Текст книги "Украденная субмарина. К-129"

Автор книги: Михаил Вознесенский

сообщить о нарушении

Текущая страница: 32 (всего у книги 36 страниц)

«ЭТО ВЫ ПРО…ЛИ ЛОДКУ?!»

На второй день президентства Форда, как он сам свидетельствует, к нему пришли Киссинджер, Скоукрофт, Шлесинджер и директор ЦРУ Колби и сообщили, что «Гломар» занял необходимую позицию и готов для подъема лодки. Однако невдалеке находился советский траулер, который мог вмешаться в эту операцию. Поблизости – в целях конспирации – не было других американских судов. Сам же «Гломар» не был вооружен…

Преемника Никсона, 59-летнего Джеральда Рудольфа Форда, считали незапятнанной, хотя и не очень интеллектуальной личностью, но с большим политическим опытом. Рожденный

14 июля 1913 г., Форд вырос в Гранд-Рен идее, Мичиган, в строго религиозной среде и изучал юриспруденцию в Йельском университете. После Второй мировой войны, которую он офицером с высокими наградами провел на авианосце в Тихом океане, Форд пошел в политику и в 1948 г. был избран в палату представителей от 5-го округа в Мичигане, где к 1965 г. поднялся до лидера фракции республиканцев.

Форд вошел в Белый дом, находясь в двояко невыгодном положении. С одной стороны, он противостоял амбициозному конгрессу, который хотел ограничить полноту власти президента и укрепить контролирующие функции законодательной власти. С другой, Форд стал первым президентом Соединенных Штатов, не располагавшим плебисцитной легитимностью, так как не был избран по списку кандидатов республиканской партии, а по предложению Никсона утвержден в октябре 1973 г. в должности ушедшего из-за афер, подкупа и взяточничества вице-президента Спиро Агню. В большей степени, чем другие вице-президенты, которые неожиданно выдвигались на высшую должность, Форд считался переходной фигурой. В своей речи при вступлении в должность он был демонстративно скромен и, забавно обыграв марку автомобиля и фамилию президента, подчеркнул, что он только «Форд, но не Линкольн».

Благосклонность американцев сразу же сменилась резкой критикой, когда в сентябре 1974 г. Форд отказался от судебного преследования Никсона без признания тем своей вины. Для критиков он стал «человеком, помиловавшим Никсона». Форд предполагал, что это решение стоило ему повторного избрания. Но едва ли с таким грузом ошибок и злоупотреблений властью республиканцы вообще могли рассчитывать на доверие нации в 1976 г.

Форда удалось уговорить. Он дал согласие, и спустя двадцать четыре часа то последнее, что еще оставалось на грунте и называлось когда-то частью К-129, стали поднимать. Через полтора месяца операцию, наконец, удалось завершить.

15 августа 1974 г. «Хьюз Гломар Эксплорер» засекли на подходе к Гонолулу.

В конце сентября, почти через два месяца, тела подводников после медико-биологических исследований захоронены ночью, тайно в 180 милях к юго-востоку, (по другим свидетельствам – в 90 милях к юго-западу) от Перл-Харбора на глубине около 4 км. Церемонию осуществили должностные лица ЦРУ и рабочие «Локхид».

Примерно в октябре 1974 г., спустя несколько месяцев после прихода Форда к власти, под двери нашего посольства в Вашингтоне была подсунута записка следующего содержания: «Спецслужбы США принимают меры к тайному подъему советской подводной лодки, затонувшей в Тихом океане. Доброжелатель», – пишет в своих мемуарах бывший посол СССР в Соединенных Штатах А. Добрынин. Это была уже третья записка!

В начале ноября 1974 г. «Хьюз Гломар Эксплорер» возвратился не в Редвуд-Сити, а в Сан-Диего, и здесь, на главной базе Тихоокеанского флота США, разгружалось целых четверо суток. Полезного груза оказалось 26 большегрузных траков. Это свидетельство случайного очевидца может невольно грешить против истины. Наблюдатель мог видеть трейлеры-лаборатории, выгруженные с борта судна.

6 ноября 1974 г. Встреча президента США Джеральда Форда и Генсека Брежнева на станции Санаторная под Владивостоком.

