октября. Руководители ЦАХАЛа каждый раз старались чем-нибудь удивить своих арабских противников. Воображения им было не занимать. Египетские офицеры ожидали стандартного начала военных действий, с артподготовкой из множества стволов, авианалётами, после чего предполагалась массированная танковая атака. Вместо этого израильтяне, кстати, как обычно без объявления войны, потихоньку выбросили в тылы двух египетских дивизий на Синае парашютные десанты.

Попытались выбросить.

Поскольку предполагаемые действия ЦАХАЛа для маршала Рокоссовского секретом не являлись – подробное описание военной кампании ему предоставил Иван Александрович Серов – удивлены на этот раз оказались Шимон Перес и Моше Даян.

Набитые парашютистами израильские транспортные самолёты были встречены над Синаем десятками египетских МиГ-15 и МиГ-17, за штурвалами которых сидели советские пилоты. Их вёл в атаку прославленный ас Корейской войны полковник Евгений Пепеляев, а оперативное руководство воздушным боем осуществлялось с дирижабля ДРЛО. (АИ). Связь была парализована короткими, но интенсивными радиопомехами на основных частотах, используемых Хель Хаавир (ВВС Израиля). Для Моше Даяна ситуация выглядела так, будто самолёты взлетели и растворились в вечерней темноте. Навсегда.

Срочно поднятые по тревоге израильские истребители обнаружили в пустыне лишь пылающие на песке костры – всё, что осталось от самолётов с десантом.

Только несколько самолётов, проскользнувших в сумерках мимо истребительного заслона, сумели высадить десант в ключевой точке на перевале Митла. Парашютисты снижались, хорошо видимые на фоне вечернего неба, ещё светлого на западной стороне горизонта. И вдруг по ним с тёмной восточной стороны ударили десятки огненных трасс. 890-й батальон под командованием Рафаэля Эйтана, входивший в 202-ю парашютную бригаду Ариэля Шарона, попал в огневой мешок.

Самого Шарона там не было, он должен был с основной частью бригады идти на прорыв утром и соединиться с высаженным батальоном.

Египетские войска под руководством военных советников из СССР удачно провели радиоигру, сумев запутать противника и создать у него впечатление, что часть десантников всё же сумела удачно высадиться, а транспортные самолёты были сбиты уже на обратном пути. Задачей радиоигры было заманить танки ЦАХАЛа на минные поля.

Утром 30 октября израильские бригады пошли атаку. Первой на соединение со своими десантниками у Митлы затемно двинулась 202-я бригада Шарона. Затем египетские силы прикрытия границы были сбиты со своих рубежей по всему фронту.

И тут пришёл черёд удивляться евреям. Ринувшиеся в атаку израильские танки начали подрываться на минах. Им пришлось остановиться, и в этот момент их атаковали египетские ВВС. МиГи сбрасывали бомбовые кассеты, снаряженные кумулятивными бомбочками ПТАБ. Их было много. Очень много. В синее небо Синая поднимался дым горящих израильских танков.(АИ)

Перекрыть все основные направления штурмовой авиацией не удалось. Часть МиГов должна была прикрывать штурмовики от атак с воздуха. На юге по остановившимся на минных полях колоннам израильских танков отработали установки РСЗО БМ-13 и БМ-14. На дороге вблизи Эль-Кунтиллы затанцевали огненные смерчи разрывов.(АИ)

До Кунтиллы добрались всего 7 израильских танков, сломалось так же много автомашин. В 6 утра 30 октября бойцы 202-й бригады пошли на штурм Темеда. Для их поддержки огнем осталось лишь два боеспособных легких танка АМХ-13, третий просто перевернулся ещё до начала атаки. (Исторический факт. Здесь и далее использована информация с сайта http://historiwars.narod.ru/Index/XXv/aiw/aiw1956.htm)

40 минут понадобилось израильским парашютистам, чтобы выбить две роты египтян с позиций и заставить их отступить. Потери израильтян, по их данным, составили 4 убитых и 6 раненых, египтяне потеряли более 50 человек убитыми. Через некоторое время Темед атаковали кассетными бомбами 4 Ил-28 под охраной 4 египетских Миг-17, положив сразу больше роты израильтян. (В реальной истории Темед атаковали только 4 МиГ-17, убили трёх евреев)

В 17 часов группа бригады (две роты пехоты, два танка и несколько пушек) атаковала Нахле. Оборонявшие его две египетские роты отступили, потеряв 56 человек убитыми.

