Текст книги "Большая Советская Энциклопедия (СО)"

Автор книги: Большая Советская Энциклопедия

сообщить о нарушении

Текущая страница: 33 (всего у книги 104 страниц)

  Доля США в добыче металлических руд в капиталистическом мире при значительных колебаниях имеет общую тенденцию к снижению. Растет зависимость от их импорта. свыше 80% железной руды по-прежнему даёт район Верхнего озера (главным образом бассейн Месаби). Основная масса руды превращается в окатыши и агломерат. Около 42 млн. т руды (1973) ввозится (из Канады, Латинской Америки). США дают около ¹/₄ меди, свинца и ¹/₇ цинка, добываемых в капиталистическом мире (по содержанию металла в руде). Медь добывается главным образом в штатах Аризона и Юта, цинк – в Горных штатах, свинец – на Ю.-В. штата Миссури. Добычу руд цветных и редких металлов контролируют крупные монополии «Анаконда», «Кенне-котт»,«Сент-Джозефлед» и др. Из неметаллических ископаемых наибольшее значение имеет добыча фосфоритов (Флорида, Горные штаты), калийных солей (Нью-Мексико), серы (побережье Техаса и Луизианы).

  Обрабатывающая промышленность. Для обрабатывающей промышленности, играющей главную роль в экономике США, характерно растущее преобладание тяжёлой индустрии над отраслями лёгкой промышленности. Ведущее место в ней занимают машиностроение и металлообработка, металлургия и химическая

  Табл. 5. – Отраслевая структура обрабатывающей промышленности

Отрасли	Число занятых	Условно чистая продукция
1958	1967	1971	1958	1967	1971
Все отрасли (число занятых, в млн. чел.; продукция, в млрд. долл.)	15,5	18,5	17,4	142,1	262,0	314,1
В том числе, %
Металлургия	6,9	7,0	6,7	7,9	7,6	6,7
Металлообрабатывающая	6,7	7,3	7,3	6,5	6,9	7,0
Машиностроительная промышленность	28,8	32,2	31,1	30,3	33,6	32,3
в том числе:
радиоэлектронная и электротехническая	6,6	10,1	9,6	6,6	9,4	8,9
автомобильная	3,8	4,0	4,5	5,0	5,2	6,5
авиаракетная	5,4	4,3	3,0	5,5	4,2	3,1
Химическая	4,7	4,5	4,9	8,9	9,0	9,4
Переработка нефти и угля	1,2	0,8	0,8	1,8	2,0	1,8
Переработка резины и пластмасс	1,5	2,8	3,1	1,7	2,6	3,0
Силикатно-керамическая	3,6	3,2	3,4	3,9	3,2	3,4
Деревообрабатывающая (включая мебельную и целлюлозно-бумажную)	9,6	8,8	9,1	8,1	7,2	7,7
Полиграфическая	5,6	5,6	6,0	5,5	5,5	5,7
Текстильная	5,9	5,0	5,2	3,0	3,1	3,2
Швейная	7,6	7,3	7,6	4,5	13,1	4,0
Кожевенно-обувная	2,3	1,8	1,6	1,4	1,0	1,0
Пищевкусовая	11,4	9,3	9,4	13,1	11,0	11,6
Прочие (включая производство вооружения)	4,2	4,4	3,8	3,4	3,5	3,2

промышленность, на которые приходится около 50% занятых лиц и около 55% условно чистой продукции обрабатывающей промышленности. Об отраслевой структуре обрабатывающей промышленности см. табл. 5.

  Развитию чёрной металлургии благоприятствовало наличие богатых месторождений железной руды в районе Верхнего озера и коксующихся углей в Аппалачском бассейне, связанных между собой дешёвым и удобным водным путём по Великим озёрам. США – ведущий производитель чёрных металлов в капиталистическом мире. Однако их быстро догоняют Япония и страны «Общего рынка». Доля США в выплавке стали капиталистическими странами снизилась с 46,6% в 1950 до 27,6% в 1974. Производственный аппарат чёрной металлургии в значительной мере морально устарел. Наряду с реконструированными домнами сохранилось много домен с низкой производительностью, нуждающихся в замене. Общее число их уменьшилось с 263 в 1960 до 216 в 1972, в том числе работающих 126. США с запозданием стали переходить на кислородно-конверторную выплавку стали; доля этого способа в выплавке стали составила в 1965 17,9%, в 1972—56%.