Перед поездкой во Владивосток ЦРУ подготовило для Форда 10-минутный цветной кинофильм о Леониде Брежневе, где советский лидер был показан, в основном, в неофициальной обстановке. Этот фильм новый президент США посмотрел в Овальном кабинете Белого дома. Перед этим Форд долго размышлял, выполнять ли ему обязательство Никсона посетить Владивосток. И пришел к выводу, что он готов к дискуссии об отношениях США и СССР в полном объеме.

Во Владивостоке шутили: «Квартиру получил? Ну, тебе “по-фордило”!» В интересах национальной безопасности снесли все заборы частного сектора вдоль ведущей в город автострады. Президентский «Боинг» не смог приземлиться в аэропорту Озерные Ключи из-за короткой полосы (только после этого ее собрались-таки удлинить), и самолет посадили на военном аэродроме Воздвиженка под Уссурийском. В ночь перед саммитом прошел густой снегопад – к радости краевого начальства он прикрыл огрехи хилого благоустройства.

Леонид Ильич, несмотря на мороз, приехал на авиабазу ВВС настроенным благодушно и перешучивался с иностранной прессой, в основном американской.

– Господин премьер! – озорно спрашивала вождя американская корреспондентка, указывая на мощные капониры с бронированными воротами. – Что это у вас здесь?

– В этом картошку на зиму запасли, а вон в том, кажется, капуста или огурцы!

Шутку оценили веселым гоготом.

Президенту Форду прямо у трапа надели на голову ушанку из соболей – холодно!

К преемнику Никсона и бывшему вице-президенту Москва относилась прохладно. Глава МИД Андрей Громыко оставил о нем пренебрежительную запись: «Иногда бывает, что человек занимает весьма высокий государственный пост, но о нем пишут и говорят лишь мимоходом. Форд, пробывший президентом всего два года, принадлежит к этой категории».

Переговоры начали в вагоне – высокого гостя доставили в резиденцию поездом. Последние несколько километров журналисты ошалело пялились в окна, от станции Океанская поезд пустили… по встречной колее! Сделали это специально, чтобы 39-й президент США не переломал себе ноги, переходя через железнодорожное полотно. На студии «Дальтелсфильм» спешно клепали киножурнал «Владивостокская встреча». Через год о ней не помнил уже никто.

Несмотря на невысокое мнение о способностях Форда, Москва все-таки надеялась на его второй президентский срок. Кандидат от демократов Джимми Картер казался ей непредсказуемым. В Москве считали, что при Форде «запасной канал» связи между Добрыниным и Киссинжером может продолжать функционировать.

О К-129 на саммите во Владивостоке не было сказано ни слова.

…За подписью вице-адмирала Ивана Кузьмича Хурса (начальник Управления разведки ВМФ) на стол главкома ВМФ Сергея Горшкова всю третью декаду марта и весь апрель ложились справки с выдержками мировых СМИ… Главкомат был поставлен перед свершившимся фактом. Хлопоты ЦРУ, хорошо потрепавшие с 1970 г. нервы советским адмиралам, судя по всему, увенчались успехом.

Архив теленовостей Вандербильд Юпиверсити

Телекомпания Эй Би Си

19марта 1975 г., среда

5.05-5.10

Репортер Гарри Рисонер

Прошлым летом ЦРУ, предположительно, осуществило подъем наименьшей части советской субмарины с океанского дна. Источник в госдепаратаменте заявил, что судоподъем имел целью достать советские секретные кодовые книги и ракеты. Субмарина разломилась пополам в момент подъема. ЦРУ обращалось за помощью к индустриальному миллиардеру Говарду Хьюзу. Хьюз построил судно для ЦРУ

Лос-Анжелес, репортер Кен Кашивахара

Официальным назначением судна был подъем минералов со дна океана. Часть советской подводной лодки действительно поднята. (Официальный представитель Хьюза заявил, что «Хьюз Гло-мар Эксплорер» спроектирован и построен для разработки морского дна). Прошлогоднее ограбление, куда были впутаны личные бумаги Хьюза, вскрыло связь Хьюза с ЦРУ.

