Текст книги "Несознательный 2 (СИ)"

Автор книги: Василий Каталкин

сообщить о нарушении

Текущая страница: 20 (всего у книги 24 страниц)

После того как было объявлено об окончании заседания мы с Владимиром Николаевичем, постарались не задерживаться в этом рассаднике недоброжелателей и быстренько рванули на выход, встречаться еще с кем-то из генералов не входило в наши планы.

– А что, наши ракеты действительно стоят больше семи ста пятидесяти тысяч? – Спросил меня Челомей, когда мы добрались до машины.

– Вообще-то, точно затраты производства вычленить трудно, – отвечаю я, – но по финансовым документам это именно так. И это без учета затрат на строительство стенда, и полигона, они по другому ведомству проходят. Однако, подозреваю, что после принятия их на вооружение, стоимость сильно не упадет, пока заводы освоят производство новых изделий, немало времени уйдет. К тому же кто-то должен будет спроектировать и изготовить мобильные установки запуска. Кстати, надо напомнить Хруничеву, что без обещанного расширения нашей производственной базы, мы с противокорабельными ракетами к новому сроку никак не поспеем, там с контейнерами возни много.

– Все, с заказчиком теперь только ты контактировать будешь, – принял решение Главный, – смотрю, у тебя это неплохо получается.

– А вообще, почему мы с ними должны вот так общаться? – Задумываюсь над решением Челомея, – нам поставлена задача, сроки определены. Зачем нам контактировать с заказчиком? Добро бы надо было сроки перенести, ну или уточнить ТТХ, что часто бывает, а вот такие встречи нам зачем?

– А черт его знает, – хмыкнул Владимир Николаевич, – повелось так во время войны, КБ почти всегда сроки проваливали, вот заказчики и привыкли их подгонять.

– Значит, придется эту привычку ломать. Впредь будем обсуждать только программу полигонных испытаний.

– Вот ты это и попробуй изменить, – хмыкнул Главный, – сумеешь, честь тебе и хвала.

– Без вас все равно не обойдется, – пожимаю плечами, – наткнувшись на мою неуступчивость, они захотят надавить на вас.

– Но сегодня же ты нашел аргументы, почему не найдешь их в следующий раз?

Да, спустя неделю после этого памятного совещания в ГАУ в министерстве авиационной промышленности спохватились и выделили нам в Химках авиаремонтный завод под номером 456. Насколько мне известно, именно на этом заводе Валентин Петрович Глушко осваивал производство ракетного двигателя РД-100 и передан он был под его работы с июля 1946 года. Это же что получается, поверили нам, даже немецкий проект подвинули куда-то в другое место. А чего тогда на совещании гнобили, и Хруничев на нас волком смотрел? Это может означать только одно, за нас вступились в спецкомитете.

Да, и еще, завод передавался не просто так, как есть, были выделены деньги на ремонт корпусов и оснащен он должен был быть, немецким оборудованием, да не абы каким, а новеньким. Посмотрев список этого оборудования, я остался доволен, теперь мы сможем самостоятельно заниматься ракетными двигателями, а не прибегать к заказу их на других производствах, для которых мы бедные родственники. С этого дня я взял шефство над этим заводом, в будущем, постараюсь сделать из него флагман ракетного двигателестроения, а пока, пользуясь подвернувшейся возможностью, я протолкнул пристройку к производству пары цехов, в которых будет происходить варка новых сплавов и многоступенчатая термообработка. Без новых материалов мы просто никуда не улетим. Хорошо бы еще и химиков под нас прогнуть, но это следующий этап, когда подойдет время межконтинентальных ракет. Естественно за ремонтом цехов пришлось следить самому, а путь в Химки был не близкий, больше тридцати километров по убитым временем дорогам, немецкий трофейный Опель Капитан, хоть и жаловался на судьбу, когда его переключали на первую передачу, но исправно вывозил нас из глубоких ям. Пусть по времени это выходило куда больше часа в одну сторону, но я старался навещать стройку как можно чаще, ведь за строителями глаз да глаз нужен, чуть отвернешься, и все сделают по своему, джамшутов и равшанов во все времена хватало. А нам не надо «по своему» нам надо как должно быть.