  Около 90% выплавки стали дают штаты Индустриального Востока, где издавна особо выделяется Питсбургско-Янгстаунский район. Крупные центры чёрной металлургии расположены и на побережье Великих озёр (Чикаго-Гэри, Детройт, Кливленд, Лорейн), а также в центральной части Атлантического побережья (Балтимор – Спарроус-Пойнт, Филадельфия, фэрлесс-Хилс, Бетлехем), где широко используется высококачественная импортная железная руда. Концентраты из Канады завозятся и в район Великих озёр по глубоководному пути по р. св. Лаврентия. На Юге главным центром чёрной металлургии служит Бирмингем в Алабаме, где она возникла на местных залежах угля и руды. На Западе заводы с полным производственным циклом размещены в фонтане (близ Лос-Анджелеса), Джениве (Юта) и Пуэбло (Колорадо). Командные позиции в отрасли принадлежат крупным монополиям во главе с контролируемым группой Моргана Стальным трестом («Юнайтед Стейтс стил корпорейшен»), «Бетлехем стил кор-порейшен» и «Рипаблик стил», которым принадлежит свыше ¹/₂ мощностей. Важнейшие отрасли цветной металлургии – выплавка алюминия, меди, свинца, цинка. Растет разрыв между добычей руды, производством рафинированных металлов и их потреблением. Доля США в капиталистическом производстве рафинированной меди снизилась с 40% в 1965 до 31% в 1973, цинка соответственно с 32% до 14%; в производстве свинца она составляет около 30%. В 1974 производство рафинированной меди достигло 1,9 млн. т, потребление 2 млн. т; свинца соответственно 1,1 и 1,3 млн. т, цинка 0,5 и 1,2 млн. т. Главные центры цветной металлургии находятся в Горных штатах (преимущественно Аризона, Монтана), на С. Атлантического побережья (Нью-Йорк), а также в штате Техас и др. По размерам выплавки алюминий опередил др. цветные металлы. Свыше 90% алюминия выплавляется из импортных глинозёма или бокситов. Алюминиевые заводы расположены в районах, обеспеченных электроэнергией (Тихоокеанский Северо-Запад, Юго-Западный центр, бассейн рр. Теннесси и Огайо). Большая часть мощностей принадлежит монополиям «Алкоа», «Рейнолдс» и «Кайзер». Машиностроение носит многоотраслевой характер. В 1972 на транспортное машиностроение приходилось 35% условно чистой продукции машиностроения, на общее машиностроение 30%, электротехническую и радиоэлектронную промышленность 27%, приборостроение 8%. Ведущая отрасль – автомобильная. Производство автомашин подвержено резким колебаниям, связанным с циклическим развитием экономики. Растет конкуренция иностранных машин. Главный центр отрасли – Детройт (штат Мичиган) с его окружением (Флинт, Лансинг, Толидо). Автосборочные заводы размещены по всей стране, но особенно выделяется Лос-Анджелес. 95% производства легковых машин сосредоточено на заводах «большой тройки» («Дженерал моторс корпорейшен», «Форд» и «Крайслер»), которые имеют филиалы и дочерние предприятия во многих странах и превратились в транснациональные монополии. Авиационная промышленность, сильно выросшая в годы 2-й мировой войны 1939—45, после войны стала основой развития производства ракетной и космической техники. Число занятых в авиастроении в 1973 составило 514 тыс., в производстве ракетного вооружения 150 тыс. чел. (1971). Значительные размеры имеет и производство гражданской авиационной техники (в 1973 выпущено 294 магистральных лайнера, 770 вертолётов и 13,6 тыс. лёгких и служебных самолётов). Главный район авиаракетного производства – Тихоокеанские штаты (Сан-Диего, Лос-Анджелес, Сиэтл, где преобладает самолётостроение, Сан-Хосе – Саннивейл с производством ракет). В районе Юга важными центрами авиаракетной промышленности являются Форт-Уэрт, Даллас, Атланта, Хантсвилл, район мыса Канаверал во Флориде; на Севере – Нью-Йорк, Балтимор, Бриджпорт, Сент-Луис; в Горных штатах – Солт-Лейк-Сити – Огден, Финикс. Производство авиадвигателей сосредоточено на Индустриальном Востоке (Хартфорд, Нью-Йорк, Цинциннати, Индианаполис, Бостон). Авиаракетные монополии занимают ведущее место в военно-промышленном комплексе США. Такие фирмы, как «Мак-Доннелл-Дуглас», «Локхид», «Боинг», в послевоенный период занимали ведущие места по размерам правительственных военных заказов.