Несмотря на понесённые потери, к 22.30 30 октября подвижная группа 202-й бригады вышла к перевалу Митла, рассчитывая соединиться с 890-м батальоном, оставив небольшие гарнизоны в Кунтиле, Темеде и Нахле, а также две трети своих транспортных средств на обочинах дорог. Бригада должна была дожидаться, когда к ней пробьются израильтяне из центрального Синая. (Исторический факт)

Однако вместо ожидаемой встречи с десантниками Рафаэля Эйтана Шарон обнаружил на скалах Митлы рваные ошмётки своих парашютистов и горы стреляных гильз калибра 20 мм. (АИ).

К тому же 202-я бригада, выйдя к перевалу, вновь была атакована египетскими истребителями и понесла ощутимые потери.

Хотя израильская бригада была изрядно потрепана с неба египетскими ВВС, ее боевые возможности в целом сохранялись. «Египетские» летчики по наземным целям действовали нормально, посему Шарон затребовал поддержку с воздуха, и получил её. В небе над Митлой появились израильские «Мистэры» и «Ураганы». (Исторический факт)

Но тут их вновь встретили МиГи с опознавательными знаками Египта. Однако дрались они отнюдь не по-египетски. Несколько израильских истребителей, разматывая дымные хвосты, ввинтились в песок пустыни. Советские пилоты потерь не имели. (АИ)

Утром 31 октября Ариэль Шарон запросил разрешения «провести разведку» местности. Отряд Мордехая Гуру в составе двух рот на бронетранспортерах, трех танков, батареи тяжелых минометов и разведчиков отправился в рейд. Едва они вошли в ущелье, египтяне открыли огонь. Пять египетских рот имели на вооружении 14 пулеметов, 12 противотанковых 57-мм орудий и около 40 чешских безоткатных орудий. С воздуха египтян поддержали 4 «Метеора» и 6 Миг-17. (Исторический факт)

Загорелся бензозаправщик, взорвалась машина с боеприпасами и еще три машины, 120-мм минометы были уничтожены. Танк, джип, санитарный автомобиль и 4 бронетранспортера были повреждены. Шарон послал на подмогу батальон пехоты. И тут египтяне подорвали фугасы, заложенные в стенах ущелья, похоронив часть отряда Гуру под обломками. Израильские потери составили около 300 человек, египтяне понесли минимальные потери. (АИ, в реале египтяне все про..бали. После 7 часового боя, парашютисты сумели выбить египтян с высот и пещер. Египетский 5-й батальон отошел за Суэцкий канал, Израильтяне потеряли 38 человек убитыми и 120 ранеными. египтяне 150-200 человек )

Этот бой вызвал много споров в Израиле, утверждали что командир бригады нарушил приказ и ввязался в бой. Смысла в операции не было, так как 202-я бригада не собиралась выходить к Суэцу. (Исторический факт, не АИ).

Шарону пришлось срочно отводить бригаду назад, чтобы сохранить хотя бы часть сил под непрерывными атаками с воздуха. (АИ, в рельной истории 202-я бригада прошла ущелья и перевал Митла, вышла на восточный берег Тиранского залива и броском на юг отрезала с запада Шарм-Эль-Шейх, вынудив оборонявших его египтян сдаться. )

4-я, 10-я пехотные бригады и 7-я бронетанковая, составлявшие 38-ю дивизионную группу ЦАХАЛа, должны были овладеть мощной оборонительной позицией египтян на границе с Израилем в центре Синайского полуострова, после чего двинуться к Суэцу по шоссе. Этот район обороняла египетская 6-я пехотная бригада.

В ночь на 30 октября части 4-й бригады израильтян перешли границу и заняли без боя два форта, а затем атаковали южный фланг египетской позиции – Кусейму, которую защищали два батальона Национальной Гвардии, разведрота и рота 17-го батальона. В ходе боя израильтяне, взяв Кусейму, потеряли 4 убитых и 36 раненых, египтяне потеряли 45 человек убитыми и 370 пленными. Воевать египтяне так и не научились. (Исторический факт, не АИ)