* * *

Вот и настало время полигонных испытаний наших ракет сегодня двадцатого августа 1946 года на полигоне где-то в окрестностях Сталинграда, но это было не село Капустин Яр, как в моей истории, полигон вообще организовали в чистом поле, а название ему дали очень простое «Войсковая часть 15644». Кстати, непонятно почему вдруг в ГАУ стремились нагнуть наше КБ и ускорить испытание ракет, ведь даже когда мы прибыли на полигон, там еще полным ходом шли строительные работы, а бункер, из которого мы должны были наблюдать за стартом изделий, не был оборудован перископом. Даже временной технической площадки не было, изделия должны были размещаться под открытым небом. Хорошо еще хоть стартовую площадку успели забетонировать, а то уж пришлось бы нам писать рапорт о неготовности полигона и опять вступать в конфронтацию с ГАУ. Впрочем, мы были готовы к различным неурядицам, поэтому привезли с собой и собственные армейские палатки и передвижные мастерские, ибо там, где начинается армия, заканчивается порядок. Вообще-то эта присказка касалась авиации, но в данном случае мы с полным правом применяли ее к армейцам. Наше размещение и прибытие техники, а нынче для этого потребовалось места куда больше чем в прошлый раз, внесло дополнительную сумятицу в строительные работы, и в этих условиях крайними оказались части охраны, которые были призваны обеспечивать секретность намечавшегося мероприятия.

Все дело в том, что 1946 году НКВД было упразднено и вместо него сформировано Министерство Внутренних Дел СССР, и теперь охрану секретной техники должны были осуществлять, внутренние войска, а они в армейской среде никак не котировались, так как их считали годными только для конвоирования заключенных. Из своей истории я знаю, что дело это решилось спустя год, когда внутренние войска МВД (части оперативного назначения) были переподчинены Министерству государственной безопасности СССР. А пока ликвидация комиссариатов привела к вот такому падению престижа некогда грозных войск НКВД и теперь каждый генерал, а в данном случае это был генерал-майор Вознюк, начальник полигона, ни в грош не ставил их требования. Дня не проходило без взаимных претензий и выяснения отношений между МВД и армейцами, иной раз даже доходило до предупредительной стрельбы. Все это хоть и веселило нас иногда, но жутко мешало работе.

Шоу с противостоянием МВД и армейцев мы наблюдали дня три, а потом нам это надоело и мы телеграфировали Соколову с просьбой навести порядок на подведомственной ему территории. Это мы так мелко отомстили ему за то совещание в ГАУ, ткнули его носом в собственные недоработки, мол, чего ты от нас требовал, если у самих еще конь не валялся. Надо сказать, что меры были приняты очень быстро, откуда-то через два дня прибыла дополнительная часть, подчиняющаяся ГАУ, которая и взяла все охранные функции на себя. Вот тут-то и взвыли строители, ибо их сразу попросили с вещами на выход, строительные работы они будут доделывать после того, как все испытания будут закончены.

Ну что сказать про проведение полигонных испытаний? Дня три пришлось опять угробить на наведение порядка на стартовой площадке, по-моему, это уже превращается в визитную карточку ракетных полигонов. Бункер пришлось покинуть, несмотря на возражение начальника полигона, сидеть в полутьме, а освещение в этом защитном сооружении было еще далеко от завершения, мы не намеревались. Наблюдать за стартом пришлось из траншей, которые были вырыты неподалеку от бетонной коробки, так хоть видно что происходит на стартовом столе. Рисковали, конечно, но вроде не так сильно, как во время испытания немецких ракет, с жидким кислородом риска гораздо больше. Первые два пуска прошли без происшествий, а вот на третьем произошло ЧП, оператор заправщик плохо закрепил рукав топливозаправщика, или там неисправен был «замок»… короче, шланг сорвало, и пока перекрывали подачу топлива, на старте было пролито где-то триста литров керосина. А ведь это не совсем тот керосин, который продается для населения, в нем были растворены эфирные добавки, которые облегчали горение топлива, поэтому малейшая искра и прости-прощай. Конечно, потом выгнали виновников на старт с тряпками, и они пытались собрать вручную все то, что пролили. Естественно больше половины успело испариться и впитаться в бетон, а старты пришлось отложить еще на два дня, так как надо было дожидаться, когда не будет ощущаться запаха паров эфиров.