  Табл. 6. – Производство некоторых важных видов промышленной продукции

	1937	1960	1970	1973	1975*
Электроэнергия (отпуск с шин), млрд. квт×ч	147	840	1638	1952	2010
Чугун, млн. т	38	61	83	92	72
Сталь, млн. т	51	90	119	139	106
Прокат (отгрузки), млн. т	35	55	83	101	80
Алюминий (первичный), млн. т	0,1	1,8	3,6	4,1	3,5
Автомобили, млн. шт.	4,8	7,9	8,3	12,6	9,0
в том числе легковые, млн. шт.	3,9	6,7	6,6	9,7	6,7
Тракторы (без садово-огородных), тыс. шт.	272	270	200	237	246
Радиоприёмники, млн. шт.	8	18	18	24	...
Телевизоры, млн. шт.		5,8	9,5	17,4	...
Цемент, млн. т	20	54	68	78	63
Серная кислота (100%-ная), млн. т	4,5	16	26,8	29	27,7
Пластмассы и синтетич. смолы, млн. т	0,1	2,7	8,7	11,8	9,0
Синтетический каучук, млн. т	...	1,5	2,2	2,6	1,9
Химические волокна, млн. т	0,2	0,8	2,3	3,5	3,2
в том числе синтетические, млн. т	...	0,3	1,6	2,9	2,8
Ткани хлопчатобумажные, млрд. погонных м	8,0	8,6	5,7	4,1	3,2
Ткани шерстяные, млн. погонных м	339	261	163	97	...
Обувь (без резиновой и валяной), млн. пар	412	601	562	488	...
Бумага и картон, млн. т	12	30	48	56	47

* Предварительные данные.

  По тоннажу спущенных на воду торговых судов США стояли в 1973 на 10-м месте среди капиталистических стран. Значительные размеры имеет военное кораблестроение как на частных верфях, так и на верфях ВМС. Основные его центры: Бостон, Нью-Йорк, Филадельфия, Балтимор, Ньюпорт-Ньюс на Атлантическом побережье, Сан-Франциско, Лос-Анджелес и Сиэтл-Бремертон на Тихоокеанском, Паскагула, Мобил на побережье Мексиканского залив Ведущий центр строительства атомных подводных лодок – Гротон в Новой Англии.

  Производство промышленного оборудования наиболее развито в пределах Индустриального Востока. Основные центры станкостроения – Цинциннати и Кливленд (Огайо), Хартфорд и Бриджпорт (Коннектикут), Милуоки (Висконсин). Сильно развито производство энергосилового оборудования. США – крупнейший в капиталистическом мире поставщик оборудования для АЭС, а также электронного оборудования (36,2 млрд. долл. в 1974). Главные поставщики ядерных реакторов – компании «Вестингауз» и «Дженерал электрик», занимающие первые места и по поставкам большинства электротехнических изделий. Наиболее быстро растет производство ЭВМ и средств автоматизации, особенно для военных нужд. Ведущее место в производстве ЭВМ занимает компания «ИБМ». Важную роль играет также с.-х. машиностроение; в 1972 выпущено различных с.-х. машин на 4,1 млрд. долл. и, кроме того, тракторов на 2,9 млрд. долл. (исключая садово-огородные). Главные поставщики – компании «Интернэшонал харвестер», «Форд», «Аллис-Чалмерс», «Дир энд К°». Эти отрасли размещены главным образом в штатах Северо-Западного и Северо-Восточного центров (Миннеаполис – Сент-Пол, Рок-Айленд – Молин, Чикаго, Пеория, Канзас-Сити).

  США обладают крупнейшей в капиталистическом мире нефтеперерабатывающей промышленностью. В начале 1975 работало 247 заводов общей мощностью по прямой перегонке 711 млн. т.

  Химическая промышленность развивается быстрее др. отраслей. Но доля США в капиталистическом производстве химических продуктов снижается (40% в 1960, 32% в 1972). Велико производство неорганических химикатов.