Репортер Гарри Рисонер

Президент Форд уклонился от комментариев по поводу миссии ЦРУ. Большинство официальных лиц – тоже. В госдепартаменте это объясняют ожиданием реакции СССР. Сенатор Фрэнк Черч: «Нет ничего удивительного, что страна разваливается, когда ЦРУ поднимает со дна подлодку 18-летнего возраста по цене 350 млн долл.!» Сенатор Барри Голдуотер: «Уверен, что США имели полное право поднять субмарину. Русские должны склоняться к убеждению, что ЦРУ подняло лодку целиком». Адмирал Хаймен Риковер заявил, что эта операция представляет разведывательную ценность.

Телекомпания ЭнБиСи

19 марта 1975 г., среда

5.30-5.38

Репортер Роджер Мудд

Администрация президента Форда избегает комментариев по поводу последней шпионской истории ЦРУ, открывшей сотрудничество между ЦРУ и миллиардером Говардом Хьюзом.

Лонг-Бич, Калифорния

Репортер Ричард Вагнер

«Хьюз Гломар Эксплорер» физически непохож на любое нормальное судно. Он построен в связке с баржей, которая тоже сооружена под легенду глубоководной добычи. Источники обсуждают неопределенность деталей операции, но некоторые детали очерчены. Тела русских, обнаруженные в обломке, захоронены в море с церемонией. Представитель Хьюза Ричард Ханнан уклонился от размышлений на эту тему. «Хьюз Гломар Эксплорер», по неподтвержденным сведениям, должен возобновить попытки подъема этим летом, но проект сейчас под угрозой.

Репортер Роджер Мудд

Операция, названная проект «Дженнифер» считается совершенно секретной. ЦРУ пыталось запретить публикацию этой истории в агентствах новостей.

Репортер Боб Шиффер

Источники убеждены, что русские знали о действительной миссии «Хьюз Гломар Эксплорер» задолго до того, как эта история выплыла наружу.

Репортер Роджер Мудд

Реакция Конгресса вскоре последует. Сенатор Стюарт Сай-мингтон: ситуация наводит на мысль, что ЦРУ заслуживает смены руководства, если они осуществили проект «Дженнифер» без ведома или одобрения Конгресса. Колби пытался сохранить историю в тайне. После беседы с шефом ЦРУ прошлой ночью, колумнист Джек Андерсон в конце концев выдал эту историю. Советский министр иностранных дел не стал ее комментировать.

19 марта 1975 г.

5.30—5.38, среда

NBC

Лос-Анджелес. Рой Нейл

Показаны снимки судна, приведены технические характеристики… Судно управлялось «Глобал Марин» по контракту с Хьюзом.

Джон Чанселлор

Проект – просто чудо в технологии добывания секретов. Председатель комиссии по наблюдению за деятельностью ЦРУ Люсьен Недзи заявил, что его комиссия в курсе операции и участия в ней Хьюза до того, как «Гломар» вышел в море. Адмирал Ларок назвал выгоду операции абсолютно маргинальной. Успех операции оказался гораздо скромнее, чем ожидалось. За последние 20 лет операции ЦРУ нанесли ущерб лучшим интересам Америки.

Джон Чанселлор

Русская субмарина – не единственное, что США пытаются поднять со дна океана.

Форд Роман

Бывший высокопоставленный чиновник ЦРУ рассказал, что США подняли электронное оборудование и вооружение советских кораблей и самолетов, потерянных в море. Приведены детали таких находок в Северном и Японском морях.

20 марта 1975 г., четверг

5.41-5.45

NBC

Том Брокау

Официальные лица разведки подтвердили факт подъема русской субмарины. Поднять удалось только одну треть, остаток содержит коды и ракеты. ЦРУ пыталось предотвратить разглашение сведений в печати, но это все равно произошло.

Рой Нил

Бывший член экипажа «Гломара» в беседе с корреспондентом объяснить некоторые особенности операции. Части лодки доставлены на «Хьюз Гломар Эксплорер».