Уже во время первых запусков, наши расчеты были подтверждены, максимальная дальность пуска составила пятьсот сорок километров, поэтому мы сразу пересчитали количество топлива, нужное чтобы достать до цели, находящейся на расстоянии в триста километров. Иначе слишком большой там получался «бада-бум», как с оснащенной взрывчаткой головной частью, пусть лучше все топливо сгорает в процессе разгона ракеты.

Надо сказать, что произведенные нами ракеты оказались очень надежны, только одна не долетела до цели, надо будет еще разбираться, почему это произошло, останки ее нашли сразу в ста тридцати километрах от пуска. Если судить по не так уж сильно обгоревшим обломкам, можно было прийти к выводу, что была нарушена герметичность бака с керосином. Точность новой инерционной системы управления тоже оказалась выше ожидаемого, почти все ракеты попали в квадрат со стороной в сто метров, то есть это считается стопроцентным попаданием в цель.

Полностью всю программу отстреляли к двенадцатому сентября, ну и напоследок, ахнули оставшимися четырьмя ракетами по цели на расстояние в пятьсот километров. И тут система наведения показала себя во всей красе, на трех изделиях добились стопроцентного попадания. Все, думаю, у Соколова не найдется возражений для принятия наших изделий на вооружение. Интересно, а как у них пойдет испытание «немцев» насколько мне стало известно, для них стартовую площадку должны подготовить к десятому октября. Ох и плюется, наверное, Вознюк начальник полигона, подкузьмили мы ему со своими испытаниями, почти месяц из графика строительных работ украли. Но тут уж сами виноваты, могли и раньше строительные работы начать. Хотя строители и так не стояли, пока их на полигон не пускали, они свой военный городок отстраивали.

Встречали нас на производстве как победителей, даже митинг торжественный был организован по этому поводу, и парторг, зараза, целоваться полез. Вот чего я не понимаю и никогда не пойму, что за радость такая, тьфу, еле увернулся. Пришлось экспромтом произнести речь, о том, что это победа всего коллектива ОКБ-51, ну и о заслугах партии, во главе которой стоит наш великий вождь товарищ Сталин, тоже не забыл сказать, без этого ни одно торжество на производстве в этом времени обойтись не могло. Приторно, а приходится об этом говорить, и вовсе не потому, что пока в СССР процветает культ личности, а потому, что в большинстве своем люди искренне верят, что победили в тяжелейшей войне только благодаря личности Сталина и просто не понимают, если кто-то думает иначе. Закончился митинг хоровым пением, но не привычным интернационалом, а маршем авиаторов и на строчке: «Наш острый взгляд пронзает каждый атом» я чуть не вздрогнул, это же надо было получить привет из двадцатых, уже тогда предвидели мощь атома. А ведь люди еще не догадываются, что стоят у истоков ракетно-ядерного щита, благодаря которому удалось предотвратить третью мировую войну.

Ну а у меня опять начинается гонка, настала пора испытывать стартовые пороховые ускорители и прямоточные двигатели, если работу ускорителей, или как мы их назвали стартовых ступеней, еще можно было проверить на стенде, то вот с прямоточными двигателями просто беда. Нет у нас пока еще аэродинамических труб со сверхзвуком, поэтому придется снимать характеристики двигателя только в реальном полете. Не скажу, что для нас это так уж критично, но опять же переводить изделия для отработки режима работы двигателя тоже не дело, поэтому пришлось изобретать небольшой стабилизирующий парашют с пороховым тормозным устройством, которые были призваны обеспечить мягкую посадку изделий после выработки топлива. И первый удачный испытательный полет «болванки» мы сумели провести пятого ноября, не специально, просто так совпало.

Кстати, к этому времени Челомею удалось узнать, как идет программа испытаний у Королева. Плохо идет, система управления у них была несколько сложнее чем у нас, поэтому сбои преследовали на каждом шагу, то один датчик выходил из строя, то другой барахлил, то неконтакты в связных кабелях. Те неисправности, что могли устранить на месте, устраняли и ракеты летели, но в двух случаях ракета рухнула рядом со стартом, поднявшись всего на сотню метров вверх. Вот она цена торопливости, мало того, что ГАУ на Королева давил, так еще и наш удачный проект свою лепту внес. Интересно, а что получилось бы, если бы мы поддались давлению Соколова? А ничего бы не получилось, полигон бы еще не был готов, только нервы себе испортили бы.