  Весьма большое значение приобрела также промышленность органического синтеза, основанная на переработке нефти и газа, в связи с чем быстро растет роль Юга и особенно Юго-Западного центра, где главным районом размещения отрасли стало побережье Мексиканского залива. Из нефтегазового сырья вырабатывается 95% органических химикатов. Доля США в производстве важнейших химических продуктов в капиталистическом мире в 1972 составила в %: по серной кислоте 43, каустической соде 42, пластмассам и синтетическим смолам 34, синтетическому каучуку 47, химическим волокнам 35. В химической промышленности господствуют мощные монополии во главе с «Дюпон де Немур»,«Монсанто кемикал», «Доу кемикал». В резиновой промышленности преобладает производство автомобильных шин [главный центр – г. Акрон (штат Огайо)].

  Огромные средства вложены в атомную промышленность, поставленную преимущественно на службу военным целям. Основные предприятия отрасли принадлежат правительственным органам США, но переданы в эксплуатацию частным фирмам. Это заводы по извлечению урана-235 методом газовой диффузии в Окридже (штат Теннесси), Падьюке (штат Кентукки) и Портсмуте (штат Огайо), комбинат «Саванна-Ривер» (штат Южная Каролина), выпускающий тритий и плутоний, а также переведённые на производство электроэнергии реакторы в Хан форде (Вашингтон).

  Среди отраслей лёгкой промышленности выделяются текстильная и особенно швейная. После 2-й мировой войны резко меняется структура потребления волокон в результате перехода от натурального к синтетическому сырью. В 1973 доля (в %) хлопка составляла 29,8, шерсти 1,3, химических волокон 68,5, в том числе синтетических 57,5. Главным центром текстильной промышленности в прошлом была Новая Англия. В 20 в. эта отрасль постепенно переместилась на Юг (главным образом в штате Северная и Южная Каролина и Джорджия). На южные штаты в 1972 приходилось 18 млн. хлопчатобумажных веретён (из 18,3 млн., действовавших в США) и более 80% выпуска хлопчатобумажных тканей. Швейная промышленность сконцентрирована главным образом в крупных городах, особенно на Севере. Главный центр – Нью-Йорк (около 300 тыс. занятых). Пошив дешёвой одежды растет на Юге. Кожевенно-обувная промышленность размещена преимущественно в Новой Англии.

  Большое развитие получила пищевая промышленность, дающая более 10% условно чистой продукции обрабатывающей промышленности; в ней занято свыше 1,5 млн. чел. Важнейшие её отрасли: мясная, мукомольная, консервная, молочная, сахарная. По мукомольной промышленности выделяются Северо-Западный центр и штаты, прилегающие к системе Великих озёр; главный центр – Миннеаполис – Сент-Пол. Важнейшие центры мясной промышленности – Канзас-Сити, Омаха, Чикаго. Производство фруктовых и овощных консервов и соков наиболее значительно в Калифорнии, дающей и большую часть виноградных вин. По развитию молочной промышленности выделяются штаты Висконсин и Миннесота. Основные центры сахарной промышленности, перерабатывающей главным образом тростниковый импортный сахар-сырец: Новый Орлеан, Балтимор, Филадельфия, Нью-Йорк. Сахарные заводы находятся также в свеклосеющих районах Горных штатов и Северо-Восточном центре. Пищевая промышленность, как и др. отрасли, сильно монополизирована. Табачная промышленность размещена главным образом в штатах Сев. Каролина, Виргиния, Кентукки, в районах выращивания табака. Лесная и целлюлозно-бумажная отрасли наиболее развиты на Тихоокеанском Северо-Западе (штаты Орегон, Вашингтон) и на Юге. Динамику выпуска некоторых важных видов промышленной продукции см. в табл. 6.

  Табл. 7. – Уборочная площадь и сбор основных сельскохозяйственных культур

	Площадь млн. га	Сбор, млн. т
1934—19381	1961—1965'	1973	19752	1934—19381	1961—19651	1973	19752
Пшеница	22,4	19,4	21,8	28,2	19,5	33,0	46,4	58,1
Кукуруза	37,8	23,0	25,0	27,1	53,1	95,5	143,4	146,5
Овёс	14,1	8,6	5,7	5,5	14,0	13,8	9,7	9,5
Рис	0,4	0,7	0,9	1,1	...	3,1	4,2	5,8
Соевые бобы	1,0	12,0	22,8	21,7	1,2	19,6	42,6	41,4
Хлопчатник	11,5	6,0	4,9	3,7	2,8	3,3	2,8	1,8
Сорго	1,6	4,8	6,4	6,3	1,2	...	23,6	19,3
Картофель	0,50	0,55	0,53	0,51	10,3	12, 4	13,5	14,3
Табак	0,70	0,46	0,36	0,44	...	0,99	0,8	1,0

¹ В среднем, за год. ² Оценка.