4 июля 1975 г., понедельник

NBC

Джон Чанселлер

«Лос-Анджелес тайме»: «Гломар» – шпионское судно Хью-за, и ЦРУ в июле вновь должно выйти в океан и поднять остатки русской субмарины, затонувшей в 1968 г.

7 апреля 1975 г.

Агентство ЮПИ

Специальное судно «Гломар эксплорер», зафрахтованное в интересах ЦРУ, подняло со дна Тихого океана носовую часть русской подводной лодки, две торпеды с ядерными зарядами и тело специалиста по атомному оружию. Молодой советский офицер держал в руках специальный журнал. Его тело, согнутое в положении лежащего на койке, так хорошо сохранилось, что представители ЦРУ были в состоянии установить его личность. Этим летом планируется снова направить «Гломар эксплорер» на место катастрофы для поднятия баллистической ракеты с атомной боеголовкой и отломившейся части корпуса русской субмарины.

Напрасно директор ЦРУ Уильям Колби призывал журналистов в интересах национальной безопасности забыть об этом деле и не дразнить Москву, с газетных и журнальных страниц сыпались все новые и новые подробности. Однако Москва ограничилась одним официальным запросом и удовлетворилась уклончивым ответом.

3 сентября 1975 г.

5.11-5.12

Говард Смит

Эй-Би-Си

«Сан-Диего ивнингтрибюн» – разведывательное судно ЦРУ будет использовано для уничтожения советских электронных следящих устройств, установленных в океане. Судно будет также привлечено к испытаниям новейшей ракеты «Трайдент-1».

Главнокомандующий ВМФ СССР С. Горшков был вызван в ЦК КПСС, где получил хорошую головомойку. Возвратившись в Главный штаб ВМФ донельзя разъяренный, он вызвал на связь командующего ТОФ.

«В это время, – вспоминает Анатолий Штыров, – мне случились быть в кабинете командующего флотом по неотложному докладу. Я стоял у двери с папкой, – в телефонную трубку был хорошо слышен сои и астматическое дыхание главкома. Обычно весьма сдержанный, как все обладающие огромной властью люди, на этот раз главком С. Горшков не стеснялся в выражениях:

– Ну что, товарищ Маслов? Прос…ли подводную лодку?

– Никак нет, товарищ главнокомандующий. Я только что принял флот и ко всему этому никакого отношения не имею.

– Это что же? По вашему, я прос…л подводную лодку?..

И так далее… Заслышав оное, я выскользнул из кабинета («от греха подальше»). Однако на лестнице меня догнал адъютант:

– Вернитесь, комфлот требует…

Я снова возник в дверях кабинета. Командующий ТОФ адмирал В. Маслов долго рассматривал меня, как редкостное насекомое, и, повторяя все интонации Главкома, произнес:

– Ну, что, разведка? Прос…ли подводную лодку?

– Никак нет, товарищ командующий. Мы не прос…ли подводную лодку. Мы принимали все зависящие меры по своей части. И не наша вина, что ни командование, ни вышестоящие штабы не приняли мер по противодействию американцам. К тому же это дело уже не по нашей части, а операторов и командования.

– А чем вы можете это подтвердить?

– Да у нас материалов целая папка!

– А ну, мигом сюда свою папку!

И я помчался на седьмой этаж в Разведывательное управление за папкой. А там мой начальник В. Домысловский выстроил стенкой моих «мозговиков – гениев поневоле» и вызверился, завидев меня:

– Ты… Заварил тут кашу! На хрена мне такой зам! Сам заварил, сам и расхлебывай!

В свою очередь, вызверился и я:

– Прошу на меня не орать! Я заварил, я и буду расхлебывать!

В такой ситуации, как вы должны понимать, было не до субординации. Мне стало ясно, что пока я бегал к командующему флотом, начальник разведки получил свою порцию головомойки из Москвы от начальника разведки ВМФ.

Но пока шли все эти бурные словопрения, из разведки ВМФ получено срочное приказание: «Немедленно! Представить всю фактуру событий: кому, какие приказания давались? Кто и о чем доносил? Все отразить в виде журнала боевых действий с приложением карты обстановки. Все это передать по фототелеграфу в Москву». Началось судорожное вычерчивание «карты обстановки» с изложением всех событий. На карту навалились офицеры-информаторы и чертежники. Все в черной туши. А из Главного штаба телефонные вопли:

– Что вы там резину тянете? Главком не будет ждать!