Глава 15
Танцуй Россия и плачь Европа ​

Не то, чтобы я забыл о неурожае 1946 года, но надеялся, что благодаря тому, что война закончилась на полгода раньше, его последствия будут не столь катастрофичны. Последствия и на самом деле оказались гораздо мягче, чем в той реальности. А все потому, что во-первых: до неурожая был еще полноценный 1945 год, когда к весне страна успела подготовиться; во-вторых: война с Японией позволила продлить продовольственный ленд лиз; а в-третьих СССР не оказывал продовольственной помощи Франции.

Думаю, последнее произошло из-за того, что неожиданно французы взбрыкнули и предъявили нам претензии по проблеме немецких репараций. Оказывается, при проведении Ялтинской конференции, были урегулированы вопросы получения репараций с Германии, СССР должен был получить на восстановление разрушений вызванных войной десять миллиардов долларов. И Сталин согласился на это, прекрасно понимая, что СССР возьмет в натуральном выражении в десятки раз больше. Что и произошло, из поверженных стран вывозились все мало-мальски значимые предприятия, и это при том, что большинство немецких пленных были задействованы в качестве бесплатной рабочей силы на восстановлении городов. Естественно, все это составляло лишь небольшую часть тех потерь, которые страна понесла в результате фашисткой агрессии, но французские дипломаты решили иначе, и это на некоторое время подпортило отношения между союзниками.

Так же была существенно урезана продовольственная помощь и некоторым «братским» странам, это особенно касалось Румынии и Польши, а принятые меры по сохранению урожая позволили значительно снизить последствия неурожая, хотя и совсем без проблем не обошлось, кое-где, все же возникли перебои с хлебом.

Удивительно, но все это не держалось в тайне, как всегда было принято в СССР, наоборот все данные публиковались на страницах центральных газет – что-то непонятное происходит в высших эшелонах власти. Обычно решение об оказании помощи союзникам держалось в глубокой тайне, так как народ слишком нервно относился к оказанию продовольственной помощи другим странам, когда самим, чего греха таить, приходилось голодать. Заявленную на 1947 года отмену карточек, власти естественно отложили, так же как и ограничили ассортимент в коммерческих магазинах. Хлеб и мука снова исчезли с прилавков «свободной» торговли, и на рынке тоже стали жестко следить за тем, чтобы никто ими не торговал. А вот ограничения на торговлю картошкой и яблоками полностью сняли, и были опубликованы изменения к закону СССР от 1 сентября 1939 г., где налог брался только с продаж продукции огородов и садов. То есть, теперь, чтобы торговать на рынке, частник должен был получить соответствующую справку по месту жительства, предъявить продукцию, которую он решил реализовать, уплатить налог, и только после этого получал право торговать. Реализовал он свою продукцию полностью или частично, никого не интересовало, главное чтобы налог был уплачен сполна.

Казалось бы, подобные изменения в закон должны были значительно снизить накал продовольственной проблемы, но на деле все оказалось гораздо сложней. Председатели колхозов и совхозов очень неохотно выдавали справки, и пытались включить картофель, выращенный на приусадебных участках, в свои планы заготовок, то есть все опять на некоторое время застопорилось. Но тут на «помощь» селу пришли кооператоры, которым было дано право закупки сельскохозяйственной продукции по собственным расценкам напрямую у населения. Заметьте, не по государственным, а по собственным. С 1935 года потребительская кооперация утратила значение основной торгующей системы в стране и стала обслуживать только сельское население, но на короткое время ее пришлось снова реанимировать. Если взглянуть на произошедшее более пристально, то в этом можно было разглядеть спекуляцию, однако спекуляция эта находилась под жестким государственным контролем, так как кооперативы только формально были самостоятельны в этом вопросе. Такое впечатление, что советское правительство было вынуждено пойти на такой шаг, но признавать откат от государственной продовольственной политики не хотело, вот и нашли такой выход из положения. И такой шаг принес свои плоды, в 1947 году голода в СССР удалось избежать.