Развивая успех, израильтяне перебросили к Кусейме 7-ю бригаду. Часть её с утра 30 октября подошла с юга к Абу-Агейле, но попала под сильный огонь. Тогда израильтяне попытались обойти укрепление с запада, отрезав его от Суэца. Этот манёвр был ожидаемым. Танки 7-й бригады попали под мощную атаку с воздуха. Под ливнем ПТАБ три четверти израильских танков сгорели в течение нескольких минут. Это позволило сорвать ночную атаку 7-й бригады Израиля на Абу-Агейлу. (АИ, реально евреям удалось отрезать египтян. Ночью части 7-й бригады атаковали с запада Абу-Агейлу. В ходе долгого боя, израильтянам удалось отразить танковые атаки египтян с севера. Абу-Агейла была взята)

Ночью с 30 на 31 октября 10-я бригада Израиля перешла границу и атаковала египтян с востока, подойдя вплотную к Ум-Катефу. Но из-за разгрома 7-й бригады развить наступление израильтянам не удалось.

1-я бронетанковая бригада Египта, подошедшая по центральному шоссе от канала на помощь Абу-Агейле, имела в составе два батальона Т-34, роту Су-100 и батальон мотопехоты. Маршал Рокоссовский убедил маршала Амера выделить мощное истребительное прикрытие. В ходе воздушного боя египетские МиГ-17 сумели прикрыть свои танки, вогнав в землю десяток из атаковавших их израильских самолётов. После чего египетские танки и мотопехота при поддержке авиации раздавили 10-ю пехотную бригаду Израиля, отшвырнув её остатки от Ум-Катефа. (В реальной истории колонну египтян просто разбомбили с воздуха. Израильские танки шли по пятам и остановились в 15 километрах от канала.)

Над головами наступающих израильтян то и дело проносились египетские МиГи и Ил-28 – авиация Египта временно покидала аэродромы, чтобы не попасть под обезоруживающий удар союзников, и перелетала в Саудовскую Аравию. (У Египта было заключено соглашение о совместных действиях с Иорданией и Саудовской Аравией, на случай нападения Израиля, и часть самолётов в реальной истории успели перегнать и укрыть на саудовских аэродромах – исторический факт)

Северная группа войск Израиля: 1-я пехотная и 27-я бронетанковая бригада должна была занять северный Синай и отрезать сектор Газа. Им противостояла 6-я пехотная бригада 3-й пехотной дивизии Египта, усиленная ротой танков, 67 самоходками «Арчер», другими частями и техникой. Оборона опиралась на минные поля и огневые точки.

10 тысяч солдат 8-й дивизии оборонялись на 14 позициях и трех фортах вокруг Хан-Юнниса в секторе Газа. Израиль бросил против них 1-ю пехотную бригаду и часть 37-й бронетанковой бригады.

Заминировав позиции, египтяне организованно отошли к Эль-Аришу. Израильтяне потеряли на минах полтора десятка танков и до батальона пехоты. (АИ. В реальной истории к концу дня 2 ноября большая часть египетской дивизии была разбита и сдалась, но последние очаги сопротивления были подавлены только к середине 3 ноября. Потери израильтян составили примерно 100 человек убитыми и ранеными.)

В ходе тяжелых двухдневных боев, к утру 1 ноября, при поддержке французского крейсера «Жорж Леги» египетскую группировку удалось сбить с позиций и вынудить к отступлению. При этом крейсер рано утром 1 ноября словил управляемую бомбу УБ-2 «Чайка», сброшенную с Ил-28, получил подводную пробоину, набрал несколько сотен тонн воды и пополз малым ходом в порт Лимассол на Кипр.

Чтобы избежать окружения, египетские части оставили Эль-Ариш и отступили в зону канала.

(АИ. В реальной истории в тот же день не окруженные египетские войска получили приказ отступать, остальных взяли в плен. Операция стоила Израилю 200 человек убитыми и ранеными. Без боя вступив в Эль-Ариш 2 ноября, израильские танки вскоре были в 15 километрах от канала. )

С целью занять Шарм-аль-Шейх, по западному побережью Акабского залива 2 ноября на 200 машинах стала выдвигаться 9-я пехотная бригада ЦАХАЛа, всего 1800 человек. Силы египтян составляли 1500 человек. 3 ноября части израильской бригады попали в засаду у Дахабы. (Исторический факт)

Египтяне при грамотном командовании советских специалистов и прикрытии с воздуха удачно применили установки РСЗО БМ-13 и БМ-14. «Катюши» так отработали по еврейской 9-й бригаде, что штурм Шарм-Эль-Шейха оказался невозможен – штурмовать было некому.