  Сельское хозяйство характеризуется высоким уровнем развития капиталистических отношений, резко выраженным товарным характером производства, порайонной специализацией. Научно-техническая революция потребовала резкого увеличения размеров капиталовложений в сельское хозяйство и ускорила массовое разорение мелких и средних фермеров, вытесняемых крупными хозяйствами. Число ферм сократилось с 6,8 млн. в 1935 до 2,8 млн. в 1973: в то же время выросли средние размеры ферм.

  Разорение мелких фермеров сопровождалось резким сокращением доли арендаторов среди фермеров (с 38,2% в 1940 до 12,9% в 1969). Сильно выросла задолженность фермеров банкам. Особенно крупные изменения произошли после 2-й мировой войны в сельском хозяйстве Юга, где разложение господствовавших там полуфеодальных отношений в результате роста крупных капиталистических хозяйств привело к упадку системы издольной аренды (кропперства). Доля арендаторов на Юге снизилась с 48,2% в 1940 до 11,7% в 1969. Поскольку основную массу кропперов составляли негры, их доля среди всех фермеров США упала с 7,7% в 1959 до 3,8% в 1969. На месте мелких ферм созданы крупные «хлопковые фабрики», сходные по организации производства и уровню механизации с «зерновыми фабриками» Севера. В с.-х. производстве ведущее положение занимают крупные капиталистические фермы. В 1971 фермы с объёмом продаж в 40 и более тыс. долл., составлявшие 8,8% хозяйств, дали 59% товарной продукции сельского хозяйства (в т. ч. крупнейшие фермы с объёмом продаж в 100 и более тыс. долл. свыше ¹/₃), а 65% ферм, имевшие объём продаж менее 10 тыс. долл., – 10,6% продукции. Монополистический контроль над сельское хозяйством, зависимость фермеров от банков и сбытовых компаний привели к образованию агропромышленных объединений, в которых сочетаются производство с.-х. продуктов, их переработка и сбыт. Рост производительности труда в сельском хозяйстве, резкое сокращение трудовых затрат на производство единицы сельскохозяйственной продукции обусловлены высоким уровнем механизации и химизации сельского хозяйства, расширением использования удобрений, а также гибридных семян. В условиях, когда ёмкость внутреннего рынка ограничена платёжеспособным спросом, это приводило к сокращению занятости в с.-х. производстве (с 8 млн. чел. в 1947 до 3,5 млн. в 1970) и консервации с.-х. земель, а также к государственному регулированию производства. Уборочная площадь под основными культурами сократилась с 136 млн. га в 1950 до 116 млн. га в 1970. После 1970 правительство США постепенно пересмотрело проводившуюся ранее политику регулирования и ограничения производства важнейших видов с.-х. продукции, что привело к расширению площади используемых земель (за 1972—75 примерно на 18 млн. га). Резко возросла роль США как экспортёра с.-х. продукции.

  В 1973 на фермах имелось (млн. шт.): тракторов (без садово-огородных) 4,4, грузовых автомашин 2,9, зерновых комбайнов 0,7, кукурузоуборочных машин 0,6. Мощность тракторов в расчёте на 1 занятого в сельском хозяйстве увеличилась за 1950—72 в 4 раза, а в расчёте на 100 га обрабатываемой площади почти в 2,5 раза. Отставание Юга от Севера и Запада по уровню механизации заметно уменьшилось. Потребление минеральных удобрений (по содержанию действующего вещества) в 1973—74 составило (млн. т): азотных 8,2, фосфорных 4,6, калийных 4,6.

  Из земельного фонда США (около 770 млн. га, без Аляски) для с.-х. нужд используется около 580 млн. га, в том числе 150 млн. га государственных пастбищных угодий (главным образом в западных засушливых штатах). В восточной, более влажной части страны, в земельном фонде преобладают обработанные земли и леса, а на сухом Запале – пастбища; там (особенно в горных районах) много неиспользуемых пустошей. Доля пашни на фермах особенно высока в области прерий на внутренних равнинах центральной части США, где она местами (например, в отдельных районах штата Айова) достигает 90—95%. На Западе, особенно в Горных штатах, пастбища занимают местами до 90% фермерской земли. Массивы обработанных земель вкраплены здесь крупными и мелкими пятнами, связанными главным образом с орошаемыми оазисами. Под орошением находится около 20 млн. га, большая часть в штатах Запада.