В это время меня тронул за плечо начальник спецсвязи разведки подполковник Ф. Уклеин:

– Товарищ капитан 1-го ранга, помните ваш доклад начальнику разведки ВМФ? И унизительный ответ?

И тут, донельзя издерганный и взмыленный, рассвирепевший от накаленной обстановки, я допустил непростительный для опытного штабника шаг:

– А ну давай сюда обе шифровки!

И эти две шифровки (в доподлинном их содержании) легли в тексте на карту, да еще вошедшие в раж чертежники обвели их в рамку черной тушью. Карта, еще не успев просохнуть, разрезана на полосы, и эти полосы начал поглощать фототелеграф. А на «той стороне», подгоняемые начальниками разведчики выхватывали еще сырые полосы и, не читая, ворвались в кабинет топающего ножками С. Горшкова, разложили на столе и благоразумно отступили: «Вот, товарищ главнокомандующий. Это все тихоокеанцы… А мы тут ни при чем…».

Как потом стало известно, главком С. Горшков надел очки и… и на последующие трое суток между разведкой ВМФ и разведкой ТОФ прекратились все виды связи. Как после ядерной войны… Но прекратились они и по линии командных пунктов.

Спустя трое суток по каким-то неотложным делам я оказался в кабинете начальника штаба флота, где вдоль стен сидело несколько адмиралов. Начальник штаба ТОФ вице-адмирал В. Сидоров разговаривал с Москвой по «красному» телефону. А закончив разговор, с известной долей иронии разглядывал меня и наконец произнес:

– Ну что, герой… Доказал свою правоту?

– Доказал, товарищ адмирал.

– Ну, вот что. Москва тебе этого не простит.

– А я это уже понял, товарищ адмирал…

27 марта 1975 г., спустя неделю в штаб ТОФ прибыл генерал-лейтенант из Генерального штаба.

Наверное, очень умный, решил капитан 1 ранга А. Штыров: на груди два «поплавка». «Но почему генерал, а не моряк? – этого я так и не понял. По приказанию начальника штаба флота я вручил генерал-лейтенанту пресловутую «красную папку» с материалами по операции «Дженнифер». Генерал-лейтенант потребовал отдельный кабинет и уединился в нем. А спустя четыре часа прибыл к начальнику штаба и вызвал меня:

– Возвращаю папку. Я все внимательно изучил. Я в это не верю.

– Но это факты! – возразил я. – Это же факты.

– Все равно не верю. Ибо это технически невозможно.

– Но это же факты!

– Не верю, – генерал-лейтенант был лаконичен.

А начальник штаба молчал и смотрел на меня. Я, в свою очередь, – с сожалением посмотрел на генерал-лейтенанта, взял папку и молча вышел».

В последнюю декаду марта 1975 г., во исполнение постановления ЦК КПСС главком ВМФ отдал приказ: «В районе гибели К-129 нести боевое дежурство. Подъема оставшейся части не допустить, вплоть до бомбежки района». Такое дежурство велось в течение полугода.

По указанию Москвы сделан запрос госсекретарю Генри Киссинджеру: «Мы ожидаем от американской стороны объяснений в связи с упомянутыми сообщениями, и в том числе полной информации относительно тел членов экипажей, а также прекращения каких-либо работ на этой подводной лодке». Киссинджер сказал, что доложит Форду об этом запросе. «На мой вопрос, неужели ему самому нечего сказать по этому поводу, который, несомненно, не является для него новостью, – пишет бывший посол СССР в Вашингтоне А. Добрынин, – госсекретарь после небольшой паузы ответил, что «вся эта проблема уже вызвала крупные споры в самом правительстве», но от дальнейших пояснений уклонился».

«ОБИХОЖЕННОЕ» ГОРЕ

ПИСЬМО В «НЕЗАВИСИМОЕ ВОЕННОЕ ОБОЗРЕНИЕ»

3 ноября 2000 г.