Израильтяне попытались перебросить по морю подкрепление – один батальон 12-й бригады. Мелкие десантные суда были перехвачены и потоплены египетскими истребителями, вооружёнными неуправляемыми ракетами. (АИ, в реальной истории ни РСЗО ни истребителей там не оказалось, евреям удалось высадить десант. В ходе ожесточенного штурма 4-5 ноября бригада взяла Шарм-аль-Шейх. 9-я бригада потеряла 10 человек убитыми и 32 ранеными и взяла около 900 пленных)

В результате грамотных оборонительных действий и контрударов авиации и танков египтянам удалось сохранить за собой западное и южное побережье Синая. Северный и частично центральный Синай пришлось оставить, чтобы войска не попали в окружение. Снабжать войска, обороняющие Шарм-Эль-Шейх, египтяне в условиях своего превосходства в воздухе могли и по морю, тем более, что военные действия, после потерь, понесённых ЦАХАЛом, не могли продлиться долго.

(АИ, 5 ноября израильские десанты заняли острова в Тиранском проливе, полностью взяв его под контроль.)

К 5 ноября на Синае сложилась патовая ситуация. Египтяне не видели смысла и возможности удерживать под градом бомб союзников Северный Синай, поскольку в этом случае у них не оставалось сил для обороны зоны канала. Поэтому они были вынуждены отступить.

Израильская армия тут же заняла северную часть Синая, но развивать наступление в центре и на юге уже не могла – неожиданно тяжёлые потери спровоцировали в стране политический кризис. Начались демонстрации протеста и антивоенные выступления. Израильтяне осознали, что обещанной Бен-Гурионом и Моше Даяном «лёгкой прогулки по Синаю» не получилось, а к настоящей войне, к бойне с кровью и кишками, перемешанными с песком, они не были готовы.

В ночь на 30 октября Ту-16КС поднялись с аэродрома Баку, на предельно малой высоте пересекли иранскую границу – шах Ирана был заранее предупреждён по дипломатическим каналам, что бомбардировщики летят «покарать Израиль» – пересекли территорию Ирана южнее озера Урмия, прижимаясь к земле, прошли вдоль турецко-иракской границы над территорией Ирака севернее Мосула, пересекли сирийскую границу и приземлились в Дамаске. Там они дозаправились и перелетели в Саудовскую Аравию, где уже находились эвакуированные самолёты египетских ВВС. Все 8 Ту-16 КС несли камуфляж и опознавательные ВВС Египта.

В 6 утра 30 октября каирским властям был передан совместный англо-французский ультиматум, требующий отвода войск Израиля и Египта на 10 км в стороны от канала, берега которого подлежали оккупации контингентами союзников на период до определения дальнейшего статуса Суэцких сооружений. На выполнение своих требований англичане отвели Египту и Израилю всего 12 часов.

В этот момент никаких израильских войск ближе 30 километров от канала не было. (Исторический факт). В районе канала, на египетской территории, находились лишь египетские войска. Поэтому сам по себе ультиматум являлся бессмыслицей с дипломатической и юридической точки зрения. Однако, когда вдоль берега курсируют семь авианосцев, юридические нормы отходят на второй план.

Около 16.30 английский премьер Энтони Иден зачитал в парламенте текст ультиматума. Около 17.30 с этим текстом ознакомился американский посол в Лондоне У. Элдрич. Следует отдать ему должное, посол сразу подобрал для него точный термин – «бред».

Когда текст ультиматума переслали президенту Эйзенхауэру и госсекретарю Даллесу, они сошлись во мнениях, что предъявленные союзниками требования неприемлемы для Египта.

30 октября по инициативе США было созвано заседание Совета Безопасности ООН. Целью американского руководства, прежде всего, было восстановить контроль США над развитием событий и не допустить усиления влияния Советского Союза в арабском мире.

Однако разница во времени между Каиром и Вашингтоном также сыграла свою роль. Заседание началось около 11 часов утра. В Каире в это время был уже вечер 30 октября. Срок ультиматума фактически истёк.

Делегация США внесла проект резолюции, требующей прекращения огня, вывода войск Израиля за установленные в 1949 г. линии перемирия и содержащей призыв приостановить военную и экономическую помощь Израилю. Свой проект резолюции, в котором содержалось требование прекратить огонь и вывести с территории Египта войска, выдвинула и делегация Советского Союза. Оба проекта – американский и советский – не были приняты. Великобритания и Франция использовали право вето.