  США занимают среди капиталистических стран 1-е место по производству кукурузы, пшеницы, соевых бобов, хлопчатника, табака и ряда др. с.-х. культур, мяса, молока, яиц. Их доля в мировом капиталистическом производстве в 1974 (в %): пшеницы 24,4, кукурузы 53,5, сои 74, хлопка (волокна) 28. сельское хозяйство даёт значительное количество продуктов на экспорт (20,5% стоимости с.-х. продукции в 1973).

  В товарной с.-х. продукции по стоимости преобладают продукты животноводства, давшие (1972) 58,6% общего дохода фермеров. Соотношение между животноводством и земледелием в различных частях страны заметно меняется. В штатах молочного и кукурузного поясов земледелие специализируется на производстве кормов; преобладание животноводства там особенно сильное. В Калифорнии и ряде южных штатов земледелие ориентировано на товарные культуры (фрукты, овощи, хлопчатник, табак и др.) и даёт больше товарной продукции, чем животноводство.

  В уборочной площади зерновые в начале 70-х гг. 20 в. занимают 55—60%, соя 12—15%, хлопчатник 4%, овощи 1,5%, табак и картофель по 0,3%, сеяные травы до 20%. Главная продовольственная культура – пшеница (21% посевной площади в 1974), кормовая – кукуруза (23%), сбор которой в 2,5 раза больше, чем пшеницы. производство кукурузы на ⁴/₅ сосредоточено в кукурузном поясе (в штатах Айова, Иллинойс, Индиана и прилегающих частях штатов Огайо, Мичиган, Висконсин, Миннесота, Миссури, Южная Дакота, Небраска, Канзас). Основная её часть потребляется на месте для откорма скота и птицы. Динамику уборочной площади и сбора основных с.-х. культур см. в табл. 7.

  Пшеница распространена повсеместно. Главный её район – пшеничный пояс протянулся от границы с Канадой по Великим равнинам до центральной части Техаса. В его северной части сеют яровую пшеницу, в южной – озимую. Значительный район производства пшеницы находится также на Колумбийском плато в штате Вашингтон. Посевы овса и ячменя постепенно сокращаются. В засушливых районах значительное место занимает культура сорго, а на побережье Мексиканского залива – рис. Всё большее значение приобретает соя, бобы которой широко используются для выработки концентрированных кормов для скота. Основные её посевы размещены в кукурузном поясе. Др. масличные культуры: хлопчатник (семя), арахис, подсолнечник, лён-кудряш. Кормовые травы и сенокосы занимают видное место главным образом в районах с развитым молочным животноводством в сев. части штатов, прилегающих к системе Великих озёр, и на С.-В. страны. Значительные посевы люцерны на искусственно орошаемых землях Запала. Хлопчатник в прошлом был главной культурой всего Юга; основную массу хлопка выращивали издольщики. Ныне основные его посевы сосредоточены в 3 районах: пойме нижнего течения р. Миссисипи, штате Техас и на орошаемых землях штатов Калифорния, Аризона; его производство сконцентрировано на крупных высокомеханизированных фермах. Посевы хлопчатника по сравнению с 1938 сократились в 2 раза, сбор же волокна в результате повышения урожайности остался на прежнем уровне. Растет производство длинноволокнистого хлопка, особенно на орошаемых землях Запада. Основные плантации табака находятся в штатах Сев. Каролина, Виргиния, Кентукки, Мэриленд, Теннесси. Сахарную свёклу возделывают на орошаемых землях в Калифорнии, Горных штатах, Небраске, Северной и Южной Дакоте, а без орошения – в Северо-Восточном центре, особенно в Мичигане. Сахарный тростник производится на побережье Мексиканского залива и на Гавайских островах (около ¹/₂ сбора), где он является ведущей культурой. Высокотоварное садоводство и огородничество развиты главным образом на Атлантическом побережье, побережье Великих озёр, в долинах Калифорнийской и Уилламетт. Южная Калифорния и Флорида выделяются как центры производства цитрусовых и ранних овощей, а Гавайи – ананасов.