Мы, члены семей погибших в 1968 г. на ПЛ К-129 уже все это проходили и проходим до сих пор. Вранье, которое с самого начала трагедии на «Курске» звучало и звучит по сей день с экрана и в прессе, преследует нас вот уже 32 года. Мы ведь так и не знаем правды о том, что произошло с самыми близкими нам людьми, и никто не стремится ее выяснить, обнародовать, или заступиться за нас, потребовать ответа с виновных в трагедии за случившееся.

У семей погибших на подлодке К-129 до сих пор на руках единственный документ о их гибели – «Свидетельство о смерти», где в графе «Причина смерти» значится – «признан умершим». И все! Но нет никого, кто спешит повиниться хотя бы сегодня за это служебное преступление. Подобная «бумага» унижает честь и достоинство погибших подводников, выполнявших свой воинский долг, их добрые имена официально на государственном уровне не восстановлены.

И тогда, 32 года назад, утверждают бывшие военачальники, были разосланы семьям письма-соболезнования, была пущена, как принято на флоте, «шапка по кругу». С семьями матросов я, к сожалению, не общаюсь, не имею такой возможности, а вот с женами офицеров и мичманов связи не теряю. И никто из нас никаких писем не получал и в глаза не видел ни «шапки по кругу», ни ее содержимого. Кто-то и наше горе сумел хорошо «обиходить»…

Мне стыдно называть сумму, которую мне ежемесячно выплачивают (я думаю, что и моему мужу там, на дне Тихого океана, тоже стыдно!), но придется – 820 руб.!

С глубоким уважением,

вдова старпома подлодки К-129

Ирина ЖУРАВИНА

Подробности, на которые почему-то никто не обратил внимания. Сын Журавиных Михаил, научный сотрудник Курчатовского института, умер от лучевой болезни. Кобзарь-младший, Орехов-младший, взрослые сыновья старших офицеров – инвалиды. Совпадение? Или зловещие последствия слишком тесного общения отцов с ядерным оружием?

Но это все потом, а пока – жила-была восьмиклассница-москвичка Ирочка, красивая гордая девочка. Однажды она получила письмо с предложением дружить. Его прислал незнакомый курсант Саша Журавин из Рижского военно-морского училища подводного плавания. Девочка сразу поняла, откуда у парня появился ее адрес. В этом же училище учился брат Ирины Станислав, как позже выяснилось – близкий друг Александра. Восьмикласснице польстило внимание взрослого парня, но – девчонка есть девчонка – она носила его письма в школу, смеялась над ними с подружками и демонстративно выправляла Сашины грамматические ошибки.

Они встречались очень редко, только на каникулах, и поженились через шесть лет, когда Саша уже стал лейтенантом, а Ира дописывала институтский диплом. Она получила хорошее образование в Плехановском институте, редкое в 1957 г. – экономист внешней торговли. Когда после Черного моря Александра Журавина перевели во Владивосток, Ирину сразу и с удовольствием взяли на работу в Приморский крайисполком. В те годы уже начались первые робкие попытки наладить прибрежные экономические связи с Японией, а специалистов с подготовкой Журавиной на Дальнем Востоке просто неоткуда было взять. Они счастливо прожили в браке 11 лет. И все у них ладилось, и сами они были на зависть ладной, красивой парой – обоим оборачивались вслед. Родился сынишка. Александр хорошо продвигался по служебной лестнице, вот-вот должен был получить звание капитана 1 – го ранга и новую должность, долгожданную для каждого штурмана. Александр служил старшим помощником командира какой-то огромной и ужасно секретной лодки, ремонту которой на Дальзаводе не видно было конца-края. Чему Ирина откровенно радовалась, но знала, что когда-то ремонт закончится, и предстоит переезд на далекую снежную Камчатку, в какую-то бухту Та-рья. Ирина твердо решила, что как только муж станет командиром подводной лодки, она родит второго ребенка, куда тянуть – уже 33 года. На работе ее ценили, именно крайисполком, а не флот выделил семье Журавиных желанную квартиру. Кончилось опостылевшее скитание по чужим съемным углам.