Не обошлось и без перегибов, ибо натуру человеческую сразу не изменить, по стране прокатились аресты, связанные с хищением социалистической собственности. А что мы хотели? Появились живые деньги, а значит, обязательно появятся те, кто захочет их поиметь незаконным путем, и тут возник целый ряд нарушений закона, от председателей колхозов, до простых учетчиков, которые пытались реализовать колхозную продукцию как личную, списывая ее на потери. Тут уж не закон о «Трех колосках», тут все было гораздо серьезней, одно время даже партийные органы на местах ходатайствовали об отмене потребкооперации, но ответ был примерно в том духе, что надо не отменять постановление, а совершенствовать учет колхозной продукции.

И в конце концов, все эти проблемы мало сказались на работе нашего предприятия, ибо наши работники снабжались дополнительными пайками, не то, чтобы это было очень много, но позволяло семьям не голодать. Ну и деньги все-таки тоже в помощь. Тут в декабре 1946 года я увидел в магазине нашу стиральную машину, произведенную Алтайским вагоностроительным заводом, и знаете, как они её назвали? «АВЗ-46» – ни ума, ни фантазии, не могли какое-нибудь звучное название придумать, к примеру, просто назвать «Алтай», впрочем, наверное, так следующую партию и назовут, а то как-то неудобно так «стиралку» называть. Этот агрегат я купил, хоть и пришлось мне выложить за него тысяча двести рублей, не малая сумма по этим временам, но что нам деньги в преддверии денежного обмена? Все равно от части их придется избавляться. Знаю, что первая партия, как правило, имеет «детские болезни», которые со временем исправляются, но справедливо и другое, первые изделия делают точно по технологии и это гарантия их долгой службы. Нормальное качество у вагоностроителей получилось, машинка нигде не подтекала и током от нее не било, что очень важно в этом времени.

Первое время в семье были настолько очарованы этой машинкой, что перестирали все, что только было возможно, и агрегат с честью выдержал издевательство над ним. Но тут возникла проблема другого рода, глажка, все дело в том, что утюги этого времени были чугунные. Нет, угли в них не засыпали, просто их грели на примусах или печах, а потом некоторое время успевали гладить, пока они не остывали. Процедура эта была довольно-таки сложной, чуть перегрел и ткань приобретает желтоватый цвет, ну а если разогрел недостаточно, значит, не прогладил. Как раз в 1946 году в продаже появились электрические утюги, но, они не имели устройства регулировки температуры и по существу ничем не отличались от своих чугунных собратьев, поэтому нужен был немалый опыт работы с ними. А ведь ничего сложно в этом устройстве нет, биметаллическая пластина, контактная пара, и практически все, можно даже без подсветки обойтись. Тут главное выдерживать технологию, а то помню, как в прошлой реальности, семидесятых годах, много утюгов вышло из строя по причине плохо сделанных регуляторов температуры.

Что ж, сказано сделано, подобрать материалы трудности не составило, сделать регулятор нагрева тоже, единственно, что пришлось переделать в утюге, доработать форму подошвы иначе некуда было привинчивать регулятор. Тут уж я решил, что не стоит проявлять скромность, и один утюг, который был закуплен лично мной в магазине, подвергся такой же модернизации, надо же иметь представление, насколько удобней стало им пользоваться. Естественно не удержались и произвели на свет утюг будущего, в котором была и никелированная подошва, с каналами для подачи пара, и разбрызгиватель, и специальная устойчивая подставка. К сожалению, пока с термостойкими пластмассами дело обстояло не столь хорошо как в будущем, поэтому пришлось делать некоторые детали из хромированного металла, но в целом утюг выглядел куда как привлекательней своего собрата образца 194бгода.

Новый утюг так же был отправлен на выставку товаров народного потребления, откуда поступило сразу четыре запроса на чертежи и описание технологии производства. Вынужден констатировать, что только одно предприятие на самом деле действительно заинтересовалось производством этих утюгов, остальным неизвестно зачем это понадобилось. Производство наших утюгов наладили только через два года, и они сразу стали дефицитным товаром, по крайней мере, на полках магазинов они не задерживались, хоть и цена у них была вдвое выше, чем у других таких же изделий. И да, нам тогда очень повезло, что дирекция на этом заводе очень ответственно подошла к делу, брака в их продукции оказалось очень мало, особенно это касалось терморегуляторов. Впоследствии эти утюги еще долго были визитной карточкой города Мурома, на предприятии которого они выпускались, и соответственно к ним само собой прилепилось название «Муромец», которое потом и было узаконено.