Всему миру стал очевиден конфликт между США и их ведущими европейскими союзниками по НАТО. 31 октября, в соответствии с процедурным положением, предусматривающим, что в случае, «если Совет Безопасности, вследствие применения его членом права вето, не может предпринять мер в условиях, когда существует угроза миру, произошло нарушение мира или совершен акт агрессии», обсуждение ближневосточной ситуации было передано на рассмотрение чрезвычайной специальной сессии Генеральной Ассамблеи. Данное процедурное положение было использовано ранее США в период начала корейской войны. Это заставляло всерьёз рассматривать вариант с участием американских войск в урегулировании конфликта на Ближнем Востоке.

Пока ситуацию забалтывали в ООН, 31 октября началась погрузка на корабли англо-французского контингента сил вторжения, ожидавших в районах сосредоточения на Мальте и в Алжире.

Для десанта англичане выделили: пехотную и бронетанковую дивизии, три пехотных полка и парашютную бригаду, два отдельных танковых полка и так далее – всего 45 тысяч человек. Французские войска насчитывали более 20 тысяч человек и имели в своем составе механизированную и воздушно-десантную бригаду и отдельный танковый полк. Впервые в военной практике был подготовлен вертолётный десант – 45-й батальон «командос» численностью около 600 человек: на двух английских авианосцах «Theseus» и «Ocean» разместили 22 вертолёта. (данные по http://alerozin.narod.ru/Suez56/Suez56USSR-4.htm)

Корабли с десантом покинули порты 1 ноября. Идти до района высадки им предстояло около 6 дней.

Как и было предусмотрено сценарием, израильская сторона заявила о принятии требований ультиматума и готовности отвести свои войска от канала. Рокоссовский долго уговаривал Насера «не ерепениться» и выполнить англо-французские требования.

Египетский президент никак не хотел понять главную идею плана – в глазах мирового сообщества выставить Великобританию и Францию агрессорами и военными преступниками, а Египет – их невинной жертвой.

Для этого следовало отвести войска из зоны канала, в первую очередь – с плацдармов в районах Порт-Саида и Порт-Фуада, намеченных союзниками для высадки. Никто в руководстве СССР не сомневался, что империалисты все равно начнут бомбардировки и попытаются высадиться, безотносительно, примет ли Насер ультиматум союзников, или отвергнет его.

Мирное население уже частично покинуло обречённые города, но многие продолжали оставаться в своих домах. Большинству некуда было идти, люди опасались грабежей и мародерства в опустевших городах. Советские военные сумели организованно вывезти хотя бы большую часть женщин и детей из предполагаемых районов бомбардировок.

Насер дал ответ на ультиматум союзников за полчаса до истечения его срока. Он согласился вывести войска из зоны канала, чтобы избежать повреждения инженерных сооружений. Но предупредил, что не потерпит нарушения суверенитета Египта. В случае высадки войска союзников будут атакованы египетской армией и авиацией. (АИ, в реальной истории Насер сразу отверг ультиматум союзников)

В этот момент интервентам стоило бы приостановиться и задуматься. Обстановка складывалась патовая. Вроде бы, они своего добились, Египет согласился вывести войска из зоны канала. Но на законной основе заместить их собственными войсками союзники не могли.

Однако и англичане и французы уже настолько настроились на чисто военное решение проблемы, что утратили любую способность к компромиссу. Положение осложнилось характером местности в районе Порт-Саида. Шоссе там проходит по узкому перешейку между морем и обширной лагуной. Когда начался вывод египетских подразделений, оно оказалось запружено запоздавшими беженцами. К тому же египтяне, как обычно, собирались долго и бестолково.

Около 17.30 31 октября колонна войск, перемешавшаяся с толпой беженцев, попала под обстрел с крейсеров союзников. Были многочисленные жертвы среди мирного населения. (АИ)

Вечером 31 октября авианосное соединение союзников под командованием английского адмирала Пауэра подошло на 50 миль к побережью Египта.

Около 22.30, по целям на территории Египта начали работать бомбардировщики «Канберра» с базы Акротири на Кипре, и стратегические бомбардировщики «Вэлиант» с аэродрома Лука на Мальте. Бомбардировкам подверглись 11 баз египетских ВВС, а также жилые кварталы Каира, Александрии, Порт-Саида и Суэца. Союзники не утруждали себя опознанием и селекцией целей и бомбили по площадям.