Грустно, что придется оставить интересную работу, но что поделаешь, на полуострове равной нет и не предвидится. Так хорошо было, когда муж служил в Улиссе. В море ходил часто. Но не надолго. Как опытная офицерская жена, Ирина понимала, что за службу на базе подлодок, расположенной в черте Владивостока, держатся зубами, и шансов на продвижение у мужа нет. В конце концов Камчатка не самый худший вариант – выслуга, жилье сразу, обустроенный гарнизон, до Петропавловска час ходу на пароме через Авачинскую бухту. Могут ведь в Ракушку заслать, в Совгавань или Магадан. Ирина втайне надеялась, что ее Сашу обязательно направят учиться в академию, это целых три года в Ленинграде, а там… чего загадывать, она ведь счастливая!

Зима 1968 г. была во Владивостоке ужасной – сухая зимовка! Всем хорош город, но всегда страдал безводьем. Раз в 11 лет, это связано с солнечным циклом, случается засушливое лето, осенью город минуют тайфуны, и водохранилища остаются пусты. Тогда отключают воду, оставляя единственный кран на подъезд в подвале, вода поступает по расписанию. В дома на сопках подать воду не хватает напора в магистрали – перехватывай машину-водовозку утром и вечером.

Муж ушел в поход – неожиданно его перевели на другую лодку, которая закончила ремонт. В детском саду, куда Ирина водила сына, установили порядок: родители приносят ведро воды, иначе ребенка не примем. Офицеры, иногда совсем незнакомые, приносили ежедневную жидкую «дань»:

– Это за Мишутку Журавина.

А вечерами стучали в двери сослуживцы мужа:

– Ирина Георгиевна, где тут у вас ведра, сейчас натаскаем!

– Я своего папу боготворила и обожала, – говорит Журавина. – Но Саша был еще лучшим отцом. Он был потрясающим! Его часть во Владивостоке и Мишин детский сад находились рядом. После обеда офицерам положено два часа сна. Все ложились спать, а Саша вместо «адмиральского часа» бежал в сад кормить сына, потому что он плохо кушал. Если зимой выкраивал свободный час, забирал Мишку, бежал с ним на каток.

Капитан 2-го ранга Журавин был отцом и мужем с большой буквы. И был, представьте, щеголеват: тужурки только из адмиральского сукна на заказ, фуражки с высокой тульей. Душа любой компании. Одним словом, видный мужчина. Ревновала ли она? Конечно. Но никогда не подавала вида.

– Что-то ты меня совсем не ревнуешь, – иногда Александр подначивал супругу. – Всех жены ревнуют, а мне даже обидно.

– Зато я горжусь тобой и знаю, что ты самый лучший.

Она прилетела взглянуть на выделенную им в гарнизонном поселке Рыбачий квартиру и вообще осмотреться – что это за Камчатка, как тут люди живут, что с собой брать на первое время, как с детским садом. Ей все понравилось – хорошо, снежно, зима мягкая, не то, что продуваемый ветрами, заледенелый Владивосток. А главное – вода! Плескайся сколько душе угодно, и вкусная – прямо с ледника на вулкане.

И вдруг – как обухом по голове! Срочно выйти в море.

В последний раз они видели друг друга в камчатском аэропорту Елизово в середине февраля 1968 г.

– Он все предчувствовал и будто бы знал, что мы никогда больше не увидимся. Из всех провожающих он один пробился на летное поле и подбежал к самолету. Я смотрела на него сквозь стекло иллюминатора и видела слезы в его глазах. Испугалась: раз он так прощается, значит, я не долечу… Я никогда не видела Сашу в таком мрачном настроении. Он даже написал завещание на вклад в сберкассе – мало ли что… И других офицеров угнетало общее безысходное настроение: «Не вернемся». Я точно знаю, когда они погибли. Не 8 марта, а на сутки раньше. В тот день со мной творилось что-то странное…

7 марта в Приморском крайисполкоме, где работала Журави-на, отмечали Международный женский день. Ирина пришла с сынишкой. Общались, веселились. И вдруг ни с того ни с сего – как будто впала в бешенство.

– Я беспричинно лила слезы, меня трясла нервная дрожь. Состояние, близкое к истерике, хотя я умею держать себя в руках, за что и прозвали «железной леди».