* * *

– Вот, – предо мной ложатся результаты испытания пороховых ускорителей, – из пяти три не выдержали давления пороховых газов.

– Вот тебе и раз, – чешу в затылке, – ведь пороховые камеры мы испытывали на давление в пятьдесят атмосфер, уж тридцать они всяко должны были выдержать.

– Не знаю, – Владимир Николаевич в раздражении откидывает в мою сторону еще один документ, – подозреваю, что с порохом что-то не то, тут написано, что тяга перед разрывом капсулы оказалась вдвое выше.

– Хм, раз тяга вдвое выше, то это может означать, что давление газов втрое превысило расчетное. Однозначно оружейники накосячили, – прихожу я к выводу.

– Может быть и химики виноваты, – пожимает плечами Челомей, – тогда получается, что нужна технология, при которой от них мало чего зависеть будет.

– Ну и задачку вы задаете… – и тут мне приходит подсказка от вычислителя, оказывается для стабильности горения пороха, его нужно формовать с помощью какого-нибудь вязкого вещества в определенные формы, в которых будут сформированы специальные каналы для увеличения площади горения. Короче, нужна технология, по которой будут снаряжать пороховые ускорители, а то хрен его знает, как они туда порох прессовали. Скорее всего, использовали отработанную технологию РС-132, а она туда не подойдет, так как площадь горения на порядок больше.

– Хорошо, есть мысли по этому поводу, – соглашаюсь я с Главным, – но тогда мне нужен допуск к оружейникам.

– Думаешь, ты лучше их знаешь, как ускорители снаряжать?

– А почему тогда результаты испытаний на одних и тех же ускорителях разные? – Привожу я убийственный аргумент. – Ладно, корпуса могли с браком сделать, но тяга же показывает, что горение пороха происходит неравномерно. На малых диаметрах ускорителей это видимо не так заметно, а на больших технологию закладки порохов надо менять.

– Если только так, – задумывается Владимир Николаевич, – хорошо, будет тебе пропуск.

И что вы думаете, мне что-то удалось изменить? Ага, сейчас, будут там корифеи от артиллерии слушать какого-то летчика, тем более бывшего.

– Молодой человек, – развалился в кресле какой-то полковник, – вы еще под стол пешком ходили, когда мы с порохами работали. И не вам нас учить, что надо делать.

– Но ведь тяга ясно показывает, что есть разница между снаряжением ускорителей, – пытался я достучаться до мозга руководителя.

– Скорость воспламенения пороха зависит от давления, а регулировать его в большом объеме очень сложно, поэтому у вас и расхождение по тяге. – Принялся мне объяснять азы артиллерист.

– Хорошо, а можно поприсутствовать при снаряжении наших ускорителей? – Не сдавался я.

– Можно, – после небольшой паузы разрешил полковник, – но только после того, как вы пройдете полный инструктаж и подпишите некий документ, снимающий с нас ответственность. «Хлопки» на наших предприятиях хоть и редки, но все-таки происходят.

«Хлопо́к» это специфическое название ЧП на предприятиях которые заняты начинкой боеприпасов порохом и взрывчатым веществом. Короче говоря, это взрыв боеприпаса, бывает, что происходит подрыв единичного боеприпаса и тогда ущерб небольшой, а бывает и такое, что от всего цеха, окруженного земляной насыпью, остается один фундамент. Вот мне как раз и предлагалось посетить такое производство, ведь ускоритель размером был немаленький, и пороха в него должно было влезть очень много.

Ну что ж, раз надо, значит надо. В самом технологическом процессе снаряжения ускорителя я мало чего увидел, а вот результат рассмотрел хорошо, и сразу понял, отчего получилось расхождение. Все дело в том, что формование нитроцеллюлозного пороха в ускорителе происходило с помощью растворителей и когда они улетучивались, порох терял в объеме. А что такое потеря объема? Это значит, появляется внутренние напряжение и происходит образование трещин во время горения, которые резко усиливали давление в камере. Лечилось это все относительно просто, введением дополнительных пластификаторов, которые не позволяли образовываться трещинам. Но все же, избавиться от всех проблем не удавалось, поэтому разброс в тяге ускорителей иногда доходил до двадцати процентов, что было признано нами приемлемым, ведь ускоритель был нужен только для разгона. И на этом мы прекратили эксперименты с нитроцеллюлозным порохом, честно сказать, в качестве ракетного топлива он был не лучшим выбором.