По приказу командования, «Вэлиэнты», шедшие атаковать авиабазу Каир-Вест, повернули обратно, так как рядом с целью проходила дорога, по которой эвакуировали граждан США.

К тому же у египтян не было опыта выживания под бомбами, как у европейцев. Как ни внушали им советские военные о необходимости светомаскировки, города все равно светились огнями. Поэтому жертвы среди мирного населения оказались больше, чем могли бы быть. Жилые кварталы Порт-Саида были превращены в щебень английскими бомбами.

Последние ночные бомбардировки закончились в 4.30 утра – за 10 минут до восхода. Ни один египетский самолёт на авиабазах не пострадал – все они находились на аэродромах в Саудовской Аравии. Пострадало лишь аэродромное оборудование и ВПП, но их достаточно быстро починили. (АИ)

В 3.40 1 ноября авианосцы развернулись против ветра, и через 10 минут палубные самолёты начали взлёт. Они атаковали авиабазу в Каире и базу ВМС Египта в Александрии, где в это время находились корабли 6-го флота США: 2 эсминца, 2 транспорта и десантный корабль, прибывшие для эвакуации американских граждан. К счастью для себя, союзники в эти корабли не попали, хотя бомбы падали довольно близко. Эвакуация американцев проводилась с 31 октября по 2 ноября. Об интенсивности бомбардировок говорит следующий факт: в один из трёх дней эвакуации моряки на борту американских кораблей насчитали 40! воздушных налётов на порт Александрии.

Большинство этих налётов не принесли результата – египетские корабли в базе поразить не удалось.

По совету Рокоссовского Насер не стал затапливать корабли в канале. Вместо этого северный и южный входы были перегорожены сварными конструкциями наподобие «ежей». Заграждения состояли из секций, к ним можно было привязать понтоны и, приподняв секции, растащить их в стороны, обеспечив проход египетских военных кораблей. Таким образом египтяне получили возможность пусть и ограниченного, но хоть какого-то манёвра.

Торговые суда из акватории канала были заблаговременно выведены, и ждали возможности прохода на рейдах Суэца и Порт-Саида.

Посылать фрегат «Ибрагим эль Аваль» на обстрел Хайфы Насер в соответствии с утверждённым планом действий, разумеется, не стал. Вместо этого египтяне подготовили англичанам ловушку в Красном море. (В реальной истории египтяне послали фрегат «Ибрагим эль Аваль» обстреливать израильский порт Хайфа, но евреи обстреляли его с самолётов, повредили и захватили.)

В ночь с 31 октября на 1 ноября британский лёгкий крейсер «Ньюфаундленд», патрулировавший в Красном море южнее Суэца, в сопровождении эсминца и 2х фрегатов, обнаружил египетское судно, шедшее без ходовых огней курсом на Шарм-эль-Шейх. Это был египетский фрегат «Domiat». В «той истории» он перебрасывал военное подразделение на усиление гарнизона Шарм-эль-Шейха. Здесь же его загрузили пустыми бочками, для обеспечения дополнительной плавучести.

С крейсера потребовали сообщить название египетского корабля, его груз и порт назначения. «Domiat» попытался уйти.

Время и место встречи египетского фрегата с английским отрядом было известно, поэтому с аэродрома в Саудовской Аравии были заранее подняты два Ту-16КС с противокорабельными ракетами. (АИ)

В 01.30 ночи крейсер открыл огонь по египетскому фрегату с дистанции всего 1500 м. Египтяне ответили на удивление точно, и даже первыми попали в крейсер. Но англичане всё же стреляли точнее. «Domiat» получил множество попаданий, в том числе в мостик и рулевую рубку. Если бы не подготовка корабля, он бы неминуемо затонул. От потопления фрегат спасли пустые бочки. (В реальной истории «Domiat» был потоплен, погибло более 60 человек)

В это время пара Ту-16КС заходила на цель. На экранах радаров наведения явственно выделялась крупная отметка крейсера, и отметки поменьше, окружающие одинокое светящееся пятнышко египетского корабля.