Журавиных отвезли домой, и сотрудники еще долго оставались рядом с Ириной. Истерика не прекращалась всю ночь. А наутро – пустота. Никаких эмоций.

…Правду о муже Ирине сказал только друг семьи из политуправления: «Лодка не вышла на связь, но это еще ничего не значит. Мы надеемся, и ты надейся. Не паникуй».

Дома ее донимал расспросами сын:

– Почему к нам домой все приходили и смеялись, а сейчас все приходят и плачут?

В начале мая у Ирины отнялись ноги. Прилетел из Севастополя брат и говорит: посмотри, в какой Мишка обстановке, пожалей его. И увез сына с собой на Черное море. Ирина надеялась, что в Севастополе сын отвлечется, забудет о свалившемся на семью горе. И сама до последнего надеялась на чудо. Но в конце мая 1968-го родственникам официально объявили о гибели К-129 (речь, вероятно, идет только о женах офицеров и сверхсрочников). Надеяться было больше не на что.

Ни к командующему флотом Амелько, ни к члену Военсове-та Захарову жену старпома К-129 и близко не пустили. Когда от последнего передали, что он не может принимать «всяких», Ирина разразилась диким криком: кто это здесь «всякие»? Не помогло.

Много лет спустя гибель Александра Журавина смертельно отразится на его сыне. Смертельно…

Семьям офицеров выдали единовременное пособие за мужа – 1 тыс. рублей и ребенку – 500. Многие годы Ирина Георгиевна не могла найти сил прикоснуться к этим деньгам. Взять – значит согласиться с гибелью мужа. Когда, наконец, отважилась и пошла в сберкассу, получать было нечего – инфляция.

…Даже свидетельство о смерти выдали издевательское. В нем написано: «Дата смерти Журавина Александра Ивановича – июль (?) 1968 г. Причина смерти – признать умершим».

– До сего дня нам никто официально не сообщил, что они погибли в океане при исполнении служебных обязанностей. Как мы должны воспитывать детей? Что говорить? «Признан умершим». Где – в драке? На больничной койке?

Еще в 1968 г. командование Тихоокеанского флота пообещало родным погибших, что экипажу лодки будет установлен памятник и их пригласят на открытие. Приглашений, однако, не поступило.

Постановление Совмина было закрытым. По нему женам погибших офицеров по их выбору предоставлялись квартиры в Центральной России. Однако «совок» есть «совок»: свою московскую «хрущебу» Журавина смогла вырвать только в 1973 г., через пять лет упорной борьбы с военно-морским ведомством. Квартиру ей дали, разумеется, не в центре. Далеко за Речным вокзалом.

В начале 1975 г. Журавиной повезло, друзья помогли устроиться на работу инспектором таможни аэропорта Шереметьево. Тогда не было речи о разнузданном современном взяточничестве «на кордоне», но попасть сюда было непросто. Зарплата не слишком высокая, но случалась возможность по смехотворным ценам покупать конфискованную у пассажиров «контрабанду», которой завален сегодня любой галантерейный ларек.

При досмотре багажа иностранцев ей вдруг стали попадаться зарубежные журналы со статьями о гибели в 1968 г. в Тихом океане советской подлодки и ее подъеме американцами. С разрешения представителей КГБ Журавина собрала несколько вырезок, перевела и поняла: это ее лодка. Так она первой из советских людей узнала, что наши власти отказались принять от американцев тела погибших, заявив: «все наши подводные лодки находятся в своих базах». Обратилась в Главный штаб ВМФ за разъяснениями. Там сказали: «Мы ничего не знаем. И вообще, почему вы думаете, что это К-129? Это может быть совсем другая лодка…»

В 1974 г. Журавина узнала, что в Рыбачьем открывается памятник. Но без лишнего шума. Город режимный, просто так не приедешь, да и путь неблизок. Журавина начала писать заявления с просьбой разрешить поклониться памятнику. Ей неизменно отвечали «Не положено. Закрытый гарнизон». Журавина настаивала, требовала. В политорганах флота за ней укрепилась репутация скандалистки, ставящей собственные интересы выше государственных.