Так или иначе, но проблема была решена спустя месяц, когда удалось отладить новую технологию снаряжения ускорителей. А сколько усилий пришлось потратить впустую, когда пытался переубедить оружейников, такую бы энергию да в мирных целях, но когда ускорители выдали приемлемый результат, все оппоненты сделали вид, что они здесь как бы и не при делах. В такие моменты начинаешь понимать, почему бериевские шарашки продолжают существовать даже после войны, ибо пропихнуть что-то новое через не нацеленных на достижение результата людей порой становиться просто невозможно.

Что касается работы прямоточных двигателей, то их «испытали» на ракетном полигоне, правда при этом о дальности разговора не велось, запускали болванку просто на скорость, и в результате получили полтора маха. Понятно, рассчитывал на большее, но и так хорошо для первого раза. Все, пора приступать к отладке системы управления, ведь именно это является главной часть противокорабельных ракет, заметьте не ускорители и двигатели, которые позволяют развивать огромную скорость, а именно системы управления и наведения ракет на цель, без них вся эта наша возня не имеет смысла.

– В общем так, – встретил меня в ОКБ Челомей, когда мы отстреляли первую партию болванок на полигоне, – два дня назад состоялось совещание в министерстве, там был поднят вопрос зачем нам нужны ракеты с примерно равными характеристиками? Накануне мне удалось заручиться поддержкой флотских, для которых важно производить запуск ракет прямо из контейнеров, поэтому никаких решений по нам принято не было, но голоса о том, что финансировать параллельные разработки не имеет смысла, звучали.

– А кто еще ведет разработки крылатых ракет? – Удивляюсь в ответ. – Насколько мне известно, только Королев со своей кислородной баллистической ракетой.

– Вот Королев и выступил с инициативой об объединении работ по жидкостным ракетам в рамках одного КБ.

– Хм, что-то рано он это попытался озвучить. – Для меня этот демарш оказался неожиданным, неужели Сергей Павлович испугался, что ему обрежут финансирование? – Пока его НИИ похвастать нечем. Тут скорее ГАУ опять интриги плетет.

– Возможно, – пожал плечами Владимир Николаевич, – но главное это то, что Королев озвучил новую разработку своей ракеты, которая сможет преодолеть расстояние в семьсот километров.

– А, это он о масштабной модификации немецкой ракеты речь ведет, – снова хмыкаю в ответ, – но я краем уха слышал, что дальность там будет в пятьсот километров. Это он сознательно завышает характеристики своей разработки, чтобы нас переплюнуть.

– И откуда у тебя этот «край уха», где ты мог услышать о его планах? – Сразу зацепился за слова Главный.

– Так на полигоне и слышал от персонала, – ухмыляюсь я, – они ведь считают, что мы из одной конторы, вот в разговоре и проскакивало.

Действительно, во время испытаний полностью советской Р-1, Королев в сердцах обронил, что это вчерашний день, и надо приступать к проектированию ракет с дальностью вдвое большей, то есть в пятьсот километров, ни о каких семистах километров речи не велось. Да и Глушко, как нам было известно, еще не приступил к проектированию нового двигателя, а значит, Королев несколько поспешил с характеристиками новой ракеты. К тому же, мне известно, что с Р-2 будет много хлопот, и предоставить ее он сможет только через два года, когда будут уже точно известны характеристики ядерного заряда и соответственно на вооружение она поставлена не будет. А что это может означать? Только то, что нам придется тоже раньше времени проталкивать проект ракеты с дальностью в полторы тысячи километров и грузоподъемностью в три с половинной тонны. Только такие характеристики смогут заинтересовать военных, правда при этом сам вес ракеты получится больше пятидесяти тонн, но такова сегодня плата за дальность ракет с керосиновым топливом. А там и до космоса уже будет недалеко, главное ракеты надежными сделать, чтобы можно было использовать их в связке в качестве первых ступеней.

– Надоели все эти пляски с реорганизациями, – хмурился Челомей, – Хруничев спит и видит, как наше ОКБ засунуть в НИИ-88, если бы не работы по новому реактивному самолету, то уже давно бы этот вопрос решил. Непонятно только, зачем это ему?