  Табл. 8. – Поголовье скота, млн. (на 1 янв.)

	1950	1960	1970	1976*
Крупный рогатый скот	78,0	96,2	112,3	128,0
в том числе дойные коровы и нетели	23,8	19,5	13,9	...
Свиньи	58,9	59,0	56,7	49,6
Овцы	26,2	28,8	17,4	13,3

* Оценка.

  Животноводство имеет преимущественно мясное направление. О поголовье скота см. табл. 8. Доля молочного скота снижается; она высока лишь в молочном поясе, охватывающем северо-восточную часть страны, включая штат Висконсин и восточная часть штата Миннесота, а также вблизи крупных городов. Средний удой на 1 дойную корову в 1970 – 4250 кг. Молочные фермы на С.-В. поставляют преимущественно цельномолочную продукцию в города; в штатах Висконсин и Миннесота большая часть молока перерабатывается на сыр, масло и т.п. Мясное скотоводство на Западе преимущественно пастбищное, экстенсивное. Значительная часть крупного рогатого скота перед забоем откармливается на фермах кукурузного пояса, где большей частью сосредоточены и предприятия по переработке мяса. Развивается животноводство и на Юге. Поголовье овец сокращается; главная масса их в засушливых Горных штатах. Быстро растет птицеводство, особенно выращивание мясных цыплят (бройлеров – около 3 млрд. шт. в 1973), кур (412,3 млн. шт. – на 1 января 1973), индеек; сбор яиц (около 70 млрд. шт. в год) сосредоточен на крупных птицефабриках, главным образом в юго-восточных штатах. Производство мяса (в млн. т) 16,4 в 1975, в том числе говядины 11,1, свинины 5,1.

  Рыболовство. В рыболовстве занято 219 тыс. чел. (1970). Общий улов рыбы и морепродуктов 2,7 млн. т в 1973 (из них для пищевых целей 1,7 млн. т). Всё большая часть рыбы добывается в дальних водах. Главные районы рыболовства: Тихоокеанское побережье (особенно Аляска и Калифорния), Луизиана, побережье Чесапикского залива. Сокращается лов пресноводной рыбы в Великих озёрах и реках, что в значительной мере связано с загрязнением водоёмов. Для внутреннего потребления развивается искусственное разведение рыбы. Быстро растет импорт рыбы и морепродуктов, на который в 1955 приходилось 32,5%, а в 1973 – 54% внутреннего потребления.

  Лесное хозяйство. Заготовки всех видов древесины составляют (1972, в млн. м³) 357 (из них хвойных пород 272, лиственных 85), в том числе пиловочника 226, балансов для целлюлозно-бумажной промышленности 104. Главные районы заготовок: Тихоокеанские штаты (включая Аляску) и штаты, расположенные на Ю.-В. страны (главным образом для целлюлозно-бумажной промышленности). Из экспортёра лесоматериалов США стали крупнейшим их импортёром.

  Транспорт. В США густая сеть шоссейных и железных дорог, нефте– и газопроводов. Большую протяжённость имеют внутренние водные пути. Широкое развитие получил морской и воздушный транспорт. Грузооборот междугородного транспорта (без газопроводов) составил в 1972 свыше 3 000 млрд. т•км. Доля железных дорог в результате конкуренции автотранспорта и трубопроводов снизилась с 82% в 1910 и 63,2% в 1940 до 29,9% в 1974; удельный же вес автотранспорта возрос с 9 в 1940 до 22,5 в 1974, трубопроводов с 9,1% до 23% (1972).

  Доля отдельных видов транспорта в междугородных перевозках пассажиров (в %) в 1972: личные автомашины 86,8, авиатранспорт 10,2, междугородные автобусы 2, железные дороги 0,7, водный транспорт 0,3. В условиях энергетического кризиса отмечается тенденция к некоторому росту доли ж.-д. перевозок и уменьшению доли автотранспорта.

  Общая протяжённость автодорог свыше 6 млн. км, в том числе внегородских 5 млн. км, ³/₄ из них имеют твёрдое покрытие. Основу дорожной сети образует система федеральных скоростных магистралей протяжением более 300 тыс. км (1972). Автомобилей зарегистрировано 126 млн. шт. (1975), из них 103 млн. легковых.