В «той истории» первым кораблём, потопленным противокорабельной ракетой в боевых условиях, стал в 1967-м израильский эсминец «Эйлат». Но в 67-м ракеты уже прочно вошли в арсеналы ведущих флотов мира. В 56-м они были ещё экзотикой. Да и попала в «Эйлат» ракета П-15, боевая часть которой была почти вдвое слабее боевой части «Кометы».

Пуск был произведён с расстояния около 80 км. Две ракеты «Комета» на околозвуковой скорости преодолели это расстояние в несколько минут. В ночной тьме англичане, увлечённые расстрелом египетского фрегата – назвать это действо боем язык не поворачивается – даже не поняли, что за хреновина в них попала. Ракета угодила в противоположный от египтян борт крейсера. Всё внимание англичан было обращено на египетский корабль. Атаки с воздуха, да ещё в темноте, среди ночи, англичане тем более не ожидали. Сами они многократно отрабатывали атаки в темноте, но допустить даже мысли, что египтяне тоже могут атаковать ночью, знаменитый британский снобизм не позволял.

Ракета попала в середину корабля, прямо в машинное отделение. Взрыв мощной боевой части «Кометы» и последовавший за ним взрыв котлов переломил «Ньюфаундленд» пополам. В течение 2,5-3 минут обе половинки крейсера затонули. (Точно таким же образом во время испытаний КС-1 «Комета» был потоплен крейсер «Красный Кавказ», использовавшийся как мишень. http://nvo.ng.ru/history/2002-11-22/5_caucasus.html )

В это время вторая ракета зашла с кормы на британский эсминец. Она попала в стык палубы и борта. Взрыватель то ли не сработал, то ли удар получился скользящим. Ракета пошла вдоль диаметральной плоскости корабля над палубой, сметая по очереди кормовую башню, затем кормовую надстройку, торпедные аппараты, дымовые трубы – вся архитектура эсминца от кормы до полубака превратилась в гору искорёженного железа. Надстройка с ходовым мостиком завалилась в сторону, после чего ракета врезалась в приподнятый полубак эсминца, вскрыла его, как исполинский консервный нож и застряла возле носовой башни. При этом из ракеты вылились и воспламенились остатки топлива.

Эсминец даже остался на плаву. Только при этом он превратился в горящее корыто, наполненное металлоломом. (Описание боевых повреждений соответствует повреждениям мишени – эсминца «Бойкий» на испытаниях ракет КСЩ в 1961 году. По книге А. Широкорад «Огненный меч российского флота»)

В это время со стороны Суэца к месту событий полным ходом подошли египетские эсминцы «Эль Насер» и «Эль Зафер» – бывшие советские «Сметливый» и «Совершенный» проекта 30-бис, и четыре торпедных катера. При подготовке операции они заранее прошли по Суэцкому каналу и вышли в Красное море. На Средиземном от них толку всё равно не было, а в Красном море после гибели «Ньюфаундленда» эсминцы стали самыми мощными кораблями.

Появление египетских эсминцев тут же изменило соотношение сил. Английские фрегаты пустились наутёк. Египтяне после недолгого преследования сумели их догнать. В отличие от «Domiat», артиллеристы на эсминцах были частью советские, а частью – египтяне, прошедшие курс интенсивного обучения у наших советников.

После короткого боя один из английских фрегатов был повреждён и начал тонуть, а второй потерял ход. Египтяне навели на него орудия и предложили сдаться, предупредив, что в случае отказа никого спасать не будут.

Утро 1 ноября английский фрегат «Crane» встречал уже под египетским флагом на рейде Суэца.

Пока эсминцы и два торпедных катера гонялись за английскими фрегатами, два других катера оставались на месте боя. Один оказывал помощь поврежденному фрегату «Domiat», а с другого несколько матросов и военных советников высадились на изуродованный ракетой эсминец «Diane» и потушили пожар.

Вскоре подошедший эсминец «Эль Зафер» взял «Diane» на буксир и к утру приволок его в порт Суэц. Там британский трофей осмотрели советские военные специалисты. Неразорвавшаяся БЧ ракеты была обезврежена и отправлена в СССР вместе с обломками планера и двигателя. После этого к осмотру того, что осталось от эсминца, были допущены журналисты.

Вечером 1 ноября по всем, пусть пока ещё немногочисленным европейским телеканалам, во всех западных газетах появились репортажи о потоплении «египетскими торпедными катерами» крейсера «Ньюфаундленд», а также захвате египтянами английского эсминца и фрегата.