  Общая длина железных дорог 322 тыс. км (1974); их протяжённость сокращается (с 1916 на 20%). Однопутные линии составляют 85% сети. Электрифицировано лишь 3,3 тыс. км. Основной вид тяги – тепловозы. около 90% грузов даёт промышленность, в том числе 60% горнодобывающая. Основные массовые грузы – уголь и нефть. Главное направление перевозок – Нью-Йорк – Чикаго; существенное значение имеют трансконтинентальные магистрали. Распространены бесперегрузочные смешанные перевозки: автомобильно-железнодорожные, водно-железнодорожные, авто-водные.

  Общая длина магистральных нефте– и продуктопроводов 275 тыс. км, газопроводов свыше 300 тыс. км. Трубопроводы связывают основные районы добычи нефти и природного газа с центрами переработки и потребления и с портами, а также порты, через которые ввозится нефть, с районами потребления. Особенно много их в главном районе добычи нефти и газа – Юго-Западном центре, откуда проложены магистральные трубопроводы на С.-В. и к Великим озёрам. Строится нефтепровод из района Прадхо-Бей (Северная Аляска) к побережью Тихого океана.

  Общая длина внутренних водных путей превышает 40 тыс. км, а перевозки по ним в 1974 составили свыше 500 млрд. т×км. Особо важное значение имеют Великие озёра, связанные каналами с Атлантическим океаном (через р. Гудзон) и р. Миссисипи. Глубоководный путь по р. Св. Лаврентия сделал Великие озёра доступными для крупных морских судов: объём перевозок 156,2 млрд. т×км (1972). Важнейший речной путь – Миссисипи с Огайо и её притоком Теннесси. Создана система Береговых каналов, связавших в нижнем течении основные реки, впадающие в Атлантический океан и Мексиканский залив. Важное значение имеет большой (через Панамский канал) и малый каботаж.

  По тоннажу морского торгового флота США стоят среди капиталистических стран на 6-м месте. В 1975 он составлял 14,6 млн. брутто рег. т (включая т. н. резервный флот из старых судов, стоящих на приколе, тоннажем свыше 4 млн. брутто рег. т), в том числе 10,1 млн. брутто рег. т сухогрузных судов и 4,5 млн. брутто рег. т наливных. Капиталу США принадлежит также значительная часть судов, плавающих под т. н. удобными флагами (Либерии, Панамы и т.д.), что приносит судовладельцам дополнительные крупные прибыли. Тоннаж флота Великих озёр свыше 2 млн. брутто рег. т. Важнейшие морские порты: Нью-Йорк, Филадельфия, Балтимор, Бостон, Ньюпорт-Ньюс на Атлантическом побережье, Новый Орлеан, Хьюстон, Бомонт на побережье Мексиканского залива, Сан-Франциско, Лос-Анджелес, Сиэтл на Тихоокеанском: по грузообороту выделяются: свыше 100 млн. т в год – Нью-Йорк, свыше 50 млн. т — Филадельфия и Новый Орлеан. Главные порты Великих озёр: Чикаго, Дулут, Буффало, Детройт, Кливленд, Толидо. Воздушный транспорт осуществляет основную часть дальних внутренних и трансокеанских пассажироперевозок. Важнейшие узлы авиасообщений – Нью-Йорк, Чикаго, Лос-Анджелес, Майами, Даллас.

  Внешние экономические связи. США занимают 1-е место среди капиталистических стран по объёму внешнеторговых операций и вывозу капитала. Доля США во внешнеторговых оборотах капиталистических стран сильно возросла в первые послевоенные годы, затем заметно упала; в мировом капиталистическом экспорте она сократилась (в %) с 32,5 в 1947 до 16,6 в 1965 и 13,5 в 1974. Снижается доля США и в экспорте промышленных изделий из развитых капиталистических стран (25,3% в 1960, 18,6% в 1972). О внешней торговле см. табл. 9.

  Резкое увеличение стоимости внешнеторгового оборота в 1973 и 1974 связано главным образом с сильным повышением экспортных и импортных цен [так, индекс внешнеторговых цен (1963 = 100) на топливо вырос со 108 в 1970 до 553 в 1974].

  Товарная структура внешней торговли характеризуется растущим преобладанием готовых изделий как в экспорте, так и в импорте (см. табл. 10). Особенно растет импорт промышленного и транспортного оборудования, потребительских товаров, нефти и нефтепродуктов, газетной бумаги.